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バラストの四隅のフック４か所とバルブについてる黒いピン？をソケットにはめてから回す構造になってるのですけど、回らないときはバルブのピンがキチンとはまってないからだと思われます、ぐりぐりしながらピンはまれ！と気合入れて頑張ってください
コメントありがとうございます♪なんでこの時上手くできなかったんでしょうか。他の時は普通にすんなりできたんですけど。仰るように上手くバルブがハマってなかったのかもしれません。
勉強になりました～ありがと～
@@JPN-gz6dp コメントありがとうございます。お役に立てれば幸いです。
僕も先月バルブをハイロー共にLED化しました一気にフォグもポジションも全て交換しました僕のは社外ヘッドなので少し違いますがサービスホールが狭く留金も片手でしかも手をすぼめた形でしか作業できず止め金具をヘッドライト内に落としてしまいましたで、タイヤハウス側での作業を諦めバンパーを外すことになりました全て交換後に同じようにポジションはつくけれどヘッドライトはつかないとか配線のトラブルがあり全て配線引き直しましたそれと、横にスライドしてロックを外すタイプのカプラー、あれ悪さするようなのです少しずらしたりするとチラついたり消えたり‥接点復活剤を吹きましたが改善しないので一本ずつギボシ接続することにしました、トラブルがあっても一本ずつ対応できますし、、動画の中でハイビームのチェックしてなかったようですが大丈夫ですか？
コメントありがとうございます。そうなんですよね。いっそのことLEDにしちゃって配線は全部引き直したいですね。
ps ハイビームのハロゲンは何も問題ありませんでした。
BMWはヘッドライト交換が簡単に蓋が個別になっているんですね！ いいですね！CX-5 KEは ごっそりインナーカバーめくらないといけないので、面倒です。。。(T_T)尺も、10分超えに合わせましたね！ :D
コメントありがとうございます。cx-5だとカメラを突っ込んで撮影するどころか作業そのものが手探りに近くなりますよね。尺合わせは色々やって最終的に問題のタイマー音部分で10分にしました！
質問です。このバルブで車検は通りましたか？私も今月車検なので問題なければマネさせて頂こうと思いまして。あるいは別の物でおすすめがございましたら教えて頂けると助かります。
@@z4mhesmnes コメントありがとうございます。この時は通ったと思います。でもハイビームで通したような記憶があります。今はハイビームはダメとか期間を延長したとか言いますが通らない可能性もあります。LEDの方が明るいようです。
@@4403DIYchannel ありがとうございます。参考にさせていただきます。
謎の問題ですね……そんな三角形はねぇ！
コメントありがとうございます。はい。問題文作る時、初めは「この図形の〜」にしてたんですがしばらく考えて「この三角形の〜」に変更しました。もちろん数学的には前者の方が正しいのですが…まぁクイズですから。
次の問題も出すのでお楽しみに。ちなみに平面上でなければこの三角形も作図できますね。あっ…！これは次の問題の大ヒントになっちゃう〜
COSa3分の2 SINa3分の√5 2分の5の√5
コメントありがとうございます。この場合、aは何を示していますか？というか三角関数使わなくても…
@@4403DIYchannel 3と5をはさむ角をCOSaとおいて余弦定理からsin2乗θ+cos2乗θ＝1に代入しSINaを求め面積＝2分の1ｘ3ｘ5ｘSINaの3つの公式を操る。数Ⅰの最後のほうで習う。
@@me4taki9oh 結果、cos aはどれだけになりましたか？1になるはずなんです。したがってsin aは0になるはずなんですが…？
@@4403DIYchannel th-cam.com/video/NRh2O0ORRj8/w-d-xo.html
E46のライトユニットとはちょっと構成が違うんですね。一応空焚きはしたほうがいいと思いますよ。ウチのポンコツE9xのヘッドライトバルブも中華製で2500円くらいのです。３年くらいしか持ちませんがコスパ的には上等だと思ってます。最近算数ネタの動画も良く見ていてこういう図形の解釈を問うやつはちょっと慣れてたり最近仕事で任意の座標が直線上にあるかどうかの判定ロジック作ってたりしたので…
コメントありがとうございます。空焚きって知りませんでした。やっとけばよかった！てか仕事で座標が云々とかどんなお仕事ですか？？？
答えわかった！再生ボタン10個分‼️
コメントありがとうございます。なるほどそう来ましたか…残念！！！
えっ！違うのか？( ＴДＴ)
@@5channel_CHUCKY ちゃうに決まっとるやろ！おっちゃんは大喜利担当やさかい、なんかおもろいの頼んまっせ〜
あたくしまえですやん
バラストの四隅のフック４か所とバルブについてる黒いピン？をソケットにはめてから回す構造になってるのですけど、回らないときはバルブのピンがキチンとはまってないからだと思われます、ぐりぐりしながらピンはまれ！と気合入れて頑張ってください
コメントありがとうございます♪
なんでこの時上手くできなかったんでしょうか。他の時は普通にすんなりできたんですけど。仰るように上手くバルブがハマってなかったのかもしれません。
勉強になりました～
ありがと～
@@JPN-gz6dp コメントありがとうございます。お役に立てれば幸いです。
僕も先月バルブをハイロー共にLED化しました
一気にフォグもポジションも全て交換しました
僕のは社外ヘッドなので少し違いますが
サービスホールが狭く留金も片手でしかも手をすぼめた形でしか作業できず止め金具をヘッドライト内に落としてしまいました
で、タイヤハウス側での作業を諦めバンパーを外すことになりました
全て交換後に同じようにポジションはつくけれどヘッドライトはつかないとか配線のトラブルがあり
全て配線引き直しました
それと、横にスライドしてロックを外すタイプのカプラー、あれ悪さするようなのです
少しずらしたりするとチラついたり消えたり‥接点復活剤を吹きましたが改善しないので一本ずつギボシ接続することにしました、トラブルがあっても一本ずつ対応できますし、、
動画の中でハイビームのチェックしてなかったようですが大丈夫ですか？
コメントありがとうございます。
そうなんですよね。いっそのことLEDにしちゃって配線は全部引き直したいですね。
ps ハイビームのハロゲンは何も問題ありませんでした。
BMWはヘッドライト交換が簡単に蓋が
個別になっているんですね！ いいですね！
CX-5 KEは ごっそりインナーカバーめくらないといけないので、
面倒です。。。(T_T)
尺も、10分超えに合わせましたね！ :D
コメントありがとうございます。cx-5だとカメラを突っ込んで撮影するどころか作業そのものが手探りに近くなりますよね。
尺合わせは色々やって最終的に問題のタイマー音部分で10分にしました！
質問です。
このバルブで車検は通りましたか？私も今月車検なので問題なければマネさせて頂こうと思いまして。あるいは別の物でおすすめがございましたら教えて頂けると助かります。
@@z4mhesmnes コメントありがとうございます。
この時は通ったと思います。でもハイビームで通したような記憶があります。今はハイビームはダメとか期間を延長したとか言いますが通らない可能性もあります。LEDの方が明るいようです。
@@4403DIYchannel ありがとうございます。参考にさせていただきます。
謎の問題ですね……
そんな三角形はねぇ！
コメントありがとうございます。
はい。問題文作る時、初めは「この図形の〜」にしてたんですがしばらく考えて「この三角形の〜」に変更しました。もちろん数学的には前者の方が正しいのですが…まぁクイズですから。
次の問題も出すのでお楽しみに。
ちなみに平面上でなければこの三角形も作図できますね。あっ…！これは次の問題の大ヒントになっちゃう〜
COSa3分の2
SINa3分の√5
2分の5の√5
コメントありがとうございます。
この場合、aは何を示していますか？というか三角関数使わなくても…
@@4403DIYchannel 3と5をはさむ角をCOSaとおいて余弦定理からsin2乗θ+cos2乗θ＝1に代入しSINaを求め面積＝2分の1ｘ3ｘ5ｘSINaの3つの公式を操る。数Ⅰの最後のほうで習う。
@@me4taki9oh 結果、cos aはどれだけになりましたか？1になるはずなんです。したがってsin aは0になるはずなんですが…？
@@4403DIYchannel
th-cam.com/video/NRh2O0ORRj8/w-d-xo.html
E46のライトユニットとはちょっと構成が違うんですね。
一応空焚きはしたほうがいいと思いますよ。
ウチのポンコツE9xのヘッドライトバルブも中華製で2500円くらいのです。
３年くらいしか持ちませんがコスパ的には上等だと思ってます。
最近算数ネタの動画も良く見ていてこういう図形の解釈を問うやつはちょっと慣れてたり
最近仕事で任意の座標が直線上にあるかどうかの判定ロジック作ってたりしたので…
コメントありがとうございます。空焚きって知りませんでした。やっとけばよかった！
てか仕事で座標が云々とかどんなお仕事ですか？？？
答えわかった！
再生ボタン10個分‼️
コメントありがとうございます。
なるほどそう来ましたか…
残念！！！
えっ！違うのか？( ＴДＴ)
@@5channel_CHUCKY ちゃうに決まっとるやろ！
おっちゃんは大喜利担当やさかい、なんかおもろいの頼んまっせ〜
あたくしまえですやん