КУПИЛ СРАЗУ 2 МОТОЦИКЛА ПО 100 ТЫСЯЧ И УВИДЕЛ.. Мот в мешке
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2021
- ВИКТОРИНА ЗАКОНЧЕНА, ВСЕМ СПАСИБО!
__
liquimoly.ru/ - лучшие немецкие масла
__
В этом видео мы купили сразу два мотоцикла стоимостью по 100 тысяч рублей, японский и китайский, чтобы сравнить, какой из них лучше! Honda CR 80 - старый японец, Lifan LF 200 - новый китаец.
__
Поддержать наши проекты можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/andr...
Или просто по карте:
4276380084337893
__
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com
Мой instagram: / andreyscooterets // @andreyscooterets - ยานยนต์และพาหนะ
Андрюха, мы твои подписчики требуем чтобы ты рассказал нам ту историю из леса которую ты обещал на втором канале!
Кто ещё за?
Полностью согласен,но он говорил мол ничего не получилось и ему стыдно что так вышло
Есть второй канал???
Нет
Да он походу пропишделся, как с Авантисом
😆😆😆
Я за ,а че за история.
Андрей, фильтр на китайце от мотоблока. Их килотонны в любом магазине мототехники и инструментов. В топ, чтоб увидел
Да он и сам не знает толком, про фильтр ты прав это не проблема.
Не такой фильтр ожидаешь для мотоцикла
У меня такой же фильтр стоит на снегоуборщике Патриот.
Irina crug
Кто в курсе чем он фильтрующий элемент смазывает, и так ли это необходимо? ведь подача воздуха будет затруднена.
Все зависит от свобоного времени. Был 25 летний БМВ который еще как бы свежий и валит хорошо и выглядит 👍 Но следить за ним 🙈 постоянно что то требует внимания, что знаешь что на подходе и рано или поздно придется чинить. Менял диск сцепления 7,5 т.р. + разобрать весь мотоцикл. Хорошо что корзина с маховиком оказались целы иначе цены как и на сам мотоцикл. Пока разбирали увидели что сальник заднего редуктора течет - а ведь не просто так, значит редуктор уже люфтит. Проводка осыпалась пока искал кто сможет восстановить неделя прошла. На КПП сточенный вал - пол года регулярно гуглил этот вопрос так и не смог найти ни б.у. ни новый, если только б.у. кпп покупать а там на них у всех вал этот уже раздолбанный. Тросики смазывал смазывал все равно туго ходят - новый трос газа стоит от 5,5 т.р. а их там 2шт. Можно колхозить из китайских тросов но это уже что будет то? ))) И это лишь часть гемороя который длился больше месяца и съел в итоге 40 т.р. и стартер развалился и в топливную систему пришлось лезть и хорошо еще делали все с товарищем который всю жизнь чинит машины и у него полно различных приспособ и опыта и главное место где все это делать. Пока были эти танцы с бубном вспоминал своего китайского 250 кубового друга на котором я мог поехать в любой момент, только цепь смазывал и подтягивал и все, вообще проблем не было. И когда был БМВ во всяких мототусовках покатался немного на сильно б.у. японцах и тоже чего то не загорелся желанием, причем один из них был настолько убог на ходу что я даже вернул его сразу через 2 минуты - в КПП треш какой то, руль болтает и подклинивает и владелец сказал что он заменил там подшипники но видать выработка есть уже в самой раме. Зачем вообще мотоцикл - будет ли он для тебя смыслом всей жизни? И для чего тебе все это? Именно такие вопросы терзают когда тратишь килограммы денег и сутками время на него. Пока ищешь запчасти где купить, пока листаешь форумы и никак не можешь найти как же именно должно быть выставлено зажигание или откуда этот провод что вывалился из под бензобака? Или куда идет вот этот коричневый - скиньте схему. Скидывают радуешься, бежишь в гараж а она не та тк от чуть чуть другой модификации еще и не на русском и еще тут какие то провода которые явно не заводские - откуда они и зачем??. Или нашел деталь на непонятном сайте и там "Доставка от 21 дня" или "мы вам пришлем, если не подойдет отправите назад" и это все откуда то из Владивостока и растянется на 2-3 недели и не факт что после оплаты вообще что то отправят )) В общем это увлечение которое выключит тебя и из работы и из семьи и из жизни вообще )) И не стоит думать что это именно БМВ а вот Японцы 25-30 лет они не ломаются )) У всех одна история - ездил горя не знал, а потом просто время пришло.. Намучался с ремонтами и продал и перекрестился. Или пришлось купить мотор за 100ку - а какой мотор то? Ну от такого же мота которому уже 25 лет и сколько еще проходит этот мотор - 1 час, 1 день, 1 год? Никто уже не знает. В итоге все взвесив и поняв что я не хочу жить в гараже а все свободное время тратить на поиск мануалов и запчастей с помойки от остатков техники после разбившихся байкеров. Купил я опять нового китайца и в любой момент могу заехать в гараж, прыгнуть на мот и ехать куда угодно. Да у китайцев нет жесткости в сравнении с японцами, да там не всегда все удобно, да там все как то не очень плотно, да там тонкие провода - но это лучше чем развалившийся и сгнивший пук толстых проводов ))). Надо где то что открутить посмотреть смазку и т.п. - за пол часа можно весь мотоцикл раскидать используя самый простой набор ключей. Хотя у меня это второй китайский мот и куда бы я не лазил в нем - все смазано и все затянуто. Не топлю за китай ни разу. Есть у каждого 24 часа в сутках и от этого уже делаешь выбор. Ведь даже по цене Лады Гранты можно купить и Рендж Ровер 👍🙂
Истинно
Вот тут ты прям не поленился и по полкам разложил. 👍👍👍
Согласен полностью 👍. Китайцы для езды, все прочее -хобби.
В этом видео вся ненависть к китайцам
CR ка 80 куб., Андрюху опрокидывает, "Мопед для детей" ору 😂😂😂
Ну он для подростков
@@user-bj9fb3yc4g у него движок мощнее чем у любой китайской 250тки))0)
@@lackilacki6821 при этом он все равно для детей
@@fierytime3401 Ну скорее для подростков низких, я бы лично своему ребенку такой доверял только после 14 хотя бы. До такого возвраста только питбайк и ничего более.
Ребят это кроссовый мотоцикл, посмотрите как дети на 65 кб валят на кроссовых трассах,
Прикол, у тебя вместо бороды микрофон растёт))
Хахаха точняк
Человек превращается в человека-блогера, теория эволюция в действии)
Я сам в ахуе
Хахаххп ору
А это со всеми блогерами случится может.
Интересный мото-ринг замутили! Смотрел на одном дыхании. Молодцы! Смотрю дальше.
Я за сотку купил мот и прицеп для него новый заказал. И это была ср125 абсолютно живая. Нормально отношусь к китаю, но он не валит как ср и близко. Ну и подвеска у хонды просто ох...ельная. Вообще, это мотоцикл с большой буквы.
Езжу на китайском эндуро и в лес, и на работу, и по городу иногда. А че́ нет то?
шкальникам понты нужны, а не надежный аппарат за адекватные деньги
некрояпонцы разочаровали до конца жизни. То, чему 20+ лет должно сразу на переплавку идти, не компосировать мозги людям посреди сезона месячными простоями, поскольку даже несчастные ремкомплекты карбюраторов ждать больше месяца
@@user-jm8cu2zp4k мож рученьки не той стороной и не оттуда растут?
@@twowheelsabove
Покатай на япе и все поймешь
Думаю будет правильно если победитель сам выберет какой мот ему забрать , ну а серебренному призёру выбирать не придётся )
купили два абсолютно разных мотоцикла для разных целей и задач, и сравнивают их на одном уровне. что еще сказать
А ты заметил что они разговаривают как дауны которые срать хотят
@@user-rx9pg4cq6x По их словам огромная часть людей которые двигаются на китайцах дебилы"крутой контент" 🤦🏻♂️
угу
Ну вот и я о том же ,в чем смысл сравнения? Это как сравнить муравья и гидроцикл!))
Сравнение что можно получить за один и тот же бюджет. Критерий сравнения абсурдный, для дилетантов которым подойдёт CR как первый байк подойдет такое сравнение разве что. Ну и для хайпа, для далёких от мототемы людей)
Было обидно когда сказали то что ттр ирбис 250р плохой, у меня он есть и он спокойно поднимается в горы, проверено опытом купите проверьте, а так судить мотоцикл не узнав не очень хорошо
Протестируй через реку мотоциклы. Так же в гору попробуй заехать, в крутой подъем, если у тебя есть трасса с камнями можно там. Так ты узнаешь зацеп резины на камнях)
также попробовать завести заглохший на крутом подъеме мот.
2т чахлику всю сцепу сожгут..
Я топлю за настоящий японский металл, но езжу на kayo)))))))
К сожалению такая же хуйня
Пхахахаха жиза, у меня 125, Я ХОЧУ КТМ ИЛИ ЯМАХУУУУУУ
Мы фсе здесЯ такие....
Я не такой 😂 Начинал с китай мопеда,вырос до ямы узет😂🔥
Как я, топлю за нормальные телефоны, а сам хожу с ибаным ипхоном
36 минут? О чем? Не ну кривляетесь хорошо, а информация где?
До половины не досмотрел.
На половине как раз таки и начинается все интересное
Кое как с перемотками до 7 минут дотянул, чуть не блеванул
Я включил увидел как из рта у них льётся говно и выключил, хоть бы разговаривали нормально
Андрей привет! нравятся ваши видосы ! особенно понравилась видюха где вы на уралах в лесу грязь месили 👍😁😁😁
4:08 и дальше:
Мохнатка на бороде - топчик :))))
На лифане задняя подвеска с прогрессией ее надо сразу смазать!ато на заводе не смазывают и от двигла особо многого не стоит ожидать он с нижнем распределительным валом,но он надёжный я знаю людей которые и по 60ка без ремонта проехали,го в топ чтоб Андрей увидел
Ну увидит,и хули дальше?
@@woodpunk8622 прогрессию не смазал он,вот и на кочке позвоночник в трусы чуть не рассыпался,а так может заметит и смажет
@@qwerty-ib4eu у него и со смазанной по слухам аморт жесткий
и хз как та преднатягпружины накручен
Можете посоветовать какой смазкой смазывать подшипники, сальники, цепь сальниковую?
Не ну это повезло на мой взгляд с японцем...
Молодцы парни! 👍 Всегда хороший контент! Попробуем поучаствовать в викторине!
Не " Андрейка " , а " Андрей скутерец " будь добр
даунец )
Аххахааа
Ребята у меня дилема какой мотоцикл взять за 150 тыс. подержанный или новый китаец или индийский, подскажите пож.(дорожный мот нужен)
УВАЖУХА ЗА ЧИСТУЮ РЕЧЬ(БЕЗ ПОГАНОГО МАТА), СПАСИБО БРАТ, ТЫ ИНТЕРЕСЕН...!!!🙏💪✌
Тебе не кажется, что это лохотрон с этим синержи? Неудобно будет перед людьми кто врюхается.
есть поговорка которая работает в 100% случаев - если тебе кажется что тебя на*бывают, то так оно и есть
Способ сбора денег, как у классической пирамиды.
Не кажется, а так оно и есть
Надо же как то ему зарабатывать…к такой рекламе надо относится снисходительно и иметь свою голову..
@@user-tg9uv1hp8p многие блогеры отказались от такой рекламы, не продали душу дьяволу
Ну, видос обьективно топ, переходы вывозят
Андрей привет. Подскажи пожалуйста какое масло заливать в китайский мотоцикл 200 кубовый нижневальный, мне советуют ликви моли 20w50 минеральное, и чтобы не переплачивать лукойл 15w40 тоже минеральное. Что ты посоветуешь пожалуйста
Респект от старшего поколения! Радует что есть кому молодёжь просветить очень доходчиво! 👍
"Скутерец" приятней слуху, бренд так сказать...
истеричные вопли на заставке выбешивают все эти долгие годы..
@@twowheelsaboveЭто легендарное интро. Его не трогать!
@@mastersmidt аж уши режет, просто противно, всегда проматываю, наверно в падике с мобилы норм, а дома в ушах буэ
Классная идея покупать мотоциклы по на растающей, ждём продолжения!!!👍
За rammstein в машине лайк отдельный
Ждал такой видос! Спасибо 🤝 Динамик на бороде🔥
Андрей был у меня лифан проехал 5к км тросик не оторвался как новый от сиденья,фильтр чистил 3 раза за всё время покупки так как смысла нету он как новый и без грязи и пыли там чисто один минус фара светит плохо но мотор у них хороший надёжный хоть и китай
Про фару реально
Потому что ты не ездил а тошнил, если бы выехал на нём на трасу, он бы в тот же день развалился бы на куски.
@@sergejussokolenko3040 для трассы есть мотоциклы "для трассы", лошара.
Возьми "чистояпонского" одноклассника этих китайцев - YBR, и загони на трассу....
Пиздец ему будет с той-же скоростью. Пробовали.
@@sergejussokolenko3040 конечно развалился, лифаны всегда стоили около 1200$+- еще в нулевых(40к рублей в 07 году), это с наценкой магазина, по сути там цены долларов 700-800. Потом еще ума хватает(не хватает*) что-то сравнивать с японцами которые стоили от 4-5к $ новыми. Нет, китайцы еще не собираются продавать то же качество , только в 7 раз дешевле.
@@killswitch1438 лифан утилитарник
ему на трасе крссовой не место
вы бы еще жигули на трассу формулы 1 притащили
А про троссик на 5-ке такой же на сидухе
приупил недвно в дрова укатанную 9 лет ему там живого места нет, его убивали как могли,тросик седла целый. От самого седла правдя одни ошметки ).
На видео самое главное не смазали на нем ПРОГРЕССИЮ она сухая с завода всегда на них
Андрей, у китайцев плюс не только дешевизна покупки, а ещё и дешевизна обслуживания по сравнению с японцами. Плюс к размышлению ещё тот факт, что не всем нужен мощный подрыв. Я например начал свою мото жизнь с того что с другом на двоих купили Каву 450. Но со временем я понял что он для меня слишком большой и слишком мощный, и ещё на нем дико дорогой ремонт, у нас был свежий относительно (12года), слава богу не успел сломаться, но если сломается отдашь цену китайца за ремонт. а ещё он был жесткий как хрен знает что, вилка вообще два лома железных как будто (воздушная шова, дерьмо полное). Сейчас купил новый кайо к1, он маленький, мягкий добрый. С кавы я постоянно падал в лесу, на китайце езжу уже 2 месяца, полностью доволен. Ни разу не упал. Минусы: подвеска слишком мягкая (задний аморт, но если в стойке проходишь кочки то норм, и не очень удобно его обнимать ногами, кик нормальный, не мешает, просто он низенький и я получается не коленями его держу а голенями, это не очень удобно, но тем не менее я езжу и получаю удовольствие а не травмы. А ещё на него цилиндр с поршней кольцами и пальцем в сборе 3500 стоит
Меня одного смущает, что они китайца даже без обкатки пустили
Нет, не одного
Андрей, хороший и весёлый ролик. Я бы тоже японца старого взял. Но у меня вопрос, как с запчастями на японцев 90-2000х годов?
Качественный контент! Да очень понравилась манера данного выпуска.
Вся банда вместе, крутяк!
Здравствуйте, печальное видео про двух детей которые даже и не знали что необходимо пройти обкатку двигателю прежде чем нагружать мот, которые пихают смазку под сальник (пыльник) не от большого ума...и которые мочат зачем то фильтр.. Который по факту должен быть сухим..., а в конических подшипниках которые стоят на рулевой колонке мотоцикла не должнно быть много смазки там нет таких оборотов чтоб забивать туда смазку до упора...да и теста я в видео не увидел... Погоняли просто и сделали свои выводы... Никаких замеров не проводили... Максимальная скорость, разгон по секундометру... Торможение... Хотя бы эти... Тесты не говоря уже об основном -ресурс двигателя! !!! По моему мнению все таки на новом китайце уедешь гораздо дальше чем на старом японце... Если конечно не произведен кап ремонт двигателя.
Эра железка в фильтре нужна, потому что резина патрубка через чур мягкая. И если фильтр позасрётся то вакуумом будет схлоповать патрубок. А эта железка как каркас прочности.
АНДРЮХ😂😂😂😂ТЫ С ПАЦАНАМИ КАК ВСЕГДА КРАСАВЧИКИ))))) ПОСМЕЯЛСЯ ОТ ДУШИ))))
Ааа... Родной Мотосерп... Отвратный, но единственный магазин в городе.
Да уж, выглядит каким то притоном ;-)
Та был же еще один магазин
да хороший магазин
работают тупые очень,и все долго(
Фильтр для китайца не только в любом магазе садовой техники можно взять, но он еще и стоит копейки, так что обслуживать фильтр нет нужды.
Обожаю твои видосы такого формата лучший))
Еще не посмотрел но думаю как всегда топ))
"Волосы дыбом в жилах" @Андрейка 2021год ))
Вот это ты вымахал. Здоровый стал 💪
Давно тебя не смотрел.
Купить японца подобного класса в хорошем состоянии за 100 к просто нереально, шансы малы,
Побольше таких видео!!!
Одназначно лайк Андрюха молодец, класный контент!! 😅😁😁
22:11 Эта железяка там для того, чтобы когда газуешь, разрежением патрубок не сплющивало 🤣
И все же это видео отличная демонстрация того, что новый китаец для простых покатух лучше
Дешевле и без эмоции это новый китаец
Старый добрый Андрей скутерец вернулся,т в решил этим видео показать что скутерец не куда не пропал он всегда с нами и тестирует все что попадает в руки,здоровья тебе Андрюха!
Просто купить и протестить- мало! Понятно, что Лифан проиграет в ходовых характеристиках. Но у него есть другие плюсы: на нем можно ездить по ДОП, у него есть светотехника, у него гораздо больше ресурс и гораздо ниже стоимость обслуживания.
Насмешил конечно насчёт ресурса.
Как мне не нравятся люди, которые без причины хейтят китайские мотаки . И только за то что он из Китая
Насчет истории на втором канале солидарен)с весны ждём уже,как впечатления от китайца? Сыну понравился этот аппарат, хочет такой же, хонда говорит слишком резвая боится кувыркнуться)))
Блин прикольно придумал , я бы посмотрел что будет дальше
Я бы орнул если бы там был. Stels Forsage 450 и Honda crf 450
За 100 не то не то не купишь
@@motobuster я опирался на название!!! Япония и Китай!
Там даже сравнивать нечего, просто небо и земля...
@@richardharis3434 в том то и факт!! Что это Япония или Китай🤬🤬🤬
Ну, по честному было бы стелс 450, и хонда, уебанная до состояния продажи ЗА ТЕ-ЖЕ ДЕНЬГИ!.
Привет. Газуешь прямо как Джон Конор)))
Братиш подскажи, что за смазка воздушного фильтра?
Всем хочу сказать, одно дело купить японца,австрийца и совсем другое его содержать, это очень не дешево.
Так теперь давайте,сколько нужно тратить на ТО каждого чтобы жило долго.просто хочу тоже купить себе старичка 2т
Можно заказать ТО на 2т нет
Та я тя умоляю, если берёшь старый 2т и бери в запас ещё цпг, катайся до усрачки заливая только масло в бенз а там когда-то цпгшку поменяешь и дальше ебашить
Ну что тебе сказать то....
По регламенту, замена поршня если гоняешь - 7.5 моточасов.
При покатушках в режиме "творожок" - умножь на 4-5. Т.е. часов тридцать -пятьдесят.
Не то, чтоб дальше он не ехал, но....... Кони превращаются в пони. Ну и..... Проебанное антифрикционное покрытие на поршне - мигом гробит никасиль на цилиндре.
Поршень - примерно 7'5 тысяч за более-менее приличный неоригинал. Цены на оригинальные поршни называть не буду ( нахер тебе бессонница и нервный тик?)
Цилиндр - 150$ за китай с али.
Можно взять с чугунной гильзой за 170$ примерно.
Эти данные примерны, и для мотов типа в этом видео. 80-100-125 кубов.
Больше - дороже.
Думай, нужен ли резкий и злой кроссач.
Эндурные моторы ходят побольше, но не сильно много, и ... Они - "не то пальто", немного. Не то количество адреналина.
23:41 эх молодёжь, очевидно же что при данной форме воздуховод при малейшем разряжении (резкий газ или давно не менян фильтр) деформируется до полного прекращения подачи воздуха.
преимущество китайца настолько велико и очевидно, что нет смысла даже сравнивать.
Максималку конечно, и на проходимость!
Старый добрый Андрей скутерец вернулся,ты решил этим видео показать что скутерец не куда не пропал он всегда с нами и тестирует все что попадает в руки,здоровья тебе Андрюха!
Диалоги двух неандертальцев, жуть как молодёжь деградирует.
Ну они же чувствуют себя крутышами, бензин -бенз , карбюратор -карб И так далее …….
Это сленг, на малой земле особый говор, и нечего говорить о деградации, меньше слов-больше дела. А если надо без сленга, то милости просим в Москву.
Молодёжь не деградирует, это отдельные индивиды. Знаю такую молодеж, до которых вам тянуться ещё придётся по развитию
Согласен с вами по части неандертальцев, я бы добавил ещё пару ласковых
@@KrokoDildos у тины канделаки которые что ли ? Ну ну.
Респект вам пацанчики. Ждем продвижения)
Спасибо что наглядно показали, что за одинаковые деньги китай наголову выше японца. Когда поедете тестить подальше, не забудьте взять рюкзак с бензином с маслом для хонды, потому что там бака даже на 50 км не хватает.
Только китаец при очень бережной эксплуатации года через 3 превратиться в хлам, а японец еще лет 5 вообще без прооблем ездить будет.
@@user-sg6fw4fi9l Думаю,через 3 года ты не будешь ездить ни на том ,ни на другом.Кто на кроссе ездит больше 2-х,3-х лет,без перепродажи?
@@delomastera84 Дело не в том, кто будет ездить, ты или другой владелец!!! 😆Дело в том, что у Хонды, Ямахи, Сузуки, УРОВЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ОТРАБОТАН ОГРОМНЫМ ОПЫТОМ УЧАСТИЯ В РАЗЛИЧНЫХ СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЯХ, ТЕСТАХ, да и вообще Японские технологии В ДАННОЙ СФЕРЕ, ГОРАЗДО ЛУЧШЕ!!!. И СЛАБЫХ МЕСТ В ЯПОНСКОЙ МОТОТЕХНИКЕ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!. А в Китае СПЛОШНАЯ "СЫРОМЯТИНА"!!!
Японский мото, при условии бережной эксплуатации и СВОЕВРЕМЕННОЙ СМАЗКЕ, БУДЕТ СЛУЖИТЬ ВЕЧНО, а Китайская сыромятина УМРЁТ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ!.. ПРОВЕРЕННО!!!
Купил внуку 2тактный скутер Италия,да шел 50кубов очень бодро,но бензин жрал как не всебя,продал, купил Китай 4такта 2литра на сотню.
В следующем видео купите японский и китайский скутер до 100к.
А я был 120 подписчиком
Красавчики! Так держать!
За Тилля Линдеманна лайк, да и за Рамштайн в общем) Ихь Хассе Киндер 😁😂
Крутой контент!!!
После тэстов попробуйте лучше продать и кто быстрее продаст свой мот тот и лучше
Человек, купивший лендровер, не внушает доверия как специалист по мототехнике
Я УГАРАЮ С КИТАЙЦА)))) веточка в спицы попала, за петельку дернула и ПИЛОТ КАТАПУЛЬТИРУЕТСЯ ВМЕСТЕ С СИДЕНЬЕМ)))))))))))
Андрейка за японцев рубит, потому что на китайцев обижен🤣🤣🤣👍👉👍
Ходят слухи Андрей скутерец продал свой канал какому-то Андрейке королеву 😀
)))
)))
(((
Сравниаешь мягкое с теплым
Так эти мотики для разных задачь😂😂😂
Офигенный видос! Молодцы! Оба мота за сотку хороши!
Синержи... Лёня Голубков одобряет)))
Куплю жене автомобиль)
Можете сказать, пожалуйста, как называется этот японский мотоцикл?
Офигенный ролик,уже раза 4 пересмотрел
У меня на вибро трамбовке такой фильтр воздушный, 200р стоит)))
Андрейка, Лифан как бы банкрот... Хотя был у меня Х60, за свои деньги тачка огонь.
не сказал бы,в Украину активно поставляют новые модели,цена адекватная,качество вообще супер.
@@shopopallo ты новости почитай
@@user-pu6ob7xn3j Банкрот авто подрозделєниє а мото жив
X60 пушка
Лифани которые поставляются в Россию не те что поставляются в Украину, скажу сразу в Украине Лифан Топ!
Вот это при .... Откуда ты взялся ) , молодец пили дальше
Марио это счастливый человек с одной стороны
Сынок джегурды :-):-):-)
На лифане воздушный фильтр от мотоблока только без бумажки..🤣🤣🤣ору!
На звук Китаец мне больше понравился,выхлопная лутчше у него.
Мотовело в Серпухове, кайф, каждый день там запчасти покупаю ❤❤❤❤
«Если я не розшибусь...» Не дай Бог!
Если гонять без экипа как они, то Бог тут не поможет.
Андрей, как шлем? Расскажи про него в следующем видосе.
Владею таким лифаном! За полтора года переделал прогрессию на капролон и нержавейку и теперь занимаюсь маятником! А так если по горам не прыгать и в хард эндуро не участвовать то вполне нормальный аппарат! Как дедушка за хлебушком ездить самое оно!
Ну да как- тестировать, только в боевых условиях
Мой совет для людей с низким заработком: китай. Цены на запчасти намного ниже, был опыт
Угу. И покупать эти запчасти ты будешь намного чаще. Да и на японцев китайского неоригинала, как говна за баней.
просто моторчик целеком берешь и не паришься
я вот взял китайский минчик и мне норм, квикшифчу как хочу, потому что просто по*ху*ю
@@no_bullshit ну да, ведь ресурс цпг в 3000км при эндуро эксплуатации это мало, учитывая что заклинило масляный насос, ремонт обошёлся в 6к(поршневая, распредвал масляный насос, прокладки, масло, доставка) , а заклинивший коленвал на црф ушёл в 40к(коленвал с шатуном, прокладки, масло мотор, масло коробка)
@@ivanshastov-4589 зато на китайце снова заклини
а на понце лет чрез 20 только и то ен факт)
@@AndreyLaran я полагаю с моим использованием мотоцикла на полную он проживёт на год два больше это максимум. Хотя если бы не масло насос, то поршневая ходила и ходила бы. За месяц до было 10,5 очков
забавно конечно
сравнивать 2т кросач японский с китаем утилитарником
сравнивали бы тогда уж эмоции с покупкой серова какго нибуть и лифана
а не 2т кроссача не важно чьего производства и 4т тошнилки
11:37- я так KDX 250SR на" холодную" всегда запускал)))
Какже я хочу в последние время мотоциклы