YAMAHA MT-03的5大特色和5大缺憾｜2022新色實車曝光｜MT03優缺點介紹｜你懂 MT-03嗎｜MT-03特點一次說給你聽｜豪好說車
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- 還在猶豫要不要買YAMAHA MT-03嗎？
身為MT-03車主的你，覺得MT-03有哪些優缺點呢？
這部影片完整的告訴你YAMAHA MT-03的5大特色和5大缺憾！
看完之後保證能讓你更有想法！
看完影片有什麼想法，歡迎底下留言理性討論！
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【傳送】
00:00 前言
00:47 外觀
02:53 規格
03:30 手把總成
04:00 儀表
04:43 座高
05:32 動力
06:19 五大特色&五大缺憾
09:27 結語 - ยานยนต์และพาหนะ
![[IN測試] 隨心所馭 - YAMAHA MT-03](/img/n.gif)
MT03 的 21 年式車主經過
MT03 越騎越喜歡
已經上手跟適應
油箱好夾，跟白牌比
動力明顯充沛，隨傳隨到
改裝部分：
騎了一段時間後(五千)，加裝減震拉桿
車身穩定性有感增加，降低操駕疲勞感
而且感覺後避震器反應變好
MT03 車超帥
騎帥不騎快
很多車評都漏提了件對車主來說非常重要的事，那就是Yamaha這系列的零件價格比對手來講親民很多。
我都直接網購然後拿到原廠店家更換，真的便宜有感，店家也願意收工本費幫你處理 讚讚
MT03上一代車主路過
已經騎10萬多公里了，拿來通勤用
一天通勤來回大概72公里，目前有遇到的問題就是里程九萬多公里時水幫浦出問題，沒辦法正常循環，回去原廠換了內部零件(2400元)
十萬公里大保養更換了離合器片與摩擦片，前後碟盤、剎車油更換、重灌油封及土封、汽缸頭墊片更換確定密合度(這些東西都直接網購然後請原廠店家幫忙更換，超便宜la!)
機油則是五千公里更換一次，每次都順便換掉機油濾心
其他問題倒是沒遇到
通勤要走74快速道路要超車時動力足夠，震動也不大
假日想要出遠門也沒啥問題，就真的舒服的順順騎一邊看風景
重點是蠻好養的~
請問有推薦的機油嗎
@@river8017 我都原廠10W40 沒刻意挑 型號是 Standard Plus
主要有標示MA2就好
不好意思 前輩 想請問一下更換離合器片與摩擦片 這個費用想請問您還記得嗎?想參考非常謝謝您
太強了 10萬多公里耶
太強了 10萬多公里耶
下一台z400介紹!!
他的口球燈跟mt15 的比那個比較亮
上次看了你們的07車評後就很期待03車評，雖然在這之間我已經跑去訂了2022年的03，但還是很高興看到你們製作了03的車評，這應該也是唯一一個有在評測2022年版本MT系列的台灣自媒體吧
騎過家人的Z400的確很好騎，本來想訂車的，詢問經銷商才得知台崎並未引進2022年版本；在各方考量下就選了03，就差沒有滑離合這點覺得很遺憾
白牌騎了一年後入手Rebel500，但因轉向笨重車身太長等原因不便於通勤，在騎了三季後決定要換車；一度想換CB300R，但租車半天體驗過後發現座高太高以及騎乘時稍微前頃的騎姿讓我放棄；這也讓我回想起以前騎過朋友的MT15覺得好騎，外型也搶眼，何不就選座高親民、外觀風格強烈的03！而且價格也實惠，付現結清還會退回一萬購車金，後勤保養費用也不高，還能比CB300R早交車，所以最後就選了03
謝謝你們的評測影片，讓我這個準車主有了心理準備，最令我遺憾的是滑離合，然後七期排氣管應該會盡早換掉XD
也謝謝你的支持～！
MT15的聲浪原廠VVA打開回壓的聲浪都比mt03好聽～
是沒有大架的街車款? 街車有尾箱好, 有了大架, 加上尾箱, 可方便在路上停下了後, 舒服坐.
沒有滑離跟多連桿後避震，選擇MT-15V2 ABS會不會更好呢，1L 43公里，也可以拉到140kmh, 白牌就可直上，價格更親民。感覺MT-03不上不下，很可惜
th-cam.com/users/shortskZTc9FT3zdU
我是車主結果轉個彎警察馬上說為什麼沒待轉下車我說警察你可以看我後面嗎.他說欸欸欸對不起我以為你白牌她還說原來他還有出黃牌喔對不起.遠遠看真的很像MT15
有抓有機會
舊款鹵素燈的03，想要加高手把，可以換新03的套件嗎?
同舊03路過，車手加高可以，但是油門線和油管不夠長，需要更換
樓下有網友補充囉 油門線跟煞車油管要更換
MT-03 好車、好養，該有的雙缸動力都比單缸的好很多，所以時速破百也不會有太大的振動感
mt03是真的不錯可惜作工粗糙
Z400呢？你們有試車過嗎
Respect
#很多事情都是自己做壞的
#內梗
不是嘛
可以介紹MT07嗎？
謝謝你~
th-cam.com/video/VA80pDzEk_E/w-d-xo.html
來來MT07有拍過～～
人比車兇，就能締造傳說。
Yamaha MT03 雙缸街車
他牌的黃牌入門車 與mt15都有滑離 mt03卻沒有 非常可惜
期待日後改款～～
沒滑離差太多了，讓我直接跳去買CB300R
剛看到有人斷車臺,開YT就看到這影片
私詳細
大陆也刚上了MT03，比z400便宜了8000人民币，简直价格屠夫
等mt 04
該出了吧
03:44 被嚇到的小手手
這台是四缸嗎
頭燈造型已經勉強接受了 那個喇叭裸體真的有夠醜
身高150能騎嗎🥹
可以 但要小心
2022 漲到跟z400一樣價錢...
可惜屁股太長所以還是選擇CB300R
但我覺得買重機就是要買雙缸以上，花那麼多錢卻還是買一台大單缸😅
MT 03
好車(黃牌扭力大師)，好養(負擔不會太大)，動力也不錯(畢竟是R3的兄弟嘛)，也有路權(廢話🤣)
最大敗筆就是“”口球“”外型
#拜託YAMAHA行行好換個設計主題
明明07 09都還行就03長這樣，讓我猶豫好久...
Ktm表示：扭力大師？
@@user-bq9hs4zs7u
範圍先定在日系車
敗筆因該是沒滑離
真的差很多
有機會會斷車架（X
扭力&配備：Z400屌打MT03。
維修保養：MT03屌打Z400。
抱歉一下，愚人淺見> "倒" 讀ㄉㄠˋ立式前义•••
扭矩小師
扭矩学徒
蛤~~~MT03 沒滑離喔~~~
是的 只好期待下次改款＠＠
請問攝影師身高多高呢？
170
可玩性不如KTM DUKE 390，如果不是太在意單缸的話
妥善率：Am I a joke to you?
我其實是以好養跟好上手，所以入手它的上一代，它的定位很明確，就是入門車。
22款日本还没出，买了21款，只有蓝色了，蓝色最丑。
頭小身體大，比例失衡，設計師該打
比例像MT-15應該就賣翻了
什麼都好，就那根排氣管不能接受
不如就改了吧
我看有人把尾段拆了之後聲音變好聽又不會太大聲，而且外觀變成底排的感覺～
笑死
偷臭自己前老闆欸
噓～