2 Часть.Покажу установку ТНВД. На двс 602980.Мерседес.Более подробно и просто. По вопросам ремонта и консультации пишите на мою почту: dostawka.ruslan@mail.ru
Понял только почти в конце когда начал говорить о метках когда делаешь видео не отвлекайся на оправдания лучше просто объяснить как надо сделать. Спасибо! Полезний ролик!!!
Доброго времени суток всем. Из моего личного опыта хочу сказать что не у всех получаеться выставить эти градусы на шкиве (12) почему потому что каждый по разному смотрит на этот шкив из разного ракурса угла и прицеливаеться по своему в итоге не попадает. Самое правильное и точное выставление зажигания это индикатором часового типа. лучше 2 мя индикаторами, т. е. отбивает на 1 цилиндре ВМТ индикатором и выставляем ноль на индикаторе установленная на тнвд сзади, далее поворачиваем шкив коленвала против часовой стрелки и смотрим на индикатор на каком делении остановиться. Ход плунжера в тнвд 90 мм куда вставляется индикатор т. е. до достижения ВМТ плунжер своим ходом должен нажать ся на подачу топлива в 1 цилиндр ровно 90 мм. это значение нужно регулировать крутя насос регулировочным 6 гранным болтом либо в лево либо в право и добиваться точного значения 90 мм. а так установка тнвд как описывает автор данного видео на 11 часов прорезем безубого, и конечно до конца не затягиваем болты крепления насоса пока не отрегулируете насос и не выставите точно. Спасибо автору за опыт. Вот и я решил поделится своим опытом.
Доброго времени! Благодарю за поучительное видео. Перебрал мотор, всё установили, заводится, но работает не правильно. Покрутил ТНВД, в крайнем левом положении( ТНВД прижат к ДВС ) самые хорошие показатели работы. Получается зуб или два ошиблись, нужно насос ещё прижать к мотору, но уже упор. Подскажите пожалуйста, что сделать, всё выставлять и разбирать по новой или можно "схалявничать" и просто снять ТНВД и повернуть его на пару зубов (по моему) против часовой стрелки, если я смотрю на шестерню? Благодарю.
здравствуйте у меня спринтер 2,9 или сделал мотор зажигание на 15 градусов поставил стартером не заводиться на буксире заводится работает как часы тяга хорошая от чего может быть .у меня на головке стоит датчик тепло датчик или что не знаю вот он сломался может быть от етого
Спасибо вам большое за ваш труд и обучение внятно четко и понятно, конечно лайк . Если не секрет вы не могли бы подсказать как устроен индикатор и соединяете могу выслать электронную почту . Спасибо.
Здравствуйте. Двигатель 602980.стал постепенно плохо заводиться, пока совсем не встал,Заменил свечи, результат О. Подсказали , что соляра из фильтра уходит, поставил обратный клапан, результат О. Теперь соляра уходит с обратки ТНВД. подсказали типа не держит давление обратный клапан.При этом , если мотор заведётся то работает ровно, тяга и разгон в норме , расход в любом режиме в норме, 10л. Под скажите что может быть ? По чему может не заводиться? Да, и где вы проживаете? Если рядом то подъеду. Спасибо.
Хоть и безинадобности лайк,Я вчера Вам писал по тнвд,сегодня выставил по капле,как пошло из насоса подниматся ,застопорил снял выставил 22°до ОМ установил насос потом проверил по стопору 10° после ОТ работает мне кажется лучше покатаюсь потом насосам порегулирую + - ,это лучше делать на прогретом?
Добрый день! Делал мотор, поставил насос на 15' после от, потом крутил насос в сторону блока, дальше уже не идёт. Работает с дымком и тяги нет, заменены гильзы и кольца. Это он еще не обкатался или зажигание раннее? Дальше двигать к блоку нет возможности. Как это исправить не снимая тнвд, ведь зафиксировать метку на другой угол не получится?
Доброго времени суток. Просмотрел множество видео остались все же непонятки. Кто то шестерню на ТНВД перед установкой проворачивает до упора в права,кто то влево. Как будет правильнее?)
Добрый день . У меня 601940 есть такая проблема, на холодную запускается с пол тычка и тут же глохнет, потом кручу стартером секунд 10 и запускается с большим трудом , мотор чихает , газую секунд 15-20 и все ни в чем не бывало работает ровно . Так же на ходу в бробке бывают подергивание . Во дворе лето . По возможности дайте инфу куда копать.
Добрый день. Подскажите пожалуйста греется мотор 2.9 турбо. Произвели полную капиталки мотора. Постель ровняди растачивали блок. голову пеиеберили. Все седла меняли клапана и тп. Цепи в е меняли. Голова в стандартах. Но 5000 км и прокладка прогорает. И дует патрубки. 90км в час выкидывает. Тосол До 90 км все хорошо.
1.Провалена плоскость БЦ или гильза опущена.Это один вариант если плоскость бц не шлифовали и прогарает прокладка через 5000. 2.Если двс перегривается и ведет гбц, здесь 10ки причин. Начните с системы охлаждения.
@@Klyuch_Na_13 Плоскать шлифовали бц. Когда поднимаешь голову между цилиндрами гуляет воздух. 3 и 4 цилиндров И где пятый цилиндр в конце прокладку выдувает или прогорает. Вот такая беда. Какой дадите совет менять блок или шлифовать??
@@Klyuch_Na_13 тнвд ставится на 15 градусов после вмт . ну сами подумайте впрыск просизводется после того как поршня у вас ещё поднимаются а после вмт он какрастои начинает отпускается поршня
@@user-dn9fo3nz3n Чип тюнинг.Мозгами меняется дозировка топлива и моменты предвпрыска.И наддува больше.Больше топлива, больше воздуха- больше мощности.Меньше ресурс мотора.
А какой мудак вас научил здороваться для проформы, аля "вежливость", а потом в унизительной форме поучать, у вас комплексы?Хотите подсказать, можно в уважительной форме это сделать. Я из Минска Беларусь. У нас ещё многие по-старому говорят и это не ошибка,просто является устаревшим.
Поскольку на языке оригинале Flansch пишется с буквой «a» в первом слоге, то и в русском языке слово «фланец» принято писать через гласную «а» . В некоторых советских словарях по машиностроению можно встретить разрешенную форму слова через букву «я», однако по современным меркам слово стало архаизмом.
![[UNCUT] “อภิสิทธิ์” ครม.อุ๊งอิ๊ง แย่งเก้าอี้กันฝุ่นตลบ “ทักษิณ” บงการเอง Iคนดังนั่งเคลียร์I 21ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/a_b-kItw2jY/mqdefault.jpg)
Спасибо тебе и твоим родителям .
Большущий Respect за видос, всё понятно и доходчиво!
Спасибо большое за Ваши старания!Доступно,внятно,просто,понятно с первого раза.
Спасибо большое за видео. Я думаю Вы многим помогли , что бы за неимением инструмента смогли завести двигатель.
Спасибо за видео. Очень помог. Всем удачи
Понял только почти в конце когда начал говорить о метках когда делаешь видео не отвлекайся на оправдания лучше просто объяснить как надо сделать. Спасибо! Полезний ролик!!!
Is p. & P9z
Все понятно спасибо
Я ставил на 15 гр до вмт Не хрена не завелась
Ставил по своему 12 гр и всё ОК
Здоровья тебе🖐️
Спасибо!!!!
Большое спасибо 👍
Браво майстру
Уже удачнее чем первая часть. Но много лишнего не по теме. И старайся использовать технические термины. Термин подергать и т.п. не приемлем.
Иди поучи жину щи варить.Сними и покажи как надо.
Нам и так понятно .
Доброго времени суток всем. Из моего личного опыта хочу сказать что не у всех получаеться выставить эти градусы на шкиве (12) почему потому что каждый по разному смотрит на этот шкив из разного ракурса угла и прицеливаеться по своему в итоге не попадает. Самое правильное и точное выставление зажигания это индикатором часового типа. лучше 2 мя индикаторами, т. е. отбивает на 1 цилиндре ВМТ индикатором и выставляем ноль на индикаторе установленная на тнвд сзади, далее поворачиваем шкив коленвала против часовой стрелки и смотрим на индикатор на каком делении остановиться. Ход плунжера в тнвд 90 мм куда вставляется индикатор т. е. до достижения ВМТ плунжер своим ходом должен нажать ся на подачу топлива в 1 цилиндр ровно 90 мм. это значение нужно регулировать крутя насос регулировочным 6 гранным болтом либо в лево либо в право и добиваться точного значения 90 мм. а так установка тнвд как описывает автор данного видео на 11 часов прорезем безубого, и конечно до конца не затягиваем болты крепления насоса пока не отрегулируете насос и не выставите точно. Спасибо автору за опыт. Вот и я решил поделится своим опытом.
Молодцы 👍👍👍
Excellent. Thank you
Здравствуйте! Было бы хорошо показать как вы ставили тнвд на место было бы ещё лучше. И имел веду сборка тнвд от и до.
Доброго времени! Благодарю за поучительное видео.
Перебрал мотор, всё установили, заводится, но работает не правильно. Покрутил ТНВД, в крайнем левом положении( ТНВД прижат к ДВС ) самые хорошие показатели работы. Получается зуб или два ошиблись, нужно насос ещё прижать к мотору, но уже упор.
Подскажите пожалуйста, что сделать, всё выставлять и разбирать по новой или можно "схалявничать" и просто снять ТНВД и повернуть его на пару зубов (по моему) против часовой стрелки, если я смотрю на шестерню?
Благодарю.
Спс
Спасибо большое за видео, вы не могли бы сказать размеры и шаг резьбы болта, место которого вы вкручиваете интекатор. Хочу изготовить переходник
здравствуйте у меня спринтер 2,9 или сделал мотор зажигание на 15 градусов поставил стартером не заводиться на буксире заводится работает как часы тяга хорошая от чего может быть .у меня на головке стоит датчик тепло датчик или что не знаю вот он сломался может быть от етого
Спасибо вам большое за ваш труд и обучение внятно четко и понятно, конечно лайк . Если не секрет вы не могли бы подсказать как устроен индикатор и соединяете могу выслать электронную почту . Спасибо.
Здравствуйте. Двигатель 602980.стал постепенно плохо заводиться, пока совсем не встал,Заменил свечи, результат О. Подсказали , что соляра из фильтра уходит, поставил обратный клапан, результат О. Теперь соляра уходит с обратки ТНВД. подсказали типа не держит давление обратный клапан.При этом , если мотор заведётся то работает ровно, тяга и разгон в норме , расход в любом режиме в норме, 10л. Под скажите что может быть ? По чему может не заводиться?
Да, и где вы проживаете? Если рядом то подъеду. Спасибо.
Хоть и безинадобности лайк,Я вчера Вам писал по тнвд,сегодня выставил по капле,как пошло из насоса подниматся ,застопорил снял выставил 22°до ОМ установил насос потом проверил по стопору 10° после ОТ работает мне кажется лучше покатаюсь потом насосам порегулирую + - ,это лучше делать на прогретом?
подскажите если необходимо заменить шпильки крепящие сам насос,надо ли в цепь и звезды лезть? или его можно так снять и поставить не разбирая передок
Добрый день! Делал мотор, поставил насос на 15' после от, потом крутил насос в сторону блока, дальше уже не идёт. Работает с дымком и тяги нет, заменены гильзы и кольца. Это он еще не обкатался или зажигание раннее? Дальше двигать к блоку нет возможности. Как это исправить не снимая тнвд, ведь зафиксировать метку на другой угол не получится?
Доброго времени суток. Просмотрел множество видео остались все же непонятки. Кто то шестерню на ТНВД перед установкой проворачивает до упора в права,кто то влево. Как будет правильнее?)
А болт переходника с левой резьбой или правой
День добрый как с вами связаться
Здравствуйте.
Где Вы находитесь?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста кто-то есть в Москве кто мог бы установить тнвд на спринтер 312 2,9 тди
Доброго времени суток! Видос хороший... Но вопрос такой)) На шкиву нет ни одной бляха метки... кто нить с таким сталкивался???
Как сделать интикатер ,? Или продаются
Добрый день . У меня 601940 есть такая проблема, на холодную запускается с пол тычка и тут же глохнет, потом кручу стартером секунд 10 и запускается с большим трудом , мотор чихает , газую секунд 15-20 и все ни в чем не бывало работает ровно . Так же на ходу в бробке бывают подергивание . Во дворе лето . По возможности дайте инфу куда копать.
Воздух в топливной системе скорее всего.
Штуцера надо смотреть чтобы были сухие на тнвд
@@Klyuch_Na_13 может ли от простоя пропасть давление где есть высокое ?
Так как на горячую запускается норм .
Спосибо большое. У меня точно такой двигатель после капиталки едет синий дым почему
Масло попадает в цилиндр.
Ни от зажигание
А я могу снять аппаратуру и так же поставить ? Или надо выстовлять метки и только потом ставить тнвд ?
Если у вас получится снять и поставить в таком же положении обратно при этом вы не трогайте мотор(не вращаете) то конечно можно.
Здравствуйте, вот как узнать метку ВМТ на коленвале, если нет градуировки. И так же 15 градусов???
Узгали? Сейчас такимже озадачиваюсь!
Здравствуйте есть у Вас возможность замерять на шкиве штангельцыркулем рвстояние 15 грасдусов, сколько это будет в миллиметрах
30 мм
@@Klyuch_Na_13 спасибо
Добрый день. Подскажите пожалуйста греется мотор 2.9 турбо. Произвели полную капиталки мотора. Постель ровняди растачивали блок. голову пеиеберили. Все седла меняли клапана и тп. Цепи в е меняли. Голова в стандартах. Но 5000 км и прокладка прогорает. И дует патрубки. 90км в час выкидывает. Тосол
До 90 км все хорошо.
1.Провалена плоскость БЦ или гильза опущена.Это один вариант если плоскость бц не шлифовали и прогарает прокладка через 5000.
2.Если двс перегривается и ведет гбц, здесь 10ки причин.
Начните с системы охлаждения.
@@Klyuch_Na_13
Плоскать шлифовали бц. Когда поднимаешь голову между цилиндрами гуляет воздух. 3 и 4 цилиндров И где пятый цилиндр в конце прокладку выдувает или прогорает. Вот такая беда. Какой дадите совет менять блок или шлифовать??
@@user-fl3xx5hu4o доброго дня вам, можно
@@Klyuch_Na_13 Добрий день.
Не працює тахометер ом602/980на312.
Де шукати?
Дякую.
Здравствуйте. У меня такой же мотор 2.9 оборот не набирает в чём может быть проблема?
1 фарсунка не работает или датчик расхода воздуха, или датчик егр
А стробоскопом не проще подрегулировать ? И 12 градусов до ВМТ , а не 15.
Видио в помощь частникам перевозчикам.Конечно у каждого перевозчика страбаскоп в машине лежит, так на всякий случай.
Микрометр и переходник под него у всех в бардачке лежит))
Я 10 ставлю и всё заебца
Если нет градусов тот как быть кто подскажет сколько это в миллиметрах ???
а ТНВД електронная или механика,хочу на газель такой двигатель поставить?
Электронная
@@Klyuch_Na_13 а какой двигатель om 602?
Привет, как думаете реально установить механический bosh ve на om606 от iveco sofim. Угол относится как на 2,9td цилиндров.
Не знаю не пробовал.
@@Klyuch_Na_13 тнвд ставится на 15 градусов после вмт . ну сами подумайте впрыск просизводется после того как поршня у вас ещё поднимаются а после вмт он какрастои начинает отпускается поршня
@@user-pn6fq1ir2b Правильно понимаете.Только в этом случае это монтажный угол тнвд.При этом впрыск идет 24 градуса до ОТ.
Саломалкум всем можно снять электроны ТНВД и поставит механически?
Не поставите, позже скину видио.
здоров, у меня нет градусов, сколько см будет 15 градусов. спасибо
Узнал?тоже не могу понять
Тоже такой вопрос интересует
Померейте длину шкива и разделите на 24
Паставіл меткі всьо как далжно бить топлево іде до форсунки а через форсунку ні што можеть бить
Добрий вечер, подскажите у меня 310,,,2.9...0.75 кв,что надо сделать щоб бил.312,,
Ноль оторви и двойку приклей.)))
Извиняюсь шучу.)))
Я не понял что именно хотите сделать.
Как увиличить киловати,0.75 на 0.90...
@@user-dn9fo3nz3n Чип тюнинг.Мозгами меняется дозировка топлива и моменты предвпрыска.И наддува больше.Больше топлива, больше воздуха- больше мощности.Меньше ресурс мотора.
Здравствуйте мне интересно какой му....к вам научил говорить про фланец " флянец" вы что не русский или у вас другие проблемы учите мотчасть
А какой мудак вас научил здороваться для проформы, аля "вежливость", а потом в унизительной форме поучать, у вас комплексы?Хотите подсказать, можно в уважительной форме это сделать. Я из Минска Беларусь. У нас ещё многие по-старому говорят и это не ошибка,просто является устаревшим.
Поскольку на языке оригинале Flansch пишется с буквой «a» в первом слоге, то и в русском языке слово «фланец» принято писать через гласную «а» . В некоторых советских словарях по машиностроению можно встретить разрешенную форму слова через букву «я», однако по современным меркам слово стало архаизмом.
@@Klyuch_Na_13а в какую сторону откручивается центральный болт шестерни ? На обычных левая резьба знаю . Заранее спасибо .