Приветствую! Селектор в положении L стоит, наверное поэтому не запускается в нормальном режиме. И холодный двигатель так крутить я думаю вредно, тем более сразу глушить. Без обид, это то что я увидел. Успехов в делах!!!
привет, такой же движ, сегодня обнаружил запотевшее место и каплю масла (воздухан-резиновый шланг-клапанная крышка) должно ли оно(масло) там находится, движ после катпиталки. прошел пока 3тыс. и есть ли сапун? картарных газов на этом двигателе , стажа водитель-механник у меня увы нет. спасибо.
Приветствую! Селектор в положении L стоит, наверное поэтому не запускается в нормальном режиме. И холодный двигатель так крутить я думаю вредно, тем более сразу глушить. Без обид, это то что я увидел. Успехов в делах!!!
Этому мотору похер
Тнвд накрутили ого , прогревочные больше .
Шепчет
привет, такой же движ, сегодня обнаружил запотевшее место и каплю масла (воздухан-резиновый шланг-клапанная крышка) должно ли оно(масло) там находится, движ после катпиталки. прошел пока 3тыс. и есть ли сапун? картарных газов на этом двигателе , стажа водитель-механник у меня увы нет. спасибо.
Первый
У нас в рашке как обычно. Колхоз начинается, провода напрямую и тд...
Баян, мотор прогретый. Горячий. Двигатель не родной с пробегом до 100тыс..