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人在日本，看马老师讲日本航空工业。现在日本唯一还在整的民用机，固定翼飞机就本田的HondaJet跟三菱重工的MRJ两款。军机最出名的川崎C1跟C2两款运输机和T4教练机。我觉得是驻日盟军下达的航空禁令后使得日本再无可能实现造大飞机，彻底跟欧美拉出了差距。虽然日本没能力或者说没意愿再制造大飞机，但是依然在这方面有积累，并且还有类似F2这种F16的终极魔改版。期待马老师更新下一集。靖国神社的问题，日本人民普遍都很无感，因为民众政治冷淡，现实里的日本人很多都只关心自己家的事。好事是这种普遍世俗怕死的人不会再像当年那样无脑的"banzai"，不过作为中国人感到遗憾的是也正因如此很多人都不知道当年发生了什么，逐渐地遗忘（有些是政府刻意淡化这段历史），有些人甚至还不知道当年皇军对周遭国家做的像731这样的坏事而去给皇军洗地。每年8月原子弹空袭的日子的时候，广岛当地总会有纪念活动，最近几年因为地缘政治的关系而被放大。我会理解被核弹轰炸的人民，也希望核武器不会再被使用，这点上跟日本人想法一致。然而我更觉得的是如果说源头的话，那开了这个潘多拉之盒的人正是日本这个国家，而不是执行轰炸任务的美国。并且当年南京的30万人也同样lives matter。
没有航空禁令日本也发展不起来大飞机。原因很简单，日本没有足够支持大飞机的国内民航市场。看看波音和空客就知道了。第三个有潜力发展大飞机的国家是中国
@@Mukdener 747全經濟艙飛國内綫路也就日本了。
@@czwbtyzwb 你先在还能找到蒙元神社吗？Sbi一样
@@czwbtyzwb 假设现在日本灭绝了，中国再有新抗日片那就真沙雕了，关键是日本还在，而且官方对于战争屠杀行为不承认还祭拜战犯，这是中国不能忍的
@@Mukdener 中国的需求量确实很大，但中国已经选择了高铁，加上各种航空管制，中国的民用航空潜力只是纸面上很大，实际上并不能拿其他国家，特别是美国对标。高铁的运力尚没有充分发挥，增加航空运力会进而造成资源冗余。航空运输的成本摆在那里，和高铁的竞争先天受限。不过如果大飞机真的搞成功肯定是好事，国内消化一些，国际上分一杯羹，何乐而不为。毕竟第三世界国家的消费潜力巨大，绝对养得起第三个航空巨头。不过中国大飞机技术上的自给率确实有点磕碜，但愿最后别落的看似自己的设计和品牌，但利润大头反而被国际供应商拿走了。而且政治导致的技术封锁，是有可能最终和华为手机一样无”心”可用。
補充一點，從播主講NAMC的興衰史看。日本航空業的問題，本質上昭和時代的經濟體制的問題。二戰後的昭和時代，日本重工業的國家計畫色彩相當強烈。這裡面通產省起了很大的作用。那時候通產省幾乎相當於中國計畫經濟時代的國家計委，當然跟後者不同的是，前者並未否認市場。YS-11飛機設計的性能指標，不是航空公司提出需求的結果，而是通產省提出要求的結果。而且飛機沒造出來以前，銀行有了通產省的擔保，給NAMC無限提供貸款。造出來以後又通過「協調」國內航空業者攤派購買份額。搞這種重商主義，當然不會在國際市場有銷路。而且這麼搞的結果利潤還不如各股東自己生產汽車高，股東自己自然就不願意把優秀人才投入到NAMC那裏，NAMC當然要散架了。跟通產省揠苗助長，搞日本特色計畫經濟相比，播主說的山頭主義和設計軍機的不懂設計民機的問題，都是芝麻小事。
但是这种 经济体制 也造就了 日本半导体行业。。。只能说这种方式有利有弊，自由市场也是让大家自然淘汰，但是当别国大公司占据优势地位时，那本国的公司自由竞争，基本都不可能成气候
類似的問題，也出現在他們的顯示面板跟半導體産業... 很多時候，通産省出手的大概都沒什麼太好的下場...
@@chenghu9113 通產省調控一切的體制成功的前提是主管的技術官僚能作出正確的選擇。大機器工業時代也許能運行暢通，但是進入信息化時代弊病明顯。技術官僚對於供需信號的掌握遠遠比企業自己差很多。
@@kevinlantw 本田就是因爲造了通產省的反，進入汽車行業，之前一直被打壓，現在做的比當年那些通產省扶植的帝國企業要好很多。
@@petershen6924 本田之所以敢造通産省的反，應該是跟本田的創始人，本田宗一郎的性格有關。所以才有辦法在他這一代就白手建立起一個可以跟豐田汽車在世界齊名的汽車公司了。
看了马卡耶夫这么多视频，发现一个真理：骂娘是技术进步的源泉。
那肯定，还有懒是技术进步的最大推动力
看到很多人特別在意馬卡耶夫對日本的意見，老實說看到封面就知道會這樣了。我不認同日本政府對他們在二戰的所做所為的態度，我希望他們能好好地讓人民瞭解自己的國家在過去犯下了什麼錯，而不是一問三不知。
这家伙就是个五毛粉红
他还年轻，另外文化和历史修养也要学习，德国人比日本人有道德？开玩笑，你问问集中营里几百万冤魂同不同意？中国人比德国人有道德？开玩笑，1960的几年，饿死的几千万人同不同意？只要是人类，非正义的政府组织，坏起来都一样，美国一样干了无数王八蛋的事情。德国的反省，因为欧洲工业强国林立，它邪恶力量被压制，它们不敢。日本不反省，因为中国长期极度贫弱，虽然改革开放取得成果，但国民素质、政府效率，社会公平都还远不如日本。而且军事实力（如果放开日本，他很快有原子弹、海军、空军，都比中国强，它根本看不起你）
@@哈哈哈哈-x4n 非要像你们这些无脊椎动物一样原谅日本的过去，吃日本核食才不叫五毛吗？
@@mmorpg9564 没所谓原谅不原谅，日本不需要中国原谅。中国侵略别人时，叫做统一、收复；别人侵略中国时，侵略成功了叫“民族融合”，侵略失败时才叫侵略。如果真要算账，满清入侵中国，扬州十日、嘉定三屠、四川屠杀加起来的人远超什么南京屠杀这种渣渣，为何不设立这些屠杀的纪念馆然后整天宣传？为何不让爱新觉罗家族的人跪在这些死难者的纪念碑前？
@@mmorpg9564 这还没算上后面剃发易服、留发不留头，留头不留发杀的人，再加上今天的“普通话”金元虏语，剃发易服造成的文化扭曲，华夏民族的第一仇恨对象应该是满蒙鞑子才对，任何时候都轮不到日本
评论区精神日本人真多啊！
大核人民無菇! 所以鷹醬在大核人民身上種下了人類歷史上最早的兩顆核光大蘑菇, 將大核人民的菇之力直接補足, 這才不負大核民族的遭核男兒之名啊!!所以說取個好名字真的是件很重要的事...
天照大神嘛，日出之国嘛，☀放氢弹才对。
@@谈天说剑独善何益 支持！
YS-11是世界上全损率最高的客机，出了太多事故了
我個人認為馬卡耶夫造飛機是所有網路視頻中知識含金量最高的視頻，處處充滿新知卻又深入淺出容易理解，太讓我真佩服了
😂你这马屁能力适合当领导呀
油而不腻可以可以😁
中国的这些视频节目。只要是涉及到日本二战的。就必须要事先的民族主义一番。不过啊，这些民族主义的论调真是一些恶臭的东西。
不搞那些民族主义的话还不错
@@yongli1268 其实我也讨厌！二战过去这么久了。并不是当代日本人犯下的错误。我们应该铭记历史，而不是用历史来仇恨。对于现在日本的少数仍有军国主义的人我们应该抵制打击。想不再被欺负就好好建设国家就好了。整天翻老账。要是都拿来说事中国从中原这么点大的地方到现在国土面积难道都是别人送来的吗？也不是靠打的？
th-cam.com/video/stf7q5gpoJg/w-d-xo.html 这个是关于YS11的官方纪录片，完整记录了该机开发测试的完整流程
对于航空粉来说，该纪录片的内容十分有技术意义，希望up主帮忙把这条置顶
老表，我马上去郑州上班了啊，有时间约个饭！
中日人種文化地理相近，長遠看兩國的競爭，人口十四億比一億，大國土比小國土。日本在二戰的小高潮後，只有一路往下輸了，現在都已現頹勢，大膽預測數十年後，日本變得無足輕重。
宫崎骏老爷子拍的动漫电影《起风了》，整得挺好。讲的是零战设计师堀越二郎的故事（虽然电影里最终造出来的是九六舰战的原型机），算是日本二战前航空工业的缩影。宫崎骏有段采访我印象挺深，他极力厌恶战争，却又无法控制般地热爱武器，他本人也很苦恼。可能人类就是这般复杂且充满矛盾吧。
宫崎骏狂热的左派，日本的入侵别国就是圣战，日本受伤就要反战，什么玩意儿
@@sweetlee377 那按你的说法也应该是右派啊，先把左右搞清楚分别是啥意思好吗^_^
@@sweetlee377 你左右搞反了啊😂
认真说，日本人即使是厌恶战争的个别人，也仅仅是厌恶战败，而不是厌恶战争本身。你看他们日俄战争，日清战争，胜利的时候，可是全民欢庆啊。当时也没见老百姓厌恶战争的。
@@hotchi1566 我推荐个电影怎么就一定要上升到国民高度呢（恼）。央视和人民日报都对起风了有高度评价，说明这个电影的确有可取的地方。至于你说的问题，我想肯定是存在的，这几年日本民粹得厉害，右翼猖獗，宫崎骏拍个起风了在日本国内还被喷个半死，但是讨论技术进步和文艺作品的时候能不能不要带入政治观点，否则和右翼又有什么区别呢
你做的了欧美跟班就别想太多，当好螺丝钉
以前在美國上學時，就遇到過理科課上講中國人權如何如何壞的講師。哪怕我認同他的觀點，我也反感他在課堂上給我講這個。我是過來學習科學技術的，不是來學習人權的。
他们希望你看到的才是第一的，你自己的意愿反倒是次要的
那個講師是在罵你或班上的其他中國人. 參他一筆才是正確的回應. : )
@@CLu-uw7uv 我可不認爲他在罵中國人或者華人。課後我跟那位講師反映：認同您的觀點，但請不要在課堂上講。如果您在課後講我一定捧場。
@@petershen6924 你都向他表明立場了,他當然不好說其他的話.他可能就是逼你表態, 或向你示威. 重點是如果你是唯一的中國學生, 那話就是針對你而說的. 你有沒有聽過蔣介石在日本軍校嗆日本教官的故事? 那故事真假不知, 但用來教導台灣學生的中國民族主義. 我估計現在大概早沒了.
台主 我很欣賞你 也希望你能幫助更多的中國人 引導學習進取精神為祖國的未來發展而努力。
没有谁可以帮助谁 了解现实真相就知道谁是真话谁是假话 只能靠自己
镁铝合金，一点就着
跪日以炸
日本最出名的只能算A片吧！
馬老師的腳本寫得真好，造個毛阿巴給鴨肉 笑死我
最喜欢的是老马最后河南话的结尾 哈哈哈 太亲切了 能不能整个视频都来个河南版的？期待这一天的到来。
翻翻以前的视频，有一个河南话版的
怪不得斯巴鲁仍在给不少小飞机和直升机提供发动机，原来有造飞机的历史。
话说 我也是最近才知道斯巴鲁还给波音造机身的。
温哥华这边有个航空零件公司给斯巴鲁航空供货。
很多小飞机和小型直升机发动机就是活塞发动机啊，有烧柴油汽油的。
富士重工也是二战重要的军火企业，
日本人工业确实厉害👍
某些领域强罢了，美国早就已经把它阉了
作为一个东北人，以前相当烦日本，但去了一趟日本之后，看法完全变了，日本人的总体素质的确高，机场感受相当深刻。哈尔滨机场的服务员趾高气昂，相当牛逼了，问点事情待理不理的。日本机场客服完全是另一种感受，非常有耐心，事无巨细帮你解决各种问题。
但是现在的日本制造已经被各种造假事件拉下神坛了
蘇系產品，總是拆開來都不是最先進的部件，但組裝起來就是好用，而日系產品，則是拆開來都是很優秀的部件，但組裝起來總有各種各樣的問題
不只是飞机，AK-47粗看四处漏风，枪机拆开沟沟回回的，缝大到放水里漏水，放沙里进沙，但是就是很少出毛病。美国M-16当初刚出来的时候就像外星武器，精密先进，打起来也是积碳崩油卡克。不得不佩服老毛子的工业设计水平。
系统工程是一个很复杂的科学
蘇製武器已經遠遠落後時代了
我在加拿大，马老师有空能讲讲庞巴迪吗？（edit：我刚刚找到视频了，现在就去看）。还有据说60、70年代加拿大的军用飞机项目国际领先，结果被美国强制中断然后美国自己把那些加拿大工程师高薪聘走了。您能具体讲讲实际的历史吗？谢谢🙏
日本的单晶金属，现在和英国，意大利联合研发6代机，虽然没有打飞机，但是技术实力还是好的。
还一个“川西航空機” 像是二式大艇 紫电等是由这家研制生产的
紫电是零式的后继吧。？
@@华夏蒲公英 烈風才是，紫電是強風的陸基化
查了一下川西，原来就是今天的新明和。紫电上面的油压技术后来还被新明和拿去做理发店的升降椅，做飞机的跑去给理发店卖椅子去了...
@@superfalcon7250 新明和也做工业电梯、立体驻车场、垃圾车、垃圾焚化炉、真空泵、停机桥、水上飞机等。
@@leemz2002 我看了新明和那个logo才知道原来日本马路上跑的有些工程车就是他们家制造的...
有些人想太多,播主表達一下自己想法又怎麽了?而且蘇俄在中國做過的事跟日本完全沒可比性,打的比方也不恰當.日本人在中國人心目中是特殊的存在,這種感覺不是什麼正義感爆棚的表現,就像中國人不會像猶太人一樣恨德國人,也不會像烏克蘭人一樣恨蘇聯人.
五十年代苏联对中国的援助占到了总支出的7%，是整个苏联单一对外援助最多的，帮中国建立了一汽、成飞、沈飞，东风等一系列工业基础，老大哥的帮忙不应该被忘记。
关键是，马卡耶夫调侃日本，那几个孝子不正面给日本反驳，反而是提别的国家叉开话题。这说明那几个人知道日本是洗不白的，只能叉开话题。这太恶心了提其他任何国家，来叉开话题给日本浑水摸鱼都很恶心
@@黄婷婷-y6w 东风不属于一百五十六项
@@idfengming 记错了，二汽不在列表上
@@黄婷婷-y6w 苏联的援助是建立在朝鲜战争牺牲的几十万同胞基础上的，感谢也要感谢那些最可爱的人。
马卡耶夫整了个redo的麦克风，声音真中！
马老师对日本的认知需要提高，别做了仇恨教育的受害者。
但愿听我说一句，别在这里看视频，该去b站就去b站看
給马老师敬茶祝早日双休
你说飞机为什么老是说其他的，关了
見賢思齊焉，見不賢而內自省也，想想日本為何早一步成為現代發達國家，中國為何不能? 日本的脫亞論? 東方文明腐敗落後? 中國甚麼時候能讓亞洲人驕傲一次~加油~😎
日本民族性有点特殊。看似很为自己传统自豪，但其实搞起革新，抛弃传统包袱也是飞快。看到强大的先进文明，日本会马上全身心投入地去学习，从头到脚抄一遍，然后很多方面能发展得比学习的对象更好。当年日本定期送遣唐使到中国，把长安城里，从城市规划到服装到民间娱乐项目到问候礼仪到书法文章诗词歌赋，再到军事兵器（唐刀），一股脑全抄，并且发扬自己的工匠精神，把很多源自中国的技术做到极致，最后超越，或者至少发展出独特优点；以至于到了宋朝，欧阳修会写个“日本刀赋”去赞赏日本的优秀刀剑工艺。西方工业化后，日本看到工业文明对农耕文明的碾压，再次惊呆了，于是同样拿出祖宗的学习劲头，再次一股脑地全抄：从教学，到礼仪服装，到武器，到乐器...然后又是跟当年一样，发扬工匠精神样样做到极致，无论是西洋乐器，还是精工钟表，还是机床，还是材料，日本又是处处有超越原来这些技术的发明者的趋势... 甚至有的方面，学习的对象都已经变了，他们还坚持着。比如国会里，不穿传统日本服饰，不穿现代西服，而是穿燕尾服...但是也可以看出来，日本从古到今，都是最优秀的学习者和改进者，却从未做过任何一种文明的开创者和引领者。农耕文化时代如此，工业文明时代还是如此。
分享个视频《What The Chinese Think Of Japan l ASIAN BOSS》：th-cam.com/video/hfR9pwuR5yE/w-d-xo.html&ab_channel=AsianBoss
日本的航发和火箭水平还是很高的。他们走的是另一条路。
这期订阅了
哎呀，我才发现用上罗德麦了！
点赞，三观正！
如果有航空相關問題，可以偷偷問馬老師嗎🥺？
24秒之前发的视频？
1分钟前的留言？
@@moe-zr9uy 😄😄
三菱虽然被拆分了，但是还是一个庞然大物，无论从民用到军事领域都是全球领先，听说日本的F35就是三菱拿到许可证造的
说说三菱领先的军备听听😁
美国来料组装而已，三菱现在连个MRJ这样的支线小飞机都搞不定了，就别吹了！
领先个屁呀😂
亲做一期离心式与轴流式科普视频吧
日本主要是沒意願，更何況，政府組織的項目，大概率都是腐敗和表面文章，看看俄羅斯和大陸，日本若要真的發展民間航空，比美國肯定有差距，但是達到歐洲水平，超越北極熊兄弟，肯定沒問題
日本人看了看深山连山和图纸上的富岳，默默地哭了
日本也摸不到除了中国以外敌国的本土啊，重轰炸机这种东西
有些人就是双标，不让老马言论自由。造飞机这个事，一谈就会谈到国家的工业实力，工业又和经济挂钩，经济又联动政治，你中有我我中有你，只谈飞机技术可能吗？以前谈印度摔飞机不见这些人出来政治正确。
F2这种表面上是魔改F16，整体的重量和比例都不一样，等于是重头到尾吃透了F16的设计，要说日本完全掌握三代机的设计和制造倒也说得过去，但到了心神这个级别的五代机，日本的航空工业就显露出很多短板，其发动机FX9-1也是半吊子成品，关键的测试平台全都得靠美国，什么飞行台 露天台 高空台一个都没有，单就这些测试平台现在没有个50亿美元根本拿不下，更别说心神战机整个项目有多烧钱。前段时间看网上的文章，说日本的心神和韩国的KF-X都下马了，日本直接跳过五代机的研发跟英国一起搞六代机。。。等马老师下一集怎么分析这个事情吧
👍
说实话还是真的很佩服日本在二战前的发育能力的。大清和日本一样都有西化学习，俩人都是差生，一个差生靠抄作业硬扛尖子班，要不是祖上坟头没冒烟，说不准就成了。而另一个差生连抄作业都抄不会，家底那么厚比旁边那个差生实际上还要好。
老哥，给你增加点素材，这是韩国人如果看待中国的C919,你可以用翻译功能，可以自动翻译字幕的，能看个7788.下面的南朝鲜人好酸啊，哈哈。
实话实说。去除仇恨。日本人是真没有战略家。搞局部细分市场是非常顶尖。但是要整合。就拉跨。对比法国🇫🇷和🇯🇵日本就知道。
我喜欢我在生活中认识的每一个日本人，但是这个国家是在令人憎恶
第一个挨炸的应该是美国本土。第一个原子弹在美国成功引爆的时候。
老马居然还有公众号了
隔壁空客要烧氢气了，小马还不赶紧水一期
以前看过几期，都因为开头那那句话儿没有点赞，甚至还很不喜欢。但是，最近几期，不但取消了那句话，并且有很多我个人喜欢的因素，所以，今天必须点赞。
开场话说的很棒，另外赞同对于所谓“人民无辜”的批评，雪崩之下没有一片无辜的雪花。 谈到日本的科技树，一直感觉挺有意思的。里面充满了极端，要么极端的轻薄（零式），要么极端的笨重（深山和大和号），仿造武器有的很好，有的却非常糟糕（南部手枪）。整体感觉很多时候有一种蒸汽朋克的即视感。
日式蒸氣龐克嗎？哈哈，有些遊戲是有這種世界觀！
人民有罪论是吧，所以中国三年大饥荒也是中国人活该，谁让你选这么个党。被日本和列强侵略也活该，谁让中国人不强大
Kawasaki P-1, Kawasaki C-2
HONDA最近好像也有聲有色
日本飞机还在啊，昨天还在那修厂房呢，横滨新杉田
日本军用运输机和火箭都还不错，说实话，听说现在客机的零件没有日本不能造的，虽然没有整机客机。
日本没什么火箭和军用运输机。
@@brozuh2364 ？？？
@@brozuh2364 说实话，胖五没出来前，国内火箭说不上强
@@Jay-mz6jq没超过中国的就别说还不错了，中国攻克的都属于没有科技含量的了，军用运输机日本也就相当于中国运8的水平，离运20差远了，火箭我们都要研究长征9号了，固体火箭我们上千吨推力的固推都要实验了，日本一边凉快去吧，哈哈哈哈
@@simonjp873 意淫确实可以强国
嘛~也看不慣日本以前和現在許多作為，但是核電廠...那廢水要怎麼處理，我不專業，但是如果不處理一次爆開噴出來那才更大問題吧...至於它們的戰後反省態度不佳，那是另外一個問題，尤其是我國目前老受外國壓迫下，我國國防技術他們願意轉讓就先算有給些裡子了。至於說他們飛機夢碎....我是覺得航太兩大工業，他們頂多就是遇到阻撓遲滯，但是一直有在擠牙膏。
核废水可以和你解释一下为什么反感日本，目前国际上有成熟的处理核废水的手段，浓缩，固话，深埋。但是日本政府嫌这种处理方式费用高，就干脆排向大海。这种行为恶不恶心？
是有多长 还能受不了 忍一忍就过去了
倭国人科技实力也就这样了……
调侃了它们主子几句，就有殖人急了
民机产业没有庞大的国内市场及技术储备，根本无法发展起来，也只有美国，欧盟，中国，俄罗斯才有能力搞起来。
这么说韩战就是日本国运的重大转折点，也是我国彻底与西方国家分道扬镳的拐点
聊一聊 CR929 的进🙏?
好歹人家有FAA适航证🤭🤭
山东济南
片头曲叫啥？
马老师不如算一算60年前饿死的人顶多少个南京，被迫害的读书人相当于多少个南京。真的以为不准说就不存在一样
人说东,你说西,你有基本逻辑能力吗? 白痴
@张寿源 当然有，但一个政府饿死了100个南京然后就当没事人一样教科书都不提，还有什么脸说别人不尊重历史呢
一衣带血
老马这期又开车了🚗
😂😂😂………
大帥Ｂ 麻煩不要拿著海嘯波形圖，來替代核廢水分佈，這樣太不專業了
又捅了你g点了
👍👍👍
可否講講以色列、馬來西亞和台灣地區的航空業？
最新一期有了台湾
老马的口音我好喜欢！
那顺滑的口音转换，叹为观止
马卡过完年胖了🕵♂
日本：谢谢金大胖
great
期待下集
大飞机制造真的能算高附加值产业吗？或者是高附加值产业的定义是什么？没有找到准确的定义，搜索到的是利润率高于0.3，其实波音和空客的利润率也就在百分之六左右。所以在思考之后，想起马老师曾评价中国商飞的意义，有一个平台为国内供应链制造商提供机会。或许民用大飞机已经不是高附加值了，但背后的供应商才是。如果要更进一步的话，我们是否需要跳出传统的西方经济学概念来重新定义高附加值制造业。
算龙头产业，就类似高铁，看着不赚钱，也是带动经济的火车头
没自己的民航客机，都不敢大力修机场，很多区域飞机经济性高于高铁呢
没有原子弹还想发展航空工业?
yS-11型華航買了兩架、栽了一架！
日本能在短时间内崛起，大部分原因得益于韩战
还有越战。在日本经济学界，这被称为战争特需。
相当于美国得益于一战二战的小号例子
不止经济地位，政治地位也提高了，作为亚洲的反苏桥头堡
@@sizzlesausage6699 是的，区别在于战胜和战败
还是自身的底子好，朝鲜战争只是给它解封了。
整的不错，长知识了。
认同
小伙三观正👍 一开始那段话深得我意。 看标题以为小马要说MRJ。更早的我也不熟悉，就闭嘴了🤐️
比中國早走多年 但可惜後勁不足了........接下來會被反超.......
可惜？有什么可惜的，国家资源体量就注定了它走不远，然而它还是美国的走狗，一直被收割日元，95%的进口然后加工出口，一旦科技领先停止一切就都完了。台湾也一样，最有名的还是三十年前的半导体，怎么玩
戰後的日本，軍工業是恢復過來了但無法脫離美國的控制，不然腳盆雞也不用在動漫裡做他們的「正常國家夢」了。
日本是资源最缺乏的国家，没有外援他如何恢复，海运一断，日本就是万人坑了
日本能不能成为正常国家就看强国多努力了
略表心意
航空业，汽车业
hondajet
分析的好
日本有很多飛機配件生產廠家，波音和空客不能少的那種。
波音和空客，包括未来的c919，都要通过全球供应链才能打开全球市场，中国也有很多企业给这两家做配套，这是这个行业的市场策略，关起门自己一家搞，别人不会给你适航证的，日本因为要出口这些配件给美国，疯狂购买美国的波音，
日本现在算是彻彻底底完蛋了。在日本16年了，经济越来越不景气。工资不涨物价和税金疯涨，到手的钱越来越少。打算回国了。
国内物价这十年也是飞涨
@@metbum7928 工薪族，赚的平均工资。四分之一交税，四分之一房租，四分之一水电煤气手机网费车费，剩下四分之一吃喝。赚的虽不多但也不少，辛辛苦苦一个月一点也不剩。
沒意外的話，回去也只能吃土，安心窩在日本多賺點，回鄉才好安親
欢迎回国，祖国的社会主义建设需要你，上山下乡、跃进运动、新文华革命等事业需要你
你回来绝对后悔
你这格局，还是去陈瑞怀里吧
你可以不看，滚啊
马老师三观正，逻辑清，内容全面，幽默有趣，而且还这么年轻帅气。少年强则国强
人在日本，看马老师讲日本航空工业。
现在日本唯一还在整的民用机，固定翼飞机就本田的HondaJet跟三菱重工的MRJ两款。军机最出名的川崎C1跟C2两款运输机和T4教练机。我觉得是驻日盟军下达的航空禁令后使得日本再无可能实现造大飞机，彻底跟欧美拉出了差距。
虽然日本没能力或者说没意愿再制造大飞机，但是依然在这方面有积累，并且还有类似F2这种F16的终极魔改版。期待马老师更新下一集。
靖国神社的问题，日本人民普遍都很无感，因为民众政治冷淡，现实里的日本人很多都只关心自己家的事。好事是这种普遍世俗怕死的人不会再像当年那样无脑的"banzai"，不过作为中国人感到遗憾的是也正因如此很多人都不知道当年发生了什么，逐渐地遗忘（有些是政府刻意淡化这段历史），有些人甚至还不知道当年皇军对周遭国家做的像731这样的坏事而去给皇军洗地。
每年8月原子弹空袭的日子的时候，广岛当地总会有纪念活动，最近几年因为地缘政治的关系而被放大。我会理解被核弹轰炸的人民，也希望核武器不会再被使用，这点上跟日本人想法一致。然而我更觉得的是如果说源头的话，那开了这个潘多拉之盒的人正是日本这个国家，而不是执行轰炸任务的美国。并且当年南京的30万人也同样lives matter。
没有航空禁令日本也发展不起来大飞机。原因很简单，日本没有足够支持大飞机的国内民航市场。看看波音和空客就知道了。
第三个有潜力发展大飞机的国家是中国
@@Mukdener 747全經濟艙飛國内綫路也就日本了。
@@czwbtyzwb 你先在还能找到蒙元神社吗？Sbi一样
@@czwbtyzwb 假设现在日本灭绝了，中国再有新抗日片那就真沙雕了，关键是日本还在，而且官方对于战争屠杀行为不承认还祭拜战犯，这是中国不能忍的
@@Mukdener 中国的需求量确实很大，但中国已经选择了高铁，加上各种航空管制，中国的民用航空潜力只是纸面上很大，实际上并不能拿其他国家，特别是美国对标。高铁的运力尚没有充分发挥，增加航空运力会进而造成资源冗余。航空运输的成本摆在那里，和高铁的竞争先天受限。
不过如果大飞机真的搞成功肯定是好事，国内消化一些，国际上分一杯羹，何乐而不为。毕竟第三世界国家的消费潜力巨大，绝对养得起第三个航空巨头。不过中国大飞机技术上的自给率确实有点磕碜，但愿最后别落的看似自己的设计和品牌，但利润大头反而被国际供应商拿走了。而且政治导致的技术封锁，是有可能最终和华为手机一样无”心”可用。
補充一點，從播主講NAMC的興衰史看。日本航空業的問題，本質上昭和時代的經濟體制的問題。二戰後的昭和時代，日本重工業的國家計畫色彩相當強烈。這裡面通產省起了很大的作用。那時候通產省幾乎相當於中國計畫經濟時代的國家計委，當然跟後者不同的是，前者並未否認市場。YS-11飛機設計的性能指標，不是航空公司提出需求的結果，而是通產省提出要求的結果。而且飛機沒造出來以前，銀行有了通產省的擔保，給NAMC無限提供貸款。造出來以後又通過「協調」國內航空業者攤派購買份額。搞這種重商主義，當然不會在國際市場有銷路。而且這麼搞的結果利潤還不如各股東自己生產汽車高，股東自己自然就不願意把優秀人才投入到NAMC那裏，NAMC當然要散架了。跟通產省揠苗助長，搞日本特色計畫經濟相比，播主說的山頭主義和設計軍機的不懂設計民機的問題，都是芝麻小事。
但是这种 经济体制 也造就了 日本半导体行业。。。只能说这种方式有利有弊，自由市场也是让大家自然淘汰，但是当别国大公司占据优势地位时，那本国的公司自由竞争，基本都不可能成气候
類似的問題，也出現在他們的顯示面板跟半導體産業... 很多時候，通産省出手的大概都沒什麼太好的下場...
@@chenghu9113 通產省調控一切的體制成功的前提是主管的技術官僚能作出正確的選擇。大機器工業時代也許能運行暢通，但是進入信息化時代弊病明顯。技術官僚對於供需信號的掌握遠遠比企業自己差很多。
@@kevinlantw 本田就是因爲造了通產省的反，進入汽車行業，之前一直被打壓，現在做的比當年那些通產省扶植的帝國企業要好很多。
@@petershen6924 本田之所以敢造通産省的反，應該是跟本田的創始人，本田宗一郎的性格有關。所以才有辦法在他這一代就白手建立起一個可以跟豐田汽車在世界齊名的汽車公司了。
看了马卡耶夫这么多视频，发现一个真理：骂娘是技术进步的源泉。
那肯定，还有懒是技术进步的最大推动力
看到很多人特別在意馬卡耶夫對日本的意見，老實說看到封面就知道會這樣了。我不認同日本政府對他們在二戰的所做所為的態度，我希望他們能好好地讓人民瞭解自己的國家在過去犯下了什麼錯，而不是一問三不知。
这家伙就是个五毛粉红
他还年轻，另外文化和历史修养也要学习，
德国人比日本人有道德？开玩笑，你问问集中营里几百万冤魂同不同意？
中国人比德国人有道德？开玩笑，1960的几年，饿死的几千万人同不同意？
只要是人类，非正义的政府组织，坏起来都一样，美国一样干了无数王八蛋的事情。
德国的反省，因为欧洲工业强国林立，它邪恶力量被压制，它们不敢。
日本不反省，因为中国长期极度贫弱，虽然改革开放取得成果，但国民素质、政府效率，社会公平都还远不如日本。
而且军事实力（如果放开日本，他很快有原子弹、海军、空军，都比中国强，它根本看不起你）
@@哈哈哈哈-x4n 非要像你们这些无脊椎动物一样原谅日本的过去，吃日本核食才不叫五毛吗？
@@mmorpg9564 没所谓原谅不原谅，日本不需要中国原谅。中国侵略别人时，叫做统一、收复；别人侵略中国时，侵略成功了叫“民族融合”，侵略失败时才叫侵略。
如果真要算账，满清入侵中国，扬州十日、嘉定三屠、四川屠杀加起来的人远超什么南京屠杀这种渣渣，为何不设立这些屠杀的纪念馆然后整天宣传？为何不让爱新觉罗家族的人跪在这些死难者的纪念碑前？
@@mmorpg9564 这还没算上后面剃发易服、留发不留头，留头不留发杀的人，再加上今天的“普通话”金元虏语，剃发易服造成的文化扭曲，华夏民族的第一仇恨对象应该是满蒙鞑子才对，任何时候都轮不到日本
评论区精神日本人真多啊！
大核人民無菇! 所以鷹醬在大核人民身上種下了人類歷史上最早的兩顆核光大蘑菇, 將大核人民的菇之力直接補足, 這才不負大核民族的遭核男兒之名啊!!
所以說取個好名字真的是件很重要的事...
天照大神嘛，日出之国嘛，☀放氢弹才对。
@@谈天说剑独善何益 支持！
YS-11是世界上全损率最高的客机，出了太多事故了
我個人認為馬卡耶夫造飛機是所有網路視頻中知識含金量最高的視頻，處處充滿新知卻又深入淺出容易理解，太讓我真佩服了
😂你这马屁能力适合当领导呀
油而不腻可以可以😁
中国的这些视频节目。只要是涉及到日本二战的。就必须要事先的民族主义一番。不过啊，这些民族主义的论调真是一些恶臭的东西。
不搞那些民族主义的话还不错
@@yongli1268 其实我也讨厌！二战过去这么久了。并不是当代日本人犯下的错误。我们应该铭记历史，而不是用历史来仇恨。对于现在日本的少数仍有军国主义的人我们应该抵制打击。想不再被欺负就好好建设国家就好了。整天翻老账。要是都拿来说事中国从中原这么点大的地方到现在国土面积难道都是别人送来的吗？也不是靠打的？
th-cam.com/video/stf7q5gpoJg/w-d-xo.html 这个是关于YS11的官方纪录片，完整记录了该机开发测试的完整流程
对于航空粉来说，该纪录片的内容十分有技术意义，希望up主帮忙把这条置顶
老表，我马上去郑州上班了啊，有时间约个饭！
中日人種文化地理相近，長遠看兩國的競爭，人口十四億比一億，大國土比小國土。日本在二戰的小高潮後，只有一路往下輸了，現在都已現頹勢，大膽預測數十年後，日本變得無足輕重。
宫崎骏老爷子拍的动漫电影《起风了》，整得挺好。讲的是零战设计师堀越二郎的故事（虽然电影里最终造出来的是九六舰战的原型机），算是日本二战前航空工业的缩影。宫崎骏有段采访我印象挺深，他极力厌恶战争，却又无法控制般地热爱武器，他本人也很苦恼。可能人类就是这般复杂且充满矛盾吧。
宫崎骏狂热的左派，日本的入侵别国就是圣战，日本受伤就要反战，什么玩意儿
@@sweetlee377 那按你的说法也应该是右派啊，先把左右搞清楚分别是啥意思好吗^_^
@@sweetlee377 你左右搞反了啊😂
认真说，日本人即使是厌恶战争的个别人，也仅仅是厌恶战败，而不是厌恶战争本身。你看他们日俄战争，日清战争，胜利的时候，可是全民欢庆啊。当时也没见老百姓厌恶战争的。
@@hotchi1566 我推荐个电影怎么就一定要上升到国民高度呢（恼）。央视和人民日报都对起风了有高度评价，说明这个电影的确有可取的地方。至于你说的问题，我想肯定是存在的，这几年日本民粹得厉害，右翼猖獗，宫崎骏拍个起风了在日本国内还被喷个半死，但是讨论技术进步和文艺作品的时候能不能不要带入政治观点，否则和右翼又有什么区别呢
你做的了欧美跟班就别想太多，当好螺丝钉
以前在美國上學時，就遇到過理科課上講中國人權如何如何壞的講師。哪怕我認同他的觀點，我也反感他在課堂上給我講這個。我是過來學習科學技術的，不是來學習人權的。
他们希望你看到的才是第一的，你自己的意愿反倒是次要的
那個講師是在罵你或班上的其他中國人. 參他一筆才是正確的回應. : )
@@CLu-uw7uv 我可不認爲他在罵中國人或者華人。課後我跟那位講師反映：認同您的觀點，但請不要在課堂上講。如果您在課後講我一定捧場。
@@petershen6924 你都向他表明立場了,他當然不好說其他的話.他可能就是逼你表態, 或向你示威. 重點是如果你是唯一的中國學生, 那話就是針對你而說的. 你有沒有聽過蔣介石在日本軍校嗆日本教官的故事? 那故事真假不知, 但用來教導台灣學生的中國民族主義. 我估計現在大概早沒了.
台主 我很欣賞你 也希望你能幫助更多的中國人 引導學習進取精神為祖國的未來發展而努力。
没有谁可以帮助谁 了解现实真相就知道谁是真话谁是假话 只能靠自己
镁铝合金，一点就着
跪日以炸
日本最出名的只能算A片吧！
馬老師的腳本寫得真好，造個毛阿巴給鴨肉 笑死我
最喜欢的是老马最后河南话的结尾 哈哈哈 太亲切了 能不能整个视频都来个河南版的？期待这一天的到来。
翻翻以前的视频，有一个河南话版的
怪不得斯巴鲁仍在给不少小飞机和直升机提供发动机，原来有造飞机的历史。
话说 我也是最近才知道斯巴鲁还给波音造机身的。
温哥华这边有个航空零件公司给斯巴鲁航空供货。
很多小飞机和小型直升机发动机就是活塞发动机啊，有烧柴油汽油的。
富士重工也是二战重要的军火企业，
日本人工业确实厉害👍
某些领域强罢了，美国早就已经把它阉了
作为一个东北人，以前相当烦日本，但去了一趟日本之后，看法完全变了，日本人的总体素质的确高，机场感受相当深刻。哈尔滨机场的服务员趾高气昂，相当牛逼了，问点事情待理不理的。日本机场客服完全是另一种感受，非常有耐心，事无巨细帮你解决各种问题。
但是现在的日本制造已经被各种造假事件拉下神坛了
蘇系產品，總是拆開來都不是最先進的部件，但組裝起來就是好用，
而日系產品，則是拆開來都是很優秀的部件，但組裝起來總有各種各樣的問題
不只是飞机，AK-47粗看四处漏风，枪机拆开沟沟回回的，缝大到放水里漏水，放沙里进沙，但是就是很少出毛病。
美国M-16当初刚出来的时候就像外星武器，精密先进，打起来也是积碳崩油卡克。不得不佩服老毛子的工业设计水平。
系统工程是一个很复杂的科学
蘇製武器已經遠遠落後時代了
我在加拿大，马老师有空能讲讲庞巴迪吗？（edit：我刚刚找到视频了，现在就去看）。还有据说60、70年代加拿大的军用飞机项目国际领先，结果被美国强制中断然后美国自己把那些加拿大工程师高薪聘走了。您能具体讲讲实际的历史吗？谢谢🙏
日本的单晶金属，现在和英国，意大利联合研发6代机，虽然没有打飞机，但是技术实力还是好的。
还一个“川西航空機” 像是二式大艇 紫电等是由这家研制生产的
紫电是零式的后继吧。？
@@华夏蒲公英 烈風才是，紫電是強風的陸基化
查了一下川西，原来就是今天的新明和。紫电上面的油压技术后来还被新明和拿去做理发店的升降椅，做飞机的跑去给理发店卖椅子去了...
@@superfalcon7250
新明和也做工业电梯、立体驻车场、垃圾车、垃圾焚化炉、真空泵、停机桥、水上飞机等。
@@leemz2002 我看了新明和那个logo才知道原来日本马路上跑的有些工程车就是他们家制造的...
有些人想太多,播主表達一下自己想法又怎麽了?而且蘇俄在中國做過的事跟日本完全沒可比性,打的比方也不恰當.日本人在中國人心目中是特殊的存在,這種感覺不是什麼正義感爆棚的表現,就像中國人不會像猶太人一樣恨德國人,也不會像烏克蘭人一樣恨蘇聯人.
五十年代苏联对中国的援助占到了总支出的7%，是整个苏联单一对外援助最多的，帮中国建立了一汽、成飞、沈飞，东风等一系列工业基础，老大哥的帮忙不应该被忘记。
关键是，马卡耶夫调侃日本，那几个孝子不正面给日本反驳，反而是提别的国家叉开话题。这说明那几个人知道日本是洗不白的，只能叉开话题。
这太恶心了
提其他任何国家，来叉开话题给日本浑水摸鱼都很恶心
@@黄婷婷-y6w 东风不属于一百五十六项
@@idfengming 记错了，二汽不在列表上
@@黄婷婷-y6w 苏联的援助是建立在朝鲜战争牺牲的几十万同胞基础上的，感谢也要感谢那些最可爱的人。
马卡耶夫整了个redo的麦克风，声音真中！
马老师对日本的认知需要提高，别做了仇恨教育的受害者。
但愿听我说一句，别在这里看视频，该去b站就去b站看
給马老师敬茶
祝早日双休
你说飞机为什么老是说其他的，关了
見賢思齊焉，見不賢而內自省也，想想日本為何早一步成為現代發達國家，中國為何不能? 日本的脫亞論? 東方文明腐敗落後? 中國甚麼時候能讓亞洲人驕傲一次~加油~😎
日本民族性有点特殊。看似很为自己传统自豪，但其实搞起革新，抛弃传统包袱也是飞快。看到强大的先进文明，日本会马上全身心投入地去学习，从头到脚抄一遍，然后很多方面能发展得比学习的对象更好。
当年日本定期送遣唐使到中国，把长安城里，从城市规划到服装到民间娱乐项目到问候礼仪到书法文章诗词歌赋，再到军事兵器（唐刀），一股脑全抄，并且发扬自己的工匠精神，把很多源自中国的技术做到极致，最后超越，或者至少发展出独特优点；以至于到了宋朝，欧阳修会写个“日本刀赋”去赞赏日本的优秀刀剑工艺。
西方工业化后，日本看到工业文明对农耕文明的碾压，再次惊呆了，于是同样拿出祖宗的学习劲头，再次一股脑地全抄：从教学，到礼仪服装，到武器，到乐器...然后又是跟当年一样，发扬工匠精神样样做到极致，无论是西洋乐器，还是精工钟表，还是机床，还是材料，日本又是处处有超越原来这些技术的发明者的趋势... 甚至有的方面，学习的对象都已经变了，他们还坚持着。比如国会里，不穿传统日本服饰，不穿现代西服，而是穿燕尾服...
但是也可以看出来，日本从古到今，都是最优秀的学习者和改进者，却从未做过任何一种文明的开创者和引领者。农耕文化时代如此，工业文明时代还是如此。
分享个视频《What The Chinese Think Of Japan l ASIAN BOSS》：th-cam.com/video/hfR9pwuR5yE/w-d-xo.html&ab_channel=AsianBoss
日本的航发和火箭水平还是很高的。他们走的是另一条路。
这期订阅了
哎呀，我才发现用上罗德麦了！
点赞，三观正！
如果有航空相關問題，可以偷偷問馬老師嗎🥺？
24秒之前发的视频？
1分钟前的留言？
@@moe-zr9uy 😄😄
三菱虽然被拆分了，但是还是一个庞然大物，无论从民用到军事领域都是全球领先，听说日本的F35就是三菱拿到许可证造的
说说三菱领先的军备听听😁
美国来料组装而已，三菱现在连个MRJ这样的支线小飞机都搞不定了，就别吹了！
领先个屁呀😂
亲做一期离心式与轴流式科普视频吧
日本主要是沒意願，更何況，政府組織的項目，大概率都是腐敗和表面文章，看看俄羅斯和大陸，日本若要真的發展民間航空，比美國肯定有差距，但是達到歐洲水平，超越北極熊兄弟，肯定沒問題
日本人看了看深山连山和图纸上的富岳，默默地哭了
日本也摸不到除了中国以外敌国的本土啊，重轰炸机这种东西
有些人就是双标，不让老马言论自由。造飞机这个事，一谈就会谈到国家的工业实力，工业又和经济挂钩，经济又联动政治，你中有我我中有你，只谈飞机技术可能吗？以前谈印度摔飞机不见这些人出来政治正确。
F2这种表面上是魔改F16，整体的重量和比例都不一样，等于是重头到尾吃透了F16的设计，要说日本完全掌握三代机的设计和制造倒也说得过去，但到了心神这个级别的五代机，日本的航空工业就显露出很多短板，其发动机FX9-1也是半吊子成品，关键的测试平台全都得靠美国，什么飞行台 露天台 高空台一个都没有，单就这些测试平台现在没有个50亿美元根本拿不下，更别说心神战机整个项目有多烧钱。前段时间看网上的文章，说日本的心神和韩国的KF-X都下马了，日本直接跳过五代机的研发跟英国一起搞六代机。。。等马老师下一集怎么分析这个事情吧
👍
说实话还是真的很佩服日本在二战前的发育能力的。
大清和日本一样都有西化学习，俩人都是差生，一个差生靠抄作业硬扛尖子班，要不是祖上坟头没冒烟，说不准就成了。
而另一个差生连抄作业都抄不会，家底那么厚比旁边那个差生实际上还要好。
老哥，给你增加点素材，这是韩国人如果看待中国的C919,你可以用翻译功能，可以自动翻译字幕的，能看个7788.下面的南朝鲜人好酸啊，哈哈。
实话实说。去除仇恨。日本人是真没有战略家。搞局部细分市场是非常顶尖。但是要整合。就拉跨。对比法国🇫🇷和🇯🇵日本就知道。
我喜欢我在生活中认识的每一个日本人，但是这个国家是在令人憎恶
第一个挨炸的应该是美国本土。第一个原子弹在美国成功引爆的时候。
老马居然还有公众号了
隔壁空客要烧氢气了，小马还不赶紧水一期
以前看过几期，都因为开头那那句话儿没有点赞，甚至还很不喜欢。但是，最近几期，不但取消了那句话，并且有很多我个人喜欢的因素，所以，今天必须点赞。
开场话说的很棒，另外赞同对于所谓“人民无辜”的批评，雪崩之下没有一片无辜的雪花。 谈到日本的科技树，一直感觉挺有意思的。里面充满了极端，要么极端的轻薄（零式），要么极端的笨重（深山和大和号），仿造武器有的很好，有的却非常糟糕（南部手枪）。整体感觉很多时候有一种蒸汽朋克的即视感。
日式蒸氣龐克嗎？哈哈，有些遊戲是有這種世界觀！
人民有罪论是吧，所以中国三年大饥荒也是中国人活该，谁让你选这么个党。被日本和列强侵略也活该，谁让中国人不强大
Kawasaki P-1, Kawasaki C-2
HONDA
最近好像也有聲有色
日本飞机还在啊，昨天还在那修厂房呢，横滨新杉田
日本军用运输机和火箭都还不错，说实话，听说现在客机的零件没有日本不能造的，虽然没有整机客机。
日本没什么火箭和军用运输机。
@@brozuh2364 ？？？
@@brozuh2364 说实话，胖五没出来前，国内火箭说不上强
@@Jay-mz6jq没超过中国的就别说还不错了，中国攻克的都属于没有科技含量的了，军用运输机日本也就相当于中国运8的水平，离运20差远了，火箭我们都要研究长征9号了，固体火箭我们上千吨推力的固推都要实验了，日本一边凉快去吧，哈哈哈哈
@@simonjp873 意淫确实可以强国
嘛~也看不慣日本以前和現在許多作為，但是核電廠...那廢水要怎麼處理，我不專業，但是如果不處理一次爆開噴出來那才更大問題吧...
至於它們的戰後反省態度不佳，那是另外一個問題，尤其是我國目前老受外國壓迫下，我國國防技術他們願意轉讓就先算有給些裡子了。
至於說他們飛機夢碎....我是覺得航太兩大工業，他們頂多就是遇到阻撓遲滯，但是一直有在擠牙膏。
核废水可以和你解释一下为什么反感日本，目前国际上有成熟的处理核废水的手段，浓缩，固话，深埋。但是日本政府嫌这种处理方式费用高，就干脆排向大海。这种行为恶不恶心？
是有多长 还能受不了 忍一忍就过去了
倭国人科技实力也就这样了……
调侃了它们主子几句，就有殖人急了
民机产业没有庞大的国内市场及技术储备，根本无法发展起来，也只有美国，欧盟，中国，俄罗斯才有能力搞起来。
这么说韩战就是日本国运的重大转折点，也是我国彻底与西方国家分道扬镳的拐点
聊一聊 CR929 的进🙏?
好歹人家有FAA适航证🤭🤭
山东济南
片头曲叫啥？
马老师不如算一算60年前饿死的人顶多少个南京，被迫害的读书人相当于多少个南京。真的以为不准说就不存在一样
人说东,你说西,你有基本逻辑能力吗? 白痴
@张寿源 当然有，但一个政府饿死了100个南京然后就当没事人一样教科书都不提，还有什么脸说别人不尊重历史呢
一衣带血
老马这期又开车了🚗
😂😂😂………
大帥Ｂ 麻煩不要拿著海嘯波形圖，來替代核廢水分佈，這樣太不專業了
又捅了你g点了
👍👍👍
可否講講以色列、馬來西亞和台灣地區的航空業？
最新一期有了台湾
老马的口音我好喜欢！
那顺滑的口音转换，叹为观止
马卡过完年胖了🕵♂
日本：谢谢金大胖
great
期待下集
大飞机制造真的能算高附加值产业吗？或者是高附加值产业的定义是什么？没有找到准确的定义，搜索到的是利润率高于0.3，其实波音和空客的利润率也就在百分之六左右。所以在思考之后，想起马老师曾评价中国商飞的意义，有一个平台为国内供应链制造商提供机会。或许民用大飞机已经不是高附加值了，但背后的供应商才是。如果要更进一步的话，我们是否需要跳出传统的西方经济学概念来重新定义高附加值制造业。
算龙头产业，就类似高铁，看着不赚钱，也是带动经济的火车头
没自己的民航客机，都不敢大力修机场，很多区域飞机经济性高于高铁呢
没有原子弹还想发展航空工业?
yS-11型華航買了兩架、栽了一架！
日本能在短时间内崛起，大部分原因得益于韩战
还有越战。在日本经济学界，这被称为战争特需。
相当于美国得益于一战二战的小号例子
不止经济地位，政治地位也提高了，作为亚洲的反苏桥头堡
@@sizzlesausage6699 是的，区别在于战胜和战败
还是自身的底子好，朝鲜战争只是给它解封了。
整的不错，长知识了。
认同
小伙三观正👍 一开始那段话深得我意。 看标题以为小马要说MRJ。更早的我也不熟悉，就闭嘴了🤐️
比中國早走多年 但可惜後勁不足了........接下來會被反超.......
可惜？有什么可惜的，国家资源体量就注定了它走不远，然而它还是美国的走狗，一直被收割日元，95%的进口然后加工出口，一旦科技领先停止一切就都完了。台湾也一样，最有名的还是三十年前的半导体，怎么玩
👍
戰後的日本，軍工業是恢復過來了但無法脫離美國的控制，不然腳盆雞也不用在動漫裡做他們的「正常國家夢」了。
日本是资源最缺乏的国家，没有外援他如何恢复，海运一断，日本就是万人坑了
日本能不能成为正常国家就看强国多努力了
略表心意
航空业，汽车业
hondajet
分析的好
日本有很多飛機配件生產廠家，波音和空客不能少的那種。
波音和空客，包括未来的c919，都要通过全球供应链才能打开全球市场，中国也有很多企业给这两家做配套，这是这个行业的市场策略，关起门自己一家搞，别人不会给你适航证的，日本因为要出口这些配件给美国，疯狂购买美国的波音，
日本现在算是彻彻底底完蛋了。在日本16年了，经济越来越不景气。工资不涨物价和税金疯涨，到手的钱越来越少。
打算回国了。
国内物价这十年也是飞涨
@@metbum7928 工薪族，赚的平均工资。四分之一交税，四分之一房租，四分之一水电煤气手机网费车费，剩下四分之一吃喝。赚的虽不多但也不少，辛辛苦苦一个月一点也不剩。
沒意外的話，回去也只能吃土，安心窩在日本多賺點，回鄉才好安親
欢迎回国，祖国的社会主义建设需要你，上山下乡、跃进运动、新文华革命等事业需要你
你回来绝对后悔
你这格局，还是去陈瑞怀里吧
你可以不看，滚啊
马老师三观正，逻辑清，内容全面，幽默有趣，而且还这么年轻帅气。少年强则国强