ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Три Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)
Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?utm...
Хендай Стария, базовые цены РРЦ
Фургон Classic 2.2 CRDi 6МТ - от 2 149 000 ₽
Минивэн 8 мест Family 2.2 CRDi 8AT - от 2 999 000 ₽
Минивэн 7 мест Premium 2.2 CRDi 8AT - от 4 049 000 ₽
Минивэн Hyundai Staria выделяется необычным дизайном и огромной площадью остекления, благодаря которой у машины отличная обзорность. При этом Стария почти на 100 мм длиннее родственного кроссвэна Kia Carnival и на 240 мм выше него.
В салоне в зависимости от комплектации может быть семь или восемь мест. В первом случае на втором ряду стоят отдельные кресла с оттоманками, обогревом, вентиляцией и электрорегулировками. Во втором задняя часть салона предлагает два трехместных дивана - комфортных, но без дополнительных удобств.
Хендай Стария оснащается бензиновым атмосферником V6 мощностью 249 сил или дизелем объемом 2,2 литра отдачей 177 «лошадей». В обоих случаях коробка передач - 8-ступенчатый автомат. Дизельный минивэн может быть с передним или полным приводом. Отличное предложение, ведь Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller и Opel Zafira Life 4х4 комплектуются только механической коробкой, а Volkswagen Caravelle/Multivan, Mercedes V-класса и Toyota Alphard заметно дороже.
Динамика с дизельным мотором достаточная, тормозов хватает, управляемость почти легковая. Staria предлагает множество опций, но датчика дождя и двухзонного климат-контроля спереди почему-то нет. Объем багажника зависит от версии и положения сидений: от 117 до 1303 л без складывания спинок.
Впервые в истории модели Hyundai будет официально поставлять в Россию грузовую версию. Staria-фургон стоит от 2,15 млн рублей. Дизель тот же, 177-сильный, но коробка механическая. В минимальное оснащение вошли электропакет, обогрев сидений, датчик света, четыре подушки безопасности, круиз-контроль с ограничителем скорости, сдвижные двери по обеим сторонам. За доплату - автомат, кондиционер, обогревы руля и ветрового стекла, климат-контроль, парктроник, камера заднего вида, мультимедийка.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• НОВАЯ КРЕТА со старыми...
• Лучший недорогой кросс...
• Джолион не хуже Креты?...
• Б/У Hyundai Creta: куп...
Hyundai Solaris
• ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: мото...
• Солярис 2020! Тест-дра...
• Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Hyundai Santa Fe - что...
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe...
• Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Новая Hyundai Elantra:...
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• КУПИТЬ НОВЫЙ Hyundai T...
• Взять НОВЫЙ Hyundai Tu...
• Новый Hyundai Tucson в...
• Hyundai Tucson 2018 - ...
#staria #hyundai #зарулем #журналзарулем #стария #хендайстария #hyundaistaria
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Hyundai Staria - интересная машина, правда? А мы среди подписчиков нашего канала скоро разыграем три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16
Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).
Играя столото ни разу не выигравали, надеемся всей семьёй что повезёт хоть здесь у Вас, молодцы разыгравайте побольше машин!)
Правда!
Надеюсь автор пошутил,что завидуют Тойота и Пежо они явно лучше выглядят. И ещё автору на заметку дизеля не рекомендуется крутить свыше 2,5-3 тыс. об. и тогда звук не будет раздражать точно😏
@@alexdiver9809 а то что давно уже электрофены ставят не задумывались? в Карнивале дизельном проблем нет, почему тут должны быть?
Я б взял такой КОСМОЛЁТИК , тем более дизелёк чугунный и можно с полным приводом !
Показал это видео своему бате… теперь он мечтает о Hyundai Staria
Как только увидел дизайн, сразу вспомнил смелые концепт-кары конца 70-ых - середины 80-ых. Мода циклична!)))
Их новые Айоники просто космос. Пока что только они в ретро пошли, и у них получилось.
Вид этой машины мне напоминает Инопланетянина из советского мультика "Контакт" - 1978 года, который гонялся за художником и пробовал напевать мелодию из кинофильма Крестный Отец...
Я бы сказал проще, все последние корейцы выглядят ужасно... Но тут конечно на вкус и цвет.
сегодня видел ее в живую … вообще не впечатлила, в таком случае лучше за 2 мл хонду вагон заказать с японии паругодовалую
Эх, когда то я присматривался к Гранд Старексу за мильон с копейками😞
Гы гы гы
В 1996?
А мне нравится этот кусок мыла. Вид - пушка!
Как ни странно но Да вы правы что то в нём есть
Всё ничего, только фары могли быть повыше, а то для нашей грязи будут всегда грязными и от камшков нужно будет бронировать.
а мне кажется, что тот же опель зафира лайф куда перспективнее как покупка) он и выглядит адекватнее и стоит лучше
Всё познаётся в сравнении !!! Вот смотрю данное видео и наслаждаюсь грамотной речью, знанием материала и качественной «картинкой» , спасибо от души!
дизайн, конечно, сильно на любителя
Гавнище
когда то корейцы тоже начали выбиваться из общей массы, а сейчас у всех узкие фары и корейские формы. возможно нынешняя дичь- это новый виток революции.
Мягко говоря
Причём такого любителя ещё поискать)
На любителя корейского 😅
Я бы не сказал бы что вид у неё шикарный)
ну да, тогда это все меняет!
Таки соглашусь с вами. Я тоже не понимаю, что происходит с дизайном корейцев в последние годы.
Это точно. Уё...ще. дизайнер на хундае походе на тяжёлой наркоте конкретно сидит
Вид имеет.
Скажу больше, Чудовищный. Дизайн хёндэ свернул в сторону максимальной азиатчины. Киа на их фоне просто образец дизайна.
Интересная машинка, все вроде бы нормально, но от расположения фар прям воротит. Спасибо за обзор, интересно было просмотреть.
Согласен, но это наверно просто не привычно
Для российских дорог фары должны быть на крыше
Как же хорошо, что в прошлом году я взял спейстурер вместо Н-1. Никогда бы не подумал, что на смену н-1 придет это чудо-стариа. За такую цену оставьте себе, а я с удовольствием буду кататься на ситроене )
Жопу с пальцем не сравнивай, Стария комфортная, а на твоей только арбузы возить на местный рынок
@@zxc-kv2up ага, комфортная, ведрище то еще) Покатался, спасибо А про эту убогую морду я молчу вообще
При дтп раскошелишся хорошо! Даже при мелких!
Да уж - спереди функцию бамперов выполняют фары, а сзади дверь... :)))
Для этого есть Каско!
И решётка с глянцевыми сотами, и камера, и радар, и фары.... Я недавно Берлинго стукнул так что пришлось кусочек лонжерона переварить, а бампера при этом остался целый, ни царапки, он не крашеный
@@user-jp1tr4qw5t дак там бампера как от зубила
@@user-ov4lb2ox4h я плачу Каско 40 тыс.р. за машину в 2.2млн рублей, без ограничений и франшиз, у меня фары по 100тыс стоят, я не переживаю что с машиной что то случится!
Похоже в хендай пришли старые рисовальщики из Ссаненг !
Да ещё и обкуринные!😄
Напоминает минивены конца девяностых. Когда машины реально старались сделать привлекательными. И иногда в ущерб конструкции. Как Тойота с двс посередине в полу.
Toyota lite ace и Toyota previa! Крутые тачки!
@@MsAntonio925 Это не ущерб конструкции. Развесовка. Этой барже до "старичков" далеко. Ну и отсутствие трансформации салона- эпический фейл для басика. Не показан багажник в версии с "капитанскими" креслами. Его там практически нет. Все преимущества перед полноразмерным кроссом потеряны, а недостатки присутствуют. Клиренсом 180, на такой длиннющей базе, и это ещё без установленной защиты. С учётом цены- непонятно, на какого покупателя расчёт.
@@_Karat багажник в версии с капитанским креслами как раз был показан в видео, вы чего?
@@user-ml7wc5hj9g Не заметил. Виноват, исправлюсь.(
Отличный обзор,хоть про машину рассказали,а не как многие, полчаса сидят в сенсор тыкают,оператору отдельное спасибо
Допы от дилеров... в 1-2 млн.... похоронят не только Крету, Тусан и Санту... но и этот космолёт...
Интересно то, что чем дальше мировой кризис тем роскошнее машины
@@Georg_Miloslavsky Кризис...в какой стране...кроме Росси вроде нет нигде...
@@Diskodens очко вывези за пределы страны, и поймёшь, что у по нам кризис ещё не так сильно ударил, в Сша за один год продажи авто упали на 39%, от общих продаж это 7-8 млн шт, миллионы людей остались без работы. В Испании улицами стоят обанкроченные магазины, туризм на нуле, продукты подорожали сильно, в Литве вообще нищита, вся молодёжь выехала, страна пенсионеров, а у нас всё дорожает и везде дефицит, жилья не купить.
@@JIEOHTbEB автор, пиши ещё!
это Вы не застали Ситроел с разницей в 2 раза от базы только за рюшечки.
впрочем тут некоторые вообще в полном коматозе.
Хороший отзыв, хорошая машина со своими недостатками, но по надёжности японцы впереди корейцев.👍
На мой личный взгляд, в дизайне, такое ощущение, что чего-то не хватает...
Это пародия на Тойоту и Форд. Скрестили и получилось это.
ГБЦ, нормальных фар не хватает)))
@@user-vr6cw8ct1x ослик получился))) ибо ослик результат скрещивания.
Тонировки боковых стекол
Дизайном напоминает потуги АЗЛК 30ти летней давности.
Тойота умрет от смеха , а не от зависти....
У Тойоты это было лет 20 назад....Тойота превия называлась.
Тоже ржу . Корейское ведро выдают за иновацию . И качество супер . Берите кредиты срочно :)))))
Превия была куда симпатичней по дизайну.
Ага а Тойота просто огонь и в дизайне и в технических новинках?!
@@romanroman7101 Да
@@user-se9by1wq6x так "ДА" это давно было, сейчас корейцы рванули вперёд и оснащение авто и отношение цена/качество, если и отстает , то совсем не на много...
Не хотел смотреть. Но это МИЛЕШКИН! В подаче Кирилла - хоть что. Интересно. 😊😊😊
Нет , нет и нет - на это я пойти не могу , мне надо посоветоваться , с Михал Иванычем . 😬
Фары очень низко посажены, и пескоструиться будут, и об сугроб или в случае ДТП тоже высока вероятность их повреждения и внешний вид из-за этого тоже страдает.
Закатываются в пленку зоны риска и нет проблем
@@user-ov4lb2ox4h под эти критерии большинство машин подходит, низкий бампер, дорогие фары, если с таким подходом, проще машину на паркинг поставить и не трогать)
@@user-ov4lb2ox4h тут спору нет, практичности в данном авто мало. Но и не покупать авто только из за того, что фары в бампере, ну такое себе) опять же, люди при покупке нового авто страхуют по каско и. т .д)
@@user-ov4lb2ox4h для этого есть каско, платишь и не паришься.
@@user-ov4lb2ox4h да рейсталлинг сделают и нормально фары поставят скоро. Это как бы фишку дизайна хотели сделать. У них то всё это в десять раз дешевле если сравнивать с доходами. Они о том что для нас фара в 30-60 т.р. это очень дорого даже и не подумали , для них это копейки.
Увидев в кадре столько ярких цветов в начале, подумал, что грибы начали действовать, но оказалось что нет.
Обзор интересный. Спасибо.
Странно что задняя камера не должна работать на ходу. Она предназначена для того что бы следить за детьми.
В американцах всю жизнь ставили зеркало в очечник . Опускаешь и смотришь за ребенком. Чисто американская фишка и крайне удобная.
В японских бусах такая же фишка
У лягушатников на Ситроен С4Пикассо тоже есть такое зеркало. Дешево и сердито.
Мне одному показалось что в профиль эта машина, да и компоновкой тоже, напоминает японские минивэны, такие как Ниссан Серена, Хонда стэпвагон, Тойота вокси, но больше всего она мне напомнила Митсубиши Делика д5!!!! Только слегка панели скруглили и фары в место противотуманок воткнули!! Вот только у японцев в разы всё продуманней и качественней!!!
В Корее ,надо полагать, дороги чище ,чем подъезды в России
я тебе больше скажу! там грязные дороги чище, чем у нас чистые!
Я видел что временный объезд при ремонте дорог в Корее асфальтируют!
Много лет жил и работал в Корее .
Ничего там прям особеного нет . Порядки и обстановка примерно такая же как в России . Нет там ничего такого особого чего в России нет 🤔🤔🤔
@@reycold7714 ну если в северной, то да, согласен
@@user-kg8uy3rd9u 😂😂😂👍
Внешне похож на слепого крота, а внутри неплохо.
Пока дилеры не умерят свои аппетиты - бойкот )
Точно, только бойкотируют 3 человека, а 100 стоит в очередь.
Согласен..дилеры...ах..ли!!!
Тогда жди пока поднимется ррц)
@@Alex.stunner да вообще пофиг, я думаю даже лучше если цены поднять раза в 2...3, что бы вообще не покупали, может тогда в городе свободней станет. А вообще, я думаю сейчас цены на 15 процентов вырастут в апреле.
@@Alex.stunner Не, есть же конкуренты. Погляжу, может где дилеры умерят свой аппетит.
Honda stepwagon намного лучше внешне и по салону. Особенно по трансформации салона. Далеко ещё корейцам, далеко....
Короче, автомобили обновляются, дорожная инфраструктура(и не только) у нас нет. Это как иметь айфон и жить в общежитии))
Все время поражаюсь как вы относитесь к кочерге вместо газовых упоров, такое ощущение , что в день по 10 раз собираитесь капо открывать 😆
Нам остаётся заказывать с Японии какую-нибудь Серену, Эстиму или Эльгранд.
Вариант не хуже,жалко что нет левого руля,уже за правый не хочется.
@@user-eb4lt7lr1rпритащите из Кореи. Левый руль, без проблем
Откуда может быть консоль между сиденьями, консоль это, что закреплено с одной стороны и выступает висит откуда-то. Обычно консолью называют часть торпедо, а то что между сиденьями обычно называют тоннель. Здесь ни того, ни другого.
@@ChirickLabCompany типа ты всегда и всю жизнь все по фэн шую знаешь ? ...
@@user-go3cy9xc7z обзор нормальный, но замечания надо делать, может быть и достигнем уровня грамотности, который достоин этого журнала.
Рестайлинг лады надежды)
Точно у Автотаза скомуниздили 🤣🤣🤣
Блин не видел этот комент так же написал
Жэээсть фары в бампере - это провал =)
Фары в бампере, которого нет. :)))
Кто газовые упоры оригинальные под капот менял и знает цены и понимая, как часто в новой машине от туда лезет, тот скажет: "обойдусь я без ваших газовых упоров" 😁
Дастер 2012г.в. пробег 120+т.км газовый упор один, и работает как с новья. Не менял и не собираюсь... А незамерзайку залить поудобней чем без него....
@@user-ed3fn6ht2r ну это выбор каждого, но я не думаю, что незамерзайку залить там проблема, хоть она и неудобно находится в даастере под стеклом, искал её помню первый раз и не смог найти ))
@@user-jc7pl3yl9m все авто требуют привыкания, у владельцев рено из поколения к поколению проблем с местом бочка омывайки нет, он у всех в том месте...))) а если уж на то пошло, если умом не одарен инструкция для кого существует))))
Да и по факту добавлю, у меня 2 авто, одно с газ упором, а второе без, и эта мелочь заметна в сравнении, упор удобнее однозначно...
Спасибо за обзор! Интересный автомобиль со своими плюсами и минусами. Теперь команде За рулём нужно готовить материал со сравнительным тестов минивэнов в одном ценовом сегменте. Очень интересно сравнить Staria с поделками из PSA, тем более, что у Вас уже был опыт путешествия из Владивостока до Москвы (читал эту замечательную статью в одном из журналов).
Я думаю эту опцию можно включить или отключить в настройках. На некоторых ГУ можно включить функцию отключения просмотра "видео" при движении.
А что лучше Хендай Стария или Тайота Проайс.
Расположение фар действительно странноватое. Логичней было бы разместить их на уровне этой дурацкой светодиодной полоски, а на их место поставить противотуманки. Ну и цена в 4 ляма не сказать чтобы совсем адекватная.
Расмешил про перевозку холодильника😂😂
Сетку любого размера, можно купить на строительном рынке, и вырезать под декоративную решётку радиатора. И самому её закрепить. 🤷♂️ Для тех, у кого руки из плеч.
Бампер снимать надо
@@vorammtvorogam7968
Конечно надо
Ещё лучше её вырезать из б/у фильтра грузовика, там она оцинкованная в отличии от сетки с рынка.
@@advokatoz26 она на рынке алюминиевая, вась.
@@PotekhinRUS федь, когда я был на рынке она была стальная и покрашена в чёрный, ставил, ржавеет, выбросил, может сейчас всё изменилось Х.З.
А мой бесплатный вариант, чем плох?
У меня несколько вопросов, для каких регионов это авто, для какого слоя населения это авто, как и все сейчас производимые, у людей денег нет, а тут машина от 1,5 миллионов и выше,какая то гранта 780,а тут 5 миллионов ипотека целая
корейцы тоже не глупые отнюдь, уверен, что они найдут своих покупателей. Машинка цепляет необычным дизайном, да, нюансы есть, но те, кто покупает такие автомобили, как правило не парится об этом, поменять ту же фару на вряд ли будет проблема
@@universalserj8944 Если у людей столько денег, что нет проблем поменять фару, то зачем им Стария? Мерседес, Мультивен вот куда они посмотрят а не на Хундай. А те у кого денег поменьше посмотрят на Пежо.
Как они вообще проходят сертификацию с такими фарами?!
Так же как и с брызговиками, вернее их отсутствием. 💵💵💵💵
Больше интересует как сертифицируют без омывателей.
Цена на эти фары будет сумасшедшая
Правильно ведущий сказал - скоро фары будут ставить в нижнюю губу! Ироды
А что вам конкретно не нравится то? То, что фары расположены низко и всё??
Так наоборот это правильно. Вернее, чем выше фары, тем хуже процесс регулировки для них. Всё-равно все фары не должны светить выше определенной высоты. Таков регламент во всех странах мира.
К нему подходить страшно, а не то что ездить. Кому нужно такое - так и будут брать Мультивэн. А "это" - постоит пару лет, и уберут. И никто не вспомнит.
Новый мультиван ещё то убожество
Да , на любителя , да ,Карнивал лучше выглядит , но мне нрвиться . С фарами в бампере конечно вопрос , а вобще всё что стильно , то не практично .
@@user-br5tp3xh9s покупал карнивал в апреле, откатал 20ткм, эксплуатация только для путешествий, авто нравится, есть ещё две новые Тойоты в семье, Альфард рассматривал, но Киа всем устроила
Ну дизайн на ОООчень большого любителя экзотики . Не знаю лично мне не нравится от слова СОВСЕМ , думаю это повлияет на продажи в отрицательную сторону.. А в остальном конечно машинка хорошая
Вот это точно футуристично!!!!! На долгие долгие годы.....Просто пуля, а не автомобиль!!!!!!!
Корейцы увидели в каком то журнале из начала 2000 lada Peter turbo и решили срисовать
Тойта скорее поржет над этим !)) старая добрая Эстима, вещь! Собаки выгнали Японцев с рынка, гонят всякий Кал китайский и прочее.
Сейчас все машины дорого. Рубль очень сильно упал. В долларах цена и не поменялась верней всего.
Собакоеды
ЛОЛ, что. Тоёта устаревший мусор
Чел ты харош естима за свои деньги топ
Мне больше всего понравилось перевещение из зелени в зиму)
Волшебство курорта краснодарского края)
Похож на Тойоту превиа и Тойоту эстима 90-х годов.
Спасибо Вам за подробный обзор. Авто сильно на любителя)
Самый лучший обзор который я смотрел ! Громадное спасибо 🙏
Ну что тут скажешь, VW Transporter forever! 👻
Предыдущий кузов старекса збсь!
Тойота не завидует. Ее Эстима выглядит ещё более космолетом, а практичность совсем не пострадала.
Пойду лучше две делики с Владика пригоню
Классное авто, на дальние поездки!!! Но цены поражают, лично меня😪
Когда машине забыли сделать лицо
Досадно другое! То что рядовому человеку такой автомобиль не по карману! 5 лямов🤔. Сколько нужно получать ,чтобы купить его или в ипотеку скоро автомобили покупать?😏. Хороший обзор без прекрас!👍
4-5 млн. за это непрактичное уродство? Да уж лучше французы - миллион никогда лишним не бывает.
Молоток ведущий, зачёт однозначно 🔥🔥🔥🔥🔥
Отличный обзор, даже добавить нечего, всё сказано чётко, ясно и понятно
На вкус и цвет как говориться товарища нет... Но последние изыски HY мягко говоря спорны. Только Tucson красавец. А из автобусов реально гармоничен Citroen SpaceTourer
Всё таки професиональные авто журналисты отличаются от любителей блогеров, и отлечаются в качествено лудшую сторану.
А я её чуть не заказал. Ваш комментарий про фары в бампере, стал решающим. Решил отказаться. Спасибо.
Я к сожалению не могу себе такую машинку позволить.Надеюсь хоть Ниву выиграть,😀
Аналогично
Аналогично ( раз пошла волна )
Можете Тойота превия/Эстима/Люсида 93г абсолютно тоже самое 😹
Да уж, дизайнеры постарались 👍👏👏👏
А у нас зато есть нива Legend =)
Когда показывают машину из далека, такое ощущение, что это игрушка, модель авто)))
Ребята это авто не для России, смотрите Алфарды, Вельфаеры, Ноухи и Вокси, а также Степвагоны и Сирены. ЗР сделайте сравнение с этими машинами. Может для себя многое интересное найдете!
Мне нужно чтоб кровать была. Тоесть чтоб кресла так могли
@@user-iv4qj9zz7z так у Степвагона и Альфарда куда лучше трансформация салона , чем у Хёнде
У меня степвагон 15 года , полный привод. Но Старию бы взял
Кнопки вместо рычага, но почему бы не сделать с верху драйф, соответственно снизу реверс. Интересно когда додумаются.
Эти фары на мой взгляд на капоте в горизонтальном положении смотрелись бы лучше
Спасибо за обзор, понятно и доходчиво.
Характерные предлоги "СЫ", "СА", "ВЫ", "ВЭ"... Можно не глядя определить, какой журналист говорит и из какого издания))) Ну а автомобиль получился, как современное перепрочтение дизайна конца 80-х, и внешне всё таки вышел уродец.
На востоке зависть считается самым низким пороком. Так что Япония в противовес создаст прототип или ещё лучше модель машины. Конкуренты на рынке автомобилей не спят и работают над новыми моделями с невероятным дизайном.
Дизайн, конечно, сильно на любителя.
Дизайн похож на "Робокопа". Подписался, жду Ниву.
за 3 млн вам ее никто не продаст, допов будет минимум на 500к.
А 3.5 млн рублей это уже Альфард в максималке с 2.5 гибридом и 4wd
В этом классе лучшие предложения по соотношению цена/качество это пежо травеллер и соплатфорорменные ситроен и опель. Особенно если они с полным приводом и супер надёжным дизелем 2.0hdi. Такие автомобили надо выбирать прежде всего по критериям надёжности и практичности, а не из-за сомнительного дизайна и прочей лабуды. А здесь лишь красивая обёртка и салон, который очень быстро потеряет товарный вид. Так что ни с Тойотой, ни с Пежо, Ситроеном, Опелем, ни тем паче с ФВ Мультивэном этот кореец не выдерживает никакаго сравнения в плане надёжности и практичности.
Сколько тысяч проехали?
@@user-pn7dh6wm4x у нас сосед по даче имеет такой ситроен, наездил уже 230К км за два с небольшим года. Правда у него привод только на передние колеса
Прикольный шарабан, но покупать я его конечно же не буду. )
Я тоже
Да, Зафира Лайф явно будет выделяться в лучшую сторону на фоне его))
Автомобиль очень красивый, но... не очень практичный, а минивэны берут из практических соображенй. Из корейцев Карнивал поинтереснее. Но еще лучше Крайслер Пасифика. Спасибо за обзор!
А ещё лучше Серена, Вокси ну или если готов выложить 2,5 ляма то Альфард. А не вот это вот всё
С такими габаритами Стария это не минивен, а скорее микроавтобус. А самый практичный микроавтобус это конечно Мультивен.
@@user-xj5ce3le8s Как автобус - безусловно. Но он совсем уж по деньгам неподьемный 💵 🤷♂️!
@@alexdiver9809 Вы правы : Карнивал - просто красивая машина и она органична даже для одного человека не как автобус, а как просторный и удобный легковой автомобиль. Ну, а привод.. по-моему, переднего достаточно - электронные ассистенты достаточно надежны для уверенного вождения ✌️!
@@user-xj5ce3le8s Безусловно! Упомянул Пасифик по одной причине - удобен для путешествий, т.к. сиденья раскладываются в ровную, без бугров и изломов поверхность, как 🛏 кровать.
чтоб не было притёртости на фаре и сколов плёнку наклеить нужно, чтоб через решётку не залетало , сетку в бампер можно поставить, всё решается
Это эволюция Старекса?
Разные классы - Старекс намного больше ..
@@StolzRu Grand Starex такой же, даже чуть короче
Мне на этот раз внешка от корейцев понравилась. Точно лучше чем Крета новая.
Что курят дизайнеры Хендай????
При всех спорных моментах машинка чудо! Глядишь на неё и печально становится, ни УАЗ ни ГАЗ такого ещё лет сто не сделают. Напоминает она концепт-кары ВАЗа конца восьмидесятых.
Да на концепты похожа, правда концепты быстро забывают, посмотним через пару лет зайдет или как всё корейское это хуже японского неговаря про европу.
Ну уаз больше нихера вообще не сделает!
Мне она напоминает спереди Тойоту Эстиму 93г (прям копировать вставить) , а сзади Хонда Степвагон 03г тоже копировать/вставить 😹🙃
В России этот автомобиль продаётся уже больше года не официально в частности в Москве на таких площадках как на В.Д Н .Х их куча больше , да и из Кореи их таскают уже давно
@@ChirickLabCompany Согласен,полностью только вряд-ли физ лиц будет устраивать дилерская цена,будут у дилера брать корпораты и юрики,так как если разница между серым дилером и офицалом будет более 500 -600 тыс то простой обыватель может и забить на гарантию
Кирилл, большое спасибо за обзор! Всё по делу и с душой =)
Давно ждал обзор на старию!
Интересно, но по мне так Фольксваген Каравелла ближе к душе .
По поводу центрального блока между передним рядом полностью соглашусь. В свое время владел японским микроавтобусом. Там между передними сиденьями стояла какая то хрень, напоминающая ящик для хранения. Поскольку в автомобиле и так было выше крыши отсеков для хранения, я открутил этот ящик и спокойно ходил между первым и вторым рядами. Он больше мешал, чем от него было пользы.
Профессионал предлагает поставить сеточку перед радиатором
👍
Данный автомобиль на мой взгляд больше подходит для южных стран или как бизнес автомобиль для перевозки руководителей с аэропорта в офис и из офиса в город. Передние фары частично может защитить установка бронепленки. неплохая альтернатива Тойота Альфард по отношению цены. Как семейный минивэн вряд ли будет рассматриваться покупателем, цена высокая. А в целом очередной шедевр космического дизайна от корейцев. Спасибо за обзор посмотрел с удовольствием.
Самый нормальный ведущий. Всегда смотрю.
У тойоты ресурс выше,купили корейца прямиком капиталить мотор в челны кповер😁
Красивое авто
Ну дизайн просто никакой как по мне, я лучше Опель зафиру лайф рассмотрю к приобретению, корейцы больно как то перемудрили чтоли
Не дорос ты...🤗
Могу уверенно сказать что Тойота не завидует точно! У нее и выбор моделей минивэнов больше и дизайн по интереснее намного.
В Транспортёре, при 3х рядном конфиге, ещё меньше места в габажнике
Транспортер и короче на 35 см.
Дизеля на равнине хватает слихвой...конечно, на пустом автобусе тестировать))) не хватает как минимум килограмм 400))