Ikarus 260.47 ex BPE-844 Kapos Volán, vizsgáló menet. FIGYELEM! Szókimondó szövegek!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • Vannak itt még gondok...
    Jó meleg volt aznap, szakadt is rólam a víz rendesen....
    Sikerült a hátsóján emelni egy laza 15 centit, így már legalább kvázi vízszintesen áll. Ezért a haverral (szintén Ikarus tulaj) úgy döntöttünk, hogy megnézzük hogy viselkedik sík úton.
    A váltó rudazatot, azt inkább hagyjuk, az megér egy külön misét.
    A gépész ülés meg, azért nem emelt ki rendesen, mert ki volt ugorva a légrugó a fészkéből, emiatt meg eléggé lehetetlen szögben kellett kinyújtani a lábfejem, ezért küzdöttem a váltással.
    B hídon bal oldalt, egy légrugó mínusz ("likas" töltővezeték elkötve), kormányzás sem az igazi, a gép néha önálló életet akar élni, de ha rögtön meg van fogva, akkor utas szempontból észrevehetetlen.
    A híd bal oldalon féklevegő kifúvás fékezéskor, akna nélkül megközelíthetetlen, egyenlőre így marad. Majd lakatolok hozzá valami rámpát, oszt megnézem hol szelel.
    Egy ládazár kivételével az összes ládazár használható rajta. Az egyetlen berohadt zárszerkezet már helyreállítás alatt.
    Jó szórakozást!

ความคิดเห็น • 34

  • @82norberto
    @82norberto 11 วันที่ผ่านมา +4

    Régen nem is volt buszvezető aki nem ebben az outfitben vezetett, ugyanígy nyitott ajtóval :)

    • @hct7400
      @hct7400  11 วันที่ผ่านมา

      Most mit szégyenlősködjek. Nem?😂

  • @BlankaCasa-p6c
    @BlankaCasa-p6c 21 วันที่ผ่านมา +3

    Az is lehet,hogy a szinkrongyuruket a bortontoltelek tiborc pityu koztorvenyes bunozo szerelte bele.

  • @OtterMage
    @OtterMage 26 วันที่ผ่านมา +3

    XDDd a váltója olyan mint egy kraz kamioné (th-cam.com/video/kf37UJgwLuw/w-d-xo.html ). Jót mulattok akkor. Hát lesz vele mit dolgozni. Hajrá!!

    • @hct7400
      @hct7400  26 วันที่ผ่านมา +2

      Háát az Oroszoknál nem ritka az ilyen állapot, főleg a tajgán. Amúgy, ami érdekes, hogy valamikor elsőre megvannak a fokozatok. Amikor a telken belül keringőztünk vele, akkor mindig meglett a kettes. Most valamiért, nem lett meg.... A váltórudazat holtjátéka, ami azt illeti, igencsak zavaró, de erre is van már ötletem.

  • @zsoltkovacs6545
    @zsoltkovacs6545 10 วันที่ผ่านมา +1

    De jót röhögtem...kis bugyiba vezet nyitott ajtóval...kúúrvanagy!😅😅

    • @hct7400
      @hct7400  10 วันที่ผ่านมา

      @@zsoltkovacs6545 Köszi, örülök, hogy jó kedvre derít.😁

  • @gabordanka518
    @gabordanka518 วันที่ผ่านมา +1

    Piros kis női bugyis, puhos hoki

  • @BlankaCasa-p6c
    @BlankaCasa-p6c 3 วันที่ผ่านมา +1

    Szeretnem megkerdezni.hogy ki vezeti a buszt ilyen ugyesen?sok turelmet es kitartast.fog az menni.ti kaposvariak vagytok?

    • @hct7400
      @hct7400  2 วันที่ผ่านมา

      Szia! Én vezettem, bár azt nem mondanám, hogy tökéletesen, mert én sem vagyok az, de törekszem a tökéletességre. Nem vagyunk kaposváriak, mind a ketten budapestiek vagyunk, de kettőnk közül, nekem van a jármű tárolásához megfelelő méretű telkem.

  • @peternemeth1677
    @peternemeth1677 24 วันที่ผ่านมา +2

    th-cam.com/video/JdMAfac6RLw/w-d-xo.htmlsi=ZZk2EcFHKNvmY80f
    3:05-tõl itt is marakodik a sebváltóval a polgár 😂

    • @hct7400
      @hct7400  23 วันที่ผ่านมา +1

      @@peternemeth1677 Jaja, nem szórakozik, begyűri fokozatba, ahogy illik.😁

  • @janoschvegh2779
    @janoschvegh2779 21 วันที่ผ่านมา +1

    Kipróbálnám 😅

  • @BlankaCasa-p6c
    @BlankaCasa-p6c 3 วันที่ผ่านมา +1

    Miert nem automata valtoval es auto kuplunggal szereltek a buszt!kulonben ti nem ismeritek kaposi karoly mozdonyvezetot,vagy miklos tibit a videost gyekenyesrol?

    • @hct7400
      @hct7400  2 วันที่ผ่านมา

      Nem ismerjük a Kaposi urat. Mind a ketten úgymond szabadúszók vagyunk és a videókat részben dokumentációs, részben segédleti célokból készítjük, főleg olyan nézőknek, akik szeretnének egyszer belevágni hasonló, vagy egyező felújításba, illetve javításba.
      Amúgy gyártották az Ikarus-ok egy részét, főleg a városi modelleket automata váltóval. A városközi és távolsági kocsikat kézi váltóval szerelték.

  • @zsolt.7754
    @zsolt.7754 23 วันที่ผ่านมา

    Gratulálok hozzá! 😁Csak nem ezt láthattam pár hónapja a hasznaltauton?

    • @hct7400
      @hct7400  23 วันที่ผ่านมา

      Köszönöm. Igen, ezt láttad a használtautón.

  • @Ottó-l4z
    @Ottó-l4z 3 วันที่ผ่านมา

    Ilyen erőltetett bájgúnárt. Szegény Ikarus hogy bírta ki?

    • @hct7400
      @hct7400  2 วันที่ผ่านมา

      Minden különösebb gond nélkül.

  • @cosd3799
    @cosd3799 7 วันที่ผ่านมา

    Buszokhoz nem értek itt tulajdonképpen fordítva van mint az autóknál? 1-es helyén a 2-es és a 3-as helyén a 2-es? lefelé a felfelé ?

    • @hct7400
      @hct7400  6 วันที่ผ่านมา +1

      Műszerfal felé, balról - jobbra: H - 2 - 4 - 6.
      Utastér felé, balról - jobbra: 1 - 3 - 5
      Mivel személygépkocsit vezetek többségében, így, én is szép számmal tévesztek, ha nem figyelek oda.

    • @cosd3799
      @cosd3799 4 วันที่ผ่านมา

      @@hct7400 de miért ilyen mi a logikája

    • @hct7400
      @hct7400  3 วันที่ผ่านมา +1

      ​@@cosd3799
      Valószínűsítem, hogy az egyszerűség, mert a rudazatban nincs semmilyen irányváltó himba. Egy egyszerű rúd az egész, van benne egy kardáncsukló, meg a váltóbotnál egy gömbcsuklós mechanika.

  • @gergelyszilagyi1580
    @gergelyszilagyi1580 26 วันที่ผ่านมา +6

    Videós mit okoskodik, mióta indulunk 1-be busszal? 2-be kell, simán venné ez a többit ha értene hozzá.

    • @metrovagon
      @metrovagon 26 วันที่ผ่านมา +3

      Üdvözlöm! A videós vagyok. Mit szólna egy személyes találkozóhoz?

    • @Burst99325
      @Burst99325 24 วันที่ผ่านมา +3

      Miért ne lehetne 1-esben indulni? Papírforma szerint úgy kell :)

    • @82norberto
      @82norberto 11 วันที่ผ่านมา +1

      @@metrovagon mekkora videó lenne ahogy a sztárkollega megpróbálja :D

    • @cosd3799
      @cosd3799 7 วันที่ผ่านมา

      @@metrovagon Minek ?