Trouve l'historique de ta voiture avec Carvertical et 20% de réduction avec le code WORLDSUPERCARS : www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=WORLDSUPERCARS&b=7c3caad9&voucher=worldsupercars
exact j'ai changé de continent et quand je vois les surtaxes que vous avez..wtf en amerique du nord nous avons que deux choix Golf gti ou R depuis la mk8
Ma sœur travaille chez volkswagen et a eu ce modèle pendant quelques mois... c'est une dinguerie mais effectivement les commandes tactiles sont énervantes, le logiciel fait un peu vieillot et surtout ne pas abuser du différentiel surtout qu'ils le voient en atelier...
Faut arreter avec les écrans, on vient conduire une voiture de sport pour prendre du plaisir pas regarder un film ... a 10:00 on en parle de la base du volant en plastique noir finition dacia ???
Super voiture merci Thomas Au passage, j'adore les sons que tu mets c'est vraiment du High level et très très bien choisi ❤️🎉 Tu pourrais te reconvertir en DJ Perso j'adore ☀️
Moins couteux? Ca dépend quand arrive la casse mécanique (moteur, boite, transmission...) ou le platane vue que les suspensions et les freins, entre autres, ne sont plus dimensionnés aux performances de la voiture...
Pourquoi avoir un voiture de plus de 150 chevaux en France vu les radars et le zèle de nos policiers/gendarmes anti Français ! Je ne comprends vraiment pas, au delà de 120 chevaux, le reste de la puissance ne sera JAMAIS utilisé, sauf sur circuit.
@@btc7694 attention, si tu es résident fiscal en france, avoir une immat à andorre sera interdit. beaucoup se sont fait avoir ces derniers temps et il y a plusieurs vidéos à propos de ça. Parei pour ceux qui immatriculent au lux.
À ce prix là je te sors une 360 modena boîte manu 😂 Il faut être taré pour acheter ça. Dans les anciennes tu trouves des icônes de l’automobile à ce prix
C'est un daily énervé, faut pas prendre ça si on veut une voiture plaisir. Ça va vite mais c'est pas fun car très aseptisé (on se rend pas compte des vitesses qu'on prend) Il le dit bien dans la vidéo, c'est plus pour bombarder sur l'autoroute
@@mick2181oui je le conçoit tout à fait😊 pas de soucis, chacun ces goûts et de toute façon le groupe Volkswagen va mal et a plus que jamais besoin de nous, ça comprend Audi biensur 😊
Salut,j'ai la S3 de 2021 donc en 310ch et je dois dire que le tableau de bord ansi que les sieges cuir Alcantara est bien plus joli que celui de la Golf,et surtout l'ecran est bien integré dans le tableau de bord,bonne continuation et bonjour de la belgique
Ça critique fort la clubsport, MAIS.... La clubsport restitute vraiment plus de bonnes sensations de conduite! Vraiment! La perfection? Une clubsport en stage 1. (410cv de pur plaisir)
Pourquoi avoir un voiture de plus de 150 chevaux en France vu les radars et le zèle de nos policiers/gendarmes anti Français ! Je ne comprends vraiment pas, au delà de 120 chevaux, le reste de la puissance ne sera JAMAIS utilisé, sauf sur circuit.
Trop de technologie..mal intégrer à la planche de bord..meme pas une boite meca pour les puristes..j'appelle pas ça une sportive..c'est juste une bagnole performante c'est tout..enfin ce n'est que mon avis
je suis tout à fait d'accord avec vous, j'ai du mal à partir de la golf 7, que ce soit la classique, gti, r, je préfère largement la golf 6 gti qui est simple et efficace, enfin c'est mon avis perso mais la ... si j'avais autant de thunes, mais pas du tout j'achète ça ! 😂 et encore je préfère rester sur la r32 ..
@@lezinzin54 je comprend totalement votre point de vue..j'ai une 206 S16 et une 308 GTi by Peugeot sport et ça me convient très bien..au moins il n'y a pas d'écran à rallonge,des aides à la conduite en veut tu en voilà,des truc qui bip au moindre pet de travers etc etc..on me l'a donnerai cette R j'en voudrai même pas..enfin si je la prend et je la revend illico😄
@@AnthoConry bah oui c'est clair chez Peugeot ils se font pas trop chier et il font ça bien au moins, même avec la 508 pse, oui c'est une hybride mais c'est clairement plus propre que cette golf xD si on me donne cette caisse gratis, je ferais bien quelques kilomètres sur des circuit pour faire du bien et après je la revend xD
J'ai posséder golf 7r 310 est gti 245 stage 1 320 la gti est plus impressionnante est plus sympa dans les petites route le 0 à 100 est mieux sur la r mais le 100 200est mieux sur la gti les passages on préféré la gti il la pense beaucoup plus puissante
Je dis : " TrOop cher " ! Je te réponds : je choisi la Golf Club Sport docaz avec embrayage manuelle. Ou mieux ! La mienne...😊 Une Seat Léon Cupra boîte manuelle embrayage Sachs stage 1 et zéro malus à moins de 25.000€ , pack performance noir, cuir alcantara, toit ouvrant, jante allégé. ( j'ai eu 5 golfs, diesel, essence, cabrio). Pourquoi ? Pour le budget. Déjà 25.000€ c'est cher ( pour moi). Et pour la légèreté : un Haldex Pourquoi faire ? À la montagne, ok. Pour faire le kéké au démarrage ? Ok tu gagnes 1 seconde, et en virage tu restera derrière avec ta lourde Golf R comme une audi TTS qui m'avait défié. En plus, la Cupra est plus stylée et moins voyante : ça c'est pour les flics et pour les voleurs et les jaloux sur les parking. Enfin, mes 365cv ou 400cv, ou tes 330cv, on s'en fou. Du moment que ça sort 300cv c'est plus que suffisant. C'est la même caisse, même base même châssis, sauf que WV ou les anneaux Audi c'est ça que tu paies en plus, et les mêmes "plastoches". En plus, tu peux prendre des équipements de l'une pour l'adapter à la Cupra , exemple les aérations sympas de l'Audi RS3. Mettre une admition RL R600. Si je devais mettre 40 ou 50.000€ se serait dans une Porsche d'occasion vérifiée. Mais pièces/ entretien trop chères et vehicule 2 places et trop voyant. La Honda R bien, un kart, mais très voyant. What else ? En fait, ce bleue me fait penser à la Renault Williams, là je mettrai bien 25.000€ avec un faible kilométrage. 😊
Petite sportive sympa même si je suis pas fan de golf mais néanmoins très bonne voiture la seule chose qui est rédhibitoire le prix trop élevé et surtout le malus éco 40K€ ce qui fait une voiture à pratiquement 100K€ alors pour une golf sûrement pas il faudrait vraiment être une poire pour débourser ce montant, à ce prix là ça va pas se vendre comme des petits pains, donc oui à choisir la R8 V10 sans problème.
Ca ne changera pas grand chose, on n'en verra plus en plaque française oui c 'est une certitude. Mais elles seront immatriculés au Luxembourg, Andorre, Roumanie, Lituanie, etc...
La faible différence de prix entre le modèle club sport et la R en neuf est futile. En revanche, la décote que vont connaître les deux modèles demain serais bien plus important à mon sens.
tu as dis que personne n'utilise mode Individual ? perso je préfère ce mode pour personaliser en ajustant a ma sauce, par exemple un volant plus rigide et précis comme en mode race mais avec des amortisseurs plus souples comme en mode normal pour une conduite plus adaptée avec un meilleur ressenti. Je pensais que la pluspart des gens personnalisaient un minimum leur mode individual, des avis ?
Quand tout le monde en fait des caisses avec les horreurs de Renault au Salon de l'Auto à piles, Thomas nous fait le plaisir de nous présenter de vraies voitures ! 💪🏁. Je suis un peu dur, il faut reconnaitre que l'A110 Ultime et le Dacia Bigster vont dans le bon sens, mais ils le méritent un peu beaucoup, ils ont tellement déçu
Super vidéo, hyper complète, j'adore! Pour la voiture, ça doit être sympa, mais l'interface tactile et le tout écran avec la grosse télé au milieu du tableau de bord, c'est juste pas possible. Et un look de Golf... J'ai jamais été fan personnellement de ce style, trop austère pour moi. Pour faire un peu de circuit quand t'es débutant, ça doit être très bien par contre. Mais vraiment bof quand même...
@@shadwmoses8602 Bahhh…on en voit pas où très peu…et puis pourquoi traiter ceux qui aiment les golf de Keke ? C’est pas ce genre de réflexion qui fait avancer le débat…
Pourquoi avoir un voiture de plus de 150 chevaux en France vu les radars et le zèle de nos policiers/gendarmes anti Français ! Je ne comprends vraiment pas, au delà de 120 chevaux, le reste de la puissance ne sera JAMAIS utilisé, sauf sur circuit.
Comme tu le dis si bien, je ne vois pas l'intérêt d'avoir un écran aussi grand. peux poser des problèmes de déconcentration ou autre, c'est pas une voiture entièrement autonome a ce que je sache et puis ça fait pensé comme sur les tesla avec cette écran...
Augmentation du Malus et diminution de la prime à la voiture électrique, qu'est ce qu'ils cherchent à faire au juste en faisant ça? Qu'on se mettent tous à rouler à vélo, mais là aussi ils trouveront bien des taxes à nous faire payer... Je me demande qui achète ce type de voiture de nos jours?
Mais pour les commandes tactiles sur ces phases 2 (GTI comme R), elles devaient pas passer aux boutons en reliefs parce que justement beaucoup de retours négatifs sur ce point ?
A 50k cela ne fait pas vraiment rêver alors avec le malus.. Le marché de l’occaz a de beau jours devant lui ! On peut dénicher des autos bien plus savoureuse entre 20 et 30 k
Essai intéressant, dommage que le titre de la vidéo soit trompeur: tu ne réponds absolument pas à la question "Mieux qu'une Audi S3?". La S3 est à peine mentionnée par rapport au partage technique des plateformes dans le groupe VW. En fait tu fais beaucoup plus référence à sa soeur, la GTI club sport, et c'est d'ailleurs ta phrase de conclusion. Alors pourquoi ce titre? Perso, mon choix est fait: c'est une S3, commandée la semaine dernière en configuration sobre et classe (j'habite en Allemagne, donc pas de malus écolo comme en France et TVA à 15.2% sur l'achat des voitures neuves depuis Juin dernier pour soutenir le secteur), je n'aime pas les voitures tape à l'oeil et je suis très heureux qu'Audi est même supprimé le logo S3 sur la calendre avant, juste une question de gout. Or aucune option disponible sur la VW Golf R pour la décharger de ces logos à gogo, et je te rejoins sur la sellerie, vraiment pas terrible les motifs.
Pas grand chose à dire, l'intérieur c'est vraiment vilain avec ce grand écran, toutes les marques font ça actuellement, plus aucune recherche dans le design intérieur, une grosse perte en qualité des matériaux, ça se contente simplement de mettre des immenses écrans pour faire plaisir à une clientèle d'enfant (bon avec beaucoup d'argent quand même) ..
Pourquoi avoir un voiture de plus de 150 chevaux en France vu les radars et le zèle de nos policiers/gendarmes anti Français ! Je ne comprends vraiment pas, au delà de 120 chevaux, le reste de la puissance ne sera JAMAIS utilisé, sauf sur circuit.
Pkoi pas de version micro hybride bon sang ? Ça donne quoi le malus là dessus chez nos voisins allemands par exemple ? On parle tellement du malus français, est ce qu’on ai les seule à dépasser les 10k de malus ? Si oui on comprendrai pkoi les marques ne développent pas d’hybride sinon ça serai une faute aux marques qui jouent pas avec les règles du jeu.
Il n'existe pas de taxe type malus écologique en Allemagne, et vue les faibles volumes de ventes en France de ce type de véhicule de nos jours, aucun intérêt pour un constructeur d'intégrer ce type de technologie. J'habite en Allemagne et je viens de commander une S3 justement. Et vue la crise du secteur automobile en cours en Allemagne et la dérouillée que vont se prendre les écolos aux prochaines élections, c'est pas pour demain le malus écolo en Allemagne. De plus la TVA a été abaissé à 15.2% sur l'achat des voitures neuves en Juin dernier pour soutenir le secteur.
Trouve l'historique de ta voiture avec Carvertical et 20% de réduction avec le code WORLDSUPERCARS : www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=WORLDSUPERCARS&b=7c3caad9&voucher=worldsupercars
T’es le meilleur, je t’aime beaucoup 😭🫶🏼 continue tes vidéos. Toujours avec ton élégance. J’espère qu’un jour je pourrais te rencontrer
Merci de continuer à proposer des essais de véritables automobiles. Contrairement à d’autres qui n’essayent que des saletés à piles.
Ces bombinettes hyper malusées sont malheureusement devenues hors de portée en France. Quelle connerie ces malus !
exact j'ai changé de continent et quand je vois les surtaxes que vous avez..wtf en amerique du nord nous avons que deux choix Golf gti ou R depuis la mk8
@@enzymix exact je suis Canadien et ici c'est génial la Golf R arrive directement avec le pack perf pour moins cher qu'en France sans ce dernier.
Elle est jolie mais vaut le même prix en France que ma gt4 😮 ça fait cher le 4 pattes😂
Merci pour la vidéo j’attends ma black édition avec impatience 😊😊
Pas mal pour une voiture de "mongolf" ! Elle avance bien. Continue WS t'es le best 👌
Ma sœur travaille chez volkswagen et a eu ce modèle pendant quelques mois... c'est une dinguerie mais effectivement les commandes tactiles sont énervantes, le logiciel fait un peu vieillot et surtout ne pas abuser du différentiel surtout qu'ils le voient en atelier...
Faut arreter avec les écrans, on vient conduire une voiture de sport pour prendre du plaisir pas regarder un film ...
a 10:00 on en parle de la base du volant en plastique noir finition dacia ???
Si tu veux une vrai voiture de sport tu prends une megane rs ou bien une civic type r pas une golf
Et tu veux qu’ils fassent quoi qu’ils enlèvent l’écran juste pour la R ? C’est un daily sportif pas l’inverse
Super voiture merci Thomas
Au passage, j'adore les sons que tu mets c'est vraiment du High level et très très bien choisi ❤️🎉
Tu pourrais te reconvertir en DJ
Perso j'adore ☀️
Merci beaucoup !
Très bonne vidéo comme d’hab👍🏼
par contre qui achèterais ça en voiture perso avec ce malus ?? C’est vraiment de la dictat
Entièrement d'accord pour l'écran, en plus çà déséquilibre le design.
Génial cet essai très complet !
Merci 😊
Une Clubsport tous les jours pour l'agrément de la traction sans oublier l'exclusivité que son nom inspire
GTI avec reprog, moins coûteux !
Merci Thomas , pour tes vidéos qui sont toujours au top 😉
Moins couteux? Ca dépend quand arrive la casse mécanique (moteur, boite, transmission...) ou le platane vue que les suspensions et les freins, entre autres, ne sont plus dimensionnés aux performances de la voiture...
Pourquoi avoir un voiture de plus de 150 chevaux en France vu les radars et le zèle de nos policiers/gendarmes anti Français !
Je ne comprends vraiment pas, au delà de 120 chevaux, le reste de la puissance ne sera JAMAIS utilisé, sauf sur circuit.
Je ne suis pas fan du modèle mais je suis là! Merci pr ta présentation
Merci à toi 👍
Elle et trop belle j’aime bien t vidéo
Génial ce genre de vidéos
super essai merci , superbe voiture
Je vous laisse la 8R et je prend la GTI clubsport sans hésiter
J'ai possédé et le 4 roues c'est pas mon truc
Bien plus fun la GTI clubsport ✌️
Quand alpine sort une alpine r ultime à 330 000€ , 94k pour une golf, c'est presque cheap 😂😂
Complètement d’accord , limite ridicule. Je vais garder ma c63 au chaud 😅
Le malus a rien à voir, elle est à 56000€ dans les autres pays y a pas de malus heureusement 😂
Plus malus écologique
@@brunow8820combien de litres au 100 tu consomme en moyenne avec ton c63 AMG ??
@@yohanyoh785 en moyenne 13.5 !
Pour avoir essayer la R et la clubsport cette dernière est beaucoup plus attrayante
Un régal a conduire
La club sport comme d’hab n’a pas la traction requise …
je comprend pas que les constructeurs ne disent rien sur ce Malus ,surtout qu ils perdent beaucoup
de ventes de voitures neuve
Tout le monde commence à acheter en Andorre
@@btc7694 Et en plus tu as pas la TVA ... enfin presque pas
@@btc7694salut et comment tu l' immatricule ?
@@cedricrider4395 Tu l'immatricules pas en France c'est le principe.
@@btc7694 attention, si tu es résident fiscal en france, avoir une immat à andorre sera interdit. beaucoup se sont fait avoir ces derniers temps et il y a plusieurs vidéos à propos de ça. Parei pour ceux qui immatriculent au lux.
À ce prix là je te sors une 360 modena boîte manu 😂
Il faut être taré pour acheter ça. Dans les anciennes tu trouves des icônes de l’automobile à ce prix
Vu la trajectoire que prennent les choses, dans 5 ans, une Sandero, taxes CO2 incluse, sortira à 50K
Bel essai sur belle mais très couteuse auto!🙄😏😲😲
je la trouve vraiment reussi , une petite bombe , parfaite en daily ou voiture plaisir , le seul bemol sont les finitions en plastiques
C'est un daily énervé, faut pas prendre ça si on veut une voiture plaisir. Ça va vite mais c'est pas fun car très aseptisé (on se rend pas compte des vitesses qu'on prend)
Il le dit bien dans la vidéo, c'est plus pour bombarder sur l'autoroute
Je pense qu’une golf GTi est largement suffisante pour le plaisir que ça procure
ta raison
La CS doit être plus fun je pense 😮 trop linéaire le quatre roues 😊
@@souphere542j’avais une TTs en 2017-2021 c’était super sympa, mais une golf je ne vois pas l’interêt à ce prix là
@@julien7705 Il y a des gens qui préfèrent une golf qu'une TTs mon ami...
@@mick2181oui je le conçoit tout à fait😊 pas de soucis, chacun ces goûts et de toute façon le groupe Volkswagen va mal et a plus que jamais besoin de nous, ça comprend Audi biensur 😊
Salut,j'ai la S3 de 2021 donc en 310ch et je dois dire que le tableau de bord ansi que les sieges cuir Alcantara est bien plus joli que celui de la Golf,et surtout l'ecran est bien integré dans le tableau de bord,bonne continuation et bonjour de la belgique
Tu utilises quand et où les 310 chevaux ?
Il te reste des points ?
A choisir entre Gti clubsport et R je prendrais la R sans hésiter. Mais j'ai pas à hésiter je vais garder ma Cupra Vz5. C'est encore mieux...
Super vidéo Thomas ! Ça a l’air de bien sous-virer quand même 😅
Détenteur d’une 7R boîte méca, mon choix serait la Club Sport plus fun avec une meilleure côte à la revente, c’est une GTI
Le bouton tactile de m*** j’ai adoré 😂
Magnifique voiture encore critiquée par les fauchés qui peuvent pas se payer une belle voiture...
Ça critique fort la clubsport, MAIS.... La clubsport restitute vraiment plus de bonnes sensations de conduite! Vraiment! La perfection? Une clubsport en stage 1. (410cv de pur plaisir)
Au démarrage ça patine c’est crever comme une m4rs . c’est simple c’est quattro ou rien Audi ou rien .
Pourquoi avoir un voiture de plus de 150 chevaux en France vu les radars et le zèle de nos policiers/gendarmes anti Français !
Je ne comprends vraiment pas, au delà de 120 chevaux, le reste de la puissance ne sera JAMAIS utilisé, sauf sur circuit.
@@kammov9277 si tu aimes pas la France ni ça police gendarmerie alors tu la quitte.
Sinon pour le reste votre discours est stérile. Merci au-revoir
À ce prix là on peux avoir bien mieux et avec une sonorité tellement meilleure
Je vois 2 arguments totalements subjectifs
Dis moi ce qui comparable bien sur
hop pouce, merci du partage, j'espère te croiser un de ces 4 à Monaco =) et encore mieux si vous etes tt les deux avec Fipeux ^^
Avec plaisir !
Trop de technologie..mal intégrer à la planche de bord..meme pas une boite meca pour les puristes..j'appelle pas ça une sportive..c'est juste une bagnole performante c'est tout..enfin ce n'est que mon avis
et surtout une voiture que tu vois se faire conduire QUE par des kéké pour flamber en ville
@@zenoxx1045 ah oui c'est bien vrai ça aussi
je suis tout à fait d'accord avec vous, j'ai du mal à partir de la golf 7, que ce soit la classique, gti, r, je préfère largement la golf 6 gti qui est simple et efficace, enfin c'est mon avis perso mais la ... si j'avais autant de thunes, mais pas du tout j'achète ça ! 😂 et encore je préfère rester sur la r32 ..
@@lezinzin54 je comprend totalement votre point de vue..j'ai une 206 S16 et une 308 GTi by Peugeot sport et ça me convient très bien..au moins il n'y a pas d'écran à rallonge,des aides à la conduite en veut tu en voilà,des truc qui bip au moindre pet de travers etc etc..on me l'a donnerai cette R j'en voudrai même pas..enfin si je la prend et je la revend illico😄
@@AnthoConry bah oui c'est clair chez Peugeot ils se font pas trop chier et il font ça bien au moins, même avec la 508 pse, oui c'est une hybride mais c'est clairement plus propre que cette golf xD si on me donne cette caisse gratis, je ferais bien quelques kilomètres sur des circuit pour faire du bien et après je la revend xD
Apparemment la 8r de 320chvx fait plutôt 340chvx au banc du coup celle ci fait beaucoup plus peut être
Le moteur de la Golf R32 est un VR6 et non un V6
C'est un type de V6
@@souphere542 l'angle est tellement faible, qu'il est plus proche d'un 6 en ligne que d'un v6. D'ou le nom VR6.
Référencement ❤
Moi j ai opter pour la clubsports 10 fois plus chouette a rouler
En quoi une traction est plus chouette à rouler? Vraie question hein ça m'intéresse étant donné que je n'ai jamais essayé les deux
J'ai posséder golf 7r 310 est gti 245 stage 1 320 la gti est plus impressionnante est plus sympa dans les petites route le 0 à 100 est mieux sur la r mais le 100 200est mieux sur la gti les passages on préféré la gti il la pense beaucoup plus puissante
Top vidéo❤
Très bonne vidéo
Laquelle choisir, type r,ou golf r?
Je dis :
" TrOop cher " !
Je te réponds : je choisi la Golf Club Sport docaz avec embrayage manuelle.
Ou mieux !
La mienne...😊
Une Seat Léon Cupra boîte manuelle embrayage Sachs stage 1 et zéro malus à moins de 25.000€ , pack performance noir, cuir alcantara, toit ouvrant, jante allégé.
( j'ai eu 5 golfs, diesel, essence, cabrio).
Pourquoi ?
Pour le budget.
Déjà 25.000€ c'est cher ( pour moi).
Et pour la légèreté : un Haldex Pourquoi faire ?
À la montagne, ok.
Pour faire le kéké au démarrage ? Ok tu gagnes 1 seconde, et en virage tu restera derrière avec ta lourde Golf R comme une audi TTS qui m'avait défié.
En plus, la Cupra est plus stylée et moins voyante : ça c'est pour les flics et pour les voleurs et les jaloux sur les parking.
Enfin, mes 365cv ou 400cv, ou tes 330cv, on s'en fou.
Du moment que ça sort 300cv c'est plus que suffisant.
C'est la même caisse, même base même châssis, sauf que WV ou les anneaux Audi c'est ça que tu paies en plus, et les mêmes "plastoches".
En plus, tu peux prendre des équipements de l'une pour l'adapter à la Cupra , exemple les aérations sympas de l'Audi RS3.
Mettre une admition RL R600.
Si je devais mettre 40 ou 50.000€ se serait dans une Porsche d'occasion vérifiée.
Mais pièces/ entretien trop chères et vehicule 2 places et trop voyant.
La Honda R bien, un kart, mais très voyant.
What else ?
En fait, ce bleue me fait penser à la Renault Williams, là je mettrai bien 25.000€ avec un faible kilométrage. 😊
Salut vive la france pour son fromage et son malus. Bonne caisse au final. 👍
😂
Beau scénic
Ta gueule ...
Petite sportive sympa même si je suis pas fan de golf mais néanmoins très bonne voiture la seule chose qui est rédhibitoire le prix trop élevé et surtout le malus éco 40K€ ce qui fait une voiture à pratiquement 100K€ alors pour une golf sûrement pas il faudrait vraiment être une poire pour débourser ce montant, à ce prix là ça va pas se vendre comme des petits pains, donc oui à choisir la R8 V10 sans problème.
malheureusement le malus de 70 000€ en 2025 va vite calmer tout ça....
Golf R😉
Déjà 60 et bientôt 90K€ de malus ici, vive la France......
Avec un malus de 90k€ en 2025 on va plus trop en voir
Ca ne changera pas grand chose, on n'en verra plus en plaque française oui c 'est une certitude. Mais elles seront immatriculés au Luxembourg, Andorre, Roumanie, Lituanie, etc...
La faible différence de prix entre le modèle club sport et la R en neuf est futile. En revanche, la décote que vont connaître les deux modèles demain serais bien plus important à mon sens.
tu as dis que personne n'utilise mode Individual ? perso je préfère ce mode pour personaliser en ajustant a ma sauce, par exemple un volant plus rigide et précis comme en mode race mais avec des amortisseurs plus souples comme en mode normal pour une conduite plus adaptée avec un meilleur ressenti.
Je pensais que la pluspart des gens personnalisaient un minimum leur mode individual, des avis ?
Quand tout le monde en fait des caisses avec les horreurs de Renault au Salon de l'Auto à piles, Thomas nous fait le plaisir de nous présenter de vraies voitures ! 💪🏁. Je suis un peu dur, il faut reconnaitre que l'A110 Ultime et le Dacia Bigster vont dans le bon sens, mais ils le méritent un peu beaucoup, ils ont tellement déçu
Et le malus maxi va passer à 90 000 Euros.
Super vidéo, hyper complète, j'adore!
Pour la voiture, ça doit être sympa, mais l'interface tactile et le tout écran avec la grosse télé au milieu du tableau de bord, c'est juste pas possible. Et un look de Golf... J'ai jamais été fan personnellement de ce style, trop austère pour moi. Pour faire un peu de circuit quand t'es débutant, ça doit être très bien par contre. Mais vraiment bof quand même...
Tu roule en quoi toi ? dis nous qu'on rigole un peu ?
LA voiture de kéké par excellence .
Tu roules en mégane DCI toi c'est certain !
@@mick2181 en wrx sti , pas de bol hein ?
@@shadwmoses8602 Bahhh…on en voit pas où très peu…et puis pourquoi traiter ceux qui aiment les golf de Keke ? C’est pas ce genre de réflexion qui fait avancer le débat…
@mick2181 parce que on voit que ça ! Et que c est toujours le meme profil de tdc a l interieur
Pourquoi avoir un voiture de plus de 150 chevaux en France vu les radars et le zèle de nos policiers/gendarmes anti Français !
Je ne comprends vraiment pas, au delà de 120 chevaux, le reste de la puissance ne sera JAMAIS utilisé, sauf sur circuit.
Petit pouce bleu, c'est gratuit :)
la R pour moi
La R😊.
Non c'est l'ER d'après lui. Il passe son temps à le dire xD "la golfeuh R !"
Je garde ma Boxster GTS 330 ch flat 6 pour ce prix... Ca reste une golf quoi ^^ C'est juste sympa pour aller au boulot, pas d'âme...
Trop cool on est réjoui
On regrette bcp que comme les autres elle n’est pas micro hybridé pour rester achetable en France …
Comme tu le dis si bien, je ne vois pas l'intérêt d'avoir un écran aussi grand. peux poser des problèmes de déconcentration ou autre, c'est pas une voiture entièrement autonome a ce que je sache et puis ça fait pensé comme sur les tesla avec cette écran...
Il manque juste un petit détail, 3000 euros de différence oui , mais aussi le malus.
Bonjour à tous, moi personnellement je préfère la golf GTI elle est plus joueuse
C’est vrai que ça serai peut être bien d’arrêté cette sur enchère d’augmentation de taille des écrans. Plus coûteux mais pas vraiment plus utile
Elle est beaucoup mieux que la phase 1.
Ça fait des glou glou glou et des pan pan pan de temps en temps 😂
Si tu la prends avec beaucoup d'option elle atteindra avec le malus un prix de 100 000€ c'est abusé pour une Golf 😅
Augmentation du Malus et diminution de la prime à la voiture électrique, qu'est ce qu'ils cherchent à faire au juste en faisant ça?
Qu'on se mettent tous à rouler à vélo, mais là aussi ils trouveront bien des taxes à nous faire payer...
Je me demande qui achète ce type de voiture de nos jours?
C'est tellement la mort du fun cette voiture. Je vais garder précieusement ma i30N xD
copiée sur les allemandes ces daubes ...
Une golf c'est chiant à conduire mais le rapport perfs/prix est excellent (si on compte pas le malus 😂)
Chiant à conduire ? ...alors tu roules en quoi toi ? dis nous ? en 308 hdi ? lol ...
@mick2181 ça prend le seum x) faut pas le prendre comme ça, c'est juste que c'est pas très fun, c'est plus axé daily puissant
Mais pour les commandes tactiles sur ces phases 2 (GTI comme R), elles devaient pas passer aux boutons en reliefs parce que justement beaucoup de retours négatifs sur ce point ?
La gti clubsport est de nouveau avec des boutons physique mais sur la R il on pas changer, je sais pas pourquoi
@@GBGN4 Trop bizarre
Ils ont annoncé avoir augmenté la pression nécessaire pour activer les commandes tactiles... Mais ça reste du tactile
@@Worldsupercars Bah ouais exemple typique quand t'as activé une fonctionnalité accidentellement enfin bon
Pas de pop ang bang 😂😂😂😂 essaye la hyundai i30N ça ça pop and bang ❤
LA RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR pour moi hummmmm
« Niveau âme, c’est pas fou, ne vous attendez pas à une La Ferrari ou Lambo » heureusement, on est que sur une Golf 😅
Pourquoi ça existe pas en boîte manuelle ? Trop d’écran purée c’est abusée
A 50k cela ne fait pas vraiment rêver alors avec le malus.. Le marché de l’occaz a de beau jours devant lui ! On peut dénicher des autos bien plus savoureuse entre 20 et 30 k
Essai intéressant, dommage que le titre de la vidéo soit trompeur: tu ne réponds absolument pas à la question "Mieux qu'une Audi S3?". La S3 est à peine mentionnée par rapport au partage technique des plateformes dans le groupe VW. En fait tu fais beaucoup plus référence à sa soeur, la GTI club sport, et c'est d'ailleurs ta phrase de conclusion. Alors pourquoi ce titre?
Perso, mon choix est fait: c'est une S3, commandée la semaine dernière en configuration sobre et classe (j'habite en Allemagne, donc pas de malus écolo comme en France et TVA à 15.2% sur l'achat des voitures neuves depuis Juin dernier pour soutenir le secteur), je n'aime pas les voitures tape à l'oeil et je suis très heureux qu'Audi est même supprimé le logo S3 sur la calendre avant, juste une question de gout. Or aucune option disponible sur la VW Golf R pour la décharger de ces logos à gogo, et je te rejoins sur la sellerie, vraiment pas terrible les motifs.
Avec un stage 1 ça sera encore mieux ! Par contre les écrans et les boutons tactiles c'est vraiment horrible !
Si ca fait des glouglous sa va on est sauver!!
sympa mais forcément chère pour ce que c’est
Pas grand chose à dire, l'intérieur c'est vraiment vilain avec ce grand écran, toutes les marques font ça actuellement, plus aucune recherche dans le design intérieur, une grosse perte en qualité des matériaux, ça se contente simplement de mettre des immenses écrans pour faire plaisir à une clientèle d'enfant (bon avec beaucoup d'argent quand même)
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Car verticale il vous faut payée 18 euros mais si le véhicule a été réparé en Black vous ne le saurez pas 😮😮😮😮😮
C exactement la même niveau perf mdr y'a que la face avant qui est légèrement différent et beau sinon vaut pas son prix
Pourquoi avoir un voiture de plus de 150 chevaux en France vu les radars et le zèle de nos policiers/gendarmes anti Français !
Je ne comprends vraiment pas, au delà de 120 chevaux, le reste de la puissance ne sera JAMAIS utilisé, sauf sur circuit.
6.57, qui a besoin d’un si grand écran???? C’est trop grand😂😂😂😂😂Thomas en plein avc
Le « son » on dirait un 1.4 a l’agonie c’est abusé.. vraiment pas ma came les voitures récentes 😏 mais bon il en faut pour tout le monde 😌
Pourquoi tu tire en mode D alors que tu peut mettre le mode S
L écran ça fait grosse verrue au milieu du tableau de bord 😢
C'est la mode ,pour les électriques,.........
pour le prix ils auraient pu mettre des percé à l'arriere aussi ................
Pkoi pas de version micro hybride bon sang ? Ça donne quoi le malus là dessus chez nos voisins allemands par exemple ? On parle tellement du malus français, est ce qu’on ai les seule à dépasser les 10k de malus ? Si oui on comprendrai pkoi les marques ne développent pas d’hybride sinon ça serai une faute aux marques qui jouent pas avec les règles du jeu.
Il n'existe pas de taxe type malus écologique en Allemagne, et vue les faibles volumes de ventes en France de ce type de véhicule de nos jours, aucun intérêt pour un constructeur d'intégrer ce type de technologie. J'habite en Allemagne et je viens de commander une S3 justement.
Et vue la crise du secteur automobile en cours en Allemagne et la dérouillée que vont se prendre les écolos aux prochaines élections, c'est pas pour demain le malus écolo en Allemagne. De plus la TVA a été abaissé à 15.2% sur l'achat des voitures neuves en Juin dernier pour soutenir le secteur.
@ ah merci pour ton retour ! Alors en Allemagne aucun pénalté ni quoi que ce soit !? La vache quelle différence ! On est vraiment les seuls c*ns alors
N’importe quoi l’histoire de la R commence avec là golf 3 vr6
On dirait une Golf TDI 🤔😉😂🤣
Faut pas abuser non plus
La même en 3p
Oups sa existe pu 😅
Ça m’intéresse très bien de l’acheter mais c’est l’écran avec la taille non ça me dégoûte moi j’ai un télé 📺 chez moi.
40 000 euros de malus !? C'est qui le stagiaire que a décidé ça 😂
Trop chère ! De plus, trop de tactile qui n’est pas du tout pratique. L’écran est posé vulgairement, mal intégré sur la planche de bord
Pour moi c'est toi qui dois apprendre à driftee