Электрический питбайк SE e-Bash: тест и обзор мотоцикла!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Популярность питбайков в нашей стране переоценить сложно, сегодня эти небольшие эндуро можно встретить везде. Странно, что электрификация добралась до них только сейчас. В отличие от "батареек", прижившихся на асфальте, бездорожье накладывает особые, повышенные требования к электромотору.
В одном из прошлых видео мы рассказывали об электрическом эндуро EMAX 250, которому очень недоставало коробки передач. У элеткропритабйка e-Bash она есть! О том, как работает МКП в паре с электромтором и приживется ли электропривод на бездорожье - в нашем новом видео!
Подробнее о мотоцикле можно узнать здесь:
simargl-elektr...
Новое название - супер!.))
Взял питбайк - e-bash!!! ))
Поздравляю с покупкой. Как впечатления?
Помню фильм Обливион, когда этот Джек Картер или как там его достал складной электромотоцикл и поехал на разведку. На момент выхода фильма это довольно круто было. А через пару лет это уже будет обычным делом и мало кого удивит. Будущее пришло)
Там в этот момент раскладывания мопеда - косяк с цепью. Киноляп.
Ебаш, да, отличный мот, просто ппц)
наконец то вышло чтото толковое из электробайков, которое привлекает внимание, и довольно неплохо сделано за относительно вменяемые деньги, если бы цена была раза в 2 дешевле, он был бы лучшим, чисто технически в 2 раза дешевле он может быть, жадность барыг это не позволит
Он в закупе стоит от 250к до 320 к ,ты о чём? Какие в 2 раза дешевле?
@@spunion7 сейчас меньше 200. Интересно - как это отразилось на цене е-баша😏
Спасибо. Присматриваюсь к этому мотику, поэтому покритикую. Всё-таки, хотелось бы в обзоре видеть больше реальных данных, чем ощущений. Высота по седлу, дорожный просвет, колесная база. Мощность двигателя :номинальная и пиковая. Тип аккумулятора, вольтаж и ёмкость.
Кстати, по поводу похожей коробки, есть хорошее видео от Штольца. Он ее испытывает в разных режимах
Да, мне тоже интересны эти данные, но производитель их не приводит. В следующий раз подумаем над тем, чтобы рулетку с собой взять.
Присоединяюсь,
Какой двигатель какой контроллер ,
Замеры реальные километража , скорости , разгон , гонки с 125сс питбайком?
А то просто болтовня....
Посмотрите ттх на электромот.рф
Там все подробно расписано.
От себя могу добавить, что 3 часа покатушек высадили батарею всего на 7%.
Главный вопрос он сырой ?
Думаю да и пока не стоит брать
@@stasix2696 абсолютно добротный мот. Насколько я знаю, на разработку и тесты прототипов у завода ушло около года. В серию пустили полностью сбалансированный мотоцикл, с хорошим контроллером и батареей. Компоновка электродвигателя и коробки уже хорошо зарекомендовала себя и уже широко используется.
Спасибо за обзор. Цена на мотоцикл большая.
Прикольный мотик) и всего-то за 400К
Как человек, дважды перебиравший мотор на "японце" хочу сказать, что с китайцами не все так однозначно!
Тезис про несъёмность батареи тоже спорный. Батарея легко снимается путём несложных манипуляций. Нужен лишь стандартный шестигранник. Всего-то необходимо снять сидушку (один болт), снять верхнюю крышку с кнопкой (1 болт), открутить скобу фиксирующую батарею (4 болта). Отсоединить основную фишку от батареи и вытащить батарею за специально предусмотренную на ней ручку. Вся процедура занимает не больше 5 минут.
Конечно, возить с собой доп. батарею, которая, к тому же стоит порядка 100 тысяч рублей, не самый лучший выход. Между тем, повторюсь, 80 амперная батарея с ёмкостью 40Ah даст вволю накататься по любому рельефу, устать и захотеть вернуться домой, ну, или на базу, чтобы принять душ и выпить пинту пива. Производитель заявляет 120км пробега. Мягко говоря достаточно для дневной покатушки. Не правда ли?
Если размышлять дальше, у ДВС-ной техники проблема с пробегом также не решена. Можно, конечно, возить НЗ полторашку бензина на всякий пожарный, но куда её класть в лёгком эндуро?
Интересно его сравнить с SurRon в тест драйве.
Он съест сур рон
Сурон и подороже будет
"У внедорожного мотоцикла рама должны быть несколько эластичной" - что блядь? Я чуть чаем не поперхнулся. Это как такую хуйню можно было вообще подумать?
Если когда-нибудь полетите в самолете и возьмете место у окна - обратите внимание на то, как играет крыло. И не поперхнитесь чаем.
@@motoexpertmagazine Крыло самолета "играет" не потому, что его специально таким делают, а потому что нагрузки высокие на него. А так, инженеры с самого начала создания самолетов борются за жесткость крыльев и постоянно совершенствуют их. То же самое и с автомобилями. Посмотрите, например, на сузуки джимни нового поколения. Инженеры специально сделали улучшения рамы в пользу большей жесткости. Так что при всем уважении, не надо нести отсебятину
@@motoexpertmagazine как этот иксперт вообще понял что рама жесткая на питбайке с длинноходными вилкой и амортом, а?
Хоть и всяческие гряземесы мне не очень интересны, но за тему электромотоциклизма- лайк!
Надо его на нашу гусеницу поставить зимой и потестить ))
Мотик интересный конечно, а цена для наших бедных людей абсолютно недоступная.
Ну за всех то не говори
@@Babayaga8989 Окей бро, ты прав! Для большинства он не доступен, за исключением крохотной группы лиц.
@@megamaslo1 крохотного?
Хаха, сейчас обычные велики столько стоят и выше.
@@VladimirUnique1 ну совсем уж хуйню не неси пжлст ))
За эти деньги можно купить шикарный эн дурик. Двигатель внутреннего сгорания Лично мне гораздо ближе
Цена обламывает это да, а так электро лучше по характеристикам.
Гутарят-ПШИКают ПОДОБНЫЕ Электрички?
Немного поправлю автора в том, что касается коробки передач. Она не была взята с какого-то питбайка. Здесь коробка интегрирована с электромотором в единый корпус, по аналогии с аналогичными агрегатами Denzel.
Да. У denzel это gb200.
А вообще двиг+коробку делает завод sulong вроде как
Крутое название: ebash =)
04:50 - название на суппорте нужно понимать так: "z hua ли это не Брембо?!" :)))
Брембо, а вернее, Bcmbo, стоят на другом мотоцикле этой же марки, три недели назад видео выходило про него)
Ну, еслиб он был нормального размера, с нормальной рамой и за эти же деньги, то яб взял наверное
Возьми электричку от КТМ за 1млн.руб
Даже кустарные емаксы дешевле 700 тыс.руб не выходят
@@sergeyguz5043 лимон на игрушку потратить не готов
@@smartmonkey8187 человек говорит про электрический ктм, он стоит 1 млн. А сравнивать бензо и электро не стоит, это совершено другое
"Испра́вляют косяки китайцев"...так зачем их косяки исправлять, надо сделать свой, без косяков.
Тогда цена будет как у новой "голды"... )))
Электропитбайк ну такое.. Был бы еще полноразмерный эндуро с баткой на 100+ Ah, а так... За 150К можно взять топовый 6Кв эл. самокат на 11"- 14" колёсах, с аналогичной батарее и полным приводом, который поедет +/- так же. Еще за 70К взять обычный питбайк. О оставшиеся 150К про бухать.
Всё хорошо. Но почему нельзя было сделать прогрессию?
Сэкономили..
@@motoexpertmagazine В мотоцикле стоимостью 400 косарей это как-то странно...
Также я увидел матное слово в названии матацикла
Мляя ну добавьте длинны ему сантиметров 10. Пусть простой и дешёвый, простим китайцам, но хоть размер бы начертили адекватный. С такими размерами ему нужны колёса 19"-16" .
Не нужны ему никакие 10см. Мой рост 175 и вес 85. Никаких проблем с эргономикой нет!
@@sergeyguz5043 можете написать мне в телеграм пожалуйста, очень надо
@GA_Kazan1
Покупаю себе этот байк
Думаю,даже лёгкого насилия,с стиле лайт харда,этот мотик умрёт очень быстро,даже если движок по ходит,то китайские детали навесные,типо лапок,ручек,гаек,болтиков,улетит нах,а вообще сама мысль классная конечно,думаю лет 5 и сделают хороший аппарат,а так конечно за грибами на данном аппарате гонять сойдёт
Сурон вне конкуренции
Даже с названия понятно для него он нужен.
Сцепление, коробка передач на электробайк?! Зачем?! Это же бред! Не смогли запрограммировать контроллер? :))
Сцена нужно, передачи не факт)
Очень смешно блять, ахаха, какие молодцы реально, пхахах, пиздец, очень смешно, гениально.
Они, какие-то неоправданно дорогие
40 А*ч не дает никакой информации какая там батарея. 40 А*ч при каком напряжении? напряжение может быть 60 В а может и 120 В и запас энергии будет отличаться в двое!! Нужно говорить в Вт*ч !!!
инфа в китае разнится-гдето написано 72в,гдето 96.
от сурона какое отличие ?
На электрические питбайк нужны права?
сейчас от 456к стоит! нифига себе
Хорошо переименовали, КЛАССНО переименовали!!! Господа производители вы в своем уме? Может стоит опять переименовать например в "Ху-Яч" или еще как?
Полагаю, производитель ориентировался на игру английских слов)
@@motoexpertmagazine К слову - производитель Китай? А раз так, стоит ждать еще более интересных названий. Потому как Китайский язык на латинице, переведенный (транскрипция) на Русский - ЭТО ВЕСЕЛО как минимум. ))))
Производитель - Китай, но название дает российский импортер.
@@motoexpertmagazine Ок, тогда еще больше вопросов!! ))))
За 200 бы взял
За 200 даже двс китайский не возьмёшь...
На alibaba можно в районе 200 найти цену на него
@@snowbikemotion зачем голословно говорить? За 200 на Alibaba найти можно только зародыши. Это же реально хороший аппарат. Я бы не говорил, если бы не тестировал лично.
Всем же понятно, что хорошие вещи не могут стоить дёшево...
За 200 можно взять непонятно что с устаревшим морально электродвигателем и батареей.
Скажу больше, на алибабе есть и дороже экземпляры и дёшево они не будут стоить никогда потому как спрос есть и Россия не в первых рядах.
@@sergeyguz5043 хорошие нет, а вот конкретно этот аппарат может стоить дешевле, в частности на Алибаба, в частности около 200 на заводе. С доставкой а РФ 250 примерно.
Тоесть, если я сам включил первую передачу, он автоматом на вторую не переключится?
Нет, но ехать будет)
@@motoexpertmagazine тоесть, есть режим, в котором надо переключать передачи, а есть, в котором не надо, как на обычном электробайке? Я правильно понимаю, подскажите, пожалуйста
Швы на раме страшные, Вообще странный мотоцикл - за такие деньги вряд ли кто его купит
Какой же это байк , выглядит как веласапед ,ездит как веласапед , значит это веласапед.
Без педалей - беговел!
Я ездил. Ни разу не велосипед. Отличный мотоцикл. Ни разу не питбайк. Спорт режим вообще бомба! Колеса полноразмерного эндуро, вилка фастэйс.
Дальность хода за такие деньги ? Люди, вы в своём уме ? Лапша на уши... Бла бла бла... Когда на моём 100 км остаётся бенза, я уже глазами заправку ищу. А тут 80...🤨 Да ещё пачку просят за это...
хахахахах, ребренд TimeET, даже название не поменяли на раме
350 кусков за этот мусор?
Jamper yx 125 ты ли это?
Количество «но» зашкаливает. Говно какое-то. Сплошное кроилово 🤦♂️
Отличный мотоцикл. Заявляю ответственно, потому как лично тестировал. До этого тоже был полон скептицизма, который развеялся уже после 5 минут езды.
Где купить и сколько стоит?
Симаргл Электро компания называется
Кетайца стремно за такое бабло...
лучше доьавить и бенз взять .
Название бомба, ебашь
E bash e bash-ит по полной
Лучше делать то, что умеешь, шить фуфайки и нарезать деревянные ложки для оркестра "второй армии мира" это получается отлично🤣, а высокие технологии оставить Китаю.
Да китаец 250 - 300 кубов за 150 - 180тыс нах эта электричка
Это не обзор, а рекламный ролик.
В России на него наценивают 100к и продают
рама не должна быть эластичной
Согласен с предыдущим человеком оставившим коммент! Ну не стоит он 5 к зеленых, там самое дорогое мотор и батарея,дождусь адекватных цен
Нет, не дождётесь. Курс доллара не даст.
@@sergeyguz5043 значит так нам и надо)))
К сожалению...
Ага, подождите, китайцы уже и в долларах цены поднимать начали
боже что он несет
боже херня питбайки лучше
Говно китайское! Швы ужасные, тяжелённый, дешнанская электроника….
Surron на порядок круче, дешевле, легче, качество сборки и компонентов на высоте!
Ну не знаю, лично я перестал смотреть после слов, что у нас исправляют косяки китайцев🤣