Ваз 2112 культова автівка на свій час??? Чи ні давайте розбиратись)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ส.ค. 2023
- Усім Вітання сьогодні на огляді Вазік 2112 2006 року стан видно на відео, приємного перегляду підтримайте вподобайкою дякую приємного перегляду =) мій інстаграм police0000000
- ยานยนต์และพาหนะ
Була в мене така машина. Що скажу з плюсів: Ціна, за ту ціну буде або 2112 року 2002- 2006 або іномарка 85-90 року,звичайно що 2112 буде виглядати сучасніше. Дуже легко і дешево ремонтувати, всі запчастини є в любому магазині. Переварити гнилий кузов теж не проблема,є все і дешево. З іномаркою 85-90 років буде проблемно і дорого із запчастинами. Проста як двері, відносно єкономна, великий кліренс і добре їде по ямах. Конструктор для дорослих. Мінусів багато, як в любому совковому авто. Дуже гарно ржавіють і гниють кузова. Зібрані криво, аби як. Підвіска покращена але та сама 2108, делікатні передні ричаги і "саблі" , вічно погнуті задні балки,які ще й не по центру з завода. Тормоза жахливі як на сучасне авто, їх потрібно переробити в першу чергу. Вічно не працюючий клімат-контроль (так він там є) , Скрипучий і тарахаючий пластик салона. Деже мало-живучі всі резинові деталі. Електрика краще як 2108,але теж любить викидати сюрпризи. КПП виє і гуде як у всіх ВАЗах, двигуни ходять, але ресурс їх не такий вже і великий. Найбільша проблема таких авто,це відсутність якісних запчастин. Купляти можна тільки майстрам,які самі все ремонтують,тому що ремонтквати треба постійно, а сервіси роздінуть до гола-боса))
Доброго вечора чесно це самий кращий відгук який я коли лібо бачив це дійсно максимально об'єктивно так як є я знаєте як кажу. Якщоб цю автівку збирав любий європейський Бренд нічого не міняючи вона булаб в 1000 раз кращя там станки кращі роботи кращі працють впринцип.... обладнання... А. Чому кажу відгук обєктивний томущо ось мій відгук за ваз 2111 в 2020 році Назвав її комашка і їй це ім\'я підходить на Ура, тому що вона тихенько виконує свою поставлену задачу.А потребує небагато уваги. Надійна і витривала машинка, купив з пробігом 305 тисяч обслужив її та катався багажник порадував де я на ній за рік тільки не був і на морі та на рибалці і кожних вихідних машина проїжджає в село і повертаєця по 500 км у дві сторони, по місті катаюсь також дуже багато газ просто нюхає в середньому по городу до 10 по трасі 7 літрів.на 335 тисяч я підіїзжав до дому пару хвилин залишалось. в неї лопнув шатуний палець зробив Кап ремонт і в неї він перший за 19 років ніхто в блок не лазив обкатав її добре і лагідно масло не бере вже пробіг 355 за рік накатав на ній 50 000 км.Тепер про мінуси, але для такого пробігу вони не дуже об\'єктивні дуже гримучий салон вся пластмаса гримить по трасі дуже слаба шумоізоляція чути все і дощ і вітер буду скоро цим займатись на капоті під мухобійкою є рижики ляда вже була крашена не мною, але також є рижики низи дверей трішки є рижики і над лобовим і арка задня права і все, але вона майже вся ще в рідній красці і по передній власник дуже добре її обробив днище ні разу не варане, ні де, але лівий ланжерон з\'явилась тріщинка маленька і все.її +, мабуть, збірка чисто російська експортна на німецький ринок комплектація 1.5 8 клапанів інжектор велюровий салон зберігся добре 4 стеклопідйомника противотуманки додатково ксенон фари рідні з лінзами світять супер. за свої гроші дуже задоволений недорога в ремонті дуже витривала потрібно її любити і вона не підведе і потрібно знайти живу машинку і краще російської збірки пробіг для них значення не має..
@@Zhenchyk-Testit Доброго дня. Зверніть увагу увагу на стакани, це їхня болячка. Задні починають гнити з самого верху, там конструктивне недопрацювання,подвійний метал і щілина без герметику. Передні стакани,особливо номерний,починають ржавіти знизу,в місці кріплення до лонжерона,виндно якщо зняти праве переднє колесо. Я ці болячки вилікував.там нескладно. Двері з середини помити,просушити і обробити пушсалом,так щоб витікало з нижнього кантіка,герметик там видалити і ржавіти не буде. Двигун 1.5 восьмиклоп,я вважаю самим кращим двигуном ВАЗ,за весь час.Хоть і шумний,але самий ресурсний,самий простий до ремонту і не вибагливий. Слідкуйте за чохлами шрусів, вони часто тріскають і ШРУЗ виходить з ладу, а ШРУЗи ходять тільки заводські, всі замінники не ходять довго і дуже скоро починають хрустіти. Я купляв на розборках шрузи, а чохли (пильники) добре ходять поліуретанові,червоні. Термостат на двигуні,я ставив від Гранти ВАЗ2190, він іншої конструкції, але зникають всі проблеми з перегрівами,недогрівами,рекомендую.
Без нормальних запчастин і майстра це відро на колесах. Сипеться все , за пів року можеш всю автівку перебрати і не факт що проблема зникне. Авто стояло рік в гаражі, після того як взяв зразу зробив ТО, а потім пішло поїхало... Права стойка, всі ромашки хуяшки, дросельна заслонка (прогила в місці де протікає антифріз), каталізатор(згнив), шарові, наконєчники, був відрубився задній стоп(болячка) поміняв клему на акамулятор плюсову, дві подушки(гітара) протягом пів року, знімав голову на планування/шліфовку/підгонку, датчики коленвала розпредвала, правий супорт. Літом це баня на колесах, помімо того що сама вона гріється за 90 і це норма з заводу.
якщо самому не ремонтувати то ця машина в обслуговуванні як пасат чи Опель чи шкода до 2004 року(не многоричажка) . І да попробуй зараз на ню підбери запчасті які проходять більше місяця.
90 %вказаних Вами проблем - насправді проблеми власника, а не авто, якщо не всі 95
Стара іномарка краще того жигуля і по ходовій і по витривалості і комфорт на рівні
В кожного своє уявлення але все одно іномарка є іномарка=) іноземні авто завжди були кращі по надійності і комфорту
Машинка прикольна) в нас скоро теж буде така на огляді але 2110🤫. А вам гарного розвитку каналу💪🏻
Моя доречі найулюбленіша з Автоваза як в любого таза там куча мінусів в мене була 2111 зараз на передовій трудиться хлопці задоволенні нею все зробив і кучу доробив, Цікаво з радістю послухаю вашу подачу гарного розвитку=)Я доречі скоро знову буду знімати цю 2112 відео буде називатись (ЧОМУ ЛЮДИ КУПУЮТЬ АВТОВАЗ) але ще з назвою подумаю але відео буде про те
шльопани у тебе зачотни 👍
Шльопки топ зручні старенькі надійні ресурсні)) може це огляд на них зняти😂😂😂
Лайк , обзор треш , угар
Дякую далі більше😉
Рекомендую Славуту в мене на каналі подивитись то там взагалі😂
В мого друга 2112 з салону 2006 р пробіг до 30 тис заміна гранати вихлопних помпу дросельний вузол прогнив щеплення бо раз проїхав по калюжі глибокій вигорівший пластик в салоні став сірий ґул коробки ...далі не пам'ятаю горить чек...в мене на старій японці салон краще зберігся хоча їй поза 30 років і пробіг 360 тис а може і більше...В нього навіть кнопка сигналу глючить...він власник з салону
Привіт дякую за коментарій підписуйся я до стареньких японців теж скоро дойду.В мене на каналі є відео ЧОМУ ЛЮДИ КУПУЮТЬ АВТОВАЗ там я розставив всі крапки над і а автоваз після 2004 року взагалі надійнсіть всю загубив)))до 2004 ще плюс мінус все було нормально.
Зад то красивий а зазори ще красивіші рихтувальнкам легше деталі підганяти за те
Сто відсотків рихтувальникам краще)потрібно шукати плюси хоть де😂😂😂
Це все вчорашній день!Навіщо витрачати час на тази?
Згоден але і зараз вони користуюця попитом в селах і часто як першу автівку купують=)
Ваз 10-12 з плюсів це пластикові накладки на пороги щоб не було видно дирки або їх відсутність
100%краще заховати чим щоб вони були на показ і кузова в них міцніші ніж в попередників) передньо привідних вазів.
Что-то нихуя не понял по поводу первой 8ки которая появилась во первых в 84 году это раз,но у нее не было того элемента фильтрующего априори,так как там все по другому хотябы то что другая система впрыска отсутствует куча датчиков в отличие от инжектора ну хотя бы лямбда зонда и т.д.
Звісно ваз 2108 карб відлічяєтьця а сприводу фільтра інжектор ставився на новіші ваз 2108 а сприводу фільтра можете сказати хвилину в відео бо не зрозумів трішки про що ви, а як в загальному канал??
@@Zhenchyk-Testit 10:34 ты там про абсорбер говорил,а канал в целом ниче время можно убить послушать
@@user-fz1uz6rl7e дякую буду старатися та працювати над створенням більш чіткої і правдивої інформації звісно абсорбера ніколи на 2108 не було, дякую вам гарного дня. Ну я в цілому про двигун мав на увазі про євро
корито - коритом ,і накладками його не спатисти, якщо бюджет з якихось причин обмежений купіть краще ланос чи логан, рус-авто це зло.
Та це все зрозуміло і всі про це знають але потрібно шукати плюси в складеній ситуації, і були причину чому їх купляють і їздять. А як в цій ціні і конкурентами впринципі нічо Джилі ск Черрі амулет Ланос НЕКСІЯ опель вектра А цеж теж все Корчі і корита=)
100%
@@driver332 привіт😉а як в загальному відео?
Короче мужик ты либо просто орешь с этих машин либо просто не точно информацию доносишь процентов так 40
Ну травлю з них хочеться зробити максимально ефектно і не бути ні накого схожим бо двійників вистачає😊
Ти зазори подивися ??? Гарний зад...))))))) блін Женьчик))))
Привіт 😂 чесно на таких авітвках зазори це окрема ідея для відео ляду вправо потягнув ось і зазор помінявся тому я на цій авітвці не хотів на цьому робити акцент😂😂😂а так в загальному зад гарний😊
Доречі в мене на Фіаті зараз 105тис пробігу правий ступічний підшипник в клочі 😂а лівий нормально
@@Zhenchyk-Testit це вже про то хто як їздить, в мене Фіат 360 тис пробігу підвіска рідна...)))) стойки, амортики, пружини, ступічні, все рідне...., тех огляд авто проходить кожні два роки по чесному на стендах....., на "Сігналі"....., про правий ступічний -- хтось до обочини близько їзде))))))))))
@@9jg52bubi9 можливо але і якість зараз гірша 105 тис за цей період заміна тормозних дісків шарових саленблоків тяжкі стабілізатора задніх люстр опорних підшипників стойки =) ну і масла фільтра, А про обочину не знав це типу удари в бардюри=)
@@Zhenchyk-Testit ні це не про удари в бардюри ( хоч це теж) ..... це про якість дорожнього покриття, ближче до обочини воно гірше там більше ямок вибоїн і так далі от і як правило права сторона підвіски якщо "жатись" до обочини зазнає більшого навантаження і все, такий результат як в тебе ..., я їзджу ближче до лінії і стараюсь не "жатись" до обочини тому результат ліпшій.... про якість так якість зараз гірша тобто ресурс в зап. частину свідомо закладається виробником меньший....., тому краще завжди купувати оригінальні зап. частини ...., або того бренду якій встановлює завод , наприклад в мене ходова TRW з заводу .... АТЕ вакумний підсилювач і так далі, там магнетті мареллі... цікавтесь своїм авто і це буде позитивно відбиватись на грошах та стані автівкі.....
Интересно по чему на старой девятке легче трогается чем на 2112 даже крабовая на одном сцеплении трогается. И на девятке вообще не глохну а на 2112 заглох 2 раза
Відповім на 2109 карб піжсос підняв і все обороты високі трогайся як хочеш на ваз 2112 інжектор прошивка а щє часто в них обороти плавають нестабільний Холостий Ход і електроніка не дає так класно рушити як на 2109 і так як модель стара там може бути щєплення кращої якості і більше м'яке, ось так я думаю
@@Zhenchyk-Testit ну да кажется все таки сцепление мягкое от старости.а ездить какое то время на подсосе пока чуть глохнешь не опасно говорят от езды на подсосе топливо может податся чуть не так в камеру и искра начнет пробивать на изолятор и свеча зажигание перестанет правильно воспламенять топлевовоздушную смесь в целиндре. И говорят Что езда на подсосе может привести даже к возгоранию. Хотя в автошколе учили даже так- когда трогаешься чтоб не глохнуть вытянуть и чтоб при старте со светофора в сзади стоящую машину не откатится вытягиваешь и типо страховка от скатывания. А только что прочитал что если так ездить можно даже загореться но кажется это миф поскольку нас так вся група в автошколе ездила а кто то и сейчс на подсосе катается
@@user-bk3en2tb9z ну давайте по полочкам розберем 1 Якщо їздити на підсосі розхід палива більший 100% томущо автівка думає що вона холодна. 2 якщо так їздити десь на відсотків 10 ресурс двигуна втрачається 100% бо підвищенні оберти 3 свічки запалювання страждають точно так само на відсотків 10. 4 А сприводу того чи автівка загорится я не скажу я такого не чув 5 але не забуваємо що автівка це металоломом з іскрою і вогнем і це явище може статись і без підсоса=)) =) 6 в автошколі для новачків так завжди роблять щоб вони думали що це іномарка а Люба нормальна іномарка коли ти 3 секунди затримав щеплення поїде)))
@@Zhenchyk-Testit ну то есть если я со смарта который на автомате пересаживаюсь то пока привыкну на подсосе покатаюсь вроде не чего страшного произойти не должно?
@@user-bk3en2tb9z я думаю нічого страшного не буде)) а на смарті автомат чи робот?? А ви з Вінниці??? Скоро доречі знімлю смартика)
Важко сказать чи варто купувати таке авто. Хіба, якщо дуже хороша ціна за класний стан, а в загальному - краще вже перетерпіти додати коштів і взяти стару астру g чи вектру чи ще щось, але іннмарку. русняві авто - гидота, розроблено в 80х і звідти цей дизайн і все інше.
Звісно краще додати завжди хочеться краще і надійне і потрібно до цього йти при чому зараз підтримані іномарки впали в ціні бо вони старіють
Ты в своем уме??? Это русский мир прям на лицо!!!
Ну по перше ти сам пишеш цією мовою і мабуть і нею розмовляєш а по друге багато наших інженерів і спеціалістів старались на створенні цих автомобілей і вони в нас в Україні з 2004 року виготовлялись тому тут 50 на 50
@@Zhenchyk-Testit значит ты поддерживаешь Россию и Путина
@@3Jlou_4uTepishkaпоясни свою логіку😂😂😂якщо наші Українські хлопці були причетні до розробки цього авто і виготовляли його я підтримую кончений режим конеченої людини
@@Zhenchyk-Testit на. Слушай каждое слово
th-cam.com/video/cULJzFA-Ou8/w-d-xo.html
@@Zhenchyk-Testit смотри. Т-34 разрабатывали в Харькове, но его теперь снимают с памятников как вражеский русский