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私もトラックドライバーですが自分がされて嫌な気分になる様な行為は他のドライバーにはしない様心がけてます。追い越しを掛けてくるトラック等にも少しアクセルを抜いて気持ちよく前に入れて上げるとかしてますね。
お疲れ様です。少しアクセル抜くと追い越しのトラックは分かるのでお互い気持ち良く走れますね！コメントありがとうございます。
どんなに自動車の性能が上がっても運転が自動化されても昔から変わらない事は『譲り合い』の精神だと思います。
ですね！自動化だけでは交通マナーなど関係なくなります。
自車を追い越し中の車がいる状態で加速したら違反なんですよね・・・自動化は反対しないですが、ドライバーの質を落とすような方向には行って欲しくないかなって思います。例えば、スーパーとかの駐車場で、自車が枠いっぱいの大きさで停めても先に止めてた車との間隔でドアが開けられないような状況で、車が自動で停めてくれるという機能なんかは利用する本人にとっては便利かもしれないけど、前に止めてた車にとっては運転席のドアを開けられなくされた迷惑以外の何物でもない場合もありうるのかなって。
そうですね！追越しを妨げる行為は違反になりますね。自動化は不便でもあります😅
私は運送系のプロドライバーではありませんけど以前、建築系のツーデフ重トラクターに乗っておりました。建設重機は重たいため、一度、車速を落としてしまうと なかなか流れに乗れないため、結構、気苦労しました。また、一般道の坂道や高速の登坂車線や加速車線の終わりから通常の車線に戻る際、一般ドライバーに走行車線の「被せ行為」(譲りたくない病）をされ 失速せざるを得ない事が結構、ありましたね！経験からして特に、女性ドライバーに多い行為です。まあ、すべての一般ドライバーが こんな風ではありませんけど・・・。
乗用車から見ると遅いというイメージで我先に行こうとしますね。私も出来ることならトレーラー降りたいのが本音です。笑コメントありがとうございます。
私は女性ですが、彼のお陰で、登坂車線の終わりに、左側にトラックを見た際には、バックミラーを見て、右側に車両がいなければ、早目に車線変更をして、入りやすいようにしてあげなさいと教わりましたので、お互いの幸せの為に、極力、車線変更をさせて頂いています。それと、トラックが車線変更の合図をさせた時は、ライトを落として、どうぞ、の合図をしてあげなさいとも教わったので、それも励行させて頂いています。そうやって皆で協力しあえば、気持ちよく高速道路を走行できるような気がするんですよね😃トラックドライバーの皆様、これからも気を付けてご安全に🙏✨💯
トラックは先に行かせますね。潰されたくないから。
主観ですが、「運転支援機能」はただでさえ無頓着なドライバーの判断力を更に低下させるのではないでしょうか❓。そんな感じがします。
コメント失礼します 僕はトラック乗りでは無く仕事でキャラバンで高速を走る時 横風が怖いので８０～９０キロで走行しますその時 速度の相性の良いトラックさんに付いて走ってます。 前のトラックさんが追い越しかけた時は追い越し完了後 僕も追い越しみたいな感じです 前のキャラバンでは追い越ししてきたトラックさんに前入って！ってライト消せたけど 現行のキャラバンから走行中ライト消せないので前どうぞ！対向車などに合図が出来なくなりました。。。新しい機能は良いのですが なんだか慣れない交通事情がありますねキャントラックさんとトラックの運転手さん お仕事頑張ってください。
高速道路を無理して走っても良いことはありませんよね！速度や走り方の相性ありますよね！分かります。最近の車は便利になったけど相手側が理解してないとトラブルもありますよね😅コメントありがとうございます。
仰っている事は､まさに正論でその通りです😊😊私も大型バス運行🚌💨しますので､仰っておられます事よくよく解ります！私は必ずスピード落として前に入れていますね😊😊私もオートクルーズ機能はほぼほぼ使わないですね｡まぁ､トラクタートラックや大型トラック🚚💨の９０Ｋm/Ｈリミッターが有って仰っておられます事象は当たり前に見ますが､なんで一歩引いて前に入れてあげられないのか❔本当に解りません😖
20:45 その動画見ました。明らかに妨害運転で会社がわが乗務停止処分にしたのは致し方ないものと思います。主さんも動画中で言及されているように、抜かれたくない病を発症して並走してくる乗用車は日常茶飯事なんですよね。またかぁ、しょうがないよなサンドラはって、柳に風で受け流していればよかったのに。人と人、感情に行動が左右されるのはよくある事、でも、大型プロドライバーさん達は自分の心・感情をコントロールして冷静・安全に運転できるからこそプロなんですよね。主さんの運転はまさにそうだと思いつついつも拝見しています。川の流れのように滔々と静かに乱れることなく感情をコントロールしつつ運転する。見習いたいと思います。ご安全に。
ありがとうございます。残念なことにプロ意識の低いドライバーが多いです😅私も、見本になるように常に冷静な運転を心掛けて運行します。コメントありがとうございます。
件の動画を見直してみたんですが、撮影者側は何の落ち度もないように説明されてましたね・・・相手が違反してるんだから法的には何も悪くないというのは分かるんですが、ドラレコにトラックの車体の一部が映ってから加速してるように見えるので、トラックからしたら抜かれたくない病を発症しやがってってなっても仕方ないのかって思います（煽り運転しちゃったら負けなんですが）。
そうなんですよね😅トラック運転手がクルコンを理解してなかった事も原因ですね。法的には違反では無かったにしても、人の感情がありますよね🤔
@@Cantruck さんへ追い越しを掛けられている車は素直に追い越されなければならないですよね（道路交通法第27条）。クルコン付きの車に乗っているんだから、その機能を知り使いこなせないと駄目でしょう。前が開けたから車が勝手に加速した、って言い訳は聞きたくないですね。追い越し掛けられている最中に加速したことをとがめられてパトカーに検挙されたとき、自動車メーカーが悪いと主張しても追い越しを妨害した結果が全てで、おとがめなしと覆るわけありません。妨害運転サンドラ（？）に立腹するドライバーの気持ちも理解できますが、やっぱり、煽ったら負けなんですよね。だからこそ、いつも心静かに安全運転できるプロドライバーさんは尊敬に値すると思います。
そうですよね！自動化ばかりだと走りづらいのは確かです。でも煽ったらダメで感情を抑えて冷静に！ですね。
高速道路においては、定速で走れない車は譲らないとアカンと思います。そのためには速度計を意識して常に現在の速度を把握する必要があるのですが…マアそんな車は少ないですね。オートクルーズの車間保持機能も、結局はドライバーマナーが「追い越したら後続との車間も考えずに車線変更する」というのが当たり前になってる現状では過ぎた機能です。減速時に無用なブレーキランプを点灯させるのも✕しかし、大型車も結構自分勝手な運転が目立ちますね。一部の社速ガチガチな会社以外、割と好き放題になってる感が否めません。みんなもっと余裕持って周り見ようぜ…
ホントおっしゃる通りです。自分勝手なドライバー多いです。トラックも酷いものです😅
無理に遅い車を抜かそうとして、車両が近付いているにもかかわらず、車線変更をして、そのトラックも荷物を積んでいる為か、抜かす事も出来ずに、平行して走り、追い越し車線をただダラダラと走って、流れを変えるトラックには困ってしまいます😣
不謹慎って言われるかもしれないですけど、声が 凄く素敵だなって思います。☺️なんか 誠実そうなイメージ。
嬉しいです！ありがとうございます☺️真面目に運転してます！笑
消雪パイプ、新潟では、除雪のために敷設されている、地下酢利用の融雪施設ですね。本格的な降雪時期の前に、春に止めた井戸水を、流して、管に詰まった鉄さびや、泥を綺麗にします。冬前の恒例の景色ですね。新潟では、この鉄錆の水と、塩カル、凍結防止剤により、車の下回りが、錆だらけで、中古車が異常に安いのです（笑）
動画見ているとスムースで安心できる走りに感じました。軽トラ箱で高速をよく走っていましたが、後ろで煽られるのは嫌で、出来るだけ一定速で走るトラックを見つけては後方を走っていました。あんまり続くと単調で緊張感がなくなりますし、ずっとつけられていても嫌と思うでしょうから、適度に抜きはしていました。特に制限時速守る社則のあるランとかそのグループの後ろか、それか90くらいで走るトラックの後ろが多かったです。新東名を制限時速で夜中走ってたら、みんなに追い抜かれていたこともありました。後ろは真っ暗でした。遅れないように降ろし地近くまで行き休むのはよく分かるのですが、大型がそのためにか追い越し車線から抜こうとして、後ろの普通車に煽られて走行車線のこっちの目の前に、車間も空けずに頭突っ込まれるのは嫌でした。普通車もそうですが事情は分かっても、30ｍ先でウィンカー出して入ってきたらいいですが、煽っていた普通車がその後ろに煽られて、また同じことされて威圧される感じと団子で走るのは、まったくもって不本意でした。それに御殿場過ぎてからの鮎沢だったか下り坂での大型中型同士の追い越しとか見ていて、今思い出しても怖いです。本当に100キロ走行可になるのか、あのような坂ではお墨付きを与えるようで怖いです。いずれにしても皆さんのお陰で今は年金暮らしですが、どうか事故やもらい事故さえも無いように祈ってます。人のことをとやかく言えませんが、それぞれ善良な皆様方に大切な人がいることだけは、お互い忘れないようにしていただいたら嬉しいです。
私も大井で海コン何年間か…乗ってました。何か懐かしかったです😁今は身体壊してリタイアしてますが…頑張って下さいね💪応援してます🖐️
そうなんですね！海コン専門の会社に知り合いがいますが朝から晩までヤードがオープンしてる限り帰れないです。大変です！コメントありがとうございます。
年末が近く成ると うましかなドライバーが我儘な運転する事が多く成りますので平常心で ご安全に
12月特に気を付けます。ありがとうございます！
関越は若い頃スノボーで良く走りました😊渋川伊香保は山を抜けて急に開ける夜景がたまらなく好きです🚗運転してないで眠った時でも必ず赤城高原で起こしてもらってました😂今日もお疲れ様でした。良い連休を♪
渋川の景色は良いですね！コメントありがとうございます☺️お疲れ様でした。
何年も関越方面のスキー場に行ってないですが、インター手前の夜景はいいですよね😄他の方の車に乗せてもらった状況で通ることがない（しかも横風がキツイ時が多い下り坂だし）ので見とれてるわけにはいかないのですが、素敵な景色だと思います。
譲る義務は有りますよ。「追いつかれた車の義務違反」。教習所で習ったはずです。追い抜きされてる最中に加速して妨害するのは違反です。
うん、自分がスピード落ちたのに追い越しかけられてるときに加速するのは道交法27条違反だね。
元トラック運転手です。登坂車線を走行している時に後方から４ｔトラックがビタ付けしてきて更にパッシングしてきました。「登坂車線」終わりの直ぐその先にコンビニがあり休憩がてらコンビニに入ると後ろについてきて私の隣に駐車、相手が突然怒鳴ってきて「遅いんだよっ！もっと早く走れっ！」って言われた。私も「だったら走行車線を走行して追い越せば良いのでは？」って言うと相手は「こっちはコンビニ（この場所）に行きたいだよっ！○○！！」こちらは「トレーラー」で満載までいかないけど４０㌔位。相手するのも面倒なので「あっそうなの？」っ答えて後は無視してました。再び走り出ししばらくしたらその先でカーブを曲がりきれず畑に突っ込んでいる例の４ｔ車がいて、仕方ないので私のトラックで牽引、救出。等の本人はバツ悪そうな顔でぼそっと「さっきはすみませんでした」と謝罪してきました。「トレーラーが遅いのは当たり前、運転で飯を食べているなら相手の事も考えてな？」って諭したら一言「はいっ！」と答えました。運転する者全ての人が「思いやりの気持ち」があれば良いですね。
自分勝手なドライバー！しかもトラック！一人前になってない未熟な運転手…ひよっこですね！😅小さいトラックは乗用車感覚で走っていますよね。勿論、熟練ドライバーもいますが…でも助けてあげる所が素晴らしい！
怒鳴ってきた割には素直でよかったね。これに懲りて優良ドライバーになってると良いですね。
⛽️スタンド大井のコーナンっすね😅自分も海コン乗りなんで…
お疲れ様です。追越について、おっしゃる通りです。後方から追越をかけてきているのですから、追い越してきた車に進路を譲らなければなりません。また、追越されている間は速度を上げてはいけないと、道交法で定めています。どんなに自動化が進んでも、それはあくまで補助なので、最後はドライバー自身の判断になります。トラックが追越車線を走ってきたら、僕は速度を100㎞/hから80㎞/hにアクセルを緩めて、走行車線に戻りやすい配慮をして運転しています。
最近は周りに配慮するドライバーが少ないです。素晴らしい思います。ヨッシーさんのように私もトラブルを事前に回避する運転を心掛けたいと思います
乗用車が追い越し車線を走り続ける通行帯違反大型貨物自動車の通行帯違反両車の速度違反、割り込み、車間距離これが無くなるだけでかなりの事故は減りそうです3車線あるのに何故か空いてる第一通行帯
同感です！最近の高速道路は最高速度も上がり、トラックとの速度差が更に…😅第一走行車線が安全ですね🤔
上三川町辺りも走られるのですね！私は以前、新上三川病院で両膝の手術しました。見たことの有る建物と思いました。ご安全に！
手術されなのですね。上三川町もたまに行きます。コメントありがとうございます。
はじめましてぇ、九州福岡の清水と申します。九州久留米から、ﾄﾗｯｸ乗りをしてます👍朝は仕事場が厳しく朝から、仕事場まで、特急便として、跳ばして、向かってます😭😱
いつも楽しく見ています。意地悪く追い越させない人いますよね（笑）木のも圏央道で、甘なしナンバー緑ナンバーだからプロでしょうが、渋滞走行中に、車間をけっこう長く開けていたので、左側から、前に出てウインカー結構長く出して、割り込もうとしたら、いきなりフォーンならされて、ライト上向きにされてパッシング、車間を詰めてきました。びっくりしました（笑）山梨の緑ナンバーですから、失礼ですが、こんな渋滞には慣れていない、田舎ドライバーなんだろうと勝手に思い（笑）再度左を走って、もっと前に入らせててもらいました。面白いドライバーがいるもんですよね。譲ったり、譲られたりができない短気なドライバーもいるもんです。
同じトラックドライバーとして、情けないです😮💨
@@Cantruck さん。トラックでなくて、ワゴンタイプのタクシーみたいな車でした。
キャントラさんの、追い越しかけてきた車に対してはアクセル抜いて抜かせてあげる、という思考、広がればいいなぁと思います。それから、車のクルーズ走行については、ドライバーの意志とは無関係な動きをするでしょうし、誤解の元にはなりますよね。。
おっしゃる通りで、アクセル抜けば、追い越しかけた車も分かるので、お互いに気持ち良く走行出来ますよね☺️クルーズも使い分けるのが良いですね！
25:52 な慣らし運転ありがとー😉👍🎶コケコッコーいいんじゃないか忍はアヒル走行しないけどね夜間はアヒル走行指導❓？トンネルの先注意しましょう浜名バイパス映像ありがとー快晴☀️ですからね23号バイパス映像ありがとー平成です警察庁大丈夫かな令和の時代クラウンパトカー🚓高速道路取り締まり年末お願いいたします国土交通相大臣頑張ってクラウンパトカー🚓を警視庁に拝借お願いいたしますTH-cam撮影🎥🎤講習会お願いいたします‼️
キャントラさんトレーラーからの眺めは視界が良いのでトンネルに入ると天井が低く感じますね、そうそう合流車線で左から抜いてくる車居ます。キャリアカーは荷台が左右に揺れるのか？2車線の道をキャリアカーが追い越し車線に入り抜かした所、左右に揺れて、左側の車をこすってその後ろに自分の車だったので、擦られた車さんにどうぞお先にと、パッシングやクラクション鳴らしてもそのまま行ってしまうので多分知らなかったのでは？擦られた車はナンバー確認して警察へ、自分の仲間にも中距離トラック運転手いましたが大昔はタコグラフ裏返しに入れたり、灰皿ごと信号待ちでまき散らし、一番が車間距離を詰めたがる性格で、その人がバイクも車間距離無いに等しく前の車に突っ込んでトラック運転もホテルに入る車右折車にクラクション鳴らしっぱなしマナーが悪くて10年持つか持たないで辞めさせられましたね。キャントラさんの画像は(隅田川）とか地図が出て来たりBJMが心地良く画像アップもお詳しいのですね。高い位置からの眺めは最高ですね、本当に変な車多いのでその中を大きな車で大変なお仕事です、妻の弟も市バスの運転手、お隣のおじいさんは辞められましたが観光バス運転手定年まで安全運転で走行され表彰されました、居酒屋は電車とタクシーで行きますがタクシー何を急いでいるのか吹かしたり強めのブレーキング怖いのでシートベルトしましたが、どうしても気になり、そのタクシー会社に社員教育をと時間と行き先を言ったので誰が運転していたか直ぐ分かりますね、コンテナを凄いこの前もプロパンガスボンベを積んだトラックが有料道路へ入る時にカーブでスピード出し過ぎで横転火災事故になり危険運転で捕まりましたがカーブは手前で速度落としてがバイクも車も同じですよね。
キャリアカーはハンドル操作が雑だったのですかね🤔バスの運転手は見本になるので見習いたいです。タクシーはやっぱり飛ばしますね！分かりやすい動画をこれからも作りたいと思います。
ご苦労様ですやはりカーブでは気お使いますね、まして、自分で積み込みしてないコンテナーの、中は分からない、バランス良く積めてれば問題ないがバランスが悪いと、横転に繋がる、神経使いますね、無事終了お疲れさまです。
お疲れ様です。仰る通りですね！気をつけます👍コメントありがとうございます。
新潟に30年住んで居たので、国道17号、魚沼、六日町、塩沢石内SA懐かしいな～
道路交通法では追い越しを受けたら加速をしてはならないとなっています。明かに追い越される方が違反でしょ。クルーズコントロールは関係ありません。
ACC使う乗用車で、気を使って運転している人はいません。そもそも気を使って運転したくないから、ACC使うんです。下手すりゃ、アグラかいて手放しでも車は走るんですから。バックミラーなんかいちいち見ません。大型車が追い越しかけても、気づきません。そういう時代なんです。ACC使っていると、逆に速度を調整するのって面倒なんです。
何時から走ってるのかわかりませんが運行時間12時間守れてるのでしょうか？
12時間？色々特例がありますが…拘束時間や運転時間は大丈夫ですよ！
大井何号か忘れましたが、東京タワー見えるんですね🗼✨これからの新潟は☃️嫌な季節になりましたね❄️お疲れ様でした🙇♀️
そうなんですね！知らなかったです🧐今度見てみますね！雪道は嫌ですよね😅コメントありがとうございます。
選曲が爽やか
ありがとうございます！☺️
キャントラックさん、毎日四六時中、お疲れ様です👍😁やはり、安全運転第一で行きたいですよね🤚最近では、交通安全や、安全運転第一が、完全に遠ざかってしまいましたけど、キャントラックさん、安全運転でお願い致します🙇お気を付けてください🤚😁ご安全に〜
人を雇うにも性格テストをやった方が良いかもね.性格が解らないと後々の事も有るから今は会社でもこの様なチェックの募集は無いに等しいと思いますよね.
今は高速道路があるからキツいスケジュールですが、お疲れ様です。コンテナターミナルが２４時間外からの車の搬入搬出をすれば運動手がゲートの時刻を気にしないで良いですね。港には全港湾という強い組合があるから難しいかと思いますが！
そうなんですね！どうしても当日納品は夜中に順番取りしないと延着になるので大変です😅ありがとうございます。
クルコンが絡んだトラブル(20分頃)だったんですねクルコンの動作と運転手の感覚の違いは日頃経験していますおい、そこでなんで減速… とか別の動画にコメントいたしましたが、目の前に飛び込まれると、ほんとムカつきますそんな時、クルコンは先ず車間確保のために減速しますその意味で、根源のクソ野郎はバイク、ってことになりますねこの事例だと、自車は減速してしまった追越車線は大型車がいるとなると、たとえクルコンが加速始めたとしても、並走するのは法令違反じゃないのかなぁ安全運転と疲労軽減に貢献しているクルコンですが、運転しているのは人間、自分自身だと再認識しました
大型車が追越車線にいて違反になりますが、大型運転手がクルコンを理解してれば…そこまで怒りは無かったのかな？と思います。交通ルール違反と言っても、人と人が操作してるので感情があり、難しい所ですね😅
譲り合いの精神でトラックと乗用車のトラブルを少なくできるのは理想ですが、乗用車で高速を走行する方は素人で、更に言えば運転技量が低い方が大半です。そんなドライバーに周りの配慮はもとより、特に80km/h制限の大型車の特性を考えろというのは土台無理な話。第二走行車線を制限速度内で走る乗用車のドライバーから見れば、追越し車線の大型が速度を上げずにいつまで並走しているんだ、としか思いません。アクセル踏めば速度は直ぐ上がるとしか思っていない素人相手に、抜かせたくないから嫌がらせしやがってと思っていりプロドライバーの思いが通じることは一生ないと思います。腹立たしいでしょうが、素人の乗用車が邪魔な場合には、プロドライバーの方が乗用車の特性や素人の考えを読んで、早めに行動してあげて下さい。私も乗用車のりですが、危ない走行しているなと感じる乗用車とは距離をあけたり、安全に追越しができる状況まで待ちます。大型貨物は時間の制約が厳しいでしょうが、そんな乗用車絡みで運行ができなくなるよりはましでしょう。
そうですね。理解出来ないでしょうね。殆どのドライバーは自分優先の考えですから…マナーの良いドライバーも沢山いますけどね。コメントありがとうございます。
寄居paってシャワー有るの？知らなかった
トラックやバスも素人が増えてきたからね！
ガソリンスタンドで業務に必要な書類のfaxを受けとるとは初めて知りました。こんなん合法なんですか？おかしいと思います。こんな事許すからトラックドライバーの業務が過酷になるんだと思います。こんな事をやる会社がおかしいよ。
お疲れ様です。今時は大きさに関係なく車を乗りこなせていない輩が多すぎ。運転するだけなら、誰でも出来ます。熟す事が大事。トラックドライバーのモラルと走行のレベルアップ期待⁈
考えないから熟練ドライバーにもならないです。
昔と随分と違いますね。聴いていると、海コン知っている方しか待機がわからない😰2デフ16輪で雪が降ると何も考えずハイ高速でしたね😰しかしリミッターは辛かった‼️トラックTH-camr…○○ドライバーもやりにくい時代ですね🤗Ｖ型全盛期で良かった👍
昔は良かったですね！自分も2デフ乗りたいです！コメントありがとうございます。
これから 雪の季節ですね お気をつけて 移動されてくださいね 私は １２月から３月までは 新幹線移動になります 未熟者なので 雪道は 無理でございます
私も雪道は苦手で運転してると肩が凝ります😅
@@Cantruckさんキャリアカーに乗務してた知人に聞いた話ですが、雪道だとアクセルワークがシビア過ぎて靴なんか履いてられないって言ってました。（指先でコントロールするイメージらしい）
そうなんですね！雪道は嫌ですね😅
自分はまだ大型4年目で若手ですけど変な動きしてる人には近づかないのと車間はめっちゃ開けてますただ車間あけると乗用車が我先に入ってきてストレスですね笑( ･᷄ὢ･᷅ )荷物になにかあったら自分の責任だし最近はサンキューハザードも減ったなぁお疲れ様です
お疲れ様です！車間距離あけると入ってきますね😅自分も昔はウイングで飲料とかは気遣いました。今はマナー悪いドライバーが多いので気を付けて運行されて下さい！コメントありがとうございます。
wwまぁ仕方ないかなぁと思いますよ。私は元トラック運転手でしたけど「割り込み」は多々ありました。「イラッ！」っとする事もあると思いますけどどうか『心のブレーキ』を心がけてくださいね。我々国民の生活を支えている『物流』ですから！！
１３時に間に合って良かったです😊
下手くそな奴は後ろなんか見てない！w
前さえ見てないからね。
ごもっともな考えてやっているのですね❗️ うん うん ❗😍
good job👍
お疲れ様です！ありがとうございます😁
トレーラーは追い越しできません🤣あしからず
高速の３車線道路など右側の追い越し車線はそもそも大型車などは走行禁止車線なのに追い越し車線に入っていつまでもだらだら車線塞ぐのもどうかと思うけどな。大型などはプロなのだから道交法守って追い越し車線入ってくることしないでほしいね
トラックと普通車の考え方の違いもトラブルの原因ですね。
@@Cantruckさん前は追い越し車線に入ってきやがってって思いましたが、他のチャンネルも含めトラックドライバーさんたちの チャンネルを見て考えが変わりました。第二走行車線を走ってる車が抜かれたくない病を発症されちゃったりとかで、仕方ない時もあるよねって・・・普通車しか運転しない側にとって大型車の特性とかわからない部分が多い（気づいてないだけで聞けば重量の関係で仕方ないよねとか、理解できると思う）ので、情報発信してもらうのはいいことかなって思います。酔っぱらってるので、文章がうまくまとめられてないのはご勘弁を😮
そうなんですよね！基本的に乗用車とトラックの考え方の違いがありますね！乗用車も追越車線は追い越すときだけ走る車線ですが、勘違いしてるドライバーが多いです。最近のトラックも酷いもんです😮💨
@@Cantruck そうですね！皆教習所で習っているはず
っうか乗用車のマナーも糞❗あんたらみたく遊んでるのではない！
なんでもそうだと思います。自動化なっても結局は人いないと成り立たないと思います。特に今年末だから結構な運転する大型もいます😅このドライバー明らか普通車の感覚で走ってるだろうと見える車も多いです😅
正直、大丈夫か？みたいなトラックドライバーいますね😅
![[海コンの日常] 海上コンテナドライバーの1日の仕事の流れとは？](http://i.ytimg.com/vi/H5ADzbVNtIQ/mqdefault.jpg)
私もトラックドライバーですが自分がされて嫌な気分になる様な行為は他のドライバーにはしない様心がけてます。追い越しを掛けてくるトラック等にも少しアクセルを抜いて気持ちよく前に入れて上げるとかしてますね。
お疲れ様です。少しアクセル抜くと追い越しのトラックは分かるのでお互い気持ち良く走れますね！
コメントありがとうございます。
どんなに自動車の性能が上がっても運転が自動化されても昔から変わらない事は『譲り合い』の精神だと思います。
ですね！自動化だけでは交通マナーなど関係なくなります。
自車を追い越し中の車がいる状態で加速したら違反なんですよね・・・
自動化は反対しないですが、ドライバーの質を落とすような方向には行って欲しくないかなって思います。
例えば、スーパーとかの駐車場で、自車が枠いっぱいの大きさで停めても先に止めてた車との間隔でドアが開けられないような状況で、車が自動で停めてくれるという機能なんかは利用する本人にとっては便利かもしれないけど、前に止めてた車にとっては運転席のドアを開けられなくされた迷惑以外の何物でもない場合もありうるのかなって。
そうですね！追越しを妨げる行為は違反になりますね。
自動化は不便でもあります😅
私は運送系のプロドライバーではありませんけど以前、建築系のツーデフ重トラクターに乗っておりました。建設重機は重たいため、一度、車速を落としてしまうと なかなか流れに乗れないため、結構、気苦労しました。また、一般道の坂道や高速の登坂車線や加速車線の終わりから通常の車線に戻る際、一般ドライバーに走行車線の「被せ行為」(譲りたくない病）をされ 失速せざるを得ない事が結構、ありましたね！経験からして特に、女性ドライバーに多い行為です。まあ、すべての一般ドライバーが こんな風ではありませんけど・・・。
乗用車から見ると遅いというイメージで我先に行こうとしますね。
私も出来ることならトレーラー降りたいのが本音です。笑
コメントありがとうございます。
私は女性ですが、彼のお陰で、登坂車線の終わりに、左側にトラックを見た際には、バックミラーを見て、右側に車両がいなければ、早目に車線変更をして、入りやすいようにしてあげなさいと教わりましたので、お互いの幸せの為に、極力、車線変更をさせて頂いています。
それと、トラックが車線変更の合図をさせた時は、ライトを落として、どうぞ、の合図をしてあげなさいとも教わったので、それも励行させて頂いています。
そうやって皆で協力しあえば、気持ちよく高速道路を走行できるような気がするんですよね😃
トラックドライバーの皆様、これからも気を付けてご安全に🙏✨💯
トラックは先に行かせますね。
潰されたくないから。
主観ですが、「運転支援機能」はただでさえ無頓着なドライバーの判断力を更に低下させるのではないでしょうか❓。そんな感じがします。
コメント失礼します 僕はトラック乗りでは無く仕事でキャラバンで高速を走る時 横風が怖いので８０～９０キロで走行します
その時 速度の相性の良いトラックさんに付いて走ってます。 前のトラックさんが追い越しかけた時は追い越し完了後 僕も追い越し
みたいな感じです 前のキャラバンでは追い越ししてきたトラックさんに前入って！ってライト消せたけど 現行のキャラバンから走行中ライト消せないので
前どうぞ！対向車などに合図が出来なくなりました。。。新しい機能は良いのですが なんだか慣れない交通事情がありますね
キャントラックさんとトラックの運転手さん お仕事頑張ってください。
高速道路を無理して走っても良いことはありませんよね！速度や走り方の相性ありますよね！分かります。最近の車は便利になったけど相手側が理解してないとトラブルもありますよね😅
コメントありがとうございます。
仰っている事は､まさに正論でその通りです😊😊
私も大型バス運行🚌💨しますので､仰っておられます事よくよく解ります！
私は必ずスピード落として前に入れていますね😊😊
私もオートクルーズ機能はほぼほぼ使わないですね｡
まぁ､
トラクタートラックや大型トラック🚚💨
の９０Ｋm/Ｈリミッターが有って仰っておられます事象は当たり前に見ますが､
なんで一歩引いて前に入れてあげられないのか❔
本当に解りません😖
20:45 その動画見ました。明らかに妨害運転で会社がわが乗務停止処分にしたのは致し方ないものと思います。主さんも動画中で言及されているように、抜かれたくない病を発症して並走してくる乗用車は日常茶飯事なんですよね。またかぁ、しょうがないよなサンドラはって、柳に風で受け流していればよかったのに。人と人、感情に行動が左右されるのはよくある事、でも、大型プロドライバーさん達は自分の心・感情をコントロールして冷静・安全に運転できるからこそプロなんですよね。主さんの運転はまさにそうだと思いつついつも拝見しています。川の流れのように滔々と静かに乱れることなく感情をコントロールしつつ運転する。見習いたいと思います。ご安全に。
ありがとうございます。
残念なことにプロ意識の低いドライバーが多いです😅
私も、見本になるように常に冷静な運転を心掛けて運行します。
コメントありがとうございます。
件の動画を見直してみたんですが、撮影者側は何の落ち度もないように説明されてましたね・・・
相手が違反してるんだから法的には何も悪くないというのは分かるんですが、ドラレコにトラックの車体の一部が映ってから加速してるように見えるので、トラックからしたら抜かれたくない病を発症しやがってってなっても仕方ないのかって思います（煽り運転しちゃったら負けなんですが）。
そうなんですよね😅トラック運転手がクルコンを理解してなかった事も原因ですね。
法的には違反では無かったにしても、人の感情がありますよね🤔
@@Cantruck さんへ
追い越しを掛けられている車は素直に追い越されなければならないですよね（道路交通法第27条）。クルコン付きの車に乗っているんだから、その機能を知り使いこなせないと駄目でしょう。前が開けたから車が勝手に加速した、って言い訳は聞きたくないですね。追い越し掛けられている最中に加速したことをとがめられてパトカーに検挙されたとき、自動車メーカーが悪いと主張しても追い越しを妨害した結果が全てで、おとがめなしと覆るわけありません。妨害運転サンドラ（？）に立腹するドライバーの気持ちも理解できますが、やっぱり、煽ったら負けなんですよね。だからこそ、いつも心静かに安全運転できるプロドライバーさんは尊敬に値すると思います。
そうですよね！自動化ばかりだと走りづらいのは確かです。でも煽ったらダメで感情を抑えて冷静に！ですね。
高速道路においては、定速で走れない車は譲らないとアカンと思います。
そのためには速度計を意識して常に現在の速度を把握する必要があるのですが…マアそんな車は少ないですね。
オートクルーズの車間保持機能も、結局はドライバーマナーが「追い越したら後続との車間も考えずに車線変更する」
というのが当たり前になってる現状では過ぎた機能です。減速時に無用なブレーキランプを点灯させるのも✕
しかし、大型車も結構自分勝手な運転が目立ちますね。一部の社速ガチガチな会社以外、割と好き放題になってる感が否めません。
みんなもっと余裕持って周り見ようぜ…
ホントおっしゃる通りです。
自分勝手なドライバー多いです。
トラックも酷いものです😅
無理に遅い車を抜かそうとして、車両が近付いているにもかかわらず、車線変更をして、そのトラックも荷物を積んでいる為か、抜かす事も出来ずに、平行して走り、追い越し車線をただダラダラと走って、流れを変えるトラックには困ってしまいます😣
不謹慎って言われるかもしれないですけど、声が 凄く素敵だなって思います。☺️
なんか 誠実そうなイメージ。
嬉しいです！ありがとうございます☺️真面目に運転してます！笑
消雪パイプ、新潟では、除雪のために敷設されている、地下酢利用の融雪施設ですね。
本格的な降雪時期の前に、春に止めた井戸水を、流して、管に詰まった鉄さびや、泥を綺麗にします。冬前の恒例の景色ですね。新潟では、この鉄錆の水と、塩カル、凍結防止剤により、車の下回りが、錆だらけで、中古車が異常に安いのです（笑）
動画見ているとスムースで安心できる走りに感じました。軽トラ箱で高速をよく走っていましたが、後ろで煽られるのは嫌で、出来るだけ一定速で走るトラックを見つけては後方を走っていました。あんまり続くと単調で緊張感がなくなりますし、ずっとつけられていても嫌と思うでしょうから、適度に抜きはしていました。特に制限時速守る社則のあるランとかそのグループの後ろか、それか90くらいで走るトラックの後ろが多かったです。
新東名を制限時速で夜中走ってたら、みんなに追い抜かれていたこともありました。後ろは真っ暗でした。遅れないように降ろし地近くまで行き休むのはよく分かるのですが、大型がそのためにか追い越し車線から抜こうとして、後ろの普通車に煽られて走行車線のこっちの目の前に、車間も空けずに頭突っ込まれるのは嫌でした。普通車もそうですが事情は分かっても、30ｍ先でウィンカー出して入ってきたらいいですが、煽っていた普通車がその後ろに煽られて、また同じことされて威圧される感じと団子で走るのは、まったくもって不本意でした。
それに御殿場過ぎてからの鮎沢だったか下り坂での大型中型同士の追い越しとか見ていて、今思い出しても怖いです。本当に100キロ走行可になるのか、あのような坂ではお墨付きを与えるようで怖いです。
いずれにしても皆さんのお陰で今は年金暮らしですが、どうか事故やもらい事故さえも無いように祈ってます。人のことをとやかく言えませんが、それぞれ善良な皆様方に大切な人がいることだけは、お互い忘れないようにしていただいたら嬉しいです。
私も大井で海コン何年間か…乗ってました。何か懐かしかったです😁今は身体壊してリタイアしてますが…頑張って下さいね💪応援してます🖐️
そうなんですね！海コン専門の会社に知り合いがいますが朝から晩までヤードがオープンしてる限り帰れないです。大変です！
コメントありがとうございます。
年末が近く成ると うましかなドライバーが我儘な運転する事が多く成りますので平常心で ご安全に
12月特に気を付けます。
ありがとうございます！
関越は若い頃スノボーで良く走りました😊渋川伊香保は山を抜けて急に開ける夜景がたまらなく好きです🚗
運転してないで眠った時でも必ず赤城高原で起こしてもらってました😂
今日もお疲れ様でした。良い連休を♪
渋川の景色は良いですね！
コメントありがとうございます☺️お疲れ様でした。
何年も関越方面のスキー場に行ってないですが、インター手前の夜景はいいですよね😄
他の方の車に乗せてもらった状況で通ることがない（しかも横風がキツイ時が多い下り坂だし）ので見とれてるわけにはいかないのですが、素敵な景色だと思います。
譲る義務は有りますよ。「追いつかれた車の義務違反」。教習所で習ったはずです。
追い抜きされてる最中に加速して妨害するのは違反です。
うん、自分がスピード落ちたのに追い越しかけられてるときに加速するのは道交法27条違反だね。
元トラック運転手です。
登坂車線を走行している時に後方から４ｔトラックがビタ付けしてきて更にパッシングしてきました。
「登坂車線」終わりの直ぐその先にコンビニがあり休憩がてらコンビニに入ると後ろについてきて私の隣に駐車、相手が突然怒鳴ってきて
「遅いんだよっ！もっと早く走れっ！」って言われた。
私も「だったら走行車線を走行して追い越せば良いのでは？」って言うと相手は「こっちはコンビニ（この場所）に行きたいだよっ！○○！！」
こちらは「トレーラー」で満載までいかないけど４０㌔位。相手するのも面倒なので「あっそうなの？」っ答えて後は無視してました。
再び走り出ししばらくしたらその先でカーブを曲がりきれず畑に突っ込んでいる例の４ｔ車がいて、仕方ないので私のトラックで牽引、救出。
等の本人はバツ悪そうな顔でぼそっと「さっきはすみませんでした」と謝罪してきました。
「トレーラーが遅いのは当たり前、運転で飯を食べているなら相手の事も考えてな？」って諭したら一言「はいっ！」と答えました。
運転する者全ての人が「思いやりの気持ち」があれば良いですね。
自分勝手なドライバー！しかもトラック！一人前になってない未熟な運転手…ひよっこですね！😅
小さいトラックは乗用車感覚で走っていますよね。
勿論、熟練ドライバーもいますが…
でも助けてあげる所が素晴らしい！
怒鳴ってきた割には素直でよかったね。これに懲りて優良ドライバーになってると良いですね。
⛽️スタンド大井のコーナンっすね😅
自分も海コン乗りなんで…
お疲れ様です。追越について、おっしゃる通りです。
後方から追越をかけてきているのですから、追い越してきた車に進路を譲らなければなりません。
また、追越されている間は速度を上げてはいけないと、道交法で定めています。
どんなに自動化が進んでも、それはあくまで補助なので、最後はドライバー自身の判断になります。
トラックが追越車線を走ってきたら、僕は速度を100㎞/hから80㎞/hにアクセルを緩めて、
走行車線に戻りやすい配慮をして運転しています。
最近は周りに配慮するドライバーが少ないです。素晴らしい思います。ヨッシーさんのように私もトラブルを事前に回避する運転を心掛けたいと思います
乗用車が追い越し車線を走り続ける通行帯違反
大型貨物自動車の通行帯違反
両車の速度違反、割り込み、車間距離
これが無くなるだけでかなりの事故は減りそうです
3車線あるのに何故か空いてる第一通行帯
同感です！最近の高速道路は最高速度も上がり、トラックとの速度差が更に…😅
第一走行車線が安全ですね🤔
上三川町辺りも走られるのですね！
私は以前、新上三川病院で両膝の手術しました。見たことの有る建物と思いました。
ご安全に！
手術されなのですね。
上三川町もたまに行きます。
コメントありがとうございます。
はじめましてぇ、九州福岡の清水と申します。九州久留米から、ﾄﾗｯｸ乗りをしてます👍朝は仕事場が厳しく朝から、仕事場まで、特急便として、跳ばして、向かってます😭😱
いつも楽しく見ています。
意地悪く追い越させない人いますよね（笑）
木のも圏央道で、甘なしナンバー緑ナンバーだからプロでしょうが、渋滞走行中に、車間をけっこう長く開けていたので、左側から、前に出てウインカー結構長く出して、割り込もうとしたら、いきなりフォーンならされて、ライト上向きにされてパッシング、車間を詰めてきました。びっくりしました（笑）
山梨の緑ナンバーですから、失礼ですが、こんな渋滞には慣れていない、田舎ドライバーなんだろうと勝手に思い（笑）再度左を走って、もっと前に入らせててもらいました。
面白いドライバーがいるもんですよね。譲ったり、譲られたりができない短気なドライバーもいるもんです。
同じトラックドライバーとして、情けないです😮💨
@@Cantruck さん。トラックでなくて、ワゴンタイプのタクシーみたいな車でした。
キャントラさんの、追い越しかけてきた車に対してはアクセル抜いて抜かせてあげる、という思考、広がればいいなぁと思います。
それから、車のクルーズ走行については、ドライバーの意志とは無関係な動きをするでしょうし、誤解の元にはなりますよね。。
おっしゃる通りで、アクセル抜けば、追い越しかけた車も分かるので、お互いに気持ち良く走行出来ますよね☺️クルーズも使い分けるのが良いですね！
25:52 な慣らし運転ありがとー😉👍🎶コケコッコーいいんじゃないか忍はアヒル走行しないけどね夜間はアヒル走行指導❓？トンネルの先注意しましょう浜名バイパス映像ありがとー快晴☀️ですからね23号バイパス映像ありがとー平成です警察庁大丈夫かな令和の時代クラウンパトカー🚓高速道路取り締まり年末お願いいたします国土交通相大臣頑張ってクラウンパトカー🚓を警視庁に拝借お願いいたしますTH-cam撮影🎥🎤講習会お願いいたします‼️
キャントラさんトレーラーからの眺めは視界が良いのでトンネルに入ると天井が低く感じますね、そうそう合流車線で左から抜いてくる車居ます。
キャリアカーは荷台が左右に揺れるのか？2車線の道をキャリアカーが追い越し車線に入り抜かした所、左右に揺れて、左側の車をこすって
その後ろに自分の車だったので、擦られた車さんにどうぞお先にと、パッシングやクラクション鳴らしてもそのまま行ってしまうので多分知らなかったのでは？
擦られた車はナンバー確認して警察へ、自分の仲間にも中距離トラック運転手いましたが大昔はタコグラフ裏返しに入れたり、
灰皿ごと信号待ちでまき散らし、一番が車間距離を詰めたがる性格で、その人がバイクも車間距離無いに等しく前の車に突っ込んで
トラック運転もホテルに入る車右折車にクラクション鳴らしっぱなしマナーが悪くて10年持つか持たないで辞めさせられましたね。
キャントラさんの画像は(隅田川）とか地図が出て来たりBJMが心地良く画像アップもお詳しいのですね。
高い位置からの眺めは最高ですね、本当に変な車多いのでその中を大きな車で大変なお仕事です、妻の弟も市バスの運転手、お隣のおじいさんは
辞められましたが観光バス運転手定年まで安全運転で走行され表彰されました、居酒屋は電車とタクシーで行きますがタクシー何を急いでいるのか
吹かしたり強めのブレーキング怖いのでシートベルトしましたが、どうしても気になり、そのタクシー会社に社員教育をと時間と行き先を言ったので
誰が運転していたか直ぐ分かりますね、コンテナを凄いこの前もプロパンガスボンベを積んだトラックが有料道路へ入る時にカーブでスピード出し過ぎで
横転火災事故になり危険運転で捕まりましたがカーブは手前で速度落としてがバイクも車も同じですよね。
キャリアカーはハンドル操作が雑だったのですかね🤔
バスの運転手は見本になるので見習いたいです。
タクシーはやっぱり飛ばしますね！
分かりやすい動画をこれからも作りたいと思います。
ご苦労様ですやはりカーブでは気お使いますね、まして、自分で積み込みしてないコンテナーの、中は分からない、バランス良く積めてれば問題ないがバランスが悪いと、横転に繋がる、神経使いますね、無事終了お疲れさまです。
お疲れ様です。
仰る通りですね！気をつけます👍
コメントありがとうございます。
新潟に30年住んで居たので、
国道17号、魚沼、六日町、塩沢石内SA懐かしいな～
道路交通法では追い越しを受けたら加速をしてはならないとなっています。
明かに追い越される方が違反でしょ。クルーズコントロールは関係ありません。
ACC使う乗用車で、気を使って運転している人はいません。
そもそも気を使って運転したくないから、ACC使うんです。
下手すりゃ、アグラかいて手放しでも車は走るんですから。
バックミラーなんかいちいち見ません。
大型車が追い越しかけても、気づきません。
そういう時代なんです。
ACC使っていると、逆に速度を調整するのって面倒なんです。
何時から走ってるのかわかりませんが運行時間12時間守れてるのでしょうか？
12時間？色々特例がありますが…拘束時間や運転時間は大丈夫ですよ！
大井何号か忘れましたが、東京タワー見えるんですね🗼✨
これからの新潟は☃️嫌な季節になりましたね❄️
お疲れ様でした🙇♀️
そうなんですね！知らなかったです🧐今度見てみますね！
雪道は嫌ですよね😅
コメントありがとうございます。
選曲が爽やか
ありがとうございます！☺️
キャントラックさん、毎日四六時中、お疲れ様です👍😁やはり、安全運転第一で行きたいですよね🤚最近では、交通安全や、安全運転第一が、完全に遠ざかってしまいましたけど、キャントラックさん、安全運転でお願い致します🙇お気を付けてください🤚😁ご安全に〜
人を雇うにも性格テストをやった方が良いかもね.性格が解らないと後々の事も有るから今は会社でもこの様なチェックの募集は無いに等しいと思いますよね.
今は高速道路があるからキツいスケジュールですが、お疲れ様です。コンテナターミナルが２４時間外からの車の搬入搬出をすれば運動手がゲートの時刻を気にしないで良いですね。港には全港湾という強い組合があるから難しいかと思いますが！
そうなんですね！どうしても当日納品は夜中に順番取りしないと延着になるので大変です😅
ありがとうございます。
クルコンが絡んだトラブル(20分頃)だったんですね
クルコンの動作と運転手の感覚の違いは日頃経験しています
おい、そこでなんで減速… とか
別の動画にコメントいたしましたが、目の前に飛び込まれると、ほんとムカつきます
そんな時、クルコンは先ず車間確保のために減速します
その意味で、根源のクソ野郎はバイク、ってことになりますね
この事例だと、自車は減速してしまった
追越車線は大型車がいる
となると、たとえクルコンが加速始めたとしても、並走するのは法令違反じゃないのかなぁ
安全運転と疲労軽減に貢献しているクルコンですが、運転しているのは人間、自分自身だと再認識しました
大型車が追越車線にいて違反になりますが、大型運転手がクルコンを理解してれば…そこまで怒りは無かったのかな？と思います。
交通ルール違反と言っても、人と人が操作してるので感情があり、難しい所ですね😅
譲り合いの精神でトラックと乗用車のトラブルを少なくできるのは理想ですが、乗用車で高速を走行する方は素人で、更に言えば運転技量が低い方が大半です。そんなドライバーに周りの配慮はもとより、特に80km/h制限の大型車の特性を考えろというのは土台無理な話。
第二走行車線を制限速度内で走る乗用車のドライバーから見れば、追越し車線の大型が速度を上げずにいつまで並走しているんだ、としか思いません。アクセル踏めば速度は直ぐ上がるとしか思っていない素人相手に、抜かせたくないから嫌がらせしやがってと思っていりプロドライバーの思いが通じることは一生ないと思います。
腹立たしいでしょうが、素人の乗用車が邪魔な場合には、プロドライバーの方が乗用車の特性や素人の考えを読んで、早めに行動してあげて下さい。
私も乗用車のりですが、危ない走行しているなと感じる乗用車とは距離をあけたり、安全に追越しができる状況まで待ちます。大型貨物は時間の制約が厳しいでしょうが、そんな乗用車絡みで運行ができなくなるよりはましでしょう。
そうですね。理解出来ないでしょうね。殆どのドライバーは自分優先の考えですから…
マナーの良いドライバーも沢山いますけどね。
コメントありがとうございます。
寄居paってシャワー有るの？知らなかった
トラックやバスも素人が増えてきたからね！
ガソリンスタンドで業務に必要な書類のfaxを受けとるとは初めて知りました。こんなん合法なんですか？おかしいと思います。こんな事許すからトラックドライバーの業務が過酷になるんだと思います。こんな事をやる会社がおかしいよ。
お疲れ様です。
今時は大きさに関係なく車を乗りこなせていない輩が多すぎ。
運転するだけなら、誰でも出来ます。
熟す事が大事。
トラックドライバーのモラルと走行のレベルアップ期待⁈
考えないから熟練ドライバーにもならないです。
昔と随分と違いますね。聴いていると、海コン知っている方しか待機がわからない😰2デフ16輪で雪が降ると何も考えずハイ高速でしたね😰しかしリミッターは辛かった‼️トラックTH-camr…○○ドライバーもやりにくい時代ですね🤗Ｖ型全盛期で良かった👍
昔は良かったですね！自分も2デフ乗りたいです！
コメントありがとうございます。
これから 雪の季節ですね お気をつけて 移動されてくださいね
私は １２月から３月までは 新幹線移動になります
未熟者なので 雪道は 無理でございます
私も雪道は苦手で運転してると肩が凝ります😅
@@Cantruckさん
キャリアカーに乗務してた知人に聞いた話ですが、雪道だとアクセルワークがシビア過ぎて靴なんか履いてられないって言ってました。
（指先でコントロールするイメージらしい）
そうなんですね！雪道は嫌ですね😅
自分はまだ大型4年目で若手ですけど
変な動きしてる人には近づかないのと
車間はめっちゃ開けてます
ただ車間あけると乗用車が我先に入ってきてストレスですね笑( ･᷄ὢ･᷅ )
荷物になにかあったら自分の責任だし
最近はサンキューハザードも減ったなぁ
お疲れ様です
お疲れ様です！車間距離あけると入ってきますね😅
自分も昔はウイングで飲料とかは気遣いました。
今はマナー悪いドライバーが多いので気を付けて運行されて下さい！
コメントありがとうございます。
wwまぁ仕方ないかなぁと思いますよ。
私は元トラック運転手でしたけど「割り込み」は多々ありました。
「イラッ！」っとする事もあると思いますけどどうか
『心のブレーキ』を心がけてくださいね。
我々国民の生活を支えている『物流』ですから！！
１３時に間に合って良かったです😊
下手くそな奴は後ろなんか見てない！w
前さえ見てないからね。
ごもっともな考えてやっているのですね❗️ うん うん ❗😍
good job👍
お疲れ様です！
ありがとうございます😁
トレーラーは追い越しできません🤣あしからず
高速の３車線道路など右側の追い越し車線はそもそも大型車などは走行禁止車線なのに追い越し車線に入っていつまでもだらだら車線塞ぐのもどうかと思うけどな。大型などはプロなのだから道交法守って追い越し車線入ってくることしないでほしいね
トラックと普通車の考え方の違いもトラブルの原因ですね。
@@Cantruckさん
前は追い越し車線に入ってきやがってって思いましたが、他のチャンネルも含めトラックドライバーさんたちの チャンネルを見て考えが変わりました。
第二走行車線を走ってる車が抜かれたくない病を発症されちゃったりとかで、仕方ない時もあるよねって・・・
普通車しか運転しない側にとって大型車の特性とかわからない部分が多い（気づいてないだけで聞けば重量の関係で仕方ないよねとか、理解できると思う）ので、情報発信してもらうのはいいことかなって思います。
酔っぱらってるので、文章がうまくまとめられてないのはご勘弁を😮
そうなんですよね！基本的に乗用車とトラックの考え方の違いがありますね！乗用車も追越車線は追い越すときだけ走る車線ですが、勘違いしてるドライバーが多いです。最近のトラックも酷いもんです😮💨
@@Cantruck そうですね！皆教習所で習っているはず
っうか乗用車のマナーも糞❗
あんたらみたく遊んでるのではない！
なんでもそうだと思います。自動化なっても結局は人いないと成り立たないと思います。特に今年末だから結構な運転する大型もいます😅このドライバー明らか普通車の感覚で走ってるだろうと見える車も多いです😅
正直、大丈夫か？みたいなトラックドライバーいますね😅