Danke für das Video, wiedermal sehr interessant euch zuzuschauen. Ihr vermittelt historische Informationen mit jeder Menge Spaß. Das ist eine angenehme Mischung, bitte weiter so. 👍
Es sieht irgendwie selbstgebaut aus😅 wenn man überlegt, dass das in einer Farbik hergestellt wurde.. Danke für den Einblick in die deutsche Geschichte 👍🏼
Mein Tempo 400 war ja schon modern gegen dieses Teil, aber 1980 habe ich mein Haus damit gebaut. Der Vater eines Kollegen war Maurermeister und der fuhr einen Tempo 200 bis zur Wende. Das Ding stand immer noch in Erkner bei seinem Enkel, Taxi Bruchmann unter dem Carport. Auf 2 Rädern fahren war Pflicht. Der Framo von IFA hatte aber den fast identischen Motorblock wie der B1000, DKW Matador, Junior und Wartburg sowie der Polnische Serena und der frühe SAAB 900, eine heiße Ralleykiste. In Südamerika waren diese 3-Zylinder auch sehr beliebt. Opa Werner
Erstaunlich!Sehr schön die geschichtlichen Hintergründe .Waren die Leute damals kleiner ? Glaub schon,wo ich alte deutsche Bauern Häuser erst besucht habe, fand die Zimmer sehr niedrig... Klingt typisch dkw ,wie mein alter 350 Toll!
Brauch ich... ohne Wenn und Aber. Was ein geiles Teil. Perfekt um den Rasenschnitt einmal die Woche zum Recyclinghof zu bringen. Zum Eis essen kann man auch noch fahren, is ja nen Cabrio. 😂 Macht weiter so.
Framo F901 das sind Autos meiner Kindheit. Da war Framo aber bei uns in Hainichen. Euer Dreirad ist noch aus Frankenberg. Framo hat nur überlebt, weil sie heimlich Motoren repariert haben. Traurig alles kaputt. Mein Vater hat bei Barkas zugeschlossen.
hammer hammer..was es alles so gab.... versuch mal den multicar m21 zu fahren genannt Ameise, das ding is der brüller, kreuzgefährlich mit Trittbrettlenkung sowas kenn ich noch aus meiner kindheit.
So ein Dreirad hat halt viele Produktionstechnische Vorteile : Man spart sich ein Differential und vorallem spart man Gelenkwellen. Das sind alles so Faktoren, die die Produktionskosten bestimmen.
Kommt mir vor wie eine komische Kreuzung aus Motorrad und Einachser mit Hänger. Ich muss mir endlich wieder einen Einachser besorgen. DAs Gefühl gibt es kein zweits mal.
Mein Opa hat einen Rollfix Eilwagen Vorderlader.. Dieses Dreirädrige Fahrzeug wurde 1931 in Hamburg Wandsbek gebaut. Es gibt nur noch eine Handvoll von dem Modell. Die Firma wurde dann Mitte der 30er Jahre von Tempo aufgekauft, da die Verkaufszahlen von den dreirädrigen Vehikeln der Marke Rollfix, nur im niedrigen zweistelligen Bereich lagen.
Ist eine völlige Fehlkonstruktion. Bei Beladung ist die Lastverteilung so, dass nur eine geringe Last auf das Triebrad wirkt. Dann werden die Kräfte mangelhaft übertragen. Vor allem bei Glätte, Sand, Schotter... Ich selber habe so einen ähnlichen Oldtimer. Da keine Nutzlast im Heck ist die Kraftübertragung in der Ebene ohne Sand auf der Straße, Schotterpisten und Steigungen ausreichend. Mein Elektrorollstuhl Meyra Optimus 2 hat das gleiche Problem, obwohl Kraft ohne Ende rutschen die Vorderräder durch. Grund: Körpergewicht und 40 kg Batterie drücken fast vollständig auf das Hinterrad. Also nichts zum wandern auf Spazierwegen mit selbst mäßigen Steigungen. Traurig finde ich, dass selbst heute noch solche Konstruktionsfehler gemacht werden.
Als Idee nicht schlecht. Könnte man sicher heut als Fahrrad mit E hilfsmotor genauso nach bauen. Für Batterien sollte auch genug Platz sein für genug Reichweite. Einzigste Frage wäre, ist es noch ein Fahrrad wenn es nur elektrisch und ohne Kette angetrieben wird? 🤔
Und so schließt sich der Kreis: 1925 Handwerker fährt auf dem Dreirad - Wind und Wetter ausgesetzt, keine Sicherheitsausstattung. 2025 Handwerker sitzt wieder auf dem Dreirad - Wind und Wetter ausgesetzt, keine Sicherheitsausstattung.
"Schatz, zieh dich fein an, ich komme dich heute Abend mit meinem Framo abholen und wir fahren dann fein essen !" Damals war man eben erfinderisch. Man stand ja auch ziemlich am Anfang der Entwicklung. Was für uns ziemlich einfach und schon fast primitiv aussieht, das war damals ein modernes Fahrzeug das sich auch nicht jeder kleine Handwerker leisten konnte. Danke für Blick in die Vergangenheit.
Sehr skurril, sehr schön, daß du solche Fahrzeuge zeigst und deinen Teil dazu beiträgt, das sie uns noch länger begleiten können.
Danke für das Video, wiedermal sehr interessant euch zuzuschauen. Ihr vermittelt historische Informationen mit jeder Menge Spaß.
Das ist eine angenehme Mischung, bitte weiter so. 👍
Schön!👍
Danke from Malmö Sweden
Es sieht irgendwie selbstgebaut aus😅 wenn man überlegt, dass das in einer Farbik hergestellt wurde..
Danke für den Einblick in die deutsche Geschichte 👍🏼
Hast du mal den ersten Mercedes gesehen 😂 der sieht auch selber gebaut aus.
@@phantomrider8777 War er ja auch
Auf Eurem Kanal seh ich Fahrzeuge, von denen ich sonst nie im Leben was mitbekommen hätte. Danke für die Vorstellung!
Pure Erotik
Grüße aus Freital, da kommt der Bock, ja her
Ein sehr schönes Fahrzeug. Ich finde es Klasse dass du uns das gezeigt hast. Danke schön.
Mein Tempo 400 war ja schon modern gegen dieses Teil, aber 1980 habe ich mein Haus damit gebaut. Der Vater eines Kollegen war Maurermeister und der fuhr einen Tempo 200 bis zur Wende. Das Ding stand immer noch in Erkner bei seinem Enkel, Taxi Bruchmann unter dem Carport. Auf 2 Rädern fahren war Pflicht.
Der Framo von IFA hatte aber den fast identischen Motorblock wie der B1000, DKW Matador, Junior und Wartburg sowie der Polnische Serena und der frühe SAAB 900, eine heiße Ralleykiste. In Südamerika waren diese 3-Zylinder auch sehr beliebt.
Opa Werner
Erstaunlich!Sehr schön die geschichtlichen Hintergründe .Waren die Leute damals kleiner ? Glaub schon,wo ich alte deutsche Bauern Häuser erst besucht habe, fand die Zimmer sehr niedrig...
Klingt typisch dkw ,wie mein alter 350
Toll!
Supergut Dankeschön sehr informativ
Brauch ich... ohne Wenn und Aber. Was ein geiles Teil. Perfekt um den Rasenschnitt einmal die Woche zum Recyclinghof zu bringen. Zum Eis essen kann man auch noch fahren, is ja nen Cabrio. 😂
Macht weiter so.
Sehr informativ super was ihr so ausgrab ich hatte sehr viel Spaß sehr schön bitte mehr davon ! 😍😁
Wieder extrem wissenswert .... genial Eure Videos
Klasse gemacht und gut erklärt! Danke
Das Ding ist einfach super. Damals haben die sich immer was einfallen lassen um weiter zu kommen ,nur so kompliziert wie nötig
Ein echt schönes Teil und dann auch noch für 500kg Zuladung. Sehr interessantes Video!
Mega geil... 👍👍👍
Klasse Teil 😅👍👍👍
Super Super Hammer.
Framo F901 das sind Autos meiner Kindheit. Da war Framo aber bei uns in Hainichen. Euer Dreirad ist noch aus Frankenberg. Framo hat nur überlebt, weil sie heimlich Motoren repariert haben. Traurig alles kaputt. Mein Vater hat bei Barkas zugeschlossen.
das erste war echt ne schönheit. aber das hier ist doch einfach mal wie fabrikneu. Geil danke.
hammer hammer..was es alles so gab.... versuch mal den multicar m21 zu fahren genannt Ameise, das ding is der brüller, kreuzgefährlich mit Trittbrettlenkung sowas kenn ich noch aus meiner kindheit.
Mega 👌☘️
Du musst unbedingt mal einen Fahr HML mit Anhänger und Sitzbank fahren, das ist echt verrückt.
Schickes Teil 👌 nur heutzutage leider mehr Deko als fahrbar auf der Straße. Macht weiter so...
👍sehr gut erklärt, macht weiter so 🏍 / Neudeutsch heute ein TRIKE 😂 Motor ist auch in DKW SB200 + KM200 verbaut soweit ich glaube 🤔
Das Teil muss bei euch in der Sammlung bleiben!🥰
Super 👍
So ein Dreirad hat halt viele Produktionstechnische Vorteile :
Man spart sich ein Differential und vorallem spart man Gelenkwellen.
Das sind alles so Faktoren, die die Produktionskosten bestimmen.
Sowohl der Goliath (Borgwardt) als auch die Ape (Piaggio) haben Hinterradantrieb und Differential.
@@becconvideo Ich schrieb ja auch von SO einem Dreirad. Mir ist wohl bewusst, dass es auch andere Dreiräder gibt.
wie geil is das denn
Was ein geiles Vehikel 👏👏👏👍😂
gibts vielleicht mal ein video zur Zündapp KS 50 im Hintergrund? Das wäre echt toll!
Seit Ihr auch im Framo Verein in Frankenberg ?
Kommt mir vor wie eine komische Kreuzung aus Motorrad und Einachser mit Hänger. Ich muss mir endlich wieder einen Einachser besorgen. DAs Gefühl gibt es kein zweits mal.
Geiler Scheiß! 😍
Mein Opa hat einen Rollfix Eilwagen Vorderlader.. Dieses Dreirädrige Fahrzeug wurde 1931 in Hamburg Wandsbek gebaut. Es gibt nur noch eine Handvoll von dem Modell.
Die Firma wurde dann Mitte der 30er Jahre von Tempo aufgekauft, da die Verkaufszahlen von den dreirädrigen Vehikeln der Marke Rollfix, nur im niedrigen zweistelligen Bereich lagen.
Ist eine völlige Fehlkonstruktion. Bei Beladung ist die Lastverteilung so, dass nur eine geringe Last auf das Triebrad wirkt. Dann werden die Kräfte mangelhaft übertragen. Vor allem bei Glätte, Sand, Schotter...
Ich selber habe so einen ähnlichen Oldtimer. Da keine Nutzlast im Heck ist die Kraftübertragung in der Ebene ohne Sand auf der Straße, Schotterpisten und Steigungen ausreichend.
Mein Elektrorollstuhl Meyra Optimus 2 hat das gleiche Problem, obwohl Kraft ohne Ende rutschen die Vorderräder durch. Grund: Körpergewicht und 40 kg Batterie drücken fast vollständig auf das Hinterrad. Also nichts zum wandern auf Spazierwegen mit selbst mäßigen Steigungen.
Traurig finde ich, dass selbst heute noch solche Konstruktionsfehler gemacht werden.
Ähnlich wie die Hakorette
Gartenfräse, mit Anhänger und Sitzplatz.
Als Idee nicht schlecht. Könnte man sicher heut als Fahrrad mit E hilfsmotor genauso nach bauen. Für Batterien sollte auch genug Platz sein für genug Reichweite.
Einzigste Frage wäre, ist es noch ein Fahrrad wenn es nur elektrisch und ohne Kette angetrieben wird? 🤔
Und so schließt sich der Kreis: 1925 Handwerker fährt auf dem Dreirad - Wind und Wetter ausgesetzt, keine Sicherheitsausstattung. 2025 Handwerker sitzt wieder auf dem Dreirad - Wind und Wetter ausgesetzt, keine Sicherheitsausstattung.
Schotiges Teil - sieht aus wie ein Boot mit Außenbordmotor - nur vorne - und mit Rädern...😳😅👍
Quasi ein Amphibienfahrzeug. Das wäre was.
Nicht gerade der Höhepunkt des deutschen Fahrzeugbaus, aber trotzdem irgendwie geil.
Ich warte auf den Fahrradmotor, auch eine Variante der Motorisierung.
Was es nicht alles gab . Das Teil kannte ich auch noch nicht .
Was für ein Kombi ist das im Hintergrund? 😍
Irgendein japaner, gab schon ein Video auf diesen Kanal dazu.
Hat sowas auch einen Rückwärtsgang? 🙈
Besser als zu Fuß 😁...( oder doch nicht? 😅)
"Schatz, zieh dich fein an, ich komme dich heute Abend mit meinem Framo abholen und wir fahren dann fein essen !"
Damals war man eben erfinderisch. Man stand ja auch ziemlich am Anfang der Entwicklung. Was für uns ziemlich einfach und schon fast primitiv aussieht, das war damals ein modernes Fahrzeug das sich auch nicht jeder kleine Handwerker leisten konnte.
Danke für Blick in die Vergangenheit.
So wirklich Standgas hat das Dinge aber nicht oder? Hält ja kaum und säuft fast ab wenn man nicht aufpasst.
du hast vergessen zu blinken. :-D
Sind doch "Winker" und keine "Blinker" - hätte erwähnt werden können !
@@rolfbornkessel7480 ja stimmt, das wollte ich auch damit ausdrücken , danke für die Korrektur.
Schöne 517 in silber
8:05 Nicht nur der Wagen wurde breiter, leider :-)
Sehen meine Entzündeten Augen da etwa ein Zündapp Moped im Hintergrund?
richtig - einen Scheunenfund 😋
Dazu kommt auch ein Video 🔥
@@edelweiss-customs9259 Das hört sich doch wundervoll an
Das Teil hat Kurvenlicht!
Fetzt wie schnell fährt die Möhre?
Ach ja f8 hat mein Papa einen .
Steht in der Garage im Dornröschenschlaf 🙂
Erster....