Yo trabajo de conductor de la EMT en Madrid y no lo cambio por nada. Eso de trabajar 7'15h y dormir en tu casa con tu familia todos los días no se cambia por nada. Llevamos personas y es verdad que los trabajos de cara al público tienen lo que tienen pero también hay mucha satisfacción cuando un cliente te da las gracias al llegar a su destino o cuando ayudas a alguien con necesidad a subir o bajar del coche. Yo creo que los dos trabajos son buenos, simplemente hay que encontrar la empresa que te de las condiciones que de verdad se merecen esta clase de trabajos. Un saludo.
Efectivamente en la emt se está muy muy bien. Enhorabuena por el trabajo!!! El tema que comenté de si por ejemplo se te cae una señora en el bus por un frenazo o así como está? Es como me dijeron a mi que te hacen como una especie de investigación etc etc???
@@LaurGarage gracias por responder. Pues todo depende de la persona que se caiga, el autobús a través del sistema de localización puede apreciar a que velocidad vas como ha sido la frenada, en cuanto tiempo lo has hecho... Yo he visto cosas muy fuertes de conductores y siguen trabajando, luego cada uno con su conciencia. Pero si es verdad que en esta empresa llevas mucha gente detrás que defiende a los trabajadores, pero si que te controlan todo. También de una forma u otra es positivo para que no te relajes y siempre estés en alerta. Un saludo
Siempre trabaje de camionero y me gusta, el bus hay algo que le veo positivo por delante de todo. El poder chamullar o como dicen ustedes, ligar, con las chicas que se suben!!!! Eso es lo más lindo del bus!
@@danieldiaz9718 todo es proponérselo. Aunque no pidan experiencia yo recomiendo coger experiencia y presentarse, eso ayudará en el examen práctico. Un saludo.
toda la razón ..poco respeto y guarros , estás horas limpiando el bus y en viajes de pocas horas te lo dejan perdido, alguños se bajan y ni te dicen adiós
Hola ¡ me ha gustado el vídeo,como siempre. Soy autobusero y todo lo que has comentado es cierto. Una gran diferencia es que el bus se descarga solo y el camión no ,al menos desde el punto de vista del trabajo. Por lo demás comparto contigo los comentarios en este video. Un abrazo amigo.
Yo le he pasado 10 años de conductos de bus, y ahora quiero pasarme a los camiones, me gusta más esa libertad hermano, tienes toda la razón, Pedro me gusta la actividad del camión también
Saludos desde Bogotá - Colombia.....soy conductor de bus y creo que el tema de la gente lo solucionas con cortesía y amabilidad....desde que una persona sea educada no va a tener líos con nadie, realmente acá en Bogotá lo más feo de conducir bus es el tráfico tan horrible por que es una ciudad exageradamente congestionada......saludos y muy buenos e interesantes tus vídeos
Totalmente de acuerdo contigo, llevar bus es más "delicado" tienes más responsabilidad al llevar 50 personas y eso sin pensar en tener accidentes etc. Mi profesor de autoescuela me respondió: si tu llevas gente se va a quejar por todo, si llevas patatas no se van a quejar por nada, al final me saqué los todos los permisos porque lo me gusta es conducir. Para los empresarios: por favor dar una oportunidad a los que no tememos experiencia porque si no no podemos trabajar, es lógico pedirla pero siempre tiene que haber esa primera vez, aunque sea ir de segundo chófer para coger soltura. Gracias!! Buena ruta compañeros!!
Saludos desde Chile maestro! En mi caso elegí los camiones porque no soportaría tener que hacer todos los días la misma ruta, o incluso unas cuántas veces al día, y el camión te da variedad y hasta puedes tomar atajos, y no es una rutina, no es siempre lo mismo
Hola capo , abrazo grande desde Barcelona, soy argentino 🇦🇷 . Conducir es una terapia . Fui conductor de bus por 8 años y hay que tener mucha paciencia con la gente jaja pero igual se extraña mucho
buenas hace 15 años que te tengo auto bus de turismo. tiene sus cosas positivas por que comes y te hospeda en buenos lugares como los turistas. lo malo es si que siempre tienes que lidiar con los guías y turistas . pero como todo hay viajes excelentes que no quieres que termines y otros que si quieres que se acaben pronto. hoy en día me encantaría por curiosidad y libertad pasarme a camiones. saludos a todos.
Hola! Me encantan tus videos y tu forma de pensar y ver las cosas. Totalmente de acuerdo con tus palabras. En un futuro quiero trabajar de conductor de autobús y eso que no me importaría ser camionero. Es verdad que la responsabilidad es muy alta al llevar 50 vidas en tus manos, pero personalmente lo de trabajar casi todo el día y no ver a la familia yo lo llevaría muy mal
Mi profesor del CAP me decía que la diferencia entre el camión y el autobús era que las cajas no se quejaban jejejeje También decir que a mi profesor le gustaba más el autobús, por el tema de que le gustaba el trato con la gente, pero era consciente que eso mismo también podía ir en su contra...justamente por lo que comentas de un supuesto frenazo, etc. Gran vídeo! Saludos.
En mi opinión los autobuseros o guagüeros como los llamamos en Canarias, se merecen un monumento por su santa paciencia. Yo me saqué el carnet de guagua para "caso de emergencia". Al principio si que estaba ilusionado con trabajar en ello, sobre todo por que al vivir en una isla turística, con las guaguas se gana bastante mas dinero que en camiones (muchas propinas). Pero al conocer a algunos guagüeros y contarme sus experiencias, se me quitaron las ganas. Y mira que me gustan, y para conducirlas son una gozada. Pero no me gustan las personas, odio a la humanidad así de antisocial soy. No me gusta tener que aguantar a personas que por pagar un billete se creen que eres su sirviente o se crean con derecho a exigir o a tratarte como a una mierda. Aunque esto también pasa en camiones, sobre todo de repartidor. No me gusta tener que hacer de guardia de seguridad en la guagua (eso es trabajo de otros). No me gusta tener que hacer de canguro (eso es trabajo de otros). No me gusta cobrar billetes y manejar una caja (eso es trabajo de otros, de la extinta figura del revisor para ser exactos). No me gusta tener que limpiar mocos, chicles, pipas, escupitajos, vómitos, o mierda que no ha salido de mi culo. Eso es trabajo de otros (muy sacrificado y admirable, por cierto). No me gusta tener que aguantarle a nadie las borracheras o los colocones de farlopa o canutos. No me gusta aguantarle a nadie que haya tenido un mal día, o que la noche anterior la parienta lo dejara a dos velas. No me gusta aguantar a niños malcriados. No me gusta tener que aguantar a niñatos o gilipollas varios.... Y sobre todo no me gusta la idea de que si un dia tengo un accidente sea o no por mi culpa, en todos los medios de comunicación me pongan como a un asesino genocida. A parte del propio complejo de culpa, que eso pesa toda la vida. Yo por suerte en 15 años que llevo con el camión solo he atropellado un gato, y todavía tengo metido en la cabeza el grito desgarrador del animalito. Tampoco me gusta la idea de la falta de privacidad en el trabajo. En el camión si quiero eructar eructo, si me quiero tirar un pedo me lo tiro, si me quiero rascar las bolas de dragón me las rasco, si quiero fumar con el vaper pues vapeo, si quiero escuchar a Federico lo escucho, si quiero poner a Rosendo a toda hostia y cantar como un loco pues procedo..... Y en guaguas eso no lo tienes, tienes que estar impoluto, sin vulnerar el protocolo, y besándole el culo a todos los pasajeros. Recuerdo hace un par de años que se viralizó un video de un compañero al que un pasajero grabó mientras se comía una chocolatina conduciendo por una autopista. Lo publicaron en Facebook y al compañero seguramente le costó el puesto y su reputación. Por una puta chocolatina (lo hemos hecho todos no me vengáis de pulcros ahora). Si las guaguas fuesen como los camiones (la zona de conducción por un lado y la carga por otro), las guaguas estarían de puta madre para trabajar. Cosa que nunca he entendido. El piloto de avión tiene cabina separada, el conductor del tren tiene cabina separada, el conductor del metro o tranvía tiene cabina separada.... Pero el guagüero no, el tiene que ir junto a la carga. Cosa que siempre me ha parecido incluso peligroso. ¿Qué pasa si un día a un colgao o un terrorista le da por lanzarse a la zona del chofer para girar el volante y provocar un accidente? En fin es un trabajo para el que hay que valer, te tiene que gustar trabajar de cara al publico y tener una paciencia infinita. Admiro a los guagueros y siempre lo haré. En fin, prefiero estar con mi camión rígido, y ganando poco mas de 1000 euros al mes, antes que estar con la guagua y ganando casi el doble.
Muy bueno tu video tienes razón en el tema del bus yo soy conductor de bus desde hace 6 años y la verdad que hay que aguantar mucho a la gente y muchas cosas mas.. Un saludo y buena ruta
0:55 BOYACÁ... wow, que extraordinaria coincidencia porque le veo desde Colombia, exactamente desde un departamento llamado BOYACÁ, saludos mi hermano, buenos videos.
en el autocar se cargan y descargan maletas , limpieza bus obsesivamente, y tiquismiquis a de algunos viajeros, camión para mi muchas horas solo, pero vas más tranquilo
Muy buenas fenómeno, me encantan tus vídeos, gracias a ti, me quite una duda, me encantan los camiones e autobuses. Llevo tiempo pensándolo y me declinaba por el autobús, pero este video me hizo reflexionar y voy al camión directamente. Es un mundo que me gusta. No me des un deportivo prefiero un scania 😂😂😂. Saludos crack
Qué nobleza y humildad la tuya en carretera con los demás chaval. Yo estoy jubilado del transporte desde hace unos años y nunca jamás quise la responsabilidad de coger ni por asomo un autocar o autobús. Qué tengas una gran y feliz semana.
@@LaurGarage Me fijé cuando la grúa de asistencia se incorporaba al carril te apartaste para facilitarle la maniobra y luego te iba tocando las narices, de esos me encontré muchos en mis años de chófer. Eres muy noble, respetuoso y humilde, cuídate y nunca cambies tu actitud positiva. Un fuerte abrazo.
Minuto 0:00 antes de ver incluso el vídeo, seguro que fue por la misma razón que lo hice yo.😂 Es mucho mejor transportar mercancías y no personas. Además el CAP de autobús debe de ser mucho más difícil que el de camión. 😉 Y ahora a disfrutar del vídeo.
Gracias a un compañero que se sacó el carnet para conductor de autobús, me dí cuenta de que me gustaba el sector del transporte; personalmente coincido contigo, prefiero no tener responsabilidades humanas a mi cargo; también es por el sueldo.
Aver yo por ejemplo soy conductor de bus de línea internacional y la empresa no me llama para nada, sólo llamo 2h antes del servicio conforme estoy despierto, si llego tarde si no es debido a nada atribuible a mí no he de avisar ni nada, sólo llamo si hay averías o tema ruedas o algo que observo que puede suponer una futura averia para que el taller se lo mire al volver el bus a la base. Realmente voi bastante tranquilo, sí que es cierto el tema del climatizador suele dar problemas, pero yo les digo claramente, es automático y no puedo hacer nada. En tema de trato con el viajero, mongolos y maleducados siempre los hay, pero la mayoría cuando ve que no esque llegues tarde porque te apetezca, sino por un atasco pos suelen ser comprensivos, te preguntan como hacer si han perdido la conexión y les explicas como hacerlo del palo llama a este numero o ve a las taquillas que están allí y te harán el cambio pues ya se queda la cosa tranquila. Y bueno en el caso del bus dormimos el descanso en hotel, cosa que para mí es mejor.
Cuando conduces un bus de la EMT no hay que frenar, no hay que tocar el freno, es mejor llevarte por delante al imprudente que se cruza, y ya se apañan los seguros y si no a juicio ,
Tememos las mesmas ideias Jamais me saque el carnet de bus , Siempre pensé que me falta paciencia para aguantar a la gente “Por que hace frío , Por que hace calor , por que necesito mear , Me siento mal , etc etc etc “ Eso y algún que otro borracho , para los cuales no tengo ninguna paciencia Con el camión haces tu tus horarios (en lo posible ) Llevo 30 años con camiones Primero basculantes, volquetes , y porta máquinas en Portugal , también lonas En 1998 empiezo con el internacional todavía con lonas En 2000 me voy a España (con Paconsa) donde estuve hasta 2004 A partir del 2000 siempre con frigos, hasta 2017 recorrido 20 países de Europa En 2017 me cansé de estar fuera de casa , es una vida ingrata para quien tiene familia Me vine a Suiza donde trabajo con frigos pero en la entrega , aquí vengo todos los días a casa Solo para contaros que non cambiaría nada Me encanta conducir
Hola compi yo llevo 12 años bus por que en su dia fue donde me dieron la oportunidad sin experiencia a ver tanto bus como camion tiene ventajas y incovenientes si es verdad bus llevas vidas a tu cargo pero ni cargas ni descargas palets y si vas excursion duermes hotel aparte te llevas tus propinas hablo por mi los sueldos pues depende de la empresa si es verdad que me gustaria provar camiones pero ahora no es momento saludos
Como siempre buen video Lau.Yo prefiero camión,prefiero derramar sobre la calzada 25 toneladas de palets de cemento y cruzar el trailer en la autopista cortando 3/4 carriles que hacer lo mismo pero con personas humanas.Siempre he preferido camión por eso,y porque los palets no se quejan,ni de la conducción,ni de la temperatura,ni de los frenazos,etc.Un saludo Lau,mola esa bocina del principio del vídeo je je je
Buenas noches. Mis respetos a los compañeros camioneros pero creo que has entrado a decir los típicos tópicos, los cuales desde mi punto de vista no tienen ningún sentido. No quiero entrar en polémica pero cada gremio tiene sus pro y contras y la diferencia está en la cualidad de cada uno a adaptarse. Buen cacharro el que llevas. Un saludo y buena ruta.
No quería exponer los típicos tópicos, expuse mis razones de llevar uno u otro evidentemente en cada uno va lo que elige. Un saludo y buenas rutas igualmente 🤙🤙
Mucha razón,hay mucha más responsabilidad en el transporte de viajeros,otra son las horas de trabajo ojo no de conducción si no de disposición,ah..el aire acondicionado es individual, puedes ponerlo para ti o para los viajeros a la temperatura que quieras. Buen video...sigue asi
Yo soy conductor de autocar y la temperatura interior siempre es un problema. Es cierto que el climatizador te deja elegir entre diferentes temperaturas para conductor y pasaje, pero luego en la practica puede haber diferencias entre la parte delantera y la trasera del autocar pues la posición del equipo del aire acondicionado y la temperatura del motor que sube al pasillo hace que haya diferencias de 5 ºC aprox. Luego a parte de eso cada persona es un mundo y para unas personas 24º está bien y para otras hace calor. Luego otro problema es que la gente cierra las salidas individuales de aire y no refrigera bien o calienta bien porque el aire está atascado en la galería del aire y nos toca a los conductores en cada parada abrir los aireadores individuales para que al subir la gente puede refrigerar adecuadamente. Un lío siempre.
Buenas tío, yo coincido 100x100 contigo en el camión vamos solos y si pasa algo nos pasara a nosotros en el bus es más jodido si pasa algo menudo cargo de conciencia
Llevo 10 años de conductor autobús en Mallorca, y me gusta mucho, pero para opinar hay que trabajar con camión y autobús. Yo no he llevado camión y sé que me gustaría, pero todo depende de las condiciones de cada trabajo. Donde yo trabajo nos pagan un plus aparte para cargar y descargar el equipaje, ya te digo yo que se suda. Saludos
En algunos caso ni hay que probar, yo se que no aguantaría tonterías de la gente, no me gustaría que me dejen el bus sucio y yo tener que limpiarlo y cosas así, por esas razones y otras como el tema de responsabilidad etc se que no me gustaría.... En cuanto a trabajo esta claro que en todos lados se trabaja.
mira que llevo poco tiempo pero después de haber currado en un bar que hay que aguantar a cada uno que jajaja,prefiero mil veces esperar o cualquier cosita que nos quema a los transportistas antes que mover a personas ,saludos desde una pausita en Mérida en ruta nocturna
La diferencia más que ir más arreglado y tal la ves cuando vas apretado, sobre todo en lineas. Si necesitas ir al baño, necesitas parar o cualquier cosa, con el bus dependes de la gente y los horarios, el camión, puedes hacerlo libremente, aunque despues tengas que apretarte un poco. En turismo con el bus igual, como pares más de ls cuenta tienes añ guia "vamonos, aqui no paramos, vamos directos..."
Totalmente deacuerdo el camión hay más libertad puedes parar a comer o ir al baño en un autobús más complicado muchas quejas de los pasajeros. Tienes la razón mejor camión
He conducido autocares (colegio, excursión, etc.), también camión. La principal diferencia es la carga. A veces "la carga que habla" se pone imposible. Es preferible llevar "carga que no habla", como en el camión. Se trata, en los dos casos, de conducir. Personalmente, prefiero el autocar. Un abrazo, y buena ruta siempre. Ah, gracias por tus vídeos.
Hola. Un camionero va un día distraído o tiene un problema mecánico y tiene un accidente contra un autobús, ya está liada, da igual, no se puede/debe elegir una cosa u otra por ese motivo. Pensar todos en que la responsabilidad es para todos, para un conductor de camión tanto como de autobús. No son comparables al igual del tipo nde trabajo al que se dedique la empresa dónde estás, bien sea de camión o de autobús. Tenéis que pensar en que os gusta conducir y que es lo que queréis, cada cosa es diferente pero igual. Empresa de camiones: rutas locales, nacionales e internacionales. Autobuses: urbanos, interurbanos, líneas de corto recorrido y largo. Hay que valorar que es lo que más te gusta, horarios, tiempos de presencia, discrecional en fin, hay para un gran debate pero no la responsabilidad, todos debemos ser responsables. Saludos a todos y buena ruta. Animo a los que estáis intentando entrar en este mundo.
Hola Laur. Me vienen a la mente una pregunta: como te lo montas para tener tiempo para responder a todo el mundo? En una profesión con tantas horas de dedicación, realmente difícil ( y digno de admiración). Por cierto en el minuto 9: 28 , creo que se te ha ido un poquito hacia el arcén, no?..😉..cuidadin, no te despistes mientras grabas el video!!. Saludos compañero!
Contesto a todos los que puedo en los ratos que puedo jejeje, lo del arcén pues por mucho que quieras nunca irás perfectamente recto siempre se va un poco, ya sea por una ráfaga de viento, por un desnivel de la carretera etc etc
Trabajo desde hace 23 años en TMB transportes metropolitanos de Barcelona empecé con los camiones tienes trabajar cara al público y conducir un bichos de 19 metros por la ciudad tiene tela pero las condiciones laborales son muy buenas tus días de fiesta y tu jornada y a casa camionero es muy sacrificado y más si tienes familia
Yo estado con los dos y el autobús no se lo recomiendo a nadie estás muy controlado y no puedes parar a mirar,ni tomar café nada más que do nde tenga la parada y hay mucha gente que te pone de los nervios se levantan ,tiran pipas ,etc ni volví a los camiones y tan agusto un saludo
Soy chofer de colectivos en Argentina así le llamamos, entiendo lo q decis sobre los riesgos q traen ciertos trabajos pero no hay q quedarse solo con las cosas malas q tiene ser chofer de colectivo o bus, es una profesión q te tiene q gustar x ende si te gusta tu trabajo lo haces a consciencia y el q se sube a un transporte público se tiene q adaptar a lp q hay digo respecto a las condiciones de frío calor etc, es mi opinión con respecto a lo q escuche en el vídeo son muchos los jóvenes q tienen intención de agarrar un bus y hay q tratar de hablar de lo bueno y lo malo para muchos puedan decidir. Saludos y buen video.
Quizás allí se tienen que adaptar, aquí el conductor es el último en la cadena.... Vaya que si se quejan del conductor ten por seguro que le preguntarán al conductor y dudarán de él.....
El principal problema del autobús es que trabajas con horarios exactos. No vale llegar 15 minutos tarde a una parada sea problema tuyo o del trafico que hayas tenido antes de empezar el trabajo. La gente exige puntualidad. Luego el viaje va programado con bastante precisión y las paradas del viaje suelen estar concertadas en puntos concretos. No puedes parar cuando ni donde tu quieras, salvo por emergencia. En el camión si te da sueño, aún vayas con horario, puedes echarte una siesta de una hora en una gasolinera y seguir ya despejado. En el autocar no puedes decir eso a los viajeros aun te estés muriendo de sueño, y algunos viajes se hacen de madrugada para llegar a destino al amanecer. Otro problema es que el autobús suele cargar y descargar en calles céntricas de ciudades. No suele ser fácil aparcar en calles para hacer tiempo ni para hacer los descansos. Muchas veces te toca salirte a las afueras de la ciudad, aparcar y volver a entrar para recoger los viajeros a una hora prefijada. Tiene sus complicaciones que limita mucho la libertad del conductor. Como ventaja te diría que pueden ir a 100km/h en vez de 90km/h del camión y que algunas veces si todo te sale bien y el grupo es majo te pueden dar algo de propina, pero pocas veces pasa eso.
Cada cosa tiene sus pros y contras, en el camión vas solo, a tu bola, en el autobús pues llevas personas, alguna buenas y otras malas. En el camión, paras cuando quieres, y en el autobús también, el conductor del autobús es una persona, también tiene sus necesidades, y si lo pides con respeto pues no hay problemas. En el camión, el conductor duerme en la cabina, se ducha, a veces, en duchas que dan asquito verlas, y con miedo que le roben la mercancía, en el autobús, se duerme en hoteles, comiendo en un restaurante, en una cama y una ducha en condiciones. Con el camión a la hora de aparcar es más fácil, tienen gasolineras, polígonos, en un autobús, que te pille el hotel en el centro de alguna ciudad, pues es mucho más complicado, a veces tienes que irte a X km para poder aparcarlo y otras aparcas en el mismo hotel. En el autobús tienes que limpiar, a diario, la mierda que deja la gente, en el camión no. Y yo lo que no cambiaria es, que cuando haces un circuito de X dias, por Europa o España, al final del viaje, la gente dándote las gracias por haberlos llevado sin problemas de vuelta a su destino, y los aplausos que dan, eso a mi personalmente, me llena mucho. También saben que sus vidas depende de ti, y te lo agradecen. ( casi todos, hay personas que ni buenos días ni adiós). En definitiva, cada persona tirara por el camino que mas le convenga y le guste, yo gracias al autobús, he visto cosas muy bonitas de España y de Europa, cosas que con el camión no se ven. Yo he llevado trailer, ahora llevo autobús, y personalmente no lo cambio.
Mira acabas de aportar un punto de vista que desconocia, es cierto que con el bus los viajes son más turísticos que con el camión, en cuanto a la gente hay de todo en la viña del señor. Quizás lo que más valoraría es el tema de descansos lo que tu dices, hotel, duchita, restaurante todos o casi todos los días....
Yo he sido conductor de autobus, he tenido jefes "negreros" en una empresa en la que he estado sin librar un dia por meses y mis horarios me los decian a las 6 de la tarde del dia anterior y no tenia derecho a elegir los dias de vacaciones, el tacografo ahi no funciona, ejemplo: de lunes a viernes transporte escolar (exento de tacografo) sabado y domingo, bodegas, despedidas de soltero, bodas, viajes... ademas despues de 12h de trabajo tenia que limpiar por fuera los buses, barrer, fregar y limpiar cristales...diariamente. sali de alli con juicios y historias y encima declararon que mis dias libres erna mis vacaciones (cuando el dia anterior les estaba llamando pregunando por mis horarios y me reserbaba de beber alcohol o basicamente tener vida social) y no me pagaron ni la mitad que correspondia... y las horas extras ni verlas... en fin... me estoy sacando el C+E y el ADR que ahi aunque me toque jefe negrero el tacografo no falla...
Joder, pero no todas las empresas son así. Yo estoy en una donde me pagan 1700 de base (superas fácil los 2000 con propinas) y me respetan escrupulosamente las horas. Tú también tienes que saber que con el tacógrafo es muy fácil denunciar a un jefe explotador, y que le den por culo si le ponen una multa de varias decenas de miles de euros.
No. Pero cuanta más experiencia a mejores trabajos y condiciones vas a poder tener. De novato normalmente debes irte como segundo conductor a hacer nacional/internacional por un sueldo de mierda hasta que coges la experiencia y te dan el camión para ti solo o te cambias de empresa.
Cuando entre al video esperaba que dijera algo como "me gusta mas el cambion porque es mas divertido viajar por el pais en ves de hacer la misma ruta todo el tiempo", no esperaba algo tan turbio xd
Hola buenas tardes me llamo Rodrigo soy de ibiza Baleares yo hei comprado un GPS navion truck x7 pero como utilizar el gps yo soy nuevo en el mundo camión cuando puedes mandar un saludo gracias
Hola. Una pequeña corrección...tenemos la costumbre de decir..."y matas a...", si es un fallo del vehículo o similar, fallecen personas....no las mata el conductor......no sé si me explico
Yo me estoy sacando el C+CAP para luego el E porque es que de autobusero no hay trabajo, ni a palos. Pensé echarme una temporada con el camión y luego intentar dar el salto al D y buscar trabajo de autobusero.
Buenas yo con 38 años , me recomiendas optener el Carnet de trailer. Me gusta mucho el camión pero tengo família y el precio de los carnets te hace pensarlo. Un saludo
Pues mira eso es muy personal, la vida familiar la vas a perder en gran parte, es un trabajo donde sacrificas mucho y una cosa de esas es la familia, al principio lo más nor.mal es que te cojan para internacional o nacional, si tienes suerte pues quizás encuentres algo de dormir todos los días en casa (pero esta difícil). Piensa tu en lo que estás dispuesto a perder y valora si vale la pena para ti sacarlos o no. Yo los saque porque sabía y tenía claro que me iba a gustar, pero yo no tengo hijos etc por lo tsnto el sacrificio más gordo (diría yo que es ese) no lo tuve que hacer.
Yo en autobús no he trabajado pero de acuerdo a lo que he podido hablar con amigos diría que el autobus tiene dos ventajas respecto al camión, una de ellas es que es mas agradable de conducir, normalmente los autobuses se diseñan pensando mucho mas en el confort de marcha por que vas a llevar personas y eso hace que se disfrute mas conduciendo, pero claro yo solo he conducido autobuses vacíos en la autoescuela, con gente supongo que llegara a ser mas estresante, y la otra es que los conductores de autobús, al menos en Mallorca, cobran mas y no solo un poquito mas, la diferencia en verano pude llegar a ser 1000€ mas todos los meses, en la península no se como será la cosa. Y las ventajas del camión las has explicado tu muy bien, y estoy de acuerdo, yo en principio prefiero también el camión, pero el dinero extra que supone el autobus es muy tentador y no descarto sacarme el CAP de pasajeros de aquí a un año para ahorrar mas dinero.
@@LaurGarage lo de los sueldos no se hasta que punto es aplicable a otras zonas de España, conocí a un conductor de autobús en Ciudad Real y no ganaba más que yo con el camión. Yo si no voy a cobrar más no me merece la pena pasarme al autobús por todas las cosas que has dicho.
Quiero aportar un detalle no mencionado. Para aquellos que estén preparado una oposición o estudiando o simplemente les guste la lectura el autobús presenta una gran ventaja con respecto al camión. Hay muchos servicios con gran cantidad de horas muertas. Un saludo
En los autobuses urbanos se cobra bien, hay horarios pero es un trabajo muy repetitivo. Produce muchas enfermedades a nivel espalda y nervios. Los camiones son más peligrosos de llevar. El conducir desde la altura que lleváis en el camión personalmente me molesta. Hay muchos puntos ciegos. El autobús o autocar el chofer va a la altura de un coche prácticamente y es más fácil de conducir. Para mi gusto, después de haber corrido por todo prácticamente el puesto de trabajo que he tenido que más me ha gustado es llevar un pequeño microbús de 15 o 20 plazas y dedicarme al transporte local de turistas para el aeropuerto, hoteles y visitas turísticas. Disposición total pero un sueldo aceptable y propinas. Un saludo.
Los interurbanos son de empresas privadas asociadas al Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid. Hay muchas empresas metidas (Francisco Larrea, Julián de Castro, Alsa, Aisa, Grupo Avanza, Ruíz, De Blas, etc) que pintan los autobuses del mismo color por acuerdos establecidos y que rigen las líneas regulares del Consorcio.
Tranquilo en el trailer, limpiando vómitos, chicles y mierda de la gente en el bus..... Según cada uno.... Como se suele decir cada uno de un padre y una madre
Hola Laur una pregunta se gana mas en los auto buses por curiosidad yo se mas o menos en camion ya que tengo los carnets pero me pica la curiosidad de lo que se gana en autobus no se si tu saves algo gracias campeon un abrazo y buena ruta. Rafagas
Hola! En autobús, yo que llevo varios meses ya trabajando, se ganan unos 830€ al mes por jornada de 4h/día. Esto es haciendo escolar, pero si se hace turismo con extras y propinas, se puede llegar a más de 2000€. Saludos!
@@adrianherrero510 Gracias Adrian y por curiosidad compañero se hacen las mismas horas que en un camion o se hacen 8 /9 horas como en un trabajo convencional un saludo y buena ruta
@@saaaid1490 Depende de la empresa y del trabajo que hagas, normalmente se hacen menos horas que en camión. Actualmente a 6/8h, haces el trabajo y ya está, a casa, al no tener que esperar para descargar. Hay variedad. Los horarios también son muy diferentes.
Pero la pregunta es •••• probaste el autobús????? Yo di una clase y tuve que hacer caso a un conocido que me dijo si lo pruebas te vas a picar. Además de las cosas que has dicho hay una razón más que tienen que saber y es que la mercancía no se queja
No te quito razón la verdad, hay varios pros y contras. Pros: En el camión vas a tu aire, no aguantas a la gente, sobretodo si haces transporte urbano en discrecional la gente vaya de vacaciones o de viaje no suele tocar las narices mucho, que los hay ehhh. Yo personalmente trabajo de conductor de autobús en una gran compañía a nivel nacional y mundial, y de ser una persona afable como tú, risueña, respetuoso y que amaba el mundo del bus, después de 17 años me he convertido en una persona que salta a la mínima y se ha dejado de mariconadas. El carácter te lo cambia la gente, no lo cambias tú. Yo si me dicen te ofrezco dormir en casa, ganando lo que gano en el bus y llevando un camión y creo que a día de hoy me voy con los ojos cerrados. Los contras: El camión creo que es más sacrificado, puedes dormir e casa o no y los salarios es difícil encontrar algo decente a día de hoy, hablo comparándolo con lo que tengo yo claro. 1800€/1900€ por 8/9 horas diarias durmiendo en casa con fines de semana para ti creo que está difícil la cosa, con 3 días de asuntos propios y 30 días de vacaciones
Totalmente de acuerdo el carácter te lo cambia la gente hay que diferenciar entre un bus y un autocar que no es lo mismo el mundo del autocar se ha degradado mucho condiciones muy malas
@@jordigar-ord434 pues si toda la razón, el Discrepcional ya estuvo mejor de lo que esta, y desde la ultima reforma están mas vendidos, cuando puedes meter 5/6 horas aproximadamente de colegios y luego tienes que salir con Discrepcional o linea vendidos vamos. Una pena que fastidien así este oficio. Acabaran contratando Rumanos, con todos los respetos hacia ellos.
@@Pillaban22 pues es así yo por eso después de pasar por el camión autocar y ahora bus urbano me quedo con lo último por las condiciones laborales yo trabajo en trasportes metropolitanos de Barcelona TMB muy buenas condiciones laborales pero nunca olvidaré mi paso por el camión donde comencé con 21 años
Yo me sake el camion y el bus y como te comente estoi ahora con el c+e me keda la circulacion. me dieron la oportunidad siendo novel con el autocar , laverda ke es mas linpio , peroyo ya estoi muy arto de aguantar a cerdos y mal educados asike espero tener denuevo esa oportunidad con el trailer
![🚛TruckVlog #52 🤔 ¿Donde TRABAJAR? [ Laur's Garage ]](http://i.ytimg.com/vi/0jFx1__USKk/mqdefault.jpg)
Buenas tardes. Soy conductor de bus la verda tienes toda la razón es un dolor de cabeza y ahora estoy sacando el trailer. Gracias 🙂
Yo trabajo de conductor de la EMT en Madrid y no lo cambio por nada. Eso de trabajar 7'15h y dormir en tu casa con tu familia todos los días no se cambia por nada. Llevamos personas y es verdad que los trabajos de cara al público tienen lo que tienen pero también hay mucha satisfacción cuando un cliente te da las gracias al llegar a su destino o cuando ayudas a alguien con necesidad a subir o bajar del coche. Yo creo que los dos trabajos son buenos, simplemente hay que encontrar la empresa que te de las condiciones que de verdad se merecen esta clase de trabajos. Un saludo.
Efectivamente en la emt se está muy muy bien. Enhorabuena por el trabajo!!! El tema que comenté de si por ejemplo se te cae una señora en el bus por un frenazo o así como está? Es como me dijeron a mi que te hacen como una especie de investigación etc etc???
@@LaurGarage gracias por responder. Pues todo depende de la persona que se caiga, el autobús a través del sistema de localización puede apreciar a que velocidad vas como ha sido la frenada, en cuanto tiempo lo has hecho... Yo he visto cosas muy fuertes de conductores y siguen trabajando, luego cada uno con su conciencia. Pero si es verdad que en esta empresa llevas mucha gente detrás que defiende a los trabajadores, pero si que te controlan todo. También de una forma u otra es positivo para que no te relajes y siempre estés en alerta. Un saludo
Siempre trabaje de camionero y me gusta, el bus hay algo que le veo positivo por delante de todo. El poder chamullar o como dicen ustedes, ligar, con las chicas que se suben!!!! Eso es lo más lindo del bus!
Hola Mario . Es difícil entrar en la EMT? Soy taxista y estoy pensando es sacarme los carnets y opositar.
@@danieldiaz9718 todo es proponérselo. Aunque no pidan experiencia yo recomiendo coger experiencia y presentarse, eso ayudará en el examen práctico. Un saludo.
vamos a tope con el camión Laur's
Mi padre fue camionero toda la vida y decia que preferia llevar un camión de cerdos que de personas....
no se lo digas a un vergano que os denuncian😂😂😂🤣🤣🤣💃
toda la razón ..poco respeto y guarros , estás horas limpiando el bus y en viajes de pocas horas te lo dejan perdido, alguños se bajan y ni te dicen adiós
Igual hoy en día en bus viajan como cerdos jaj
@@brancoeazulesetecrucesmais9094 w
Hola ¡ me ha gustado el vídeo,como siempre. Soy autobusero y todo lo que has comentado es cierto. Una gran diferencia es que el bus se descarga solo y el camión no ,al menos desde el punto de vista del trabajo. Por lo demás comparto contigo los comentarios en este video. Un abrazo amigo.
Saludos colega y buenas rutas
Yo le he pasado 10 años de conductos de bus, y ahora quiero pasarme a los camiones, me gusta más esa libertad hermano, tienes toda la razón, Pedro me gusta la actividad del camión también
Saludos desde Bogotá - Colombia.....soy conductor de bus y creo que el tema de la gente lo solucionas con cortesía y amabilidad....desde que una persona sea educada no va a tener líos con nadie, realmente acá en Bogotá lo más feo de conducir bus es el tráfico tan horrible por que es una ciudad exageradamente congestionada......saludos y muy buenos e interesantes tus vídeos
Totalmente de acuerdo contigo, llevar bus es más "delicado" tienes más responsabilidad al llevar 50 personas y eso sin pensar en tener accidentes etc. Mi profesor de autoescuela me respondió: si tu llevas gente se va a quejar por todo, si llevas patatas no se van a quejar por nada, al final me saqué los todos los permisos porque lo me gusta es conducir.
Para los empresarios: por favor dar una oportunidad a los que no tememos experiencia porque si no no podemos trabajar, es lógico pedirla pero siempre tiene que haber esa primera vez, aunque sea ir de segundo chófer para coger soltura.
Gracias!!
Buena ruta compañeros!!
Muy buen punto de vista!! Desde pequeña quise ser camionero, hasta hoy no lo cumplo, pero ya va a llegar 👏🏻🙌🏻💪🏻
Saludos desde Chile maestro! En mi caso elegí los camiones porque no soportaría tener que hacer todos los días la misma ruta, o incluso unas cuántas veces al día, y el camión te da variedad y hasta puedes tomar atajos, y no es una rutina, no es siempre lo mismo
Hola capo , abrazo grande desde Barcelona, soy argentino 🇦🇷 . Conducir es una terapia . Fui conductor de bus por 8 años y hay que tener mucha paciencia con la gente jaja pero igual se extraña mucho
4 años llevo yo y estoy loco por sacarme el tráiler para dejar el autobús
Yo no lo quise por la gente. Preferi el camión como digo en el video jajaja
Jajajajajaja es jodido eh?
buenas hace 15 años que te tengo auto bus de turismo.
tiene sus cosas positivas por que comes y te hospeda en buenos lugares como los turistas.
lo malo es si que siempre tienes que lidiar con los guías y turistas .
pero como todo hay viajes excelentes que no quieres que termines y otros que si quieres que se acaben pronto.
hoy en día me encantaría por curiosidad y libertad pasarme a camiones.
saludos a todos.
Comparto
Buenas tardes compañero , muy buena reflexion con respecto a conducir los dos tipos de veiculos .Un saludo desde canarias
Gracias, un saludo compa
Yo llevo once años de conductor de autobús y llevas razón te tiene que gustar si no cojes el autobús un saludo
Hola! Me encantan tus videos y tu forma de pensar y ver las cosas. Totalmente de acuerdo con tus palabras. En un futuro quiero trabajar de conductor de autobús y eso que no me importaría ser camionero. Es verdad que la responsabilidad es muy alta al llevar 50 vidas en tus manos, pero personalmente lo de trabajar casi todo el día y no ver a la familia yo lo llevaría muy mal
Lo del bus o camión es cuestión de cada uno, si te gusta el bus pues a por ello, mucho animo y suerte 🤟
Mi profesor del CAP me decía que la diferencia entre el camión y el autobús era que las cajas no se quejaban jejejeje
También decir que a mi profesor le gustaba más el autobús, por el tema de que le gustaba el trato con la gente, pero era consciente que eso mismo también podía ir en su contra...justamente por lo que comentas de un supuesto frenazo, etc.
Gran vídeo! Saludos.
En mi opinión los autobuseros o
guagüeros como los llamamos en Canarias, se merecen un monumento por su santa paciencia. Yo me saqué el carnet de guagua para "caso de emergencia". Al principio si que estaba ilusionado con trabajar en ello, sobre todo por que al vivir en una isla turística, con las guaguas se gana bastante mas dinero que en camiones (muchas propinas). Pero al conocer a algunos guagüeros y contarme sus experiencias, se me quitaron las ganas. Y mira que me gustan, y para conducirlas son una gozada. Pero no me gustan las personas, odio a la humanidad así de antisocial soy.
No me gusta tener que aguantar a personas que por pagar un billete se creen que eres su sirviente o se crean con derecho a exigir o a tratarte como a una mierda. Aunque esto también pasa en camiones, sobre todo de repartidor. No me gusta tener que hacer de guardia de seguridad en la guagua (eso es trabajo de otros). No me gusta tener que hacer de canguro (eso es trabajo de otros). No me gusta cobrar billetes y manejar una caja (eso es trabajo de otros, de la extinta figura del revisor para ser exactos). No me gusta tener que limpiar mocos, chicles, pipas, escupitajos, vómitos, o mierda que no ha salido de mi culo. Eso es trabajo de otros (muy sacrificado y admirable, por cierto). No me gusta tener que aguantarle a nadie las borracheras o los colocones de farlopa o canutos. No me gusta aguantarle a nadie que haya tenido un mal día, o que la noche anterior la parienta lo dejara a dos velas. No me gusta aguantar a niños malcriados. No me gusta tener que aguantar a niñatos o gilipollas varios.... Y sobre todo no me gusta la idea de que si un dia tengo un accidente sea o no por mi culpa, en todos los medios de comunicación me pongan como a un asesino genocida. A parte del propio complejo de culpa, que eso pesa toda la vida. Yo por suerte en 15 años que llevo con el camión solo he atropellado un gato, y todavía tengo metido en la cabeza el grito desgarrador del animalito.
Tampoco me gusta la idea de la falta de privacidad en el trabajo. En el camión si quiero eructar eructo, si me quiero tirar un pedo me lo tiro, si me quiero rascar las bolas de dragón me las rasco, si quiero fumar con el vaper pues vapeo, si quiero escuchar a Federico lo escucho, si quiero poner a Rosendo a toda hostia y cantar como un loco pues procedo..... Y en guaguas eso no lo tienes, tienes que estar impoluto, sin vulnerar el protocolo, y besándole el culo a todos los pasajeros. Recuerdo hace un par de años que se viralizó un video de un compañero al que un pasajero grabó mientras se comía una chocolatina conduciendo por una autopista. Lo publicaron en Facebook y al compañero seguramente le costó el puesto y su reputación. Por una puta chocolatina (lo hemos hecho todos no me vengáis de pulcros ahora).
Si las guaguas fuesen como los camiones (la zona de conducción por un lado y la carga por otro), las guaguas estarían de puta madre para trabajar. Cosa que nunca he entendido. El piloto de avión tiene cabina separada, el conductor del tren tiene cabina separada, el conductor del metro o tranvía tiene cabina separada.... Pero el guagüero no, el tiene que ir junto a la carga. Cosa que siempre me ha parecido incluso peligroso. ¿Qué pasa si un día a un colgao o un terrorista le da por lanzarse a la zona del chofer para girar el volante y provocar un accidente?
En fin es un trabajo para el que hay que valer, te tiene que gustar trabajar de cara al publico y tener una paciencia infinita. Admiro a los guagueros y siempre lo haré.
En fin, prefiero estar con mi camión rígido, y ganando poco mas de 1000 euros al mes, antes que estar con la guagua y ganando casi el doble.
Más razón que un santo
Muy bueno tu video tienes razón en el tema del bus yo soy conductor de bus desde hace 6 años y la verdad que hay que aguantar mucho a la gente y muchas cosas mas.. Un saludo y buena ruta
Gracias, buena ruta igualmente. Si la gente es muy pesada
0:55 BOYACÁ... wow, que extraordinaria coincidencia porque le veo desde Colombia, exactamente desde un departamento llamado BOYACÁ, saludos mi hermano, buenos videos.
Jejej gracias. Aquí hay Boyacá tmb. Un saludo para Colombia!!
Muy sensato la verdad
Estoy de acuerdo jo no tengo carnet de camión i ni autobús jo tengo carné B i AM ok 👍suerte campeón conduces bien 👍Jaime
Saludos de un autobusero de Santander, ¡que tengas buena ruta!
Igualmente!!!
en el autocar se cargan y descargan maletas , limpieza bus obsesivamente, y tiquismiquis a de algunos viajeros, camión para mi muchas horas solo, pero vas más tranquilo
Lo único bueno que tiene el bus son las propinas y las paradas donde te invitan y te dan un sobre por parar, un saludo
Muy buenas fenómeno, me encantan tus vídeos, gracias a ti, me quite una duda, me encantan los camiones e autobuses. Llevo tiempo pensándolo y me declinaba por el autobús, pero este video me hizo reflexionar y voy al camión directamente. Es un mundo que me gusta. No me des un deportivo prefiero un scania 😂😂😂. Saludos crack
Qué nobleza y humildad la tuya en carretera con los demás chaval.
Yo estoy jubilado del transporte desde hace unos años y nunca jamás quise la responsabilidad de coger ni por asomo un autocar o autobús.
Qué tengas una gran y feliz semana.
Muchas gracias por las buenas palabras. Feliz semana igualmente! Un saludo
@@LaurGarage
Me fijé cuando la grúa de asistencia se incorporaba al carril te apartaste para facilitarle la maniobra y luego te iba tocando las narices, de esos me encontré muchos en mis años de chófer.
Eres muy noble, respetuoso y humilde, cuídate y nunca cambies tu actitud positiva.
Un fuerte abrazo.
Minuto 0:00 antes de ver incluso el vídeo, seguro que fue por la misma razón que lo hice yo.😂 Es mucho mejor transportar mercancías y no personas. Además el CAP de autobús debe de ser mucho más difícil que el de camión. 😉 Y ahora a disfrutar del vídeo.
Gracias a un compañero que se sacó el carnet para conductor de autobús, me dí cuenta de que me gustaba el sector del transporte; personalmente coincido contigo, prefiero no tener responsabilidades humanas a mi cargo; también es por el sueldo.
Aver yo por ejemplo soy conductor de bus de línea internacional y la empresa no me llama para nada, sólo llamo 2h antes del servicio conforme estoy despierto, si llego tarde si no es debido a nada atribuible a mí no he de avisar ni nada, sólo llamo si hay averías o tema ruedas o algo que observo que puede suponer una futura averia para que el taller se lo mire al volver el bus a la base. Realmente voi bastante tranquilo, sí que es cierto el tema del climatizador suele dar problemas, pero yo les digo claramente, es automático y no puedo hacer nada. En tema de trato con el viajero, mongolos y maleducados siempre los hay, pero la mayoría cuando ve que no esque llegues tarde porque te apetezca, sino por un atasco pos suelen ser comprensivos, te preguntan como hacer si han perdido la conexión y les explicas como hacerlo del palo llama a este numero o ve a las taquillas que están allí y te harán el cambio pues ya se queda la cosa tranquila. Y bueno en el caso del bus dormimos el descanso en hotel, cosa que para mí es mejor.
Cuando conduces un bus de la EMT no hay que frenar, no hay que tocar el freno, es mejor llevarte por delante al imprudente que se cruza, y ya se apañan los seguros y si no a juicio ,
Estoy a punto de empezar a sacarme el C para llegar al C+E y tus vídeos me ayudan con toda la info que das.
Muchas gracias!
Gracias a vosotros por verlos. Un abrazo y suerte
Mucha suerte con el C + E a porerl 👍
@@manuel4538 gracias 😁
Estoy contigo, mejor camión 🛣️🚚
Tememos las mesmas ideias
Jamais me saque el carnet de bus , Siempre pensé que me falta paciencia para aguantar a la gente
“Por que hace frío , Por que hace calor , por que necesito mear , Me siento mal , etc etc etc “
Eso y algún que otro borracho , para los cuales no tengo ninguna paciencia
Con el camión haces tu tus horarios (en lo posible )
Llevo 30 años con camiones
Primero basculantes, volquetes , y porta máquinas en Portugal , también lonas
En 1998 empiezo con el internacional todavía con lonas
En 2000 me voy a España (con Paconsa) donde estuve hasta 2004
A partir del 2000 siempre con frigos, hasta 2017 recorrido 20 países de Europa
En 2017 me cansé de estar fuera de casa , es una vida ingrata para quien tiene familia
Me vine a Suiza donde trabajo con frigos pero en la entrega , aquí vengo todos los días a casa
Solo para contaros que non cambiaría nada
Me encanta conducir
Buena trayectoria llevas. Muchas gracias por tu comentario, buenas rutas y siempre por lo negro???
Cuando uno se acostumbra a un trabajo es muy difícil cambiar, por muy bueno que sea el otro trabajo.
TH-cam : te doy la opción de coger 2160 p de cálidad
Yo: a ver
TH-cam : ah si? Pues no cargo
Habla con tu proveedor de Internet 😂😂😂😂
Hola compi yo llevo 12 años bus por que en su dia fue donde me dieron la oportunidad sin experiencia a ver tanto bus como camion tiene ventajas y incovenientes si es verdad bus llevas vidas a tu cargo pero ni cargas ni descargas palets y si vas excursion duermes hotel aparte te llevas tus propinas hablo por mi los sueldos pues depende de la empresa si es verdad que me gustaria provar camiones pero ahora no es momento saludos
Como siempre buen video Lau.Yo prefiero camión,prefiero derramar sobre la calzada 25 toneladas de palets de cemento y cruzar el trailer en la autopista cortando 3/4 carriles que hacer lo mismo pero con personas humanas.Siempre he preferido camión por eso,y porque los palets no se quejan,ni de la conducción,ni de la temperatura,ni de los frenazos,etc.Un saludo Lau,mola esa bocina del principio del vídeo je je je
Muy cierto, muchas gracias un saludo!!!!
Buenas noches. Mis respetos a los compañeros camioneros pero creo que has entrado a decir los típicos tópicos, los cuales desde mi punto de vista no tienen ningún sentido. No quiero entrar en polémica pero cada gremio tiene sus pro y contras y la diferencia está en la cualidad de cada uno a adaptarse.
Buen cacharro el que llevas. Un saludo y buena ruta.
No quería exponer los típicos tópicos, expuse mis razones de llevar uno u otro evidentemente en cada uno va lo que elige. Un saludo y buenas rutas igualmente 🤙🤙
Mucha razón,hay mucha más responsabilidad en el transporte de viajeros,otra son las horas de trabajo ojo no de conducción si no de disposición,ah..el aire acondicionado es individual, puedes ponerlo para ti o para los viajeros a la temperatura que quieras.
Buen video...sigue asi
Yo soy conductor de autocar y la temperatura interior siempre es un problema. Es cierto que el climatizador te deja elegir entre diferentes temperaturas para conductor y pasaje, pero luego en la practica puede haber diferencias entre la parte delantera y la trasera del autocar pues la posición del equipo del aire acondicionado y la temperatura del motor que sube al pasillo hace que haya diferencias de 5 ºC aprox. Luego a parte de eso cada persona es un mundo y para unas personas 24º está bien y para otras hace calor. Luego otro problema es que la gente cierra las salidas individuales de aire y no refrigera bien o calienta bien porque el aire está atascado en la galería del aire y nos toca a los conductores en cada parada abrir los aireadores individuales para que al subir la gente puede refrigerar adecuadamente. Un lío siempre.
Buenas tío, yo coincido 100x100 contigo en el camión vamos solos y si pasa algo nos pasara a nosotros en el bus es más jodido si pasa algo menudo cargo de conciencia
Efectivamente. Un saludo y siempre por lo negro 👍🚚
Llevo 10 años de conductor autobús en Mallorca, y me gusta mucho, pero para opinar hay que trabajar con camión y autobús. Yo no he llevado camión y sé que me gustaría, pero todo depende de las condiciones de cada trabajo.
Donde yo trabajo nos pagan un plus aparte para cargar y descargar el equipaje, ya te digo yo que se suda. Saludos
En algunos caso ni hay que probar, yo se que no aguantaría tonterías de la gente, no me gustaría que me dejen el bus sucio y yo tener que limpiarlo y cosas así, por esas razones y otras como el tema de responsabilidad etc se que no me gustaría.... En cuanto a trabajo esta claro que en todos lados se trabaja.
mira que llevo poco tiempo pero después de haber currado en un bar que hay que aguantar a cada uno que jajaja,prefiero mil veces esperar o cualquier cosita que nos quema a los transportistas antes que mover a personas ,saludos desde una pausita en Mérida en ruta nocturna
Ya somos 2 en ruta nocturna. Buena ruta y un abrazo compañero!!!!
joder pero es que el prive cambia al personal o se ponen muy simpaticos o muy gilipollas o los dos a la vez mejor que soooolo se quede en lo primero
La diferencia más que ir más arreglado y tal la ves cuando vas apretado, sobre todo en lineas. Si necesitas ir al baño, necesitas parar o cualquier cosa, con el bus dependes de la gente y los horarios, el camión, puedes hacerlo libremente, aunque despues tengas que apretarte un poco. En turismo con el bus igual, como pares más de ls cuenta tienes añ guia "vamonos, aqui no paramos, vamos directos..."
Gracias por el video!! En el caso de avería,pinchazo o similar que marcas en el tacógrafo? Gracias y sigue así
Otros trabajos
Totalmente deacuerdo el camión hay más libertad puedes parar a comer o ir al baño en un autobús más complicado muchas quejas de los pasajeros. Tienes la razón mejor camión
He conducido autocares (colegio, excursión, etc.), también camión.
La principal diferencia es la carga.
A veces "la carga que habla" se pone imposible.
Es preferible llevar "carga que no habla", como en el camión.
Se trata, en los dos casos, de conducir.
Personalmente, prefiero el autocar.
Un abrazo, y buena ruta siempre.
Ah, gracias por tus vídeos.
Efectivamente hay gente que le agrada más la carga que habla y a otros no. Para gustos colores ya sabes. Un saludo y gracias
Hola.
Un camionero va un día distraído o tiene un problema mecánico y tiene un accidente contra un autobús, ya está liada, da igual, no se puede/debe elegir una cosa u otra por ese motivo. Pensar todos en que la responsabilidad es para todos, para un conductor de camión tanto como de autobús.
No son comparables al igual del tipo nde trabajo al que se dedique la empresa dónde estás, bien sea de camión o de autobús. Tenéis que pensar en que os gusta conducir y que es lo que queréis, cada cosa es diferente pero igual.
Empresa de camiones: rutas locales, nacionales e internacionales.
Autobuses: urbanos, interurbanos, líneas de corto recorrido y largo.
Hay que valorar que es lo que más te gusta, horarios, tiempos de presencia, discrecional en fin, hay para un gran debate pero no la responsabilidad, todos debemos ser responsables.
Saludos a todos y buena ruta.
Animo a los que estáis intentando entrar en este mundo.
Hola Laur. Me vienen a la mente una pregunta: como te lo montas para tener tiempo para responder a todo el mundo? En una profesión con tantas horas de dedicación, realmente difícil ( y digno de admiración).
Por cierto en el minuto 9: 28 , creo que se te ha ido un poquito hacia el arcén, no?..😉..cuidadin, no te despistes mientras grabas el video!!. Saludos compañero!
Contesto a todos los que puedo en los ratos que puedo jejeje, lo del arcén pues por mucho que quieras nunca irás perfectamente recto siempre se va un poco, ya sea por una ráfaga de viento, por un desnivel de la carretera etc etc
Lindo video Laur, tendrías que hacer una colaboración con Domínguez Te Lo Dice... Saludos desde Argentina
Estamos muy lejos, sigo su canal. Es bueno!! Un saludo para Argentina
Trabajo desde hace 23 años en TMB transportes metropolitanos de Barcelona empecé con los camiones tienes trabajar cara al público y conducir un bichos de 19 metros por la ciudad tiene tela pero las condiciones laborales son muy buenas tus días de fiesta y tu jornada y a casa camionero es muy sacrificado y más si tienes familia
Yo estado con los dos y el autobús no se lo recomiendo a nadie estás muy controlado y no puedes parar a mirar,ni tomar café nada más que do nde tenga la parada y hay mucha gente que te pone de los nervios se levantan ,tiran pipas ,etc ni volví a los camiones y tan agusto un saludo
Esta claro que hay gente q lo lleva mejor y gente que lo lleva peor. Yo me quedo cn el camión
Soy chofer de colectivos en Argentina así le llamamos, entiendo lo q decis sobre los riesgos q traen ciertos trabajos pero no hay q quedarse solo con las cosas malas q tiene ser chofer de colectivo o bus, es una profesión q te tiene q gustar x ende si te gusta tu trabajo lo haces a consciencia y el q se sube a un transporte público se tiene q adaptar a lp q hay digo respecto a las condiciones de frío calor etc, es mi opinión con respecto a lo q escuche en el vídeo son muchos los jóvenes q tienen intención de agarrar un bus y hay q tratar de hablar de lo bueno y lo malo para muchos puedan decidir. Saludos y buen video.
Quizás allí se tienen que adaptar, aquí el conductor es el último en la cadena.... Vaya que si se quejan del conductor ten por seguro que le preguntarán al conductor y dudarán de él.....
El principal problema del autobús es que trabajas con horarios exactos. No vale llegar 15 minutos tarde a una parada sea problema tuyo o del trafico que hayas tenido antes de empezar el trabajo. La gente exige puntualidad. Luego el viaje va programado con bastante precisión y las paradas del viaje suelen estar concertadas en puntos concretos. No puedes parar cuando ni donde tu quieras, salvo por emergencia.
En el camión si te da sueño, aún vayas con horario, puedes echarte una siesta de una hora en una gasolinera y seguir ya despejado. En el autocar no puedes decir eso a los viajeros aun te estés muriendo de sueño, y algunos viajes se hacen de madrugada para llegar a destino al amanecer.
Otro problema es que el autobús suele cargar y descargar en calles céntricas de ciudades. No suele ser fácil aparcar en calles para hacer tiempo ni para hacer los descansos. Muchas veces te toca salirte a las afueras de la ciudad, aparcar y volver a entrar para recoger los viajeros a una hora prefijada. Tiene sus complicaciones que limita mucho la libertad del conductor. Como ventaja te diría que pueden ir a 100km/h en vez de 90km/h del camión y que algunas veces si todo te sale bien y el grupo es majo te pueden dar algo de propina, pero pocas veces pasa eso.
me he dado quenta de que lo que tienes en el medio del cristal: ¿es un picotazo? o sera el tipico mosquito? buen video!
Un buen picotazo.... Me salto una piedra d e otro trailer 😢
Pienso exactamente lo mismo!!!! en un bus transportas vidas por lo mismo solo quiero dedicarme a los camiones
Exacto. Hay gente que le gusta el trato con personas y tal y prefiere bus. Yo me quedo en los camiones 👍👍
Hola laur's _. En tu trabajo allá en Europa deben cargar y descargar en algunas empresas?!
Si
Cada cosa tiene sus pros y contras, en el camión vas solo, a tu bola, en el autobús pues llevas personas, alguna buenas y otras malas.
En el camión, paras cuando quieres, y en el autobús también, el conductor del autobús es una persona, también tiene sus necesidades, y si lo pides con respeto pues no hay problemas.
En el camión, el conductor duerme en la cabina, se ducha, a veces, en duchas que dan asquito verlas, y con miedo que le roben la mercancía, en el autobús, se duerme en hoteles, comiendo en un restaurante, en una cama y una ducha en condiciones.
Con el camión a la hora de aparcar es más fácil, tienen gasolineras, polígonos, en un autobús, que te pille el hotel en el centro de alguna ciudad, pues es mucho más complicado, a veces tienes que irte a X km para poder aparcarlo y otras aparcas en el mismo hotel.
En el autobús tienes que limpiar, a diario, la mierda que deja la gente, en el camión no.
Y yo lo que no cambiaria es, que cuando haces un circuito de X dias, por Europa o España, al final del viaje, la gente dándote las gracias por haberlos llevado sin problemas de vuelta a su destino, y los aplausos que dan, eso a mi personalmente, me llena mucho. También saben que sus vidas depende de ti, y te lo agradecen. ( casi todos, hay personas que ni buenos días ni adiós).
En definitiva, cada persona tirara por el camino que mas le convenga y le guste, yo gracias al autobús, he visto cosas muy bonitas de España y de Europa, cosas que con el camión no se ven.
Yo he llevado trailer, ahora llevo autobús, y personalmente no lo cambio.
Mira acabas de aportar un punto de vista que desconocia, es cierto que con el bus los viajes son más turísticos que con el camión, en cuanto a la gente hay de todo en la viña del señor. Quizás lo que más valoraría es el tema de descansos lo que tu dices, hotel, duchita, restaurante todos o casi todos los días....
Grande
Vosotros más siempre!!
Dale laurrrr
Grandee
Vosotros más!!!
Yo he sido conductor de autobus, he tenido jefes "negreros" en una empresa en la que he estado sin librar un dia por meses y mis horarios me los decian a las 6 de la tarde del dia anterior y no tenia derecho a elegir los dias de vacaciones, el tacografo ahi no funciona, ejemplo: de lunes a viernes transporte escolar (exento de tacografo) sabado y domingo, bodegas, despedidas de soltero, bodas, viajes... ademas despues de 12h de trabajo tenia que limpiar por fuera los buses, barrer, fregar y limpiar cristales...diariamente. sali de alli con juicios y historias y encima declararon que mis dias libres erna mis vacaciones (cuando el dia anterior les estaba llamando pregunando por mis horarios y me reserbaba de beber alcohol o basicamente tener vida social) y no me pagaron ni la mitad que correspondia... y las horas extras ni verlas... en fin... me estoy sacando el C+E y el ADR que ahi aunque me toque jefe negrero el tacografo no falla...
Joder, pero no todas las empresas son así. Yo estoy en una donde me pagan 1700 de base (superas fácil los 2000 con propinas) y me respetan escrupulosamente las horas. Tú también tienes que saber que con el tacógrafo es muy fácil denunciar a un jefe explotador, y que le den por culo si le ponen una multa de varias decenas de miles de euros.
Hermano tengo una pregunta. Piden años de experiencia para el carnet de conducir de camión ?
No. Pero cuanta más experiencia a mejores trabajos y condiciones vas a poder tener. De novato normalmente debes irte como segundo conductor a hacer nacional/internacional por un sueldo de mierda hasta que coges la experiencia y te dan el camión para ti solo o te cambias de empresa.
Cuando entre al video esperaba que dijera algo como "me gusta mas el cambion porque es mas divertido viajar por el pais en ves de hacer la misma ruta todo el tiempo", no esperaba algo tan turbio xd
Jajajaja turbio jajajajajaja me ha hecho gracia 😂😂😂. Con el bus para viajar conoces más, sueles ir a destinos turísticos etc. Con el camión no.
@@LaurGarage haces la ruta del poligono español y madrileño con sus toritos y sus furgos una belleza
Minuto 7:08 TDI Power
🚚😂😂😂
Hola buenas tardes me llamo Rodrigo soy de ibiza Baleares yo hei comprado un GPS navion truck x7 pero como utilizar el gps yo soy nuevo en el mundo camión cuando puedes mandar un saludo gracias
Que razón
Hola.
Una pequeña corrección...tenemos la costumbre de decir..."y matas a...", si es un fallo del vehículo o similar, fallecen personas....no las mata el conductor......no sé si me explico
Jajaja si te entiendo, pero tu me has entendido a mi también jajajajaja
@@LaurGarage si sí claro, no lo digo por tu tono, pero sabes que muchos te hacen responsable aún no teniendo culpa.
Un saludito
Yo me estoy sacando el C+CAP para luego el E porque es que de autobusero no hay trabajo, ni a palos. Pensé echarme una temporada con el camión y luego intentar dar el salto al D y buscar trabajo de autobusero.
Es un trabajo muy bonito pero sino tienes paciencia con la gente no te lo recomiendo
Es verdad ahora con la pandemia esta bastante jodida la cosa...
Buenas yo con 38 años , me recomiendas optener el Carnet de trailer. Me gusta mucho el camión pero tengo família y el precio de los carnets te hace pensarlo. Un saludo
Yo tengo 44 y empiezo la semana que viene asi que no dudes
@@monelys mucha suerte a por el
Pues mira eso es muy personal, la vida familiar la vas a perder en gran parte, es un trabajo donde sacrificas mucho y una cosa de esas es la familia, al principio lo más nor.mal es que te cojan para internacional o nacional, si tienes suerte pues quizás encuentres algo de dormir todos los días en casa (pero esta difícil). Piensa tu en lo que estás dispuesto a perder y valora si vale la pena para ti sacarlos o no. Yo los saque porque sabía y tenía claro que me iba a gustar, pero yo no tengo hijos etc por lo tsnto el sacrificio más gordo (diría yo que es ese) no lo tuve que hacer.
Suerte y ánimo!!!
Me harté de rebozar el móvil hasta que me di cuenta de que era un picotazo en el cristal
JAJAJAJAJAJAJAJAJA
Euro Truck 3 próximamente
alguna vez has llevado una carga especial o pesada?
Carga pesada si, ayer precisamente. Un bicho de 60 toneladas
Soy de Badalona Catalunya simpre veo camiones i autobuses
Yo en autobús no he trabajado pero de acuerdo a lo que he podido hablar con amigos diría que el autobus tiene dos ventajas respecto al camión, una de ellas es que es mas agradable de conducir, normalmente los autobuses se diseñan pensando mucho mas en el confort de marcha por que vas a llevar personas y eso hace que se disfrute mas conduciendo, pero claro yo solo he conducido autobuses vacíos en la autoescuela, con gente supongo que llegara a ser mas estresante, y la otra es que los conductores de autobús, al menos en Mallorca, cobran mas y no solo un poquito mas, la diferencia en verano pude llegar a ser 1000€ mas todos los meses, en la península no se como será la cosa.
Y las ventajas del camión las has explicado tu muy bien, y estoy de acuerdo, yo en principio prefiero también el camión, pero el dinero extra que supone el autobus es muy tentador y no descarto sacarme el CAP de pasajeros de aquí a un año para ahorrar mas dinero.
En sueldos no me. Meto porque no lo sé. En zonas turísticas entiendo que te llevas buenas propinas tmb etc etc
@@LaurGarage lo de los sueldos no se hasta que punto es aplicable a otras zonas de España, conocí a un conductor de autobús en Ciudad Real y no ganaba más que yo con el camión. Yo si no voy a cobrar más no me merece la pena pasarme al autobús por todas las cosas que has dicho.
Yo aunque cobrará algo más no me cambiaría. Nose....
EMT es del ayuntamiento,Laur,no de la comunidad.
Quiero aportar un detalle no mencionado. Para aquellos que estén preparado una oposición o estudiando o simplemente les guste la lectura el autobús presenta una gran ventaja con respecto al camión.
Hay muchos servicios con gran cantidad de horas muertas.
Un saludo
En los autobuses urbanos se cobra bien, hay horarios pero es un trabajo muy repetitivo. Produce muchas enfermedades a nivel espalda y nervios. Los camiones son más peligrosos de llevar. El conducir desde la altura que lleváis en el camión personalmente me molesta. Hay muchos puntos ciegos. El autobús o autocar el chofer va a la altura de un coche prácticamente y es más fácil de conducir. Para mi gusto, después de haber corrido por todo prácticamente el puesto de trabajo que he tenido que más me ha gustado es llevar un pequeño microbús de 15 o 20 plazas y dedicarme al transporte local de turistas para el aeropuerto, hoteles y visitas turísticas. Disposición total pero un sueldo aceptable y propinas. Un saludo.
Correción: La EMT es del Ayuntamiento de Madrid.
Los interurbanos (verdes) sí que son de la Comunidad de Madrid.
Los interurbanos son de empresas privadas asociadas al Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid. Hay muchas empresas metidas (Francisco Larrea, Julián de Castro, Alsa, Aisa, Grupo Avanza, Ruíz, De Blas, etc) que pintan los autobuses del mismo color por acuerdos establecidos y que rigen las líneas regulares del Consorcio.
@@albertogaaarcia5776 Efectivamente. Todo lo que toca el PP lo privatiza y así de mal funciona el servicio.
Gracias por puntualizar
Camión papa, nada como ir solo y que nadie te rompa las pelotas jajaa
Ajajja jajajaja en el camión aveces también te rompen los huevos!!!
Exelente videoo.. para cuando el saludos 😎😎🤣🤣🛣
😂😂😂 Saludos vic 🤣🤣🤣🤣🤣
Opino igual q Laur
as etasdo donde trabaja mi madre en alcala la rotonda
12 horas tráiler
7 bus
Que cada uno elija
Tranquilo en el trailer, limpiando vómitos, chicles y mierda de la gente en el bus..... Según cada uno.... Como se suele decir cada uno de un padre y una madre
@@LaurGarage ..... Depende de la empresa que trabajes!!!!!! 👋
Hola Laur una pregunta se gana mas en los auto buses por curiosidad yo se mas o menos en camion ya que tengo los carnets pero me pica la curiosidad de lo que se gana en autobus no se si tu saves algo gracias campeon un abrazo y buena ruta. Rafagas
Pues no tengo ni idea la verdad, lo que se es que ahora con la pandemia están muy jodidos en España, un país que vive del turismo casi....
Hola! En autobús, yo que llevo varios meses ya trabajando, se ganan unos 830€ al mes por jornada de 4h/día. Esto es haciendo escolar, pero si se hace turismo con extras y propinas, se puede llegar a más de 2000€. Saludos!
@@adrianherrero510 Gracias Adrian y por curiosidad compañero se hacen las mismas horas que en un camion o se hacen 8 /9 horas como en un trabajo convencional un saludo y buena ruta
@@saaaid1490 Depende de la empresa y del trabajo que hagas, normalmente se hacen menos horas que en camión. Actualmente a 6/8h, haces el trabajo y ya está, a casa, al no tener que esperar para descargar. Hay variedad. Los horarios también son muy diferentes.
Pero la pregunta es •••• probaste el autobús????? Yo di una clase y tuve que hacer caso a un conocido que me dijo si lo pruebas te vas a picar. Además de las cosas que has dicho hay una razón más que tienen que saber y es que la mercancía no se queja
Bien dicen que camioneros eran los de antes, mirá si antes iban a llamar a alguien para cambiar una cubierta pinchada!
Coño, Alcalá de henares
Yo me ducho todos los días 🤣 🤣 🤣
cuando me preguntan que porque me gustaria manejar un camion y no un autobus digo exactamente lo mismo de que si paso algo me mato yo y no alguien mas
dios no lo quiera
En el autobus nadie tiene derecho a quejarse al conductor, se tendrian que quejar a la empresa y no al conductor porque él esta trabajando.
Todo lo que sea de cara al público es jodido
1:43 para que adelanta?? 😠
Si supieras tu la cantidad de gente que te hace eso.....
@@LaurGarage lo se, lo se, a mi tb me lo hacen...
Son cosas distintas pero en el fondo iguales. 40 toneladas sin control cuidado.
Si no te digo que no, pero no sob más de 50 vidas....
Prefiero transportar animales que personas, básicamente porque los animales son mas educados y no dan tanto por culo como la gente.
Las personas somos animales de la raza humana, que se segrega en etnias y colores...
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA. RAZÓN NO TE FALTA!!!
@@Pablo-ok7zm si, pero lo malo de las personas es que hablan. Los animales no 😉
No te quito razón la verdad, hay varios pros y contras.
Pros:
En el camión vas a tu aire, no aguantas a la gente, sobretodo si haces transporte urbano en discrecional la gente vaya de vacaciones o de viaje no suele tocar las narices mucho, que los hay ehhh.
Yo personalmente trabajo de conductor de autobús en una gran compañía a nivel nacional y mundial, y de ser una persona afable como tú, risueña, respetuoso y que amaba el mundo del bus, después de 17 años me he convertido en una persona que salta a la mínima y se ha dejado de mariconadas. El carácter te lo cambia la gente, no lo cambias tú.
Yo si me dicen te ofrezco dormir en casa, ganando lo que gano en el bus y llevando un camión y creo que a día de hoy me voy con los ojos cerrados.
Los contras:
El camión creo que es más sacrificado, puedes dormir e casa o no y los salarios es difícil encontrar algo decente a día de hoy, hablo comparándolo con lo que tengo yo claro. 1800€/1900€ por 8/9 horas diarias durmiendo en casa con fines de semana para ti creo que está difícil la cosa, con 3 días de asuntos propios y 30 días de vacaciones
Muy buenas condiciónes tienes. En camión es difícil eso. Por lo demás coincidimos
Totalmente de acuerdo el carácter te lo cambia la gente hay que diferenciar entre un bus y un autocar que no es lo mismo el mundo del autocar se ha degradado mucho condiciones muy malas
@@LaurGarage AVANZA esta bien pero ya estuvo mejor ;-p
@@jordigar-ord434 pues si toda la razón, el Discrepcional ya estuvo mejor de lo que esta, y desde la ultima reforma están mas vendidos, cuando puedes meter 5/6 horas aproximadamente de colegios y luego tienes que salir con Discrepcional o linea vendidos vamos. Una pena que fastidien así este oficio. Acabaran contratando Rumanos, con todos los respetos hacia ellos.
@@Pillaban22 pues es así yo por eso después de pasar por el camión autocar y ahora bus urbano me quedo con lo último por las condiciones laborales yo trabajo en trasportes metropolitanos de Barcelona TMB muy buenas condiciones laborales pero nunca olvidaré mi paso por el camión donde comencé con 21 años
Se nota cuando se pincha atrás?
Si se nota
Yo me sake el camion y el bus y como te comente estoi ahora con el c+e me keda la circulacion. me dieron la oportunidad siendo novel con el autocar , laverda ke es mas linpio , peroyo ya estoi muy arto de aguantar a cerdos y mal educados asike espero tener denuevo esa oportunidad con el trailer
Mucha suerte tío y ánimo. Espero que tengas la misma suerte que la primera vez jejeje
@@LaurGarage el ke es currante sienpre tiene oportunidades buena ruta
Si pero si nadie se atrevería.... no habría buses
No es cuestión de atreverse o no. Es cuestión de preferencia
Ola buenas noches no se eschucha nada de nada de video
Lo he revisado y si se escucha
También prefiero el camión...
El miercoles suspendi el examen circulación del C+E :( tras esperar 6 meses por el covid..
:'(
No tiene nada que ver pero querías hacer regional, internacional o nacional?
No te desanimes tío, a la próxima te lo llevas para casa.
@@Manuel_gmt Internacional con un familiar
@@LaurGarage Ojala que si... los tiempos que nos da entre examenes son muy largos