【Z900RS 純正リアサスペンション】何ができる？？
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- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2021
- 【Z900RS 純正リアサスペンション】
取り外しからセットまでやってみよう。
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失礼します。Z900RSではなくｚ650RS の質問ですが座った時に車高が下がって足つきが良くしようと思ったらサスを柔らかくしたら理屈として座った時に下がりますか？よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
そうですね。
正確には車高とは違いますが、サスペンションのイニシャル（プリロード）などで柔らかくすると、人間が乗った時の１Gが変わりますので、乗車時の沈み具合が変わります。
実際、セッティングを行う場合でも、イニシャル（プリロード）で高さを変えることは多いです。
ただし、サスペンション自体の動きも変わってきますので、ご考慮ください。
@@hrts
ありがとう御座います🎵
女性ライダーの足付きをよくしてやりたくて
応急的にできるのかと思い質問させていただきました！助かりました🎵
ジャッキはどこに当てるんですか。
コメントありがとうございます。
Z900RSはフレームが左右に出っ張っていますので、フレームか。
もしくは、オイルパンやエキゾーストパイプでも変形等確認しながらであれば、問題ありません(^-^)
パンタジャッキはブレーキ側のステップの下の出っ張ってるフレームに当ててますか？
リアサス交換考えてますがこの動画が一番参考になったのですが当ててる位置がいまいちわかりません。
オイルパンに当てるのは怖いし是非教えてください。
Z900RSに乗ってます
リアは跳ねると感じているので、柔らかくしたいのですが、マニュアルを見る限り
リアは柔らかくすることは出来ないとの認識です
正しいでしょうか？
ところで、Z900RSの人達がリアサスを社外品に変えるのは、柔らかくするためと思ってます
感じ方はそれぞれですが、なぜカワサキはこれ以上柔らかくできないサスを入れているのでしようか？
コメントありがとうございます。
柔らかくしたいのであれば、プリロード（イニシャル）を緩めてみてはいかがでしょうか。
一緒に乗車時の車高も多少変わってしまいますが、柔らかく感じるようになります。
また、Kawasakiさんがあえてセッティングできないように設計することは少ないと思います。
一概には言えませんが、サスペンションを社外品に交換すると、純正よりもサスペンションとして働いてくれる性能が高いため、少し硬く感じると思います。
Z900RSユーザー様それぞれ求めるところは違うと思いますが、色々とやれることは多いと思います。
失礼します。購入して1ヶ月点検の時にプラザの方でお尻が痛いのでサスを柔らかくして欲しいと言ったら二、三分で柔らかくしてもらいました。
『ここを回すと柔らかくなりますよ』と説明されましたが１年前の事なので忘れちゃいました🙏
@@user-ei6iy7ol2z
コメントありがとうございます。
おそらく動画でもご説明させていただいている、プリロード（イニシャル）だと思われます。