важный момент подвески / о сцеплении

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 149

  • @КонстантинВольфрам
    @КонстантинВольфрам 4 ปีที่แล้ว +5

    Всё очень ясно и понятно. Сплошные лайф-хаки! Мне ещё 54 года и я захотел сесть опять за руль! Спасибо! Ваши уроки обязательно кому то помогут правильно управлять двухколёсным конём!!!)

  • @technic_43
    @technic_43 3 ปีที่แล้ว +2

    Полезно и доступно! Уметь самому это одно, а вот объяснить другим так, чтобы было ясно, умеют единицы. Спасибо за интересный материал! И за момент с регулировкой вилки тоже. Оказывается, я неправильно зажимал ось, как раз с перекосом пера.

  • @Ernimoto
    @Ernimoto 3 ปีที่แล้ว +4

    Коротко, четко и по делу!) Сцепление у кроссовой техники чрезвычайно надежное! А без его использования и ездить смысла нету. Лукас)

    • @Никто-э5ж
      @Никто-э5ж 3 ปีที่แล้ว +1

      Про сцепление все верно. Можно и трмознуть им и наоборот

  • @OskarRomns
    @OskarRomns 2 ปีที่แล้ว +1

    Все правильно и точно, все потому что говорит профессионал

  • @Seryoga_77_
    @Seryoga_77_ 4 ปีที่แล้ว +11

    👏👏👏👍🚀💪 всё огонь - езда , знания, речь ,
    - Да будет вечно 4-700- и Ютуб ☺

  • @korooss1
    @korooss1 4 ปีที่แล้ว +3

    Отличное наглядное объяснение, молодец..для постоянного контроля мотоцикла очень важна работа сцеплением.

  • @Nail666ful
    @Nail666ful 4 ปีที่แล้ว +5

    Всегда ездил на двухтактниках и там особенно нужна работа сцеплением. При торможении с горы по льду очень часто применяю сцепление при пониженной передаче и торможу газом со сцеплением. Ловлю момент хорошего контакта колеса со льдом. Иногда выбираю нужную передачу и газом снижаю скорость. Сцепление необходимо при управлении мотоциклом в экстремальных условиях и для преодолении препятствий, когда нужно быстрое ускорение. Вы правы, сцепление очень важный элемент в управлении. С Новым годом Вас! Всего Вам доброго.

  • @offroadride5195
    @offroadride5195 4 ปีที่แล้ว +23

    С Новым Годом !
    Всё верно, работа сцеплением очень важна, это не бывает избыточным, а говорит о правильном использовании мотора в управлении мотоциклом. Спасибо, как всегда очень полезно.

  • @ЭдуардКаржавыйнепредВставляет

    В январе круто кататся. Нет камаров, клещей, дачников и главное нет снега! Не то что летом👍

  • @ВиталийГасанов-ы4р
    @ВиталийГасанов-ы4р 4 ปีที่แล้ว +38

    Вот молодец не пьяный волялся в салате, а поехал на тренировку

  • @СергейПискунов-й2у
    @СергейПискунов-й2у 4 ปีที่แล้ว +4

    С Новым годом! Отличное видео. Очень хороший формат, когда рассказываешь какие-то важные мелочи и как это работает. Хорошо что не просто объясняешь, что и как делать, но и почему это работает именно так. Спасибо

  • @wrc5005
    @wrc5005 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, что подробно объясняете технические моменты доступным языком.

  • @TheWitwar
    @TheWitwar 4 ปีที่แล้ว +1

    Полностью с тобой согласен, всё верно сказано. Сцепление для корректировки очень важно, особенно в тот момент когда надо быстро скинуть тягу.

  • @ДмитрийГоренков-ф7щ
    @ДмитрийГоренков-ф7щ 4 ปีที่แล้ว +1

    Подсел на твои видео! Приятно встретить единомышленника)))

  • @violettaomg5499
    @violettaomg5499 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за внятное и доходчивое обесценение!!!👍🏻

  • @СлавчикВеселый
    @СлавчикВеселый 4 ปีที่แล้ว

    Отличный урок) Все доходчиво сказано! Выражаю благодарность) И тебе в новом году желаю Здоровья а остальное приложится) МИР!!!

  • @Amonxen12
    @Amonxen12 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Очень полезная информация!

  • @artem_artemon4ik_
    @artem_artemon4ik_ 4 ปีที่แล้ว +1

    оооооочень познавательное видео ,про сцепление до этого момента как увидел видео вообще не думал .Очень и очень крутые видео пилишь Лайк 100%

  • @brentsmith5647
    @brentsmith5647 ปีที่แล้ว

    Love the videos when the gentleman's explaining things on motorcycles on how they work❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @tolyanalkogolyan
    @tolyanalkogolyan 3 ปีที่แล้ว

    Друже, спасибо! После завтра при помощи этого ролика добавлю любимой кучку полезной информации о сцеплении)

  • @alexandr6588
    @alexandr6588 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видос. Всех благ вам уважаемый

  • @GagarinKonstantin
    @GagarinKonstantin 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за советы😇

  • @СашаКучеренко-з7д
    @СашаКучеренко-з7д 3 หลายเดือนก่อน

    Все правильно и четко особенно на 2 тактных моторах работает круто

  • @МАЦМАЙ
    @МАЦМАЙ 3 ปีที่แล้ว

    Тебе тоже Здоровья! Интересно смотреть твой канал., и тебя.

  • @dimass6042
    @dimass6042 3 ปีที่แล้ว

    Ну тут видно что пацан реально понимает как нужно это делать,просто-специалист!!!👍👍👍👍👍

  • @shamanforest2145
    @shamanforest2145 4 ปีที่แล้ว +2

    Что бы я так новый год встречал.

  • @Валентин-е9п9к
    @Валентин-е9п9к 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Действительно, очень интересно..

  • @motormokcant888
    @motormokcant888 4 ปีที่แล้ว +23

    Подумай над названием своих роликов.Нужно добавить в название слова типа мотокросс,эндуро,мотоцикл.Что бы в поисковике больше народу на них натыкалось.

  • @gayerdlaflare2791
    @gayerdlaflare2791 4 ปีที่แล้ว +8

    Интересно бы было посмотреть видео на тему випа, скраба и других уже более продвинутых техник полета!

    • @Герикмото
      @Герикмото 4 ปีที่แล้ว +1

      Да, и ещё зачем в начальной стадии полёта рулём подергивают в сторону?

    • @tree-service
      @tree-service 4 ปีที่แล้ว

      @@Герикмото это не в начальной стадии полета делается, а в момено перед отрывом начинается, чтобы не вылетать высоко

  • @aaaccc426
    @aaaccc426 6 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видео! Ты крутой!

  • @ЭНДУРОАТВ
    @ЭНДУРОАТВ 4 ปีที่แล้ว +5

    Тяжело в учении легко в бою👍

  • @антонкафилов
    @антонкафилов 4 ปีที่แล้ว

    С Новым годом ! Очередной раз доволен информацией !) с нетерпением жду лета что бы воплотить эти уроки спасибо вам большое и жду следующих уроков

  • @zerotwo3284
    @zerotwo3284 4 ปีที่แล้ว +1

    Видео появилось на глазах, с новым годом!

  • @ФиларетФиларетТофф
    @ФиларетФиларетТофф 4 ปีที่แล้ว

    Здоровья, удачи и достатка!!!

  • @Егорка-е4ь
    @Егорка-е4ь 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо тебе, братское сердце 🤝❤️

  • @user-yz5ny2fo4f
    @user-yz5ny2fo4f 4 ปีที่แล้ว +1

    Labas vakaras!👍

  • @ДмитрийИванченко-б4п
    @ДмитрийИванченко-б4п 4 ปีที่แล้ว +1

    Впечатлил! Подписка,лайк!

  • @vladconan4862
    @vladconan4862 4 ปีที่แล้ว

    С новым годом! Тоже вчера катался. Видео супер, большое спасибо за новые знания!

  • @Alexandr---
    @Alexandr--- 4 ปีที่แล้ว +13

    С Новым годом. ! Спасибо
    За
    Очень
    Познаваьельное видео .не могли бы вы разобрать правильный переезд препятствия, например бревна,на малой скорости и на большой. ..езжу в эндуро было бы Познаваьельное видео

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  4 ปีที่แล้ว +7

      постараюсь сделать такое видео

    • @Alexandr---
      @Alexandr--- 4 ปีที่แล้ว +1

      @@4_700Melnikov будем ждать

  • @teamyopt
    @teamyopt 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо!

  • @Lord-tl2gl
    @Lord-tl2gl 4 ปีที่แล้ว +4

    Эх где моя молодость!!!

  • @planet3-e4l
    @planet3-e4l ปีที่แล้ว

    Дяде Жорик Крутой Чувак

  • @Эндуровсегда
    @Эндуровсегда 4 ปีที่แล้ว

    С НГ!!!! Новый мопед!!! Класс!!!!

  • @andreyxxx2224
    @andreyxxx2224 4 ปีที่แล้ว +2

    С новым годом и хотелось бы побольше видео)

  • @pojarny911
    @pojarny911 4 ปีที่แล้ว

    С Наступившем! Всего и побольше!

  • @AA613AA
    @AA613AA 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо, очень познавательно! И тебе, Айгарс всего наилучшего в 2020м!😀😀🙏

  • @АнатолийПуровец-ь7ы
    @АнатолийПуровец-ь7ы 4 ปีที่แล้ว +1

    С Новым годом!!!Хорошее и полезное видео👍

  • @artemroofless8991
    @artemroofless8991 4 ปีที่แล้ว

    Полезно как всегда. С праздником

  • @linkshunter7086
    @linkshunter7086 4 ปีที่แล้ว +1

    Велкам в Клуб Трудолюбивых Механиков:). Недавно пересел на 125 Ехс, вот где работу сцеплением тренить хорошо

  • @remserviceukraine
    @remserviceukraine 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет ВСЕМ и Автору. Занимаемся изготовлением прокладок высокого качества на КТМ и любую мототехнику. Видео процеса изготовления ниже по ссылке!

  • @alekseikadnikov2700
    @alekseikadnikov2700 4 ปีที่แล้ว

    С Новым годом !!! Удачи Вам и здоровья !!!

  • @Hondacbr-rr
    @Hondacbr-rr 4 ปีที่แล้ว +1

    Ктмшикам привет!👋 Украина смотрит👍👍👍👍

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  4 ปีที่แล้ว

      Привет 👍🤘🏽

    • @Hondacbr-rr
      @Hondacbr-rr 4 ปีที่แล้ว

      @@4_700Melnikov спасибо за уроки!

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  4 ปีที่แล้ว

      @@Hondacbr-rr и тебе спасибо

  • @Avtosvet057
    @Avtosvet057 4 ปีที่แล้ว

    Слишком сложно для твоих подписчиков, ведь тут восновном ребята новички, но всё равно респект, за такие нюансы у нас деньги берут хорошие тренеры.., а бывает, что и плохие)

  • @АндрейСафронов-ъ5ч
    @АндрейСафронов-ъ5ч 3 ปีที่แล้ว

    Это хорошо когда всегда есть запасное сцепление как раньше в мотоклубах

  • @викдем-ц8л
    @викдем-ц8л 4 ปีที่แล้ว

    Интересные видосы. Смотрю и учусь.можно развёрнутый урок по работе сцеплением. КРЫМ

  • @ztmoto3249
    @ztmoto3249 4 ปีที่แล้ว +1

    Обожаю работать со сцепой, что на машине, что на мотике, когда особенно на горе вверх незатянул и ловишь сцепление в таком моменте, дабы не скатиться назад, но и не заглохнуть. Очень приятно, когда рычаг сцепления легко выжимается и ты умеешь им работать.

  • @ХаронАзраилов
    @ХаронАзраилов 4 ปีที่แล้ว

    С наступившим Новым Годом! Удачи!

  • @ПавелИванов-э6у
    @ПавелИванов-э6у 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! С новым годом! Это не асфальт )) очень полезные видео снимаете! Так держать!

  • @feicins
    @feicins 4 ปีที่แล้ว +1

    Paldies par info kā pareizi skrūvēt priekšējo asi 💪👍

  • @leefje3105
    @leefje3105 4 ปีที่แล้ว

    На авто также ,
    А на счёт пожеланий )))
    Сколько чего не говори
    Всё зависит от выбора людей .

  • @АлексейКудинов-л1п
    @АлексейКудинов-л1п 3 ปีที่แล้ว

    Как тренировать соотношение газа и сцепления? Есть какие-то упражнения для понимания верного соотношения или нужно укатать множество комплектов прежде чем появится понимание?

  • @BSE728
    @BSE728 2 ปีที่แล้ว

    Бро, Делай Добро!✨️☝️👌🤝🤝🤝🎵🎶🥁🎶🎵🥁🎶🎶🎵🥁💫😇
    Я на легком Квадре тоже паралельно катаю.
    😁🙂😊🤗

  • @igorgvozdev199
    @igorgvozdev199 3 ปีที่แล้ว

    Тоже собирал такие модельки что на капоте ваза! но подарил потом все! такая хонда была.

  • @janisvinters8797
    @janisvinters8797 4 ปีที่แล้ว +1

    Par priekšas rata ielikšanu ļoti labi izskaidrots. Var vēl pieminēt, ka ja ieliek nepareizi, nepakačājot un dakša ir spriedzē, tad ne tikai nestrādā labi priekšējā amortizācija, bet arī dilst dakšas bukses štokiem.

  • @brentsmith5647
    @brentsmith5647 ปีที่แล้ว

    Brilliant man ❤️👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @cadtaingrey
    @cadtaingrey 4 ปีที่แล้ว

    Говоря об инерции коленчатого вала, надо непременно вспомнить о существовании на его оси маховика/противовеса, компенсирующего массовую асимметрию коленвала. С ростом количества цилиндров эта асимметрия уменьшается, а в одноцилиндровом двигателе она очевидна.
    И - да! Как можно, включив сцепление на пониженной передаче и убирая газ, двигателем тормозить, так можно, набрав обороты и на большей передаче включив сцепление, резко прибавить крутящий момент!

  • @baltasalus
    @baltasalus 3 ปีที่แล้ว +2

    privet iz Litvi

  • @Videlsvet.v.30
    @Videlsvet.v.30 4 ปีที่แล้ว +2

    Сними видео как правильно ездить по грязи!

  • @olegenduro4268
    @olegenduro4268 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо👍 а то я обычно забивал шток 😅 и тогда все затягивал😬 про центр там и речи не шло🙈

  • @erend8075
    @erend8075 3 ปีที่แล้ว

    Саламалейкум Айгарс ! Поделись как ты обслуживаешь колеса , обод , спицы ... Сделай видео пожалуйста на эту тему !

  • @kojur63
    @kojur63 4 ปีที่แล้ว +4

    Объяснить другим всегда сложнее, чем самому сделать...

    • @Avtosvet057
      @Avtosvet057 4 ปีที่แล้ว +2

      Передать в два слова опыт, который нарабатывают годами и есть искусство тренера

  • @ВикторияГоролевич
    @ВикторияГоролевич 3 ปีที่แล้ว

    отлично "разжевал" !!!

  • @alekceitichomirov525
    @alekceitichomirov525 4 ปีที่แล้ว

    Интересно, а про переключение передач?

  • @kgbiswatchingyou1906
    @kgbiswatchingyou1906 4 ปีที่แล้ว +1

    а будет ролик про шлемы?

  • @brentsmith5647
    @brentsmith5647 ปีที่แล้ว

    Brilliant video thank you ❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @kirill406
    @kirill406 4 ปีที่แล้ว

    Удачи в НГ

  • @Oracloid
    @Oracloid 4 ปีที่แล้ว

    Вот это январь! У меня снега до крыши гаража :(

  • @Aabbcczzxxcc
    @Aabbcczzxxcc 4 ปีที่แล้ว

    На фоне этого хочется спросить - а как ты относишься к электрокроссам ? Может доводилось пробовать ?

  • @Harddozza
    @Harddozza ปีที่แล้ว

    А где ты ездишь? Если МО облатсь,то можешь кинуть gps точку,чтоб поездить и потрениться?

  • @ИванСмирнов-я8ф1ш
    @ИванСмирнов-я8ф1ш 4 ปีที่แล้ว

    С 2020 годом! Урок познавательный!
    Не увидел других спортсменов на трассе? У нас из 20 мотоциклов 6-7 лет назад осталось только два, как у вас обстоят дела в этом моменте?

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  4 ปีที่แล้ว

      профисионалов стало менше, но просто компании кото собираются и где нибудь по лесам катают наабарот стало больше

  • @eugenegorz635
    @eugenegorz635 4 ปีที่แล้ว +2

    На чем катаешь? Мотоленд? Авантис?

  • @INFightko
    @INFightko 4 ปีที่แล้ว

    Всех с Новым годом, просьба снять видео как защитить колени и возможно технику спрыгивания с мотоцикла в опасных ситуациях так как по моему мнению именно зажатие ноги между мотиком и поверхностью самое опасное.

    • @ТимурБаткаев
      @ТимурБаткаев 4 ปีที่แล้ว +1

      Что еще за спрыгивание?))) Борись до конца! О реально опасной ситуации ты узнаешь уже лежа на земле....

    • @INFightko
      @INFightko 4 ปีที่แล้ว

      @@ТимурБаткаев на последней покатушке вот что случилось th-cam.com/video/aw1F-KiFpGI/w-d-xo.html

    • @ТимурБаткаев
      @ТимурБаткаев 4 ปีที่แล้ว

      @@INFightko Афигеть( как так.... на ровном месте( Ну шарнирный наколенник мог бы спасти... Но вообще это странная ситуация - ощущение, что совсем неопытный райдер, нет рефлекса ногу убирать.

    • @INFightko
      @INFightko 4 ปีที่แล้ว

      @@ТимурБаткаев парень не новичек, скользко было, хотел вокруг ноги крутануть и вот (

    • @Aabbcczzxxcc
      @Aabbcczzxxcc 4 ปีที่แล้ว

      @@INFightko по-моему не опытный. Опыт это не значит просто долго ездить по лесам. Можно на машине по городу ездить всю жизнь, до первого заноса который закончиться в отбойнике, заноса который человек занимающийся год легко исправит или даже не допустит.

  • @ost3530
    @ost3530 4 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @ВадимКарташов-щ2э
    @ВадимКарташов-щ2э 4 ปีที่แล้ว

    Сделай пожалуйста видио про то как делать скраб 🙏

  • @artemkulyk7646
    @artemkulyk7646 2 ปีที่แล้ว

    100% так і є!

  • @thefunny5706
    @thefunny5706 4 ปีที่แล้ว +1

    Младший брат сергея сафронова

  • @yurka5972
    @yurka5972 4 ปีที่แล้ว

    красава, всьо верно

  • @Герикмото
    @Герикмото 4 ปีที่แล้ว

    А почему на выходе из упорного поворота передок приподнялся и чуть контроль не потерялся, нужно же было сцепление поджать чтобы избыточную тягу убрать)

    • @user-Pavel_
      @user-Pavel_ 4 ปีที่แล้ว

      Я тоже люблю выпендриваться и правоцирую подобные ситуации .

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  4 ปีที่แล้ว +3

      Это было спецыально для того чтобы срезать угол выхода из поворота

    • @user-Pavel_
      @user-Pavel_ 4 ปีที่แล้ว

      Вышло круто

    • @Герикмото
      @Герикмото 4 ปีที่แล้ว

      А, тогда круто вышло!

  • @Heprura
    @Heprura 4 ปีที่แล้ว +1

    это наверно когда катаешься по лесу можно пользоваться сцеплением. Ездил сам 40-30 лет назад, мотоциклы были жесткие, так после заезда снимали руки с руля в стороны, просто пальцы не могли разогнуть. Какое сцепление, если через 5-6 кругов уже думал о том как попасть в поворот а не о игре сцепления, тем более заезд 30 минут+2 круга

    • @4_700Melnikov
      @4_700Melnikov  4 ปีที่แล้ว +1

      О коких мотоциклах идет реч?
      Если о čz то да, техника вождения на тех мотоциклах сильно отличалась от вождения на соврименных мотоциклах

  • @Andrey_Bezfamilii
    @Andrey_Bezfamilii 4 ปีที่แล้ว

    Про установку переднего колеса явно лишнее, потому как наверно если есть идиоты которые не понимают таких простых вещей то им уже не помочь.
    Про сцепление в принципе тоже, я сильно удивлён тем, что так много людей которые просто не понимают всей его важности.
    С наступившим 2020г!

  • @vladimiroff3919
    @vladimiroff3919 4 ปีที่แล้ว

    Смотреть с 2.20

  • @alekseyrein9050
    @alekseyrein9050 4 ปีที่แล้ว +1

    С новым годом!) го го 100к подписчиков

  • @vladimiroff3919
    @vladimiroff3919 4 ปีที่แล้ว

    1 ое января все таки)))

  • @Oppozite59
    @Oppozite59 4 ปีที่แล้ว

    С новым годом! Да это тебе глиномесы пишут, они и передачи не переключают. Вообще используют технику как трактор, просто едут. Им сцепление конечно не нужно)))

  • @mroleg904
    @mroleg904 4 ปีที่แล้ว

    Да, про затяжку оси вилки говорят что это самое распространенное что люди делают не правильно. От не правильно затяжки направляющие стираются очень быстро, вилка не работает правильно и сальники скорее всего потекут

  • @antonpalekhov960
    @antonpalekhov960 3 ปีที่แล้ว

    9:30 кинетическая энергия

  • @константинпопов-ю9я
    @константинпопов-ю9я 4 ปีที่แล้ว

    А почему забыл сказать что не получая топливо поршень упирается в воздушную подушку и таким образом происходит торможение двигателем, при этом ни о какой тяге и речи быть не должно... колено то крутится и имеет инерцию, только при закрытом газе получает не слабое тормозное сопротивление от поршня.
    Сцепление помогает мгновенно отсоединить двигатель от трансмиссии, но помогает ли это для сброса тяги или торможения большой вопрос.
    Если закрыть газ в подъёме плавном или выжать сцепление в каком случае мот дальше уедет?
    Если при этом пользоваться тормозами то одинаково), а если нет?

  • @СергейМихайлов-ъ2р
    @СергейМихайлов-ъ2р 4 ปีที่แล้ว

    У меня вообще по другому шток стоит, скорей всего ось

  • @ЖеняРадкевич-ь9ф
    @ЖеняРадкевич-ь9ф 4 ปีที่แล้ว +1

    В кроссе сцепление не так критично как в эндуро. Тот кто говорит что это не важно, значит не ездит в хард эндуро или так себе наездник. Работа сцеплением постоянна как и работа обоими тормозами.

  • @ОлександрМарчик-с9щ
    @ОлександрМарчик-с9щ 4 ปีที่แล้ว +1

    Пішов поправлять)