Пара слов про АЭРОСАНИ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2024
- В этом сюжете приглашаю Вас на Пару слов про АЭРОСАНИ.
Будет интересно! Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto
#аэросани #aerosledge
Таймкоды
00:00 - Вступление
01:15 - Глава 1. Начнём издалека
05:46 - Глава 2. От первых аэросаней до настоящего бума
13:14 - Глава 3. Шо там за бугром?!
25:43 - Глава 4. Аэросани СССР 1920-1940 годов
41:29 - Глава 5. Зарубежные аэросани после Первой Мировой
56:29 - Глава 6. Аэросани СССР втрой половины 20-го века
01:05:43 - Глава 7. Современные аэросани
01:11:23 - Эпилог - ยานยนต์และพาหนะ
В этом сюжете приглашаю Вас на Пару слов про АЭРОСАНИ.
Будет интересно! Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto
Зачётно люблю ролики длительностью в 1,5 сурено минуты ждем пор квадратики и тройки тема тоже интересная😊❤
@@user-pm1zm5cu4x Спасибо за идеи. Я освою обязательно
Поддерживаю про квадрики и их историю очень интересно будет посмотреть, ну и пара слов растянулась на 72 минуты 😁
P.s. Особенно хотелось бы узнать про большие квадры👍
поправка ,в Германии не было калибра 7,62 мм,у них 7,92!
Мой отец Бронислав, в начале 60 увидел в журнале техника молодёжи аэросани Туполева. Загорелся идеей построить аэросани. Первые были с двигателем иж49, вторые сани двухместные были уже с двигателем ка750. Проездил по просторам Печоры более 25 лет. Винт дюралевый обрезанный от самолета як. Мощная и скоростная техника была. Однажды с местной газеты приехал корреспондент, сделал снимок и опубликовал его в газете с небольшим очерком. Со всей страны стали приходить письма, почтальон сумками их носил. Народ просил помочь с конструкцией аэросаней, писали свои истории, были и потешные, так и трагические.
В настоящее время туполевские аэросани стоят в Музее автомотостарины на Рогожском валу в Москве.
У нас сосед ещё в годах 60 учитель пения построил аэросани здорово ездили сани ну он и охотник и рыбак был ездил на них умер уже давно ...А Н КУЛЬТЮШНОВ
Вот это пару слов!!! Посмотрел с огромным удовольствием. Спасибо за труды!!!
Благодарю за отзыв 🤝
Понравилось. Спасибо. Отличная подборка техники и исторический экскурс.
Благодарю за отзыв 🤝
СУПЕР! Большое спасибо! Счастья Вам, удачи, вдохновения и творческих успехов!
Благодарю 🤝
очень хорошо проработан и подан материал,все твои фильмы смотрел,спасибо за труд
Благодарю 🤝
очень внушительный и обьемный материал. И тема интересная. В советское время действительно регулярно появлялись самодельные конструкции аэросаней а в технических журналах для молодежи активно пропагандировали постройку аэросаней. Тогда я тоже мечтал сделать сани с винтом.Название одной статьи запомнилось - Обреченные на вечный разбег - умели красиво сказать! Посчастливилось лично наблюдать Туполевские А-3 в навигацию 1986 года на Амуре. С мощным и продолжительным ревом они обошли наш теплоход а я еще подумал - как же они там выдерживают часами такой рев внутри дюралевой кабинки когда преодолевают поистине гигантские просторы Амура! Спасибо за фильм!
Спасибо 🤝
Я тоже видел на реке Амур аэросани, они перевозили почту от села к селу! Я тогда жил в Николаевском районе посёлок Озерпах с 1982 по 1992 годы!! Эххх, вот было время!!!🤗
@@user-nb7rz4oj5m Дааа. Досих пор вспоминаю то благословенное время. Проходил практику на т\х Крым
Эх, молодость.. В свое время конструировал такие штуки по чертежам МК. Особенно классные получились как в одном из 98 года журнале - моторов два, редуктор один. И еще делал закрытые с двигателем от ВАЗа и переломной рамой. Тупиковая ветвь транспорта, для себя решил. Жрут много, в лес и кустарник не заехать, через автодорогу не переехать, нужен дорогой винт изменяемого шага... Сейчас сделал себе приставку к Бурану закрытую по мотивам МК - Буран не боится морозов. Лучше всех. на мой взгляд!)
@@user-nb7rz4oj5m Озерпах до сих пор стоит, вчера там был,и Оремиф тоже :)
Сюжет очень понравился!❤
Спасибо 🤝
Было очень познавательно. Видел нкл-26 в музее в Ростовской области , остался под впечатлением от простоты конструкции. Благодарю за труды.
Огромное спасибо за такой интересный и содержательный выпуск 👍👍👍
Упрощенная конструкция аэроглиссера Махоткина А-3 была описана в середине 70-х годов в журнале "Юный техник" (статья "Аэросани-амфибия", №11 1976, стр 59-62) для самостоятельного изготовления.
Популяризаторм аэросаней был Ювенальев, написавший несколько книг по конструированию аэросаней.
А Моделист читал? ЮТ для нач школы😅
@@user-hq5qt8cx4l Там были аэросани Махоткина?
Даже не думал, что тема настолько обширная. Большое спасибо Вам, Владимир, за очередной ёмкий и подробный интересный рассказ.
Спасибо
@@KrasMoto Вот это история👍спасибо Владимир 🤝
@@akc7470 Благодарю 🤝
Начнем издалека😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Сурен
У нас еще в начале 80-х была такая диковинка, как аэролыжники! ;) Моторчик с пропеллером на спине (на подобие тех, что потом переняли парапланеристы), и вперед!
В 1975 году в армии меня направили в г. Троицк Челябинской области учиться на волителя аэросаней КА-30 и А-3. Потом на заставе в Приморском крае ездил на них по озеру. Дополняю, что на КА-30 уже стоял 360-сильный двигатель АИ-14 РС. По поводу А-3 (мы их называли "галоша") могу сказать, что езда на них была тем ещё удовольствием : что по снегу, что по воде удары по днищу были такие чувствительные, что дрожало всё нутро! И не было заднего хода, как на КА-30, где был реверс винта. Обслуживание этой техники было дорогое, и в 80-х годах в войска уже не поставлялась.
"воЛитель аэросаней" - это внушает! Почти повелитель бурь 😂
Помню, живя в деревне, аэросани, изготовленные простыми русскими мужиками, трактористами и рукастыми людьми. Двигатель использрвали Пд 10.
Почти ПД 14😂
@@amnchannel4706 это его модификация..
Я видел аэросани с двигателем и винтом от самолёта Ан-2!😊
@@user-nb7rz4oj5mна 1000л.с.?
Пд-10 это тракторный стартер. Мотор с водяным охлаждением.
Умельцы выкидовали родную поршневую и ставили от Иж Планеты. Получался мощьный двигатель воздушного охлаждения.
В нашем городке был подобный агрегат в середине 80х.
Наконец не только мото. Про сани тоже интересно и не только про них.
Ещё будут интересные не мотоциклетные темы
@@KrasMoto Чем дольше, тем лучше. Клиповые ролики не позволяют вникнуть в суть, обычно требуется около 30 минут. Ждём😉.
На Камчатке, на полигоне Кура, Ключи, у отца в отдельном ангаре стояли 2 шт. аэросаней с кузовом УАЗ 452 (санитарки). Отец был командиром инженерно дорожной роты. Они не использовали их в повседневной жизни,берегли на экстренный случай. Иногда выкатывали и заводили. 1964 - 1975 годы моей жизни там. Посмотрев видео, думаю, что это мог быть с кузовом Рафика. Похожим на Рафик. 😂 . Спасибо большое за материал.
Благодарю за отзыв 🤝
KrasMoto, благодарность за отличный документальный фильм. Воздушный винт тогда применяли из-за простоты конструкции. Современные снегоходы все с гусеничным движителем, впрочем, гусеничный Руссо-Балт до сих пор стоит в музее Ленина, он на нём ездил из Москвы в Костино, нынешний Королёв.
В провинциальном сельском отделении связи довелось видеть останки подобной техники
"Свинтопрульный аппарат " -назвал его один герой одного стааарого фильма. "А почему свинотпрульный аппарат?"- "А потому, что с винтом прёт"))).
😂😂😂👍
А парой серий ранее, в этом же фильме, показывали аэросани конструкции главного героя фильма.
Да! Был такой аппарат! И фильм отличный про авиаконструкторов.
Если мне не изменяет память там фраза была- "пуля то с винтом прёт" фильм назывался "Талант"
Про рождение подвесного лодочного мотора интересно было бы посмотреть.
Отлично 💪💪💪
🤝
@@KrasMoto🤝
Было приятно увидеть А-3, я вырос в местности где они эксплуатировались с самого начала, поскольку дорог у нас не было, а навигация на реке короткая, а эти амфибии бороздили реки и зимой и летом, за исключением периода ледохода и ледостава, не раз удавалось и воспользоваться ими, хотя пилотам категорически запрещалось брать пассажиров, но не помню ни одного случая аварии с этой великолепной машиной, хотя она носилась на сумасшедшей скорости по мелям. Красавица и просто фантастична по своему техническому решению для начала шестидесятых годов- когда я рассказывал про нее людям из других регионов, мне просто не верили, думали, что я сочиняю. Вызывает приятные ностальгические воспоминания о днях ушедших.
Спасибо 🤝
Очень интересно. Спасибо.
Благодарю за отзыв 🤝
Спасибо огромное. Мое детстао прошло можно сказать в аэросанях. У отца были двухмотореые аэросани. В семедесятые годы дороги плохо чистились. Вот отец и построил ,с 1970 по 1972год шесть аэросаней. Последние эксплуатироаались ло 1983года.Уже переехав в иркутскую область их перевезои туда, эксплуаиировали круглый год, зимой на лыжах, летом на попловках. Аэросани хорошая техника для живущих на воде, можно эксплуатироаать круглый год.
Спасибо за труды.
Хороший фильм!
Как всегда, интересно и познавательно.
Здоровья и удачи!
Благодарю 🤝
80 года. Актюбинск ( Казахстан) 406 завод Га.Двигатель от мотоцикла Урал, три задних лыжи от АН 2. Винт хвостовой от МИ 2. Гоняли волка за милую душу. Интересно есть ли они ещё такие там?
Мои аэросани надо было показывать😅,самые крутые
Вы молодец. Построили рабочие аэросани
@@KrasMoto спасибо большое
Очень интересно, история, аэросаней, правда, особо, не всплывала. !!!!!!.... 😊😊😊😊😊
Молодец! Благодарю за подробную историческую справку! 😊
В 70-ые, на Севере многие умельцы пробовали аэротягу. Заезды по замерзшим рекам и озерам были прекрасным развлечением. Но деловое использование как-то не очень ладилось. И все эти агрегаты заканчивали свой недолгий век в сараях и в гаражах со снятыми движками.
Классические аэросани на лыжах в Карелии были лишь первым этапом видимо из-за простоты конструкции привода и корпуса потом их вытеснили так называемые каракаты на раздутых камерах. Эти шли даже в глухой зимний сезон ну а аэросани остались в виде так называемых пенок.Это аэролодки с плоским днищем.На них удобно добираться до оставленных на уже ненадежном льду сеток в межсезонье
Спасибо большое за интересное видео!
В продуктовый магазин за вискарём, это святое😂
Особенно снежной зимой
учитывая годыи места там скорее бочка вискаря и шнырем через канадско/американскую границу)
Скорость Скольжение лыж завист еще от снега его температуры. А также материала из которого изготовлены лыжи. А так же всей площади опоры лыж и веса аэросаней. Мы с братом делали такие в детстве. Мотор из пускача и винты из бруска дерева. Удивительно но ни один винт сам не разлетелся. Вытесывал топориком и ножом. И канешно же по чертежам из моделиста конструктора.
… Знавал одного мужика, он заболел этой техникой и, таки купил себе аэролодку. Она ходила по воде и снегу … Но, жрала эта лодка бензин как в прорву. После наблюдал это чудо на приколе, а вот продать кому не получилось… больше энтузиастов не нашлось …
Ха ха ха...пара слов 😂😂😂 прям как космос просто на одном канале))))
Спасибо за ролик, очень интересно!
В юности тоже "болел" аэросанями. даже всю раму, двигатель, лыжи сделал. Уперся в винт. В МК были чертежи лекал. НО.. "для изготовления нужен цельный березовый брус, выдержанный 3 года". Так и уехал в институт учиться. А на санях катались с горки, по 4-5 человек. Крепкие получились. 😊
Шикарный подробный рассказ про мировую историю создания аэросаней!!!! (Всё вспомнят про аэросани, когда"всемирное потепление" завершиться и китайцы успешно закроют эту товарную нишу!)
Спасибо за столь подробный и долгий обзор!!
пара слов, видео на час)
Пара слов на больше часа? ХАРРАШО! Как всегда молодец!))))
Спасибо 🤝
Спасибо! Роскошная информация. Если чего и не попало, специалисты наверняка помогут. По знакомым уже растащил. Шнекоходы отлично зашли сразу, как вышли. Огромное Вам спасибо.
Спасибо за отзыв 🤝
Хорошая работа,спасибо! Не обижайтесь на людей,которые указывают вам на ошибки,это значит,что они смотрят внимательно!А значит выпуск получился интересный!
Благодарю
Недавно нужно было найти хотя бы фото А3. А тут целый фильм. На почте был гараж,несколько А3 и Ка30. Ка30 списали в начале 80х,а туполевские дожили до середины 90х. Возили по району почту и иногда медиков по скорой.
Коментарий в поддержку интересного, позновательного!
Спасибо 🤝
Очень достойно! Благодарю! 👍👍👍
Спасибо!
Интересно познавательно,Спасибо вам за такие проекты!!!👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо, просветил!
Будучи ещё мелким, ездил на аэросанях - я некисло так приболел и меня везли в аэропорт, чтобы отправить в Москву в больницу. Помню, что они были похожи на автобус (видимо, как раз камовское изделие) и очень всё громыхало и трясло.
Монументальный труд. Было очень интересно посмотреть, порадовало, что добавил исторические справки об использование аэросаней, особенно в плане экспедиций. Наконец то уговорил подписаться)
Теперь я знаю больше. Спасибо.
🤝
Спасибо, очень интересно. Я думал в конце видео будет раздел о том как аэросани эволюционируют в судно на воздушной подушке. Хотя, наверное, это отдельный вид транспорта
Вопрос интересный. Я его не затронул
Благодарю, познавательно и интересно.
Очень интересно!
Спасибо что живой Брат! Бурятия, Сибирь смотрит!
🤝
Когда мне было 10 лет, я в лесу нашёл аэросани на базе победы, только они были без двигателя и вроде бы сгоревшие изнутри. Год назад нашёл это место, но увы, сани кто-то распилил на лом. Хотел сфотографировать.
Хороший контент,,, бо больше бы такого,, молодец,,,,,,,,,
Спасибо 🤝
Очень интересно, спасибо дружище.
Шикарно. Интересно. Познавательно.
Спасибо!
Мой дядя применил лыжу от Ан 2,,поставил толкающий винт на мотоциклетный двухтактник от восхода...проблема - изготовить пропеллер..в деревне в 70м году это проблема...вибрация не позволяла дать необходимую мощность..сани двигались с неохотой...😮
Спасибо за интересные видео!
Спасибо за ролик. Надеюсь скоро увидеть обзор на историю транспорта на воздушной подушке.
Взял на заметку
Отличный ролик! Спасибо!)
великолепный выпуск!
Отличная штука, образец стоит в музее бронетанков вых войск в Кубинке . Я поставил снегоочиститель на лыжи, получилось очень ловко .
Спасибо, за труды. Было очень интересно.
отличное, познавательное видео. Благодарю. Смотреть стоит.
Спасибо
Спасибо вам! Проделана большая работа по крайне интересной, но малоизвестной широким кругам теме.
Много интересных фактов. Всего в часовое видео не впихнуть, а кого заинтересовало, сам найдет больше информации. Благо, основные концепции и наиболее удачные образцы показаны в полной мере
Благодарю 🤝
Автор - просто молодец ! Больше познавательных роликов на канале ! Так победим ! Ура !
Спасибо 🤝
Очень интересное видео.
Благодарю за работу над видео, успехов автору в продвижении канала!!!
Спасибо
Помню как нам почту возили на аэросаней в посёлок в 80-х годах
Надеюсь когда-нибудь ты сделаешь ролик про транспорт на воздушной подушке.
Вроде бы такое ты еще не делал.
Тема интересная
Теперь в пожеланиях ещё полугусеничные вездеходы)
Взял на заметку.
Дождался, спасибо друг 🤝
Пожалуйста 🤝
Рекомендую!
Спасибо
🤝
Спасибо вам , классный интересный материал , супер 👍👍👍
Очень приятный ламповый канал давно ждал выпуск спасибо Владимир за интересную и подробную информацию и приятную подачу
Благодарю 🤝
Привет Володь!!! Только сейчас получилось по смотреть, капец сколько инфы пришлось перелопатить! как всегда интересно и познавательно! Спасибо!!!
Спасибо, Андрей!
Норм пара слов...) Вообще мне лично мотоциклы никогда интересны не были. Вот прям вообще, даже с детства, только автомобили, бронетехника, лодки, авиация, вездеходы, что угодно, любая техника, но ни одной искорки не пролетало к мото. Я прям удивлён что кто-то меня смог этим хоть немножечко заинтересовать) А когда с такой подачей, ещё и на одну из любимейших для меня тем, (вездеходы) это вообще восторг)
Спасибо 🤝
Я с58ги в моем детстве машин было очень мало, аэросани отец делал конструкций 5 проблема была в двигателе и в маленький кой зарплате, самый доступный двигатель это пускач с ижевский цилиндров, детство с аэросанями прошло,
Спасибо за интересный док.фильм
Спасибо за видео честно говоря был крайне удивлен. Что до сих пор существует такой вид техники думал что давно не выпускают Спасибо!!!!!!
Спасибо за отзыв 🤝
Володя, как всегда безподобный фильм! Спасибо за Ваш титанический труд, ибо сбор материала на эти полтора часа занял явно не один месяц🤝
Благодарю 🤝
Вся работа по этому видео заняла около месяца. Сбор информации, написание текста и монтаж
По моему , в Новосибирске в 90 г пробовали выпускать сани УГС а 01 Универсальный глиссер снегоход Что то не получалось , с троганием с места После эксплуатации на стоянке , примерзало днище . Возможно , что то путаю . Интересна судьба , этого аппарата .
Не натыкался на информацию об этой конструкции. Очень возможно, что была попытка. Опытных конструкций было много
"Рождённый ползать - ползи гордо!! " :) Сделать "самолёт" катающийся по снегу - это круто. Раньше эта техника была куда популярнее чем сейчас, и пойди эволюция другим путём... Дирижабли тоже когда-то считались более перспективными чем аэропланы, но даже сейчас с увеличением доступности гелия ситуация по факту не меняется. То же и с аэросанями, снегоходы оказались практичнее в использовании.
Совершенно верно. Благодарю за отзыв 🤝
Отличный фильм. У нас в Ханты-Мансийске до конца 80-х ездили аэросани Ка-30. Но я разумеется название их не знал. Периодически они заезжали на окраину города и ездили прямо по дороге общего пользования там где ездят автомобили. Автомобилей тогда было мало.
Спасибо.
Как всегда очень интересный и познавательный видос!!! Спасибо огромное за такой полезный труд!!!
Спасибо за отзыв 🤝
Спасибо! Кажется, что трудно найти какую-то модель ажросаней, о которой здесь не было сказано! 👍
Благодарю за отзыв! Я старался охватить весь материал, однако, не исключено, что есть многие аппараты не попавшие в мое поле зрения
Достойный ученик Сурена! 👍
спасибо
Мне понравился видос.Познавательно и интересно.Спасибо за работу👍👋❗🇷🇺💪
Спасибо 🤝
Отличное видео! Поражает сколько использовано фото и видео материалов! Успехов Вам на этом поприще.
Спасибо большое. Буду стараться дальше
Щикарно!
Спасибо 🤝
Отличный материал.Благодарю.
Спасибо 🤝
Спасибо за фильм 👍
🤝
Понравилось очень ❤❤❤❤❤
ОТличный ролик, большое спасибо !!!
Благодарю 🤝
Отличное видео получилось.