팀킬의 정석, EV6

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 1K

  • @농구공입니다
    @농구공입니다 3 ปีที่แล้ว +1977

    시승차도 없는데 같은 유튜버끼리 빌려주는게 모습이 보기 좋습니다.

    • @한길수-u5j
      @한길수-u5j 3 ปีที่แล้ว +184

      저거 김한용기자님 개인차 마쬬??

    • @ufd-ke1fy
      @ufd-ke1fy 3 ปีที่แล้ว +43

      @@한길수-u5j 넼ㅋㅋㅋ

    • @김짱돌-h7s
      @김짱돌-h7s 3 ปีที่แล้ว +107

      한용옹 개인차 강탈쇼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @fw190d910
      @fw190d910 3 ปีที่แล้ว +59

      빌린게 아니라 슈킹한것 같음! ㅋㅋ

    • @okyung1813
      @okyung1813 3 ปีที่แล้ว +7

      진짜여 ㅋㅋㅋㅋ

  • @Seopd1
    @Seopd1 3 ปีที่แล้ว +2872

    화를 안내는 유튜버와 일상이 화만 내는 유튜버 ㅋㅋㅋ

    • @이종훈-g1o
      @이종훈-g1o 3 ปีที่แล้ว +64

      ㅋㅋㅋㅋ표현력

    • @CyberWrecker-t3l
      @CyberWrecker-t3l 3 ปีที่แล้ว +103

      극과 극의 두분. 중간마지노선은 잇섭인가..

    • @dv9
      @dv9 3 ปีที่แล้ว +9

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @김김-k2m
      @김김-k2m 3 ปีที่แล้ว +57

      17:01 살짝 빡치신거 같은데

    • @바미미미
      @바미미미 3 ปีที่แล้ว +4

      이거다

  • @bbang-pro
    @bbang-pro 3 ปีที่แล้ว +1051

    한용이 형이 여기서 왜 나와 ㅋㅋㅋ

  • @용구-y2w
    @용구-y2w 3 ปีที่แล้ว +190

    와 시승차 구하기힘들어서 서로 차같이 공유해서 돕는거 보기좋다ㅎㅎ

  • @phw6274
    @phw6274 3 ปีที่แล้ว +213

    갑자기 생각남
    김한용 기자: ㅗㅜㅑ, ㅏㅡㅑ
    장진택 기자: ㅓㅡㅑ, ㅗㅡㅑ
    윤성로: ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ

    • @RURU-uo4nh
      @RURU-uo4nh 3 ปีที่แล้ว +5

      누가 해석 좀

    • @jspark11070
      @jspark11070 3 ปีที่แล้ว +12

      미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모음으로만 설명가능하다니 세종대왕님 쌍따봉드립니다...ㅋㅋ

    • @nhkim4643
      @nhkim4643 3 ปีที่แล้ว +3

      @@RURU-uo4nh 감탄사요

    • @rivermoon
      @rivermoon 3 ปีที่แล้ว +4

      @@RURU-uo4nh 모음 발음으로만 읽어보시면 느낌이 옵니다 ㅋㅋ

  • @정승훈-b2c
    @정승훈-b2c 3 ปีที่แล้ว +320

    진짜로 김한용 기자님 차넼ㅋㅋㅋㅋ

  • @햄C
    @햄C 3 ปีที่แล้ว +486

    팀킬의 정석: EV6, M50i 등등

    • @야마구치
      @야마구치 3 ปีที่แล้ว +31

      M550i

    • @햄C
      @햄C 3 ปีที่แล้ว +3

      @@야마구치 앗 그거적는걸 깜빡했네요..

    • @user-Lets_burn
      @user-Lets_burn 3 ปีที่แล้ว +8

      팀킬하면 노양심 노쉐끼를 뺄수가없네요

    • @보수대-k2r
      @보수대-k2r 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ya-ong-ya-ong ㅣ

    • @skyp4863
      @skyp4863 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-Lets_burn 그새낀 빼죠...사람도 아닌새낀데

  • @개우디-m7z
    @개우디-m7z 3 ปีที่แล้ว +195

    그만큼 아이오닉 공간성보다 EV6 디자인이 더 중요한...
    메기타가 할인을 많이 해주고 대기가 짧아도
    예쁜 K5를 사는것처럼...

    • @Pokkyukk
      @Pokkyukk 3 ปีที่แล้ว +7

      아무리 그래도 자동차는 판매량은 디자인 따라올게 없죠

    • @iamakorean1945
      @iamakorean1945 3 ปีที่แล้ว +15

      차와 여자는 같음...

    • @user-dq8ls6jm3b
      @user-dq8ls6jm3b 3 ปีที่แล้ว +5

      아이오닉이 더 이쁜데 ㅌㅋㅋ

    • @log5017
      @log5017 3 ปีที่แล้ว +12

      @@user-dq8ls6jm3b 눈까리 오바로크쳤네 ㅉㅉ

    • @roadlee3322
      @roadlee3322 2 ปีที่แล้ว +3

      @@log5017 개취죠 아이오닉이 미래적이라면 EV6는 좀 평범한 디자인이긴함 개취는 저도 EV6지만 장단점이 있는거죠

  • @kicker533
    @kicker533 3 ปีที่แล้ว +73

    20:04 전기차는 기승전모3 ㅋㅋㅋ

  • @hyuk2film88
    @hyuk2film88 3 ปีที่แล้ว +66

    10:05 중지와 엄지의 유기적인 움직임

  • @jerry9567
    @jerry9567 3 ปีที่แล้ว +115

    오프닝부터 시작해서 리뷰 시작하자마자 힘이 엄청 들어가 있네요 ㅋㅋ

  • @frog54321
    @frog54321 3 ปีที่แล้ว +123

    내가 모카를 클릭했나? 하고 순간착각함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시작부터 빵터지네요

    • @log5017
      @log5017 3 ปีที่แล้ว +1

      빵이 왜터짐? 토스트기에 넣고 잘 구우면 될거를

  • @푸드트럭
    @푸드트럭 3 ปีที่แล้ว +43

    한용이형 여기서 만나니깐 엄청 반갑네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    내가 가장 좋아하는 자동차 유튜버 두명의 콜라보 ㅋㅋ

  • @user-zzara
    @user-zzara 3 ปีที่แล้ว +121

    빵 터졌습니다..ㅎㅎ..한용님 연기력 보소~~

  • @DohyeongLee
    @DohyeongLee 3 ปีที่แล้ว +308

    인트로 뭡니까ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ

    • @눈오는날-j8w
      @눈오는날-j8w 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 엄청 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌ

    • @ssunee-diary
      @ssunee-diary 3 ปีที่แล้ว +1

      아 생각없이 어 뭐지 분명 모트라인 눌렀는데 내가 모카를 켰나? 하다가 빵터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ramirezmartin3455
    @ramirezmartin3455 3 ปีที่แล้ว +95

    00:08 성로띠가 탑승하려니 카니발로 변신

    • @32wanksta
      @32wanksta 3 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋ

    • @Jjjj-nk9lt
      @Jjjj-nk9lt 3 ปีที่แล้ว +2

      ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ난쟁이누

  • @최종범-v6n
    @최종범-v6n 3 ปีที่แล้ว +27

    축하드립니다.! 50만명!
    항상 응원하고 있습니다.

  • @yangwoncheol4973
    @yangwoncheol4973 3 ปีที่แล้ว +11

    와.. 깜짝 오프닝 빵 터졌네요. 완전 웃겨요. 김한용 대표님 벙찌는 표정 압권

  • @캣보이-k7k
    @캣보이-k7k 3 ปีที่แล้ว +30

    어떤 차든지 항상 정보를 잘 리뷰해주시고 잘 해주시는모습 참 좋습니다 라이브 시간에 다른사람 글도 더 읽어주셨으면 좋겠다는 생각이 조심스럽게 드네요 ㅠ

  • @이튜브-t7f
    @이튜브-t7f 3 ปีที่แล้ว +32

    18:45 킬포

  • @Black-T1000
    @Black-T1000 3 ปีที่แล้ว +25

    아 ㅋㅋㅋㅋ 인트로 빵터졌습니다 ㅋㅋㅋ
    마지막에 인트로장소에서 다시 차 반납하는 영상있었으면 더 웃겼을듯 ㅎㅎㅎ
    (0:04 한용기자님이랑 성로씨랑 키가 비슷하다는걸 알게됨)

    • @쿠키-y9l6k
      @쿠키-y9l6k 3 ปีที่แล้ว +2

      경사가 많이 졌네요 ㅋㅋ 두 분 키차이 10cm 정도 차이 날거에요

  • @lefthook1290
    @lefthook1290 3 ปีที่แล้ว +72

    디자인 진짜 무시 못하는 중요한 요소에요 매일 출근하려고 차 가지러 주차장 가는데 멀리서 보이는 내차가 특이하지만 올드해 보이는 아이오닉5인지 미끈하고 섹시한 ev6인지... 어느 차일때 기분이 좋을지 생각하면... 저런 투표결과가 당연해 보이네요

    • @미스티아로렐라이-q4y
      @미스티아로렐라이-q4y 2 ปีที่แล้ว +1

      이 디자인 기준이면 포르쉐나 미니도 극혐할듯

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 2 ปีที่แล้ว +9

      @@미스티아로렐라이-q4y 그건 좀 쌉소리

    • @미스티아로렐라이-q4y
      @미스티아로렐라이-q4y 2 ปีที่แล้ว +1

      @@v3ronica743 달을 가르키면 손가락 보는 사람이 많네요. 옛 디자인을 따온걸 나쁘다고 하니까 그 옛디자인에 충실한 차종들을 예로 들었더니, 설마 미니,포르쉐가 못생긴 차라는 의미로 들은건 아니겠죠?

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 2 ปีที่แล้ว +8

      @@미스티아로렐라이-q4y 디자인 계승해서 풀체인지해도 큰 변화틀이 없는 차량과 단종된지 몇십년이 된 차량을 새로 오마주해서 만든차량은 다르다고 생각해서요 ^^

    • @user-SoulGoblin
      @user-SoulGoblin 2 ปีที่แล้ว +3

      @@v3ronica743 근데 아이오닉도 디자인 이쁘지 않음?

  • @L-sean
    @L-sean 3 ปีที่แล้ว +195

    성로형 이런 인트로 너무 좋앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 담에도 이런거 해줘 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @집돌-v2t
      @집돌-v2t 3 ปีที่แล้ว +6

      마자요 저런거 나중에 한번 더 해2ㅝ요ㅋㅋㅋㅋ 한용 모카도 정말 광팬이고 성로형도 광팬인데 유튭 꼬박꼬박봐요 두개

    • @잉얍얍
      @잉얍얍 3 ปีที่แล้ว +1

      인트로 대박ㅋㅋ

    • @L-sean
      @L-sean 3 ปีที่แล้ว +3

      @@gyeongtaesrubdog 그럼 안보시면 됩니다 ㅎㅎ

    • @L-sean
      @L-sean 3 ปีที่แล้ว +4

      @@gyeongtaesrubdog 우리 잼민이 또 날뛰네 ㅎㅎ 부모가 교육을 제대로 안했나보넹?? ㅋㅋ

    • @임성훈-g4d
      @임성훈-g4d 3 ปีที่แล้ว +1

      @@gyeongtaesrubdog 찐따인증

  • @shgarma12
    @shgarma12 3 ปีที่แล้ว +13

    ㅋㅋㅋ 오토파일럿이 없으니깐에 많은 공감이 됩니다! 윤대표님^^

  • @Qwerasdf77777
    @Qwerasdf77777 3 ปีที่แล้ว +23

    저도 EV6에 투표했지만 아이오닉5가 디자인은 더 좋지만 EV6 주행감각이 더 스포티할 거라 예상하고 한표 드렸습니다.

  • @taeyounghan80
    @taeyounghan80 3 ปีที่แล้ว +24

    EV6가 아이오닉5보다 투표가 많이 나온 이유 중 가장 큰 이유는 주행 가능거리에 있다고 봅니다.

    • @marbling3
      @marbling3 3 ปีที่แล้ว +12

      전 디자인 때문에 투표함

    • @jubamas0
      @jubamas0 3 ปีที่แล้ว +3

      전 인테리어

  • @jsh938
    @jsh938 3 ปีที่แล้ว +17

    확실히 디자인은 ev6가 이쁘다

  • @Падающаязвезда-щ4ф
    @Падающаязвезда-щ4ф 3 ปีที่แล้ว +28

    목 쉬겠다........얼마나 흥분한겨 ㅋㅋㅋㅋ
    (그만큼 하뇽이횽한테 감사하다는거겠지...)
    나는 고음불가

  • @gamja1011
    @gamja1011 3 ปีที่แล้ว +15

    1:52초 80키로로 코너링 92키로 발로 또 한번 느끼심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @aic4finw49wq2
    @aic4finw49wq2 3 ปีที่แล้ว +35

    아침부터 성로 형 영상이라니....이건 좀 귀하네요...

  • @yongseokchoi9327
    @yongseokchoi9327 3 ปีที่แล้ว +8

    인트로 대박 ㅋㅋ 거기다 알콘광고멘트 ㅋㅋ 센~~쓰쟁이!!!

  • @user-bw9my3pu3d
    @user-bw9my3pu3d 3 ปีที่แล้ว +33

    윤성로도 극찬하는 차 ㄷㄷ 갓 기아 ev6 쌉간지

    • @adalafomal8201
      @adalafomal8201 3 ปีที่แล้ว

      윤성로와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병
      대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지'
      중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"

    • @mireu-cg5lp
      @mireu-cg5lp 3 ปีที่แล้ว

      대단지 아파트에 충전소 딱 2개라 사기가 망설여짐 아.. 여기 지방엔 충전소 진짜 없네요

  • @일자일식
    @일자일식 3 ปีที่แล้ว +20

    캬 21분영상에서 20분을 빨아주고 마지막에 한마디로 정리하시네 오토파일럿이 없으니까

  • @9ood
    @9ood 2 ปีที่แล้ว +23

    모카에서 직원 분들이 모델3랑 ev6 주행 및 소감 토론 배틀한 영상 있던데.
    의외로 고속도로에서 오토파일럿보다 HDA2에 점수를 더 주더라구요.
    내비 연동해서 과속카메라를 고려한 제어를 해 주는 부분에서 아무래도 더 좋았다는 평이었습니다.

    • @Kimsoohyeon
      @Kimsoohyeon 2 ปีที่แล้ว +1

      고속도로에서 속도유지 차로유지는 이미 상향평준화 되었으니 편의상 거기서 더 높은 점수가 된거네요 근데 이제 시내에선 오토파일럿이 점점발전하더라구요 삼성이나 엘지나 한번 협업해서 프로그램 코딩 기가막히게 짜면 부산에서도 잘 작동하지 않을까 생각해봅니다

  • @gunpark2617
    @gunpark2617 3 ปีที่แล้ว +19

    EV6는 아무래도 GT까지 신경써야되서 아이오닉보다 더 스포티하게 나온거 같네요

  • @운운-q1o
    @운운-q1o 3 ปีที่แล้ว +3

    진짜 전기차는 그냥 저렇게 만들었으면 좋겠음
    이상하게 “친환경” 프레임 씌우면서 디자인 개조지지말고 그냥 일반 내연기관처럼만 만들면 될텐데 ev6 좋넹

  • @Shionne357
    @Shionne357 3 ปีที่แล้ว +66

    엔진 길들이기, 각종 오일 관리, 엔진 부속품 및 갖가지 소모품 일정 주기마다 교체, 단종되고 오래되면 겪는 부품 수급 문제 등
    전기차는 이 모든걸 해소시켜줄 수 있다고 생각이 되어서 너무나 매력적으로 다가오네요.. 충전 인프라가 빨리 더 확대되었으면 좋겠습니다...
    개인적으로 아이오닉5때는 진짜 별 감흥 없었고, 아 현대에서 전기차 플랫폼을 기반으로 한 전기차가 나왔구나 했는데
    EV6는 뭔가 가슴이 설레네요 좀 호들갑 주접 떠는 거 같지만 아이오닉5와는 다르게 감흥이 이는 그런.. GT는 또 어떻게 나올지 너무 기대됩니다..!!

  • @chrischung979
    @chrischung979 3 ปีที่แล้ว +23

    마지막에 뼈때리네..ㅋㅋ 오토파일럿으로 정리 끝!! 결국 지금 애플+엘지 삼성+토요타 얘기가 나오는게 그 정도돼야 어느정도 테슬라를 따라잡을 수 있다는 얘기

  • @꼬마장사-j2c
    @꼬마장사-j2c 3 ปีที่แล้ว +32

    모델3 퍼포 타면서 코너 감아돌린적은 없지만 정지상태에서 급가속시 슬립난적 한번도 없는데
    트랙션 컨트롤이 좋아서 그런거라고 하더라구요
    EV6도 트랙션 컨트롤이 상당히 좋아졌다고 하니 고성능 버전이 기대 되네요

  • @dekayscrafts
    @dekayscrafts 3 ปีที่แล้ว +185

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 웃겨 ㅋㅋㅋ

    • @한태-t7m
      @한태-t7m 3 ปีที่แล้ว

      찐이다 ..

  • @돼지잡는오상사
    @돼지잡는오상사 3 ปีที่แล้ว +12

    인트로 한용이형 대박 ㅋㅋㅋㅋ 성로형 한용이형 두분 다 흥해랏!!!

  • @December25-Santa
    @December25-Santa 3 ปีที่แล้ว +15

    ㅋㅋㅋ 대박 인트로 ...두채널 건승하시길 ^^

  • @하브루타-m7y
    @하브루타-m7y 3 ปีที่แล้ว +93

    현실판 GTA 순한맛 좋습니다ㅎ

  • @ChoiJaeWon0822
    @ChoiJaeWon0822 3 ปีที่แล้ว +17

    오늘 새벽 00:00 EV6 실물을 택시로 처음 봤는데 신기했어요 ㅎ
    성로형 다음차 리뷰는 EQA로 해주세요!ㅎ

    • @nyomnyom478
      @nyomnyom478 3 ปีที่แล้ว

      전 아이오닉 택시요ㅎㅎ

    • @iamBlack862
      @iamBlack862 3 ปีที่แล้ว

      eqa 로고빼고 전체적인 부분에서 욕많이 얻어먹던데 윤성로님한테 걸리면 아작날듯해요 ㅋㅋㅋ

  • @user-dlfoehfbkajbdkufhioer
    @user-dlfoehfbkajbdkufhioer 3 ปีที่แล้ว +41

    14:58 에어 컨트롤 패널이 편평한 터치 방식이면 차에 충분히 익숙해졌더라도
    운전 중에는 직접 눈으로 봐야 할 가능성이 높을 거 같은데 어떤가요?
    그래서 저는 아직은 저런 부분들은 물리적으로 버튼들이 분리된 게 좋더라고요.
    아니면 키보드에 F키, J키에서처럼 도트를 만들어 두거나 터치 버튼 사이마다 세로로 요철을
    만들어 두면 조금은 인지하기 편할 거 같은데 말입니다.
    리뷰 잘 봤습니다.

    • @Y_Lim
      @Y_Lim 3 ปีที่แล้ว +2

      저도요.. 그 얘기 했다가 시대에 뒤쳐진 틀딱이란 소릴 들은 적이ㅋㅋ

    • @hoax7125
      @hoax7125 3 ปีที่แล้ว +14

      확실히 물리버튼으로 구분된것보다 시선이 한두번은 더 가는게 맞음..

    • @liony8166
      @liony8166 3 ปีที่แล้ว +2

      저게 좀 문제가 있는게 버튼 누를때 팜지지하는 곳에 열선이랑 통풍이 있어서 같이 눌린다는...

    • @roadlee3322
      @roadlee3322 2 ปีที่แล้ว +3

      물리버튼이 더편한건 맞음 솔직히 터치방식이 운전중 불편한건 있긴한데 또 쓰다보면 적응함 그래서 오토 모드저장방식으로 쓰는방법도 있음

  • @LENNY-22
    @LENNY-22 ปีที่แล้ว +1

    매번느끼는거지만 모트라인 인트로 꿀잼 ㅋㅋ
    BGM이랑 로고나오는것도 멋있음

  • @free_sun_ja
    @free_sun_ja 3 ปีที่แล้ว +33

    현실판 GTA ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Gucci-StarShip
    @Gucci-StarShip 3 ปีที่แล้ว +1

    안경이 잘 어울리네요 안경테 어디꺼에요???

  • @수고했어오늘도-m6q
    @수고했어오늘도-m6q 3 ปีที่แล้ว +15

    0:12 옥의 티 발견! 여기보면 한용님 뒤에 ev6가 있네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @장은석-o6h
    @장은석-o6h 3 ปีที่แล้ว +6

    인트로무엇ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 두분이서 리뷰 같이하면 재밌겠어요

  • @kyoung3345
    @kyoung3345 3 ปีที่แล้ว +16

    오토회생제동, 예전 소울ev경우 앞차 정지때만 자동적으로 브레이크 되면서 충전되었는데 아이오닉5에선 내리막길에서도 작동되는걸 느꼈습니다. 그게 ev6도 있군요. 확실히 테슬라보단 현명하게 충전됨

  • @타인은지옥이다-p8d
    @타인은지옥이다-p8d 3 ปีที่แล้ว +1

    인트로만 반복으로 보다가 지쳐서 껐네요
    감사해요 좋은 차네요 기아 많이 성장했네요

  • @초큼초큼
    @초큼초큼 3 ปีที่แล้ว +4

    인트로 새롭고 좋네요 ㅎㅎ

  • @남장판
    @남장판 2 ปีที่แล้ว +1

    인트로 미쳤다 유튜브 잘못들어온줄 ㅋㅋㅋㅋ
    둘다 시청하고있는 리뷰어인데 좋습니다 ㅋㅋ

  • @두찌-g2f
    @두찌-g2f 3 ปีที่แล้ว +3

    진짜 동네에서 택시로 돌아다니는거 봤는데 너무 웅장하고 이쁘더라구요...

  • @blac971
    @blac971 2 ปีที่แล้ว

    윤성로님 혹시 하나만 질문을 해도 괜찮을까요?
    지금 기아 니로 하이브리드 출고 기간이 11개월이고, EV6는 10월달 예약 걸면 14개월, 니로EV는 출고 기간이 미정이라고 하는데 아직 전기차를 구매하는건 아닌가요? 잘 모르겠어서 니로 하이브리드 나오면 출고 받고 다닐까요? EV6 예약걸고 그걸 기다릴까요

  • @hooooood
    @hooooood 3 ปีที่แล้ว +3

    우리는 인트로에서 실제로 저렇게 차를 가지고 가지 않았다는 것을 확인할 수 있다. 0:12

  • @폴드3
    @폴드3 2 ปีที่แล้ว +1

    썸넬 익숙해서 보니까 정말 내가 구독한 두명의 만남이라니 ㅋㄷㅋ

  • @8001-n9l
    @8001-n9l 3 ปีที่แล้ว +2

    아이오닉5는 눈에 익고나니까 차가엄청밋밋하니 심심..ev6진짜 이쁘다

  • @보름날
    @보름날 2 ปีที่แล้ว

    좋은영상 정보 감사합니다. 신차에서 제일 먼저 녹발생하는 번호판쪽 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.

  • @100choom3
    @100choom3 3 ปีที่แล้ว +4

    윤대표님이 적이많을수밖에 없네요..
    내가 아이오닉5사고 이 리뷰 봤어도 존나 화날듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sson2212
    @sson2212 3 ปีที่แล้ว +2

    화났어요? 대단하심 성대
    고음 따다다다
    정신없는 리뷰

  • @JaeMeong
    @JaeMeong 3 ปีที่แล้ว +12

    5:35 gv80도 좋은차지만.. 서울갔을 때 에비에이터에 압도당한뒤 머릿속에서 잊혀지질않네요..

    • @KUKIJINI
      @KUKIJINI 3 ปีที่แล้ว +1

      다좋은데..
      실내 인테리어가 너무 노티납니다 ㅜㅠ

  • @fruta-composer
    @fruta-composer 3 ปีที่แล้ว +1

    예전엔 무조건 외제차 사거나 신모델 나오면서 쳐다봤다 이제는 현기 신모델에 눈이 더 가고 가지고 싶어진다
    슈퍼전기차 하나 만들어지면 현기 이미지 더 떡상할긴데…

  • @helix-b9p
    @helix-b9p 3 ปีที่แล้ว +3

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결국 테슬라야?? ㅋㅋㅋ 뭐얌
    어떻게 도대체 어떻게 도대체 엌덯게 9:08

  • @DrJobam
    @DrJobam 3 ปีที่แล้ว +1

    윤대표님 모델3 vs ev6 에서 모델3 승
    그롬 G80e 랑 모델S 중에서는 ???

  • @kkkkkk-b2w
    @kkkkkk-b2w 3 ปีที่แล้ว +7

    뒷 좌석에 장진택 기자가 앉았을때 머리가 천장에 닿는거 보고 식구들 있는 사람들은 아이오닉 파이브

    • @MANDOO55
      @MANDOO55 3 ปีที่แล้ว +3

      뒷 자리 타는 가족이 아이나 여성이면 EV6도 좋을 듯 합니다 일단 주행거리 길고 예쁨

  • @라이온킹-t6e
    @라이온킹-t6e 3 ปีที่แล้ว

    안경 너무 잘 어울리시고 예뻐요~! 어디꺼인지 알 수있을까용??

  • @Nbeat2214
    @Nbeat2214 3 ปีที่แล้ว +5

    오프닝부터 웃겨주는 센스...
    근데 성로씨가 타는 장면 보니 왜이리 차가 커보이는거임...

  • @강동원당
    @강동원당 3 ปีที่แล้ว +1

    성로님 안경 모델명이 뭔가요?

  • @sigigeo242
    @sigigeo242 3 ปีที่แล้ว +7

    언급하기 싫지만 요즘 보면서 느끼는게 누구는 어디 잡상인이랑만 방송하는게 네임있는 유튜버들이 안 놀아주는 것 같아요 ㅋㅋㅋ

  • @이별이슬픈건마지막이
    @이별이슬픈건마지막이 3 ปีที่แล้ว +12

    화낼줄 모르는 형이랑 항상 화난 형.

  • @이동-l8e
    @이동-l8e 3 ปีที่แล้ว +20

    번호판 16(0 윤성)로 완벽...

  • @---po3ug
    @---po3ug 2 ปีที่แล้ว

    이 분 리뷰는 진짜 애매하지 않고 확실하게 말씀해주셔서 좋음

  • @Bigbrother-korea
    @Bigbrother-korea 3 ปีที่แล้ว +5

    국내최초 "화"전도사
    윤성로

  • @다락방카톡이
    @다락방카톡이 3 ปีที่แล้ว

    형리뷰를 보고나면 귀가 멍~~~~해져요

  • @IanShinMelbourne
    @IanShinMelbourne 3 ปีที่แล้ว +5

    ㅋㅋㅋㅋ 이제 모카가 연기까지 진출 하시네~ 순간 모트라인 아닌줄 ㅋㅋㅋ

  • @minato737
    @minato737 3 ปีที่แล้ว +2

    구독자 50만 축하드립니다. 자동차 공학 배우고 있는데 도움이 많이(?) 됩니다 ㅋㅋ

  • @SuYoungLee2
    @SuYoungLee2 3 ปีที่แล้ว +4

    김한용 기자님 관대하시네요. 경쟁업체인데 ㅋㅋㅋ

  • @moonstardaddy
    @moonstardaddy 3 ปีที่แล้ว +2

    아이오닉5와 ev6 쇼바가 다르다고 하네요
    o 아이오닉5: 주파수대응 쇼바
    o ev6: 고성능 밸브(HPD) 쇼바
    라고 하네요.

  • @doryunjeong1165
    @doryunjeong1165 3 ปีที่แล้ว +8

    시작부터 재밋당 ㅋㅋㅋㅋㅋ 대박이네요 ㅋㅋㅋ

  • @초코파이-s1h
    @초코파이-s1h 3 ปีที่แล้ว +1

    현대 기아 는 부품 수급난걸 해결을 안하려고 하고
    제네시스만 밀어주는 이런 더러운 대기업 행태 역겹다.
    신차 계약하면 계약금에 이자까지 먹는 대기업..
    소비자가 호구 인증이죠..신차 계약 하려면 5개월 이상 걸리고
    제네시스는 한달도 안돼서 출고 ㅡㅡ

  • @seeiisaw
    @seeiisaw 3 ปีที่แล้ว +11

    아이오닉5 차주로서 ev6가 부럽습니다.. 그렇지만, 오닉이 디자인은 특별한 건 맞죠 ㅠㅠ

    • @5mongmong89
      @5mongmong89 3 ปีที่แล้ว +1

      저도 아이오닉 대기중인데 고민돼 미치겠네요 ㅋㅋ아이오닉이 디자인이 훨씬 미래적이고 유니크한데 모든면에서 ev6가 좋은거같아서… 심지어 이름도 못생김 ev6

    • @QkrQkrajfl
      @QkrQkrajfl 3 ปีที่แล้ว

      @@5mongmong89 현상황에선 빨리나오는놈이 장땡이죠..

    • @marbling3
      @marbling3 3 ปีที่แล้ว

      아이오닉 공도에서 실제로 보니까 플라스틱 장난감 같아서 좀...아쉽더라구요

    • @seeiisaw
      @seeiisaw 3 ปีที่แล้ว

      @@marbling3 실제로 몰아도 약간 장난감 같아요 ㅋㅋ

    • @김일성현
      @김일성현 3 ปีที่แล้ว

      아이오닉도 이쁘던데 둘다 이쁨니다

  • @warpzgrp
    @warpzgrp 3 ปีที่แล้ว

    질문있는데요.. 좀 알아봐 주셨으면 하는게 있습니다. 현대 블루핸즈에서 답변받은게 있는데 사제내비 달면 배터리 관련 A/S 가 안된다고 들었습니다. 이게 동력과 관련된 배터리들도 무조건 안되는건지 그렇다면 하브 전기차에는 사제내비 달면 난리날것 같은데, 명확한 정책을 좀 알고 싶습니다.

  • @handleismondle
    @handleismondle 3 ปีที่แล้ว +6

    영상 요약 : 오토파일럿이 없으니까.

  • @goodsounds8709
    @goodsounds8709 3 ปีที่แล้ว

    저희 어머니가 지나가시다 성로님 영상보시고 “저 분은 숨을 쉬어야 할텐데…..”하고 걱정하시네요 ㅠ 숨 좀 쉬세요 성로님 ㅠㅠ

  • @뽀나-i9n
    @뽀나-i9n 3 ปีที่แล้ว +69

    인트로 약빨 쩐다

  • @jnjnhn
    @jnjnhn 3 ปีที่แล้ว +1

    구성뭐얔ㅋㅋㅋㅋ 인트로좋네요

  • @castle3224
    @castle3224 3 ปีที่แล้ว +3

    한용이형도 구독중이다만 놀랏네. 분명 모트라인꺼 눌럿는데 한용이형 나와서..ㅋ

  • @jnd087
    @jnd087 3 ปีที่แล้ว +1

    마지막 맨트가 와닿네요 ㅋㅋㅋ

  • @roadster_paik
    @roadster_paik 3 ปีที่แล้ว +6

    아이오닉5가 기껏 선택한 오너들은 속상해하는분들도 계신것같은데 포니의 헤리티지를 이었다는게 마냥 좋기만 한건 아닙니다. 택시인게 그렇게 자연스러울수가 없는것까지가 포니인것입니다.

  • @대수가대수냐
    @대수가대수냐 3 ปีที่แล้ว +1

    아놔 진짜 컨셉어쩔겨 존나멋잇네 모트라인
    모카 한용대표님기자님 말안해도 알죠?

  • @junafelosson5165
    @junafelosson5165 3 ปีที่แล้ว +3

    5:06 형 구라가 길다.. 요즘 투표시스템이 구글 유니버스에 중요해서 하는거잖아여…

  • @eunghyunlee4817
    @eunghyunlee4817 3 ปีที่แล้ว

    와 ㅋㅋㅋㅋ 드디어..
    기자님 감사합니다 ㅜㅜㅜ

  • @gocat6761
    @gocat6761 3 ปีที่แล้ว +3

    모카와 모트라인의 콜라보. 재미있네요 ㅎㅎ

  • @bubblefighterchris
    @bubblefighterchris 3 ปีที่แล้ว +2

    인트로 퀄이 어느 시점부터 수직 상승.. 어떤 형이 떠오르네

  • @nansum4638
    @nansum4638 3 ปีที่แล้ว +4

    ??:MO에요? 내차 돌려줘요!

  • @권오준-c9r
    @권오준-c9r 3 ปีที่แล้ว +1

    예전엔 내연기관엔진 내용출력 이런거많은정보를 듣고좋았었는데 전기차는 걍승차감얘기만해서 여태 잼나게보다가 첨으로재미가없는영상였네요 그렇다고 다잼없었다는건아녜요 너무재미있게보고있습니다~~ㅎ

  • @아나스타샤ii
    @아나스타샤ii 3 ปีที่แล้ว +3

    형 놊이 하체리뷰 했던데 하체리뷰도 빨리부탁해!!! ev6카페서 싸운다 ㅜㅜ

    • @양기모티
      @양기모티 3 ปีที่แล้ว

      흉기제철 범벅은 커버치기 어려울듯
      특히 로워암 하

  • @c9312
    @c9312 3 ปีที่แล้ว +1

    시간 없는분들은 19:55부터 결론 보시면 됩니다.