Giornata grigia,divano e immancabile video domenicale del Grande Gigi.....Sempre interessanti e con ottime descrizioni.Buona Domenica e alla prossima.Ps: nel pomeriggio me lo riguardo.Ciao.
Notizia di ieri: 2018 nero per i ritardi dei treni alta velocità, altro che i giapponesi! E intanto lo speaker della stazione di Verona non faceva altro che annunciare ritardi su ritardi... Ma mi sono consolato con quel bel trenino russo, grazie e a presto!
Gigi, non sò, forse è una mia impressione, ma, negli anni 80, la Stazione di Verona Porta Nuova era gestita dal Genio Ferrovieri dell'Esercito Italiano, così come l'intera Ferrovia del Brennero!!!! CMQ... ogni tuo videino ferroviario è una bella "abbuffata" di treni!!!!!!! A Presto!!!!!!
... è stato in tanti di quei posti ... in questo videino, con l' ultimo TEE Breda in marcia, nella neve, nel 1993: Aosta, il Genio Ferrovieri... ''TEE Breda ALn 448-460 nel 1993'' th-cam.com/video/efeOnHnwtU0/w-d-xo.html Ciao!
Video bellissimo, non sarebbe malvaggio farsi 3gg. sul Mosca-Nizza. Non vedo l'ora di vedere l'ammodernamento della Stazione di Palazzolo ! ciao a presto.
Complimenti, video molto bello! Le voci dicono che, con l'elettrificazione della Conegliano-Belluno e della Belluno-Montebelluna-Castelfranco (a Treviso), arriverà un FA o un FB. La traccia oraria, per ora, è poco attraente: a linea aperta, di norma, BL-Conegliano 58 minuti per 40 km. Belluno-Montebelluna-Treviso 1 ora e 50 per 85 km, Belluno-Padova 2 ore (!!) per 105 km. La meno disastrata è il collegamento diretto con Venezia (due al giorno senza cambi, alle 5 di mattina e alle 5 di sera), per cui 95 km circa sono percorsi in un ora e 40. E pensare che temporibus illis il progetto prevedeva due binari: lungo la linea, tutti i ponti sono larghi per due binari, le gallerie hanno tutte due canne, perfino tutte le stazioni hanno tuttora tre binari, due che dovevano essere di corsa e uno per gli incroci...l'aeroporto di Venezia, comunque, anche quello non ha collegamenti diretti con Mestre. Esiste solo il taxi...via mare! Solo per il centro storico, naturalmente. E l'aeroporto si contende il terzo posto, dopo Milano e Roma, proprio con Bergamo...mah
Le Frecce, quando escono dall' AV ... si arenano. Treni agli aeroporti ledono interessi e profitti della miriade di lucrose società di bus ... Nihil sub sole novum, insomma. Ciao!
L' ho fatto settimana scorsa. A Brescia, Frecciarossa e Italo sui binari 10 e 11 dedicati all' AV, a Verona ho trovato, e preso!, vecchie Trappulelle ALn 668 anno 1979 (!!) per Rovigo. A presto!
E dopo aver per bene festeggiato i miei primi 44 annetti , mi delizio con un bel videino dell'aloisius ......e per giunta girato proprio nella mia vicina verona , ottimi rotabili in vr porta nuova e come sempre tutto ben spiegato , ma (c'è sempre un ma - come dice aloisius )vergogna ai dirigenti !!!!! Una città come Bergamo con questo biglietto da visita in entrata in stazione, è assurdo vedere questo degrado e sopratutto indifferenza da chi esercisce !!!!! ciao a presto .
treNOrd si scusa sempre per il disagio, i ritardi, le migliaia di cancellazioni. Ma non cambia mai nulla: ci ha abituato così. La cosa peggiore è che nessuno, regolamenti e disposizioni alla mano, ha interesse a risolvere i problemi! La magistratura guarda altrove. E io pago, direbbe Totò. Ciao!
... copio e incollo la risposta che ho appena dato ad un altro appassionato e che trovi, completa, nei commenti: 1524 mm. in Russia, 1435 mm. quello standard europeo. Al confine Bielorussia-Polonia (Brest/Terespol) le carrozze vengono sollevate da martinetti ed i carrelli vengono cambiati in un paio d' ore Tutte le persone devono restare rigorosamente sulle carrozze. Tempo impiegato nella sosta al confine: 4 ore. Soprattutto, però, per i rigorosissimi (tutto è rigoroso...) controlli doganali. Ciao!
1524 mm. in Russia, 1435 mm. quello standard europeo. Al confine Bielorussia-Polonia (Brest/Terespol) le carrozze vengono sollevate da martinetti ed i carrelli vengono cambiati. Tutte le persone devono restare rigorosamente sulle carrozze. Tempo impiegato nella sosta al confine: 4 ore. Soprattutto, però, per i rigorosissimi (tutto è rigoroso...) controlli doganali. Ciao!
@@aloisius1950 grazie, non sapevo di questa cosa, che mi sembra un assurdità. Quanto tempo risparmierebbero nel cambiare carrozze? Gigi, urge videino sul cambio carrelli...
In certi treni è automatico, tipo il Talgo fra Francia e Spagna (scartamento iberico 1668, ora in via di adeguamento, con l' avvento dell' AV internazionale). Praticamente a velocità di manovra con i Talgo. Le ruote scorrono su binari lubrificati ad acqua che pian piano si allargano (o si restringono). L'apparecchiatura per il cambio scartamento in pratica prima sblocca la posizione delle ruote, che sono libere di muoversi sull'asse, e che quindi dopo possono seguire lo scartamento. A mano, come in Russia, 2 ore per un treno di una dozzina di carrozze.
Ciao, il video è molto bello. Complimenti veramente!!! :-D Però, come fai a trovare sembre le carozze ben vuote??? Ciao, complimenti di nuovo e alla prossima!!! :-)
In inverno il Reg. sabato e festivi Lecco-Verona non è molto affollato e, come accenno nel videino, la mia prediletta carrozza coi finestrini apribili aveva pure il riscaldamento guasto (ma va?): fuggiti tutti .... Ciao!
Troppi anni li separano. Ma ... ma le Casaralta del 1979 hanno addirittura 161 posti con un peso di sole 42 Tonnellate e velocità fino a 140. Vivalto: 126 posti, 50 tonnellate e 160 all' ora. Problemi ai carrelli per il processo di fatica. Io scelgo ancora le Casaralta, quelle coi divanetti . Ciao!
Concordo con tutte le sue sconsolate considerazioni sugli interventi mirabolanti della classe politica.Cambiando argomento ,pur immaginando che i suoi " videini" vengano girati in ore non di punta,mi si rattrista il cuore vedendo praticamente nullo il traffico passeggeri a fronte di una cospicua offerta di convogli.Per fortuna ora le tratte servite dall'AV rimpinguano le casse delle FS.
@@aloisius1950 Grazie molto gentile a rispondere.Se non sono indiscreto vorrei chiederle come nasce la sua passione, e conoscenza, di tutti i mezzi rotabili nostrani ma anche stranieri.
@@giuseppefranzetti5337 Un ragazzino andava alle Medie in treno a vapore, mentre subentravano in servizio le modernissime 'littorine', le mie Trappulelle del tempo. Anni dopo, in una trentina e più d' anni, mi autocostrui, totalmente, in HO un plastico con la mia defunta a fine anni '60 FVS Ferrovia Valle Seriana ... e via così, da ferrovipatico ad oltranza in scala 1:1 e fermodellista in 1:87.. A presto!
Ciao Alo buongiorno con una settimana di ritardo ispezioni i tuoi video.....ma i lavori vanno spediti : Calendario: 3 Marzo Verona 7 aprile Trenini in Parrocchia Plastico "Non solo treni " in dirittura di arrivo ,plastico VIVITRENO in cantiere e basi in allestimento Pietrarsa 25/26/27/28 Aprile........insomma....a proposito okkio ai finestrini aperti.....CIAO
Ah, che scorpacciata hai in programma. Di bene in meglio, in crescendo. Accussì se fa!!!! Oggi ero a trappulelle, anche in quadrupla, un bendiddio. A presto; ciao e buon, buon divertimento!
Bellissimo video, Gigi, solo una informazione: Che fine farà il materiale storico in sosta a Palazzolo? Ciao e continua a postare videini bellissimi ed interessanti
Settimana scorsa - aumma aumma - l' impresa privata ferroviaria De Aloe di Brescia, su ordine di Qualcuno, ha portato Badoni, Sogliola, Cubotto e pianale nella sua sede accanto allo Scalo Piccola Velocità. Un' epoca finita nel modo peggiore, per i rotabili storici. Vedremo. Si è salvata per ora la draisina: la sta splendidamente restaurando un appassionato, a casa sua e spese sue. Ciao!
@@aloisius1950 che tristezza Gigi caro, dopo tante cure e tanto amore nella cura delle bellezze rotabili, vederle finirle demolite piange il cuore... un saluto ferrovipatico e speranzoso. Ciao.
ottimo lavoro Gigi, come al solito naturalmente! una domanda, il prossimo 2 (ed eventualmente 3) marzo andrai a VR? personalmente ho pensato di andarci quest'anno, dopo 3 che manco. se ci sarai anche tu mi farà piacere rivederti. ciao grande. Gian ;)
Ciao aloiusius. Ho appena pubblicato due video sul mio canale. Ti consiglio di andare. A guardarli perché ci sonoancore delle Cento porte in servizio regolare
Materiale storico di Fondazione. Trovi nel mio canale i video del settembre 2017 a Sulmona ed in linea fino Castel di Sangro. Rompo con piacere il ghiaccio al tuo canale e mi iscrivo sempre volentieri quando incontro un appassionato. Ciao!
...Tavolozza colorata ...😂😂😂..! È proprio vero ...ci siamo proprio bevuti il cervello..!Ma poi dico .. possibile mai che ci rimettono anche le vernici ,e non li beccano mai...!
@@aloisius1950 Caro ,il vero problema è che solo pochi come noi soffrono per un'etica inesistente ;siamo in pochi!E si sa che una noce nel sacco non fa rumore purtroppo ;... possiamo solo commentare ...che è già molto per i tempi che corrono!Un saluto 👋
Quisquilie, tre giorni. Le ferrovie russe non scherzano: la Transiberiana, Mosca-Vladivostok, 9300 Km., 90 città, 120 fermate, steppe, taiga, montagne, foreste ... una settimana!!! Ciò che frena aloisius, di questi trenuzzi, è solo ... il prezzo. Ciao!
Caro Gigi, ennesimo bel videino! Come si fa a non darti ragione sullo "stato delle ferrovie"? Uno scandalo, tra i tanti, la ferrovia per l'aereoporto di Orio. Manca completamente una politica sul trasporto pubblico. Lo sfacelo di stazioni e del materiale rotabile è alla luce del sole... ma niente si muove, e tutto peggiora inesorabilmente.
... per dire, a dicembre han chiuso la Bornato-Rovato, sostituita da bus: appalto alla ditta Sabba, di Cividate Camuno (a oltre 50 Km. da Bornato!) e, per tre mesi, la spesuccia è 95.000 euracci + iva ... e io pago, direbbe Totò. Ciao!
Sempre bellissimi i tuoi filmati !!!
Treni e motori, gioie e ..... Ciao!
Giornata grigia,divano e immancabile video domenicale del Grande Gigi.....Sempre interessanti e con ottime descrizioni.Buona Domenica e alla prossima.Ps: nel pomeriggio me lo riguardo.Ciao.
Buona compagnia, i treni. Ciao e buona domenica!!
Very nice video! Thank you very much!
Grazie; ciao!
Notizia di ieri: 2018 nero per i ritardi dei treni alta velocità, altro che i giapponesi! E intanto lo speaker della stazione di Verona non faceva altro che annunciare ritardi su ritardi... Ma mi sono consolato con quel bel trenino russo, grazie e a presto!
Ora ancora scherzano. Pensa a quando il Gruppo FS si accollerà la voragine politica senza fondo AliTaglia .... Treni-Taglia-Ali.
Ciao!
Bellissimo video, belli gli interni delle Casaralta, bella anche la stazione di verona, complimenti :)
Grazie. A verona, dai treni russi alle ... Trappulelle. Ciao!
Grazie per questa ennesima perla. Buona domenica!
Grazie. A presto!
mi mancheranno tantissimo le casaralta cmq bella ripresa
Vedremo quanto dureranno i Pop e Rock, che io chiamo già Totò e Peppino. Ciao!
Anche questo video è bellissimo grazie da Leopoldo
Grazie!
nelle casaralta a divanetti ho avuto l'occasione di entrare 10 anni fa e le preferisco risperto ai TSR che transitano sulla line novara-pioltello
Sì, concordo proprio!
What a great video! Wow!
Thank you very much.
Ciao!
Gigi, non sò, forse è una mia impressione, ma, negli anni 80, la Stazione di Verona Porta Nuova era gestita dal Genio Ferrovieri dell'Esercito Italiano, così come l'intera Ferrovia del Brennero!!!! CMQ... ogni tuo videino ferroviario è una bella "abbuffata" di treni!!!!!!! A Presto!!!!!!
... è stato in tanti di quei posti ... in questo videino, con l' ultimo TEE Breda in marcia, nella neve, nel 1993: Aosta, il Genio Ferrovieri...
''TEE Breda ALn 448-460 nel 1993''
th-cam.com/video/efeOnHnwtU0/w-d-xo.html
Ciao!
Video bellissimo, non sarebbe malvaggio farsi 3gg. sul Mosca-Nizza. Non vedo l'ora di vedere l'ammodernamento della Stazione di Palazzolo ! ciao a presto.
Grazie.
A Palazzolo collauderanno l' ACC nella notte fra il 2 ed il 3 marzo. Ormai ci siamo: nuova epoca. Ciao!
Bellissimo video come sempre sei unico📽🔝
Grazie; a presto!
Complimenti, video molto bello! Le voci dicono che, con l'elettrificazione della Conegliano-Belluno e della Belluno-Montebelluna-Castelfranco (a Treviso), arriverà un FA o un FB. La traccia oraria, per ora, è poco attraente: a linea aperta, di norma, BL-Conegliano 58 minuti per 40 km. Belluno-Montebelluna-Treviso 1 ora e 50 per 85 km, Belluno-Padova 2 ore (!!) per 105 km. La meno disastrata è il collegamento diretto con Venezia (due al giorno senza cambi, alle 5 di mattina e alle 5 di sera), per cui 95 km circa sono percorsi in un ora e 40. E pensare che temporibus illis il progetto prevedeva due binari: lungo la linea, tutti i ponti sono larghi per due binari, le gallerie hanno tutte due canne, perfino tutte le stazioni hanno tuttora tre binari, due che dovevano essere di corsa e uno per gli incroci...l'aeroporto di Venezia, comunque, anche quello non ha collegamenti diretti con Mestre. Esiste solo il taxi...via mare! Solo per il centro storico, naturalmente. E l'aeroporto si contende il terzo posto, dopo Milano e Roma, proprio con Bergamo...mah
Chiedo scusa...ho esagerato un po'...ma quando si tratta di disservizi non mi do freno. Ahimé!
Le Frecce, quando escono dall' AV ... si arenano.
Treni agli aeroporti ledono interessi e profitti della miriade di lucrose società di bus ...
Nihil sub sole novum, insomma. Ciao!
... il motto preferito dei politici: si dice ma non si fa.
A presto!
Più che Italo, Italò! 😂 "Rassicurante" ma non troppo. Meraviglioso il super espresso Mosca-Nizza.
Ahh, quanti viaggetti da fare, solo potendo ... Ciao!
Ottimo video,belli gli interni sia del Mosca-Nizza sia del ETR 400,da notare come sul EXP ti hanno permesso di riprendere senza farsi problemi.
Dove, se non nella nostra italietta l' ignoranza culturale corre ... sui binari? Grazie; a presto!
Che bel videino :). Prova a fare questo tratto nel 2019 per vedere cosa (non) è cambiato! Ciao;
L' ho fatto settimana scorsa. A Brescia, Frecciarossa e Italo sui binari 10 e 11 dedicati all' AV, a Verona ho trovato, e preso!, vecchie Trappulelle ALn 668 anno 1979 (!!) per Rovigo. A presto!
p.s minuto 22:00 circa pure a me hanno fatto salire! Ciao!
Bel videino! Sai che le Casaralta sono verso l’accantonamento?
Auguriamoci che, in futuro, almeno una semipilota originale venga preservata come rotabile storico.
Ciao!
aloisius1950 lo spero anch’io buonanotte!!
E dopo aver per bene festeggiato i miei primi 44 annetti , mi delizio con un bel videino dell'aloisius ......e per giunta girato proprio nella mia vicina verona , ottimi rotabili in vr porta nuova e come sempre tutto ben spiegato , ma (c'è sempre un ma - come dice aloisius )vergogna ai dirigenti !!!!! Una città come Bergamo con questo biglietto da visita in entrata in stazione, è assurdo vedere questo degrado e sopratutto indifferenza da chi esercisce !!!!! ciao a presto .
treNOrd si scusa sempre per il disagio, i ritardi, le migliaia di cancellazioni. Ma non cambia mai nulla: ci ha abituato così.
La cosa peggiore è che nessuno, regolamenti e disposizioni alla mano, ha interesse a risolvere i problemi! La magistratura guarda altrove. E io pago, direbbe Totò. Ciao!
Davvero un bel video! Ma volevo farti una domanda, che app usi per controllare lo stato dei treni? Non mi sembra quella di Trenitalia
La normalissima Trenitalia, quella a quadratino rosso con la sigla FS bianca. Trenit l' ho abbandonata. Ciao!
come funziona con il cambio di scartamento sul Mosca-Nizza? complimenti per il bellissimo video
... copio e incollo la risposta che ho appena dato ad un altro appassionato e che trovi, completa, nei commenti: 1524 mm. in Russia, 1435 mm. quello standard europeo. Al confine Bielorussia-Polonia (Brest/Terespol) le carrozze vengono sollevate da martinetti ed i carrelli vengono cambiati in un paio d' ore Tutte le persone devono restare rigorosamente sulle carrozze. Tempo impiegato nella sosta al confine: 4 ore. Soprattutto, però, per i rigorosissimi (tutto è rigoroso...) controlli doganali. Ciao!
Sempre belle e comode
Ancora oggi, dopo 40 anni di servizio, si difendono bene. Ciao!
Cosa vuol dire "cambio scartamento"?🤔🤔🤔 ciao
1524 mm. in Russia, 1435 mm. quello standard europeo. Al confine Bielorussia-Polonia (Brest/Terespol) le carrozze vengono sollevate da martinetti ed i carrelli vengono cambiati. Tutte le persone devono restare rigorosamente sulle carrozze. Tempo impiegato nella sosta al confine: 4 ore. Soprattutto, però, per i rigorosissimi (tutto è rigoroso...) controlli doganali. Ciao!
@@aloisius1950 grazie, non sapevo di questa cosa, che mi sembra un assurdità. Quanto tempo risparmierebbero nel cambiare carrozze? Gigi, urge videino sul cambio carrelli...
In certi treni è automatico, tipo il Talgo fra Francia e Spagna (scartamento iberico 1668, ora in via di adeguamento, con l' avvento dell' AV internazionale). Praticamente a velocità di manovra con i Talgo. Le ruote scorrono su binari lubrificati ad acqua che pian piano si allargano (o si restringono). L'apparecchiatura per il cambio scartamento in pratica prima sblocca la posizione delle ruote, che sono libere di muoversi sull'asse, e che quindi dopo possono seguire lo scartamento.
A mano, come in Russia, 2 ore per un treno di una dozzina di carrozze.
Ciao, il video è molto bello. Complimenti veramente!!! :-D
Però, come fai a trovare sembre le carozze ben vuote??? Ciao, complimenti di nuovo e alla prossima!!! :-)
In inverno il Reg. sabato e festivi Lecco-Verona non è molto affollato e, come accenno nel videino, la mia prediletta carrozza coi finestrini apribili aveva pure il riscaldamento guasto (ma va?): fuggiti tutti .... Ciao!
@@aloisius1950 Ok, grazie mille e prossima volta, starò più attento!!! :-)
Ciao e alla prossima!!! :-D
Bel video!!!!
Grazie. Ciao!
Ciaooo
La differenza tra le casaralta e i nuovi Vivalto?
Troppi anni li separano.
Ma ... ma le Casaralta del 1979 hanno addirittura 161 posti con un peso di sole 42 Tonnellate e velocità fino a 140.
Vivalto: 126 posti, 50 tonnellate e 160 all' ora. Problemi ai carrelli per il processo di fatica.
Io scelgo ancora le Casaralta, quelle coi divanetti . Ciao!
Concordo con tutte le sue sconsolate considerazioni sugli interventi mirabolanti della classe politica.Cambiando argomento ,pur immaginando che i suoi " videini" vengano girati in ore non di punta,mi si rattrista il cuore vedendo praticamente nullo il traffico passeggeri a fronte di una cospicua offerta di convogli.Per fortuna ora le tratte servite dall'AV rimpinguano le casse delle FS.
Sì, scelgo treni in orari di morbida ed evito il più possibile, per non recar disturbo, di riprendere viaggiatori. A presto!
@@aloisius1950 Grazie molto gentile a rispondere.Se non sono indiscreto vorrei chiederle come nasce la sua passione, e conoscenza, di tutti i mezzi rotabili nostrani ma anche stranieri.
@@giuseppefranzetti5337 Un ragazzino andava alle Medie in treno a vapore, mentre subentravano in servizio le modernissime 'littorine', le mie Trappulelle del tempo. Anni dopo, in una trentina e più d' anni, mi autocostrui, totalmente, in HO un plastico con la mia defunta a fine anni '60 FVS Ferrovia Valle Seriana ... e via così, da ferrovipatico ad oltranza in scala 1:1 e fermodellista in 1:87.. A presto!
@@aloisius1950 Grazie ancora. Lei è veramente una persona molto gentile.
1:12 noooooooo le campanelline...ce le avevamo anche nella nostra stazione
Le mitiche Leopolder. Distrutte dal ... progresso. Ciao!
@@aloisius1950 come le biglietterie e icapistazione
... e la cara, insostituibile paletta, corredata dal ... fischietto!
Ciao Alo buongiorno con una settimana di ritardo ispezioni i tuoi video.....ma i lavori vanno spediti :
Calendario: 3 Marzo Verona
7 aprile Trenini in Parrocchia
Plastico "Non solo treni " in dirittura di arrivo ,plastico VIVITRENO in cantiere e basi in allestimento Pietrarsa 25/26/27/28 Aprile........insomma....a proposito okkio ai finestrini aperti.....CIAO
Ah, che scorpacciata hai in programma. Di bene in meglio, in crescendo. Accussì se fa!!!!
Oggi ero a trappulelle, anche in quadrupla, un bendiddio.
A presto; ciao e buon, buon divertimento!
Bellissimo video, Gigi, solo una informazione: Che fine farà il materiale storico in sosta a Palazzolo? Ciao e continua a postare videini bellissimi ed interessanti
Settimana scorsa - aumma aumma - l' impresa privata ferroviaria De Aloe di Brescia, su ordine di Qualcuno, ha portato Badoni, Sogliola, Cubotto e pianale nella sua sede accanto allo Scalo Piccola Velocità. Un' epoca finita nel modo peggiore, per i rotabili storici. Vedremo. Si è salvata per ora la draisina: la sta splendidamente restaurando un appassionato, a casa sua e spese sue.
Ciao!
@@aloisius1950 Gigi, speriamo solo non vengano demoliti, mi ricordo i video del restauro della Sogliola, resteranno visitabili dove sono?
Per il momento, ahimé, cancelli sbarrati a tutti alla De Aloe di Brescia.
Ciao!
@@aloisius1950 che tristezza Gigi caro, dopo tante cure e tanto amore nella cura delle bellezze rotabili, vederle finirle demolite piange il cuore... un saluto ferrovipatico e speranzoso. Ciao.
ottimo lavoro Gigi, come al solito naturalmente! una domanda, il prossimo 2 (ed eventualmente 3) marzo andrai a VR? personalmente ho pensato di andarci quest'anno, dopo 3 che manco. se ci sarai anche tu mi farà piacere rivederti. ciao grande. Gian ;)
Ho in programma, ma solo nella mattinata del 3, un blitz a Verona P.N., per un incontro. Ma aloisius propone e Q,S,D, poi dispone. Vedremo.... Ciao!
@@aloisius1950 ho capito. grazie per la veloce risposta Gigi. sei un mito! sempre e comunque. un abbraccio e buona domenica, Gian ;)
Dura vitaccia quella del ferroviapatico, contro tutto e tutti sempre e col peggior nemico naturale possibile: i ferrovieri.
@@aloisius1950 hai proprio ragione, eheheh
esiste EC da Rimini con E190 Siemens
...
i Flirt ETR170 attraversano la Ski Area Kronplatz con la fermata Perca.
...
Da Marzo più FrecciaRossa ETR500 sulla linea Bologna - Lecce
Le Frecce ci salveranno.
Speriamo. Ciao!
Ciao aloiusius. Ho appena pubblicato due video sul mio canale. Ti consiglio di andare. A guardarli perché ci sonoancore delle Cento porte in servizio regolare
Materiale storico di Fondazione. Trovi nel mio canale i video del settembre 2017 a Sulmona ed in linea fino Castel di Sangro.
Rompo con piacere il ghiaccio al tuo canale e mi iscrivo sempre volentieri quando incontro un appassionato. Ciao!
interessante...
Vecchie Casaralta ed insoliti treni ... uno sguardo diverso sui treni. Ciao!
...Tavolozza colorata ...😂😂😂..! È proprio vero ...ci siamo proprio bevuti il cervello..!Ma poi dico .. possibile mai che ci rimettono anche le vernici ,e non li beccano mai...!
Lo sbando ...
@@aloisius1950 Caro ,il vero problema è che solo pochi come noi soffrono per un'etica inesistente ;siamo in pochi!E si sa che una noce nel sacco non fa rumore purtroppo ;... possiamo solo commentare ...che è già molto per i tempi che corrono!Un saluto 👋
@@vincenzoorlando1973 Concordo!
a me piace viaggiare in treno ma 3 gg da milano a mosca mi ammazzo :D hahaha preferisco l'aereo
Quisquilie, tre giorni. Le ferrovie russe non scherzano: la Transiberiana, Mosca-Vladivostok, 9300 Km., 90 città, 120 fermate, steppe, taiga, montagne, foreste ... una settimana!!!
Ciò che frena aloisius, di questi trenuzzi, è solo ... il prezzo.
Ciao!
Contro ogni autorità ,ahahah!
Ovunque ci sia un uomo che esercita l’autorità, c’è un uomo che resiste all’autorità.
(Oscar Wilde).
Grande verità. Ciao; a presto!
Caro Gigi, ennesimo bel videino! Come si fa a non darti ragione sullo "stato delle ferrovie"? Uno scandalo, tra i tanti, la ferrovia per l'aereoporto di Orio. Manca completamente una politica sul trasporto pubblico. Lo sfacelo di stazioni e del materiale rotabile è alla luce del sole... ma niente si muove, e tutto peggiora inesorabilmente.
... per dire, a dicembre han chiuso la Bornato-Rovato, sostituita da bus: appalto alla ditta Sabba, di Cividate Camuno (a oltre 50 Km. da Bornato!) e, per tre mesi, la spesuccia è 95.000 euracci + iva ... e io pago, direbbe Totò. Ciao!
Non credo esistano in Nord Italia treni regionali più schifosi di quelli della Lombardia, in particolare i regionali da/per Brescia.
...
Realmente da orrori ma a causa dell'ignoranza di coloro che usano le bombolette spray
... e con la certezza tutta italiota dell' impunibilità ...