Ich bin wirklich sehr begeistert mit welchem Aufwand bei einem Fahrzeug mit über 500tkm vorgegangen wird! Aber ein Porsche ist halt was besonderes! 👍 Es sind einfach "unbezahlbare" Fahrmaschinen! Super Fun on Budget!
Danke für den Kommentar. Es ist natürlich ein ziemlicher Aufwand, andere würden wahrscheinlich aber auch behaupten es sei Pfusch.Fakt ist aber wenn man hier Zeit/Wertgerecht repariert was dies ist, darf man natürlich die Sicherheit nicht ausser acht lassen.Und der TÜV soll ja schliesslich auch seinen Segen dazu geben. Eine kleine anekdote hier mal am Rande erwähnt, es gibt Werkstätten die solche Reparaturen nicht mit diesem Aufwand durchführen....Paradebeispiel hierfür war wohl wie sich später herrausstellte mein Vito, bei Besichtigung waren die Wagenheberaufnahmen mehrfach Durchgerostet, für den Verkauf und TÜV wurden diese "Instandgesetzt" da wurden einfach nur stupmpf Bleche Draufgebraten.... das ist natürlich alles andere als Optimal der Rost kam nach Kürzester Zeit wieder massiv durch, aber für den TÜV hat es wohl gereicht sonst hätte er keine Plakette bekommen.Deshalb wenn man sowas macht immer die Alten Bleche raus, sonst kann man es gleich lassen.Es stimmt schon Porsche sind etwas besonderes und wenn man sich den Spass zu einem "schmalen Taler" leisten kann warum nicht. MFG Andy
Schön geschweißt, beim abdichten solltest du Handschuhe verwenden die Chemie ist nicht gesund. Jetzt würde mich interessieren was diese gesamte Reparatur für einen Kunden kosten würde. Ich glaube das viele so ein fzg falsch einschätzen was kosten betrifft. Leider stehen im Hintergrund immer noch die 500000 km und der Leider sehr empfindliche Motor. Ich hoffe er läuft noch eine Weile um deine Mühe in ein paar km zu belohnen.
Danke, ja da hat sich der Schweißer grosse Mühe gegeben. Ich weiss ich sollte hier mehr auf meine Gesundheit acht geben , das was mich bei so klebrigem Zeug mit Handschuhen nervt ist das man es nicht runter bekommt wenn man zuviel am Finger hat , da müsste man fast nach jeder Naht nen neuen anziehen. Eine komplette Kostenaufschlüsselung mit allen Teilen und Posten werde ich zum Abschluss nach dem TÜV machen , denke mal das wird den ein oder anderen sicher ebenfalls interessieren. MFG Andy
Ich bin wirklich sehr begeistert mit welchem Aufwand bei einem Fahrzeug mit über 500tkm vorgegangen wird! Aber ein Porsche ist halt was besonderes! 👍 Es sind einfach "unbezahlbare" Fahrmaschinen! Super Fun on Budget!
Danke für den Kommentar.
Es ist natürlich ein ziemlicher Aufwand, andere würden wahrscheinlich aber auch behaupten es sei Pfusch.Fakt ist aber wenn man hier Zeit/Wertgerecht repariert was dies ist, darf man natürlich die Sicherheit nicht ausser acht lassen.Und der TÜV soll ja schliesslich auch seinen Segen dazu geben.
Eine kleine anekdote hier mal am Rande erwähnt, es gibt Werkstätten die solche Reparaturen nicht mit diesem Aufwand durchführen....Paradebeispiel hierfür war wohl wie sich später herrausstellte mein Vito, bei Besichtigung waren die Wagenheberaufnahmen mehrfach Durchgerostet, für den Verkauf und TÜV wurden diese "Instandgesetzt" da wurden einfach nur stupmpf Bleche Draufgebraten.... das ist natürlich alles andere als Optimal der Rost kam nach Kürzester Zeit wieder massiv durch, aber für den TÜV hat es wohl gereicht sonst hätte er keine Plakette bekommen.Deshalb wenn man sowas macht immer die Alten Bleche raus, sonst kann man es gleich lassen.Es stimmt schon Porsche sind etwas besonderes und wenn man sich den Spass zu einem "schmalen Taler" leisten kann warum nicht.
MFG Andy
So mache ich es auf mit meiner Frau. Rein stecken und vollspritzen 😅
Schöne Arbeit Andy ❤
😂😂😂👍
Schön geschweißt, beim abdichten solltest du Handschuhe verwenden die Chemie ist nicht gesund. Jetzt würde mich interessieren was diese gesamte Reparatur für einen Kunden kosten würde. Ich glaube das viele so ein fzg falsch einschätzen was kosten betrifft. Leider stehen im Hintergrund immer noch die 500000 km und der Leider sehr empfindliche Motor. Ich hoffe er läuft noch eine Weile um deine Mühe in ein paar km zu belohnen.
Danke, ja da hat sich der Schweißer grosse Mühe gegeben. Ich weiss ich sollte hier mehr auf meine Gesundheit acht geben , das was mich bei so klebrigem Zeug mit Handschuhen nervt ist das man es nicht runter bekommt wenn man zuviel am Finger hat , da müsste man fast nach jeder Naht nen neuen anziehen.
Eine komplette Kostenaufschlüsselung mit allen Teilen und Posten werde ich zum Abschluss nach dem TÜV machen , denke mal das wird den ein oder anderen sicher ebenfalls interessieren.
MFG Andy