@@KrasMoto , Про Бомбардье снят художественный фильм?? !! Кадры в видео присутствуют. Поделитесь пожалуйста НАЗВАНИЕМ ФИЛЬМА, или ссылкой. Тема интересна, несколько лет ищу.
Здравствуйте, Друзья! В этом сюжете хочу вам рассказать об истории снегоходов. Приятного просмотра! Если материал понравился - прошу поддержать репостом, комментом и подпиской. Спасибо!
Очень здорово, но есть пара нюансов: про Арктик Кэт мало информации, современные сноубайки с длинной гусеницы от 127 дюймов как правило проходимей любых снегоходов.
Шикарнеший ролик! Настолько качественно подана информация, что не возможно было оторваться от просмотра. Огромнейшее спасибо автору канала за его труд!
Очень достойная работа, видео заслуживает гораздо большего количества просмотров, документалок про историю появления снегоходов просто нет, но благодаря автору теперь есть)
Благодарю за информацию, раньше занимался ремонтом снегоходов, сейчас нет того качества как ранее, никасил-алюсил и далее, мне нравится более полярис, несмотря на его приколы по качеству, ремонт удобнее, у ямахи всегда были проблемы с ездой по глубокому снегу - песок для тестов не очень, зато качество - ездит долго, но уныло. Коты бесят, равно как и БРП, снимите у их горников капот быстро - проклянёте инженеров до десятого калена. РМ реньше приходилось разбирать полностью новыми и собирать с нормальными руками и расходниками, а теперь китайские запчасти вроде ставят, даже прикасаться не хочется.
Приятно, что упомянули Снегоход Икар. В далеком 1999 году был такой. Делали на Комсомольском авиазаводе. Одноцилиндровый пол-бурановский мотор мощностью 17 сил. Легкий, с вечно рассоединявщимися контактными колодками, из-за чего мог заглохнуть в любой момент.
Сергей Лычагин Странно слышать от Советского человека о таких ,,проблемах" как рассоед.клемные колодки!!!🤪Это что?,задратый поршень от перегрева,, обрыв ремня варика? поломка ходовки....Что 99 году не было Синей изоляции!!! Как об этом можно писать то! как о проблеме?
@@ГаражУЛьвовича В то время возникающие проблемы воспринимались как само-собой разумеющееся, обычное дело и синяя изолента (тоже плохо прилипала) выручала. Комментарий к ролику писал, когда эксплуатацию Икара сравниваю с эксплуатацией Линкса от БРП. И понимаю, что сборка снегоходов на авиазаводе была наотъ*бись.
Калосальная работа Володь!!! Огромное спасибо!!! Очень по радовало что в окончании рассказа об отечественной технике не было слов: но к сожалению... 😄, удачи в работе!!!
1980-е, март, г. Юрьевец на Волге(водохранилище) , Ивановская обл. Все мужчины- подледные рыбаки. С утра на водохранилище треск моторов местных самодельщиков: до 30 , на баллонах низкого давления, особо трескучие - с пропеллерами, без выхлопных труб, Мински с лыжами. Из инвалидок, из Оки... Было время, творчество масс. Сейчас все на купленных
Молодчина автор! В одно лицо проделал титанический труд! Тема шикарная и необъятная. Недаром у эскимосов снег определяется десятком разных слов! Эта техника до сих пор стремительно развивается а разных направлениях. Благодаря новейшим методам проектирования на глазах присходит технологическая революция и разделение на всё большие ветви применения. Надеюсь автор продолжит просвещать аудиторию о дальнейших успехах индустрии!!! Удачи!
Огромное спасибо за очередную уникальную историю про снегоходы, некоторые истории я даже не знал на что вы открыли мне глаза, очень впечатлила эта история, большое спасибо за проделанную работу.
Отличная качественная работа, прям кайфанул. В России был ещё один производитель снегоходов - Уфимский моторостроительный завод. Выпускал снегоходы Рысь, копия Arctic Cat, очень неплохие. Тесть владел Рысь-500 после Бурана и всячески нахваливал. К сожалению этот производитель свернул выпуск снегоходов. Но это так, мелкое дополнение, не заслуживающее упоминания в данном материале.
Я наверное как и Бомбардье загорелся снегоходной тематикой после пешего преодоления сугробов по пояс будучи на охоте. Все началось с попытки повторить одну из предложенных идей,в некогда популярном журнале "моделист-конструктор". Здесь в Ютубе есть мой канал,где я выкладывал короткие видео о постройке своего первого самодельного снегохода на базе лодочного мотора Вихрь-30.( Это не реклама) Кстати некоторые фрагменты увиденные в этом фильме,впервые увидел именно в этом журнале. Интересно было посмотреть историю развития снегоходной техники- спасибо автору!
@@KrasMoto Кинул ссылку твоего видео на форум самодельных снегоходов, ребята посмотрят многим будет интересно с чего все начиналось, хотя большинство в теме. Тебе спасибо.
Спасибо за прекрасный обзор истории снегоходов.Такого обьемного материала не встречал. Сам являюсь любителем снегоходов.Езжу на них уже более 40 лет.Начинал на Амурце и Буране. Продолжайте в том же духе.Подписываюсь.
Спасибо, очень интересное видео получилось! С удовольствием посмотрю про аэросани. Кстати, Буран до сих пор в почёте и останавливать его производство, видимо, не собираются. Несколько раз слышал от владельцев снегоходов, что Бурану нет равных по проходимости в заросшем лесу и именно за это его ценят.
Случайно наткнулся на это видео. Словосочетание "накинуть контекста" в рамках документального ролика напомнило про крашенные истории. Кусок про ямаху подтвердил источник😂😂👍
Интересная тема, надо сказать. Сейчас будем поглядеть :)
Спасибо, Георгий! Приятного просмотра
@@KrasMoto , Про Бомбардье снят художественный фильм?? !! Кадры в видео присутствуют. Поделитесь пожалуйста НАЗВАНИЕМ ФИЛЬМА, или ссылкой. Тема интересна, несколько лет ищу.
@@ЗАГОРЬЕЭкоПасека Да снят! На Ютуб называется Bombardier Par 1 и Par 2
Здравствуйте, Друзья! В этом сюжете хочу вам рассказать об истории снегоходов. Приятного просмотра!
Если материал понравился - прошу поддержать репостом, комментом и подпиской. Спасибо!
Очень здорово, но есть пара нюансов: про Арктик Кэт мало информации, современные сноубайки с длинной гусеницы от 127 дюймов как правило проходимей любых снегоходов.
@@PonCheGG Спасибо
Очень интересное видео! Автору спасибо!👍🏻
Лайк за вставочку Стасяо Сана
👍
Пару слов на один час и лишним. Это круто, автор молодец!!! Спасибо)))
Отличный ролик, видно что автор отнёсся со всей душой.
Now you have a Canadian subscriber! Good luck!
Thanks
Шикарнеший ролик! Настолько качественно подана информация, что не возможно было оторваться от просмотра. Огромнейшее спасибо автору канала за его труд!
Спасибо за отзыв
Очень достойная работа, видео заслуживает гораздо большего количества просмотров, документалок про историю появления снегоходов просто нет, но благодаря автору теперь есть)
Красавчик! Вот это отношение к делу! Фильм (не ролик) отличнейшего качества! Спасибо за труд и интересную тему!!!
Спасибо за отзыв 🤝
Полностью согласен. Просмотрел фильм на одном дыхании! Спасибо!
Шикарный сюжет, огромное спасибо за проделанную работу
Благодарю за информацию, раньше занимался ремонтом снегоходов, сейчас нет того качества как ранее, никасил-алюсил и далее, мне нравится более полярис, несмотря на его приколы по качеству, ремонт удобнее, у ямахи всегда были проблемы с ездой по глубокому снегу - песок для тестов не очень, зато качество - ездит долго, но уныло. Коты бесят, равно как и БРП, снимите у их горников капот быстро - проклянёте инженеров до десятого калена. РМ реньше приходилось разбирать полностью новыми и собирать с нормальными руками и расходниками, а теперь китайские запчасти вроде ставят, даже прикасаться не хочется.
единственный существенный минус никасила в том что колхозные мастера ничего не могут с ним сделать(
Отличный, красивый, познавательный ролик! Спасибо!
58:30 Буран в начале выпуска имел двигатель в 34лс - косяки конечно есть)))
Ещё можно упомянуть, что на снегоходах повадились гонять по воде. И даже ставят свои рекорды.
Был ещё снегоход лайка завода промсвязь....80 г....
Ролик огонь, но в конце прям таки рекламой запахло. Много не знал. Спасибо автору.
Спасибо за интересные видео! Независимо от хронометража, смотрю от начала до конца.
Спасибо
Куприяновкий снегоход мне больше всего понравился - очень лёгка и простая конструкция
Приятно, что упомянули Снегоход Икар. В далеком 1999 году был такой. Делали на Комсомольском авиазаводе. Одноцилиндровый пол-бурановский мотор мощностью 17 сил. Легкий, с вечно рассоединявщимися контактными колодками, из-за чего мог заглохнуть в любой момент.
Спасибо за информацию!
Сергей Лычагин
Странно слышать от
Советского человека о таких ,,проблемах" как
рассоед.клемные колодки!!!🤪Это что?,задратый поршень от перегрева,, обрыв ремня варика? поломка ходовки....Что 99 году не было Синей изоляции!!!
Как об этом можно писать то! как о проблеме?
@@ГаражУЛьвовича
В то время возникающие проблемы воспринимались как само-собой разумеющееся, обычное дело и синяя изолента (тоже плохо прилипала) выручала.
Комментарий к ролику писал, когда эксплуатацию Икара сравниваю с эксплуатацией Линкса от БРП. И понимаю, что сборка снегоходов на авиазаводе была наотъ*бись.
Читал информацию о том что Икар - дерище всё же рыбинского завода. Полбурана. Как и сейчас тикси - полтайги.
@@Hottabych85 возможно, что авиаторы не разрабатывали. Но производили его в Комсомольске тоже. У меня был именно кнаапо.
Калосальная работа Володь!!! Огромное спасибо!!! Очень по радовало что в окончании рассказа об отечественной технике не было слов: но к сожалению... 😄, удачи в работе!!!
Спасибо, Андрей!
1980-е, март, г. Юрьевец на Волге(водохранилище) , Ивановская обл. Все мужчины- подледные рыбаки. С утра на водохранилище треск моторов местных самодельщиков: до 30 , на баллонах низкого давления, особо трескучие - с пропеллерами, без выхлопных труб, Мински с лыжами. Из инвалидок, из Оки... Было время, творчество масс. Сейчас все на купленных
Молодчина автор! В одно лицо проделал титанический труд! Тема шикарная и необъятная. Недаром у эскимосов снег определяется десятком разных слов! Эта техника до сих пор стремительно развивается а разных направлениях. Благодаря новейшим методам проектирования на глазах присходит технологическая революция и разделение на всё большие ветви применения. Надеюсь автор продолжит просвещать аудиторию о дальнейших успехах индустрии!!! Удачи!
Спасибо за отзыв!
Большое спасибо за очень интересный фильм!!!✊👍
Интереснейший материал, отличная работа! Сам живу на юге, снегохода ни разу живьём не видел, но просмотрел весь час не отрываясь.
целый час! вот это круто! видео крайне интересное ,огромное спасибо за такую работу!
Благодарю
Очень ёмко и основательно про историю снегоходов. Неожиданно !
Спасибо
Великолепное документальное видео. Очень познавательно! Всегда интересно и полезно знание истории техники. Смотрел на одном дыхании. Спасибо огромное!
Бесподобно !
Спасибо !
Спасибо за хорошее содержание))) как всегда на высоте
Спасибо. Стараюсь
Спасибо за проделанную работу! Было очень интересно)
Это лучший и наиболее исторически достоверный фильм о истории и развитии снегохода.
Спасибо за отзыв!
Полностью согласен с предыдущими ораторами ! Просто на одном дыхании смотрится!!! Спасибо!!!
Очень интересно!!!
Спасибо!
Побольше бы таких видео
Благодарю! Ещё будет
Огромное спасибо за очередную уникальную историю про снегоходы, некоторые истории я даже не знал на что вы открыли мне глаза, очень впечатлила эта история, большое спасибо за проделанную работу.
Спасибо за отзыв!
Отличная качественная работа, прям кайфанул. В России был ещё один производитель снегоходов - Уфимский моторостроительный завод. Выпускал снегоходы Рысь, копия Arctic Cat, очень неплохие. Тесть владел Рысь-500 после Бурана и всячески нахваливал. К сожалению этот производитель свернул выпуск снегоходов. Но это так, мелкое дополнение, не заслуживающее упоминания в данном материале.
Пока монтировал не находил про Рысь информации. Хотя перерыл более 100 статей. Спасибо за отзыв
Рысь говно, исключение модель 500МП+
Вот и KrasMoto дошёл до полноценных фильмов👍
Спасибо за проделанную работу! Смотрел на одном дыхании. Естественно лайк и подписка. Даже парочку друзьям порекомендовал.
Спасибо большое!
Вот честно,было настолько интересно!просмотр на одном дыхании!)
спасибо большое,за такой прекрасный материал)
Добротная, быстрая ретроспектива. Благодарю.
Потрясающе видео! Как всегда на высоте! Спасибо!
Спасибо за отзыв!
Я человек простой, вижу часовой ролик - ставлю лайк
Огромное спасибо за такой прекрасный рассказ!!
Благодарю за отзыв 🤝
Большое спасибо!! смотрел, что называется, на одном дыхании
так радостно слышать что хоть где то у нас есть свое экзотишное- снегоходы)))
Спасибо за интересную работу проделанную вами
Благодарю за отзыв
Спасибо!! Про мото историю рассказал! Теперь я до кучи ещё и про снегоходы все знаю!!!👍👍
Спасибо! Однако мой сюжет всё же достаточно поверхностен
Хороший, познавательный видос.
В поддержку трудов Автора 🙌🔥
Спасибо
Тааак! Вечерок будет увлекательным)
Очень интересно, большая работа проделана! Спасибо, мужик!
Спасибо!
Шикарный фильм! Очень понравился! Смотрел на одном дыхание!
Благодарю
Да. Об аэросанях - безусловно интересно! О них мало материалов. Ну и Ты всегда интересно делаешь!👍
Начну работать над материалом
Плюсую за аэросани! Может быть потом и до квадро и гидроциклов дойдем...
Спасибо, много работы проделано! Красота❤
Благодарю!
Володя, молодец, растешь, великолепно получилось, любим и смотрим тебя!
Спасибо большое!!!
Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊🕊🕊
Большое спасибо за исторический обзор! Отличная работа! Узнал много нового. Надеюсь на продолжение снегоходной темы!
Я наверное как и Бомбардье загорелся снегоходной тематикой после пешего преодоления сугробов по пояс будучи на охоте. Все началось с попытки повторить одну из предложенных идей,в некогда популярном журнале "моделист-конструктор". Здесь в Ютубе есть мой канал,где я выкладывал короткие видео о постройке своего первого самодельного снегохода на базе лодочного мотора Вихрь-30.( Это не реклама)
Кстати некоторые фрагменты увиденные в этом фильме,впервые увидел именно в этом журнале. Интересно было посмотреть историю развития снегоходной техники- спасибо автору!
Спасибо за отзыв! Успехов вам в изысканиях
Ай да молодец 💚💚💚
Дай Всевышний тебе сил и здоровья для новых исследований
🙏
Благодарю
Очень интересно и познавательно , проделана очень большая работа ! Спасибо !👍
Очень качественный рассказ! Некоторые разделы по несколько раз переслушивал! Спасибо!
Здорово, отличное информационное видео. Вся информация вместе в одном ролике.
Спасибо за оценку моих трудов
@@KrasMoto Кинул ссылку твоего видео на форум самодельных снегоходов, ребята посмотрят многим будет интересно с чего все начиналось, хотя большинство в теме. Тебе спасибо.
@@starikxo Спасибо. Думаю форум заценит
Кайф. Журнал Моделист-конструктор ожил!
Thank you! Very informative! As a Canadiain i learned a lot!
Ох и балуете же вы нас, Владимир, в последнее время.
Спасибо за прекрасный обзор истории снегоходов.Такого обьемного материала не встречал.
Сам являюсь любителем снегоходов.Езжу на них уже более 40 лет.Начинал на Амурце и Буране.
Продолжайте в том же духе.Подписываюсь.
Благодарю! Удачи вам!
Вообще огонь 👍👍👍👍продолжай дальше 🙏
@@ХозинСергей Благодарю за отзыв 🤝🏻
Отличное историческое видео. Спасибо!
Отличный исторический ролик!
Благодарствую ✊
Блестяще!👍
Пересмотрел уже 2-й раз с удовольствием!
Успеха каналу!✊😀
Спасибо
Спасибо, интересно и информативно.
Удачи в дальнейшем.
Благодарю!
спасибо. отличный ролик
Посмотрел на одном дыхании. Очень интересное видео.
Спасибо, Друже!
Огромное спасибо 👍👍👍
Браво !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Давай ещё!!!!!!!!!!!!¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо, очень интересное видео получилось! С удовольствием посмотрю про аэросани. Кстати, Буран до сих пор в почёте и останавливать его производство, видимо, не собираются. Несколько раз слышал от владельцев снегоходов, что Бурану нет равных по проходимости в заросшем лесу и именно за это его ценят.
Ты про буран пошутил , этот утиль 50 лет назад славился , а сейчас он , это старая кляча , среди молодых алхетинцев смотрится как динозавр.
Спасибо за отличный фильм! Очень интересно, познавательно!👍
Отличный видос. Как будто новый уровень.
отличный материал!!! автор реально постарался и собрал МНОГО интересной информации!!!
Спасибо за отзыв!
Спасибо. Полезно было посмотреть и с удовольствием ❤
Спасибо!
Пересматриваю второй раз!
Очень нравиться !
Спасибо
Спасибо. очень познавательно и интересно.
Нашел, - нашел про "Днепры" и "Уралы" - Ваш сюжет про оппозитники. Спасибо. Смотрим
👍🤝
Познавательно! Спасибо за ролик!
Спасибо за труд , культ просвет , оч интересно
Благодарю
Отличный материал. Пожалуй ты первый кто сделал такой видос про снегоходы. Всех благ.
Спасибо!
С большим интересом посмотрел фильм. Спасибо за работу!
Спасибо за отзыв!
Спасибо! Очень познавательно!!!
Как всегда очень интересно и приятная подача!
Нештяк респект!
Спасибо большое
Отличная работа, спасибо вам
Да я бы даже сейчас купил Би-7,для поездки на рыбалку. Место много, проходимость отличная, виглядит хорощо.
Отличный фильм!
Спасибо! В Рыбинске выпускали Буран с 500см3 двигателем и эл стартером. Хорошая машина была. Только ремни слабые были
Для поддержки, за большую работу
СУПЕР!!!!!!!!!
Спасибо
Благодарю!
Спасибо , за интересный и познавательный ролик.
Спасибо за составление видео было очень приятно посмотреть
Случайно наткнулся на это видео. Словосочетание "накинуть контекста" в рамках документального ролика напомнило про крашенные истории. Кусок про ямаху подтвердил источник😂😂👍
пасиб большой
Было очень познавательно!