Yo soy un feliz sobreviviente de ese caso, y el carro me avisó bastante. Les voy a contar que me pasó. Venía de tener una falla con el platino y gracias a eso estaba manejando sin tener el capot con llave, en la autopista me vuelve a fallar el carro y como ya venía con velocidad, lo intente prender con 2da, y fue ahí cuando escuche la explosión y empezó el incendio. No existe nada peor que ver por el espejo retrovisor una llamarada de fuego que se ve por el vidrio trasero. Gracias a adiós tenía un extintor desechable de los baratos, lo tome y cuando abrí el capot, un humo negro y espeso fue lo primero que me conseguí, luego de recuperar la respiración, apunte a la base del fuego y logré apagar lo más grande, pero siguió algo de fuego sobre la escafandra, gracias a dios unos motorizados que pasaron me gritaron "échale tierra", y entre los tres agarramos puños de tierra y se los lanzamos a las pocas llamas que quedaron. Yo no tenía el filtro de gasolina como dicen en este video, y cuando busque la falla veo la punta de la manguera con el bronce! ESO PASA! Y pasa cuando menos lo piensas, yo había cambiado recientemente las mangueras, y el carburador tendría año y medio comprado, nuevo de caja. Ahora, les admito que tengo muchísima suerte! Mi recomendación es: 1- Compra un Extintor recargable pequeño. Los desechables son buenos pero te quedas sin contenido en medio de la emergencia. Ahora al tener un recargable tienes que hacerle mantenimiento, el mío está ubicado en la puerta del copiloto y el medidor apuntando hacia mi, lo reviso cada vez que voy a encender el carro para saber que está en el verde. 2- Procura manejar con el Capot abierto, esos segundos marcan la diferencia al momento poder tomar acción. Imagina que cuando te bajas corriendo, ni se te ocurre quitar la llave del suich, cuando intentes abrir con la llave el fuego no te va a dejar abrir la puerta, en cambio si no tiene la llave, solo undes el botón y puedes abrir. 3- Las tolvas y laminas de refrigeración son de extrema importancia, cuando las quitas la gasolina va directo a los múltiples de escape y por el calor del mísmo se enciende, si yo no hubiera intentado arrancar con la velocidad que traía, tal vez hubiera podido orillarme sin que llegase a explotar. 4- Lo voy a escribir en mayúsculas y pendonen pero "PON EL ASQUEROSO ALAMBRE A LA MANGUERA" no seas necio, tu no estás montado sobre el motor para saber si se sale el tubito o no. Puedes hacerle rosca y se de casos conde hasta con rosca se han salido. Es una falla que no te deseo y se resuelve con un miserable alambrito! Yo lo tengo puesto, y en eventos y reuniones lo muestro con orgullo! "YO LE TENGO EL ALAMBRE Y ESO FORMA PARTE DEL CARBURADOR" Gracias por este video! Esa información la debe tener todo amante de estos carritos. Otra cosa que no comenté, si te pasa está falla, es que inmediatamente logres controlar el fuego, tienes que correr a quitar el borne negativo de la batería. Los cables van a quedar sin chaqueta y empezará ha hacer tierra contra el chasis, esa es la otra causa cuando te ocurre esto. El carro con el recalentamiento de la batería por los múltiples cortos, empieza a quemar tu asiento trasero y ahora el incendio empieza desde la cabina. Gracias por llegar hasta aquí en mi comentario. Hermano, mil gracias por tus vídeos y consejos. Un gran saludos desde Caracas Venezuela!
gracias por contarnos tu experiencia. hasta se me enchinaron los bellitos dr mi brazo cuando dices como espejeaste y ves la llama saludos desde Toluca MÉXICO
Hoy viví esa amarga experiencia, gracias a Dios, no se quemó más que un 10 % porque traía 🧯 pero si sufrí daño en mi cara quemadura en segunda Grado. Y eso fue exactamente lo que pasó, se safo ese tubito
Tengo 19 años y repare el vocho de mi papá desde lo eléctrico, hasta el carburador, motor, bomba de frenos , suspensión y sus videos fueron de gran ayuda, saludos
Saludos desde CDMX Ami me pasó exactamente lo mismo en mi combi se safo el tubito con todo y la manguera gracias a dios traía extintor y controle el incendio
gracias buena solucion y prevension de incendios en el motor creo la pieza se ocupa para sustituir el tubito es ..... buscan esa pieza con ....... Conector Espiga Macho 1/4"-1/8" el precio es de 50 a 150 pesos m/n mx nomas falta para hacer la rosca eso lo pueden hacer en algun taller de torneros ó maquinados eso si pregunten cuanto cuesta
Saludos, recién comencé a seguir sus consejos porque hacen 1 año que compré mi vocho con muchos detalles y me han sido de mucha ayuda el seguir cada uno de sus consejos, aclaro no soy mecánico pero si me gusta meter mano y aprender. Muchas felicidades y gracias por los consejos.👍
Fabuloso video maestro. Lo anduve buscando por todo youtube. Eso tambien pasa orwue el vastsgo lo ponen muy alto sin laa cantidad de empaques suficientes y no la calibran o le ponen bomba de gasolina de baja presión que da entre 5 a 7psi. Son 85ml en cuba. 15 segundos a 4000RPM y 3.5 minutos a ralentí 925-950rpm. H la Bomba dependiendo del alto de la varilla arroja entre 85ml ya gastada lista para cambio a 350ml si mide 12mm. Si estuviera bien ajustado (para eso son los empaques entre la baquelita y la bomba arroja 115-150ml/min a 1000-1200rpm que es la especificación de fábrica. Pero casi siempre los trae a 200-300ml/min. Va a arrojar entre 0.5 litro a 1.5 litros.
Buen día maestro, y como siempre aprendiendo de sus consejos excelentes, es muy importante aunque sea checar por lo menos mangueras de entrada y salida, Dios le bendiga maestro y saludos desde Veracruz puerto..
Esos niples son para uso neumático. Para las mangueras y pistolas para pintar. Generalmente son juegos de varias piezas machos y hembras y cuestan como entre treinta y cincuenta pesos. Yo los he comprado en ferretería calzada.
En los fuell injection, las mangueras que alimentan a los inyectores cuando de cuartean tambien fugan combustible y es peligroso Maestro, saludos desde Ixtapaluca estado de México !❤❤❤
Valioso el incorme Maestro Arvizu, vale un Vocho y los problemas riesgos peligros que genere a uno mismo y a los además. Fuerte abrazo desde la ciudad de mexico alcaldia iztacalco.
Te extrañaba , maestro exelente video a mi me botaba gasolina por ahí, lo lleve al mecánico y me dijo que tocaba cambiar el carburador,gracias saludo desde Mérida Yucatán
Maestro excelente día! Eres muy bueno felicitaciones y sería un gusto algún día pudiéramos trabajar juntos, saludos cordiales desde Texcoco Estado de México. 😊
Saludos desde venezuela, muy instructivo sus videos, los disfruto mucho, eso me paso dos veces, se salio el tubito en mi escarabajo y luego en mi kombi con carburador nuevo, es una falla muy frecuente, por suerte tenia extintor de fuego en los dos casos
Excelentes consejos máster saludos desde tierras aztecas y si es mejor hacerle cuerda a la entrada invertirle un poco a la seguridad cuídese mucho para más consejos
Muy cierto y gran ayuda banda bochera Pregunta.que medida es el machuelo y el tubo adaptado ,pienso que a lo mucho se gastará como unos $300 pesos en esa adaptación que la verdad te salva de perder tu bocho Sr.Arvizu la verdad es usted una persona de mucho conocimiento y la verdad está dejando huella ya está haciendo dicipulos .
Señor arvizu, excelente video, oiga ayúdeme BAJE MI MOTOR Y CASI SE DALE LA FLECHA DE LA TRANSMISIÓN Y QUIERO QUE ME ORIENTE EN SÍ ES NECESARIO LLEVAR A REPARAR LA TRANSMISION ANTES DE BAJARLA, AYUDA POR FAVOR, SALUDOS DESDE QUERÉTARO MEXICO
Saludos mi buen. Una pregunta mencionas en el vídeo que una posible causa podría ser cuando pones por ahí Serca el filtro de gasolina y veo que muestras uno pequeñito de plástico, pero a lo que voy y los que usan que son como una ampolleta de cristal grueso y las puntas son de fierro esos son mejores que el de plástico que muestras o no deja de ser igual una posible causa del riesgo. Saludos y excelentes videos bro.
El otro detalle es la recistencia que tiene el carburador para calentar el bocho en las mañana se queda activa e incendia la gasolina con el motor encendido y sumado a todo lo que demostraste 👍
Hoy se me acaba de quemar el carro hagan de cuenta que asi xomo lo explicó el maestro asi fue y las pinches llamotas por la tapa bien gacho y el chingao extinguidor vacio, hasta que llego otro compa y se lo echo todo, y ni asi se apagaba completo hasta que ni modo le echaron agua y al fin se apagó, se quemo para empezar el cable del distribuidor haber mañana que mas sale cuando lo revise éxito a todos y cuiden esa parte ya me pasó y esta bien gachote
ese problema sería nadamás para un vocho carburado para un full cuál será el problema que tengan y pueda incendiarse también me podría decir laa probabilidades de quemarse
Alguien que me pueda decir porque se genera un sifón o porque se queda sin gasolina, cuando quitas el tapón de la gasolina jala el aire, alguien sabe porque pasa?
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Yo soy un feliz sobreviviente de ese caso, y el carro me avisó bastante. Les voy a contar que me pasó.
Venía de tener una falla con el platino y gracias a eso estaba manejando sin tener el capot con llave, en la autopista me vuelve a fallar el carro y como ya venía con velocidad, lo intente prender con 2da, y fue ahí cuando escuche la explosión y empezó el incendio. No existe nada peor que ver por el espejo retrovisor una llamarada de fuego que se ve por el vidrio trasero. Gracias a adiós tenía un extintor desechable de los baratos, lo tome y cuando abrí el capot, un humo negro y espeso fue lo primero que me conseguí, luego de recuperar la respiración, apunte a la base del fuego y logré apagar lo más grande, pero siguió algo de fuego sobre la escafandra, gracias a dios unos motorizados que pasaron me gritaron "échale tierra", y entre los tres agarramos puños de tierra y se los lanzamos a las pocas llamas que quedaron. Yo no tenía el filtro de gasolina como dicen en este video, y cuando busque la falla veo la punta de la manguera con el bronce! ESO PASA! Y pasa cuando menos lo piensas, yo había cambiado recientemente las mangueras, y el carburador tendría año y medio comprado, nuevo de caja.
Ahora, les admito que tengo muchísima suerte! Mi recomendación es:
1- Compra un Extintor recargable pequeño. Los desechables son buenos pero te quedas sin contenido en medio de la emergencia. Ahora al tener un recargable tienes que hacerle mantenimiento, el mío está ubicado en la puerta del copiloto y el medidor apuntando hacia mi, lo reviso cada vez que voy a encender el carro para saber que está en el verde.
2- Procura manejar con el Capot abierto, esos segundos marcan la diferencia al momento poder tomar acción. Imagina que cuando te bajas corriendo, ni se te ocurre quitar la llave del suich, cuando intentes abrir con la llave el fuego no te va a dejar abrir la puerta, en cambio si no tiene la llave, solo undes el botón y puedes abrir.
3- Las tolvas y laminas de refrigeración son de extrema importancia, cuando las quitas la gasolina va directo a los múltiples de escape y por el calor del mísmo se enciende, si yo no hubiera intentado arrancar con la velocidad que traía, tal vez hubiera podido orillarme sin que llegase a explotar.
4- Lo voy a escribir en mayúsculas y pendonen pero "PON EL ASQUEROSO ALAMBRE A LA MANGUERA" no seas necio, tu no estás montado sobre el motor para saber si se sale el tubito o no. Puedes hacerle rosca y se de casos conde hasta con rosca se han salido. Es una falla que no te deseo y se resuelve con un miserable alambrito! Yo lo tengo puesto, y en eventos y reuniones lo muestro con orgullo! "YO LE TENGO EL ALAMBRE Y ESO FORMA PARTE DEL CARBURADOR"
Gracias por este video! Esa información la debe tener todo amante de estos carritos.
Otra cosa que no comenté, si te pasa está falla, es que inmediatamente logres controlar el fuego, tienes que correr a quitar el borne negativo de la batería. Los cables van a quedar sin chaqueta y empezará ha hacer tierra contra el chasis, esa es la otra causa cuando te ocurre esto. El carro con el recalentamiento de la batería por los múltiples cortos, empieza a quemar tu asiento trasero y ahora el incendio empieza desde la cabina.
Gracias por llegar hasta aquí en mi comentario.
Hermano, mil gracias por tus vídeos y consejos.
Un gran saludos desde Caracas Venezuela!
gracias por contarnos tu experiencia.
hasta se me enchinaron los bellitos dr mi brazo cuando dices como espejeaste y ves la llama
saludos desde Toluca MÉXICO
Ya wey, no me regañes se lo voy a poner...
😅
Hoy viví esa amarga experiencia, gracias a Dios, no se quemó más que un 10 % porque traía 🧯 pero si sufrí daño en mi cara quemadura en segunda Grado. Y eso fue exactamente lo que pasó, se safo ese tubito
Tengo 19 años y repare el vocho de mi papá desde lo eléctrico, hasta el carburador, motor, bomba de frenos , suspensión y sus videos fueron de gran ayuda, saludos
Hola soy José Luis y no tienes idea de cómo disfruto de tus videos, eres un excelente mecánico y buen maestro 👍
Saludos desde CDMX Ami me pasó exactamente lo mismo en mi combi se safo el tubito con todo y la manguera gracias a dios traía extintor y controle el incendio
Gracias por la información!. Saludos 👌👍👏👏👏👏
gracias buena solucion y prevension de incendios en el motor
creo la pieza se ocupa para sustituir el tubito es .....
buscan esa pieza con ....... Conector Espiga Macho 1/4"-1/8"
el precio es de 50 a 150 pesos m/n mx
nomas falta para hacer la rosca eso lo pueden hacer en algun taller de torneros ó maquinados
eso si pregunten cuanto cuesta
Saludos, recién comencé a seguir sus consejos porque hacen 1 año que compré mi vocho con muchos detalles y me han sido de mucha ayuda el seguir cada uno de sus consejos, aclaro no soy mecánico pero si me gusta meter mano y aprender.
Muchas felicidades y gracias por los consejos.👍
Fabuloso video maestro. Lo anduve buscando por todo youtube.
Eso tambien pasa orwue el vastsgo lo ponen muy alto sin laa cantidad de empaques suficientes y no la calibran o le ponen bomba de gasolina de baja presión que da entre 5 a 7psi.
Son 85ml en cuba. 15 segundos a 4000RPM y 3.5 minutos a ralentí 925-950rpm. H la Bomba dependiendo del alto de la varilla arroja entre 85ml ya gastada lista para cambio a 350ml si mide 12mm.
Si estuviera bien ajustado (para eso son los empaques entre la baquelita y la bomba arroja 115-150ml/min a 1000-1200rpm que es la especificación de fábrica. Pero casi siempre los trae a 200-300ml/min.
Va a arrojar entre 0.5 litro a 1.5 litros.
Buen día maestro, y como siempre aprendiendo de sus consejos excelentes, es muy importante aunque sea checar por lo menos mangueras de entrada y salida, Dios le bendiga maestro y saludos desde Veracruz puerto..
Excelente amigo mío tu explicación...voy a ponerlo en práctica en mi vocho...hay que prevenir
gracias por todo me sirve toda su explicaciones muy buenas , tengo un vocho 90 y despues que vi sus videos dios mecanicos, me sacaban una buena lana
Esos niples son para uso neumático. Para las mangueras y pistolas para pintar. Generalmente son juegos de varias piezas machos y hembras y cuestan como entre treinta y cincuenta pesos. Yo los he comprado en ferretería calzada.
En los fuell injection, las mangueras que alimentan a los inyectores cuando de cuartean tambien fugan combustible y es peligroso Maestro, saludos desde Ixtapaluca estado de México !❤❤❤
Gracias por el consejo y compartir su éxperiencia saludos
Muy bien explicado. Gracias
Que gran video. ¡Muchas gracias por compartir los conocimientos!!!!!!!!!!!!!
Exelente consejos
Felicidades eres muy buen maestro
exelente sus conocimientos
gracias por compartir
Excelente video d seguridad.
Gracias
GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.
Como siempre muuy buenos consejos maestro
Excelente video!! Se le extrañaba maestro. Saludos desde Morelia
Q buen video maestro es usted un chimgon ya me se otra espero nunca me pase pero lo voy a hacer sus consejos
Muy buen consejo raza, también hay que cambiar las mangueras cada año máximo, saludos
Muy bien me agrada como explicas los proceso de los trabajos en los Vochos saludos desde las choapas ver, México
No manches que gran maestro felicidades cuidese
Que gran video. ¡Muchas gracias!
Muy buena observación de lo peligroso que es esta falla Gracias buen video
excelente y muy explicito tu vídeo,muy buen método de prevenir un incendio de un Vocho o una combi,felicidades👍
Exelente consejo maestro saludos desde berriozabal chiapas
Exelente video Maestro que peligrosa prueba menos mal que tiene la a medidas de seguridad necesarias espero su siguiente video maestro
Gracias maestro, por enseñarnos muchas cosas que debemos de tomar en cuenta para cuidar los bichos, que son una maravilla.
muy chidos tus videos siempre vemos tus videos mis primos y yo saludos desde sampedro pochutla
Buenas tardes, saludos Desde Venezuela, Felicitaciones Raza ..
Ya me pasó y corrí con la bendición de Dios porque no se me quemó mi Vocho.
Inexplicable.
Gracias maestro por la solución.
Valioso el incorme Maestro Arvizu, vale un Vocho y los problemas riesgos peligros que genere a uno mismo y a los además. Fuerte abrazo desde la ciudad de mexico alcaldia iztacalco.
Muy bien por el consejo para que no se quemen los vochos
Muy buen consejo para que no se nos queme el bocho mucho se a visto este detalle gracias desde conch del oro zacatecas lalo gonzalez
Te extrañaba , maestro exelente video a mi me botaba gasolina por ahí, lo lleve al mecánico y me dijo que tocaba cambiar el carburador,gracias saludo desde Mérida Yucatán
Estos vídeos valen oro
Es un mecanicasoo dios mío !!! 😊😊 Son unos videotes de poca madr . !!!
Maestro excelente día!
Eres muy bueno felicitaciones y sería un gusto algún día pudiéramos trabajar juntos, saludos cordiales desde Texcoco Estado de México. 😊
Buen consejo, gracias
Informacion valiosa
Saludos desde Cuba
Saludos desde venezuela, muy instructivo sus videos, los disfruto mucho, eso me paso dos veces, se salio el tubito en mi escarabajo y luego en mi kombi con carburador nuevo, es una falla muy frecuente, por suerte tenia extintor de fuego en los dos casos
Gracias maestro muy buen video yaque ay muchas piesas para nuestros tesoros que son chinas y ayque tomas las precauciones nesesarias dios lo bendiga
Excelentes consejos máster saludos desde tierras aztecas y si es mejor hacerle cuerda a la entrada invertirle un poco a la seguridad cuídese mucho para más consejos
Muy cierto y gran ayuda banda bochera
Pregunta.que medida es el machuelo y el tubo adaptado ,pienso que a lo mucho se gastará como unos $300 pesos en esa adaptación que la verdad te salva de perder tu bocho
Sr.Arvizu la verdad es usted una persona de mucho conocimiento y la verdad está dejando huella ya está haciendo dicipulos .
Dios nos cuida, o sea tú! Bendiciones te envío estimado Arvizu!
Muchas gracias
Saludos desde Chiapas México.. excelente
Señor arvizu, excelente video, oiga ayúdeme BAJE MI MOTOR Y CASI SE DALE LA FLECHA DE LA TRANSMISIÓN Y QUIERO QUE ME ORIENTE EN SÍ ES NECESARIO LLEVAR A REPARAR LA TRANSMISION ANTES DE BAJARLA, AYUDA POR FAVOR, SALUDOS DESDE QUERÉTARO MEXICO
Saludos desde Venezuela 🇻🇪 hermano.. por aquí un fiel admirador suyo raza.. un abrazo
Q milagrazo maestro Arvizu jejeje na se crea pura guaza, Saludos desde valle de chalco Estado de México
Aprendiendo cada vez más.
Buen video
Buenos videos con sultá xq cuando le aceleras al bocho no des boca y si hay buena inyección a qué se debe de antemano gracias
Exelente
Buen vídeo maestro, como se llama ése agotamiento.?? Y q buena idea nos acaba de compartir; Felicidades.!!
Ya me sucedio, gracias por el consejo Vato
Buenas maestro que medida de cuerda pido para comprarlo y también el machuelo mil gracias espero su respuesta
Saludos mi buen. Una pregunta mencionas en el vídeo que una posible causa podría ser cuando pones por ahí Serca el filtro de gasolina y veo que muestras uno pequeñito de plástico, pero a lo que voy y los que usan que son como una ampolleta de cristal grueso y las puntas son de fierro esos son mejores que el de plástico que muestras o no deja de ser igual una posible causa del riesgo.
Saludos y excelentes videos bro.
Saludos desde maracaibo. OswalldoMolina
Maestro que opina de las conexiones de cobre en lugar de las mangueras para la gas las he vocho en algunos motores
Saludos, Inge, como se conectan los cables de encendido que vienen de la pastilla,
Buenas tardes maestro, que medida es esa espiga? Y la manguera?, para buscarla
Que medida de machuelo se ocupa para hacer esa rosca? Y como se llama esa pieza que se enrosca en el carburador después de haber echo la rosca?
Muchas gracias que buena onda 🙏, oye saca tu dirección para llevar mi combi a tu taller, si es que soy digno 😂
Se le puede poner una conexión ? me habían mencionado ese motivo y mangueras viejas , me inclino mas por un carburador de Topaz o no se de que es .
Nuevo miedo desbloqueado 🏆 jajaja
Saludos
¿ Y con lock tite , pegamento de alta resistencia ?
Que medida es la tuerca con el tubo que está adaptando con cuerda???
Cual tiene más riesgos de quemarse el de carburador o el fuel inyección?
Máster que medida de espiga conector es? Mi carburador se le salio el pivote y quiero hacerle rosca y meter ese conector
Se puede poner locktite a la rosca que tiene la entrada de la gasolina en el carburador donde entra la manguera?
Los vochos full inyeccion tienen la misma propensión de quemarse?
El otro detalle es la recistencia que tiene el carburador para calentar el bocho en las mañana se queda activa e incendia la gasolina con el motor encendido y sumado a todo lo que demostraste 👍
Hoy se me acaba de quemar el carro hagan de cuenta que asi xomo lo explicó el maestro asi fue y las pinches llamotas por la tapa bien gacho y el chingao extinguidor vacio, hasta que llego otro compa y se lo echo todo, y ni asi se apagaba completo hasta que ni modo le echaron agua y al fin se apagó, se quemo para empezar el cable del distribuidor haber mañana que mas sale cuando lo revise éxito a todos y cuiden esa parte ya me pasó y esta bien gachote
Ayúdeme señor Arvizu
Mi vocho 93 fuel inj no prende sin antes échale un poco de gasolina en la garganta de admisión, ¿Cuál puede ser el problema?
❤❤❤❤❤
Con el permiso del maestro arvizu
Tiene partes o repuestos disponibles a la venta???
Cómo se puede contactar contigo Arvizu?
Así fue que se me quemó mi combi, por lo mismo del desgaste del carburador.
A mi se me incendio 2 veces y creo que es porque el carburador en caso de que gotee cae en ocasiones sobre el escape y se incendia
ese problema sería nadamás para un vocho carburado
para un full cuál será el problema que tengan y pueda incendiarse también
me podría decir laa probabilidades de quemarse
nuevo miedo desbloqueado
Y cuando se te sale la barra y no sabes donde iba ahi que procede????
segundo 0:56 , dijo prenderlo y nunca lo ví 😂😂😂
Yo añadiría mangueras viejas y agrietadas y aunque no lo crean las abrazaderas se aflojan con el tiempo
Jefazo tengo un vochito , no prendía se logró prender pero no se mantiene se apaga , y se escucha igual que el del vídeo , bofo y se apaga
Cómo dato el relleno del asiento es fibra de coco
Alguien que me pueda decir porque se genera un sifón o porque se queda sin gasolina, cuando quitas el tapón de la gasolina jala el aire, alguien sabe porque pasa?
Si haves rosca al tubito que entra al carvurador
MI BOCHO TIENE CARBURADOR NUEVO PERO LE PONDRE ESA SEGURIDAD HAY QUE PREVENIR
Talvez un poquito de Loctite ayude si ya se les siente flojito
Hace unos días revisé la bomba y también se me salió el mismo tubito
A mi se me prendió por suerte en mi casa pero me acabé un tambo d agua para poder apagarlo, 😢