да, я сначала начала замечать лет 5 назад что дизайн поменялся в лучшую сторону, а тут в ноябре из солт лэйк сити надо было в вегас добраться, взял мустанг 2015 экобуст премиум на прокат на 2 дня, мне настолько понравился что без раздумий приехал и купил в декабре себе такой же только 2016 года, очень доволен, функций просто море и маленьких приятных бонусов куча! я доволен, моя ауди а6 просто скучнота была по сравнению с мустангом )
Так ведь Impala с 40 годов была образцом комфорта на колесах, не удивительно, что она понравилась и современная. Хотя я думал, с бензиновыми авто покончено, как говорилось ранее в роликах и теперь максимум гибриды. Volt уже куплен или новый Leaf?
+BAU - Вольт. Да, на бензине ездить мне больше не нравится. И дело не в экономии, а в комфорте езды - тихо, ровномерно, не воняет. Импала была подменная от сервиса, пока там доламывали мою магнитолу в Вольте. Гады, доломали, пришлось новую покупать....
RealStuntDriver согласен, я из тех же соображений хочу электрокар. Экономить я в принципе неплохо могу и на газу, он вчера стоил 7.30 грн против 16-20 грн за А92/А95. Надоело прогревать машину, дышать выхлопом пока прогревается в гараже, ждать пока кончатся свечи, масло или ремень ГРМ. Но пока что от покупки Leaf (а ничего иное по цене не доступно) отталкивает ряд факторов: к нам их возят слегкf битыми и тут восстанавливают, при этом их ценник у продавцов $18-21K(!), довольно быстро тает пробег по показометру даже у машины 2014 года с проверенной лично АКБ с SOH 100%. У остальных видел 86 и 95%. А в США я думаю еще поборются меж собою Leaf и Model 3 т.к. Leaf же вроде наобещали под 570 км пробега а тесла выпустит "бюджетник" лишь ч/з год, а то и два. По-моему Leaf с самым большим пробегом имеет не меньше, а то и больше шансов на коммерческий успех, чем Model 3.
да, я сначала начала замечать лет 5 назад что дизайн поменялся в лучшую сторону, а тут в ноябре из солт лэйк сити надо было в вегас добраться, взял мустанг 2015 экобуст премиум на прокат на 2 дня, мне настолько понравился что без раздумий приехал и купил в декабре себе такой же только 2016 года, очень доволен, функций просто море и маленьких приятных бонусов куча! я доволен, моя ауди а6 просто скучнота была по сравнению с мустангом )
Так ведь Impala с 40 годов была образцом комфорта на колесах, не удивительно, что она понравилась и современная. Хотя я думал, с бензиновыми авто покончено, как говорилось ранее в роликах и теперь максимум гибриды. Volt уже куплен или новый Leaf?
+BAU - Вольт. Да, на бензине ездить мне больше не нравится. И дело не в экономии, а в комфорте езды - тихо, ровномерно, не воняет. Импала была подменная от сервиса, пока там доламывали мою магнитолу в Вольте. Гады, доломали, пришлось новую покупать....
RealStuntDriver согласен, я из тех же соображений хочу электрокар. Экономить я в принципе неплохо могу и на газу, он вчера стоил 7.30 грн против 16-20 грн за А92/А95. Надоело прогревать машину, дышать выхлопом пока прогревается в гараже, ждать пока кончатся свечи, масло или ремень ГРМ. Но пока что от покупки Leaf (а ничего иное по цене не доступно) отталкивает ряд факторов: к нам их возят слегкf битыми и тут восстанавливают, при этом их ценник у продавцов $18-21K(!), довольно быстро тает пробег по показометру даже у машины 2014 года с проверенной лично АКБ с SOH 100%. У остальных видел 86 и 95%. А в США я думаю еще поборются меж собою Leaf и Model 3 т.к. Leaf же вроде наобещали под 570 км пробега а тесла выпустит "бюджетник" лишь ч/з год, а то и два. По-моему Leaf с самым большим пробегом имеет не меньше, а то и больше шансов на коммерческий успех, чем Model 3.
А что, свой Вольт таки был куплен?
Тоже хочу теперь Вольт после обзора, но таких денег чтоб привезти его не имею, все деньги трачу на бензин)))
Рахмет
Добрый день! Давно не было видео, что то приобрели взамен лифа на электротяге? - возможно я пропустил этот момент ;-)
+Вит Пон - Да - Вольт! Но думаю задерживаться на нем не буду, года через 2-3 надеюсь теслу S всетаки осилить, кака обычно - БУ и не дорого:)
Американские авто намного надежнее немцев