1. 연료자체에 어느정도 세정효과가 있어 장거리 운행시 카본은 어느정도 줄어들게 되어있다. 2. 흡기 카본이 아니라 실린더 내부 카본은 주행거리가 늘어난다고 거기에 비례해서 카본두께가 계속 두꺼워지는 것이 아니라 어느정도 쌓이고 그 두께가 유지된다. 3. 첨가제 사용으로 카본이 줄어들었을 때 실제 연료비+첨가제가격 이상의 연비 개선 효과가 얼마나 있는지 확인이 필요하다. 4. 디젤엔진의 핵심 부품은 고압펌프, 커먼레일, 인젝터이고 이들 부품은 연료의 윤활작용이 정말 중요한데.. 연료첨가제가 이들 부품에 악영향을 주진 않는지 확인이 필요하다. 5. 연료첨가제 사용으로 승차감이 좋아진다는 썰이 많은데.. 실제 엔진진동, 소음이 감소하는지 아니면 플라시보인지 확인이 필요하다. 결론, 첨가제 한번 안쓰고 모하비 25만km 굴려본 사람으로서 첨가제는 필요없다고 개인적으로 생각합니다. 오일류 교환, 연료필터 교환, 흡기청소 정도면 디젤차 관리는 충분합니다. 특히 미션, 데후오일 무교환이란 말 절대 믿지 마세요!!
할려고 맘먹었으면 다들 해볼만한 실험이지만 ~ 방송국은 믿을수가 없었는데.. 이렇게 공정하게 평가해주시니 정말 감사합니다. 고생 많이 하셨습니다. # 영상중에 평가단들의 모습을 보니 여기모이신 분들이 합심하여 차를 만들어도 되겠다는 생각이 듭니다 ㅋㅋ 현대/기아/쌍용...그리고 명장자동차 라는 회사가 생기면 좋겠네요 ~
세정력이 좋다는 것은 그만큼 독성이 강하다는 건데 고압펌프 내부 윤활성 저하나 카본찌꺼기가 DPF나 전자장치에 주는 영향 등 그에 따른 부작용도 장기간 실험을 통해 함께 검증이 되어야 하지 않을까요? 저같은 경우 첨가제를 넣으면 운행중에 쇠가 갈리는 듯한 느낌이 들던데 이게 단순히 카본이 벗겨져서 그런 건지 아니면 실린더 등 엔진 내부 마찰 등으로 다른 곳에 영향을 미쳐 그런건지 알 수가 없어, 좀 불안해서 지금은 안넣고 있습니다. 아무튼 실험하시느라 수고 많으셨고 소비자에게 바른 정보를 주기 위해 항상 노력해 주셔서 정말 감사드립니다.
그을음이 적은것도 첨가제가 연료에 섞여서 나타나는 효과인듯 한데 세정력은 다들 비슷하지만 그을음 적은건 맥세이버하고 드래그 쪽이 좋은듯 하네요. 근데 다른회사 제품들은 회사이름걸고 나오신듯한데 무주지포트는 제품 홍보하러 오신듯하네요. 사이트에 실험참가한 제품 다 파시네요~ 명장님 고생하셨습니다~
실린더에 카본이 있으면 외 않좋은 건가요?? 제조사 차량관리 에 카본제거 필요사항 인가요? 카본이 얼마만큼 있을경우 어떠한 문제가 생길까요? 카본 때문에 야기되는 확실한 문제는 어떠한 것이 있나요? 어떠한 방법이든 카본제거 않하고 폐차 시 까지 운행 한다면 어떠한 문제가 생길까요? 당연 실린더 에 이물질이 있는건 부정적 이겟지만 카본 제거 않 한다고 마냥 쌓이는것도 아닐텐데... 장내 세균?(미생물)과 같은 관점에서 생각해봅니다...
명장님의 연구결과에 감사를 드립니다. 의문점? 비점이 낮은 연료첨가제 종류를 사용시 피스톤, 피스톤 링, 실린더등 연소 계통의 내부 청소가 잘되는 것은 맞을 것입니다. 그러나, 청소가 잘된다는 것은 비철금속에 대하여 방청이 되지 않으며, 부식이 쉽게 일어나지 않나요? 즉, 엔진시스템의 마모가 쉽게 생기지는 않나요? 엔진시스템 계통에 마모 발생이 있으면 출력 저하를 동반하게 되고 연료소모량은 증가 할 것으로 생각됩니다만....?
가솔린 디젤 명장님실험영상 잘봤습니다 차를좋아하는일반인입다 크리너 사용후 카본 슬러지 찌꺼기가 엔진룸에선 제거가되겠지만 그찌꺼기는 오일룸에 희석될거같습니다 그래서 오일 교환전 사용이 좋을지 그냥 사용해도 무방할지.. 그리고 요즘디젤차량은 DPF크리너도 많은분들이 사용 한다고 압니다 그것도 효과가있을지 궁금합시다
사진으로 보이는 성능의 차이가 있지만 이 실험에서 정량적 평가는 한계가 있다고 하셨고 전문가들께서 전체적으로 세정능력을 인정하셨기에 출연한 모든 제품 다 믿을만 한 것으로 받아들여도 될 것 같습니다. 한 가지 아쉬운 점은 매 주유시마다 넣는 제품과 일정 키로수(대체로 5천키로) 마다 한 번씩 넣는 제품을 구별해서 알려주셨으면 사용하는데 좋은 참고가 되었을 것 같습니다. 명장님과 모든 출연자 분들 그리고 스텝분들 너무 고생많으셨고 좋은 컨텐츠 만들어주셔서 진심으로 감사드립니다 :)
좋아진것은 알겠습니다. 아쉬운 점은 1.대조차량이 없다 ㅡ즉, 근 900키로를 고속도로등 장거리를 거의 쉬지않고 달린 차이기에 연료첨가제 안넣고 주행실험 한 차가 있었다면 그 차도 고속 계속 주행으로 깨끗해 질 수 있는 가능성도 비교해 봐야한다는거죠. 모든 실험에는 대조구가 있답니다. 2.연소실등이 깨끗해 진것을 볼 수 있지만 사진상으로만보면 그을음(카본원인)이 생겨서 더욱 검게 된 사진으로 볼 수 있습니다. 누적된 것은 녹아서 배출되었는지 모르나 그을음이 있어 더 검게 보이는 사진은 의문이 생깁니다. 그을음(매연)이 생겨 검게 되었다면 어찌 생각해야할지..... 3.연료첨가제라지만 요즘 디젤엔진차는 재연소로 흡기쪽에도 카본(누적 그을음,매연)이 많이 끼는데 그쪽도 살펴 봤다면 흡기쪽도 좀 없어지지 않았을까 생각되네요. 아니면 반대로 엔진내 카본등이 닦여 나가면서 흡기쪽에 더 쌓이게 되는지도 궁금하네요. 엔진분해 하는 길에 흡기쪽도 비교되었으면 좋았을뻔 했습니다. 굉장히 어렵고 큰 프로젝트 실험하심에 갈채와 감사를 드립니다
결국 연료첨가제는 전부 효과 있다는것을 입증해주셔서 정말 감사드립니다.. 명장님이셔서 더욱 믿음이 갈 수밖에 없네요.. 사용 전 후 비교 확실.. 이렇게 해체해서 보여주신다는게 사실 일반업체들도 번거롭고 힘들고 시간 또한 많이 들어야 한다는거 다 아실텐데.. 이렇게 실험결과 자세하게 보여주시는 정성.. 너무너무 감사드립니다.. 코로나바이러스로 모두가 힘든 2020년 한해를 보내고 있습니다.. 명장님도 항상 건강하시고.. 유익한 정보들 알려주셔서 늘 감사 드리고.. 코로나 바이러스 조심하시고.. 2021년 구독자100만명 되길 기원합니다.. 전국민이 구독하는 그날까지.. 파이팅입니다..
맥세이버 1년 넘게 사용중입니다~ 저는 이벤트때 구매해서 10병(100ml*10)짜리 사면 2병 더 주는 이벤트할때 20병 구매해서 쟁여썼네요 ㅎㅎ 저보다 연식 더 된 차량 가지고있는 형한테 권했는데 몇일 지나고보니 소음이 확실히 줄었다고합니다~ 지금까지 맥세이버와 불스원샷 사용했는데 둘다 괜찮았습니다~~
안녕하세요 포터같은 경우 열료필터가 지져분한 경우 첨가제를 넣으면 그 지져분한것이 같이 들어갈텐데 괞찬나요 저같은 경우 3월달에 교환달고 다니다가 첨가제넣고 다니다보면 겨울에 노킹현상 경험을 했습니다 아무때나 넣어도 되는건지 열료필터하고 상관이 있는지 알려주세요 포터경우 2만에서 갈으라는데 열료 가 더러운데 효가가 있는지 알려주세요 포터로 이실험 해보면 어떨가 봄니다
도움이 되는 자료라서 정말 좋습니다 전 차량 구입 해서 기름만땅 넣기전 B제품 회사를 2통주입후 경유 만땅 주유후 운행을 하고입습니다 1년에 2회 정도경유가득에 B제품 2통 입니다 디젤 첨가제 효과 저는 효과를 잘 보고 있습니다 테라칸 탈때도 첨가제 효과보고 지금차 투싼 구형 VGT 차량도 사용후 엔진소음이 많이 줄었습니다 아직은 연비가 어찌 될지는 지켜봐야 겠네요 제가 사용해본 결과는 기름만땅 넣을때 1통이 아닌 2통 주입해야되고 1년에 2~3회 정도는 첨가제 사용해야 된다고 봅니다
스타나다인이 카페에서 유명하나, 효과성이 다른 제품에 비해 낮다고 비방하기에는 조금 이른것 같네요. 다른 제품은 몇천~ 몇만으로 일정키로수 마다 주유 하는 제품이고 스타나다인은 지속 주유로 관리하는 제품이며 가격적인 차이도 있어 단기간의 세정력에선 스타나다인이 저평가 될수 있다고 생각 되네요. 스타나다인은 추가로 진동 출력의 안정성도 올라가서 주유 전후를 느낄수 있는 제품입니다. 또한 제조사가 차량 관련 회사이기 때문에 보다 안전성이 있을꺼 같다는 작은 믿음도 없진 않습니다. 가짜기름으로 DPF가 녹을수 있는 만큼. 첨가제도 안정성이 중요할것으로 보입니다. 결과적으로 많은 분들이 말씀하시는거와 같이 DPF의 부담감이 관건입니다.
![박병일 명장의 디젤 자동차 간편하게 연비 확인 하는 방법_세.나.자[산업방송 채널i]](http://i.ytimg.com/vi/R62KQNYHhi0/mqdefault.jpg)
세이프카 몰 : smartstore.naver.com/safecar
11:34 최종평가
근데... 이렇게 여러제품을 밀도있게 테스트한건 외국에서도 유래가 없는듯요. 시도자체가 엄청난거고, 공개적으로 엔진자체를 뜯어서 테스트하는 것도 첨인듯... 박수 보내드립니다!!!
유례
유래카
'
왜없어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ브랜드에서 얼마나 많이 실험하는데 ㅋㅋㅋㅋ
주행 코스 까지만 보고 씀. 광고인가? 저렇게 800키로 이상을 온종일 고속도로 주행하면 첨가제 없이도 좋아짐. 즉, 첨가제 안넣은 차도 같이 있었어야 정확한 비교 측정값이 나옴.
순위를 매기는건 개인이 판단하시면 될듯하고 여기 실험에 자신있게 참여했다는거 자체가 업체들의 자신감을 보여준 것이라고 생각합니다.
모두 자신만의 가성비로 구매하여 사용해 주시면 될듯..
@@katabatic_no1 개인이 판단하시면 될듯합니다.
믿지 못 하겠으면 믿지 않으시면 됩니다.
개개인의 자유지요.
@@katabatic_no1 명장이 기업에게 압박넣을정도로 힘이 있나봐요?
@@허정호-v6d 참가여부 물어봤는데
안나오면 자신없는거아니냐
명장님도 정말 이런것을 기획하고 진행하는것이 대단하지만, 참여한 업체들 정말 박수를 보냅니다. 본인들의 회사제품에 자신이 있다는 저런 훌륭한 자신감!! 진짜 멋집니다. 박수를 보냅니다.
퀄리티 봐라 방송국에서 처먹방 지겨운 트롯트만 틀더니 유튜브에 밀림
방송국도 유투브 많이 해요... 추측인데 이 채널은 jtbc같은데.. 왓썹맨이랑 편집이 비슷함
옆 방송국에서 트로트로 시청률 달달하게 뽑으니 서로서로 카피하기 바쁨. 겁나 쉬움.
내일은 트로트왕, 나도 트로트왕, 트로트 왕중왕, 도전 트로트 왕, 트로트 콘서트, 대충 그럴듯 하게 이름 가져다 붙이면 되르듯.
트로트 씹극혐
트로트 프로그램 나오면 채널돌림 아 꼴보기싫어
뽕짝 씹극혐ㅋㅋ
공익을 위한 유익한 영상제작을 위해 명장님과 스텝분들의 노고에 항상 감사드립니다.
본 영상이 디젤차 운용에 많은 도움이 될듯 합니다. 앞으로도 더 좋은영상 기대하며 응원하겠습니다.
올 한해도 힘내시고 복 많이 받으세요.
이 실험도 대조군이 없네요 ㅋㅋㅋ 무의미
역시 명장~~!.. 누가 이런걸 기획하고 실천할까 했는데 하시는분이 있었음 ㅎㅎ
대한민국 제일 진정한 "명장" 입니다. 항상 응원하고있습니다. 화이팅!!
어느 제품이 좋다! 라고 하지 않은 객관성까지
완벽합니다.
1. 연료자체에 어느정도 세정효과가 있어 장거리 운행시 카본은 어느정도 줄어들게 되어있다.
2. 흡기 카본이 아니라 실린더 내부 카본은 주행거리가 늘어난다고 거기에 비례해서 카본두께가 계속 두꺼워지는 것이 아니라 어느정도 쌓이고 그 두께가 유지된다.
3. 첨가제 사용으로 카본이 줄어들었을 때 실제 연료비+첨가제가격 이상의 연비 개선 효과가 얼마나 있는지 확인이 필요하다.
4. 디젤엔진의 핵심 부품은 고압펌프, 커먼레일, 인젝터이고 이들 부품은 연료의 윤활작용이 정말 중요한데.. 연료첨가제가 이들 부품에 악영향을 주진 않는지 확인이 필요하다.
5. 연료첨가제 사용으로 승차감이 좋아진다는 썰이 많은데.. 실제 엔진진동, 소음이 감소하는지 아니면 플라시보인지 확인이 필요하다.
결론, 첨가제 한번 안쓰고 모하비 25만km 굴려본 사람으로서 첨가제는 필요없다고 개인적으로 생각합니다. 오일류 교환, 연료필터 교환, 흡기청소 정도면 디젤차 관리는 충분합니다. 특히 미션, 데후오일 무교환이란 말 절대 믿지 마세요!!
써보시면 압니다. 진동 소음 다 줄어들었고 연비는 좀 더 봐야 합니다.
명장유튜브에 나올정도면 효과는 다좋네요.. 가성비만 따지면 될듯. 불스나 맥 한표.! 라이노도비싼가 했더니 오십리터100미리 육천원 괜찮네요 .
효과가 있는 건 확실하군요!연구소를 하시기는 하지만 정말 힘든 실험인데 박명장님 고맙습니다.
쿠팡 모든제품 일시품절
명장님 방송 클라스~^^
너무 좋군요. 디젤 첨가제는 써야겠네요. 파워드래그 테크론 불스원 인상적 이네요.
항상 플라시보효과라고 생각햇는데 기획하시고! 테스트 해주시고 정말 아무나 할 수 없는 프로젝트 였습니다.
저희 아버지도 30년차 정비사이신데 꼭 불스원꺼로 넣어주십니다 ㅋㅋ 저는 그냥 홍삼먹는것처럼 자기만족으로 넣는줄 알았는데 아니더라고요.
저 영상에 나온 제품들도 써보시고(비교해보시고) 불스원으로 고르신건지 여쭤보세요~
역시 명장입니다
대한민국에는 박명일 명장님이 계십니다
명일 ×
병일 ○
오바하지마
정말 어디에서도 볼수 없는 훌륭한 실험이네요~ 감사합니다.
13:20 스타나다인
14:08 맥세이버
14:55 바이오라이노
15:43 불스원샷
16:30 파워드래그
17:18 쉐브론 테크론
먼말이야 순위야
@@막가파-e1e 테스트 결과잖니…
불스원샷이 좋은거 같네요.
@@yellowcat-w9t 눈이 삐었구만? 스타나다인이 젤로 깨끗해졌구먼
머
가성비 비교 (민원장님 글 보완)
스타나다인 51원/L
맥세이버일반 92원/L
스타나다인 원샷 108원/L
바이오라이노 116원/L
무주지포트 117원/L
파워드래그 160원/L
맥세이버프로 310원/L
불스원샷 맥스 334원/L
ㅇㄷ
ㅇㄷ
ㅇㄷ
ㅇㄷ
스타나다인 가품있어요 너무싼데서구입하지마세요~
명장님 감탄을 금치 못하게 하시는군요 이런 프로잭트는 정말 어디에서도 볼수없는 전설을 또 하나 만드셨네요 진심 감사드리면 항상 응원합니다
명장님 정말 감사드립니다.
정말 명장님 스케일에 맞는 것들을 해주셔서
항상 감사하고, 시원한 마음을 금할 길이 없습니다.
정말 명장님이 계셔서 가능한 것이라 정말 존재에 감사할 뿐 입니다.
진짜 이런 실험을 한다는것에 기립박수를 보냅니다.
이건 뭐 대기업들이 본받아야할듯.
일반인 관점에선 불스원샷 맥세이버 쉐브론이
세정력이 뛰어나보이네요.
지나가던 행인입니다만 궁금한점이 있는데요
정말 기립박수를 치셨는지 궁금합니다!!
인증가능합니다!!!
@@독3사비엠 ㅋㅋㅋㅋ 일어나라 용사여!
@@독3사비엠 이분 말에 공감합니다. 이분을 국회로 보내죠
그 궁금증에 기립박수를 칩니다.
오 제 눈에도 그래보여요!
박명장님 화이팅~~~~~~ 응원합니다^^ 건강관리 잘하씨며 지내세요^^
명장님 정말 존경합니다~!이건 정말 명장님이시기 때문에 가능한 영상이지 않나 생각이 듭니다~! 정말 대단하다라는 말 밖에 안 나옵니다~!
좋은 영상 감사합니다~!!!
이번에도 아무것도 넣지 않은 차는 비교 안했네요.
1000키로 고속도로 달리면 세정효과 있다고 유투브에 동영상 있던데요.
개인적으로도 궁금한 부분이었는데 효과가 있더라도 일반인이 세정하려고 천키로를 달리는건 무리라 판단하셨는지 실험에선 빼셨네요
과학실험의 기본이 안된 실험임 분명 아무것고 넣지 않은 것을 가솔린에서 지적한 댓글을 봤을텐데 뺀거보면 흠....
하지만 보여준다면서 결과는 안보여줌
첨가제 들어가는 양이 달라서
고려서해 볼땐 개인적으론 맥세이버가 좋다고 봅니다. 맥세이버도 불스원샷처럼 한통 다 때려 넣으면 더 좋은 효과가 있다고 생각합니다
진짜 퀄리티 최고네요. 이런 대단한 분들이 나와서 이렇게까지 궁서체로.... 와... 진짜 대박
할려고 맘먹었으면 다들 해볼만한 실험이지만 ~ 방송국은 믿을수가 없었는데..
이렇게 공정하게 평가해주시니 정말 감사합니다.
고생 많이 하셨습니다.
# 영상중에 평가단들의 모습을 보니 여기모이신 분들이 합심하여 차를 만들어도 되겠다는 생각이 듭니다 ㅋㅋ
현대/기아/쌍용...그리고 명장자동차 라는 회사가 생기면 좋겠네요 ~
디젤차가 확실히 첨가제 효과 있는듯 합니다... 수고하셨습니다. 믿음이 가네요
정말 존경합니다 명장님 소비자를 위한 명장님의 진심이 느껴집니다.
세정력은 불스가 제일 좋아 보이고
세정력이 강한 경우 고압펌프 내부 윤활성을 떨어뜨려서 쇳가루가 발생하는 경우가 있다는데 부작용에 대한 연구도 필요할듯
최신차량 맥세이버
10년이상 구형차량 (DPF미차량) 불스원샷 6개월씩 한번에
괜찮아 보입니다
@@UCBerkeleyCS 그렇게만 볼 수 없을거같네요 예전엔 멀쩡했던 부분도 요즘엔 문제가 된 애들로 바뀌어서 나오는게 많은거 같아서요
불스가 몇천키로마다 한번씩 넣으라는 이유가 있습니다 세정력자체는 좋지만 자주하면 말하신대로 윤활성이 떨어져서 실린더때리는소리가 더커질수가있어요 고장도 잘 나겟죠
@@dynamic_hustle 연료첨가제 좋다고자주넣으면 연료펌프사망함ㅋㅋㅋ
명장님께서 소비자의 편에서 이렇게 고생해주시는 게 감사할 따름입니다.!! 너무너무 감사드립니다!!
세정력이 좋다는 것은 그만큼 독성이 강하다는 건데 고압펌프 내부 윤활성 저하나 카본찌꺼기가 DPF나 전자장치에 주는 영향 등 그에 따른 부작용도 장기간 실험을 통해 함께 검증이 되어야 하지 않을까요? 저같은 경우 첨가제를 넣으면 운행중에 쇠가 갈리는 듯한 느낌이 들던데 이게 단순히 카본이 벗겨져서 그런 건지 아니면 실린더 등 엔진 내부 마찰 등으로 다른 곳에 영향을 미쳐 그런건지 알 수가 없어, 좀 불안해서 지금은 안넣고 있습니다.
아무튼 실험하시느라 수고 많으셨고 소비자에게 바른 정보를 주기 위해 항상 노력해 주셔서 정말 감사드립니다.
진짜 매번 볼떄마다 이건 찐이다
단순한 유튜브컨텐츠 영상을 넘어선 매우 전문적인 퀄리티와 수고에 감탄할 따름입니다! 정말 수고많으셨습니다! 앞으로도 전문적이고 유익한 영상 부탁드려요!!^^
참가한 업체들 모두 대박날 듯요. 참가한 업체들 것만 찾을 것 같네요. 저 제품들 중 내가 쓰는 것도 포함이 되니 믿음이 가네요~~ 실험에 ♡♡♡ 세개 드려요^^
기업이 책임다 하지 않는데 이런 기획을하고 실행하신다는게 정말 대단하시네요...
좋은 정보 감사히 잘보았습니다.
시청자 궁금증 해결을 위해 노력하신 명장님 늘 응원 드립니다.
아쉬운점 첨가제 안넣은 차량도 비교했음 좋았을텐데 조금 아쉽네요 거의 천키로가까이 연속주행했으면 디젤엔진특성상 고온고압으로 연속으로 엔진이 일을해서 카본이 떨어져나갔을수도 있는데..
정속 주행 장거리 운행하면 디젤차는 DPF 재생하여 카본을 제거 한다고 하는데 그효과에 대해서는 실험이 없는것이 아쉽네요
이런 실험 해주시는것 너무 좋습니다. 앞으로도 좋은 정보 기대하겠습니다.
역시 명장님^^다시 봐도 멋진 실험이네요!이 영상에 참여하신 회사들도 대단하네요.안좋은 결과가 나올수도 있는데.
첨가제를 사용할거면 실험 참여 업체중에서만 사용하는게 정답
ㅇㅈ
여기 참여 안한 업체들~ 자신 없으니깐 안한거겠지요? 이젠 걸러야겠음.
확인안되었으니까 걸러야함
검아웃 겟아웃
예전에 썬팅 제작업체들 버로우타던거 생각나네ㅋㅋ
그을음이 적은것도 첨가제가 연료에 섞여서 나타나는 효과인듯 한데 세정력은 다들 비슷하지만 그을음 적은건 맥세이버하고 드래그 쪽이 좋은듯 하네요.
근데 다른회사 제품들은 회사이름걸고 나오신듯한데 무주지포트는 제품 홍보하러 오신듯하네요. 사이트에 실험참가한 제품 다 파시네요~
명장님 고생하셨습니다~
요즘 요소수먹는 디젤 차량 DPF 잘 고장나던데... DPF에 문제가없는지 확인이 어려워 아쉬운 영상입니다...
자칫생각하면 카본들이 떨어져나가 퇴적물들이 DPF에 축척될거란 생각이들수도잇으나 신차때부터 장기적으로사용한다면 DPF에 오히려좋을것같네요.어차피 카본슬러지랑 블로바이가스는 생성되기마련입니다
그리고 DPF자체에서도 일정카본이상이끼면
요소수를 분사시켜 카본을 태워줍니다.
결론:신차부터 꾸준히 써준다면 오히려 좋을수잇음
@@이우렬-j6g 맞는 정보입니까? 요소수는 질소산화물 제거용이고 DPF 퇴적 수트는 연료 후분사로 태우는데요?
@@이우렬-j6g 요소수는 scr!
실린더에 카본이 있으면 외 않좋은 건가요??
제조사 차량관리 에 카본제거 필요사항 인가요?
카본이 얼마만큼 있을경우 어떠한 문제가 생길까요?
카본 때문에 야기되는 확실한 문제는 어떠한 것이 있나요?
어떠한 방법이든 카본제거 않하고 폐차 시 까지 운행 한다면 어떠한 문제가 생길까요?
당연 실린더 에 이물질이 있는건 부정적 이겟지만 카본 제거 않 한다고 마냥 쌓이는것도 아닐텐데...
장내 세균?(미생물)과 같은 관점에서 생각해봅니다...
언제 나오나 기다렸는데 감사합니다
명장님의 연구결과에 감사를 드립니다.
의문점?
비점이 낮은 연료첨가제 종류를 사용시 피스톤, 피스톤 링, 실린더등 연소 계통의 내부 청소가 잘되는 것은 맞을 것입니다.
그러나, 청소가 잘된다는 것은 비철금속에 대하여 방청이 되지 않으며, 부식이 쉽게 일어나지 않나요?
즉, 엔진시스템의 마모가 쉽게 생기지는 않나요?
엔진시스템 계통에 마모 발생이 있으면 출력 저하를 동반하게 되고 연료소모량은 증가 할 것으로 생각됩니다만....?
연료첨가제를 넣고 제가 느낀 체감이 맞는거였네요 그나저나 저차들 엔진다 뜯어서 자료남기고 주행하고 또 뜯고 대단하십니다
존경합니다!!! 이런 영상을 무료로 쉽게
볼수있어 너무 좋네요 이게바로 상생
인거죠.. 명장님은 힘드시지만 ㅜ ㅜ
디젤차는 보통 연료첨가제를 어떤방식으로 어떤주기로 첨가하나요?? 쏘렌토기준으로요! 궁금합니다 ㅠ
@@wsssl3192 가솔린이나 디젤이나 대략4천서7천 넣고싶을때 한통넣고
기름 풀로체우셔도되고 1칸2칸 덜넣고 타고다니셔도됨 제아는형님은7천키로마다 엔진오일은5천서6천주기로교환 꼬박하시고7천 가까이혹은오바가되도 무조건 넣으시더라구요
@@임한성-i7u 요약좀
요즘보면 다이소에서 연료첨가제5000원짜리파는대 이런거넣어도되나
@@막가파-e1e 너무 저렴한건 피하시는게 전 그래서 불스원샷 꺼 주로 쓰는데 어차피 엔진 오일갈고선 연료넣을시점에 넣는게 좋은것도 같음
첨가제 효과를 비교하려면 동일조건의 무첨가 차량도 비교해야 첨가제 효과 유무가 나오는거지 제품비교가 아닌듯 합니다.
넣지않고 고속주행하면 비슷한 세정효과나온다고 과거 유튜브 영상본적있어요.
엔진에서 효과는 확실히 좋아보이네요
다만 dpf에 미치는 영향까지 확인이 아쉽네요. 그래도 이렇게 하나하나 분해하고 준비하고 계획하신거에 대해서 정말 감사드립니다
앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다
검아웃는 자신이 없나...
검아웃 지들 패거리 많은 지가 운영진인 카페에서 징징대고 있음
@@냥냥절권도 무슨 뜻인지 이해 못하겠네요 다시 적어주셈
명장님께 최초공개는 누가 알려줬냨ㅋㅋㅋ 😭😭😭😭
편집자가요
ㅋㅋㅋㅋ
디젤차 운행합니다
연료첨가제를
주유할때마다 넣어줘야한다는건가요!?????
아님 몇키로에 넣어줘야하나요!?????
@@호박-g3w 첨가제마다 제조사에서 사용주기 용량 다 적어놧습니다
@@yscho-h4k 네 ^~~
감사합니다 ^~
이런 실험을 누가하겠습니까...와 진짜 존경합니다!!!
가솔린 디젤 명장님실험영상 잘봤습니다
차를좋아하는일반인입다 크리너 사용후 카본 슬러지 찌꺼기가 엔진룸에선 제거가되겠지만 그찌꺼기는 오일룸에 희석될거같습니다 그래서 오일 교환전 사용이 좋을지 그냥 사용해도 무방할지..
그리고 요즘디젤차량은 DPF크리너도 많은분들이 사용 한다고 압니다 그것도 효과가있을지 궁금합시다
원래 첨가제는 말씀하신것때문에 기본적으로 오일교환 좀전에 쓰는게 좋다고 들었습니다.
저는 인천고 86회(대학 87학번) 인천 후배입니다. 우리 인천을 알리는 명장님 정말 존경하고요, 연기/연극에 전무송 선생이 인천공고 선배인 것을 알게 됐습니다. 선생님께서 선배님 차를 한번 봐 주시는 테마를 갖으면 어떨까 하는 동향 후배 의견 올립니다
명장님 첨가제 사용 시 고압펌프에 영향은 없나요?
디젤 전문 정비사분들중 첨가제 사용시 디젤의 윤활성을 사라지게 하는 제품으로 펌프 마찰로 쇠가루 발생 원인이 된다고 해서 첨가제를 사용 중지한 상태입니다 ~ 명장님 답변 기다릴께요 ^^
오~ 박병일 명장님을 국회로 보내야 할듯 .명장님은 정말 좋은방송 하시네요. 자신의 분야에서 이렇게 까지 하셨다니 존경스럽습니다~ 정말 고맙습니다! 이런 실험은 어떤 자동차회사가 했던가요!!! 역시 명장이십니다!
사진으로 보이는 성능의 차이가 있지만 이 실험에서 정량적 평가는 한계가 있다고 하셨고 전문가들께서 전체적으로 세정능력을 인정하셨기에 출연한 모든 제품 다 믿을만 한 것으로 받아들여도 될 것 같습니다.
한 가지 아쉬운 점은 매 주유시마다 넣는 제품과 일정 키로수(대체로 5천키로) 마다 한 번씩 넣는 제품을 구별해서 알려주셨으면 사용하는데 좋은 참고가 되었을 것 같습니다.
명장님과 모든 출연자 분들 그리고 스텝분들 너무 고생많으셨고 좋은 컨텐츠 만들어주셔서 진심으로 감사드립니다 :)
사진상차이는 테스트 차량의 상태가 달랐기때문에 누가 우열이다라고 구분할수 없다고하네요. 전부 카본이 줄었기에 다 효과는 있다 정도만 결론이라 보면될것같아요
박병일명장님^^ 이번에도 엄청난 일을 해내셨네요~. 900키로 주행, 12번 엔진분해 ㄷㄷㄷ. 정말 수고하셨습니다. 영상보니 다 효과가 있지만 바이오와 맥세이버가 더 좋아보이네요. 거짓광고가 아니란 것이 판명났네요.
맥세이버 완전 굿이네요
개인적으로 디젤 첨가제의 가장큰 걱정은 파라핀녹여서 고압펌프 갈릴까봐 걱정하는게 사실 제일큰데 그얘기가 없어서 좀 아쉽네요..
맞습니다. 장기적으로 사용시 분사장치에 손상이 있는지 유무를 확인하는것이 중요한데 그걸 확인하기가 애매하긴하죠.
가솔린보고 바이오라이노쓰는중인데 디젤도 참여했었네요! 더 믿고 사용해봅니당ㅎㅎㅎ
감사합니다 명장님
좋아진것은 알겠습니다.
아쉬운 점은
1.대조차량이 없다
ㅡ즉, 근 900키로를 고속도로등 장거리를 거의 쉬지않고 달린 차이기에 연료첨가제 안넣고 주행실험 한 차가 있었다면 그 차도 고속 계속 주행으로 깨끗해 질 수 있는 가능성도 비교해 봐야한다는거죠.
모든 실험에는 대조구가 있답니다.
2.연소실등이 깨끗해 진것을 볼 수 있지만 사진상으로만보면 그을음(카본원인)이 생겨서 더욱 검게 된 사진으로 볼 수 있습니다.
누적된 것은 녹아서 배출되었는지 모르나 그을음이 있어 더 검게 보이는 사진은 의문이 생깁니다.
그을음(매연)이 생겨 검게 되었다면 어찌 생각해야할지.....
3.연료첨가제라지만 요즘 디젤엔진차는 재연소로 흡기쪽에도 카본(누적 그을음,매연)이 많이 끼는데 그쪽도 살펴 봤다면 흡기쪽도 좀 없어지지 않았을까 생각되네요.
아니면 반대로 엔진내 카본등이 닦여 나가면서 흡기쪽에 더 쌓이게 되는지도 궁금하네요.
엔진분해 하는 길에 흡기쪽도 비교되었으면 좋았을뻔 했습니다.
굉장히 어렵고 큰 프로젝트 실험하심에 갈채와 감사를 드립니다
스케일 보고 대단하다는 말 밖에..
자동차역사에 한획을 그으신 명장님께 박수~~
소비자를 위하여 정말 좋은 방송내용 !! 이런분이 많이 나와야 부강하고 강력한 국가가 됩니다 . 감사 합니다 ~
결국 연료첨가제는 전부 효과 있다는것을 입증해주셔서 정말 감사드립니다..
명장님이셔서 더욱 믿음이 갈 수밖에 없네요.. 사용 전 후 비교 확실.. 이렇게 해체해서 보여주신다는게 사실 일반업체들도 번거롭고 힘들고 시간 또한 많이 들어야 한다는거 다 아실텐데..
이렇게 실험결과 자세하게 보여주시는 정성.. 너무너무 감사드립니다..
코로나바이러스로 모두가 힘든 2020년 한해를 보내고 있습니다..
명장님도 항상 건강하시고.. 유익한 정보들 알려주셔서 늘 감사 드리고..
코로나 바이러스 조심하시고..
2021년 구독자100만명 되길 기원합니다.. 전국민이 구독하는 그날까지.. 파이팅입니다..
참여한 업체들은 공개인증 받은거나 마찬가지 수고하셨습니다
전 스타나다인 쓰는데 이게 거의 마약수준임... 확실히 첨가제가 효과는 있는듯 합니다.
1번부터 4번 피스톤까지 각 피스톤별로 자세히 보여주셔서 확실히 구분이 되네요...정말 큰 프로젝트 진행하셨습니다.. 보통 이런 프로젝트로 영상 3개는 충분히 뽑아내실 수 있는데, 압축해서 잘 보여주신 것 같네요..
맥세이버 1년 넘게 사용중입니다~ 저는 이벤트때 구매해서 10병(100ml*10)짜리 사면 2병 더 주는 이벤트할때 20병 구매해서 쟁여썼네요 ㅎㅎ 저보다 연식 더 된 차량 가지고있는 형한테 권했는데 몇일 지나고보니 소음이 확실히 줄었다고합니다~ 지금까지 맥세이버와 불스원샷 사용했는데 둘다 괜찮았습니다~~
주유할때마다 넣었나요?주기적으로 넣었나요?
@@tnalsl2329 답장이 늦었네여 주유할때마다 넣으시면 되요~! 보통 5만원정도에 한병 넣고 거의 한칸남았을땐 두병 넣고 만땅 채웠습니다^^
@@NX_F_Sport 답변 감사합니다
본 실험은 첨가제에 대한 세척력 실험인듯 합니다. 하지만 디젤에 큰 복병은 쇳가루이고 쇳가루는 고압펌프의 윤활작용에서 발생됩니다.
첨가제의 강한 세척력이 고압펌프의 윤활작용에 영향이 있을듯 한데. 이에 대한 설명이 부족한듯 합니다^^
고맙습니다.
안녕하세요 포터같은 경우 열료필터가 지져분한 경우 첨가제를 넣으면 그 지져분한것이 같이 들어갈텐데 괞찬나요 저같은 경우 3월달에 교환달고 다니다가 첨가제넣고 다니다보면 겨울에 노킹현상 경험을 했습니다 아무때나 넣어도 되는건지 열료필터하고 상관이 있는지 알려주세요 포터경우 2만에서 갈으라는데 열료 가 더러운데 효가가 있는지 알려주세요 포터로 이실험 해보면 어떨가 봄니다
명장 한분 뵙는것도 영광인데
여기나오신 명장님에..다른 명장님에
기술사님까지 스케일 ㄷㄷㄷ
대단하심다 박수
명장이뭔가요?
참 좋은 실험입니다. 궁금했던 부분이구요,
다만 멀리서 올라온 차가 있어서, 실험에서 뺐다고 하셨는데,,,,,,,,,, 연료첨가제가 없는 차로도 800km 이상 고속으로 달리면 어떻게 되는지 같이 실험해봤음 좋았을것 같군요.
그래야 확실한 차이를 알수있을것 같습니다.
@@박성현-q8u 그러니까 정말 그런지 보자는 거죠...
스펀지였나?? 고속주행해도 연료첨가제 효과를 가진다는 실험이 몇년전에 있었습니다. 근데 그때방송에서는 고속주행만으로 세정효과가 있다고 판별이 나면서 연료첨가제에 대한 말이 많았어요.
김지욱씨말처럼 고속주행만으로 세정효과가있느냐 비교할 필요가있죠. 그때나왔던 방송도 공신력이없는 방송도 아니고 믿을만하게 실험결과가 나온거라서 이말이 정확합니다
최근에 디젤차 구입했는데 마침 딱 좋은 실험이!!
연속으로 주행한거라서 첨가제 넣지 않은 차량도 있어야 한다.
바이오라이노, 맥세이버 효과 좋네요!
명장님 감사합니다 :)
바이노라이노는 가솔린. 디젤 모두 쓸만하네요
@@뷓늊즛훗 5병에 2마넌 아닌가여??
@@뷓늊즛훗 다른 제품들은 계면활성제를 써서 자주 사용하면 데미지가 있지만, 바이오라이노는 미생물이 주 성분이라 주유시마다 사용 가능하고, 친환경적인 성격을 가지고 있다보니 가격이 조금 더 있는 편인거 같아요
@@박은비-k3f 미생물은 데미지 전혀 없다는 확신의 근거가 궁금합니다.
바이오라이노도 세정제 들어 있다고 알고 있습니다.
도움이 되는 자료라서 정말 좋습니다
전 차량 구입 해서 기름만땅 넣기전
B제품 회사를 2통주입후 경유 만땅 주유후 운행을 하고입습니다
1년에 2회 정도경유가득에 B제품 2통 입니다
디젤 첨가제 효과 저는 효과를 잘 보고 있습니다
테라칸 탈때도 첨가제 효과보고
지금차 투싼 구형 VGT 차량도 사용후
엔진소음이 많이 줄었습니다
아직은 연비가 어찌 될지는 지켜봐야 겠네요
제가 사용해본 결과는
기름만땅 넣을때 1통이 아닌 2통 주입해야되고
1년에 2~3회 정도는 첨가제 사용해야 된다고 봅니다
드디어 디젤편이 나왔네요 !!
와 확실히 닦이는 게 보이니 속이 시원합니다 😍
맥세이버랑 바이오라이노 하나씩 써봐야겠습니다 ㅋㅋㅋ
맞아요! 디젤편 무척이나 기다렸는데 ㅎㅎ
저두 닦이는걸 보니 속이 다 시원하네요!
바이오라이노로 구매해봐야겠어요 ㅎㅎ
@TJ KIM 바이오 라이노 어디서 구매가능하나요???
@TJ KIM 감사 합니다
진짜 최고다. 고퀄방송을 여기서 볼수있다니...
검아웃은 뭔가를 직접 보여줄 생각은 안하고 말로만 보여주네
정말 가솔린보다 효과가 더 좋네요
어느것을 사든 가성비만 따져서 사도 충분할 듯 합니다.
디젤 800km장거리 한번씩 풀악셀 밢으면서 뛰어주면 저정도는 다 빠집니다. 세정제 때문인지 장거리로 고열에 의해 녹아 없어진 것인지 알수가 없습니다.
그래서 처음에 차들이 부산에서 올라왔다고 하지 않았나요? 동일 조건에서 한 게 아닐까요? 정확하진 않다해도 첨가제 효과가 아예 없다라고 보긴 어려울 거 같네요
첨가제 안넣고 달린 차도 동일 조건 참여해서 보여주지 않은것이 아쉽습니다. 고속주행으로 일반연료로도 클린되지 않나 싶어요. 일전 GDI 1.6 아반떼 테스트도 그렇고요..고급유만 넣어도 비슷한결과 나오지 않을지...
저도 같은 생각입니다
주행조건이 너무 클린되는 조건이네요
스타나다인이 카페에서 유명하나, 효과성이 다른 제품에 비해 낮다고 비방하기에는 조금 이른것 같네요. 다른 제품은 몇천~ 몇만으로 일정키로수 마다 주유 하는 제품이고
스타나다인은 지속 주유로 관리하는 제품이며 가격적인 차이도 있어 단기간의 세정력에선 스타나다인이 저평가 될수 있다고 생각 되네요.
스타나다인은 추가로 진동 출력의 안정성도 올라가서 주유 전후를 느낄수 있는 제품입니다.
또한 제조사가 차량 관련 회사이기 때문에 보다 안전성이 있을꺼 같다는 작은 믿음도 없진 않습니다.
가짜기름으로 DPF가 녹을수 있는 만큼. 첨가제도 안정성이 중요할것으로 보입니다.
결과적으로 많은 분들이 말씀하시는거와 같이 DPF의 부담감이 관건입니다.
전 스타나다인 넣고나서 엔진출력이 뚝떨어져서 안쓰게 되더라고요. 전에 불스 쓸때는 출력떨어지는 문제는 없었거든요. 위영상에도 보니 스타제품이 효과가 제일 없는걸로 보이네요.
10:55 명장님 말씀은 디젤차보다 더 효과있다. 그러셨는데 자막은 가솔린보다 효과있다고 그러시네요..뭐가 더 효과있다는겁니까?? 디젤?? 가솔린??
어쩐지 넣고 주행하는데 연비는 진짜 확실히 잘 나오더라구요 전이랑 후랑 진짜 차이가 심해서 연료첨가제 앞으로 자주는 아니더라도 한번씩 사용해야겠네요
힘들고 비용이 많이드는 이런 큰 실험을 한것에 감사와 박수를 드립니다.
맥세이버 사용중인데 효과가 좋네요 실험보니
근데 경유에 연료첨가제를 넣으면 윤활성이약해져서 고압펌프쪽에 무리를줄수있다는데 그런정보도 궁금하네요
@@allenkeem 업체에 피해가 가서 쉽지 않을듯한...^^;
저도 예전에 현기 디젤중 고압펌프 무상 교환하고 차 팔때즈음 가서 이것 저것 갈고 연료탱크서 연료에 미세 쇠가루(은색)있는거 보고 충격 받아서 새차 사고는 넣지 안아요
@@th-jx5gb 쇳가루.. 엔진 마모 되어서 나온걸까요? 현기 디젤에 불스원샷 7만 넣을려는데 조금 쪼리네용 ㅜㅜ
정말 좋은 테스트입니다. 테스트에 참여하신분들 수고하셨어요
국토부가 해야할일 명장님이 사비로 진행하시니 이 노력과 정성에 감탄합니다. 참여한 업체들만 돌아가면서 사용하면 될듯합니다. 명장님 역시 👍👍👍👍👍
박명장님 대단하십니다
정말 큰 프로젝트인데
고생하셨습니다 ㅎ
역시 명장님의 클래스..👍👍
불원삿ㆍ
가솔린 차량 타지만 테크론 제품 쓰고 있어서 봤는데 역시 좋네요.... 주관적인 제눈에는 맥세이버랑 테크론이 제일 효과가 좋게 나타난듯하네요.
이걸 기획하고 실천했다는게 대단..........
연료첨가제에 대한 많은 갑론을박이 있었는데 한번에 해결된 기분이네요. 많은 분들이 도움이 됬을꺼라고 생각됩니다 고생많으셨습니당^^
정말 공익적인 프로젝트입니다. 많은 박수를 받을것 같습니다. 고맙습니다.^^
바로 구매했어요 ㅋㅋ 감사합니다~