차량 엔진 타입에 따라 선택하시면 될 것 같습니다. 제 경우엔 GDI-하이브리드 엔진인데요, 맨날 엔진이 돌다 말다 하는데다가 시내주행이라도 할라 치면 이 엔진 on-off 인터벌이 짧아져서 카본 쌓이기 딱 좋다고 생각합니다. 그래서 신차 출고 당시부터 계속 PEA계 연료첨가제 맥x이버를 먹이고 있습니다. 어차피 연비 좋은 차량이라 기름 소모량이 적다보니 한달 기준으로 한 4~5천원 정도 돈이면 연료첨가제를 먹일 수 있겠더라구요 ㅋㅋ 그냥 차한테 커피 한잔 먹인다고 생각하고 계속 먹이고 있는데 효과는 뭐.... 있으리라 믿습니다 ㅋ 박사님도 있다고 하시니 믿어야쥬 뭐. 나중에 이 차 주행거리 10만쯤 넘어가면 맥x이버 만든 회사에다가 연락이나 해볼까 합니다 ㅋㅋㅋ 엔진 뚜껑 열어서 사진 좀 찍어보라고.
오래되서 까먹었는데 mc2는 장기적으로봤을 때 차를 망치는거라고 박사님께 배웠음. 밤새워 일하고 박카스 먹는 느낌? PEA는 확실히 엔진구동중 소량이 엔진오일로 넘어가서 엔진오일 물성이 변하는건 팩트. 개인적으로 쓰고싶다면 엔진오일 교환전에 1회넣고 기름 다 소모하면 오일가는게 좋을듯
12:32 의견에 동의할 수 없습니다 흡기밸브 상단에 침착된 카본이 떨어져 결국 lspi의 원인이 됩니다. 아무리 연료첨가제 많이써도 일반유 넣으면 노킹나는 이유입니다. 1년에 한번 흡기청소 하거나 아니면 고급유 지속주유해야하는 이유입니다. 쇼트엔진 교환하고 노킹시달리는 1.6 gdi 차주로서 말씀드립니다. sn plus sp엔진오일 연료첨가제만 넣는다고 노킹 못잡아요. 노후화된 gdi차는 안티노킹 능력이 있는 고옥탄 휘발유 주유해야하는 이유입니다 주유탱크에 고급유가 60%는 있어야 노킹예방됩니다 저는 차바꿀 생각없어서 연추가 유류비 20만원 더 내고 고급유 넣어요. 고급유 넣으면 연비도 소폭증가하고 가속력도 좋아집니다. 무엇보다 엔진소리도 조용하고요. 카본도 덜 쌓여서 연료첨가제 같이 넣으면 효과도 더 좋죠. 결론 노킹나는 gdi차 = 고급유+연료첨가제로 관리
좋은 정보영상이네요. 차량에 따라 정도의 차이는 있지만 효과가 있다는건 팩트입니다. 무조건 없다고, 상술일 뿐이라고 단정짓는 말들은 기대치가 너무 높았거나 해당차량에선 효과가 크게 나지 않았거나 이유들이 있을건데 그냥 없다고 손쉽게 결론내려버리는 것으로 봅니다. 제조사의 정보를 무조건 다 믿을 수도 없겠지만, 마냥 불신해야 할 이유도 그 근거가 확실하지 않다면 굳이 왜 꼭 그래야만 하는지 모르겠네요.
실험 자체가 제대로 된 실험이라고 볼수없는 의미없는 실험임. 휘발유에 엔진세정 성분이 들어있어서 첨가제 넣지않고 고속으로 달려도 엔진 세정의 효과가있음. 즉 실험할땐 넣은차량과 넣지않은차량의 두대를 대조해서 실험해서 보여줘야함. 넣지않은차량 달리기전과 달리기후 엔진상태. 넣은차량 달리기전과 달리기후 엔진상태.
저는 수입디젤차 사자마자 스타나다인을 매 주유시마다 넣고 있는데요...ㅎ 검아웃도 효과 좋다고 들었습니다. 저는 연비,출력개선 기대보다 고가 부속인 디젤차 인젝터 수명연장(유지)를 기대하고 넣고 있습니다. 9만키로 넘었는데.. 덕분인지 엔진상태, 진동 아주 만족하면서 타고있네요^^
저도 검아웃이나 비슷한 효과를 지닌 국산제품을 써보기도 했지만 연비나 소음진동 부분에서 확실히 어느정도 좋아진 부분이 있긴 있더군요. 그리고 PEA 성분이 들어간 첨가제가 엔진에 좋다 안좋다는 누가 어떤 의견을 내놓고 어떤 해명을 하더라도 영원히 시들지않는 떡밥이지 싶네요ㅋㅋㅋ 해외 사이트를 보더라도 북미쪽은 PEA 첨가제에 긍정적인 의견이 많고 러시아쪽은 부정적인 의견이 많고...물론 아직까지 첨가제 때문에 엔진을 날려먹었다거나 촉매가 녹았다는 사례를 들어보진 못했습니다. 업체에서 권장하는 사용법을 준수하기만 하면 별 문제는 없어보이네요.
저는 무동력 터보에 궁금한점이 있어 이렇게나마 글을 또 남깁니다 기존 와류기 제품과는 차원이 다른 진터보 제품입니다 이 제품을 장착한 고객으로서 여러가지 장점을 느끼고 있는 한사람입니다 연비출력상승 매연감소 진동감소 굼뜸현상완화 변속충격완화 그외에도 여러가지 장점들이 있습니다 제가 느끼고 있는 장점들을 객관적으로 평가를 해주셔서 기존의 와류기업체와는 다르다는걸 알려드리고 싶습니다 또한 다른와류기업체와 달리 진터보는 매일 저녁 밤 9시에 실시간방송을 통해 장착한고객들과 소통하는 시간을 가지며 기존고객들의 제품 만족도가높아 고객이자랑스럽게 권할수 있는 제품이라고 생각됩니다 바쁘시겠지만 직접 장착을 해보시구 충분한 운행을 해보시구 객관적이고 솔직한 후기 방송으로 남겨주셨음 합니다 제글을 읽어주셔서 감사합니다 모터그래프 화이팅♡
미국에서 저 검아웃 1997년에 팔 때 넣어봤는데 별 효과 없었음. Chevron 정유사에서 나온 제품이 좀 나은거 같긴헌데 솔직히 요즘은 정유사들이 게솔린 만들 때 어느 정도 엔진첨가제 넣어서 만들어서 그닥 필요없어보임. 쉐브론 개스를 파는 개스 스테이션에서 기름 넣으면 그 회사 첨가제가 이미 들어가 있음. BP, Shell, 그리고 Mobile도 그렇다고 들었음. 보통 오일체인지 할 때 (3천마일 기준) 한 번 씩 넣으라고 하는데... 어떤 채널에서 미국에서 판매되고 있는 제품들을 가져다가 실험을 해봤는데, 실린더 해드에 떡진 카본을 그닥 별로 닦아내지 못했음. 그나마 Seaform이 무식해도 효과는 조금 더 있었음. 첨가제 한 번 넣었다고 엔진때가 닦여서 체감할 수 있는 테스트가 나왔다는 게 참으로 소설같음. 요즘 나오는 차들은 노킹센서가 있으므로 노킹이 발생할 정도가 되면 알아서 조정함. 물론 마력감소는 감수해야함. 고 옥탄가 요구하는 차에 일반 휴발류 넣지 않으면 어지간해선 노킹 발생할거 같진 않지만 한국에서 판매되는 차들의 엔진과 주유소들의 정보가 없으므로 단언하기는 어려움.
좋은 영상 감사합니다. 다음 다룰 주제가 무동력터보라고 하니 현재 제 차에 장착되어 있는 제품인 진터보를 테스트 해주시길 요청합니다. 진터보 업체에서도 이 게시판에 댓글로 테스트를 요청하였다고 하는데 그 글이 다른 분들께 보이지 않는 관계로 고객인 제가 진터보에 허락을 받고 대신하여 테스트 요청을 드리는 것이니 업체 대표님께 연락주셨으면 합니다. 공일공 삼오육육 공육육공
저는 mpi만큼은 효과가 있다고 느꼈습니다. 세정효과로 인한 혼합기의 밸브 청소로 인해 압축에 대한 기밀성이 높아져서 성능이 향상되었기 때문입니다. 밸브에 카본이 많이 끼면 닫히는 부분에 카본이 쌓이지 않은 부분이 있어 틈이 생김에 따라 혼합기가 압축도중 새어나오더라고요.
청정제가 일반유 대비 더 많이 첨가돼서 고급유 넣어도 실린더 깨끗해집니다. 직분사 차량에 평소 고급유 섞어서 다니면 흡기 카본퇴적도 감소합니다. 고급유는 화염전파속도를 늦춰서 실린더 압력을 낮추며 노킹발생을 방지하고 그만큼 점화시기를 진각시킬 수 있어 출력도 향상됩니다.(출력과 연비향상은 ECU에 점화진각 로직이 있는가에 따라 다른 것 같습니다. 현대기아 고급유권장 차량과 쉐보레차들은 출력과 연비가 향상되는 것 같습니다)
k3 는 아무래도 신차 컨디션이다보니....엔진에 누적된 내부때가 거의 없었을터라...큰 효과를 볼 수 있는 조건은 아니었나 봅니다...처음부터 최고성능 잘뽑아 줬으니 반면에 말리부는 엔진때가 어느정도 누적된 상태라 효과가 좋게 나온듯.....아무튼 효과는 있다는 소리네요......반신반의 했었는데 1년에 한번정도씩 넣어주는건 괜찮을 듯 싶네요..좋은정보 알아갑니다.
실험에 오류가 한가지 있는거 같습니다. 연료첨가제 주입후 평소와 같이 주행해야 엔진 크리닝 효과가 있는지 판명될꺼 같습니다. 반대로 연료 첨가제 주입 차량과 주입하지 않은 차량을 동시에 장거리 주행후 엔진 청정효과 전, 후를 비교 해봐야 하고요 장거리 주행 자체가 엔진 세정효과를 볼수 있기에 엔진 세정 부분은 좀 오류가 있는거 같습니다.
검아웃 사용해봤지만... PEA의 검아웃이던 PBA의 불스원샷이던 내가 넣어봤던 어떤 차종을 막론하고 효과없었음...단, 엔진이 고요해지는 첨가제는 있었는데 연비도 향상되긴 하는데 딱히 드라마틱한 연비향상은 없었음...그냥 만땅값으로 그대로 타든지 그 첨가제값+만땅값으로 연비향상시켜 타든지 비슷한 페이를 지불한다는 얘기임...결정적으로, 몇천키로마다 한병넣어선 효과없음... 첨가제섞인연료 다 소비되면 연비든 엔진소음이든 도로 원상복귀됨...
Is250 15년된차 실린더 내부 내시경과 하체 및 시운전 때문에 이래저래 봤는데 정말 미쳤다고 할만한차였음. 일본차 별로 안좋아하는데 차를 이딴식으로 만들어도 안망하나 싶을 정도로 컨디션이 좋았음.. K7 정비 받고 보내고 바로 받아서 그런지 몰겟지만 3년된 k7보다도 상태가 좋고 더 조용함..
IS250 스타일에디션으로 11년동안 18만킬로 탔습니다만 고장없이 아직도 잘타고 다니고 있습니다. 일반유만 넣어오다가 최근에 고급유 넣어주고 다녔더니 신기한게 요즘들어 신차컨디션처럼 되게 부드러워졌네요. 유종차이를 떠나서 11년된 차가 뒤로갈수록 컨디션이 좋아지는게 이상합니다. 후덜덜.. 요즘 차 전자장비옵션들 암만 좋은거 달려도 기본기 기본기 하는게 확실히 체감되어지니까 차를 바꾸기가 쉽지 않네요.
저는 STP에서 나오는 Ultimate 쓰고 있는데 해외에서 리뷰가 좋아서 쓰고 있습니다만 만약 리뷰 가능하다면 좋겠네요 ^^ 그리고 밑에서 어느분이 MC2 메탈컨디셔너 리뷰 부탁드렸는데 동의합니다. 한국 유투브 채널들에서는 좋다고 많이 광고하는데 북미에서는 정말 쓰는 사람 거의 없습니다. 70-80년대에 안좋다고 알려진 산화성분이 섞여 있어서 안쓴다고 하는데 정확히 알고싶네요!
10년된 승용차소유자로 6개월 전부터 차가 찐빠라나? 녹킹현상으로 급출발시 울컥거리는 현상이 있어 플러그 교환을 생각하다가 주유소에서 우연히 불스원샷이라는게 보여 12,000원주고 한병 넣어봤는데 대박! 녹킹현상도 없어지고 엔진이 한결 부드러워 졌어요, 잘 나가는거 같고... 봄가을에 한병씩 넣어 줄껍니다. 강추!
테스트차량을 22년된 내차로 했어야징. 4천과 2만키로묜 새차인데 ㅜㅜ 아쉽. 18년식 8만7천키로 싼타페디젤2.0 7인승에 오일교환후 엔진첨가제+연료첨가제 조합하면 엔진 정숙 연비개선 가속력시 힘의 부드러움 체감성능 좋습니다. 싼타페 연비가 21.4km/l정도 나와서 놀랬네요. 보통 시내 14. 고속 16~17나왔거든요. 정속주행 급가속 잦은 브레이킹후 페달링 같은 운전 습관도 중요하네요. 엔진때 카본제거가 되면 컨디션이 좋아지는건 당연한듯.
경차 가솔린을 모는 중인데, 10년동안 장거리 혹은 5000~6000km정도 달릴때마다 불스x샷을 넣어줬습니다. 현재 차는 23만km를 달린 상태이고요, 평소 주행형태는 조금의 급가속과 80~120속도를 왔다갔다하며 달립니다. 밟을땐 130~140정도로도 달리고요, 장거리로 종종 400~500km을 가기도 합니다. 그런 제차의 현재 엔진상태는 잡소리도 없고, 아주 양호하다고 정비소 갈때마다 알려주십니다~
일반인들이 도심이나 전용도로에서 일상의 주행시 1,200~2,100RPM의 구간에서 주행이 이루어진다라고 볼때 4000RPM이상 밟고 다닐일이 얼마나 있을까라고 생각해보면 첨가제로부터 크게 덕을 보기는 어렵겠네요. gdi엔진은 특히 첨가제의 영향을 거의 받지 못하는 엔진이라는말도 있더라는.
얉은 지식이지만 이건 사실 걱정안하셔도 될듯하지 않을까 싶습니다.. 기름과 첨가제는 비슷한 오일성을 띄고있으며, 차를 가만히 세워두며 공회전만 하는게 아니라, 주행을하며 진동으로 섞이기 때문이겠죠. 그래서 사용방법에도 주유후 첨가제를 넣는것이 아닌, 첨가제를 넣고 주유를 하는 것 또한 주유하는 동안에도 섞이라고 하는 의미겠죠..!
@@hoya4359 물론 돼지기름이나 식용유 만으로 차가 굴러가는것 처럼 첨가제만 넣어도 차는 굴러갈지 모르지만 차의 상태가 좋아지길 원해서 첨가제를 넣는데 그게 악영향을 끼치진 않을까 해서 여쭤보는거에요 첨가제를 주유전에 넣는게 제조사에서도 섞이는게 중요하니까 그렇게 표현한거 같아서요
![연료절감기를 달면 정말 연비가 좋아질까? 자동차계의 무안단물, '파워세이버' || [모그실험실#1]](http://i.ytimg.com/vi/2Imh3PAdgxM/mqdefault.jpg)
![연료절감기를 달면 정말 연비가 좋아질까? 자동차계의 무안단물, '파워세이버' || [모그실험실#1]](/img/tr.png)
말리부 터보는 직분사임을 알려드리며, 논지는 인젝터의 방식보다 연식과 주행거리에 관한 영향임을 알려드립니다.🙇🏻♂️
다음에는 엔진오일 첨가제 부탁 드립니다 기자님 ^^
요즘 엔진오일에 무슨 저분자 플라즈마가 발생해서 연비.소음.진동 잡아준다는 카타민도 효과있는건지 실험 해주셨으면 좋겠어요
튠리미티드도 해주세요 차뽕
정식수입사 관계자 인터뷰는 직분사는 효과가 적다. 이뜻인데..
오히려 말리부가 효과를 봤으니 더 헷갈리는데요.
@@khkim9880플라즈마는 토카막 융합장치같은 곳에서나 발생 가능합니다...
전 좋다고 생각함.. 디젤이라면 더더욱 진짜로 좋음
차량 엔진 타입에 따라 선택하시면 될 것 같습니다. 제 경우엔 GDI-하이브리드 엔진인데요, 맨날 엔진이 돌다 말다 하는데다가 시내주행이라도 할라 치면 이 엔진 on-off 인터벌이 짧아져서 카본 쌓이기 딱 좋다고 생각합니다. 그래서 신차 출고 당시부터 계속 PEA계 연료첨가제 맥x이버를 먹이고 있습니다. 어차피 연비 좋은 차량이라 기름 소모량이 적다보니 한달 기준으로 한 4~5천원 정도 돈이면 연료첨가제를 먹일 수 있겠더라구요 ㅋㅋ 그냥 차한테 커피 한잔 먹인다고 생각하고 계속 먹이고 있는데 효과는 뭐.... 있으리라 믿습니다 ㅋ 박사님도 있다고 하시니 믿어야쥬 뭐. 나중에 이 차 주행거리 10만쯤 넘어가면 맥x이버 만든 회사에다가 연락이나 해볼까 합니다 ㅋㅋㅋ 엔진 뚜껑 열어서 사진 좀 찍어보라고.
오래되서 까먹었는데 mc2는 장기적으로봤을 때 차를 망치는거라고 박사님께 배웠음. 밤새워 일하고 박카스 먹는 느낌?
PEA는 확실히 엔진구동중 소량이 엔진오일로 넘어가서 엔진오일 물성이 변하는건 팩트.
개인적으로 쓰고싶다면 엔진오일 교환전에 1회넣고 기름 다 소모하면 오일가는게 좋을듯
인정 저딴거 왜넣는지
현재 국내 판매되는 말리부 1.35t, 2.0t 모두 직분사(GDI) 터보 엔진 입니다.
무동력터보 기대됩니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
말리부 터보의 출력 상승 효과가 K3 GT에 비해 훨씬 컸던 이유는 아무래도 말리부의 주행거리가 2만 km 로 훨씬 더 많았기 때문에 연료첨가제로 인한 청정 효과도 더 컸기 때문일 것이고, 이로 인해 출력과 토크가 좋아진 것 같습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실린더 내부 보면 말리부가 더 깔끔하단데
엔진세정제의 성분이 카본흡착성분으로 엔진윤활성분을 상쇄시키지 않는다는 것을 알려주는 영상이군요.
어릴땐.... GDI가 무조건 좋은줄 알았습니다... 정비직하면서 헤드벨브에 카본이 쌓여서 찜바나고 압축압력이 떨어지는 차들을 보기 전까지는요..........
음악이 나와서 그런가 말씀하실때 리듬을 타시네요. 두둠칫 두둠칫!! 둠칫!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
12:32 의견에 동의할 수 없습니다 흡기밸브 상단에 침착된 카본이 떨어져 결국 lspi의 원인이 됩니다. 아무리 연료첨가제 많이써도 일반유 넣으면 노킹나는 이유입니다. 1년에 한번 흡기청소 하거나 아니면 고급유 지속주유해야하는 이유입니다. 쇼트엔진 교환하고 노킹시달리는 1.6 gdi 차주로서 말씀드립니다. sn plus sp엔진오일 연료첨가제만 넣는다고 노킹 못잡아요. 노후화된 gdi차는 안티노킹 능력이 있는 고옥탄 휘발유 주유해야하는 이유입니다 주유탱크에 고급유가 60%는 있어야 노킹예방됩니다 저는 차바꿀 생각없어서 연추가 유류비 20만원 더 내고 고급유 넣어요. 고급유 넣으면 연비도 소폭증가하고 가속력도 좋아집니다. 무엇보다 엔진소리도 조용하고요. 카본도 덜 쌓여서 연료첨가제 같이 넣으면 효과도 더 좋죠. 결론 노킹나는 gdi차 = 고급유+연료첨가제로 관리
진짜 차사고 3년동안 다른데꺼 말고 검아웃만 넣었는데, 디젤은 진짜로 체감이 확 됩니다. 정말 제조사들의 실험이 진짜일까 궁금했는데 고맙습니다 이리 검아웃 테스트 해주셔서 :) 많은 도움되었어요 ^^
아주 미세한 차이를 만들려고 넣는 거라면 의미 없음..
어디서 실험하든 일단 넣고나서 확실한 차이가 나야 돈주고 넣는 의미가 있는것이지 저런건 넣어 봐야 의미 없다고 봄....
11:31
말리부도 직분사인걸로 알고있는데...요?
원래 말리부2.0터보는 고급유를 권장하는 엔진인데 여지껏 일반유만 넣으니 제 성능 발휘 못하고 노킹 일으키다가 검아웃이 들어가면서 옥탄가도 상승함에 따라 그제서야 제 성능을 발휘한 것으로 추정됨.
28rocker ! 맞습니다. 이 부분은 전화 얘기할때 나왔던 부분인데, 인터뷰 할때 실수가 있었고, 이미 전사정을 알고 있었어서 영상을 제작하는 입장에서 자연스럽게 넘어갔던 것 같습니다ㅠㅠ
@@KIM.SANGYOUNG 어익후 손수 답글을 이리 받으니 영광스럽군요! ㅎㅎ 돈이 쪼끔만 더 있었으면 타고싶었던 차가 말리분데 크루즈로 만족하고있습니다. ㅋㅋ
검아웃은 옥탄가 올려주는 제품이아닙니당
검아웃은 제조사에서도 말하지만 옥탄가 상승에 전혀 영향을 미치지않아요.
@@NaDaRed1234 그건 잘못된게 맞는거같음. 농도가 달라지는데 검아웃에 옥탄이 첨가되어잇지 않다면 동일부피의 고급유와 검아웃과 섞은 고급유는 옥탄가가 차이날것같음
구체적 이론근거와 충분한 설명, 전문가의 인터뷰까지 3박자가 맞아 떨어지는 충분히 신뢰가 가는 리뷰인 것 같습니다 감사합니다!
MC2 해주세요!
좋은 정보영상이네요.
차량에 따라 정도의 차이는 있지만 효과가 있다는건 팩트입니다. 무조건 없다고, 상술일 뿐이라고 단정짓는 말들은 기대치가 너무 높았거나 해당차량에선 효과가 크게 나지 않았거나 이유들이 있을건데 그냥 없다고 손쉽게 결론내려버리는 것으로 봅니다.
제조사의 정보를 무조건 다 믿을 수도 없겠지만, 마냥 불신해야 할 이유도 그 근거가 확실하지 않다면 굳이 왜 꼭 그래야만 하는지 모르겠네요.
이런 컨텐츠 너무 좋습니다
다른 유튜버들보다 신뢰가 갑니다
"연료첨가제 넣느니 걍 그돈으로 기름을 더 넣자~" 라는 주의에서
나도 한번 넣어볼까? 라는 생각이 들게 하네요~
첨가제 효과있다고 어느 명장분이 테스트방송하시던데...
자주 넣으면 더 극대화되어 좋다고..
실험 자체가 제대로 된 실험이라고 볼수없는 의미없는 실험임.
휘발유에 엔진세정 성분이 들어있어서 첨가제 넣지않고 고속으로 달려도 엔진 세정의 효과가있음.
즉 실험할땐 넣은차량과 넣지않은차량의 두대를 대조해서 실험해서 보여줘야함.
넣지않은차량 달리기전과 달리기후 엔진상태.
넣은차량 달리기전과 달리기후 엔진상태.
궁금하던 내용이었는데 모토그래프에서 다뤄주셔서 너무 감사합니다
저는 수입디젤차 사자마자 스타나다인을 매 주유시마다 넣고 있는데요...ㅎ 검아웃도 효과 좋다고 들었습니다.
저는 연비,출력개선 기대보다 고가 부속인 디젤차 인젝터 수명연장(유지)를 기대하고 넣고 있습니다.
9만키로 넘었는데.. 덕분인지 엔진상태, 진동 아주 만족하면서 타고있네요^^
두 제픔의 초점이 달라요
검아웃-세정
스타-출력증대
원스 인젝터크리너 와 dpf크리너 써 보시면 느낌옵니다. 오래된 디젤차는 원스 에미션 컨트럴 한병 넣고 주행후 매연검사 통과 했습니다 (24%》8%)
저도 검아웃이나 비슷한 효과를 지닌 국산제품을 써보기도 했지만 연비나 소음진동 부분에서 확실히 어느정도 좋아진 부분이 있긴 있더군요. 그리고 PEA 성분이 들어간 첨가제가 엔진에 좋다 안좋다는 누가 어떤 의견을 내놓고 어떤 해명을 하더라도 영원히 시들지않는 떡밥이지 싶네요ㅋㅋㅋ 해외 사이트를 보더라도 북미쪽은 PEA 첨가제에 긍정적인 의견이 많고 러시아쪽은 부정적인 의견이 많고...물론 아직까지 첨가제 때문에 엔진을 날려먹었다거나 촉매가 녹았다는 사례를 들어보진 못했습니다. 업체에서 권장하는 사용법을 준수하기만 하면 별 문제는 없어보이네요.
검아웃 짱짱맨 3번외치고 넣으시면 1마력 추가 증가합니다 ㅎㅎㅎ
저는 무동력 터보에 궁금한점이 있어 이렇게나마 글을 또 남깁니다
기존 와류기 제품과는 차원이 다른 진터보 제품입니다
이 제품을 장착한 고객으로서 여러가지 장점을 느끼고 있는 한사람입니다
연비출력상승 매연감소 진동감소 굼뜸현상완화 변속충격완화 그외에도 여러가지 장점들이 있습니다
제가 느끼고 있는 장점들을 객관적으로 평가를 해주셔서 기존의 와류기업체와는 다르다는걸 알려드리고 싶습니다 또한 다른와류기업체와 달리 진터보는 매일 저녁 밤 9시에 실시간방송을 통해 장착한고객들과 소통하는 시간을 가지며 기존고객들의 제품 만족도가높아 고객이자랑스럽게 권할수 있는 제품이라고 생각됩니다 바쁘시겠지만 직접 장착을 해보시구 충분한 운행을 해보시구 객관적이고 솔직한 후기 방송으로 남겨주셨음 합니다
제글을 읽어주셔서 감사합니다
모터그래프 화이팅♡
검아웃 디젤에 사용해 봤는데요. 경유 수분제거, 세탄가증가, 아이들링 진동감소, 연비증가에서 효험을 봤습니다. 엔진오일 갈기전 한번씩 넣어주면 좋을것 같아요.
연료 첨가제를 엔진오일에?
@@park5178 nono 연료 첨가젠 연료통에
미국에서 저 검아웃 1997년에 팔 때 넣어봤는데 별 효과 없었음. Chevron 정유사에서 나온 제품이 좀 나은거 같긴헌데 솔직히 요즘은 정유사들이 게솔린 만들 때 어느 정도 엔진첨가제 넣어서 만들어서 그닥 필요없어보임. 쉐브론 개스를 파는 개스 스테이션에서 기름 넣으면 그 회사 첨가제가 이미 들어가 있음. BP, Shell, 그리고 Mobile도 그렇다고 들었음.
보통 오일체인지 할 때 (3천마일 기준) 한 번 씩 넣으라고 하는데... 어떤 채널에서 미국에서 판매되고 있는 제품들을 가져다가 실험을 해봤는데, 실린더 해드에 떡진 카본을 그닥 별로 닦아내지 못했음. 그나마 Seaform이 무식해도 효과는 조금 더 있었음. 첨가제 한 번 넣었다고 엔진때가 닦여서 체감할 수 있는 테스트가 나왔다는 게 참으로 소설같음.
요즘 나오는 차들은 노킹센서가 있으므로 노킹이 발생할 정도가 되면 알아서 조정함. 물론 마력감소는 감수해야함. 고 옥탄가 요구하는 차에 일반 휴발류 넣지 않으면 어지간해선 노킹 발생할거 같진 않지만 한국에서 판매되는 차들의 엔진과 주유소들의 정보가 없으므로 단언하기는 어려움.
검아웃 디젤편도 찍어주세요~!
요즘을 연료첨가제말고 다양한 첨가제들이 많이 출시 되어 있는데..연료첨가제 말고 다른 첨가제의 실험도 해주시면 감사할께요~
😮
좋은 영상 감사합니다. 다음 다룰 주제가 무동력터보라고 하니 현재 제 차에 장착되어 있는 제품인 진터보를 테스트 해주시길 요청합니다. 진터보 업체에서도 이 게시판에 댓글로 테스트를 요청하였다고 하는데 그 글이 다른 분들께 보이지 않는 관계로 고객인 제가 진터보에 허락을 받고 대신하여 테스트 요청을 드리는 것이니 업체 대표님께 연락주셨으면 합니다. 공일공 삼오육육 공육육공
어느정도 영상에서 효과는 입증 된듯한데 한병 주입했을때하고 두병주입했을때하고의 실험도 부탁드립니다 또는 세병?
참고로 검아웃 테스한영상 보니까 넣으나 안넣으나 똑같다고 하시더라고요 한달정도 측정 했다고 하시더라고요
저는 mpi만큼은 효과가 있다고 느꼈습니다. 세정효과로 인한 혼합기의 밸브 청소로 인해 압축에 대한 기밀성이 높아져서 성능이 향상되었기 때문입니다. 밸브에 카본이 많이 끼면 닫히는 부분에 카본이 쌓이지 않은 부분이 있어 틈이 생김에 따라 혼합기가 압축도중 새어나오더라고요.
연료첨가제 = 기름계에 봉이 김선달
50L기름 옥탄가98 맞추려면
고급유 300원 × 50L = 15000원
연료첨가제(가장 효과좋다고 알려진 놈) 5병 = 9만원
연료 첨가제로 고급유 옥탄가 맞추는건 미련한 짓이죠. 저기에 나오는 연료 첨가제는 옥탄가 향상이 아니라 세정효과 입니다...그리고 고급유 기준이 94에요...
옥탄가 올리는게 목적이라면 일반세정위주의 첨가제보다는 옥탄부스터제 써야죠
청정제가 일반유 대비 더 많이 첨가돼서 고급유 넣어도 실린더 깨끗해집니다.
직분사 차량에 평소 고급유 섞어서 다니면 흡기 카본퇴적도 감소합니다.
고급유는 화염전파속도를 늦춰서 실린더 압력을 낮추며 노킹발생을 방지하고 그만큼 점화시기를 진각시킬 수 있어 출력도 향상됩니다.(출력과 연비향상은 ECU에 점화진각 로직이 있는가에 따라 다른 것 같습니다. 현대기아 고급유권장 차량과 쉐보레차들은 출력과 연비가 향상되는 것 같습니다)
옥탄가는 연료첨가제가 아니라 옥탄부스터를 써야되는데요?
님들 돈이니까 알아서 하시면 됩니다
k3 는 아무래도 신차 컨디션이다보니....엔진에 누적된 내부때가 거의 없었을터라...큰 효과를 볼 수 있는 조건은 아니었나 봅니다...처음부터 최고성능 잘뽑아 줬으니 반면에 말리부는 엔진때가 어느정도 누적된 상태라 효과가 좋게 나온듯.....아무튼 효과는 있다는 소리네요......반신반의 했었는데 1년에 한번정도씩 넣어주는건 괜찮을 듯 싶네요..좋은정보 알아갑니다.
경유차로 시험해보는게 좋겠어요
유리막코팅제 와 액채코팅왁스를 비교해 주세요. 물론 금액 차이가 크지만
번창하세요!
무동력터보 예고편인가요? 너무 기다려지네요
무동력 터보 너무 비싸요 ㅠㅠ
그거 다는거 아니야!!!
아아악
너무 유익한 내용이었네요. 일단 매번은 아니더라도 가끔씩 검아웃 한번 넣어주면 괜찮다...정도로 이해하면 되겠군요. ^^
엔진오일 첨가제도 요즘 광고 많이 하던데,
대부분의 엔진오일이 기유에 첨가물을 넣은 합성유인데, 이게 과연 얼마나 효과가 있는것인지...
기회되시면 검증부탁드립니다!!!
저도 저 제품 가끔 사용하는데 확실히 엔진 소음은 줄어드는게 느껴져요
k3는 일반유셋팅이어서 연비나 출력차이가 없는거고 말리부2.0t는 고급유셋팅이어서 일반유넣었을때 오히려 출력연비가 떨어졌던거고 검아웃넣으면서 옥탄가가 올라가면서 고급유의 효과가 나오면서 출력연비가 상승한거죠
실험에 오류가 한가지 있는거 같습니다. 연료첨가제 주입후 평소와 같이 주행해야 엔진 크리닝 효과가 있는지 판명될꺼 같습니다.
반대로 연료 첨가제 주입 차량과 주입하지 않은 차량을 동시에 장거리 주행후 엔진 청정효과 전, 후를 비교 해봐야 하고요
장거리 주행 자체가 엔진 세정효과를 볼수 있기에 엔진 세정 부분은 좀 오류가 있는거 같습니다.
그건 이미 실험한 영상있어요. 거의 안벗겨졌습니다.
두차량은 김상영기자와 신승영기자의 자차입니다. 주입전 테스트하고 검아웃주입후 평소처럼 주행하고 일주일이상지나고 누적주행 1500이상나온시점에 재실험을한영상입니다.그래서 두차량의 누적주행거리변화가 다릅니다. 영상에 나온 정속주행은 주입전후 연비변화를 알아보기위해 동일한조건으로 약 70km를달려본 영상이고요. 이해하시기 어렵게 편집된점 사과드립니다
다음엔 MC2하면 되겠네요 ㅋㅋㅋ
그와중에 k3 구동손실률 4% ㅎㄷㄷ
DCT맞죠?
역시..
좋은건가요?
대개의 경우 구동출력 손실률은 약 15% 내외를 용인하는 분위기입니다
무슨 뜻이예요?
@@FURY54A27 엔진에서 나는 직접적인 출력말고 변속기, 휠 등을 모두 거쳐서 나오는 마력의 손실값?이라고 보시면됨요
한대는 터보 한대는 N/A였으면 더 좋았을텐데 아쉽네요..ㅎ
좋은영상임은 분명해보입니다.
기회가 된다면 자연흡기차량도 테스트해주세요~
좋은 영상 감사합니다!
모그 실험실 짱입니다!!!
좋은정보 감사합니다^^
검아웃 사용해봤지만... PEA의 검아웃이던 PBA의 불스원샷이던 내가 넣어봤던 어떤 차종을 막론하고 효과없었음...단, 엔진이 고요해지는 첨가제는 있었는데 연비도 향상되긴 하는데 딱히 드라마틱한 연비향상은 없었음...그냥 만땅값으로 그대로 타든지 그 첨가제값+만땅값으로 연비향상시켜 타든지 비슷한 페이를 지불한다는 얘기임...결정적으로, 몇천키로마다 한병넣어선 효과없음... 첨가제섞인연료 다 소비되면 연비든 엔진소음이든 도로 원상복귀됨...
실험 정성이 가득하구만요...구독했습니다
신뢰도가 대단히 높다고보이는 리뷰입니다
감사하고 잘봤습니다.
진짜알고싶었던첨가제다..지금나도꾸준히쓰고있는제품이기때문에!!!실린더헤드도중요하지만..실린더내벽영상은없네요..실린데내벽스크래치도차에엄청난영향을주는데!!1
일단 카본떄가 없어지느냐 안없어 지느냐로 구입하는게 더 맞지않나 생각 됩니다 ~
검아웃은 엔불진에서 거의 신으로 모시며 찬양하는 첨가제 인데.. 이 영상을 보니 사고싶어졌습니다..
아마도 엔불진 운영자가 검아웃 수입사일겁니다. 피카몰? 그리고 무주 이런대는 유통사구요 피카에서 받아서 파는걸거에요
와우 너무 궁금했는데 ! 좋은 영상 감사합니다
말리부 2.0터보가 MPI 터보인가요? ㅠ
@@SBShim 말리부는 GDI터보입니다!
Is250 15년된차 실린더 내부 내시경과 하체 및 시운전 때문에 이래저래 봤는데 정말 미쳤다고 할만한차였음. 일본차 별로 안좋아하는데 차를 이딴식으로 만들어도 안망하나 싶을 정도로 컨디션이 좋았음.. K7 정비 받고 보내고 바로 받아서 그런지 몰겟지만 3년된 k7보다도 상태가 좋고 더 조용함..
IS250 스타일에디션으로 11년동안 18만킬로 탔습니다만 고장없이 아직도 잘타고 다니고 있습니다. 일반유만 넣어오다가 최근에 고급유 넣어주고 다녔더니 신기한게 요즘들어 신차컨디션처럼 되게 부드러워졌네요. 유종차이를 떠나서 11년된 차가 뒤로갈수록 컨디션이 좋아지는게 이상합니다. 후덜덜.. 요즘 차 전자장비옵션들 암만 좋은거 달려도 기본기 기본기 하는게 확실히 체감되어지니까 차를 바꾸기가 쉽지 않네요.
@@Jin-sm9ng 도데체 차를 언제까지 타야하는건가요..ㅋㅋㅋ
일본차 엔진은 진짜...넘사벽이죠...일본은 싫어하지만 기술력은 뭐..
몰아본 사람은 느낄거예요.
is250은 명차죠...
11년식 프리미엄 13만 키로인데 아직 짱짱한게 믿기지 않을 정도입니다
헐 ㄷ ㄷ 11년식은 실내도 그렇고 너무 구형틱해서 그 이후 모델들도 고장 없는 탱크일까요?
검아웃 오래된 차 일수록 더더욱 잘 느껴짐 차이가 ㄹㅇ
오 영상 너무 좋내요^^
제차도 고급유와 검아웃으로 관리하고 있습니다...ㅎㅎ
차량이 달라지는 체감을 할수 있습니다^^*
세정 성분 뿐만 아니리 마찰저감제도 첨가 되어 있습니다.
저는 STP에서 나오는 Ultimate 쓰고 있는데 해외에서 리뷰가 좋아서 쓰고 있습니다만 만약 리뷰 가능하다면 좋겠네요 ^^ 그리고 밑에서 어느분이 MC2 메탈컨디셔너 리뷰 부탁드렸는데 동의합니다. 한국 유투브 채널들에서는 좋다고 많이 광고하는데 북미에서는 정말 쓰는 사람 거의 없습니다. 70-80년대에 안좋다고 알려진 산화성분이 섞여 있어서 안쓴다고 하는데 정확히 알고싶네요!
이건 사대주의죠 수치와 분석을 보고 믿어야지 해외에서 좋다고하니까 라는건 무슨.ㅋ
이런 실험은
매우 좋아요!
10년된 승용차소유자로 6개월 전부터 차가 찐빠라나? 녹킹현상으로 급출발시 울컥거리는 현상이 있어 플러그 교환을 생각하다가 주유소에서 우연히 불스원샷이라는게 보여 12,000원주고 한병 넣어봤는데 대박! 녹킹현상도 없어지고 엔진이 한결 부드러워 졌어요, 잘 나가는거 같고... 봄가을에 한병씩 넣어 줄껍니다. 강추!
스타나다인 디젤, 가솔린 해주세요~ 사용하고있는데 한번에 사용하는게 아니라 주유할때마다 넣는거라 효과가 있는건지 잘 모르겠어요~부탁드릴께욤
스타나다인 실제로 만드는 메이커는 철수하고 다른 기업에 생산하도록 하고 실제로 스타나다인 아닙니다..
@@cheesy4878 그게 바로 알리안트 파워 죠ㅎ
알리안트 파워 진짜 좋은데 국내 안파는게 아쉬움 ㅜ
역시 모터그래프!! 누구나 다룰수있는 시승기나 차량평은 너무 진부한데 이렇게 실생활 적용할수있는 상식 및 정보를 다룬다는 자체가 여타 방송과는 역시 질이다른 방송임을 보여줍니다! 모터그래프 화이팅!!
테스트차량을 22년된 내차로 했어야징. 4천과 2만키로묜 새차인데 ㅜㅜ 아쉽.
18년식 8만7천키로 싼타페디젤2.0 7인승에 오일교환후 엔진첨가제+연료첨가제 조합하면 엔진 정숙 연비개선 가속력시 힘의 부드러움 체감성능 좋습니다.
싼타페 연비가 21.4km/l정도 나와서 놀랬네요. 보통 시내 14. 고속 16~17나왔거든요.
정속주행 급가속 잦은 브레이킹후 페달링 같은 운전 습관도 중요하네요.
엔진때 카본제거가 되면 컨디션이 좋아지는건 당연한듯.
좋은정보 감사드립니다! 꾸벅
좋은 실험이었습니다!!
좋은 정보인거같습니다. 비슷한 느낌의 엔진오일 첨가제는 효과가 있는지 알고싶내요. 다음 실험 기대하겠습니다.
노후 차량으로 실험을 했으면 더 좋았을것 같은데요^^
무동력터보ㅋㅋ 결과가 궁금하고 기다려지네요ㅋㅋ
체감상 있다.
그런데 지속은 길지가 못하다.
기간이 짧아도 본인이 만족하면 끝
모든 것에는 산포가 존재해요 테스트 할려면 적어도 몇년을 두고 할것인지 몇대를 할것인지 단 한대를 가지고 실험결과로 논하기는 그렇겠죠
무동력터보는 진짜 효과있다고 하는 사람들도 연구해봐야됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뇌 엑스레이 찍어서 주름이 있는지 확인해야할듯
Kim Chulsu
정말 딴지는 아니오나 뇌에는 원래 주름이 있습니.....ㅜㅜ
@@kimchulsu1310못배웠노
@@타인은지옥이다-p8d 잇는지없는지 확인해야한다는 말인듯
경차 가솔린을 모는 중인데, 10년동안 장거리 혹은 5000~6000km정도 달릴때마다 불스x샷을 넣어줬습니다.
현재 차는 23만km를 달린 상태이고요, 평소 주행형태는 조금의 급가속과 80~120속도를 왔다갔다하며 달립니다.
밟을땐 130~140정도로도 달리고요, 장거리로 종종 400~500km을 가기도 합니다.
그런 제차의 현재 엔진상태는 잡소리도 없고, 아주 양호하다고 정비소 갈때마다 알려주십니다~
일반인들이 도심이나 전용도로에서 일상의 주행시 1,200~2,100RPM의 구간에서 주행이 이루어진다라고 볼때 4000RPM이상 밟고 다닐일이 얼마나 있을까라고 생각해보면 첨가제로부터 크게 덕을 보기는 어렵겠네요. gdi엔진은 특히 첨가제의 영향을 거의 받지 못하는 엔진이라는말도 있더라는.
i30n라인 19년 1월 출고하여 5000마다 엔진오일 교체하면서 엔진오일 교체와 함께 같이 검아웃도 넣어주고 있었는데 지금 처럼 해도 괜찮겠네요 ㅎㅎ 더군다나 같은급 차량인 k3gt로 보니 더 신뢰도 가구요 감사합니다~
어 저랑 같은 차에 관리도 같으시네여. 전 20년 3월에 출고하고 gdi전용이라는 불스원샷 프로 넣고 5천 마다 검아웃주입과 오일교환합니다. 요즘은 고급유를 넣고 다녀요
@@TileJun 한통다넣으시나요?
60~90리터 가 한병이라던데...
현대차에서 정식으로 순정 부품으로 들어 가서 납품중이라던대 그러면 믿을 만 하지 않을까요?;;
근데 저렇게 측정하면 정확한 측정이 아니죠... 첨가제를 넣고.. 연료를 전부 쓰고 다시 연료를 넣고 측정해야죠.. 일반유보다 고급유가 연비가 더 좋듯이.. 연료성분이 달라지는데.. 저걸 때 때문이라고 생각하면 안된다고 봐요
마지막으로 투명한 기름통에 기름넣고 연료 첨가제 주입 후 다음날 과연 섞인상태로 그대로있는지, 물과 기름처럼 분리가 되는지 궁금합니다
분리가 된다면 넣지 말거나, 넣은 직후 기름통 한번에 다비워야 할거같은데요
얉은 지식이지만 이건 사실 걱정안하셔도 될듯하지 않을까 싶습니다.. 기름과 첨가제는 비슷한 오일성을 띄고있으며, 차를 가만히 세워두며 공회전만 하는게 아니라, 주행을하며 진동으로 섞이기 때문이겠죠. 그래서 사용방법에도 주유후 첨가제를 넣는것이 아닌, 첨가제를 넣고 주유를 하는 것 또한 주유하는 동안에도 섞이라고 하는 의미겠죠..!
@@hoya4359 물론 돼지기름이나 식용유 만으로 차가 굴러가는것 처럼 첨가제만 넣어도 차는 굴러갈지 모르지만
차의 상태가 좋아지길 원해서 첨가제를 넣는데 그게 악영향을 끼치진 않을까 해서 여쭤보는거에요
첨가제를 주유전에 넣는게 제조사에서도 섞이는게 중요하니까 그렇게 표현한거 같아서요
@@user-mb3nm5nj1p 아 이해했습니다, 근데 이건 이미 다른 영상에서도 실험된게 있습니다, 첨가제가 이미 기름성분이라 섞이고 가만둔다해도 서로 분리는 안됩니다,,, 휘발유와 컬러있는 첨가제로 실험한거 봤습니다.
말리부2.0T도 직분사 엔진인데...
첨가제가 너무 비싸면 다른건 몰라도 일단 연비 좋아지는건 의미가 없어지겠네요.
무동력 터보 장착 후 영상 촬영할때 느낀 점이 여유있는 일반 주행이 아니고 탄력 주행을 유도하는 듯 과장된 액션과 멘트가 계속 되써습니다.
좋은 영상 감사합니다. 궁금했는데 해결해 주셨네요.
하나 사서 넣어봐야 겠네요 요새 차도 잘 안나가는데
무동력 터보 ㅋㅋㅋㅋ 레게노
하이브리드 차량에도 똑같은 제품을 넣나요 ? 아니면 다른 첨가제가 있는지 궁금합니다...
요즘 아주 핫한 엔진오일첨가제 루베스트 테스트도 부탁드립니다.
검아웃 디젤 쭉 쓰고 있었는데 계속 써도 되겠네요
기름 채우실 때 첨가제 몇 통 정도 넣으세요? 저는 그냥 하나만 넣었는데 기름 50리터 용량이면 첨가제 적정 투입용량이 있을까요??
역시 검아웃이 짱인가보군요...연료첨가제 중에서는요
스포티지 2.0 타고 다니는데 효과가 있겠죠?
@@dennymate1661 제차는 쏘렌토인데 기름통 용량이 70리터 입니다, 한통넣으면 맞더라구요
@@whdydwns200효과는 분명 있을듯합니다
the king 아~ 한 통이면 충분하군요. 도움이 크게 되었어요. 기존대로 하면 되겠네요, 답변 감사합니다.
투싼1.6터보타는데 검아웃넣은 후 실제인지 생각인지모르겟지만.. 차가 부드럽게 잘나가더라구요...
몇만 타시다 넣으신거에요?
저 그냥 7천 정도 타거나하면 한번씩 넣습니다. 그렇다고 정확히 7천마다 넣는건 아니구요... ㅋㅋ
엔진오일 첨가제인 리퀴몰리 세라텍(블랙)도 실험 부탁드립니다.
개인 적인 느낌으로는 효과 없음. 엔진 오일에 저 마찰제가 많이 들어간 엔진 오일이 더 좋음. 그기고 엔진 오일 첨가제 보다 연료 첨가제가 효과가 더 좋은 듯함.
저는 사용직후보다는 사용후 롱텀으로 1천km 2천km등 주행거리가 누적되면서 변화..
출력저하나 카본축척같은 효과를 알고싶네요.(첨가제를 얼마만에 다시써야하는지)
추후에 다뤄주심 감사하겠습니다.
첨가제 검색하다가 오래전 영상보고 지나갑니다
제차 12만 그냥 엔진오일만 바꾼차 인데
최근에 첨가제 하나 넣고 소음 연비가 확줄어 놀랬습니다
차종은 sm5 tce 터보 구요.
앞유리 고질병 저도 당하고 정떨어진차 유리갈고 6년지난 지금은 잘 샀다고 생각합니다 ㅎㅎ
아니 연비는 늘었죠 ㅋ 세단 휘발류 정속 18나와요
얼마전 경주 놀러가면서 기분좋게 갔습니다
실험대상 이 휘발유 차보다
오래된경유차 10만km이상 타차량들이 효과가 더 큽니다
자가용보다 화물차량들 이 더 효과적 이라고생각함
박명장님 영상으로 끝
검아웃 스타나다인 디젤차량도 궁급합니당🤔
검아웃 5천에 한번 스타나다인은 매주유시 마다 넣고 있는데 스타나다인 가솔린 도 궁금합니다.
11:16 중요한 부분. 마모방지 필름도 녹여 버려서 오히려 엔진 마모를 발생시키는 원인이 될 수 있다.
MC2 지짜루 원합니당 ㅎㅎ