Abellio S7 Wuppertal - Solingen | Führerstandsmitfahrt

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2015
  • Wir begeben uns in die Linie S7 von Abellio Rail, einem Unternehmen der Nederlandse Spoorwegen, die uns von Wuppertal Hbf über Remscheid Hbf nach Solingen Hbf führt. Das Highlight bei dieser Strecke ist die Müngstener Brücke. Mit einer Höhe von 107 Metern ist sie die höchste Eisenbahnbrücke in Deutschland.
    Eure Bahnatiker wünschen viel Spaß beim Zusehen.
    Vielen Dank an Christoph, der dies ermöglichte.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 30

  • @MrMondeo2010
    @MrMondeo2010 5 ปีที่แล้ว +1

    bravo very good thx.
    keep them coming.

  • @oliverbombosch3009
    @oliverbombosch3009 2 ปีที่แล้ว

    24:20 Mein Lieblingsteil der Strecke wenn ich von der Arbeit in Wuppertal-Oberbarmen nach Lennep zurückkehre. Danke für dieses interessante Video.

  • @juergenobermeier7308
    @juergenobermeier7308 9 ปีที่แล้ว +2

    ..sehr gut !

  • @thomasd.2669
    @thomasd.2669 7 ปีที่แล้ว +4

    Ein anderer Höhepunkt ist der alte Solinger Hauptbahnhof bei Minute 42:50 , der leider nicht mehr genutzt wird.

    • @F1Animefan2
      @F1Animefan2 5 ปีที่แล้ว +1

      Schade ist es allemal da hast du recht. Aber man hatte gute Gründe ihn still zu legen: Erstmal ist die Infrastruktur miserabel gewesen und des weiteren war die Lage auch derbe unpassend weil die ganzen wichtigen Züge eben nicht dort hielten sondern in Ohligs. Also wurden die Stationen Grünewald und Mitte gebaut die weitaus verkehrsgünstiger liegen ;-)

  • @ibrahim.zapkinusss
    @ibrahim.zapkinusss 8 ปีที่แล้ว +2

    this is dope

  • @wernerschmitz9879
    @wernerschmitz9879 2 หลายเดือนก่อน

    Nach 13 Minuten war das Gespräch noch nicht beendet darum habe ich das anschauen des Films dort abgebrochen und ich werde ihn mir auch nicht wieder ansehen. Schade das ich dadurch die Fahrt im Bergischen nicht sehe.

  • @GamingPotatoes1
    @GamingPotatoes1 7 ปีที่แล้ว

    Hey, gibt es auch eine MItfahrt in die andere Richtung? :)

    • @Bahnatiker
      @Bahnatiker  7 ปีที่แล้ว

      Leider hab ich selbst keine. Wird so schnell auch nicht wieder möglich sein.

    • @F1Animefan2
      @F1Animefan2 5 ปีที่แล้ว

      mulda007 hat die andere Richtung in 2 Teilen hochgeladen ;-)

  • @F1Animefan2
    @F1Animefan2 7 ปีที่แล้ว +1

    Wann war die RB48 von Abellio (4:32)?
    Die war doch von der DB.

    • @Bahnatiker
      @Bahnatiker  7 ปีที่แล้ว

      Die RB48 war noch nie von Abellio ^^
      Sie wurde durch die DB mit 425 betrieben und ging dann an National Express.
      So hatte ich es auch gesagt ^^

    • @F1Animefan2
      @F1Animefan2 7 ปีที่แล้ว +1

      Ach du warst das mit der RB48? Ich dachte der Triebwagenführer sagte das zu dir xD

    • @F1Animefan2
      @F1Animefan2 6 ปีที่แล้ว

      Naja ist ja jetzt auch egal. Fakt ist, die S-Bahn Rhein Ruhr verliert ihr ja auch bald an Abellio (bspw. S9) bzw Eurobahn (S1 z.B.)

    • @Bahnatiker
      @Bahnatiker  6 ปีที่แล้ว

      Tja kann man nichts machen. Aber soviel, wie die Bahn an Strecken verliert, gewinnt sie auch wieder zurück, weil man einfach merkt, dass die meisten Privaten nichts taugen.
      Allein von National Express habe ich gestern gehört, dass 300 Zugbegleiter benötigt werden. (Woher bekommen?) Triebfahrzeugführer sind dort ebenfalls nicht genug.
      Man stehe mit der Bahn in Verhandlungen, deren Personal zu leihen.
      Das ist doch schon etwas erbärmlich ^^

    • @F1Animefan2
      @F1Animefan2 6 ปีที่แล้ว

      Also habe ich das hier so richtig verstanden? Der Triebwagenführer der in dem Video mit dir plaudert, ist bei Abellio angestellt (weil er die S7 von Abellio fährt) wohingegen du bei der Bahn arbeitest? Ist das korrekt?
      Bezgl. Verluste der Bahn:
      Mir ist das eigentlich egal, so lange ich immer problemlos ans Ziel komme. Ich sehe das Ganze neutral und wenn die Strecke reaktiviert ist, dann gehts erstmal mit dem Zug nach Herten. Ich fahre nämlich gerne Bahn, sogar in meiner Freizeit, auch wenns kostet. Der Betreiber interessiert mich da herzlich wenig, für mich gibts da kein schlecht und gut. Ich finde es sogar ziemlich interessant wenn hier verschiedene Betreiber fahren, ist dann so schön bunt gemischt (Rot für die Bahn, Gelb-Blau-Weiß für die Nordwestbahn, gelb oder weiß für die Eurobahn, grau für Abellio, Blau-Weiß für NationalExpress um mal ein paar aufzuzählen).

  • @DJKLProductions
    @DJKLProductions 8 ปีที่แล้ว +1

    Was muss man tun, um im Führerstand mitzufahren?

    • @Bahnatiker
      @Bahnatiker  8 ปีที่แล้ว +4

      +DJKLProductions Am besten ist es eine Ausbildung als Lokführer anzufangen oder zumindest generell bei der Bahn zu arbeiten, da bekommt man hin und wieder Gelegenheiten. An sich ist es nicht erlaubt, andere Personen im Führerstand mitzunehmen, die dort eigentlich nichts zu suchen haben. Einige Lokführer machen da Ausnahmen, wenn man sie nett fragt. Offizielle Genehmigungen sind schwer zu bekommen und auch teuer, da eine Aufsichtsperson bezahlt werden muss. Eine andere Möglichkeit sind Sonderfahrten von Vereinen, da einfach mal nett fragen ob man rein darf. LG Jan.

  • @wernerschmitz9879
    @wernerschmitz9879 2 หลายเดือนก่อน

    Der Film ist gut aber die beschissene Unterhaltung stört. Wenn sie sein muss sollte man sie nicht bei einer Videoaufnahmen tätigen.

  • @ArGeRa
    @ArGeRa 3 ปีที่แล้ว

    Skandal dass ausgerechnet bei Posten 17 die Kamera verreckt. :-o

  • @denisewolfertz5532
    @denisewolfertz5532 7 ปีที่แล้ว +1

    Warum kommt ein Signal wenn er an die Ampel vorbei fährt ?

  • @Riplex76
    @Riplex76 5 ปีที่แล้ว

    Warum drückst du Wachsam an einem Vorsignalwiederholer ?

  • @winfriedsielaff4396
    @winfriedsielaff4396 8 ปีที่แล้ว

    Na ja, es fehlen halt wieder mal die Stationsnamen. An Stelle der Lücke hätte es sich gut gemacht wenn da eine kurze Aufnahme der reparierten Müngstener Brücke eingeblendet währe.

  • @winfriedsielaff4396
    @winfriedsielaff4396 5 ปีที่แล้ว +1

    Die Stationsnamen einzublenden muss unendlich viel Arbeit machen. Statt dem unverständlichen Gequatsche auf dem Führerstand hätte der Mitfahrer besser die Stationsnamen genannt.

  • @Ralf_Essen
    @Ralf_Essen 4 ปีที่แล้ว

    Ohjeee....wenn man schon das Gequatsche im Hintergrund drin lässt, dann doch bitte wen reden lassen, der kein Bullshit erzählt.
    Und bei solchen "Geschichten" soll man dann nicht denken, dass bei Labello nur Amateure arbeiten?!

    • @Bahnatiker
      @Bahnatiker  4 ปีที่แล้ว

      Das ist ja schon Ewigkeiten her. Aktuell ist was anderes 😄