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期待日本技術與台灣資金、生產，開發出成熟的微型汽車，加油!
モーターショーで見た時から欲しいと思っています。発売を楽しみにしております。
台湾人なんだけどこれが欲しいね！！！！！！！台湾で初発売って聞いたらもう何回もみてたまらない問題はチャージですね...うちのビルの駐車場に電気自動車のチャージ施設はあるがコンセントはない.....🤣🤣
トヨタでi-ROAD試乗した時からずっと待ってました出たら買います
フロントのデザインだけは直してほしいかな…
@@HT0920丸目ライトはダサいな
これはほしい。はやく出してほしい
トヨタの力使って、法改正させましょう！！署名でもなんでもします！！絶対2人乗りでなければいけない！自転車で雨の日も子供を送り迎えしてる母親を助ける使命がある。
軽自動車扱いでも構わないので、日本でも二人乗りを里リリースして欲しいです。駐車スペースもなく、普段は一人ないし二人しか乗らないケアマネジャーやホームヘルパーは重宝します。
現在でもトヨタのc-podありますよ軽自動車規格で2人乗り今年の夏で受付終了らしいですが😅
リアシートあったけど二人乗りじゃないの？
軽じゃなくて125ccでお願いしたい
@@佳子-z3kミニカー扱いみたいですので一人乗りですね。
@@山田太郎-u5n1q 後部座席は荷物置き場って事ですね
トヨタi-ROADを試乗した時に「これだ」！と感じました。現在は日常の足に自動二輪を使用していますが、lean3が発売されたら必ず購入します。
法律変えて二人乗りできるようにして欲しい！自転車で雨の日も子供を送り迎えしているお母さんを救って！女性活用するなら、それくらいしてくれないと世の中回っていかないよ？
トヨタさんの三輪車を待ちに待ってました。なるべく早く購入したいのでウキウキしながら待っていますので頑張って下さいね。
Can't understand a word, but I'm liking this video. Would you bring this vehicle to Singapore please?
Nice,can't wait!!
これ欲しいけど、今のマンションに充電設備無いから買えない。
I like it . Most of the time I do not need a big car. This is small can be consider as a motorcycle. Will it be available in Canada ?
コレです…維持費安いみたいで欲しいけど値段が気になるところ いずれにしても全国で普及すれば代理店も増えると思う…👍
2人乗り仕様で出て欲しいな
法律変えないと無理2,3人乗りにすればバカ売れするのにね。
@@minoru1-p4l モペットみたいな馬鹿な法改正はする癖にｗ
並行輸入や個人輸入だったらOKってオチは？
二人乗りにしてくれ、たのむ
荷室スペースはどうなんだろう？どれぐらい？コムスぐらい入るのかな？Mibotとはどうかな？コムスみたいにWEBに乗っているトヨタの店でわかりませんとかないかな？
前のデザインの方が好きだけど2人乗りになるなら買う田舎暮らしの小道も走りやすいしもう1人乗せたりクーラーボックス積んだりできるからとても良いと思うなんでIROADの時から早く個人販売しないのか謎
全車車身美學設計 模擬🫡「盤骨樣發展」設計🙏🏻 的 車體骨架❗❗❗💯👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❣️
荷物置きは座席と素材同じかな?釣具とか自転車とかの硬い物が当たっても破れなくて、食材の汁とかの汚れが拭きやすい素材がいいな。
There seems to be no suitcase?Are there any in Hong Kong?
モーターは台湾gogoro社の防水モーターを搭載し、バッテリーはgogoro充電式リチウム電池に変更、エアコンを搭載することでエアコン付きバイク＆キャンピングカーに変身します。
２人乗車を望んでる方が多いですがパーソナルビークルとして１人乗りでいいと思います。そのかわり２ℓのペットボトルを箱買いできるくらいの荷室スペースがあった方がいいと思います。開発担当者に読んでいただきたいです。よろしくお願いします。
進捗を逐一配信してほしい。どうなってるの？
日本でも都市部で売れそうですね。リーンを一家に一台。家族で車で移動する時は、カーシェアみたいな住み分けになりそう
😊😊😊😊😊
地方都市で毎日車通勤してますが、4人も5人も乗れる車を走らせて独りで走ってるので物凄く無駄な生活をしていると思うので、早く日本で乗れるようになって欲しい！
2人乗りは側車付き軽二輪では出せないのかな?バーハンじゃないからできんのかな？
台灣日本合資😂希望20225順利買到❤
これか Nimbus One 、先に出た方を買います
嫁さん乗せて、買い物行ったり、色々便利に使えそう・・今はまだ一人乗りだけど、二人乗りができるなら絶対買う！それと最高速度が６０キロだと、郊外の幹線道路はきついな。せめて７０キロ超えくらいはでないと。小型だから難しいのかな。
そこですよねー国内法では60kmが限界だそうですが、台湾仕様のように80kmまで出せれば..
欲しい
門能向上開會更完美
2人乗りだったら買う
後座有椅墊呀！2人座無誤
250ccバイクのトライク扱いにできんかな。車検なしで二人乗りできるが
普通にエンジンカーで欲しい。バイクとして。100万切るなら
台日合資生產還有空調！期待😂
KGモータースのmibotとどっちか迷うな。両方100万円らしい?
リーン3は92万円の予定らしいです
4輪車でタイヤに釘が刺さりパンクする確率は前輪30%後輪70%です。これで換算すると3輪車は4輪車の約半分の確率となりパンクに強いと言えます。
Almost have the same aura and fauna like the toyota iroad (the base design are there except few design different) which never comes true in production.
中国製のと同じに見える。前のiroadの前輪部の形状を残して欲しかったな。コーナーを倒して曲がる時のシルエットがカッコ良かった。
你寫的漢字也是來自中國😅
駆動と操舵が前後入れ替わっちゃったからなあ
バッテリーを取り外して充電できる仕様だと嬉しいなぁ
俺が買う
大陸製のは安全性や耐久性に非常に疑問を感じます。こういったMobilityの需要は非常に大きいので、是非とも成功してください。大陸製的產品安全性跟耐久性予人很大的疑慮。不過這種行動工具的需求非常大，所以真希望你們成功。
コムスがドアもないことからこれいいね。後ろにもワンコぐらい乗せられる。エアコンもある。
22萬台幣? 8.1度電 100公里 ,我看蠻多人要改太陽能柔性版+發電機補電模式延長爬合歡山
為什麼要用這台爬合歡山..
要增加功能應該要求考駕照，不然一堆沒駕照三寶衝來衝去
剛性に影響無ければタルガトップも有りかなｗ
電動もいいがぜひエンジンタイプも
台灣適用汽油版
フロントのデザインはi-roadのコンセプトモデル並みにかっこよくして欲しい。軽を横から潰したようなデザインは気持ち悪い😩
そこがiroadの良いところ！
YAMAHAで販売すれば三輪に対する不安感のある お客様は来ないと思うので良さそう
正直安くないと普及しないだろうなぁ
台灣生產的啊🇹🇼白牌機車方式上市
ソフトバンクとかユニクロとか、日本は日本はと卑す癖に日本に投資し無ぇーんだよな
😅馬達裝上台灣gogoro 防水馬達，電池改成 gogoro 換電鋰電池，裝上冷氣，變身為有冷氣機車露營車
台灣法規根本不會過，續航力太短。如果他法規過了，售價也過高
這台預計售價多少錢
@@卅囸dy號在主頁 聽說30萬以上，不知目前法規沒過。總部好像在桃園
三輪可以，這是當作機車，不是汽車，預計2025年上市
原廠說是20多萬，這價格很吸引我
想買一台在市去區上下班開就行，可以遮風擋雨，也不用那麽耗油，現在問題是引進台灣後是只能在機車道行駛還是汽車道行駛，還有停車是停汽車格把？因為一般機車格肯定停不下
男性陣、握手だけw 2000GT ドロップそんなのあんの?
覺得越來越酷了
ガソリン車なら買うのに残念
５０ccのエンジンで？
商品化、断念ですか？？？
よくは分からないが走行中に不意に転倒するような気がるのですね。衝突安全基準もあるでしょうし。日本には軽自動車規格と言うものが存在し、それは外国に対しても街のミニマムモビリティとして通用しうるものだと思うのです。何なら現行軽自動車シャーシをシュリンクして2人乗りにするといった手法もアリだと思いますし。物価高騰が激しい現在でも100万程度から購入できる軽自動車が存在するのに、それより小さな自動車の存在意義が良く理解できません。
ミニカーは趣味の世界ですよ。強いていうなら維持費が少ないことですかね？車検や重量税なども無く、任意保険はファミリーバイク特約が適応されてます。後は軽自動車よりも小型だから小回りが利きます。狭い通路やUターン時にミニカーの特性をよく実感できます。
@@ときま-m6g コメントありがとうございます。リーンって無駄を省くって意味ですよね。これは趣味へのいざないではなく生活スタイルの変化へのアクションだと思ってます。しかしながら日本には既に必要最小限なモビリティとして軽自動車が存在していると思うのです。例えば身体の大きい米国人に対しても日本の軽自動車は通用するばかりか、全てに省エネだと思いますよ。日本の規格をそっくりそのまま世界に問うチャンスだとおバカな私は思ったのですね。
早く言えば軽自動車では維持費がかかりすぎなんです。車の所有目的が「移動の足」でしかなく、通勤や近所の買い物などでしかない者が、わざわざ4人乗りの軽自動車を所有することには無駄があり過ぎるのです。例えば家族でもう一台車が欲しいがファミリーカー＋軽自動車の２台持ちの維持費はキツいという家庭、または経済的に車の所有を諦めている独り者などにとっては、このようなミニカー(原付)は維持費も安く実用的でうってつけの乗り物になるのです。この社会は一律ではなくそれぞれに経済事情があります。そういった意味でこのような小型モビリティの選択肢が広がることは社会にとっては有益なことなのです。必要の無い者には無用な長物であっても、それらを求めている人々にとっては便利で有用な物なのです。
@@ユキピロ-y2i 軽自動車ってのはすでに大量生産、販売、消費されているものに対し、ニッチな顧客狙いの商品が維持費が安くなるとは思えないのですけど。だからこそ現在でも100万くらいから新車を購入できるわけだと思うのですよ。シャーシをシュリンクした2人乗りってのも提案してますけどね。ドアも2枚減る。シートも減る。
【軽自動車】車検：あり（2年間で6～10万円）重量税：あり（年間3300～4400円）車庫証明：必須自動車税：年間10000円ほど自賠責保険：36ヶ月28000円ほど任意保険：自動車保険を利用【ミニカー】車検：なし重量税：なし車庫証明：不要自動車税：原付と同様で年間2000円自賠責保険：36ヶ月10000円ほど任意保険：バイク保険を利用（ファミリーバイク特約対象でさらに安く）十分に維持費が安いと思いますけど・・・
おい！ 全然更新動画が無いやんけ！ 商品化するの？？？？リーン３の方が要望に合うてるけど、KGモーターズのEV予約したわ！
内容見てないでコメントしてんの？
更新動画が無いということは、商品化が出来てないんやな。KGモーターズのミボット買います。
いかにも小回り効かなそうだ。
やる気あるの？
後ろのタイヤがステアするIROADのほうが小回り効くんじゃねえのか？退化だな。
ガソリン車をだしてもらいたいね。EVは糞なんで。
台灣機車🛵大國，有光陽、三陽、三葉、Gogoro,等等!可就造不出來能遮風擋雨的機車！可悲！
法規不通過吧，漢翔就有老人開的小車車，不過台灣人開車習慣很不好，哈哈
法規問題，目前台灣法規還躺在立法院，綠委要審，藍白立委不審，所以就算新的技術，也會因為法規不過而無法生產使用。
期待日本技術與台灣資金、生產，開發出成熟的微型汽車，加油!
モーターショーで見た時から欲しいと思っています。
発売を楽しみにしております。
台湾人なんだけどこれが欲しいね！！！！！！！
台湾で初発売って聞いたらもう何回もみてたまらない
問題はチャージですね...うちのビルの駐車場に電気自動車のチャージ施設はあるがコンセントはない.....🤣🤣
トヨタでi-ROAD試乗した時からずっと待ってました
出たら買います
フロントのデザインだけは直してほしいかな…
@@HT0920
丸目ライトはダサいな
これはほしい。はやく出してほしい
トヨタの力使って、法改正させましょう！！署名でもなんでもします！！
絶対2人乗りでなければいけない！自転車で雨の日も子供を送り迎えしてる母親を助ける使命がある。
軽自動車扱いでも構わないので、日本でも二人乗りを里リリースして欲しいです。駐車スペースもなく、普段は一人ないし二人しか乗らないケアマネジャーやホームヘルパーは重宝します。
現在でもトヨタのc-podありますよ
軽自動車規格で2人乗り
今年の夏で受付終了らしいですが😅
リアシートあったけど二人乗りじゃないの？
軽じゃなくて125ccでお願いしたい
@@佳子-z3k
ミニカー扱いみたいですので一人乗りですね。
@@山田太郎-u5n1q 後部座席は荷物置き場って事ですね
トヨタi-ROADを試乗した時に「これだ」！と感じました。
現在は日常の足に自動二輪を使用していますが、lean3が発売されたら必ず購入します。
法律変えて二人乗りできるようにして欲しい！自転車で雨の日も子供を送り迎えしているお母さんを救って！
女性活用するなら、それくらいしてくれないと世の中回っていかないよ？
トヨタさんの三輪車を待ちに待ってました。なるべく早く購入したいのでウキウキしながら待っていますので頑張って下さいね。
Can't understand a word, but I'm liking this video. Would you bring this vehicle to Singapore please?
Nice,can't wait!!
これ欲しいけど、今のマンションに充電設備無いから買えない。
I like it . Most of the time I do not need a big car. This is small can be consider as a motorcycle. Will it be available in Canada ?
コレです…維持費安いみたいで欲しいけど値段が気になるところ いずれにしても全国で普及すれば代理店も増えると思う…👍
2人乗り仕様で出て欲しいな
法律変えないと無理
2,3人乗りにすればバカ売れするのにね。
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並行輸入や個人輸入だったらOKってオチは？
二人乗りにしてくれ、たのむ
荷室スペースはどうなんだろう？どれぐらい？コムスぐらい入るのかな？Mibotとはどうかな？コムスみたいにWEBに乗っているトヨタの店でわかりませんとかないかな？
前のデザインの方が好きだけど
2人乗りになるなら買う
田舎暮らしの小道も走りやすいし
もう1人乗せたりクーラーボックス積んだりできるからとても良いと思う
なんでIROADの時から早く個人販売しないのか謎
全車車身美學設計 模擬🫡「盤骨樣發展」設計🙏🏻 的 車體骨架❗❗❗💯👍🏻👍🏻👍🏻
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❣️
荷物置きは座席と素材同じかな?
釣具とか自転車とかの硬い物が当たっても破れなくて、食材の汁とかの汚れが拭きやすい素材がいいな。
There seems to be no suitcase?
Are there any in Hong Kong?
モーターは台湾gogoro社の防水モーターを搭載し、バッテリーはgogoro充電式リチウム電池に変更、エアコンを搭載することでエアコン付きバイク＆キャンピングカーに変身します。
２人乗車を望んでる方が多いですがパーソナルビークルとして１人乗りでいいと思います。
そのかわり２ℓのペットボトルを箱買いできるくらいの荷室スペースがあった方がいいと思います。
開発担当者に読んでいただきたいです。よろしくお願いします。
進捗を逐一配信してほしい。
どうなってるの？
日本でも都市部で売れそうですね。
リーンを一家に一台。家族で車で移動する時は、カーシェアみたいな住み分けになりそう
😊😊😊😊😊
地方都市で毎日車通勤してますが、4人も5人も乗れる車を走らせて独りで走ってるので物凄く無駄な生活をしていると思うので、早く日本で乗れるようになって欲しい！
2人乗りは側車付き軽二輪では出せないのかな?
バーハンじゃないからできんのかな？
台灣日本合資😂希望20225順利買到❤
これか Nimbus One 、先に出た方を買います
嫁さん乗せて、買い物行ったり、色々便利に使えそう・・今はまだ一人乗りだけど、二人乗りができるなら絶対買う！それと最高速度が６０キロだと、郊外の幹線道路はきついな。せめて７０キロ超えくらいはでないと。小型だから難しいのかな。
そこですよねー
国内法では60kmが限界だそうですが、台湾仕様のように80kmまで出せれば..
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後座有椅墊呀！2人座無誤
250ccバイクのトライク扱いにできんかな。車検なしで二人乗りできるが
普通にエンジンカーで欲しい。バイクとして。100万切るなら
台日合資生產還有空調！期待😂
KGモータースのmibotとどっちか迷うな。両方100万円らしい?
リーン3は92万円の予定らしいです
4輪車でタイヤに釘が刺さりパンクする確率は前輪30%後輪70%です。これで換算すると3輪車は4輪車の約半分の確率となりパンクに強いと言えます。
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中国製のと同じに見える。前のiroadの前輪部の形状を残して欲しかったな。コーナーを倒して曲がる時のシルエットがカッコ良かった。
你寫的漢字也是來自中國😅
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バッテリーを取り外して充電できる仕様だと嬉しいなぁ
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大陸製のは安全性や耐久性に非常に疑問を感じます。こういったMobilityの需要は非常に大きいので、是非とも成功してください。大陸製的產品安全性跟耐久性予人很大的疑慮。不過這種行動工具的需求非常大，所以真希望你們成功。
コムスがドアもないことからこれいいね。後ろにもワンコぐらい乗せられる。エアコンもある。
22萬台幣? 8.1度電 100公里 ,我看蠻多人要改太陽能柔性版+發電機補電模式延長爬合歡山
為什麼要用這台爬合歡山..
要增加功能應該要求考駕照，不然一堆沒駕照三寶衝來衝去
剛性に影響無ければタルガトップも有りかなｗ
電動もいいがぜひエンジンタイプも
台灣適用汽油版
フロントのデザインはi-roadのコンセプトモデル並みにかっこよくして欲しい。軽を横から潰したようなデザインは気持ち悪い😩
そこがiroadの良いところ！
YAMAHAで販売すれば三輪に対する不安感のある お客様は来ないと思うので良さそう
正直安くないと普及しないだろうなぁ
台灣生產的啊🇹🇼白牌機車方式上市
ソフトバンクとかユニクロとか、日本は日本はと卑す癖に日本に投資し無ぇーんだよな
😅馬達裝上台灣gogoro 防水馬達，電池改成 gogoro 換電鋰電池，裝上冷氣，變身為有冷氣機車露營車
台灣法規根本不會過，續航力太短。如果他法規過了，售價也過高
這台預計售價多少錢
@@卅囸dy號在主頁 聽說30萬以上，不知目前法規沒過。總部好像在桃園
三輪可以，這是當作機車，不是汽車，預計2025年上市
原廠說是20多萬，這價格很吸引我
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男性陣、握手だけw 2000GT ドロップそんなのあんの?
覺得越來越酷了
ガソリン車なら買うのに残念
５０ccのエンジンで？
商品化、断念ですか？？？
よくは分からないが走行中に不意に転倒するような気がるのですね。衝突安全基準もあるでしょうし。日本には軽自動車規格と言うものが存在し、それは外国に対しても街のミニマムモビリティとして通用しうるものだと思うのです。何なら現行軽自動車シャーシをシュリンクして2人乗りにするといった手法もアリだと思いますし。物価高騰が激しい現在でも100万程度から購入できる軽自動車が存在するのに、それより小さな自動車の存在意義が良く理解できません。
ミニカーは趣味の世界ですよ。強いていうなら維持費が少ないことですかね？車検や重量税なども無く、任意保険はファミリーバイク特約が適応されてます。
後は軽自動車よりも小型だから小回りが利きます。狭い通路やUターン時にミニカーの特性をよく実感できます。
@@ときま-m6g コメントありがとうございます。リーンって無駄を省くって意味ですよね。これは趣味へのいざないではなく生活スタイルの変化へのアクションだと思ってます。しかしながら日本には既に必要最小限なモビリティとして軽自動車が存在していると思うのです。例えば身体の大きい米国人に対しても日本の軽自動車は通用するばかりか、全てに省エネだと思いますよ。日本の規格をそっくりそのまま世界に問うチャンスだとおバカな私は思ったのですね。
早く言えば軽自動車では維持費がかかりすぎなんです。車の所有目的が「移動の足」でしかなく、通勤や近所の買い物などでしかない者が、わざわざ4人乗りの軽自動車を所有することには無駄があり過ぎるのです。
例えば家族でもう一台車が欲しいがファミリーカー＋軽自動車の２台持ちの維持費はキツいという家庭、または経済的に車の所有を諦めている独り者などにとっては、このようなミニカー(原付)は維持費も安く実用的でうってつけの乗り物になるのです。この社会は一律ではなくそれぞれに経済事情があります。そういった意味でこのような小型モビリティの選択肢が広がることは社会にとっては有益なことなのです。
必要の無い者には無用な長物であっても、それらを求めている人々にとっては便利で有用な物なのです。
@@ユキピロ-y2i 軽自動車ってのはすでに大量生産、販売、消費されているものに対し、ニッチな顧客狙いの商品が維持費が安くなるとは思えないのですけど。だからこそ現在でも100万くらいから新車を購入できるわけだと思うのですよ。シャーシをシュリンクした2人乗りってのも提案してますけどね。ドアも2枚減る。シートも減る。
【軽自動車】
車検：あり（2年間で6～10万円）
重量税：あり（年間3300～4400円）
車庫証明：必須
自動車税：年間10000円ほど
自賠責保険：36ヶ月28000円ほど
任意保険：自動車保険を利用
【ミニカー】
車検：なし
重量税：なし
車庫証明：不要
自動車税：原付と同様で年間2000円
自賠責保険：36ヶ月10000円ほど
任意保険：バイク保険を利用（ファミリーバイク特約対象でさらに安く）
十分に維持費が安いと思いますけど・・・
おい！ 全然更新動画が無いやんけ！ 商品化するの？？？？
リーン３の方が要望に合うてるけど、KGモーターズのEV予約したわ！
内容見てないでコメントしてんの？
更新動画が無いということは、商品化が出来てないんやな。
KGモーターズのミボット買います。
いかにも小回り効かなそうだ。
やる気あるの？
後ろのタイヤがステアするIROADのほうが小回り効くんじゃねえのか？退化だな。
ガソリン車をだしてもらいたいね。EVは糞なんで。
台灣機車🛵大國，有光陽、三陽、三葉、Gogoro,等等!可就造不出來能遮風擋雨的機車！可悲！
法規不通過吧，漢翔就有老人開的小車車，不過台灣人開車習慣很不好，哈哈
法規問題，目前台灣法規還躺在立法院，
綠委要審，藍白立委不審，所以就算新的技術，
也會因為法規不過而無法生產使用。