【三菱RVR】ランエボと同じエンジン搭載！マニュアル車ならではの楽しみあり！
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2022
- 13万km走っているのに全体的にとても綺麗！
しかもランエボと同じエンジンのマニュアル車なので
走りも抜群！
後部座席は後ろにスライドさせれば
脚を伸ばせる広さに！
家族乗りにもアウトドアにもぴったりなRVR。
実は、カーセンサーでは
全国でこの１台だけとのこと。
みなさんいかがですか？
【撮影協力】
ＢＡＫＵＹＡＳＵ ＡＵＴＯ(バクヤスオート)
千葉県千葉市花見川区三角町７８２－１５
www.carsensor.net/shop/chiba/...
IKURAちゃんネル
/ @ikura4198
このチャンネルは、
私、テリー伊藤が余生を謳歌するつもりで
やりたい事をゆる〜りと行なっていくチャンネルです。
#中古車 #旧車 #アメ車 #ヴィンテージカー
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![[Galant GTO-MR] We have acquired a legendary car equipped with a Saturn engine!](/img/n.gif)
今どき目の覚めるような清々しい完璧なセクハラに感動しました。
2022年にこの車が紹介されるなんて！
テリーさんありがとう。
この車大好きな車です！
このお店、なかなかの変態ぶりな車が揃ってますね。真っ赤なファントムからプラウディア（日産製）、そして激渋ホンダコレクションのコンチェルトにドマーニ等、カーセンサー見ていて楽しくなりましたよ。
これ修理シルビアの代車で乗ったけど なんだかんだハマって3ヶ月くらい乗ってた
ナンパもウケが良くて 乗り心地もそこそこ良いしキビキビ走るし 楽しかったなぁ〜
後ろの流面形セリカが気になる
こっちも見たいです
ミニバン風ショートボディー&2列シートの第2世代
車もいい奴見つけてくるけど、テリー伊藤さんと、イクラさんのトークに笑いっぱなしです！
これまた凄い車ですね！
Спору нет
懐かしすぎる。X3のMTは実際乗ってました。乗せた人はみんな見た目に合わない速さでビックリしてました。これにルーフレールつけて最強のゲレンデエクスプレフとして使ってました。深雪ブラックアイスバーンも物ともしないトラクションは感動しました。
初代のRVRのスポーツギアのターボがカッコイイと思ってます。殆ど見かけ無いですよね。あれも確かランエボのエンジンだったような🤔。
これより前のなんとかギアってのがほしかったなぁ。
ランエボエンジンと言ってもそのまま積んでるんですかね？
セッティングはどうなんでしょ？
わたすもｗｗ後ろの流面形セリカが気になる！現在58歳のどくぞじじ～ですがｗ当時乗っていますたｗ懐かし～！是非紹介して下さい！
タイヤの空気圧指定ステッカーが、貼り直ししてる。
リペイント物件ですね。
でも個人的には、黄色でこの年数なら、リペイントは有りだと思います。
この時期の三菱車は、特にルーフが点錆から膨れてくるので。
張り直しより着目するところはスカッフプレートの足元に傷が残ってるから、側はリペイントして中はしてないと思う。恐らく自然に剥がれたんだろう。
@@user-vt7uq1pe5u 三菱ばっか20年乗ってますが、今まで勝手に剝げた事は一回も有りません。ちなみに今うちにある一番古いH12トッポBJも、全く剥げていません。
ちょっと前に外装欠品の赤いのが個人売買で有ったのを見付けて悩みましたが
過激な性能を欲しい訳でも無いので見送りました
SUVとして使うには燃費悪くてねぇ…
あぶない刑事リターンズとおるさん、これよね？
たけー💧ランエボエンジンだから？
RVRの2代目はデザインが初代の比べイマイチな印象受けたものの、改めて見ると斬新だなと感じますね♪
ランエボのエンジンにマニュアル。これ考えてみれば、実に魅力的ですよ♪
それよりも、オレは冒頭のテリーさんの後ろにある120クラウンのステーションワゴンの方が気になる。コレ若しや限定のグランドサーフ？ってやつか・・・
Да второе поколение не так красив как первое
ヒデキの漢字間違ってる
ひでぇセクハラ（笑）
超変態車ですね。
放置車だったのかな