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🔳この動画内で出てきたモデルの動画丸石 ロードエースXRDth-cam.com/video/2PLyHzpWvj0/w-d-xo.htmlプレシジョンRth-cam.com/video/S3Xutxj30Yg/w-d-xo.htmlフェスロードth-cam.com/video/X0z1CQR7G8o/w-d-xo.htmlケシキツーリング KESIKI Touringth-cam.com/video/ZctN3m4wO_k/w-d-xo.htmlスクルトゥーラ150th-cam.com/video/raWm19kCdrM/w-d-xo.htmlVIA NIRONE 7 ビアンキth-cam.com/video/MFWpuEx1D1I/w-d-xo.html
もしよければですが、FujiのAKILAH(アキラ)というマッドキャップの後継のフラットバーロードを紹介・解説してください。できればマッドキャップとの比較もお願いします。今売れ残りのマッドキャップを買うか少し待ってAKILAHを買うか悩んでいるのでお願いします。
了解です＾＾ コメントありがとうございます。検討します。比較は結構むつかしい気がしますので普通にAKILAHの紹介動画になるかもしれませんが、、、 ご容赦を😊
ありがとうございます
@たきはると-u9t 😊
Wレバーはディレイラーそのままで10速化して遊ぶなどもできるので改造も考えるなら面白いかもです
Wレバーは以前に所有したりした事があるかどうか感覚的なキモのような気がします。ステムまわりに付け替えたりされている方もいますよね😊
@@CebuJpBiker 今はほぼ絶滅種なのでそうですね。ただアナログでざっくりなものは懐深い部分もあるので機会があれば触って欲しい気もします。フラットハンドルだとサムシフターで手元につけたりも出来ますし
@@antong3123 😊
動画投稿 お疲れ様です😆🎵🎵プレシジョンR ソラMIXですがアタマひとつ出てますね✨普段乗りの2台目に良い感じですね✨
ありがとうございます＾＾高校生の方とかでばりばり鍛えていて速い人なんかが乗ってたりする場合もあるみたいですね。あとは通勤に使うような方もいるようです。さらに今ならあきらかにお買い得😊
ネストが僕は1番魅力的に感じました！！やっぱりこの中では飛び抜けて軽いのが良いですよね✨
この中から一本だけフレームのみもらえます、とかだったらオルタナフレームですよね😊
あさひの店舗受け取りは、組み立ても調整も全てやってくれるので、そう言った面でも初心者にはおすすめですね
やっぱり初めての方の場合には、店舗受け取りの方が比較すればよいというか安心ですよね。フォークを配送時の逆の状態のままで組んじゃうっていう方がちらほらいたりなんかもあるようですし😅
レユニオンコーレルはカセットフリーだったと思います。シマノのボスフリーだとトップが基本14tになりますんで。まあ、カセットでもボスでも８速以上にするにはホイール交換必要なんでユーザーとしては大差ないかもしれませんが、
そうなんですね！ なるほど、、、いやそれは結構大きな違いな気がします。OLD（エンド幅）が130ミリでホイール交換で対応できるなら、ボスフリーでエンド幅が狭い（まずホイール交換できない）よりはるかにアドバンテージありますよね。コメントありがとうございます😊
5年くらい前だと中華のtwitterってメーカがむちゃくちゃ良いの出してて個人輸入で販売している方がいたのですがやめちゃったのかな（実乗レビューも悪くなかった）ジオメトリもキッチリ出してるしアルミ材質も良いの使っててトリプルバテッドで溶接痕もきれいで50kくらいとかかなりよさげだったんですけどね
twitter みなくなったと思ったら、ロゴをガツンと入れるのをやめたらしく見ても気が付かない。というわけで、実は結構いるのかもしれません。1x13 とかかなり面白いバイクをだしているようです😊こんなのもあるので見てみてください＾＾ th-cam.com/video/_48z26W8h4I/w-d-xo.html
🔳この動画内で出てきたモデルの動画
丸石 ロードエースXRD
th-cam.com/video/2PLyHzpWvj0/w-d-xo.html
プレシジョンR
th-cam.com/video/S3Xutxj30Yg/w-d-xo.html
フェスロード
th-cam.com/video/X0z1CQR7G8o/w-d-xo.html
ケシキツーリング KESIKI Touring
th-cam.com/video/ZctN3m4wO_k/w-d-xo.html
スクルトゥーラ150
th-cam.com/video/raWm19kCdrM/w-d-xo.html
VIA NIRONE 7 ビアンキ
th-cam.com/video/MFWpuEx1D1I/w-d-xo.html
もしよければですが、FujiのAKILAH(アキラ)
というマッドキャップの後継のフラットバーロードを紹介・解説してください。
できればマッドキャップとの比較も
お願いします。今売れ残りのマッドキャップを買うか少し待ってAKILAHを買うか悩んでいるのでお願いします。
了解です＾＾ コメントありがとうございます。検討します。比較は結構むつかしい気がしますので普通にAKILAHの紹介動画になるかもしれませんが、、、 ご容赦を😊
ありがとうございます
@たきはると-u9t 😊
Wレバーはディレイラーそのままで10速化して遊ぶなどもできるので改造も考えるなら面白いかもです
Wレバーは以前に所有したりした事があるかどうか感覚的なキモのような気がします。ステムまわりに付け替えたりされている方もいますよね😊
@@CebuJpBiker 今はほぼ絶滅種なのでそうですね。ただアナログでざっくりなものは懐深い部分もあるので機会があれば触って欲しい気もします。
フラットハンドルだとサムシフターで手元につけたりも出来ますし
@@antong3123 😊
動画投稿 お疲れ様です😆🎵🎵
プレシジョンR ソラMIXですがアタマひとつ出てますね✨
普段乗りの2台目に良い感じですね✨
ありがとうございます＾＾
高校生の方とかでばりばり鍛えていて速い人なんかが乗ってたりする場合もあるみたいですね。あとは通勤に使うような方もいるようです。さらに今ならあきらかにお買い得😊
ネストが僕は1番魅力的に感じました！！やっぱりこの中では飛び抜けて軽いのが良いですよね✨
この中から一本だけフレームのみもらえます、とかだったらオルタナフレームですよね😊
あさひの店舗受け取りは、組み立ても調整も全てやってくれるので、そう言った面でも初心者にはおすすめですね
やっぱり初めての方の場合には、店舗受け取りの方が比較すればよいというか安心ですよね。フォークを配送時の逆の状態のままで組んじゃうっていう方がちらほらいたりなんかもあるようですし😅
レユニオンコーレルはカセットフリーだったと思います。
シマノのボスフリーだとトップが基本14tになりますんで。
まあ、カセットでもボスでも８速以上にするにはホイール交換必要なんでユーザーとしては大差ないかもしれませんが、
そうなんですね！ なるほど、、、いやそれは結構大きな違いな気がします。OLD（エンド幅）が130ミリでホイール交換で対応できるなら、ボスフリーでエンド幅が狭い（まずホイール交換できない）よりはるかにアドバンテージありますよね。コメントありがとうございます😊
5年くらい前だと中華のtwitterってメーカがむちゃくちゃ良いの出してて個人輸入で販売している方がいたのですがやめちゃったのかな（実乗レビューも悪くなかった）
ジオメトリもキッチリ出してるしアルミ材質も良いの使っててトリプルバテッドで溶接痕もきれいで50kくらいとかかなりよさげだったんですけどね
twitter みなくなったと思ったら、ロゴをガツンと入れるのをやめたらしく見ても気が付かない。というわけで、実は結構いるのかもしれません。1x13 とかかなり面白いバイクをだしているようです😊
こんなのもあるので見てみてください＾＾
th-cam.com/video/_48z26W8h4I/w-d-xo.html