saya sering ngejar bus yanti group nissan cb cuma mau dengerin raungan knalpotnya susah banget kalau jalan lurus dapetnya pas nanjak aja, saking kencangnya itu bus
Syang sekali ASTRA tidak bisa mengembangkan produk dari UD Nissan Diesel ke tahap program Euro untuk Bus nya dan hanya terhenti di varian CB dan RB. Padahal kesempatan untuk menyaingi produk Eropa macam Volvo dan Mercedes-Benz di masanya sangat terbuka lebar kesempatan nya, namun ASTRA justru mengembangkan kendaraan niaga untuk produk dari Jepang dan memilih chasis dari Swedia yaitu Scania sebagai pionir chasis bus nya.
Bus Margo Joyo Bojonegoro juga msh banyak pakai sasis nissan
Saya suka ini konten dan channel ❤ auto subs
di kaltim lebih tepat nya samarinda dan balikpapan masih ada bus yg pake nissan cb dan nissan mesin belakang yg trayek bus akdp aja
Mantep👍👍👍👍👍 sukses selalu bang
Sasis keren ini saya sering jember surabaya naik PO AKAS dapat sasis begini
disumatra ada p.o yanti group yg msh pake sasis nIssan cb ini
Bang coba ulas Mitsubishi rm dan BM 😁
Siapp
@@BOTOKCHANNEL aseek.. 😁
Dulu nama sekolah perbaikannya bus dgn sasis nisan diesel dan Mitsubishi..tali kedua bus itu pernya keras....
Hanya SUMBER GRUP yg anti NISSAN DIESEL entah kenapa
Kbnyakan casis SUMBER GRUP kala itu
Mitsubishi BM RM
Hino AK RK series
Dongfeng
saya sering ngejar bus yanti group nissan cb cuma mau dengerin raungan knalpotnya susah banget kalau jalan lurus dapetnya pas nanjak aja, saking kencangnya itu bus
SP 210
Nissan bus❌
Nissan skyline r34✔️
Dulu unitnya laksana anda ada banyak dan suoos dan ada po.menggala AC tarip biasa sby_blitar suoos juga
Mitsubishi rm Thun 90an ralat bila kliru po mengala AC terminal masih jadi sama pasar Legi Blitar
Di po harapan baru banyak masih jalan 6 armada yang jalan dengan dapur Nissan
Syang sekali ASTRA tidak bisa mengembangkan produk dari UD Nissan Diesel ke tahap program Euro untuk Bus nya dan hanya terhenti di varian CB dan RB. Padahal kesempatan untuk menyaingi produk Eropa macam Volvo dan Mercedes-Benz di masanya sangat terbuka lebar kesempatan nya, namun ASTRA justru mengembangkan kendaraan niaga untuk produk dari Jepang dan memilih chasis dari Swedia yaitu Scania sebagai pionir chasis bus nya.