【前面展望】TRAIN SUITE四季島 小牛田でDCからECへ切り替えするところ~鳴瀬川

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @tobu_ryo-mo_exp
    @tobu_ryo-mo_exp 6 ปีที่แล้ว +8

    運転士さんもマニュアルとにらめっこしたり大変そう

  • @イタックコウ
    @イタックコウ 4 ปีที่แล้ว

    エンジン停止が完全にトラック。
    あぁやっと着いた

  • @山田雅寛-x1b
    @山田雅寛-x1b 6 ปีที่แล้ว +1

    エンジン動力で営業運転中のE001形はやっぱり気動車扱いだったんだ

  • @小鹿野雄一
    @小鹿野雄一 ปีที่แล้ว

    気動車と電車の二刀流やから、次期北斗星と出雲でやるべきやったろ✋🚃
    車輛重量的に亜幹線で通用するのかッ!!✋

  • @blastatk
    @blastatk 6 ปีที่แล้ว +2

    2:45の出発ブザー、ECモードだと省略するんだろうか
    あるいは団体扱いだから省略しない?

  • @山内拓-b3n
    @山内拓-b3n 2 ปีที่แล้ว

    カッコいい 未来的

  • @starnorin
    @starnorin 7 ปีที่แล้ว +3

    ワンハンドルなんだ

  • @footballnagayo
    @footballnagayo 5 ปีที่แล้ว +1

    もっと簡単に切り替え出来ないのかな!?運転士さんマニュアル皆川大変そう

  • @光治林
    @光治林 5 ปีที่แล้ว +3

    エンジン音がうるさいなー
    DFのエンジン音みたいなかんじだ