RRRより凄い電子デバイスがヤバい!アフリカツインの操作取扱方法

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
  • まさかのCBR1000RRRより凄い電子デバイスを積んでるとはつゆ知らず・・驚愕の機能をとくとご覧ください♪
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ความคิดเห็น • 40

  • @sakanasanma
    @sakanasanma 3 ปีที่แล้ว +2

    なかなかこのような動画がみあたらなかったのでとても面白かったです!ハイテク機ですね〜。ボタンの数も半端ない…

  • @kyatai1
    @kyatai1 4 ปีที่แล้ว +1

    ホンダドリームの方、分かりやすい説明でしたね。 Carplayは慣れるまで接続にもたつきますね。

  • @tetsurv7635
    @tetsurv7635 4 ปีที่แล้ว +5

    これをレンタルしてツーリングしました。その時に、やっぱり僕は超アナログなNSRを買い戻そうと決心させてくれたバイクです☺️

  • @Covid-oz1rg
    @Covid-oz1rg 4 ปีที่แล้ว +5

    10:04 Ducati Traction Control 🏍

  • @広い海は
    @広い海は 4 ปีที่แล้ว +2

    アフリカツインかっこよすぎて欲しい!!

    • @キジーケン
      @キジーケン 4 ปีที่แล้ว

      2016年式とは別物だ。同じ車種とは思えない。

  • @user-dakarananda
    @user-dakarananda 4 ปีที่แล้ว +1

    車の匂いがするバイクゃな🛵DCTはオートシフターみたくブリッピングするんけ?🤔いつかは乗ってみたい一台ゃな💨

  • @higashiyama7236
    @higashiyama7236 4 ปีที่แล้ว +1

    覚えきれない・・・
    けど試乗してから気になる1台なんだよなぁ

  • @asuma33
    @asuma33 4 ปีที่แล้ว

    初めまして。いつも楽しく視聴させて頂いています。
    質問があるのですが、電動プリロード調整の映像の部分ですが
    スプリングの動きとテロップ?が逆なのではないかと思うの
    ですが、私の認識が間違えていますでしょうか?

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  4 ปีที่แล้ว +1

      貴重なご意見ありがとうございます!
      確認したところ、テロップは間違っておりませんでした。
      「積載量が増えるとイニシャルを掛ける=スプリングを縮める」
      為、動画内のテロップにて合っています(*^^*)

    • @asuma33
      @asuma33 4 ปีที่แล้ว +1

      MOTO-ACE-VLOG
      お忙しい中早速のご返答ありがとうございます。
      「積載量が増えるとイニシャルを掛ける=スプリングを縮める」
      の自分の認識は合っていました。
      再度良く動画を確認しましたら全く問題ありませんでした。
      自分の錯覚というか見方が間違っていました。
      申し訳ありませんでした。
      これからも楽しみにしております。
      ありがとうございました。

  • @おーかわらこーじ
    @おーかわらこーじ 4 ปีที่แล้ว +2

    24lタンクはガソリン満タンで名古屋から埼玉まで給油無しです

  • @kaotokkey
    @kaotokkey 4 ปีที่แล้ว

    RR-Rにも、ZX10Rと同じSHOWAの電子制御サスペンション仕様を出して欲しいです。

  • @はちゅ太郎
    @はちゅ太郎 4 ปีที่แล้ว +1

    ハイテク過ぎ‼️
    タッチパネルは驚きました✨

  • @ディケイド34
    @ディケイド34 4 ปีที่แล้ว

    凄い最先端ですね!

  • @山口満-q2h
    @山口満-q2h 4 ปีที่แล้ว +8

    個人的にはDCTをMTにして電制デバイス全部外して200kg以下に軽くして欲しいです(^.^;

  • @宇都宮雷都
    @宇都宮雷都 4 ปีที่แล้ว +3

    エレクトロニクスはソフトもハードも数年でサポート対象外になって、、、のパターンですね。
    ABSのON/OFFだけで十分なような気がします。

  • @gomute00fishing
    @gomute00fishing 4 ปีที่แล้ว +7

    タッチパネルと20個以上のスイッチw canバスとかですかね…じゃないとハーネス地獄w

  • @kibunya123
    @kibunya123 4 ปีที่แล้ว +1

    スマホがメーターに組み込まれてる感じだ、、、
    そこまで出来るなら、ナビも内臓したら売れそうなんだけどしないよね?
    操作が複雑すぎるのが難点か、フォグライトはスイッチでも良いと思うけど。

  • @lifestylehappy99
    @lifestylehappy99 4 ปีที่แล้ว +3

    すんげ~なぁ 昭和男子にはムズいなぁぁ~ さらに24リッターって満タンにして荷物積載したら起こせっかなぁ~? でも欲しい💘

  • @キキララ-u4t
    @キキララ-u4t 3 ปีที่แล้ว

    えー凄〜い!フル装備(^^)私も乗りたい

  • @すがちゃん-e9q
    @すがちゃん-e9q 4 ปีที่แล้ว +2

    ここまでくれば4輪、車でいいんじゃね!90年代のアフリカツイン探そ!シリルヌブー

  • @rianmarty2965
    @rianmarty2965 4 ปีที่แล้ว

    へー、(複雑すぎてさっぱり分からん)
    購入しないと、一回レンタルしたぐらいしゃ使いこなせないですね

  • @sako9602
    @sako9602 4 ปีที่แล้ว

    アドベンチャースポーツのマニュアル持ってるけど、車よりハンドル周りのスイッチ多くてまだ操作方法覚えてない><

  • @tmaeda1972
    @tmaeda1972 2 ปีที่แล้ว

    走行中に操作するのは慣れるまでは相当怖いな

  • @異端ネロ
    @異端ネロ 4 ปีที่แล้ว

    シートの高さ変更は変なクセがあってオーナーの私でさえ出来ていません。

  • @hiroyasoccer030664
    @hiroyasoccer030664 4 ปีที่แล้ว +1

    欧州でむちゃくちゃ売れそう。

  • @gun56cb
    @gun56cb 4 ปีที่แล้ว

    電動プリロードだけ欲しい😍

  • @ab925tokyo4
    @ab925tokyo4 3 ปีที่แล้ว

    ハイテク車・・・素直に素晴らしいけど・・・覚えるまでが大変そう。
    クリープ現象ってあるのかな?

  • @生生-c2d
    @生生-c2d 4 ปีที่แล้ว

    HONDAのえっちを結集したバイク!!
    ワクワクしますね!!

  • @998yzo8
    @998yzo8 4 ปีที่แล้ว +1

    こんなの難しくて無理です!

  • @636rkrt8
    @636rkrt8 4 ปีที่แล้ว +1

    欲しくないバイクの筆頭ですねww解説はとてもありがたいです。いつもありがとうございます。

  • @MegaTakb
    @MegaTakb 4 ปีที่แล้ว +5

    操作慣熟する自信ゼロ

  • @kamoga_negishotte4267
    @kamoga_negishotte4267 4 ปีที่แล้ว

    故障したら色々高そうで怖い・・・。

  • @taku3567
    @taku3567 4 ปีที่แล้ว

    スゲー!
    他に何も言うことねえ。

  • @橘ひびき
    @橘ひびき 4 ปีที่แล้ว

    なるほどわからん

  • @luminaoyag2130
    @luminaoyag2130 4 ปีที่แล้ว +3

    面倒臭いバイクだこと~
    バイクって風切って自由を求める鉄馬♪

  • @syama9082
    @syama9082 3 ปีที่แล้ว

    機能が多すぎて途中から何言ってるかさっぱり分からなかった

  • @mariel0171
    @mariel0171 4 ปีที่แล้ว

    車じゃんw