😅 tranquilo hermano a mi me pasaba lo mismo , hay varios videos que han salido hace poco en el canal donde hablo más sobre las instalaciones de este tipo para GNV ESPERO LE SIRVAN 👊👊👊
Buenas noches cesar , si claro sirve para cualquier modelo o marca de auto o equipo de GNV espero estés bien mi hermano si te queda tiempo mañana hablamos q descanses 👊👊👊
Hola q tal muy buenos sus vídeos lo felicito. Consulta veo q en el conmutador le puso un cable rojo y remarcó la pista.. Por.q tubo.q hacer eso? Saludos desde san juan argentina
Buenos días compañero , vale más una imagen que mil palabras, lo invito a buscar la lista de reproducción de este tema del conmutador cacero , hay encontrarás lo te saco de cualquier duda 👌
@@pablobalaguer2221 El mago cómo estás primero que todo gracias por tu tiempo segundo mi hermano busca en la lista de reproducciones acerca de los fallas y soluciones del conmutador de gas natural vehicular . hay incluso un video donde dónde se explica cómo va cable por cable la instalación del conmutador , espero te sirva
Hola le ago una consulta tengo r9 a gnc pongo contacto y inyenta pero al darle arranque no arranca ..pero si lo empujo si arranca lo paro y devuelta lo mismo .
Hola disculpa la molestia tengo un Fiat siena con equipo de tercera generación pero no consigo la válvula de gasolina o en mi caso sería el cable de la bomba de gasolina que está dentro del tanque ?
@@samirhernandez1485 compañero te recomiendo ver la lista de reproducción sobre este tema del conmutador y el arreglo del interruptor de tres paso hay sales de cualquier duda, vale más una imagen que mil palabras
Hola campeon! Una consulta tengo un corsa con gnc de 3ra y cuando el motor esta frío arranca bien, pero una vez que el motor calienta y detengo el auto, cuando quiero volver a arrancar a gnc el motor arranca y se para, lo paso a nafta y arranca lo mas bien, que puede ser? Gracias
@@emanuelvallejos7957 hace cuánto que no le hace un mantenimiento general a todo el sistema de gas porque normalmente pasa eso cuando ya hay mucho suciedad en el sistema o incluso pueden estar sulfatadas las conexiones de los diferentes cables de todo el sistema les recomiendo que le pegue una mirada y revise línea por línea usted mismo y limpia si es necesario con una lija cada conexión de las terminales
@@Cristian.1. mi hermano depende qué marca sea el conmutador pero normalmente lo más indicado es el de 5 amperios ya que es una pieza electrónica muy sensible a cualquier variación de voltaje
Buenas tardes,tengo un equipo de 5ta generacion (bugatti) puesto en una Renault Sandero k4m 2012 a nafta me anda bien pero cuando se pasa a gnc anda como en tres cilindros,lo llevo y no le encuentran la falla,puede ser que se me este mezclando la nafta con el gnc?
La verdad no creo , si trabajan 3 cilindros es porque el inyector o está sucio , no le llegan los pulsos eléctricos, o tiene la línea de ese inyector haciendo masa contra algo o está cortada ,toca revisar cosa por cosa eso lo puede hacer usted mismo
Hola, queria hacerle una consulta. Tengo un equipo de tercera generacion, inyecta gas como para arrancar pero luego deja de pasarle gas. Seria la llave conmutadora?
Si se corta de una vez puede haber corto en la señal del cel conmutador , si lo hace intermitentemente puede ser el cable que va a la electroválvula sea el de la corriente o la masa o tierra , la otra es si lleva mucho tiempo sin mantenimiento el regulador como se le dice comúnmente puede ser obstrucción de los ductos del gas internamente
Si claro , hay unos tal cual los vez en el conmutador , pero solo los LED y también otros que son con número digitales . Pero los unos o los otros son muy delicados y siempre terminan dañados y no se hace nada ahorrando por el lado del conmutador y gastando dinero en los indicadores . Lo mejor sería comprar otro reloj y lo colocas dentro del auto
El mío funciona solo gas gnv uno no tiene la cajita solo tengo k fijarme el manómetro pero abia un problema más es k el manómetro me indico k está por la mitad pero sin embargo estaba vacía k puedo solucionarlo para ver lo en el interior así como los bombicitos grasias es carro muy pekeño tico 800 saludos desde peru
Amigo si el manómetro está mal , lo único es mandar a instalar uno nuevo, No te recomiendo hacerlo vos . Ya que en esos casos después de cambiar ese manómetro se deben hacer pruebas de presión
Puede ser el conmutador que no le envía señal a la válvula de la gasolina o NAFTA, Y no hace el cambio de combustible o la electroválvula del gasolina está dañada, debe revisar el conmutador, la línea de los cables y la válvula de la NAFTA
Estimado tengo equipo de 3era en GNC después de unos minutos empieza a fallar el auto luego hace como un ruido a un corto y corta el suministro.. cambié el solenoide y sigue la falla... Q podrá ser?
Maestro buenas tardes, sabes q tengo un inconveniente con el carburador del chevtte, la situación es que la mariposa no abre ni cierra cuando se acelera. Que se puede hace?
Desmontarla ella tiene un pasador de lado a lado , la otra revisa el brazo dónde va la guaya que no esté suelto , si bajas la moneda hay ocasiones que se desolada toca soldar
Estimado un saludo desde argentina...fui al mecánico para poner un electroventilador y me vine con un problema espero me pueda dar consejo, la cajita de gas de tercera generación de Ford fiesta 2005 me marca siempre lleno, como puedo solucionarlo. Desde ya gracias! Abrazo
Estimado primero que todo disculpe la demora para contestarle segundo a mi hermano coja y revises la línea de cables que van desde la electroválvula donde se tanquea el gas , por qué normalmente muchas veces sacan masas o tierras o negativos para hacer funcionar la electroválvula de cables de otras instalaciones pueden ser que esté pelado pegado o teniendo una mala masa contra la carrocería y eso altera la señal que va directo al conmutador le toca que revise todas las líneas una por una hay una lista de reproducción acerca del arreglo del conmutador incluido cómo van las líneas y se hace un diagrama de cómo se explica la función que tiene cada uno por favor le recomiendo que la vea campeón
@@mecanicadechevettes.lacien8583 estimado muchas gracias por su tiempo en responder, voy a buscar el vídeo e intentar arreglarlo y después le comento. Gracias! Y soy campeona jaja Romina. Saludos! 🇦🇷
@@romineska75 campeón tú puedes buscar en las listas de reproducción que hay en el canal son más de 30 y en cada una vas a encontrar una solución aproximada al problema que tengas en tu coche mi hermano específicamente en el la cuestión del gas vehicular hay una lista donde se explica muy bien y detalladamente cada problema y cada solución que podemos darle al conmutador y a los cortos que él presenta
Buen día amigo quisiera saber cómo le conecto un Swich a mi conmutador tomasseto pero es de 4 cables prendo mi Renault symbol lo paso a gas con el botón y después de un rato cambia solo a gasolina
El conector tiene cuatro cables uno tiene q ser gas y el otro gasolina chévere el positivo para alimentar el Swich lo saco del cable a alimenta el conmutador o el q alimenta ecu del gas yo lo q se es q el conmutador le da la señal a la ecu para q active el gas o gasolina espero su respuesta gracias
Amigo yo tengo gnc!! Me repararon el conmutador y me cambiaron el sensor de temperatura!! Y no prende la llave conmutador gnc que ouede ser tengo 5 generación.saludo desde Argentina;!
Ami no me toma tanto tiempo en prender con gas pero lo más recomendable es prender con gasolina es mucho mejor y manejar un buen refirente tratar de no tener nada de gota 💧 de agua porque eso genera Re calentamiento
Si es verdad , ellos sacan la mano por cualquier cosa , sea por lo que marcan o empiezan a hacer corto y a cambiar de combustible a cualquier momento ,espero te sirva la idea campeón 👊👊👊👊
Ya que no importa el sistema de seguridad que tiene esa cajita negra la cual corta automáticamente cuando el motor se detiene por algún desperfecto. Me haría la reforma de llevarme el manometro pa dentro del habitáculo y soluciono el tema de la carga. Y que sea lo que Dios quiera..😂😅
Las luces led parpadean muchas veces cuando hay una mala conexión de la corriente que le lleva la energía a ellas hay que revisar todo el sistema del cableado del conmutador y aparte ver línea por línea que no vaya a ver un contacto con alguna lata o alguna parte metálica que no esté haciendo más hay una lista de reproducción de este tema del computador ahí puede salir de cualquier duda
amigo tu conmutador GNV se quema, por que no tienes relevador en el cable que va hacia el selenoide y hacia la valvula de gasolina, los conmutadares GNV es como una mini computadora que no puede soportar grandes cantidades de amperios, es por eso que debes instalar relevadores para que no se te queme el conmutador, el conmutador no solo funciona como llave para suchear entre gasolina y gas, tambien vienen con un sistema de seguridad de fluido de gas al momento de prender el carro, otra cosa sin el conmutador instalado, el veiculo tomara mas tiempo en prender con gas
Gracias por sus conocimientos, me ayudo a dejar de pagar cada 3 meses un nuevo control
😅 tranquilo hermano a mi me pasaba lo mismo , hay varios videos que han salido hace poco en el canal donde hablo más sobre las instalaciones de este tipo para GNV ESPERO LE SIRVAN 👊👊👊
Gracias. Buscaré los otros videos para hacerlo. Exitos
Vale compañero hay 30 listas de reproducción sobre todos los temas de los autos
Excelente información, siempre gracias, por tu esfuerzo de informar. Se puede hacer en cualquier vehículo?
Buenas noches cesar , si claro sirve para cualquier modelo o marca de auto o equipo de GNV espero estés bien mi hermano si te queda tiempo mañana hablamos q descanses 👊👊👊
@@mecanicadechevettes.lacien8583 SOS UN FENOMENO!!
@@mecanicadechevettes.lacien8583 Gracias abzoo!!
Quiero saber como va el orden los cables x colores q van a la pacha q conecta al conmutador d gnc ta d 3 geracion
Hola buenas , xq puede ser que se caliente mucho el conmutador????
Hola q tal muy buenos sus vídeos lo felicito. Consulta veo q en el conmutador le puso un cable rojo y remarcó la pista.. Por.q tubo.q hacer eso? Saludos desde san juan argentina
Buenos días compañero , vale más una imagen que mil palabras, lo invito a buscar la lista de reproducción de este tema del conmutador cacero , hay encontrarás lo te saco de cualquier duda 👌
Buenas tardes desde Río Cuarto Córdoba Argentina me gustaría poder tener un esquema de la instalación eléctrica del equipo de GNC
@@pablobalaguer2221 El mago cómo estás primero que todo gracias por tu tiempo segundo mi hermano busca en la lista de reproducciones acerca de los fallas y soluciones del conmutador de gas natural vehicular . hay incluso un video donde dónde se explica cómo va cable por cable la instalación del conmutador , espero te sirva
Hola mi auto andaba gas NAFTA de la nada no arranco más a NAFTA a gas anda exelente q puede ser....
Hola le ago una consulta tengo r9 a gnc pongo contacto y inyenta pero al darle arranque no arranca ..pero si lo empujo si arranca lo paro y devuelta lo mismo .
Hola disculpa la molestia tengo un Fiat siena con equipo de tercera generación pero no consigo la válvula de gasolina o en mi caso sería el cable de la bomba de gasolina que está dentro del tanque ?
Buenas como abro el paso de nafta di wuedo cerrado y se rompió el conmutador
Cómo van las mangueras conetas
Hola, una consulta, al cambiarle el conmutador a tecla, donde va conectado el cable que da a la bobina de encendido???
@@samirhernandez1485 compañero te recomiendo ver la lista de reproducción sobre este tema del conmutador y el arreglo del interruptor de tres paso hay sales de cualquier duda, vale más una imagen que mil palabras
Hola campeon! Una consulta tengo un corsa con gnc de 3ra y cuando el motor esta frío arranca bien, pero una vez que el motor calienta y detengo el auto, cuando quiero volver a arrancar a gnc el motor arranca y se para, lo paso a nafta y arranca lo mas bien, que puede ser? Gracias
@@emanuelvallejos7957 hace cuánto que no le hace un mantenimiento general a todo el sistema de gas porque normalmente pasa eso cuando ya hay mucho suciedad en el sistema o incluso pueden estar sulfatadas las conexiones de los diferentes cables de todo el sistema les recomiendo que le pegue una mirada y revise línea por línea usted mismo y limpia si es necesario con una lija cada conexión de las terminales
Una pregunta, porque se calienta el conmutador de 3ra generación.
Una mala conexión de la MAZA O TIERRA, está haciendo una mala conexión y por eso calienta revisa todas las líneas del conmutador
Hola de cuantos Ampere es el fusible del conmutador?
@@Cristian.1. mi hermano depende qué marca sea el conmutador pero normalmente lo más indicado es el de 5 amperios ya que es una pieza electrónica muy sensible a cualquier variación de voltaje
Buenas tardes,tengo un equipo de 5ta generacion (bugatti) puesto en una Renault Sandero k4m 2012 a nafta me anda bien pero cuando se pasa a gnc anda como en tres cilindros,lo llevo y no le encuentran la falla,puede ser que se me este mezclando la nafta con el gnc?
La verdad no creo , si trabajan 3 cilindros es porque el inyector o está sucio , no le llegan los pulsos eléctricos, o tiene la línea de ese inyector haciendo masa contra algo o está cortada ,toca revisar cosa por cosa eso lo puede hacer usted mismo
Hola, queria hacerle una consulta. Tengo un equipo de tercera generacion, inyecta gas como para arrancar pero luego deja de pasarle gas. Seria la llave conmutadora?
Si se corta de una vez puede haber corto en la señal del cel conmutador , si lo hace intermitentemente puede ser el cable que va a la electroválvula sea el de la corriente o la masa o tierra , la otra es si lleva mucho tiempo sin mantenimiento el regulador como se le dice comúnmente puede ser obstrucción de los ductos del gas internamente
Hola q switch tengo q comprar ?
Uno de tres pasos
Buenas tardes amigo y depronto no se puede hacer por aparte un indicador con lucesitas LED que vayan conectadas ala pachita del relogito
Si claro , hay unos tal cual los vez en el conmutador , pero solo los LED y también otros que son con número digitales .
Pero los unos o los otros son muy delicados y siempre terminan dañados y no se hace nada ahorrando por el lado del conmutador y gastando dinero en los indicadores .
Lo mejor sería comprar otro reloj y lo colocas dentro del auto
@@mecanicadechevettes.lacien8583 gracias amigo buen aporte Dios lo bendiga
Y q se hace con el cable cafe
El mío funciona solo gas gnv uno no tiene la cajita solo tengo k fijarme el manómetro pero abia un problema más es k el manómetro me indico k está por la mitad pero sin embargo estaba vacía k puedo solucionarlo para ver lo en el interior así como los bombicitos grasias es carro muy pekeño tico 800 saludos desde peru
Amigo si el manómetro está mal , lo único es mandar a instalar uno nuevo,
No te recomiendo hacerlo vos . Ya que en esos casos después de cambiar ese manómetro se deben hacer pruebas de presión
Hola consulta tengo un equipo de 4ta generación,está a gas pero me consume nafta,
Puede ser el conmutador que no le envía señal a la válvula de la gasolina o NAFTA,
Y no hace el cambio de combustible o la electroválvula del gasolina está dañada, debe revisar el conmutador, la línea de los cables y la válvula de la NAFTA
Hola amigo i si desconecto el cable de gasolina solo funciona a gas
Estimado tengo equipo de 3era en GNC después de unos minutos empieza a fallar el auto luego hace como un ruido a un corto y corta el suministro.. cambié el solenoide y sigue la falla... Q podrá ser?
El conmutador tiene corto , por eso después de calentar el coche empieza a fallar
No te recaliente la llave de tres pasos???
Primero que todo hay que probarlo , pero le aseguro que NO
Maestro buenas tardes, sabes q tengo un inconveniente con el carburador del chevtte, la situación es que la mariposa no abre ni cierra cuando se acelera. Que se puede hace?
Desmontarla ella tiene un pasador de lado a lado , la otra revisa el brazo dónde va la guaya que no esté suelto , si bajas la moneda hay ocasiones que se desolada toca soldar
El conmutador de gnv o glp de 3,4,5 generación tiene la misma función y su sistema ? O en que se van diferenciando maestro
Lo que han cambiado son las formas , pero son básicamente lo mismo y sirven para la misma función
Estimado un saludo desde argentina...fui al mecánico para poner un electroventilador y me vine con un problema espero me pueda dar consejo, la cajita de gas de tercera generación de Ford fiesta 2005 me marca siempre lleno, como puedo solucionarlo. Desde ya gracias! Abrazo
Estimado primero que todo disculpe la demora para contestarle segundo a mi hermano coja y revises la línea de cables que van desde la electroválvula donde se tanquea el gas , por qué normalmente muchas veces sacan masas o tierras o negativos para hacer funcionar la electroválvula de cables de otras instalaciones pueden ser que esté pelado pegado o teniendo una mala masa contra la carrocería y eso altera la señal que va directo al conmutador le toca que revise todas las líneas una por una hay una lista de reproducción acerca del arreglo del conmutador incluido cómo van las líneas y se hace un diagrama de cómo se explica la función que tiene cada uno por favor le recomiendo que la vea campeón
@@mecanicadechevettes.lacien8583 estimado muchas gracias por su tiempo en responder, voy a buscar el vídeo e intentar arreglarlo y después le comento. Gracias! Y soy campeona jaja Romina. Saludos! 🇦🇷
@@romineska75 campeón tú puedes buscar en las listas de reproducción que hay en el canal son más de 30 y en cada una vas a encontrar una solución aproximada al problema que tengas en tu coche mi hermano específicamente en el la cuestión del gas vehicular hay una lista donde se explica muy bien y detalladamente cada problema y cada solución que podemos darle al conmutador y a los cortos que él presenta
Buen día amigo quisiera saber cómo le conecto un Swich a mi conmutador tomasseto pero es de 4 cables prendo mi Renault symbol lo paso a gas con el botón y después de un rato cambia solo a gasolina
Amigo primero busque línea por línea que conexión tiene casa cable así podrá saber cómo y cuáles utilizar para el SWICH
El conector tiene cuatro cables uno tiene q ser gas y el otro gasolina chévere el positivo para alimentar el Swich lo saco del cable a alimenta el conmutador o el q alimenta ecu del gas yo lo q se es q el conmutador le da la señal a la ecu para q active el gas o gasolina espero su respuesta gracias
Amigo yo tengo gnc!! Me repararon el conmutador y me cambiaron el sensor de temperatura!! Y no prende la llave conmutador gnc que ouede ser tengo 5 generación.saludo desde Argentina;!
Dos cosas que la tierra del conmutador está haciendo mal contacto,
O dos mal hecha la entrada de corriente es solo verificación de cada linea
Ami no me toma tanto tiempo en prender con gas pero lo más recomendable es prender con gasolina es mucho mejor y manejar un buen refirente tratar de no tener nada de gota 💧 de agua porque eso genera
Re calentamiento
Gracias x tu aporte es de mucha ayuda,Ami me marca cualquier cosa ese aparto siempre chequeo el reloj del motor
Si es verdad , ellos sacan la mano por cualquier cosa , sea por lo que marcan o empiezan a hacer corto y a cambiar de combustible a cualquier momento ,espero te sirva la idea campeón 👊👊👊👊
Buenas días
Donde q da su taller yo soy de Bogotá
Ya que no importa el sistema de seguridad que tiene esa cajita negra la cual corta automáticamente cuando el motor se detiene por algún desperfecto. Me haría la reforma de llevarme el manometro pa dentro del habitáculo y soluciono el tema de la carga. Y que sea lo que Dios quiera..😂😅
Tengo un problema con mi equipo de gnc......se pasa gas a nafta muchas veces mientras el auto va andando
Eso pasa por un corto en el conmutador, toca cambiarlo o le coloca el swihs de tres pasos como está en el vídeo
Alguien aquí sabe por qué parpadean las luces led? Mide bien pero el detalles es qué parpadean los leds
Las luces led parpadean muchas veces cuando hay una mala conexión de la corriente que le lleva la energía a ellas hay que revisar todo el sistema del cableado del conmutador y aparte ver línea por línea que no vaya a ver un contacto con alguna lata o alguna parte metálica que no esté haciendo más hay una lista de reproducción de este tema del computador ahí puede salir de cualquier duda
amigo tu conmutador GNV se quema, por que no tienes relevador en el cable que va hacia el selenoide y hacia la valvula de gasolina, los conmutadares GNV es como una mini computadora que no puede soportar grandes cantidades de amperios, es por eso que debes instalar relevadores para que no se te queme el conmutador, el conmutador no solo funciona como llave para suchear entre gasolina y gas, tambien vienen con un sistema de seguridad de fluido de gas al momento de prender el carro, otra cosa sin el conmutador instalado, el veiculo tomara mas tiempo en prender con gas
Campeón con 4 dañados y de diferentes marcas , le busque una buena solución
Hola ami no me funcionó lo ise tal cual explicó y no me funcionó....
Que equipo tiene mi hermano ???
Amigo.el conmutador no enciende las luces.q podra ser.
Campeón los 3 últimos videos sobre lo que preguntas, pagarle la mirada
Argentina y Venezuela tratando de arreglar y pagar poco jajaja
Deberías ser mas empático mí amigo, tu comentario es malo, soy mexicano y vivimos bien gracias a Dios, pero todos somos iguales
@@facundojimenezlechuga432 Facu a esos periodistas hay que repudiarlos... xq ponen a la gente en contra