Yamaha FJR 1300 | Droga do cywila #1| MOTOHOLIZM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Obejrzyj pozostałe odcinki o przeróbce Yamahy FJR 1300:
Odc.1 - kupujemy żandarma
• Yamaha FJR 1300 | Drog...
Odc. 2 - szpachlowanie i składanie
• Yamaha FJR 1300 | Drog...
Odc. 3 - kreskówkowe malowanie
• Yamaha FJR 1300 | Drog...
Odc. 4 - liczymy koszty
• Yamaha FJR 1300 | Drog...
💻 Blog motoholizm.pl/
📸 Instagram / motoholizm.pl
📢 Facebook / motoholizm
📱 TikTok / motoholizm_pl
✉︎ Poczta kontakt@motoholizm.pl
🎤 Podcast • Motoholizm Podcast
🚗 Wszystkie filmy z autami • Samochody
🏍 Wszystkie filmy z motocyklami • Motocykle
🎦 Wszystkie filmy zza kierownicy (samochody) • Za kierownicą | Bez ko...
🎦 Wszystkie filmy zza kierownicy (motocykle) • Za kierownicą | Bez ko...
📚 Mototeka • Mototeka - biblioteka ...
Witaj na kanale Motoholizm
Jestem pasjonatem motoryzacji w każdej jej postaci. Jeżdżę samochodami, motocyklami, ciężarówkami. Nagrywam, fotografuję i opisuję wszystko co się z tym wiąże.
Uważam, że każdy pojazd, który ma silnik, koła i daje się prowadzić może przynieść, czasem zaskakującą, przyjemność z jazdy.
Wejdź na kanał, obejrzyj pozostałe filmy i jeśli uznasz, że warto kliknij przycisk Subskrybuj lub łapkę w górę pod filmem, który Ci się spodobał.
Nowe materiały będą się tu pojawiać regularnie, więc zadbaj o to, żeby nic Cię nie ominęło.
Do zobaczenia :)
Jarek
#motoholizm #yamaha #fjr1300
Czy 150 tysięcy km dla motocykla koniec jego drogi? A może nie ma się czym przejmować?
Już odpowiadam. Nie 150 to mało dla tej maszyny. Widziałem osobiście fjr-ę z blisko 300 tys nalotu i sprawdzane były ciśnienia na cylindrach i było ok ku mojemu zdziwieniu.
Problemem FJR po służbach są nie km, a motogodziny.
Nie jeden już żałował, a co drugi się nie przynaje, że przyoszczędził.
Pożyjemy, zobaczymy.
Jezdzilem taka dwa lata . Kupilem po sluzbach,ale juz zrobiona na elegancko i dwumiejscowa .
Pierwszy przeglad pokazal ,ze nie moge zarejestrowac bo policyjne jest jednoosobowe ....
Troche zachodu z tym bylo ,ale wskażę droge .
Piszesz do yamaha motor polska (nie do lokalnych dealerów) i prosisz o kwit ze wychodza w wersjach dwuosobowych ,a przerobka nie wymaga ingerencji w konstrukcje maszyny .
Dalej potrzeba firme ktora zrobi (umnie tylko podpisali sie pod zrobiona juz robota inkasujac 250 zl ).
Pozniej przeglad ,wydzial komunikacji i woala :)
Swoja kupilem z kompletem kufrow bocznych i centralnym .
Zrobilem w dwa lata 16700 km i sprzedalem ,bo jednak jest to moim zdaniem za ciezka krowka i wiązała mnie tylko z asfaltem ,a jednak chce od motoru czegos wiecej .
Chce zjechac z asfaltu na lesna ścieżkę, czy pojechac zwirowka ,albo wjechac na parking nie myslac jak stanąć, żeby pozniej nie mieć problemu z wyjazdem ....
Sprzedalem ,a pieniazkow wystarczylo na inna yamahe -super tenere 1200 rok mlodsza od fjr ki (2013r).
Ten jest troszke lzejszy i pozwala na wiecej jak chodzi o wyjazdy .
Posiadam miesiac i juz 3 tys nalotu 😅.
Podsumowując - niech sie darzy 😊 i jak nawiecej nalotu bez wkladu finansowego i napraw .
Dzięki. Pozdrawiam 🙂
Wspaniały motocykl. Jestem właścicielem wersji z 2004 - sprowadzonego z Niemiec. Pancerne silniki, niesamowita moc i radość z jazdy. Świetny wybór. Czekamy na filmy z gotową już FJR. Pozdrawiam z Oświęcimia.
Jestem podobnego zdania. Uwielbiam FJRę od bardzo dawna. Pozdrawiam
Moja honda st1300 ma 197 tys i nic się nie dzieje
Żandarm na emeryturze 🙂
🙂