Денис, нечего жалеть. Конечно, у меня тоже при слове трамвай в голове возникает именно она, но вагонам уже по 35-40 лет. Это ужас. У меня в городе они сходят с рельс, ломают стрелки, горят и так далее
12:15 на счёт механической прочности абсолютно верно, были у нас такие в Казани ещё, пока парк полностью не обновили к 2013 году. И если стоять в хвосте или даже в середине салона данной модели трамвая, то при сильной раскачке на путях можно наблюдать, как прыгает верх вниз кабина вожатого, как будто кузов резиновый. На 71-608 такого эффекта не было.
Даже не сомневался что КТМ-5 победит))) Пермский трамвай в основном из них состоит.В 2011 завезли много 71-623 и 71-619. А в том году Львята со Львом вышли на улицы. Огромное спасибо за видео))
Там внизу или вверху споры о том, какой из старых трамваев лучше: усть-катавский пятый или чешский третий. Так воть, я решил вставить свои пять копеек. С детства я ездил на ктм-5, это милое угловатое существо с цепными дверьми, сквозь которые продувает холод. Но когда я впервые оказался в театре, это прям восторг и совершенно другие ощущения, ну вы посмотрите на эту круглую мордаху, на эти круглые фары, ну вы что, она ж просто красавица. Ну и да, спасибо Екатеринбургу за хорошее состояние их подвижного состава.
Моя родина усть-катав и родители трудились на заводе,где делали эти трамваи!Смотрю и вспоминаю детство,как ходили к проходной встречать родителей.А вагоны бегали по нашей гористой местности проходя обкатку совсем безплатно.И мы этим пользовались.Похерили завод....😢
и еще имеют наглость вещать, как Крым "развивают". Если и развивают, то за счет чего? Правильно - за счет уничтожения чего-то в другом месте. Например, в Воронеже вообще поступили по-варварски. Уничтожили трамвай, при том, что там перевозилось трамваями 60 проц. пассажиров. Но, при этом, даже троллейбусные маршруты развивать не стали в Воронеже. И при таком раскладе, и троллейбусы могут убрать там.
Ктм5 самый топ ) любимый трамвайчик , все детство было связанно с ним , до тех пор пока у нас в городе идиоты не разрушили весь электротранспорт , а теперь один маршрутки ....
@City Star Media! Trans-channel TV та не только родителей, хоть я и 2000-го года рождения - для меня с ними связаны самые тёплые воспоминания. Никогда не напрягал меня этот трамвай ни чем, пусть дымит, скрипит, но входя в него - всплывают лишь самые лучшие моменты жизни!
@@ЭстебанСуарес пфф, трамвая с мордой милее чем КТМ-5 - не знаю вообще. Грязный? Мыть надо! Когда уют стал убогим? Новые дрова - никакой ламповости, как буд-то в кабинете сидишь, а не транспорте. Нефиг брать КТМ-5 из тех городов, где за ними не следят, там любой ведром будет. Возьмите трамвай Мозыря, Даугавпилса, Усть-Илимска, там они в идеальном состоянии, и никто не скажет что это плохой трамвай.
@City Star Media! Trans-channel TV татра трамвай европейский, хоть и старый, а ктм всегда был ведром с гайками, и в центральные города даже не поставлялсЯ
71-407 за 12 лет с момента их выпуска ни разу в Питере не видел. Что-то похожее ходило разве что по 56 маршруту, но его выпили Upd.: ляяя, 3:20 и 3:26, родная Пискарëвка ❤❤
Вам привет с Енакиево- города КТМов. У нас эксплуатируются КТМ 5М3, а именно 71-605 и несколько 71-605А. А также 3 71-623,один из них сейчас в депо, на отстое. Остальные 2 работают)
честно говоря, читаю такие комментарии, и сразу же не по себе на душе. Ибо, упаси Боже, в этих ваших краях кому-то жить. Понятно, что ситуация у вас отличается от той, что была, скажем, лет пять назад, но всё равно.... Даже до 2014го года, в ваших краях было весьма непросто.
Благодарю !!!! Нет слов !!! А твой любимый вагон? у нас в Воронеже сам знаешь трамвай умер ,а так я любил по северному мосту проехать там второй этаж был отведен для трамвая и думается ,что от остужевского кольца через северный мост до СХИ был бы популярным туристическим маршрутом да и горожани с удовольствием катались ,а так если да кабы, обидно до слез! Огромный привет из Воронежа!!!!
вопрос даже не в том, что в Воронеже уничтожили трамвай. Как могли по-варварски поступить с видом транспорта, который перевозил более половины всех пассажиров?
Я из Минска и у нас КТМ-5 не было на эксплуатации с пассажирами, но в некоторых других белорусских городах они становились главными трамваями. Сейчас конечно их уже мало.
У нас всего 4 города с трамваями. В Минске КТМ-5 действительно не было за всю историю. Были РВЗ-6М2, Düwag, Tatra T3, АКСМ 60102. Трамваи КТМ как-то "обошли стороной" Минск. Хотя нет, первоначально тележки для АКСМ делали именно в Усть-Катаве, только позже БКМ наладил производство своих тележек. Сейчас в Минске и Витебске полностью доминирует АКСМ. АКСМ 60102 высокопольный в Минске и АКСМ 62103 полунизкопольный в Витебске. Но в Мозыре трамваю КТМ-5 до сих пор принадлежит монополия по перевозкам, хотя МНПЗ анонсировал закупку вагонов из Минска. Пока что там тишь да гладь да Божья благодать. А в Новополоцке и вовсе смесь всех трёх моделей, причём на КТМ-5 приходится четверть парка. О трамваях в Новополоцке и Мозыре я два года назад видео снимал, у меня на канале есть. О Минске и Витебске сниму тоже, но позже. Недавно я вернулся из Смоленска, тоже сжато рассказал об истории трамвая города. Там КТМ-5 остались только в качестве четырёх специальных вагонов. В активной эксплуатации остались только КТМ-8, КТМ-19, КТМ-23 и всего один АКСМ 62103 от Белкоммунмаша полунизкопольный (второй стоит в депо как донор запчастей для собрата)
в Европе ситуация не особо-то выделяется. Например, по Праге только что посмотрел. Из 800 трамваев в ходу, половина Татры Т3. Но, самая изюминка даже не они. А некие более современные Татры попавшие в Прагу из ... Мишкольца. Нет, вы представляете, что даже у них что-то покупается б.у. из других стран.
@@kirnel13 скоро не заметишь, как они исчезнут, ведь детали для них никто не выпускает, а это значит снимают с других трамваев. Так по чуть-чуть и по чуть-чуть дойдёт до нескольких единиц, тоже самое, что с Татрой Т3 (хотя она более надёжная и примерно половина от выпускаемого осталось), а также с КТМ-5, где сохранилось примерно 15% от общего количества выпуска и то уже ресурс последних подходит к концу
1,2,4,5 места все эти вагоны есть не только в России, но и у нас, в Украине, их много. Это самые выносливые и живучие трамваи. Большинство из них прошли не одну капиталку. А Татра Т6В5 и сейчас выпускают на ЮМЗ в Днепропетровске - Татра Юг.
В течении 5 лет закончится доминирование УКВЗ, ведь завод практически не выпускает новые вагоны, да и вообще на грани банкротства завод, поэтому скоро он может уйти в историю
Я из Челябинска, у нас КТМ-5 в 80х, начале 90х были 100%. Отличные трамваи, до сих пор ходят в сцепке. А какие двери, нет таких больше ни у каких трамваев.
@@eirikjohanssen9835 не обязательно списывать. Бывает переделывают в грузовые трамваи для службы путей. У нас есть например 2 переделанных МТВ-82 с кранами 53 года выпуска, но понятное дело просто гуляя по городу их на центральных маршрутах не увидеть. Хотя большинство - да, спишут естественно. У нас там все КТМы пошли под резак, когда обновляли трампарк.
Добрый день! Попрошу автора внести правки. Модель ПКТС не "Витязь", а "Витязь-М", номер серии 71-931М. Также, на Тверском вагоностроительном заводе больше не производятся кузова, информация является устаревшей.
хороший рассказ особенно для человека который много раз видел эти трамваи в движении но так и не разу не прокатился на них, но информация крайне интересная.
Татра т3 эксплуатируется в Самаре! и тут есть 3 варианта. 1 либо я не расслышал. 2 либо автор не упомянул. 3 либо у нас ходит другая модел, крайне похожая на эту.
Вы так ностальгируете все по КТМ-5?) У нас в Омске их очень много, они еле дышат уже, у одного двигатель вылетел посреди дороги, пора уже в музей, на пенсию
Татра любимая с детства, в Волгограде на подземном трамвае в этих вагонах обажал кататься. А на первом месте гроб на колёсиках, самая неудачная модель, холодный, вечно сломанеые двери, ужас просто
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Я сразу угадал что на первом месте будет ктм5)
Татры и ктм5 повсюду)
а зачем спойлерить и убивать интерес?
@@all0932 Смотрите видео, затем в комменты. Чтоб не разочаровываться :)
ну так это все знают
В ЕКБ нет ктм
У нас в Санкт-Петербурге КТМ-5 запретили и быстренько убрали, после того как дверью голову одной женщине срубило с шеи.
Мы с сыном в восторге) Вдвойне приятно было увидеть трамвай, которые под нашими окнами разворачивается на кольце)
Познавательно..! Но... Блинский!!! Я почему-то был уверен, что на первом месте будет Татра Т3.
Нихренасе 😳
Я думал КТМ-5 будет 2, а Татра на 1 местах 😳
ктм-5 в книги рекордов гинеса по количеству выпушиных трамваев
Да я знал это, но всё равно не обычно. Так как в большинстве городов России и СНГ и Европы бегают и сейчас Татры-Т3.
На последнем кадре он так раскачивается с боку на бок, что при просмотре будто вернулся в прошлое )) Спасибо за видео.
Сделай список городов в которых ходят самые старые автобусы
А это идея...
Таганрог. У нас тут мерседесы 60х годов ещё ездят. O 305 называется.
а у нас 1 ЛАЗ-695 ездит
В ангарске ещё старье советское ходит лиаз, икарус, лаз
У нас нет почти, ни трамваев ни автобусов всё, поменяли на брусчатку)
Хорошая рубрика, давайте дальше про троллейбусы!
И про автобусы!!!
PRO METRO
Татра Т3 любимый трамвай, глазастый такой, очень симпатичный. Жаль, что в Москве их последнее время все меньше и меньше вижу.
Езжай в Барнаул, в Новосибирске Татра кт4 естт
Денис, нечего жалеть. Конечно, у меня тоже при слове трамвай в голове возникает именно она, но вагонам уже по 35-40 лет. Это ужас. У меня в городе они сходят с рельс, ломают стрелки, горят и так далее
Судя по темпам производства Витязей(более 100 в год) скоро он продвинется в этом рейтинга на 3-4 позиции вверх.
Ага, только стоит он столько, что позволить его себе могут только Москва и Питер
12:15 на счёт механической прочности абсолютно верно, были у нас такие в Казани ещё, пока парк полностью не обновили к 2013 году. И если стоять в хвосте или даже в середине салона данной модели трамвая, то при сильной раскачке на путях можно наблюдать, как прыгает верх вниз кабина вожатого, как будто кузов резиновый. На 71-608 такого эффекта не было.
Этот ЛВС такой длинный, особенно с 2 вагонами в составе, что кажется, он хорошо подходит под скоростные линии.
Да, такие ходили в Петербурге на 47 маршруте до 2016 вроде...
Самый лучший из этих вагонов- витязь, комфортный, тихий, проходной насквозь, каждый день езжу на учебу, очень нравится.
Даже не сомневался что КТМ-5 победит))) Пермский трамвай в основном из них состоит.В 2011 завезли много 71-623 и 71-619. А в том году Львята со Львом вышли на улицы. Огромное спасибо за видео))
к апрелю 2024 года все КТМ 5 будут удалены с маршрутов.
трамвай с 1 места ТОП точно он кстати ходит по Бийску мне НРАВИТЬСЯ и форма красивая и в нутри без лишнего КРАСОТА!!!
5:09 как же он ехидно улыбается. Я вас всех сожрууу эхэхэхэхэх
Как это развидеть?!
Там внизу или вверху споры о том, какой из старых трамваев лучше: усть-катавский пятый или чешский третий. Так воть, я решил вставить свои пять копеек. С детства я ездил на ктм-5, это милое угловатое существо с цепными дверьми, сквозь которые продувает холод. Но когда я впервые оказался в театре, это прям восторг и совершенно другие ощущения, ну вы посмотрите на эту круглую мордаху, на эти круглые фары, ну вы что, она ж просто красавица. Ну и да, спасибо Екатеринбургу за хорошее состояние их подвижного состава.
Моя родина усть-катав и родители трудились на заводе,где делали эти трамваи!Смотрю и вспоминаю детство,как ходили к проходной встречать родителей.А вагоны бегали по нашей гористой местности проходя обкатку совсем безплатно.И мы этим пользовались.Похерили завод....😢
а мне Татра Т3 никогда не нравилась.
Мне Ктм 5 не очень нравится, по моему лучше Ктм 19
Все трамваи в Твери попилены на металлолом...
Исторические кадры....
Позор.И это при наличии в городе трамвайного завода.
Краснодар хотел купить Татры отКВРенные,НЕ продали сволочи! Тупо порезали гады!!!
Не все, вроде только т6б5 и ктм 8к порезали
и еще имеют наглость вещать, как Крым "развивают". Если и развивают, то за счет чего? Правильно - за счет уничтожения чего-то в другом месте. Например, в Воронеже вообще поступили по-варварски. Уничтожили трамвай, при том, что там перевозилось трамваями 60 проц. пассажиров. Но, при этом, даже троллейбусные маршруты развивать не стали в Воронеже. И при таком раскладе, и троллейбусы могут убрать там.
Липецк скоро тоже будет без трамвая! Троллейбусы уже 4 года как отменили:(((
Дай угадаю: 1- ктм 5
2-ктм7
3-т3
Ps: был близок.
@@cortez9832 точно, 8-ка
Ктм5 самый топ ) любимый трамвайчик , все детство было связанно с ним , до тех пор пока у нас в городе идиоты не разрушили весь электротранспорт , а теперь один маршрутки ....
КТМ-5, с победой любимый!!! Самый родной, и самый лучший))
@City Star Media! Trans-channel TV та не только родителей, хоть я и 2000-го года рождения - для меня с ними связаны самые тёплые воспоминания. Никогда не напрягал меня этот трамвай ни чем, пусть дымит, скрипит, но входя в него - всплывают лишь самые лучшие моменты жизни!
Татра-Ван Лав.
Он убогий, страшный и грязный
@@ЭстебанСуарес пфф, трамвая с мордой милее чем КТМ-5 - не знаю вообще. Грязный? Мыть надо! Когда уют стал убогим? Новые дрова - никакой ламповости, как буд-то в кабинете сидишь, а не транспорте. Нефиг брать КТМ-5 из тех городов, где за ними не следят, там любой ведром будет. Возьмите трамвай Мозыря, Даугавпилса, Усть-Илимска, там они в идеальном состоянии, и никто не скажет что это плохой трамвай.
@City Star Media! Trans-channel TV татра трамвай европейский, хоть и старый, а ктм всегда был ведром с гайками, и в центральные города даже не поставлялсЯ
Очень круто!!! Вы -огромный молодец! 🥰👍👍
71-407 за 12 лет с момента их выпуска ни разу в Питере не видел. Что-то похожее ходило разве что по 56 маршруту, но его выпили
Upd.: ляяя, 3:20 и 3:26, родная Пискарëвка ❤❤
Есть один вагон такой, номер 7500, раньше часто ходил на 23 маршруте, сейчас редко на 7, иногда на А и 65
Вам привет с Енакиево- города КТМов. У нас эксплуатируются КТМ 5М3, а именно 71-605 и несколько 71-605А. А также 3 71-623,один из них сейчас в депо, на отстое. Остальные 2 работают)
о привет из Макеевки
честно говоря, читаю такие комментарии, и сразу же не по себе на душе. Ибо, упаси Боже, в этих ваших краях кому-то жить. Понятно, что ситуация у вас отличается от той, что была, скажем, лет пять назад, но всё равно.... Даже до 2014го года, в ваших краях было весьма непросто.
Очень интересное и познавательное видео, а какие трамваи красочные! Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
Спасибо большое за видос.Удачи тебе в дальнейшем.
Мой любимы трамвай татра т3 и 71-405 и 71-407 , спасибо за видео хороший материал , а теперь видео про исчезнувшие узкоколейки
Благодарю !!!! Нет слов !!! А твой любимый вагон? у нас в Воронеже сам знаешь трамвай умер ,а так я любил по северному мосту проехать там второй этаж был отведен для трамвая и думается ,что от остужевского кольца через северный мост до СХИ был бы популярным туристическим маршрутом да и горожани с удовольствием катались ,а так если да кабы, обидно до слез! Огромный привет из Воронежа!!!!
вопрос даже не в том, что в Воронеже уничтожили трамвай. Как могли по-варварски поступить с видом транспорта, который перевозил более половины всех пассажиров?
Однозначно лайк поддерживаю местных производителей😎😎😎👍🇷🇺
Замечательный обзор, спасибо. На некоторых удалось поработать,когда работал Мосгортрансе
Кстати, вагоны 71-407 в Омске стали эксплуатировать совсем недавно. 2 недели назад.
У нас, в Екб Татра Т3 ходит с 80го года! Уже 40лет! Хотя в городе завод УралТрансМаш, производящий трамваи.
Я из Минска и у нас КТМ-5 не было на эксплуатации с пассажирами, но в некоторых других белорусских городах они становились главными трамваями. Сейчас конечно их уже мало.
Да, но зато был трамвай 71-608К
У нас всего 4 города с трамваями. В Минске КТМ-5 действительно не было за всю историю. Были РВЗ-6М2, Düwag, Tatra T3, АКСМ 60102. Трамваи КТМ как-то "обошли стороной" Минск. Хотя нет, первоначально тележки для АКСМ делали именно в Усть-Катаве, только позже БКМ наладил производство своих тележек. Сейчас в Минске и Витебске полностью доминирует АКСМ. АКСМ 60102 высокопольный в Минске и АКСМ 62103 полунизкопольный в Витебске. Но в Мозыре трамваю КТМ-5 до сих пор принадлежит монополия по перевозкам, хотя МНПЗ анонсировал закупку вагонов из Минска. Пока что там тишь да гладь да Божья благодать. А в Новополоцке и вовсе смесь всех трёх моделей, причём на КТМ-5 приходится четверть парка.
О трамваях в Новополоцке и Мозыре я два года назад видео снимал, у меня на канале есть. О Минске и Витебске сниму тоже, но позже.
Недавно я вернулся из Смоленска, тоже сжато рассказал об истории трамвая города. Там КТМ-5 остались только в качестве четырёх специальных вагонов. В активной эксплуатации остались только КТМ-8, КТМ-19, КТМ-23 и всего один АКСМ 62103 от Белкоммунмаша полунизкопольный (второй стоит в депо как донор запчастей для собрата)
В орле один наша любимая соточка.❤
Хорошо, что современные вагоны входят в топ. Это прискорбно, что самый популярный вагон, которому скоро 60 лет стукнет.
Мне, наоборот, нравятся капремонты, особенно высокопольные с низкопольной задней площадкой.
в Европе ситуация не особо-то выделяется. Например, по Праге только что посмотрел. Из 800 трамваев в ходу, половина Татры Т3. Но, самая изюминка даже не они. А некие более современные Татры попавшие в Прагу из ... Мишкольца. Нет, вы представляете, что даже у них что-то покупается б.у. из других стран.
Шикарный сюжет, классные трамваи
Т-3М в Курске 20шт,Т-3 -11шт,не считая Московских Т-3
Т-3М,очень любят вагоны(в комфорте,обслуживании и качеству)
Комфортные для водителей, мои самые любимые.Очень любила свой вагон без рекламы. Жаль, что раскрасили. Вагон 366 г. ЕКАТЕРИНБУРГ.
На хороших путях даже 71-605 идет плавно)
Эхх, ЛВС - это уходящая история и через лет 15 полностью исчезнут с трамвайных путей
Нам походу вечность в спб трястись в них, пока в москве витязей жопой жуй
@@kirnel13 скоро не заметишь, как они исчезнут, ведь детали для них никто не выпускает, а это значит снимают с других трамваев. Так по чуть-чуть и по чуть-чуть дойдёт до нескольких единиц, тоже самое, что с Татрой Т3 (хотя она более надёжная и примерно половина от выпускаемого осталось), а также с КТМ-5, где сохранилось примерно 15% от общего количества выпуска и то уже ресурс последних подходит к концу
@@MekhovayaShapka замечаю, что их всё меньше
А мне нравятся ЛВС-86
@@АвтомобильныйПрограммист ну безусловно чувствуются космический дизайн из 60-х. Также похожа на кругломордую Элку, коих осталось единицы
Трёхсакционый трамвай вообще красава👍
1,2,4,5 места все эти вагоны есть не только в России, но и у нас, в Украине, их много. Это самые выносливые и живучие трамваи. Большинство из них прошли не одну капиталку. А Татра Т6В5 и сейчас выпускают на ЮМЗ в Днепропетровске - Татра Юг.
Классный Обзор. Спасибо очень понравился.
Теперь топ троллейбусов следующим надо сделать
10:18 обожаю эту модель трамвая!
День добрый. А на тверском ТВЗ еще делают трамваи?
Очень круто 👍
71-605 - небольшой ресурс имеют?)))) Да они бессмертны!)))
Не поверите, четверть трампарка составляют не татры ( у нас их нет и не было), а РВЗ-6М2
Мои любимые трамваи из видео, это :
1 место - КТМ-5
2 место - Татра Т3
3 место - КТМ-19КТ
4 место -Татра Т6Б5.
71-605
Спасибо за интересное видео. Скажите, почему в топ не вошел Питерский ЛМ-99? Их больше 100 штук ещё по стране ходит-))
1:16 7:52 как круто видеть свой родной город 😁
Рубрика просто прелесть сделай пожалуйста вторую часть с участием трамвая лвс97
А я думал татра т3 на первом)
t3 hlam
КТМ убил татру
@@LeonidJP92 почти 15.000 КТМ-5 VS ок. 11.000 Татр Т3
В Хабаровске полно КТМ, и нет ни одной татры
У меня вообще почти одни КТМ-5 и Татры Т3 и немного КТМ-19 (скорее всего передали из Москвы)
Жаль, я не застал таких как Т6B5, которые сейчас работают в Барнауле, а ведь раньше они работали в Новокузнецке
Как по мне так трамвай это самый лучший вид городского транспорта, который необходимо развивать в первую очередь
10:20 жалко что их порезали на металлом в Твери
Красота
6:58 у нас в Липецке их осталось 20 штук всего лишь
Неубиваемый гроб на первом месте! 8-D
2:00 у нас в Санкт-Петербурге он такой 1 да и то увидеть его редкость!!!
Основной маршрут его №23. Вагон №7500.
Нижнекамск на 100,000,000. Месте) С обеспечением общественным транспортом )))
Лучший транвай для меня ТАТРА
Вообще то трамвай🙄
0:40 - *КаКиЕ ЗнАкОмЫе МеСтА* :D (перегон ост. метро Щукинская - ост. Покровское - Стрешнего)
Но по личному опыту скажу, что их *НА ЛИНИИ* очень мало (от 1 до 4 машин)!
Прикольно , в моём городе везде эти красные трамваи которые в ролике под номером 1 , но состояние их капец , развалюхи на колёсах 😂
Татра Т3 самая любимая модель всех времён и народов.
У нас в Уфе есть Татры из Германии
В течении 5 лет закончится доминирование УКВЗ, ведь завод практически не выпускает новые вагоны, да и вообще на грани банкротства завод, поэтому скоро он может уйти в историю
Печально
на 3 месте 71 619))) и это круто)) он один из самых распостраненных в россии)
Самый красивый дизайн, на мой взгляд 71-619, ему бы низкопол!
@@Shanishki а мне у Львенка и КТМ-23 нравиться и у Витязя
Я из Челябинска, у нас КТМ-5 в 80х, начале 90х были 100%. Отличные трамваи, до сих пор ходят в сцепке. А какие двери, нет таких больше ни у каких трамваев.
В ангарске ходят трамваи рвз - 6 , ктм - 5,ктм-8 в сильные морозы от 30 до 40 градусов у них перемерзают соленоиды.
Вау. Я не думал, сто КТМ5 настолько распространённый
71-931 не только в СПб и Москве есть, с недавних пор ещё в Перми один такой гоняет)
В Ярославле видел на своей памяти только КТМ-5 и года с 2007 КТМ-19
Так и думал, что Татра Т3 и КТМ-5 будут первыми)
Аналогично. А на 3 месте ожидал РВЗ увидеть, но видимо они уже в большинстве городов списаны.
@@eirikjohanssen9835 не обязательно списывать. Бывает переделывают в грузовые трамваи для службы путей. У нас есть например 2 переделанных МТВ-82 с кранами 53 года выпуска, но понятное дело просто гуляя по городу их на центральных маршрутах не увидеть.
Хотя большинство - да, спишут естественно. У нас там все КТМы пошли под резак, когда обновляли трампарк.
@@eirikjohanssen9835 Из почти не где нет уже, даже в самой Латвии почти нету.
5:35 красивый ☺️
В моем городе ходили Татры, а потом 71-411 (г.Евпатория), но сейчас я живу в Симферополе. Там нет трамваев :(
Информативно
12:05 в Беларуси уже все Ктм 5 списали!
у меня в городе еще ходит РВЗ-6м2, который в музеях уже везде))
а теперь, топ-10 самых распространенных автобусов 👀
Катаюсь на нем КТМ 5м3. У нас ещё татра четвёртая есть. Татра КТ4 ДТ. И они тоже хорошие в нас их шеф любит
Добрый день! Попрошу автора внести правки. Модель ПКТС не "Витязь", а "Витязь-М", номер серии 71-931М. Также, на Тверском вагоностроительном заводе больше не производятся кузова, информация является устаревшей.
хороший рассказ особенно для человека который много раз видел эти трамваи в движении но так и не разу не прокатился на них, но информация крайне интересная.
Татра т3 эксплуатируется в Самаре! и тут есть 3 варианта. 1 либо я не расслышал. 2 либо автор не упомянул. 3 либо у нас ходит другая модел, крайне похожая на эту.
Вы так ностальгируете все по КТМ-5?) У нас в Омске их очень много, они еле дышат уже, у одного двигатель вылетел посреди дороги, пора уже в музей, на пенсию
У нас в Красноярске один ЗиУ и несколько КТМ-5 в музее транспорта
Хорошое видео для всех людей
Татра Т3 всегда добираюсь на ней на работу 🥲
Раньше по Макеевке тоже ездили трамваи ктм5. но вначале двухтысячных его порезали. И теперь Макеевский трамвай навсегда ушел в историю
Да при регионалах много где порезали и рельсы на металл повыковыривали
Татрочка!!! 😍
у нас в Хабаровске немного убитых 71-605 ( топ 1) , немного РВЗ-6м2 и немножко почти новых 71-623, есть ещё 71-134А.
Смотришь на пассажиров,без масок, перчаток...... Привет из Москвы 😉 Мосгортранс.
71-407 и 71-409 в Нижнем Новгороде тоже довольно много.
ЛВС-86 похоже не убиваемый! 🚋
А какие трамваи ходят в Воронеже, Рязани, Иваново, Астрахани, Архангельске, Грозном, Твери.......???
Никакие
@@СергейБарцев-э9т а интересно, почему???? В городе Воронеж более миллиона жителей, а вместе с ближайшим пригородами 1 350 000
@@ДашаД-б1м потому-что там трамвай закрыт
@@СергейБарцев-э9т а почему его закрыли? Такому огромному городу не нужен трамвай?
@@ДашаД-б1м властям наверное нет
Сделай такую же рубрику нас троллейбусом
Very good video! 👍👍📹🚋🚊
1:19 оооо у нас такие ходят в фирменной раскоаске «омск»
Татра любимая с детства, в Волгограде на подземном трамвае в этих вагонах обажал кататься. А на первом месте гроб на колёсиках, самая неудачная модель, холодный, вечно сломанеые двери, ужас просто
У нас 71-605 и его модификации в том числе КВР досих пор основной! А первые КТМ 5 до серийные испытывали у нас - в Омске 🤷♂️
Сейчас 20 штук 71-407 завезли и 4 штуки 71-412, обновляют потихоньку
😊😊😊😊😊
Сделайте видео - Самые популярные троллейбусы, в России и мире.