西鉄甘木線と甘木鉄道 1987年

[@uchibakatsunori]

当時の甘木線は花畑で折り返してましたが、一部は大善寺まで乗り入れた記憶があったような。２００系にも大善寺の行先がありました。他は朝に北野・本郷折り返しもありました。２００形の北野・本郷行きも見てみたかったです。花畑から聖マリア病院前にあった謎の引き込み線も健在でしたね。

[@jamesjacobsen7824]

うわ～これは懐かしかばい。当時自分は大学生で、この花畑駅で許可をもらってちょっとだけ見学させてもらいました。

[@67datsun]

非常に懐かしく拝見しました。当時、金島から久留米間何度も乗りました。この旧型電車大好きでした。当時の思い出や空気感が思い出されました。

[@福田素久-o6r]

懐かしいです。花畑駅に昔あったうどん屋さんが少し映ってました。ありがとうございます。

[@ホークス好き]

俺が23歳位の時の映像やね～。
懐かしい！
花畑駅やん！！
この頃が良かったなぁ～！
この当時の甘木線の車輌が古くてねぇ～～。🤣🤣🤣

[@akio5520]

１カ月前に実家に用事があり甘木鉄道を利用しました。昔と原則駅舎、風景はそんなに変わらないですね。基山から甘木までの料金は370円でした。でも甘鉄が第三セクターになって２年後位の映像、懐かしいです。

[@飽篠宮踏仁親王]

当時は既に退役した8000系すら登場してないうえ、2ドア時代の2000系と5000系と4両化された600系が主力。200系はただでさえ車体長が短いのに2両編成なら収容能力が限られますね。

[@nori700813]

これで通学していました。
懐かしい❗️
200系も2両編成の角ばった65系？も、、、
花畑駅が地上っていうのも今となっては貴重ですね、、、

[@松中三冠王]

200系、本線で運用中に何度か利用しました。懐かしい!

[@DECFSZ]

スゲェスゲェ200形バンザーイ、これは貴重な映像。

[@anne-oq6wr]

懐かしい～😍
当時は小学生でしたが、乗った時にほんのり香るオイルの匂いとアンティークっぽい窓が好きでした。

[@ブナシメジ-o2d]

懐かしい車輌ですね
板張りの床に天井の回転式の扇風機

[@kinbustream]

地方の小私鉄にあったような車体も台車も小さな電車が
平成になる頃まで大手の路線で走っていたのも驚きですね。
流線型の車体に貫通路を設けるなど涙ぐましいところもあります。
電車は新しくなったけど、宮の陣駅は今とあまり変わりませんね…

[@takanx9801]

11:26　西鉄（と筑鉄）の踏切といえばやっぱりこの音。

[@DECFSZ]

昔の花畑駅も貴重映像。

[@華子-s7i]

昔、ラジオ番組にスマッシユ11という番組がありました。地元出身の
井上アナウンサ―がユ―モアたつぷりに、話しておられて深夜11時からの放送が楽しみでした。福岡から甘木に帰ってくると、甘木は🍀文化の最果ての地🍀だといわれ次の日はクラスで、その話で大盛り上がりでした。高校生の頃の話です。皆よく聞いていたのでした🍋🍈🍊

[@西鉄太郎]

懐かしいです

[@宮崎愛子-x2j]

甘鉄甘木駅は今とあんまり変わってないですね。

[@shk7654]

今より当時の方が利用者が多いですね