BremsbelÃĪge Scheibenbremse, das solltest du wissen! ððŦĩ Teil 1 Fahrrad Scheibenbremsen
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 21 āļ.āļ. 2023
- Dein Kontakt zu vit:bikes - Standorte, Lizenzpartner werden, Jobs und Vieles mehr
ð linktr.ee/vitbikes ð
⎠Ãber das Video âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
Welche Unterschiede gibt es bei BremsbelÃĪgen?
Was bedeutet organic oder sinter?
Ist mein Bremsbelag noch gut oder sollte ich ihn tauschen?
All das und noch mehr, erklÃĪren dir Basti und Kim in diesem Video.
Du willst noch viel mehr lernen?
Dann meld dich zu unserem kostenlosen Werkstattkurs an.
vitbikes-akademie.de/ebike-sc...
Du willst uns kontaktieren, dann schreib uns eine Mail an:
youtube@vitbikes.de
Unsere Empfehlung fÞr eine Versicherung findest du hier:
service.vitbikes.de/wertgaran...
⎠Ãber diesen Kanal âŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
vit:bikesTV versorgt dich mit allem was du Þber FahrrÃĪder wissen musst! Du interessierst dich fÞr FahrrÃĪder, ZubehÃķr, Interviews und allem was dazugehÃķrt? - Dann bist du hier genau richtig. StÃĪndig neue Videos, von Markus prÃĪsentiert - das ist vit:bikesTV. Wir stellen dir die verschiedenen Fahrradarten vor, Testen Fahrradteile und Gadgets und Interviewen interessante Menschen aus der Fahrradwelt. Abonniere uns, um auf dem Laufenden zu bleiben und nichts zu verpassen!
Du hast Fragen? Dann schreib sie uns in die Kommentare oder schicke uns eine Nachricht. Du kannst uns natÞrlich auch in unserem Laden in MÞnchen besuchen kommen. Kaffee inklusive ð
⎠Unser Social Media KanÃĪleâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽâŽ
Facebook: / vitbikes
Website: www.vitbikes.de/
Instagram: / vitbikes
* Links die mit dem Sternchen gekennzeichnet sind, sind Affiliate Links. DarÞber verdienen wir eine kleine (wirklich kleine) Provision, die uns aber dabei hilft dir weiteren kostenlosen Content zu prÃĪsentieren. Keine Angst, das kostet dich nix.
Danke fÞr deine UnterstÞtzung!
#Fahrrad #Ebike #vitbikes - āļāļĩāļŽāļē
Gut erklÃĪrt Jungs. Vielen Dank.
Danke fÞr das tolle Video ð
Kompliment. Ein toller Support.
Danke fÞrs interessante Video.
Notizen beim ZuhÃķren:
- Sind BÃĪrte wieder in? ;-)
- Basti sollte nicht mh mh mh sagen, wenn Kim spricht - brauchts nicht, stÃķrt. 1:19
- mechanische Bremsen sind zu bevorzugen: Wartungsaufwand ist null / Sie sind leichter / Bei ReiserÃĪdern besser, weil ein Defekt auch in Laos repariert werden kann, aber eine kaputte hydraulikbremse kannst Du wegwerfen, wenn Du nicht in Mitteleuropa unterwegs bist / Der grÃķssere Kraftaufwand zum Bremsen ist irrelevant, wenn Du nicht jÞnger als 8 Jahre bist und darum schwachen HÃĪndchen hast. / Es gibt keine BremsflÞssigkeit, die sich erhitzen kann, so dass die Bremswirkung nachlÃĪsst.
âĶso ist es, BÃĪrte sind in und zu den rasierformen gibt es youtube-Lernvideos. Tja, Trends kann man schnell verschlafen, macht aber gar nichts. ð
Zum Thema Temperatur bzw verglaste BelÃĪge hatte ich mal die Situation, dass ich das zweifelhafte VergnÞgen hatte gut 30 Minuten lang mit angezogener oder besser gesagt schleifender Hinterradbremse bergab zu rutschen. Der Pfad war zu schmal um abzusteigen und der Untergrund zu weich oder besseer gesagt staubig um da wieder hoch zu kommen. Der "Sand" war so fein und tief, dass ich eine ziemlich tiefe Furche hinter mir her gezogen hab. Dummerweise war es auch so trocken, dass dieser feine Staub sich zwischen Scheibe und BelÃĪge gesetzt hat. Irgendwann dann unten angekommen, hab ich mich Þber einen Geruch wie von heiÃem Metall gewundert (manch einer kennts von ZÞgen im Hochsommer). Ein kontrollierender Blick auf die Bremse hat mich dann ganz schnell dazu veranlasst meinen lokalen HÃĪndler aufzusuchen. Die Bremsscheibe ist durch die Hitze blau geworden und ein Blick auf die BelÃĪge hat eine tatsÃĪchliche Verglasung offenbart weil der feine Staub ddurch die hÃķhere Reibung ohne tatsÃĪchlichen Bremskraftgewinn sich mit den BelÃĪgen verschmolzen hat. War sicher nur ein extremer Zufall in dem Moment, aber da ist mir dann im nachinein doch ein wenig anders geworden und ich war froh, dass der Weg nach unten nicht noch lÃĪnger war, denn ich vermute es hÃĪtte nicht mehr viel bis zum Totalversagen der Bremsanlage gefehlt.
Habe fÞr mein EMTB BremsbelÃĪge beim HÃĪndler gekauft fÞr die Shimano MT420, diesmal allerdings mal gesinterte. Sind seit dieser Woche eingebaut und funktionieren. Jetzt habe ich mal die Bremsscheibe genau betrachtet und musste feststellen bzw. Lessn "resin only", also nur organisch. VerschlieÃt die Bremsscheibe nur schneller oder sollte ich lieber diese wieder rausbauen und gegen organische tauschen? Vielen Dank im Voraus Thorsten
Danke!
Es gibt auch mechanische BremssÃĪttel wo sich beide Seiten bewegen. Weiterhin haben mechanische BremssÃĪttel den absoluten Vorteil, dass diese nicht undicht werden kÃķnnen an den Kolben und dann das Ãl die BremsbelÃĪge versauen. Bremsleistung dann gleich Null.
Wollt ihr sagen, dass man, nach dem ne magura entlÞftet hat (zb nach neuinstallation durch den rahmen mit kÞrzen, bla) muss man ne neue schraube fÞr belÃĪge verwenden? Das hÃķr ich zum efsten mal
Habe grade vor mir zu liegen zwei unterschiedliche bremsbelÃĪge von Dymoece fÞr shimano deore, auf der einen steht Semi und auf der anderen Multi, kann mir da einer sagen was was ist ????
Ne kleine Info am Rande: es gab vor ca. 17 Jahren bereits komplette Bremssysteme von Brembo speziell fÞr Mountainbikes, wenn ich mich recht erinnere von 4 bis sogar 6 Kolben Systeme mit nem Riesen AusgleichsbehÃĪlter am Bremsgriff wie bei den Motorrad Bremsen.
Sahen richtig geil aus, aber extrem Schwer und auch AâĶsch Teuer ð
Aber dennoch ein sehr informatives Video von euch, danke dafÞr ððŧ
ð sehr gut
Der Winter mit seinem Streusalz ist natÞrlich auch noch so ein Aspekt. Also ich spÞle im Winter immer kurz mit einer Pipettenflasche SÞsseasser drÞber ansonsten ist es auf kurz oder lang mit den BelÃĪgen vorzeitig zÞnde.
Gut erklÃĪrt, aber eine Frage: meine Bremsen quietschen immer nur zum Schluss, Ende der Bremsung, woran kann das liegen. Eingestellt sollten sie perfekt sein.
Wenn am KFZ die BelÃĪge getauscht werden, hat der alte Belag meist aussen und innen an der Scheibe einen rostigen Grat stehengelassen. Wenn jetzt der neue Belag nicht leicht angefast wÃĪre, wÞrde es fÞrchterlich kratzen, wenn beide aufeinandertreffen - deshalb die Fase, damit sich der Belag allmÃĪhlich wieder an die LaufflÃĪchenbreite der Scheibe anpassen kann.
Solche Grate hat man an der (rostfreien) Fahrradbremsscheibe eher nicht, deshalb auch keine Fase.
Wer wirklich was auf die TrÃĪgerplatte auftragen will - es gibt spezielle Bremsenpaste z.B. von ATE, welche vertrÃĪglich mit den Dichtungen ist.
Zum Thema: Erneutes Einbremsen nach lÃĪngerer Standzeit
Wenn mein Gravelbike ca. 2 Wochen nicht genutzt wurde, war die Bremsleistung extrem schlecht und 5-6 Bremsungen reichten manchmal nicht aus, um die volle Bremsleistung wieder herzustellen (Ultegra Bremse mit Organic BelÃĪgen). Mit Verglasung hat das nichts zu tun, es fÞhlt sich aber so an, als wenn eine Verglasung vorliegen wÞrde. Im Stillstand kann keine Verglasung entstehen.
Die LÃķsung: Einbau von SinterbelÃĪgen, sie sollen weniger Luftfeuchtigkeit aufnehmen (das war ein Tipp aus einem Radsportmagazin)
An meinem Mountain Bike (SRAM Bremse ebenfalls mit Organic BelÃĪgen) tritt dieses Problem nicht auf.
Die SinterbelÃĪge habe ich nicht von Shimano genommen, sondern von SwissStop. Die Leistung ist hervorragend und quietschen nicht.
Anmerkung: Eine verglaste BremsflÃĪche lÃĪsst sich nicht mehr durch "Einbremsen" retten. Ich rette sie mit Schleifpapier Korn 220 auf einer glatten Unterlage.
Das Video insgesamt hat mir gut gefallen, da es ein sicherheitsrelevantes Thema behandelt.
ðĨģDanke!
Vielen Dank Daniel
Zum Thema WÃĪrmeabfuhr:
Ich hatte mit den BelÃĪgen noch nie Probleme. Was eher passiert, ist das Anlaufen der Bremsscheibe. Ich wohne im Erzgebirge, wo es kaum ebene Fahrbahnen gibt. Ein Berg im Nachbarort hat es besonder in sich. Die Strecke hat 15% GefÃĪlle und ist ca. einen Kilometer lang. Ich konnte das Ãberhitzen der Scheiben nur lÃķsen, indem ich die grÃķÃten verfÞgbaren Bremsscheiben montiert habe. Die 200er Scheiben haben durch mehr FlÃĪche eine bessere WÃĪrmeverteilung. Bis jetzt hatte ich keine Ãberhitzung mehr. Ich selbst bin Kraftsportler und wiege 90 kg, das Rad wiegt 40 kg (E-Fat Bike). Da mÞssen die Bremsen einiges an Energie abbauen kÃķnnen.
Bremsscheiben kommt im Teil 2 ;)
Was im Kfz Bereich auch gemacht wird: ist das runderneuert der Scheibe. Dabei wird mit einem GerÃĪt Material von der Scheibe weggenommen. Das macht aber nur, wenn die Scheibe rostig ist( flugrost). Und auch nur dann, wenn noch genÞgend Material vorhanden ist. Das kann man aber nur 1+,dann muss die Scheibe gewechselt werden.
Klasse Video, vielen dank.
Frage: zur Verglasung
Habe ich es richtig verstanden, dass die Verglasung nur am Bremsbelag entsteht? Oder sollte man bei einer Verglasung auch die Bremsscheibe austauschen?
Die Scheibe verglast nicht. LG
Genau, Sie Þberhitzt nur. Das siehst du dann, wenn sie sich blau verfÃĪrbt. Gruà Basti
Hatte 2 Monate alte Swissstop BelÃĪge drin und im StraÃenverkehr bergab hat sich ein Belag von der TrÃĪgerplatte komplett gelÃķst.
Der Bremshebel ging dann bis zum Griff
Sehr gutes Video um das Thema finde ich aber was passiert wenn beim bremsen ein metallisches GerÃĪusch entsteht die bremse aber selbst gut greift
Hi ihr beiden , wie ist dass beim HS Bikes ? Haben die andere BelÃĪge und wie lange halten die ca ? GrÞÃe Thomas
Direkt andere BelÃĪge sind da meist nicht drin. Allerdings solltest du nur die Originalen reinbauen. Hat den Grund, wenn du andere reinmachst brauchst wie beim Auto theoretisch ne ABE.
Kann man statt Bremsenreiniger auch Spiritus nehmen?
Habe mir aufgrund eures Videos eine Magura Disco MDR-P CL 180 mm fÞr die Vorderachse gekauft. Eingebaut, eingebremst, bereue es bis heute nicht. Kein Singen, auch nach dem anspruchsvollen Einbremsen nicht. Hat zwar das 4-fach einer normalen Scheibe gekostet, hoffe aber, dass damit ein Verziehen der Scheibe ein Ende hat.
Tolles Video, vielen Dank. Ich hatte letztens die Bremsscheiben eines Kumpels erneuert, der alte Reibring war ziemlich schmal, sodass die BelÃĪge auch auf den Speichen der Bremsscheiben starken Abrieb erzeugten. Dadurch waren die Speichen ziemlich geschwÃĪcht, ich habe dann andere Bremsscheiben mit breiterer ReibflÃĪche verwendet, bei denen die BremsbelÃĪge vollflÃĪchig aufgelegen haben. Habe auch bei einem Video von euch gesehen, dass die Speichen mit abgerieben werden - jetzt weià ich auch nicht, ob ich da Þberreagiert habe.
Normalerweise soll nur die ReibflÃĪche abgerieben werden. Die Stege dÞrfen da nicht unbedingt von betroffen sein.
Habt ihr einen Tip der auch funktioniert ,wenn die BremsbelÃĪge mit Ãl in berÞhrung kommen..im Netz gibt es tausende Kommentare aber wenige nur sind ok..Also nochmal BelÃĪge weckschmeiÃen oder irgendwie reinigen? Lg aus Italien
Bei Ãķl das kannst da bestimmt vergessen die zu reinigen. Bremsscheibe muss dann auch wieder Ãl frei werden...Bevor die neuen BelÃĪge dran kommen.
Wie Vanilla schreibt, BelÃĪge weg und Scheibe richtig gut reinigen. Gruà Basti
Endlich mal wieder die Original-Erkennungsmelodie am Ende. Die wÞrde ich nicht stÃĪndig wechseln.
Daran erkennst wer die Videos schneidet :D bei mir funktioniert das Lied nicht mehr. Deshalb muss ich ein Anderes nehmen. Gruà Basti
@@vitbikes
Der Jingle ist auf jeden Fall unaufdringlich und bleibt haften. Man wird gegen Ende noch einmal daran erinnert, auf welchem Kanal man war ...
Gibt es wirklich ernstzunehmende Hersteller, die kabelbebundene Bremsen verbauen, wenn ich bei Vit Bike ein Bike kaufe?.
bei uns gibts sowas so gut wie nicht mehr in den LÃĪden. Allerdings bei recht gÞnstigen RÃĪdern kann das vorkommen - auch bei unseren Herstellern. Die kÃķnnen wir meistens bestellen, aber empfehlen das meist nicht. Gruà Basti
Sie kÃķnnen nicht nur Fahrrad - sie kÃķnnen auch Hollywood ðð
Ich habe eine Frage zu den schwarzen Handschuhen. Wie heiÃen diese genau? Danke.
Das scheinen einfache Schwarze Einmal Handschuhe zu sein
Hallo, ist es mÃķglich die BremsbelÃĪge falsch einzusetzen?
theoretisch ja, praktisch eigentlich nicht.
Kann man auch von oben nach unten neu befÞllen, beim auto fÃĪngt man ja auch nicht beim bremssattel an, den sinn beim fahrrad versteh ich nicht, ich drÞcke doch lieber von oben nach unten flÞssigkeit rein
Vom Matterhorn runter fahren, wenn dann nur die Bremsen Tod sind bist du richtig gut ð
Einfach mal so, weil ichs heut getrÃĪumt hab: wassergekÞhlte bremsbelÃĪge :D
mit den InnenbelÞfteten Scheiben von Hope
Ich habe eine Hope 4 Kolben Bremse am Gravelbike eingebaut und bemerkte erst durch die anschlagenden BelÃĪge, das ich hinten doch besser, die originale 160er Scheibe, gegen eine 180er hÃĪtte tauschen sollen, weil nur knapp der halbe Belag abgeschliffen wurde.
Das klingt nach falschem Adapter. Gruà Basti
@@vitbikes Es ist ja keiner drunter...ðĪ·ðŧââïļ
Das klingt aber komisch, beim Gravel ne 180er Scheibe ohne Adapter. Welches Rad hast du denn? Evtl brauchst du eine Flatmount Bremse, das ist eine andere Aufnahme als die nie normalen Postmount. Gruà Basti
@@vitbikes Ja, das habe ich dieser Tage auch gelernt.
NatÞrlich ist es eine Flatmount Montage. Es ist das Centurion Gravel GT 4000 und montiert habe ich die Hope RX4+.
BlÃķd ist bei dem Rahmen, dass die Bohrung fÞr den Hydraulikschlauch, zu nah am Bremssattel ist und der Schlauch dadurch stark beansprucht wird und so gar nicht, mit der Hope zusammen arbeiten mÃķchte, weil der Bremssattel Anschluss, in die falsche Richtung zeigt.
Ich werde das Centurion schreiben, dass sie das fÞr zukÞnftige Modelle ÃĪndern.
@@peterh.8931 Ah oke, das Rad kommt ja schon mit 160er Scheiben. Dann ists natÞrlich nicht so krass. Dachte es wÃĪre ein 140er Flatmount. Aber trotzdem komisch mit den +20mm. Steht bei Hope auch auf der Website mit irgendwas +20mm, vielleicht hast sowas erwischt. Gruà Basti
21:42 Mindestdicke 1mm ð der Belag hat ja neu nur 1,8mm. Da schmeià ich wohl mehr als die HÃĪlfte in den MÞlleimer... Sicher, bis zum Metall sollte man es nicht ausreizen, aber lasst bitte die Kirche im Dorf!
Habe es gerade nachgemessen Magura 9.P Belag 1,8 mm, TrÃĪgerplatte 1,7 mm.
Zur Not immer einen Wurfanker mitnehmen ð
Kim, es ist ja wirklich gut was du machst aber etwas weniger dramatisch fÃĪnde ich Klasse:
Ein Video Þber Bremsen machen ok. ErwÃĪhnen das es unzÃĪhlige gibt, ok, Beim Video abseitis der Magura Bremse nicht zu verraten um welche es gerade genau geht.. MÃÃP. Jungens, euch schauen Leute zu . ..Des mit die Handschuhe, ok, . Bremsenreiniger aus der Dose hinterher groÃflÃĪchig drÞber..KÞhlung der Bremse.. Mumpitz. FÃĪhrst gemÞtlich, organisch, FÃĪhrst a bissl Hometrail, organisch,fÃĪhrst holladiho bergab, dann weiÃt eh selber was du brauchst. Fertsch. Peace!
was ist bei 19:50 los? Organische GÞrtelalkoholbelÃĪge? hahaa
Das gehÃķrt so ;) Gruà Basti
Fahre nur Metallbelag,bei NÃĪsse absolute Bremspower, keine GerÃĪusche.
Seid ihr BrÞder?
WÞsste ich jetzt net, wie kommst da drauf? :D
Magura hat bei der Gustav M eine Feder zum auseinanderhalten der BelÃĪge verbaut. Ganz schÃķn ahnungslos, die zwei...
Ja, besonders der Basti. Eine richtige Luftpumpe.
hoffentlich ein Rennkompressor. Gruà Basti
Hallo,
euer Werkstattkurs scheint nicht kostenlos zu sein, also 147 Euro ist bei mir nicht kostenlos... Geht in die Richtung " nicht ganz so diskret" um das mal so ausdrÞcken zu wollen....
Abo wieder gekÞndigt, bin weg...
V Bremsen sind viel besser und halten ewig darum gibt es die nicht mehr.ðĪŦ