Ten odcinek miał wyglądać zupełnie inaczej! Jak działa RadioStop? - DZIENNIK MASZYNISTY #12
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2022
- Dzień dobry, zapraszam Was do obejrzenia kolejnego odcinka z serii Dziennik Maszynisty. Dzisiejsza służba to ciągła walka z czasem i opóźnieniem. Dlatego też ten odcinek będzie trochę inny niż poprzednie. Zamiast cabview, więcej spraw technicznych i więcej mojego gadania. :D
Mam nadzieję, że mimo wszystko odcinek Wam się spodoba. Zachęcam do pozostawienia subskrypcji, lajka oraz komentarza.
Jeżeli wiążecie swoją przyszłość z koleją i macie jakiekolwiek pytania zapraszam do wysłania wiadomości na Instagramie bądź Facebooku. Na każdą wiadomość z chęcią odpowiem. @mojdzienwKaDe
Pozdrawiam serdecznie.
POPRZEDNIE FILMY Z SERII "DZIENNIK MASZYNISTY"
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 1)- • Najpiękniejsza linia k...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 2)- • Służba na Podsudeckiej...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 3)- • Tory to nie plac zabaw...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 4)- • Nocka z Tamarą - DZIEN...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 5)- • Służba na Gagarze! DZI...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 6)- • Śladem Złotego Pociągu...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 7)- • Pies na torach! - DZIE...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 8)- • Służba osobowo - towar...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 9)- • Mgła i ludzie w torach...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 10)- • Przekraczamy granicę! ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 11)- • Tym razem nie wyhamowa...
montaż: Marcelix
Od teraz możecie wspierać mnie na PATRONITE: patronite.pl/mojdzienwkade
Zajrzyj na Kolejową Sekcje Discorda
/ discord
Super relacja Pan daje. Jest Pan bardzo pozytywny człowiek. Oby więcej takich fajnych ludzi :)
Dziękuję bardzo 🤩
Ciekawy odcinek, omówione kwestie urządeń na EZT ''Impulsie'' +Radiostop i piasecznica. Duży kciuk do góry.
Myślę, że swoimi filmami robisz dobrą robotę i dla nas - widzów, jak również dla Kolei Dolnośląskich. Podziwiam i pozdrawiam.
Mam nadzieję 😊
@@mojdzienwkade
Dzięki temu wiemy jak napełnić przewód główny po radiostopie 😀
Może się kiedyś przyda 😜
Koleje dolnośląskie są super. W zeszłym roku naprawdę dużo korzystałem, choć jestem z małopolski. Piękne trasy, super obsługą, szybkie przejazdy. Jedno malutkie ale. Jakby się dało to ciut ciszej głośniki do komunikatów
@@prezesfirmy9317 faktycznie niekiedy to mega głośno są, ale wiesz jak to jest. Ktoś nie wysiądzie i powie, że za cicho były 😅
Fajna robota. A co jest jak zabraknie ci piasku w trasie?
Jesienią, jesienią liście się rumienią.. Dobry materiał, czekam na kamerkowe zmagania💛
Piękny wiersz 😅
Uwielbiam ludzi z pasją:-) widzę że kochasz to co robisz. Pozdrawiam z Bystrzycy Kłodzkiej. A tak po cichu ci powiem że bardzo miły maszynista w Kłodzku Głównym pozwolił mi być w lokomotywie podczas manewrów :-) co bardzo miłe wspominam
Ooo 😊 Pozdrawiam :)
Bardzo dobry odcinek, fajnie zobaczyć jak działają systemy w prawdziwym świecie nie tylko grając w maszyne ;). Czekam na więcej takich gadanych odcinków, bardzo przyjemnie się Ciebie słucha.
Dziękuję bardzo za te słowa 🤩
Jak zwykle ciekawe rzeczy i czekam na więcej 😎
Fajny ten odcinek. Taki nietypowy...
Pomimo stresu i pośpiechu, to fajnie wyszło. Częściej takie! 😜
Dzięki!!
Postaram się 😁
Bardzo dobry ciekawy film proszę o więcej takich ciekawostek 👍👍👍
Witam. Nie jestem na bieżąco, jaka trasa?
Mam 35 lat i Dwa tyg temu zaczolem licencje na maszeniste ( wczesniej pracowałem w korpo. 🤮 )wiedziałem ze jest to BARDZO BARDZO odpowiedzialna praca ale i bardzo satysfakcjonująca 😊 robię wielki ukłon każdemu maszyniście bo poziom wiedzy która trzeba przyswoić na ten moment jest dla mnie niewyobrażalny 🤯 😊 Długa droga przede mną ale mam nadzieje ze wszystko pójdzie po mojej myśli. Robisz fajne filmy ale ( moim zdaniem) ogląda się je dlatego tak dobrze bo jesteś bardzo miłym i wporzadku ,,gościem" 😉😊 juz wiem ze będę twoim stałym widzem 😊
Bardzo miło mi się czyta takie komentarze, aż się nieswojo czuję 🙈 powodzenia, to początek najlepszej przygody Twojego zawodowego życia. Wszystkiego dobrego i pozdrawiam serdecznie 😊
Bardzo ciekawy film, fajne ciekawostki. Dzięki i zieloności na semaforach👍
Dziękuję :)
Super odcinek oby więcej takich😊❤
Dziękuję :)
Super odcinek
Świetny materiał. Pozdrawiam z Łodzi 🚣 🚝🚞🚋🚞🚋🚎🚄🚅🚆🚉🚊. Ten pusty dworzec w Międzylesiu nadaje sie na motel lub hostel 🏨.
Jak zawsze dobrze sie oglądało!
Dziękuję 😊
Sztos odcinek, pozdrawiam :D
Pozdrawiam 😁
Witam, obejrzałem jak wszystkie i czekam na następny odcinek.
Dziękuję bardzo 😊
Dzięki :) fajny odcinek, trochę techniki :)
Ciekawy odcinek 🙂czekam na 13
Pozdrawiam 😊
fajny film
Zajeeee... materiał :) I choć kolej jakoś niespecjalnie mnie interesuje, to Twoimi materiałami zbliżyłeś mnie do nich :)
Osobiście mam doświadczenia z powietrza, z latania, ale bardzo przyjemnie ogląda się Twoje odcinki z szyn :)
Pozdrawiam serdecznie z PCH i czekam na kolejne odcinki z nutami technicznymi, jak i widokami z pięknych okolic naszych gór :)
Dziękuję bardzo za komentarz. 🤩🤩🤩 Pozdrawiam 😊
Bardzo fajny film który pokazuje fajne ciekawe rzeczy dotyczące składu. Inny odcinek ale Fajny :D
Cieszę się 😁
Suuper że jest taki kanał piasecznica wymiata :)
Dziękuję 😊
Fajny odcinek sporo ciekawych informacji
Cieszę się, że się podoba :)
Hejka 😀 Dzięki za materiał i pozdrawiam 🖐️
Nie ma za co, pozdrawiam 😁
Ciekawy odcinek !!!
Dziękuję :)
Ładna droga 😮
To ja dziękuję za to że mogę obejrzeć ciekawe materiały, nie tylko sam cab view ale i opowieści i ciekawostki to jest to, pozdrawiam i samych bezpiecznych służb życzę :)
Dziękuję, pozdrawiam i :)
Serdecznie 😁😁
Miło spędziłem czas oglądając ten film. Pozdrawiam.
Dziękuję bardzo, pozdrawiam 🤩
I zapraszam na kolejny :) już jest!
Fajny odcinek 😊👍
Dziękuję 😊
Fajnie
Mimo wielokrotnego przypominania, że z tego odcinak nic nie będzie wyszedł Ci super!!!
Fajnie, że pokazałeś, iż w czasie służby bywasz tak zabiegany, że nie ma na nic czasu.
Działaj dalej, bo to co robisz jest po prostu super :)
Cieszę się, że mimo wszystko spodobał Ci się. Takie słowa wiele dla mnie znaczą 🤩
Dobry wieczór Piter.
Dziękuję za fajną 👍dwunastkę 👍. Super się oglądało 😊.
Pozdrawiam serdecznie Paweł z nizin zielonogórskich.
P.S.
Starsza pani już podziękowała... ja też dziękuję, że ją zabrałeś zatrzymując skład.... i to jest właśnie EMPATIA 👍, rzadko już spotykana 😒😒
Pozdrawiam Pawle :)
Całkiem spoko odcinek. Na koniec klimat świąteczny melodia "Pośpieszcie o wierni"
Nawet nie wiedziałem 😅
@@mojdzienwkade Dzięki za tę robotę fajnie się to ogląda
@@loockash11 dziękuję z całego serca :)
Fajny odcinek. Ja bardziej wolę jak opowiadasz rzeczy techniczne niż samo pokazywanie szlaku. Pozdrawiam
Dziekuje i pozdrawiam 😃
Pozdrawiam 😊
@@mojdzienwkade A czy jest szansa na film z "siódemeczką" lub ET 41? Do EU 07 mam najwiekszy sentyment 😍
@@Mati_S na razie na towarach to tylko spalinowe :)
@@mojdzienwkade dziekuje za odpowiedz.
Fajny odcinek!!!Ciekawa historyjka jak niczym z filmu mechanik Orzechowski ćwiczył młodego Zaporę😀
Haha, dziękuję :D
mało cabview, ale za to ciekawie opowiadasz :P dla miłosników kolei, zawsze był to temat tabu... jak odpalić sprzęt, co sprawdzić, gdzie zaglądnąć
Miłośnicy i bez tego obeznani bardziej niż nie jeden maszynista ;)
Dziś miałem nockę w Rawiczu ;) 2x EN 76 czekałem na odjazd do Poznania. ❤
Miło było obejrzeć.
Wesołych Świąt :)
@@mojdzienwkade Wzajemnie i spokojnych służb w Nowym Roku.
Dziękuje za pokazanie wnętrza kabiny maszynisty i wszystkich tych urządzeń. Bez Pana filmu niemiałbym okazji tego zobaczyć.
Mam pytania po co na lokomotywie są lusterka boczne skoro każdy pociąg jedzie swoim torem. Za co odpowiada kierownik pociągu? Po co na lokomotywie jest trzecie górne światło?
Lusterka są po to by widzieć czy nikt nie dobiega do pociągu, albo ktoś nie wyskakuje z pociągu.
Kierownik pociągu to mój szef i odpowiada za wszystko, za dokumentację, za wymianę podróżnych, bezpieczeństwo na składzie. Górne wraz z dolnymi tworzy sygnał Pc1. Plus jeszcze jako halogen robi na długich światłach
@@mojdzienwkade Bardzo dziękuje za odpowiedź.🙂Zawsze myślałem że w pociągu najważniejszy jest maszynista a inni są pod nim. Proszę dalej nagrywać te filmy to czegoś się jeszcze ciekawego dowiem bo lubię tą tematykę.👍
👍
Czerwona koszyla fryzura czarna pokręcona coś w tym jest.... czyli biedronka 😁😁😁😁
Defibrylator co jakiś czas musi być sprawdzany, jak i bateria w nim musi być sprawdzana czy nie ma ucieczek prądu.
Czyli sprawdza się kondycję Akumulatora.
Bo jak się nie sprawdza, a wyjdzie sytuacja że ktoś będzie potrzebował, a on nawet się nie uruchomi z przyczyn technicznych.
Nie wiem czy na pokładzie książka serwisowa jest z wbiciem pieczątki i potwierdzenie sprawności Działania Defibrylatora.
Co znaczą dla ciebie te karły i jak je interpretujesz❓
Odcinek super, tylko taki dosyć szybko, szczególnie na Zająca i Kangura.
Pozdrawiam Serdecznie 😆🤣😂😁👍😉
Jest zawsze szansa ....
👍👍😎
A to jest piasek rzeczny ,że taki gruby
Nie mam pojęcia, w KD jest gruby a w Cargo jak z plaży
Mógłbyś opowiedzieć więcej o różnicach pomiędzy sposobami hamowania i warunkach w jakich te różnice występują.
W którymś filmie widziałem naklejkę na ścianie obok hamulca że na odcinku nie należy używać pewnego typu hamowania.
Ooo i to jest super pomysł. Jak będę nagrywał na impulsie to coś o tym opowiem :D
17:00 kiedyś na kolei by zawód młotkowy 😊
No szkoda że nie wiedziałem że Rawicz nawiedzisz 🤔😉
Panie Mechaniku, odcinek jest bardzo ciekawy i zaiste godny uwagi. Jakkolwiek to zabrzmi (zwłaszcza u tych, którym w telefonie coś na ,,p" i to wcale nie ,,pociąg" nie chce się odpalić) - doceniam zmysłowe opisy. Magister Inżynier Kulecki we ,,Wjeździe Pociągu na Stację" opowiadał, że kamera odda wygląd i dźwięk parowozu, ale nie odda zapachu smaru, pary i ciepła. Pan Mechanik zaś wspomniał o zapachu drewna, który można poczuć nawet kilkadziesiąt metrów od węglarek. Co do zaś ciepła bijącego od lokomotyw - nieraz, gdy stoi się na stacji i z niską prędkością mija człowieka pociąg - zwłaszcza towarowy - można poczuć uderzenie fali ciepłego powietrza, co zimą jest szczególnie miłe (ogrzewanie nawiewne;).
Świat biznesu jest pełen zjawisk, które jawią się absurdalnie, ale są opłacalne. Arabskie linie lotnicze ,,Qatar Airways" - przynajmniej kilka lat temu - przewoziły z holenderskiego Maastrit do belgijskiego Lillie towary pokonując olbrzymim samolotem kilkadziesiąt kilometrów w 9 minut, ale producent chciał, aby jego towary były dostarczane szybko, więc przewoźnikowi opłacało się, a jeżeli coś w biznesie opłaca się, nie jest absurdem. Jednak polityka jest wszechmogąca, a nasz rząd znowu dokonał niemożliwego - pierwszy pociąg z węglem już dotarł na Śląsk (Nie wiem, czy naprawdę jest aż tak, ale absurdem jest już to, że polskie pociągi wożą węgiel z portów, a nie do nich)
Bardzo pozytywnie oceniam też fakt, iż pokazał Pan Mechanik zestawy kołowe, chociaż o ,,Impulsach", ,,Gryffinach" i wielu współczesnych pojazdach trakcyjnych można rzec: Nie lubię prowadzić komputerów.
Jeszcze raz Panu Mechanikowi dziękuję i pozdrawiam. Życzę sukcesów ,,w pracy" (tak naprawdę to na służbie) i aby Pan Mechanik ani razu nie przejechał człowieka.
PS Zaczął Pan odcinek obok sznura węglarek i skończył Pan odcinek obok sznura węglarek. To może sugerować, że powiązania z następcami dawnego Pionu Przewozów Towarowych są trwale wpisane w krajobraz Pana kariery.
Uwielbiam czytać takie komentarze :D bardzo dziękuję i serdecznie pozdrawiam :D
@@mojdzienwkade Panie Mechaniku, cała przyjemność po mojej stronie. Lubię wracając ze swoich zajęć i kończąc służbową część dnia załączać komputer i zastanawiać się: Jak Panu dzisiaj dzień minął.
Jeszcze raz pozdrawiam.
Pozdrawiam z Szewc.
Pozdrawiam 😊
Podkład dźwięku przy końcowych przemyśleniach wniósł lekką magię około świąteczną. Myślałem że mnie pewna stacja radiowa zaskoczy utworem zespołu wham. Dwa razy sprawdzałem czy mi się gdzieś przypadkiem kolęda nie włączyła, no no sprytnie. Pozdrawiam
Haha 🙈🙈
Pozdrawiam ciebie
A ja pozdrawiam Ciebie :)
Cześć, chciał bym tylko dodać jeżeli chodzi o kwestię bezpieczeństwa podczas "radio stop", wspomniałeś na filmie że wszystkie pociągi w najbliższej okolicy które są na tym kanale wdrożą procedurę nagłego hamowania. Nie jest to do końca prawdą, bo o ile obowiązkowo wszystkie muszą być na tej częstotliwości to nie wszystkie są wyposażone w shp. W takiej sytuacji po otrzymaniu komunikatu na radio to operator musi bezwzględnie zahamować. ;-)
A gdy nie jest za darmo, to wtedy nie ma siku? XD Pozdrawiam, bardzo fajny kanał i przesympatyczny maszynista!
Nie no chyba nie ma drugiego takiego pracownika kolei, który by wydał na dworcu tyle pieniędzy na siku co ja. 😅 Pozdrawiam i dziękuję za miłe słowa 😊
Będzie kiedyś odcinek o zarobkach i odpowiedzialności z tą pracą związanej?Interesuje mnie stosunek zarobków do jakby nie było dużej odpowiedzialności..
Można coś pomyśleć. 😊
Super. To co mi się bardzo podoba w Twoich nagraniach to taki naturalny, bez zadęcia przekaz. Jak wyjdzie, to wyjdzie - a jak wyjdzie trochę inaczej niż planowałeś to też na luzie. A swoją drogą a propos piasecznic - ciekawe, że tez tramwaje je mają, a masa hamowania o wiele, wiele mniejsza i prędkość o wiele niższa. No i warunki łatwiejsze. Pozdrawiam i trzymam kciuki za nowa kamerkę 🙂
Prędkości i masy różne. Ale jak koło się zablokuje i będzie jechało bez ruchu trzac o szynę to płaskie miejsce gwarantowane. A to koszty :) ale piasek również poprawia rozruch i komfort podróżnych. Proste i najlepsze rozwiązanie :)
Zmęczenie czyta jajecznica i żółty pociąg więc zgadza się :D
Schemat ideowy instalacji elektrycznej takiego EZT to musi być dopiero coś pięknego :)
Lubisz takie rzeczy? :D
@@mojdzienwkade Amatorsko bawię się czasem elektroniką i lubię schematy analizować i w ogóle, oglądać je. Schemat od starego magnetofonu potrafi przerazić kogoś mało doświadczonego jak ja a schemat takiego pociągu to już kosmos musi być :)
@@darkubarku o kurde to ciekawe hobby :D
5:37 jesteś chyba jedynym maszynistą który jak widzi, że ktoś biegnie to zareaguje. Przeważnie jest tak, że niezdążyleś/łaś to czekaj 3 godziny na następny. Brawo!;)
Na szczęście nie jedynym :)
@@mojdzienwkade Na twoim kanale jest przedstawiony inny region polski. Ja jestem z Warszawy A w warszawie coś takiego to więcej niż cud. Często jeżdżę koleją i w 4 na 100 przypadków maszynista podejmie jakieś działania w celu wpuszczenia tego pasażera. Naj częściej jeżdżę metrem w warszawie A jak by na to nie patrzeć metro to też kolej gdzie zasady są bliźniaczo podobne. Na prawie każdej stacji ktoś się nie wyrabia i tylko 2 razy się zdażyło mi że maszynista podjął jakieś działania w celu wpuszcenia takiej osoby. Jak maszyniści w KD są tacy jak ty to zazdroszczę pasażerom. W Warszawie jadąc metrem miałem okazję widzieć idiotyczne zachowanie maszynisty. Starsza pani biegła do pierwszych drzwi składu A mimo, że ten idiota ją widział to jej drzwi zatrzasną niemal na nosie bo w ostatnie chwili odskoczyła. Jeszcze żeby ją wpuścił. Nie odjechał. A następny pociąg Był za 5 min. Pasażerowie tego pociągu żucali mięsem na tego maszynistę co wg. Mnie było dobre.
Fajny materiał. A opowiesz kiedyś dokładniej jak zostać maszynista? Albo coś o szkołach średnich/zawodowych dla kandydatów na maszynistę?
Dobrze :)
@@mojdzienwkade Dzięki. 😀 Właściwie to znalazłem Twój kanał dzisiaj i zapewne wiele zostało już powiedziane. Także wybacz jeśli zapytam o coś co już było. Z pewnością będę nadrabiał oglądanie materiałów na YT bo mnie temat kolejnictwa b interesuje. A Twoje materiały się lekko przyswaja. 😀 Także rób dalej co robisz bo jest to dobre 😎 A i tak w miedzy czasie odnalazłem Twoje konto na twarzksiążka, dodałem do obserwowanych, zacząłem po lubiać posty. I patrzę, a tam : „Jak zostać maszynista” 😝 Pozdrawiam Michał.
@@mijagine haha, pozdrawiam serdecznie 😁
Jestem zawodowym kierowcą. I śmieje sie bo to co mówiłeś o maszynistach z biedronki. To tak samo starsi ludzie mówią na nas "młodych" kierowców. O jak przejedziesz tyle co ja to dopiero bedziesz kierowcą ha ha. Pozdrawiam! :)
Haha to witaj w klubie 🤣
Pozdrawiam serdecznie :D
@@mojdzienwkade Szkoda że nie było tego kanału 10 lat temu, Bo stary mówił idzi na maszynistę. Tak Śmiechem żartem bardzo lubie ten kanał. Nawet powiem szczerze że jak nie raz zasnąć nie mogę to włączam sobie filmy z jazdy pociągiem :D :)
ciekawy film bardzo czy miałby pan pojechać ELFEM 2?
Chyba chodzi czy bym umiał. Więc nigdy nie byłem na nim nawet więc raczej nie. :)
Odcinek super, dzięki! Fajnie zobaczyć pracę maszynisty "od kuchni". Zawitał Pan kiedyś pociągiem do Bielawy?
No pewnie. Nawet wczoraj byłem. I chyba drugi odcinek jest miedzy innymi z Bielawy o ile dobrze pamiętam :)
@@mojdzienwkade O jaaaaaa, gdybym tylko wiedział haha Nie nadrobiłem jeszcze wszystkich odcinków, biorę się do roboty. Dzięki za odpowiedź, pozdrawiam!
@@HanemanHunters pozdrawiam 😊
Z tą Historią która opowiadasz to tak przypomniał mi się taki cytat Albercika Einsteina "Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić, aż znajdzie się taki jeden, który nie wie, że się nie da, i on to zrobi" :) Pozdrawiam i nadal czekam aż Ciebie upoluje 😉 koło Jawor-a / dziś uchwyciłem Impuls II :) th-cam.com/video/rU18IROTo4U/w-d-xo.html / Pozdrawiam
Dzisiaj jadę do Legnicy :P
A mnie interesuje działanie systemu głosowego zapowiadającego stacje .Czy to działa automatycznie, czy maszynista uruchamia go przed każdą stacją . Możesz zrobić o tym odcinek?
Automat sterowany odległością jaką pokonuje skład.
Mam takie uprzejme nietypowe pytanie. Gdy już odbędzie się staże, uzyska świadectwo maszynisty i popracuje trochę, jaką strategię wyboru pracodawcy przyjąć, aby drastycznie nie zmieniać przyzwyczajeń dotychczasowego podróżniczego życia? Chciałbym co 2-3 lata na nieco dłużej zrywać się z roboty, aby spłynąć długą rzeką albo popedałować gdzieś po świecie. Jestem zapalonym kajakarzem (przepłynąłem Wisłę, Narew, Bug itd.), rowerzystą (objechałem z sakwami wzdłuż granic Polskę, największą wyspę na Bałtyku Gotlandię i Bułgarię) i te kilka tygodni urlopu raz do roku to dla mnie ciut za mało. Które ze spółek kolejowych są na tyle elastyczne, że pozwolą maszyniście co parę lat wziąć bezpłatny 2-, 3-miesięczny urlop i potem znów wrócić za nastawnik? Da się przyjąć jakąś strategię, czy szkoda gadać i tylko praca, praca i praca?? 🤔😏
Jak zrobisz świadectwo to już będziesz miał swojego pracodawcę bo bez tego nie Zostaniesz maszynistą. Pewnie taki urlop o jakim mówisz to ciężka sprawa, ale kiedyś w PKP Cargo dostawaliśmy takie urlopy. Bezpłatne bądź płatne 60%. A jak nie to w państwowych spółkach masz więcej urlopu za pracę w soboty i noce.
Czy nagrasz film o ETCS, Elf 2 prezentacje ekranów, o chybrydach i dragonach 2
Nie mam autoryzacji na żadna z tych maszyn :)
Kiedyś możesz pojechać do zgorzeleca było by fajnie u nas jeździ impuls do Wrocławia i SA135 DO Jeleniej góry
Może kiedyś :)
a co by się stało jakby wyskoczył błąd i nie umiałbyś tego naprawić, czyli nie że jest to niemożliwe żebyś sam to zrobił a że po prostu zapomniałeś albo niewiesz jak to działa?
Jeśli jest jakiś błąd którego nie możemy sami rozwiązać. To dzwonimy na serwis nasz firmowy. Albo w ostateczności do samego Newagu. Ale Impulsy to takie fajne pojazdy, że tam reset i się prawie zawsze naprawia samo. :)
Super odcinek!! W jaki sposób działają rozkłady wyświetlane na monitorach? Ustawia je maszynista czy inny pracownik na trasie
Jeden z monitorów w kabinie odpowiada za to. I maszynista ustawia. Masz bazę danych wszystkich pociągów i pobierane są z serwerów plk chyba. I gdy aktywujesz w kabinie aktywuje się i wewnątrz i zewnątrz składu.
@@mojdzienwkade Rozumiem 😄 W tych najnowszych impulsach pokazuje opóźnienie nawet z tego co się nie mylę więc na pewno fajne rozwiązanie
@@svkami302 dokładne tak jest :)
A propos testu radiostopu... Żeby wyłączyć radiostop, restartowałeś radio, czyli mam rozumieć, że przy wyłączonym radiu nie da się jechać? A jak zatrzymać wszystkie pociągi w okolicy? Czy wystarczy tylko wcisnąć alarm (literkę A)?
Da się jechać normlanie na wyłączonym radiu. Nie ma żadnego zabezpieczenia pod tym względem. A żeby uruchomić radiostop wystarczy dłużej przytrzymać przycisk A żeby uniknąć pomyłek trzeba ok 3 sekundy mieć wciśnięte. Na tym radiu coś za szybko zadziałało 😅
będzie elf 2 albo et22 lub en57?
Jak będzie okazja to będzie
Takie pytanie mi sie zrodziło, w sumie chwile temu.
Szkole sie na maszynistę, ostatnio mi elektryk z brygady sterowania opisywał ze szczegółami sposób działania Byka, to jak wszystkie styczniki, oporniki działają; bocznikowanie, przekaźniki, wyłącznik szybki, jak nim jeździć ogólnie co które wskaźniki woltomierzy i amperomierzy oznaczają dokładnie. Wspomniał też o tym, że prąd w sieci trakcyjnej może mi w trakcie jazdy podskoczyć nagle do 4000 V gdy nagle gdzieś zacznie hamować 36WE. Wiesz coś może na ten temat? Dlaczego przy hamowaniu impulsem napięcie w sieci wzrasta?
Żeby obniżyć koszty na energię nasze i większość nowoczesnych pociągów ma możliwość rekuperacji. :)
A kiedy będzie jakaś służba towarowa? Z chęcią bym obejrzał miłego dnia/nocy
Za tydzień mam dniówke na towarowych to coś nagram :)
I Piotr zaczął jesieñ...
Unas to zmora odnośnie sypania piasku ,super jak nasypie w rozjazd to sam powinien posprzątać .....
Powiesz co oznaczają znaki przy torowiskach jestem ciekawy i widzowie pewnie też co znaczą
Dobrze :)
Mam pytanie o kaskę!!! Czy dojazd i zjazd do macierzy jako pasażer jest płatny jak normalne godziny? Czy coś urwali z taryfy?
Stawka ta sama :)
Nie graficiaże to ścianomazy ....😂😂
Tak sobie myślę że w dzienniku lepiej by było tylko shoty z cabview robić. Natomiast dla mikolów osobno zrobić czysty bez cięć pełnometrażowy cabview z całego szlaku.
Ciekawy pomysł, na pewno rozważę :)
Bardzo fajny odcinek. A opowiesz dlaczego jak robisz cabview, to nic nie mówisz?
Takie zasady mamy na PKP. Musi być pełne skupienie na szlaku i jeździe. :)
@@mojdzienwkade dziękuję. Ale jak jedziesz z pomocnikiem to gadacie przecież
@@prezesfirmy9317 powinniśmy tylko o semaforach na trasie rozmawiać 😅
Kumam. A pamiętasz? Taki Rysiek Maj kiedyś wrzucał filmiki. Emeryt już. I oni to całe historie między sobą opowiadali. Ale jasne. Rozumiem. Dzięki i szacun dla Ciebie. Fajnie się tego słucha i ogląda.
@@prezesfirmy9317 dziękuję bardzo 🤩
Przyjemnej teraz nikt się nie czepi o prawa autorskie to melodii. Autor tej kolędy (Adeste fideles) nie żyje od 240 lat. Pozdrawiam
Ooo to ekstra 🤣
Jak nieszczęśnik bzdura szczęśnik bo dostał ...Lublin pozdrawia 😁😁😁
Wiadomo kiedy autoryzacja na Elfa II?
Niestety nie 🙇🏻♂️
Ale w byczku bym się przejechał
Ojjj ja również. Tyle historii na nim by się przypomniało które mógłbym opowiedzieć :D
Mógłbyś w którymś odcinku wytłumaczyć do czego są te drążki
Które drążki?
@@mojdzienwkade Na dobrą sprawe to wszystkie które masz na pulpicie .
@@spozniony5499 na kanale Pitkowa Kolej masz wyjaśnione do czego wszystkie guziki na pulpicie sterowniczym.
@@mat-szym A dobra
A masz na zespole licznik energi elektrycznej.
Oczywiście :)
Racja starych maszynistów zjada rutyna.
KD aż do Wielkopolski jeździ? ciekawe. O drewnie już Ci pisałem że jedni wożą w jedną drudzy w drugą.
Tak do Rawicza i Krotoszyna.
No. "Interes w ruchu się kręci" 🤣
Oj kilometrów zrobisz trochę na piechotę.
Wszystko zależy od służby. Ale jak źle trafisz to racja więcej kilometrów na piechotę niż pociągiem 🤣
Kiedy cos na towarowym?
12 mam służbę planowaną dopiero więc wtedy nagram, ale kiedy się ukaże to zobaczymy. Czy będzie dalej jeden odcinek w tygodniu czy dwa :)
To najnowszy elf na końcu nagrania ?
Tak u Nas na DŚ to tylko najnowsze prosto z fabryki :)
@@mojdzienwkade Najlepiej się prezentuje w Legnicy stojąc pośród starszych braci z Nowego Sącza 😉 😜
Film dobry tylko dla miłośników kolei. Starzy mechanicy na pewno zrywają boki z tych bajek. Cudowna młodzieży z Biedronki, proszę pobrać materiały od instruktorów, to zobaczycie ile było przypadków niezatrzymania pociągu na przystankach, na stacjach gdzie był postój handlowy, przez biedronkowych maszynistów- raczej embrionów maszynisty, . Do prawdziwego maszynisty jeszcze dużo Wam brakuje. Ponadto kolega chwali się osiągnięciami wyjechania jednym pociągiem towarowym w sytuacji trudnych warunków atmosferycznych. Proszę powiedzieć na forum, te umiejętności operowania nastawnikiem, piaskiem, przeciw poślizgiem to w Biedronce uczyli?. Pracy kolega na kolei ma tyle co dzieci wakacji i przechwałki z jednej czy dwóch sytuacji, a żadnego szacunku dla mechaników którzy, takiego embriona maszynisty szkolili. Żenada.
Pozdrawiam Cię serdecznie Jacku życzę Ci spokojnego weekendu oraz zdrowia. 😊
Szkoda że wymogi na maszynistów są tak wysokie 😩
Mają się trochę zmienić :)
Oby nie
a w kibelku nie ma SIFA?
Czasem jest SYF, ale nie wiem czy to to samo 😁😁
Czemu mówicie "popełniony" a nie "napełniony"?
Nie wiem 😅 tak się utarło nigdy się nie zastanawiałem 😅
Sokiści tylko ludzi nagabuja zamiast pilnować wagonów taboru zlodzieji i graficiarzy.
Taka praca niestety
@@mojdzienwkade ludzi nagabywac? Chyba nie