ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Option ในศูนย์ไทยขาดเยอะเลยครับ กระจกมองข้างไม่มีไฟเลี้ยว แถมพัฟไม่ได้ ตัวกระจกไม่มีตัวละลายฝ้า แถมไม่มีปุ่ม Push start ไม่มีปุ่ม Soft Touch กดล็อคที่ประตู รวมถึงประตูหลัง ไม่มีระบบเรดาร์คอนโทรล ไม่มีเบาะ อุ่น และที่น่าตกใจรถเกือบ 2 ล้านในศูนย์ไทยไม่มีที่ปัดน้ำฝนแบบหน่วง นอกนั้นก็คล้ายคลึงกัน คนที่ซื้อต้องกระเป๋าหนักและมีใจรักจริง เอามาแต่งออฟชั่นเพียบ มีเงินให้เสียอีกเป็นล้าน โดยรวมแล้วสวย รถมีคาแรคเตอร์ แต่แลกมาด้วยการจ่ายค่อนข้างเยอะ ครับผม ส่วนใครที่ยังไม่ได้ซื้อผมแนะนำหาศูนย์เกย์ ที่มี Option ครบ คุ้มที่สุดครับไม่ต้องมาซื้อใส่เพิ่ม
เคยเจอแถว กทม. สีแดง แต่งเต็มฟูลออฟโรด ยกสูงกว่าเดิม ยางหน้ากว้าง สปอตไลท์ วิ้นซ์ โคตรสวย.
เล็กใช้ในเมืองได้ขึ้นเขาสบาย ทำมาผลิตในไทยเถอะให้ผู้บริหารมาเห็นหน่อยอยากได้แนวนี้เยอะๆทุกๆรุ่นมาทำเลยน้ำท่วมไม่ต้องกลัว อยากได้แต่ราคาไกลไปหน่อยใจรักเท่านั้นถึงซื้อ
เป็นรถที่สวย เเละลงตัวมากๆคันหนึ่ง มีเอกลักษณ์ เเค่สร้างความสุขเเละรอยยิ้มให้เจ้าของได้ชื่นชมมันก็เกินพอเเล้ว เรื่องราคาคงไม่ต้องกล่าวถึง เพราะคนซื้อก้าวข้ามจุดนั้นไปเเล้ว
ใช่เลยครับ
คนที่ซื้อเค้าก็คิดแบบนี้ทั้งนั้นครับ มีพวกใจไม่ถึง เงินไม่พอ ตินั่น ตินี่ เหมือนอิจฉาเค้าไปวันๆ อยากได้อยากมีก็ต้องขยัน หาเงิน
อย่างที่เห็นว่าดีคือช่วงล้อสั้น ตัวรถไม่ใหญ่ทำให้คล่องตัว
รอคลิปนี้มานานมากครับ สุดท้ายก็มีคนเอาเจ้าจิมนี่มาลองสักที แพงกว่าแรพเตอร์ดูซิจะเป็นงัย
รถน่ารักดี นะครับนะ
ขอให้ถึง2แสนซับไวๆนะครับบบบ
รุ่นนี้ที่ญี่ปุ่นขายอยู่150万円มาไทยแพงกว่าครึ่งเลย
ของเค้าดีจริงๆครับ คานแข็งหน้า สมัยยี้ไม่มีแล้วครับ
ชอบแรพเตอร์ครับ... ส่วนตัวครับ...
หล่ออยู่นะ รถเข้าป่า
เคยเจออยู่ครับ แต่งออฟโรดกำลังสวยเลย ตอนแรกนึกว่า benz G-wagon แต่เอ๊ะ! ทำไมคันมันเล็กกว่า.
ดูคลิปที่ต่างชาติขับเป็นการเทสแข่งกับx5 ได้สบายๆเลยนา
รถเกรย์สเปคเต็มจริงๆครับ ถ้าเทียบกับรถศูนย์ไทยแล้วรถศูนย์ไทยออฟชั่นค่อนข้างหายไปพอสมควร ส่วนตัวคิดว่าถ้าซูซูกิเอามาประกอบในอาเซียน ต่อให้ราคาแปดแสนปลายๆแต่ออพชั่นเต็มเท่ารถเกรย์ก็ยังมีคนซื้อแน่นอนครับ ใครว่าราคาเท่านั้นเท่านี้ไปซื้อรุ่นนีัดีกว่า ก็ตามสบายครับ ความชอบใครความชอบมัน ผมชอบรุ่นนี้ หนึ่งในใจรถผมเลย ถ้าซูซูกิประเทศไทยเห็นอยากให้นำไปพิจารณาด้วยครับ
ถ้ามีประกอบแถบอาเซียนที่แอดเอื้อมถึง ก้เป็นหนึ่งในรถที่สนใจครับ
ไปเที่ยวถ่ายมาฝากเยอะๆนะครับ ช่วงนี้ผมไม่ได้ออกไปไหนเลย
ลงคลิปดึกจังเลยครับ💕💕💕💕💕
ผมขอขับ jimny ตัวเก่งของผมต่อไปดีกว่าครับไม่ใช้ไม่ชอบนะครับอัพไปตัว gen ใหม่สู้ราคาม่ายไหวครับ😅
ติดตามครับพี่หมอ..fc:ราชบุรี🥰🤭
Suzuki ไทยเคยคิดจะนำมาขึ้นโรงงานไทย เพราะถ้าขึ้นโรงงานไทย ราคาตัว Top น่าจะไม่เกิน 8 แสนแต่เชื่อเถอะ ถ้าขายราคานั้นก็ใช่ว่าจะเกลื่อนถนนเมืองไทย อย่างที่รู้ คนในโลก Internet บ่นอยากได้ทุกอย่าง แต่พอมาขายจริง เจอข้อเสียนิดหน่อยก็เปลี่ยนใจทั้งนั้น คนใจไม่รักแต่ตามกระแสถึงเวลาก็ไม่เอาหรอก เพราะถ้าเอากันจริง ๆ ทาง Suzuki ไทย คงไม่ถอดใจหรอกครับ ทั้ง ๆ ที่อดีตตัวเองก็เคยขายไทยมาก่อน---(มันก็เหมือนกับคนบ่นว่าอยากได้กระบะ Full-Size นั่นแหละ ถ้าเอามาขายจริง ๆ อย่าว่าแต่เจอ 2.7 km/L+ต้องเติมสารลดมลภาวะ เลย แค่กระบะทุกวันนี้ยังขายดีที่กลุ่ม Low-Power มากกว่าเลยครับ)
รถน่าใช้มากครับ..แต่แพงไปหน่อย
ผลิตไทย 8-9แสน เห็นเต็มถนนแน่
Altis 1.6 จากจุดหน้าพระธาตุศรีนครินทร์ กลับลงแม่สลอง แรงไม่มีขึ้นไม่ไหว ผมต้องหาถนนสร้างแรงส่ง กดมิด ปิดแอร์เลยครับ รถเก๋งขึ้นดอย ลำบากอยู่
เทียบกับอีซูซุ1.9ตัวไหนดีกว่ากันครับ เพราะผมขับ1.9ขึ้นเขาใหญ่ประมาณเกียร์สองบางทีก็สามแทบคลานขึ้นเลย555 อืดบรรลัย แต่ขับcity 1.5ทำไมมันรู้สึกขึ้นง่ายกว่ายังไงไม่รู้
ยี่ห้ออื่นต้องทำมาแข่งแล้วครับ ผลิตไทยขอราคาเบาๆ
คือต้องพูดว่าพลาดตอน ที่นำเข้ามาขาย จองหมดเร็วมาก ถ้าเอาเข้ารอบต่อไป suzuki thailand จองแน่ ตอนนั้นมัวแต่ยึกยัก
ถ้าซื้อผมเอาแร็บเตอร์(ชอบส่วนตัวนะครับ)
อยากดูทางช่อง รีวิว Toyota landcruiser prado
ราคาซื้อแล็บเตอร์ได้เลยสุดยอดไปเลยคันนี้
ทำไมไม่มาประกอบไทยน๊อ...
แล้ว ถ้าขับบนถนนธนนมดาในเมือง กินน้ำมันแค่ไหนครับ
ตื่นมาดูชะโงกทัวร์แล้วชื่นใจชอบครับดูวนไปวนมาหลายคลิป
รถน่ารัก ราคาน่า...
ถ้าสัก7-8แสนนี่น่าสน
สวยนะ เห็นว่าที่ใต้หวัน 7 แสนมาไทยเกือบ2ล้าน **เพราะอะไร**ถ้าข้อมูลผิดกราบขอโทษด้วยครับ
ถ้า Suzuki ไม่สามารถทำราคา 6-8 แสนค่ายอื่นทำมาเลย ราคา 6-8 แสน ขายดีระเบิดเถิดเทิงก็เป็นได้ไม่งั้นอีกสัก 10-20 ปี รอสอยมือสอง
รถสวยครับเล็กกระทัดรัดน่ารักดีครับ
นึกถึงฟอร์ดบองโลกเลย
ปกติใช้ปาฯขับ 4 อารมณ์อ้อฟโร้ดจริง ๆ จะใช้ซูฯคาริเบี้ยนสปอร์ตตี้ยกสูง เห็นราคาแล้วทนขับอี้เบี้ยนต่อไปครับ...5555
ราคายังกะแลนด์ครุยเซอร์ที่ยี่ปุ่น
เห็นฟอร์ดบลองโก้แล้วจี้ด
ไปได้ทุกดอย
จัดของแพงเลยน่ะครับน่ะ
ตัวรถน่ารัก...แต่เห็นราคาแล้ว ไม่น่ายักเยย😂
5555++ นำเข้าทั้งจคันภาษีโหดมากกกกกกก ครับ
👍👍👍
รอจีนผลิตแนวนี้ผมจะอุดหนุนทันที
รถจีนก็มีนะ BJ40
รถนำเข้าแพงเป็นเรื่องปกติทั้งราคา+ภาษีโคตรโหดแต่ถ้าราคานี้ไปแร็บเตอร์ดีกว่า(ความคิดส่วนตัวครับ)
จริงครับ
@@user-yj9zs9mz9x ไม่จริงครับ แร็บเตอร์ใหญ่ หนัก จมโคลน ไม่คล่องตัว
คนมีจิมมี่คงอยากได้มาเติมเต็มไลฟ์สไตล์มากกว่ามั้ง
เอาเข้าจริงๆแรปเตอร์ เข้าป่าสู้จิมนีไม่ได้..แรปเตอร์ ไปครอสคันทรี่ก็ไม่เก่งเลย
Spec น้ำหนัก กี่กิโลครับ
โอ้พระเจ้าผมก็จะได้ลำดับต้นๆ กลายเป็นลำดับ92 ที่กดชอบ ตามต่อครับพี่แว่นพี่หมอ
Jimny เกียร์ออโต้มันก็น่าหวั่นๆอยู่เหมือนกันนะครับ เพราะมันออโต้ cvtอะ ไปไต่ทางชัน ไปปั่นฟรีเล่นบ่อยๆ กลัวเหลือเกิน ปล.ผมไปดูในเว็บ suzuki เค้าบอกว่สอัตราทดเกียร์ออโต้คือ 0.697-2.875 แสดงว่ามันน่าจะเป็น cvt
ฟันเฟืองครับ
@@TheNutpich สรุปมันเป็นออโต้เฟืองใช่มั้ยครับ เพราะผมก็ไม่ค่อยจะมั่นใจเว็บมันเท่าไหร่หรอก เอาcvtมาออฟโรด
มิตซู ปาเจ 3 doors มายัง work กว่า
รถแบยนี้ตอนนี้จะออกมาเพียบเลยทั่งสวยกว่าถูกกว่าเพร่ะประกอบในไทย อดใจรออีดนิด
ขอรายละเอียดหน่อยครับ
ผมใช่vitara 3dr ยุ นิเเหละรถในฝันผมเลย 😅😅😅😅
ออฟโลดแต่ละคนไม่เท่ากัน สำหรับคันนี้ ได้ทางดิน ทางฝุ่น หินลอยเล็กน้อย ทางที่มีทางไป
เมื่อไรซูกิจะเอามาผลิตที่ไทยน้อ ผมรอจองเลย
นิสัยซูกิเป็นเช่นนี้แต่ไหนแต่ไรแล้วครับ
ตัวถังโมโนคอก จะไม่โยกเยกเท่าppv บอดี้ออนเฟรมใช่มั้ยครับ ผมสนใจตัวนี้อยู่
ใช่ครับ
เหมือน jeep รูบีคอนน์ย่อส่วน555ขอเครื่องแรงๆกว่านี้ได้ไหม🤣
ฟอร์ดบองโก้ มา กินขาดแน่ๆ ราคานี้ สวยกว่าด้วย
ดอยช้างรึป่าว
สัก 1 ล้านก็ยังดี
รถสำหรับคนใจรักจริงๆ ใครอยากแรงมี ซุปเปอร์ชาร์จคิท ขายครับ
ถามหมอเป้ครับที่บอกว่ามันเป็นขับสี่พื้นฐานเก๋งนั้นมันเก๋งรุ่นไหนของซูซูกิครับผมเห็นว่ามันเป็นเอสยูวีแท้ๆของมันมีพื้นฐานของมันเองน่ะ
ขออนุญาตตอบหน่อยนะครับJimmy โฉมนี้มันมีพื้นฐานมาจากรถ K-Car เพียงแต่เขาจะเอามาทำ 4WD ก็ต้องทำต่อให้มันให้แตกต่างจากรถที่เตี้ยกว่าแล้วก็เรียกชื่อใหม่ (เหมือน Civic ที่เป็น Base ของ CR-V แต่ลงเครื่อง Accord นั่นแหละครับ) - มีโครงสร้างตัวถังแบบ Monoque เอามายกสูง (SUV แท้ ๆ เคยมีคนบอกว่าต้องเป็น Body on Frame แต่พอ Mitsu ออก Pajero ตัวถัง Monoque ทำเอาถามหากติกาการเป็น SUV แท้กันใหญ่) - ยุคนี้หารถที่คิดจะทำรุ่นใหม่แบบไม่พึ่งรุ่นที่มีอยู่เดิมยากครับ SUV แท้ ๆ ไม่ใช้ชิ้นส่วนร่วมใคร นี่ต้องมั่นใจในตลาดตัวเองพอสมควร (ถ้าไม่ใช่นำเข้า Suzuki คนจะชอบเยอะเพราะมันถูก ซื้อแล้วมีเงินเหลือไว้แต่งต่อได้ แต่ไม่ใช่รถในตำนานอะไรให้จดจำระดับโลกแบบ Defender, G-Class เป็นแค่ระดับคนพอรู้ว่ามันใช้ได้ดีคุ้มราคา) - ยิ่งเป็นบ.รถญี่ปุ่นยิ่งยาก (ลองหาข้อมูลเรื่องการรวมกิจการ และการพยายามไขว้หุ้น และแลกเปลี่ยนรถกันดูครับ) และยิ่ง บ.เงินไม่หนาแบบ Suzuki ก็ยิ่งโคตรยากครับ- เพราะงั้นโดยสรุป Jimmy ก็ไม่ใช่ SUV แท้ และทุกวันนี้หา SUV แท้ยาก และ Defination ของคำว่า SUV แท้ มันก็เปลี่ยนไปตามยุคสมัยจนไม่รู้ว่าจะใช้อะไรกำหนดว่ามันเป็น SUV แท้ครับ
SUV ใช้บ่งบอกลักษณะการใช้งานของรถมากกว่าจะแบ่งแยกรถตามลักษณะโครงสร้างตัวเฟรมแชสซี เราเรียกรถแบบนี้ว่ารวมๆว่าเป็นรถSUVส่วนจะเป็นบอดี้ออนเฟรมหรือโมโนค็อคอันนี้ขึ้นอยู่กับทางผู้ผลิตว่าเอาพื้นฐานรถมาจากไหน รถปิคคอัพหรือรถยนต์นั่ง ผมว่ามันได้หมดไม่มีแท้เทียมหรอก ขึ้นอยู่กับคนเลือกใช้มากกว่า เน้นทำความเร็ว ช่วงล่างนุ่มนวลนั่งสบายก็ต้องSUVที่พื้นฐานมาจากรถยนต์นั่งตัวถังโมโนค็อค ถ้าเน้นลุยสมบุกสมบัน เอาทนทานก็เลือกพวกที่มีพื้นฐานมาจากรถปิคอัพ เป็นบอดี้ออนเฟรม จิมนี่เป็นบอดี้ออนเฟรม ช่วงล่างคานแข็งคอล์ยสปริงทั้งสี่ล้อ โบราณมาก มีใช้ในรถที่ผลิตมาแล้วเกือบ50ปี เห็นตัวจริงแล้วจะรู้ว่ามันเล็กกว่าคาริเบี้ยนตู้ปลาอีก
มิตซูน่าพิจารณาพวกกลุ่มรถเล็ก สายลุยในบ้านเรานะ ไซน์ใหญ่กว่าจิมมี่ เอาสัก ฟอร์ด เอสเคบ ราคาไม่เกินล้าน เครื่อง 1.5 ของ xpander ก็ได้ สายลุยไม่อยากแรง
ปาเจโร่ 3 ประตูครับ โคตรสวยเลย
นั่นซิ ไม่ยอมผลิต มินิปาเจโร่......มีระบบขับสี่ดีๆในมือ มันต้องไปให้สุดทาง
ราคาในลาว Jimmy 30,000$ . Ranger Raptor 78,500$
คนซื้อรถแบบนี้ไม่ คงไม่คำนึงถึงความคุ้มค่าหรอกครับ อารมย์ล้วนๆ เหมือนคนซื้อซุปเปอร์คาร์
นะครับนะ
เครื่องแรงน้อยไป ถ้าประกอบไทยได้พ่วงโบสัก120-130ม้า บิดสัก2ร้อยต้นๆ ขายดีแน่นอน โอมเพี้ยงจงมา..🙏
รถเข้าป่าเทพ
ราคา นี้ เครื่อง เล็ก ไป น้อย ครับ ยังอีน ดี ทุก ยัง
อินเดีย เอามาประกอบ ขายไม่ถึง 5 แสนบาท
คือเอาจริงๆ รถราคาขายในญี่ปุ่น หรือ ประเทศอื่นๆ ราคาขายแค่คันละ 5-7แสน แต่มาเจอภาษีมหาโหดประเทศกะลาแลนด์ ล่อไปเกือบสองล้าน ฟายชัดๆ
ไม่เกี่ยวป่าวครับ ซูซูกิไม่ใจเอง กลัวเป็นดีมานปลอมไม่ให้อินโดผลิตกลัวไม่คุ้ม ถ้าอินโดผลิตก็ราคาถูกกว่ากระบะขับสี่ตัวล่าง
ถามจริงเถอะ มาประกอบไทย 8 แสนกว่า จะมีกี่คนซื้อ พวกบอกอยากได้ปากก็พูดไปแบบนั้นแหละ
@@p.poonsawas8735 ลองมาขายดูสิครับ ผมคนนึงที่จะซื้อถ้า ราคา 5-7 แสน
@@user-of4np6vn6yเอาจริงๆ คือสเปคมันก็สู้กระบะขับ 4 ตัวล่างไม่ได้จริงๆน่ะแหละครับ
ที่แพงเพราะนำเขา คนที่ซื้อใจรักมันเป็นรถในตำนาน ราคาแพงกว่า Raptor ทุกอย่างสู้ Raptor ไม่ได้เลย แต่ผมรอ Ford Bronco หน้าตาเหมือนกันกับ jimny เลยแต่แรงม้ากระโดดไปที่300แรงม้าแรงบิท500 ราคาที่เมืองนอก ล้านต้นฯบาทถ้าผลิตเมืองไทยไม่หน้าเกิน2ล้าน ใครอยากดูลองเขาไปดูในยูทูป Ford Bronco
รอต่อไปยังไงก็ไม่มา
ไม่มีทางมารอไปขับเมืองนอกง่ายกว่านะ😈
รอไปเหอะ นอกจากเกรย์นำเข้า ราคาแพงกว่าอีก รถแบบนี้ ขายจริง คนกลุ่มน้อยที่จะซื้อ เค้าถึงไม่เอามา อีกอย่าง FB มันทำขายเพื่อเมืองนอก
ราคาไม่เหมาะกับตัวรถเลย แต่เหมาะกับคนที่ใจรักและมีสตางค์ครับ
+1 มีชาแนลนึงในยูธูปแกจงใจซื้อจิมมี่มาแต่งขับเล่นๆ อย่างรวย 555+
มันรถคนรวยครับ ผมไม่เจอคนธรรมดาเล่นเลย คนที่เล่นนี่รวยพอสมควร
เเพงไป
แพงเวอร์
ที่ลาวราคา20000US
มันแพงเพราะรถนำเข้่าจากญี่ปุ่น
ต้องมีเงิน/อยากได้จริงๆถึงซื้อลงครับ ราคานี้
ต้อง FC ตัวยงเลยครับ
ราคาซื้อ fordเรนเจอร์แร็พเตอร์ได้เลยแถมมีเงินตบแต่งอีก/ใหญ่กว่า/แรงกว่าสมราคากว่า
เทียบกันไม่ได้หรอกครับ ต้องใจรักจริงๆครับ
มันแล้วแต่คนชอบครับ คุณเห็นแบบดีก็ไปแบบนั้น คนเราชอบไม่เหมือนกัน
แต่มันไม่่ใช่ jimny
ทางดินหนังหมู raptor โดนไอ่นี่กินนะคับ 5555
โคตรธรรมดา เทียบกับราคา
ดาวน์เท่าไร ผ่อนเท่าไร กี่ปี
5555
ราคานี้ ขายดีมั๊ยครับ?
ไม่มีรถให้จองครับ ต้องนำเข้ามาเอง
ขาย9แสนยังโกรธครับ
ราคาไม่ผ่าน
ถ้าราคาขายเท่าเมืองนอก7-8แสนคงจะผลิตขายไม่ทันคับ แต่นี้ราคากระโดดไปมากเกิน
มันไม่น่าซื้อดูยังไงก็แพงแบบโคตรๆ
ใครซื้อผมคนหนึงไม่ซื้อ
แพงไป รับไม่ได้ ...ราคามันแค่เก้าแสนก็เต็มกลืนแล้ว
มันแพง ยังไงบ้างครับ อันนี้ งง แรงม้า แรงบิด เท่า อีโก้คาร์ เลย😅😅
นำเข้าทั่งคันเจอภาษี200%ครับราคาที่ญี่ปุ๋น4-6แสนเอง
เจอภาษีโคตรพ่อโคตรแม่มัน
@@nikomnikom3964 น่าจะไป PPV หรือแร๊พเตอร์ดีกว่าไหม..อาจจะเพราะเงินเหลือมาก จะทิ้งป่าวๆก็เสียดาย เลยจัด Jimny มาแทน😄😄
แพงภาษี
คนไทย ติดยี่ห้อ ครับ หากรถคันนี้ติด โลโก้ดาวสามแฉก คงไม่มีคนบ่นเรื่องราคา (ผิดถูก ขออภัย...)
รถมันคุณภาพไม่เท่ากันครับ โดยเฉพาะความปลอดภัย เอารถคันเท่าๆกันชนแบบบวกกันดูครับ ระหว่างรถญี่ปุ่นกับรถเบนซ์ครับ ผลเป็นไงผมคงไม่ต้องบรรยายครับ คนซื้อรถยุโรปเค้าจ่ายเพื่ออะไร ขวัญใจญี่ปุ่นคงไม่เข้าใจหรอกครับ
เรื่องคุณภาพเหล็กและความปลอดภัยของเยอรมันกับญี่ปุ่นผมติดใจหรอกครับ... ติดแค่อ็อบชั่นที่ให้มากับรถ...(แต่ราคามันก็สูงไปจริงๆ)
แต่หากมองอีกมุม ซูซูกิให้อ๊อบชั่นที่สามารถใช้ได้จริง ลุยได้จริง สนุกกับมันได้แต่ ตราดาวสามแฉกล่ะ จะมีเถ้าแก่ท่านใหนกล้าใช้มัน...(อ่ะ...ผมคิดไปไกลแล้ว ขอโทษครับ)
ผมบอกเลย ออฟชั่นรถญี่ปุ่นนี่ตามหลังยุโรปเป็นสิบปี เอาแค่กระจกไฟฟ้าขึ้นลงออโต้ทุกบาน ไม่รู้ต้องไปหาในรถญี่ปุ่นรุ่นไหน คือถ้าเคยใช้รุ่นที่ออกมาปีใกล้เคียงกันแล้วจะรู้ว่า....สู้กันไม่ได้ครับ
แพงเกินไปน่าจะสักสามสี่ล้านจะดีรวยแล้วต้องโง่ถึงจะชื้อได้คนฉลาดคงยาก
พวกฉลาดส่วนมากมักไม่มีเงินครับ ฉลาดแต่ดูถูกคนอื่น
Option ในศูนย์ไทยขาดเยอะเลยครับ กระจกมองข้างไม่มีไฟเลี้ยว แถมพัฟไม่ได้ ตัวกระจกไม่มีตัวละลายฝ้า แถมไม่มีปุ่ม Push start ไม่มีปุ่ม Soft Touch กดล็อคที่ประตู รวมถึงประตูหลัง ไม่มีระบบเรดาร์คอนโทรล ไม่มีเบาะ อุ่น และที่น่าตกใจรถเกือบ 2 ล้านในศูนย์ไทยไม่มีที่ปัดน้ำฝนแบบหน่วง นอกนั้นก็คล้ายคลึงกัน คนที่ซื้อต้องกระเป๋าหนักและมีใจรักจริง เอามาแต่งออฟชั่นเพียบ มีเงินให้เสียอีกเป็นล้าน โดยรวมแล้วสวย รถมีคาแรคเตอร์ แต่แลกมาด้วยการจ่ายค่อนข้างเยอะ ครับผม ส่วนใครที่ยังไม่ได้ซื้อผมแนะนำหาศูนย์เกย์ ที่มี Option ครบ คุ้มที่สุดครับไม่ต้องมาซื้อใส่เพิ่ม
เคยเจอแถว กทม. สีแดง แต่งเต็มฟูลออฟโรด ยกสูงกว่าเดิม ยางหน้ากว้าง สปอตไลท์ วิ้นซ์ โคตรสวย.
เล็กใช้ในเมืองได้ขึ้นเขาสบาย ทำมาผลิตในไทยเถอะให้ผู้บริหารมาเห็นหน่อยอยากได้แนวนี้เยอะๆทุกๆรุ่นมาทำเลยน้ำท่วมไม่ต้องกลัว อยากได้แต่ราคาไกลไปหน่อยใจรักเท่านั้นถึงซื้อ
เป็นรถที่สวย เเละลงตัวมากๆคันหนึ่ง มีเอกลักษณ์ เเค่สร้างความสุขเเละรอยยิ้มให้เจ้าของได้ชื่นชมมันก็เกินพอเเล้ว เรื่องราคาคงไม่ต้องกล่าวถึง เพราะคนซื้อก้าวข้ามจุดนั้นไปเเล้ว
ใช่เลยครับ
คนที่ซื้อเค้าก็คิดแบบนี้ทั้งนั้นครับ มีพวกใจไม่ถึง เงินไม่พอ ตินั่น ตินี่ เหมือนอิจฉาเค้าไปวันๆ อยากได้อยากมีก็ต้องขยัน หาเงิน
อย่างที่เห็นว่าดีคือช่วงล้อสั้น ตัวรถไม่ใหญ่ทำให้คล่องตัว
รอคลิปนี้มานานมากครับ สุดท้ายก็มีคนเอาเจ้าจิมนี่มาลองสักที แพงกว่าแรพเตอร์ดูซิจะเป็นงัย
รถน่ารักดี นะครับนะ
ขอให้ถึง2แสนซับไวๆนะครับบบบ
รุ่นนี้ที่ญี่ปุ่นขายอยู่150万円มาไทยแพงกว่าครึ่งเลย
ของเค้าดีจริงๆครับ คานแข็งหน้า สมัยยี้ไม่มีแล้วครับ
ชอบแรพเตอร์ครับ... ส่วนตัวครับ...
หล่ออยู่นะ รถเข้าป่า
เคยเจออยู่ครับ แต่งออฟโรดกำลังสวยเลย ตอนแรกนึกว่า benz G-wagon แต่เอ๊ะ! ทำไมคันมันเล็กกว่า.
ดูคลิปที่ต่างชาติขับเป็นการเทสแข่งกับx5 ได้สบายๆเลยนา
รถเกรย์สเปคเต็มจริงๆครับ ถ้าเทียบกับรถศูนย์ไทยแล้วรถศูนย์ไทยออฟชั่นค่อนข้างหายไปพอสมควร ส่วนตัวคิดว่าถ้าซูซูกิเอามาประกอบในอาเซียน ต่อให้ราคาแปดแสนปลายๆแต่ออพชั่นเต็มเท่ารถเกรย์ก็ยังมีคนซื้อแน่นอนครับ ใครว่าราคาเท่านั้นเท่านี้ไปซื้อรุ่นนีัดีกว่า ก็ตามสบายครับ ความชอบใครความชอบมัน ผมชอบรุ่นนี้ หนึ่งในใจรถผมเลย ถ้าซูซูกิประเทศไทยเห็นอยากให้นำไปพิจารณาด้วยครับ
ถ้ามีประกอบแถบอาเซียนที่แอดเอื้อมถึง ก้เป็นหนึ่งในรถที่สนใจครับ
ไปเที่ยวถ่ายมาฝากเยอะๆนะครับ ช่วงนี้ผมไม่ได้ออกไปไหนเลย
ลงคลิปดึกจังเลยครับ
💕💕💕💕💕
ผมขอขับ jimny ตัวเก่งของผมต่อไปดีกว่าครับไม่ใช้ไม่ชอบนะครับอัพไปตัว gen ใหม่สู้ราคาม่ายไหวครับ😅
ติดตามครับพี่หมอ..fc:ราชบุรี🥰🤭
Suzuki ไทยเคยคิดจะนำมาขึ้นโรงงานไทย เพราะถ้าขึ้นโรงงานไทย ราคาตัว Top น่าจะไม่เกิน 8 แสน
แต่เชื่อเถอะ ถ้าขายราคานั้นก็ใช่ว่าจะเกลื่อนถนนเมืองไทย
อย่างที่รู้ คนในโลก Internet บ่นอยากได้ทุกอย่าง แต่พอมาขายจริง เจอข้อเสียนิดหน่อยก็เปลี่ยนใจทั้งนั้น คนใจไม่รักแต่ตามกระแสถึงเวลาก็ไม่เอาหรอก เพราะถ้าเอากันจริง ๆ ทาง Suzuki ไทย คงไม่ถอดใจหรอกครับ ทั้ง ๆ ที่อดีตตัวเองก็เคยขายไทยมาก่อน
---
(มันก็เหมือนกับคนบ่นว่าอยากได้กระบะ Full-Size นั่นแหละ ถ้าเอามาขายจริง ๆ อย่าว่าแต่เจอ 2.7 km/L+ต้องเติมสารลดมลภาวะ เลย แค่กระบะทุกวันนี้ยังขายดีที่กลุ่ม Low-Power มากกว่าเลยครับ)
รถน่าใช้มากครับ..แต่แพงไปหน่อย
ผลิตไทย 8-9แสน เห็นเต็มถนนแน่
Altis 1.6 จากจุดหน้าพระธาตุศรีนครินทร์ กลับลงแม่สลอง แรงไม่มีขึ้นไม่ไหว ผมต้องหาถนนสร้างแรงส่ง กดมิด ปิดแอร์เลยครับ รถเก๋งขึ้นดอย ลำบากอยู่
เทียบกับอีซูซุ1.9ตัวไหนดีกว่ากันครับ เพราะผมขับ1.9ขึ้นเขาใหญ่ประมาณเกียร์สองบางทีก็สามแทบคลานขึ้นเลย555 อืดบรรลัย แต่ขับcity 1.5ทำไมมันรู้สึกขึ้นง่ายกว่ายังไงไม่รู้
ยี่ห้ออื่นต้องทำมาแข่งแล้วครับ ผลิตไทยขอราคาเบาๆ
คือต้องพูดว่าพลาดตอน ที่นำเข้ามาขาย จองหมดเร็วมาก ถ้าเอาเข้ารอบต่อไป suzuki thailand จองแน่ ตอนนั้นมัวแต่ยึกยัก
ถ้าซื้อผมเอาแร็บเตอร์(ชอบส่วนตัวนะครับ)
อยากดูทางช่อง รีวิว Toyota landcruiser prado
ราคาซื้อแล็บเตอร์ได้เลยสุดยอดไปเลยคันนี้
ทำไมไม่มาประกอบไทยน๊อ...
แล้ว ถ้าขับบนถนนธนนมดาในเมือง กินน้ำมันแค่ไหนครับ
ตื่นมาดูชะโงกทัวร์แล้วชื่นใจชอบครับดูวนไปวนมาหลายคลิป
รถน่ารัก ราคาน่า...
ถ้าสัก7-8แสนนี่น่าสน
สวยนะ เห็นว่าที่ใต้หวัน 7 แสน
มาไทยเกือบ2ล้าน **เพราะอะไร**
ถ้าข้อมูลผิดกราบขอโทษด้วยครับ
ถ้า Suzuki ไม่สามารถทำราคา 6-8 แสน
ค่ายอื่นทำมาเลย ราคา 6-8 แสน ขายดีระเบิดเถิดเทิงก็เป็นได้
ไม่งั้นอีกสัก 10-20 ปี รอสอยมือสอง
รถสวยครับเล็กกระทัดรัดน่ารักดีครับ
นึกถึงฟอร์ดบองโลกเลย
ปกติใช้ปาฯขับ 4 อารมณ์อ้อฟโร้ดจริง ๆ จะใช้ซูฯคาริเบี้ยนสปอร์ตตี้ยกสูง เห็นราคาแล้วทนขับอี้เบี้ยนต่อไปครับ...5555
ราคายังกะแลนด์ครุยเซอร์ที่ยี่ปุ่น
เห็นฟอร์ดบลองโก้แล้วจี้ด
ไปได้ทุกดอย
จัดของแพงเลยน่ะครับน่ะ
ตัวรถน่ารัก...แต่เห็นราคาแล้ว ไม่น่ายักเยย😂
5555++ นำเข้าทั้งจคันภาษีโหดมากกกกกกก ครับ
👍👍👍
รอจีนผลิตแนวนี้ผมจะอุดหนุนทันที
รถจีนก็มีนะ BJ40
รถนำเข้าแพงเป็นเรื่องปกติทั้งราคา+ภาษีโคตรโหดแต่ถ้าราคานี้ไปแร็บเตอร์ดีกว่า(ความคิดส่วนตัวครับ)
จริงครับ
@@user-yj9zs9mz9x ไม่จริงครับ แร็บเตอร์ใหญ่ หนัก จมโคลน ไม่คล่องตัว
คนมีจิมมี่คงอยากได้มาเติมเต็มไลฟ์สไตล์มากกว่ามั้ง
เอาเข้าจริงๆแรปเตอร์ เข้าป่าสู้จิมนีไม่ได้..แรปเตอร์ ไปครอสคันทรี่ก็ไม่เก่งเลย
Spec น้ำหนัก กี่กิโลครับ
โอ้พระเจ้าผมก็จะได้ลำดับต้นๆ กลายเป็นลำดับ92 ที่กดชอบ ตามต่อครับพี่แว่นพี่หมอ
Jimny เกียร์ออโต้มันก็น่าหวั่นๆอยู่เหมือนกันนะครับ เพราะมันออโต้ cvtอะ ไปไต่ทางชัน ไปปั่นฟรีเล่นบ่อยๆ กลัวเหลือเกิน
ปล.ผมไปดูในเว็บ suzuki เค้าบอกว่สอัตราทดเกียร์ออโต้คือ 0.697-2.875 แสดงว่ามันน่าจะเป็น cvt
ฟันเฟืองครับ
@@TheNutpich สรุปมันเป็นออโต้เฟืองใช่มั้ยครับ เพราะผมก็ไม่ค่อยจะมั่นใจเว็บมันเท่าไหร่หรอก เอาcvtมาออฟโรด
มิตซู ปาเจ 3 doors มายัง work กว่า
รถแบยนี้ตอนนี้จะออกมาเพียบเลยทั่งสวยกว่าถูกกว่าเพร่ะประกอบในไทย อดใจรออีดนิด
ขอรายละเอียดหน่อยครับ
ผมใช่vitara 3dr ยุ นิเเหละรถในฝันผมเลย 😅😅😅😅
ออฟโลดแต่ละคนไม่เท่ากัน สำหรับคันนี้ ได้ทางดิน ทางฝุ่น หินลอยเล็กน้อย ทางที่มีทางไป
เมื่อไรซูกิจะเอามาผลิตที่ไทยน้อ ผมรอจองเลย
นิสัยซูกิเป็นเช่นนี้แต่ไหนแต่ไรแล้วครับ
ตัวถังโมโนคอก จะไม่โยกเยกเท่าppv บอดี้ออนเฟรมใช่มั้ยครับ ผมสนใจตัวนี้อยู่
ใช่ครับ
เหมือน jeep รูบีคอนน์ย่อส่วน555
ขอเครื่องแรงๆกว่านี้ได้ไหม🤣
ฟอร์ดบองโก้ มา กินขาดแน่ๆ ราคานี้ สวยกว่าด้วย
ดอยช้างรึป่าว
สัก 1 ล้านก็ยังดี
รถสำหรับคนใจรักจริงๆ ใครอยากแรงมี ซุปเปอร์ชาร์จคิท ขายครับ
ถามหมอเป้ครับที่บอกว่ามันเป็นขับสี่พื้นฐานเก๋งนั้นมันเก๋งรุ่นไหนของซูซูกิครับผมเห็นว่ามันเป็นเอสยูวีแท้ๆของมันมีพื้นฐานของมันเองน่ะ
ขออนุญาตตอบหน่อยนะครับ
Jimmy โฉมนี้มันมีพื้นฐานมาจากรถ K-Car เพียงแต่เขาจะเอามาทำ 4WD ก็ต้องทำต่อให้มันให้แตกต่างจากรถที่เตี้ยกว่าแล้วก็เรียกชื่อใหม่ (เหมือน Civic ที่เป็น Base ของ CR-V แต่ลงเครื่อง Accord นั่นแหละครับ)
- มีโครงสร้างตัวถังแบบ Monoque เอามายกสูง (SUV แท้ ๆ เคยมีคนบอกว่าต้องเป็น Body on Frame แต่พอ Mitsu ออก Pajero ตัวถัง Monoque ทำเอาถามหากติกาการเป็น SUV แท้กันใหญ่)
- ยุคนี้หารถที่คิดจะทำรุ่นใหม่แบบไม่พึ่งรุ่นที่มีอยู่เดิมยากครับ SUV แท้ ๆ ไม่ใช้ชิ้นส่วนร่วมใคร นี่ต้องมั่นใจในตลาดตัวเองพอสมควร (ถ้าไม่ใช่นำเข้า Suzuki คนจะชอบเยอะเพราะมันถูก ซื้อแล้วมีเงินเหลือไว้แต่งต่อได้ แต่ไม่ใช่รถในตำนานอะไรให้จดจำระดับโลกแบบ Defender, G-Class เป็นแค่ระดับคนพอรู้ว่ามันใช้ได้ดีคุ้มราคา)
- ยิ่งเป็นบ.รถญี่ปุ่นยิ่งยาก (ลองหาข้อมูลเรื่องการรวมกิจการ และการพยายามไขว้หุ้น และแลกเปลี่ยนรถกันดูครับ) และยิ่ง บ.เงินไม่หนาแบบ Suzuki ก็ยิ่งโคตรยากครับ
- เพราะงั้นโดยสรุป Jimmy ก็ไม่ใช่ SUV แท้ และทุกวันนี้หา SUV แท้ยาก และ Defination ของคำว่า SUV แท้ มันก็เปลี่ยนไปตามยุคสมัยจนไม่รู้ว่าจะใช้อะไรกำหนดว่ามันเป็น SUV แท้ครับ
SUV ใช้บ่งบอกลักษณะการใช้งานของรถมากกว่าจะแบ่งแยกรถตามลักษณะโครงสร้างตัวเฟรมแชสซี เราเรียกรถแบบนี้ว่ารวมๆว่าเป็นรถSUV
ส่วนจะเป็นบอดี้ออนเฟรมหรือโมโนค็อคอันนี้ขึ้นอยู่กับทางผู้ผลิตว่าเอาพื้นฐานรถมาจากไหน รถปิคคอัพหรือรถยนต์นั่ง ผมว่ามันได้หมดไม่มีแท้เทียมหรอก ขึ้นอยู่กับคนเลือกใช้มากกว่า เน้นทำความเร็ว ช่วงล่างนุ่มนวลนั่งสบายก็ต้องSUVที่พื้นฐานมาจากรถยนต์นั่งตัวถังโมโนค็อค ถ้าเน้นลุยสมบุกสมบัน เอาทนทานก็เลือกพวกที่มีพื้นฐานมาจากรถปิคอัพ เป็นบอดี้ออนเฟรม จิมนี่เป็นบอดี้ออนเฟรม ช่วงล่างคานแข็งคอล์ยสปริงทั้งสี่ล้อ โบราณมาก มีใช้ในรถที่ผลิตมาแล้วเกือบ50ปี เห็นตัวจริงแล้วจะรู้ว่ามันเล็กกว่าคาริเบี้ยนตู้ปลาอีก
มิตซูน่าพิจารณาพวกกลุ่มรถเล็ก สายลุยในบ้านเรานะ ไซน์ใหญ่กว่าจิมมี่ เอาสัก ฟอร์ด เอสเคบ ราคาไม่เกินล้าน เครื่อง 1.5 ของ xpander ก็ได้ สายลุยไม่อยากแรง
ปาเจโร่ 3 ประตูครับ โคตรสวยเลย
นั่นซิ ไม่ยอมผลิต มินิปาเจโร่......มีระบบขับสี่ดีๆในมือ มันต้องไปให้สุดทาง
ราคาในลาว Jimmy 30,000$ . Ranger Raptor 78,500$
คนซื้อรถแบบนี้ไม่ คงไม่คำนึงถึงความคุ้มค่าหรอกครับ อารมย์ล้วนๆ เหมือนคนซื้อซุปเปอร์คาร์
นะครับนะ
เครื่องแรงน้อยไป ถ้าประกอบไทยได้พ่วงโบสัก120-130ม้า บิดสัก2ร้อยต้นๆ ขายดีแน่นอน โอมเพี้ยงจงมา..🙏
รถเข้าป่าเทพ
ราคา นี้ เครื่อง เล็ก ไป น้อย ครับ ยังอีน ดี ทุก ยัง
อินเดีย เอามาประกอบ ขายไม่ถึง 5 แสนบาท
คือเอาจริงๆ รถราคาขายในญี่ปุ่น หรือ ประเทศอื่นๆ ราคาขายแค่คันละ 5-7แสน แต่มาเจอภาษีมหาโหดประเทศกะลาแลนด์ ล่อไปเกือบสองล้าน ฟายชัดๆ
ไม่เกี่ยวป่าวครับ ซูซูกิไม่ใจเอง กลัวเป็นดีมานปลอมไม่ให้อินโดผลิตกลัวไม่คุ้ม ถ้าอินโดผลิตก็ราคาถูกกว่ากระบะขับสี่ตัวล่าง
ถามจริงเถอะ มาประกอบไทย 8 แสนกว่า จะมีกี่คนซื้อ พวกบอกอยากได้ปากก็พูดไปแบบนั้นแหละ
@@p.poonsawas8735 ลองมาขายดูสิครับ ผมคนนึงที่จะซื้อถ้า ราคา 5-7 แสน
@@user-of4np6vn6yเอาจริงๆ คือสเปคมันก็สู้กระบะขับ 4 ตัวล่างไม่ได้จริงๆน่ะแหละครับ
ที่แพงเพราะนำเขา คนที่ซื้อใจรักมันเป็นรถในตำนาน ราคาแพงกว่า Raptor ทุกอย่างสู้ Raptor ไม่ได้เลย แต่ผมรอ Ford Bronco หน้าตาเหมือนกันกับ jimny เลยแต่แรงม้ากระโดดไปที่300แรงม้าแรงบิท500 ราคาที่เมืองนอก ล้านต้นฯบาทถ้าผลิตเมืองไทยไม่หน้าเกิน2ล้าน ใครอยากดูลองเขาไปดูในยูทูป Ford Bronco
รอต่อไปยังไงก็ไม่มา
ไม่มีทางมารอไปขับเมืองนอกง่ายกว่านะ😈
รอไปเหอะ นอกจากเกรย์นำเข้า ราคาแพงกว่าอีก รถแบบนี้ ขายจริง คนกลุ่มน้อยที่จะซื้อ เค้าถึงไม่เอามา อีกอย่าง FB มันทำขายเพื่อเมืองนอก
ราคาไม่เหมาะกับตัวรถเลย แต่เหมาะกับคนที่ใจรักและมีสตางค์ครับ
+1 มีชาแนลนึงในยูธูปแกจงใจซื้อ
จิมมี่มาแต่งขับเล่นๆ อย่างรวย 555+
มันรถคนรวยครับ ผมไม่เจอคนธรรมดาเล่นเลย คนที่เล่นนี่รวยพอสมควร
เเพงไป
แพงเวอร์
ที่ลาวราคา20000US
มันแพงเพราะรถนำเข้่าจากญี่ปุ่น
ต้องมีเงิน/อยากได้จริงๆถึงซื้อลงครับ ราคานี้
ต้อง FC ตัวยงเลยครับ
ราคาซื้อ fordเรนเจอร์แร็พเตอร์ได้เลยแถมมีเงินตบแต่งอีก/ใหญ่กว่า/แรงกว่าสมราคากว่า
เทียบกันไม่ได้หรอกครับ ต้องใจรักจริงๆครับ
มันแล้วแต่คนชอบครับ คุณเห็นแบบดีก็ไปแบบนั้น คนเราชอบไม่เหมือนกัน
แต่มันไม่่ใช่ jimny
ทางดินหนังหมู raptor โดนไอ่นี่กินนะคับ 5555
โคตรธรรมดา เทียบกับราคา
ดาวน์เท่าไร ผ่อนเท่าไร กี่ปี
5555
ราคานี้ ขายดีมั๊ยครับ?
ไม่มีรถให้จองครับ
ต้องนำเข้ามาเอง
ขาย9แสนยังโกรธครับ
ราคาไม่ผ่าน
ถ้าราคาขายเท่าเมืองนอก7-8แสนคงจะผลิตขายไม่ทันคับ แต่นี้ราคากระโดดไปมากเกิน
มันไม่น่าซื้อดูยังไงก็แพงแบบโคตรๆ
ใครซื้อผมคนหนึงไม่ซื้อ
แพงไป รับไม่ได้ ...ราคามันแค่เก้าแสนก็เต็มกลืนแล้ว
มันแพง ยังไงบ้างครับ อันนี้ งง แรงม้า แรงบิด เท่า อีโก้คาร์ เลย😅😅
นำเข้าทั่งคันเจอภาษี200%ครับราคาที่ญี่ปุ๋น4-6แสนเอง
เจอภาษีโคตรพ่อโคตรแม่มัน
@@nikomnikom3964 น่าจะไป PPV หรือแร๊พเตอร์ดีกว่าไหม..อาจจะเพราะเงินเหลือมาก จะทิ้งป่าวๆก็เสียดาย เลยจัด Jimny มาแทน😄😄
แพงภาษี
คนไทย ติดยี่ห้อ ครับ
หากรถคันนี้ติด โลโก้ดาวสามแฉก คงไม่มีคนบ่นเรื่องราคา
(ผิดถูก ขออภัย...)
รถมันคุณภาพไม่เท่ากันครับ โดยเฉพาะความปลอดภัย เอารถคันเท่าๆกันชนแบบบวกกันดูครับ ระหว่างรถญี่ปุ่นกับรถเบนซ์ครับ ผลเป็นไงผมคงไม่ต้องบรรยายครับ คนซื้อรถยุโรปเค้าจ่ายเพื่ออะไร ขวัญใจญี่ปุ่นคงไม่เข้าใจหรอกครับ
เรื่องคุณภาพเหล็กและความปลอดภัยของเยอรมันกับญี่ปุ่นผมติดใจหรอกครับ...
ติดแค่อ็อบชั่นที่ให้มากับรถ...
(แต่ราคามันก็สูงไปจริงๆ)
แต่หากมองอีกมุม ซูซูกิให้อ๊อบชั่นที่สามารถใช้ได้จริง ลุยได้จริง สนุกกับมันได้
แต่ ตราดาวสามแฉกล่ะ จะมีเถ้าแก่ท่านใหนกล้าใช้มัน...
(อ่ะ...ผมคิดไปไกลแล้ว ขอโทษครับ)
ผมบอกเลย ออฟชั่นรถญี่ปุ่นนี่ตามหลังยุโรปเป็นสิบปี เอาแค่กระจกไฟฟ้าขึ้นลงออโต้ทุกบาน ไม่รู้ต้องไปหาในรถญี่ปุ่นรุ่นไหน คือถ้าเคยใช้รุ่นที่ออกมาปีใกล้เคียงกันแล้วจะรู้ว่า....สู้กันไม่ได้ครับ
แพงเกินไปน่าจะสักสามสี่ล้านจะดีรวยแล้วต้องโง่ถึงจะชื้อได้คนฉลาดคงยาก
พวกฉลาดส่วนมากมักไม่มีเงินครับ ฉลาดแต่ดูถูกคนอื่น
แพงเวอร์