Acabei de migrar de uma kawasaki z900 pra uma bmw r1200 gs. E a moto eh incrivel, mas estou me adaptando ainda jah que os comportamentos sao beeeeem diferentes.
@@diegoreis9961 cara, sim. Mas a GS eh uma moto que se vc cometer um pequeno vacilo, ela vai te derrubar. A minha eu jah deixei cair umas 3 vezes, 2 parado (na frente de casa, literalmente manobrando ela pra sair) nao aguentei o peso e uma outra vez, fazendo um retorno em baixissima velocidade num espaco pequeno..calculei mal e ela foi pro chão...a minha tem as barras (gaiola) que protegem a moto. E olha q sou um cara grande (1.90cm 115kg) e motociclista experiente (mais de 10 anos de carta de moto).
Boa noite meu amigo, comprei uma BMW 1250 Adventure 2016 super conservada, faz apenas 2 dias sendo primeira moto bigtrail que possuo, tinha uma Srad 1000 2016 e comprei essa como objetivo principal viajar e sair aos finais de semana também, excelente moto, confortável, ciclística incrível e torque muito bom, sendo em qualquer marcha que acelerar o torque vem, pesquisei outras motos, mas de conforto, eletrônica e motorização essa moto foi a melhor escolha, excelente vídeo, abraços!
Video claro e sem paixão. Perfeito. Pontos colocados bem validos. A minha 17 esta com 103kkm. Muita aventura, cruzei os Andes umas 10xs com ela. Não tenho do que reclamar, sempre me trouxe pra casa com segurança. O banco eu uso um airhawk e a bolha uma puig maior. Na manopla uso aquela capa que é tipo uma espuma. A crítica, se é que existe, é que ela e uma moto pesada para alguns off mais pesados.
Bem observado,quando peguei a minha Twister 250,troquei a manopla original pela da circuit,bem mais macio e um pouco maior,top pra pilotar😉,assento deveria ser mais conforto pra longas viajens...
Gostei do video, tenho uma similar com 90.000km e concordo com tudo. Eu no entanto valorizo a primeira velocidade ser curta, mas preferia que a sexta fosse mais longa. Fico à espera dos seguintes!
Depende muito do que se vai fazer, além do básico. Embreagem eu troquei com 100 mil km. Liquido do radiador troquei com 100 mil também. Carda troquei com 150 mil. Então a revisão de 60, por exemplo foi igual a de 40.
O cardãn não é problema se fizer a manutenção preventiva! Checkagem a cada 20 mil km. Mas a tiger 800 também é muito boa. Mais magra e leve. Se for viajar sozinho, vai de tiger. Se for com garupa vai de 1200
Se houvesse qualquer problema crônico, certamente teríamos mencionado no vídeo. Essa moto já passou dos 250.000 quilômetros rodados sem apresentar nenhuma falha recorrente. Temos um compromisso rigoroso com a manutenção, sempre mantendo todas as revisões em dia e adotando uma postura preventiva para garantir o desempenho ideal da máquina.
Criatura pega uma moto de 1200cc e reclama de 1° marcha ..... existe uma diferença entre piloto, motociclista e motoqueiro, e você apenas tirou habilitação e tinha dinheiro pra comprar a moto
Parabéns pelo vídeo e sua humildade. Sejam felizes!
Alguns acessórios ajudam muito e são fundamentais, e como você disse, já deveriam vir de fábrica.
A minha ta zero km ainda oq nao consegui comprar, mais assim que der vou rodar muito nela ✌️
Excelente. Tô pensando em pegar uma igual.
Excelente moto! Não vai se arrepender!
Mas Sou apaixonado pela BMW 1.200, ROBUSTA,GRANDE,BONITA,POTENCIA E TORQUE🥰🏍🤝COMO SE DIZ A MODO GROSSO: GUERREIRA!!!😉
Guerreira demais!! Também somos apaixonadas por essa moto!
Parabéns, tenho uma 18,adv,moto show.
Muito obrigado amigo!
Acabei de migrar de uma kawasaki z900 pra uma bmw r1200 gs. E a moto eh incrivel, mas estou me adaptando ainda jah que os comportamentos sao beeeeem diferentes.
Parabéns meu amigo! São motos completamente diferentes mas com toda certeza você vai vai curtir muito a estrada com a gs.
Estou fazendo o mesmo, z900 21 em uma gs1200 premium 2018… está gostando???
@@diegoreis9961 cara, sim.
Mas a GS eh uma moto que se vc cometer um pequeno vacilo, ela vai te derrubar.
A minha eu jah deixei cair umas 3 vezes, 2 parado (na frente de casa, literalmente manobrando ela pra sair) nao aguentei o peso e uma outra vez, fazendo um retorno em baixissima velocidade num espaco pequeno..calculei mal e ela foi pro chão...a minha tem as barras (gaiola) que protegem a moto.
E olha q sou um cara grande (1.90cm 115kg) e motociclista experiente (mais de 10 anos de carta de moto).
Boa noite meu amigo, comprei uma BMW 1250 Adventure 2016 super conservada, faz apenas 2 dias sendo primeira moto bigtrail que possuo, tinha uma Srad 1000 2016 e comprei essa como objetivo principal viajar e sair aos finais de semana também, excelente moto, confortável, ciclística incrível e torque muito bom, sendo em qualquer marcha que acelerar o torque vem, pesquisei outras motos, mas de conforto, eletrônica e motorização essa moto foi a melhor escolha, excelente vídeo, abraços!
Realmente essa moto é muito equilibrada e boa para qualquer situação e estrada. Excelente escolha!!
@@MOTOVIAJEIROS Valeu meu amigo, estou procurando grupos de whats ou algo assim para conhecer o pessoal que curte viajar, algum sugestão?
Em 2016 não havia BMW 1250 ainda.
Video claro e sem paixão. Perfeito. Pontos colocados bem validos. A minha 17 esta com 103kkm. Muita aventura, cruzei os Andes umas 10xs com ela. Não tenho do que reclamar, sempre me trouxe pra casa com segurança. O banco eu uso um airhawk e a bolha uma puig maior. Na manopla uso aquela capa que é tipo uma espuma. A crítica, se é que existe, é que ela e uma moto pesada para alguns off mais pesados.
Valeu Marcelo... também utilizo a espuma nas manoplas.. e o banco até que já me acostumei agora.. heheh.. valeu grande abraço.
É um verdadeiro trator! 💪
Sem dúvida!!!
Olá, excelente avaliação de quem realmente usa a moto! Qual nome desse camping ??
O camping que ficamos em Villa Traful foi o Traful Lauquen camping, excelente estrutura e fica na beira do lago….
Bem observado,quando peguei a minha Twister 250,troquei a manopla original pela da circuit,bem mais macio e um pouco maior,top pra pilotar😉,assento deveria ser mais conforto pra longas viajens...
Valeu pelo comentário. concordo contigo!
Excelente moto. Parabéns 👏👏👏
Obrigado 👍
Gostei do video, tenho uma similar com 90.000km e concordo com tudo. Eu no entanto valorizo a primeira velocidade ser curta, mas preferia que a sexta fosse mais longa. Fico à espera dos seguintes!
Opa Pedro, valeu!! a primeira curta é uma vantagem em diversas situações mesmo! Talvez se a segunda fosse um pouco mais perto seria melhor..
Quais os valores em media das revisoes de 60k a 120k? Obrigado
Depende muito do que se vai fazer, além do básico. Embreagem eu troquei com 100 mil km. Liquido do radiador troquei com 100 mil também. Carda troquei com 150 mil. Então a revisão de 60, por exemplo foi igual a de 40.
Qual ano dessa bm?
Ano 2016
To querendo comprar uma a tiger 800 e a 1200 adv sao meus sonhos tenho medo da adv so por causa do cardan qual vale mais a pena
O cardãn não é problema se fizer a manutenção preventiva! Checkagem a cada 20 mil km. Mas a tiger 800 também é muito boa. Mais magra e leve. Se for viajar sozinho, vai de tiger. Se for com garupa vai de 1200
Falou muito e não falou nada ao mesmo tempo. Problemas crônicos e manutenção parece que nessa não tem
Se houvesse qualquer problema crônico, certamente teríamos mencionado no vídeo. Essa moto já passou dos 250.000 quilômetros rodados sem apresentar nenhuma falha recorrente. Temos um compromisso rigoroso com a manutenção, sempre mantendo todas as revisões em dia e adotando uma postura preventiva para garantir o desempenho ideal da máquina.
Criatura pega uma moto de 1200cc e reclama de 1° marcha ..... existe uma diferença entre piloto, motociclista e motoqueiro, e você apenas tirou habilitação e tinha dinheiro pra comprar a moto
Apenas complementar, quando tiver a oportunidade, engata a primeira de um carro 1.0 e engata a primeira de um caminhão truck, perceba a diferença