Я из за незнания и экономии денег заменил два раза насос ГУР,при повороте руля очень гудело под капотом. Потом мне мастер сказал что это не насос а эта муфта.Кто не знает всегда платит.Спасибо за информацию ,очень полезная.
Мужик четко усно понятно все по полкам разложил затра меняю на св-м гольфе 4 позаимствовал у кореша спец головку.Слушайте и смотрите внимательно.....и все будет хорошо.
полезное и показательное видео, спасибо. почему не рассказал как заменить заклинивший подшипник или просто почистить его, и как купить подходящий подш на замену?
@@vladislav__gg7492 что новый, если дело в подшипнике, так же как в любом ролике - выпрессовал старый, запрессовал новый, служит дальше? а ты все меняешь на новое оргигинал?
В одном видео на примере VW Т5 1.9 TD показали головку с шестигранным торех №50, я применил и слизал грани, а там оказалось в итоге 12 гранный иксзетен. Будьте внимательны.
Там гайки никакой нет. Резьба на якоре обычная, правая. Ответная резьба в самой обгонный муфте, поэтому муфта откручивается как обычная гайка, см. 5.10.
Це все зрозуміло,а коли на валу генератора НЕ ма для шестігранніка місця,в мене там просто круглий отвір,і все! Там не ма за шо ципляти,як таку відкручивати???
Вылетает еще как.Вчера у меня на Примьере открутился и улетел в не известном направлении ,а по пути перерезал тормозной шланг на переднем колесе. Так что надо затягивать хорошо . Герметик не советую применять , потом хер открутишь.
Мужик , сам только сегодня столкнулся с этой проблемой....Муфту купил ,а чем менять ? Внимательно просмотрел это видео ,хорошо виден номер головки для обгонной муфты генератора 33 зуба Forsage F-67402 , есть полностью приспособа Forsage F-678 .Только смотри сам, что у тебя TORX или XZT......
@@virom956 Ее видно по дерганию ремня.Ролик натяжитель не должен дергаться и ремень генератора должен идти без колебаний.Ремонт муфты генератора посмотри на Ютюбе.
Подумай и не спрашивай глупости . Зафиксировал муфту и пытаешься провернуть вал за крыльчатку . Если в обе стороны всё крутится одновременно , то значит клинонула муфта .
а вообще ребята ,в моем случае ,обгонная муфта полная х...ня.тойота моя 1.4 аурис проехала 230000тыщ,мотор устал.но !генератор без обгонной муфты нетрогался,даже подшипники.сам занимаюсь ремонтом,авто .приезжал фольц,пассат какойто непомню,чуток за 100 было,так на нем стояла обгонная ,которая неработала!и коллектор был под замену,горел аккум на панели.!так что для себя решил что это хуйня всё! а стоит она немало,развод на бабки,от производителя!
Я из за незнания и экономии денег заменил два раза насос ГУР,при повороте руля очень гудело под капотом. Потом мне мастер сказал что это не насос а эта муфта.Кто не знает всегда платит.Спасибо за информацию ,очень полезная.
У меня цокало,при выкручивании руля до конца,как будто байпас срабатывает.
поломка муфты както проявлялась на бортовом напряжении?
Мужик четко усно понятно все по полкам разложил затра меняю на св-м гольфе 4 позаимствовал у кореша спец головку.Слушайте и смотрите внимательно.....и все будет хорошо.
Самое годное видео в сети, все по делу👍👍👍
Спасибо за информацию!!! 👍👍👍
Спасибо парни очень помогли респект
Не указан момент затяжки и направление вращения при откручивании и закручивании. Уровень сборки "в поле на коленке".
Доходчиво Спасибо!
полезное и показательное видео, спасибо.
почему не рассказал как заменить заклинивший подшипник или просто почистить его, и как купить подходящий подш на замену?
ноый купи и ставь!что ты там чистить будешь ?
@@vladislav__gg7492 что новый, если дело в подшипнике, так же как в любом ролике - выпрессовал старый, запрессовал новый, служит дальше? а ты все меняешь на новое оргигинал?
1@@virom956
В одном видео на примере VW Т5 1.9 TD показали головку с шестигранным торех №50, я применил и слизал грани, а там оказалось в итоге 12 гранный иксзетен. Будьте внимательны.
М10 - 12 гранник у Bosch чаще всего. У остальных торкс Т50.
Большое спасибо
Бывает ли такое, что муфта под нагрузкой проворачивается? Т.е. не заклинила, а наоборот?
Круто и понятно всё👍👍👍👍😎🏎
У меня муфта не заклинавшая. А вибрацию дает сильную. При этом свободный ход имеется
Почему не говорите по каким признакам определить неисправность ( шум ,свист и тд)
Пиз..Ц!! Одолели...Хуй..ю несут..
И без их советов узнаем .. Нам как в дороге узнать ..Цука мля! Тьфу...
При выкручивании руля до конца,в любую сторону,цокает,как будто байпас срабатывает.
@@ЧахликНеумирущий В дороге не беда,доедешь.
W
@@vladimirshmelevskis2464 у половины машин электроусилитель и вращение рулем не факт.
Ах ты сводник ....ключей!
Спасибо...
Кстати, действительно, новая муфта у вас тоже крутится в обе стороны? Или я что-то не понял?😊
да, да, тоже поржал, да нет там обгонной муфты, просто ее можно поставить
На Nissan X-Trail T31 придется снимать генератор,нет места для ключа который стопорит якорь.
А какие симптомы неисправности муфты, как понять что пришла пора заменить?
Spliterishere просто шумит очень неприятно
На холостых начинает двигатель телепат и ремень рядом с ней дёргается. Двигатель работает так как будто сейчас развалится)))
@@Slavozav а может движок дергаться из- за этого?
@@Slavozav а почему ремень дымиться?
У меня натяжитель слегка поддергивается на холостых , звуков нет, что это значит? менять обгонную?
Да,бро
вы упустили немаловажную деталь , куда в какую сторону откручивается крепежная гайка муфты на генераторе .
Там гайки никакой нет. Резьба на якоре обычная, правая. Ответная резьба в самой обгонный муфте, поэтому муфта откручивается как обычная гайка, см. 5.10.
Сделал как на видео, открутил -Спасибо
Сводим и при откручивании и при затяжки???
Где наити такие ключи?
+
Я купил на алиэкспрес
Новая тоже заклинившая?
Такого рода муфты только на генераторах?
На стартерах, велосипедах, вертолётах
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D0%B0
Це все зрозуміло,а коли на валу генератора НЕ ма для шестігранніка місця,в мене там просто круглий отвір,і все! Там не ма за шо ципляти,як таку відкручивати???
На моём генераторе муфту сняли в сервисе,без съёмника .только ключ 32 зуба и пневмопистолет с большими оборотами. Снялась за 5 секунд.
Я не смог открутить, свернул ключи что делать?
На резьбовой герметик нужно заворачивать шкив генератора или нет? Много пишут, что шкив вылетает на ходу.
Не нужно...ремень ево постоянно закручувает..можно даже от руки закрутить
Вылетает еще как.Вчера у меня на Примьере открутился и улетел в не известном направлении ,а по пути перерезал тормозной шланг на переднем колесе. Так что надо затягивать хорошо . Герметик не советую применять , потом хер открутишь.
Где такие ключи приобрести?
Мужик , сам только сегодня столкнулся с этой проблемой....Муфту купил ,а чем менять ? Внимательно просмотрел это видео ,хорошо виден номер головки для обгонной муфты генератора 33 зуба Forsage F-67402 , есть полностью приспособа Forsage F-678
.Только смотри сам, что у тебя TORX или XZT......
www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/dlya-dvigatelya/dlya-generatora/forsage/prisposoblenie-snyatiya-mufty-s-bitoj-vstavkoj-t50-f-678/
Попробуи на Шевроле Каптива 2.4 167 кобыл подлезть и открутить
Тут места как в тракторе,а в Volvo только генератор снимать.
Здравствуйте что делать если не отворачивается
Пытался сегодня скрутить, начинает выворачивает торкс который держит ротор, ключ не сырой, усилие действительно большое. Есть какие то советы?
как открутил?
@@virom956 Пока никак, хотел заготовить запасной генератор, пока отложил это дело на потом, каких то советом толковых здесь не услышал
пневмо пистолет в помощь
@@user-maxon390
Ударным гайковёртом, но нужно снимать генератор.
@@igig2427 снял, пришлось разбирать генератор и зажимать ротор в тески, только так смог открутить с очень большим усилием
Хорошо, а если нету отверстия в валу под торес или шестиграник. Нужно снимать гениратор?
Значит ,это не муфта ,а простой ролик
@@ruslanstus6987 Это муфта. Я уже поменял. До 2004 года в терраканах типа дорестайл нужно снимать гениратор чтоб застопорить вал и открутить.
@@evgeniykovalevich6281 у меня в генераторе есть круглое углубление вместо шестигранника, попробую вставить подходящий экстрактор
углубление для съёмника подшипников. А вал ты так разобьешь и якорь под замену. Нужно гайковертом откручивать
Муфты на время можно расклинить? Например, задув туда wd или еще какой холеры?
Я графитку пыхаю хватает на день два, всё думал подшипники а тут муфта оказывается какая-то
Она разбирсется проще автомата калашникова на 3 детали.Промыл ,смазал и если не сильно ржавая,будет ходить.
@@ВладимирИванович-ь3т6у а что в ней за подшипник, на какой менять? и ее неисправность както заметно на бортовом напряжении?
@@virom956 Ее видно по дерганию ремня.Ролик натяжитель не должен дергаться и ремень генератора должен идти без колебаний.Ремонт муфты генератора посмотри на Ютюбе.
..нет заглушки ..шайба алю
Бывает ли врашения муфты левая сторана правая строна
Галымжан Суесинов не бывает!, впрочем так же как и все остальное т.к. вращение у двигателей всегда происходит по часовой стрелке😉
@@ХуанАнтониоСамаранч-э3с Еще как бывает.Двигатели HONDA вращаются в обратную сторону.
привет с Финляндии.а каким моментом это все затягивать?
85, а по факту сильно не надо, все само затянется по ходу.
@@Дмитрий-л8н 👍 заменил,была заклинившая полностью
У меня торкс 50
А резба на лева и на права прикручивать
На видео мотор n46 bmw
А если не идёт???????
Ключ F67402
Заклинившая муфта будет вращаться
ПРОЧИТАЙ РАЗ 200 СВОЙ ВОПРОС , УЛЫБНИСЬ И ВСЁ ПОЙМЁШЬ .
@@user-qe2ci3 прочитаи раз 200 и ты увидиш что там нет вопроса
От куда взялся болт на 17
Простите не внимательно смотрела.
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
Нихуа непонял... Откручиваем~сводим ключи, закручиваем~сводим ключи
зачем она(обгон.муф)на гене нужна!?
Гену обганять
При резком ускорении не рвёт ремень.
Два часа потратил! Не могу сорвать...Что делать???
Сорвал?
Да, но с трудом....
заебала реклама
Так она у тебя и новая в обе стороны крутилась!!! Че ты народу мозги пудришь😊?
Сомнительная проверка. Надо вал генератора фиксировать, а потом крутить.
Подумай и не спрашивай глупости . Зафиксировал муфту и пытаешься провернуть вал за крыльчатку . Если в обе стороны всё крутится одновременно , то значит клинонула муфта .
за спец ключ муфты я емел всё родное проклятых фрицев. Проклиная ,желаю отвсей злости бошовцам обонкротиться поскорее ски... мать их так
На хрена она вообще нужна то? Лишний гемор? Раньше как-то и без обгонки прекрасно жили
Для большева ресурса ремня, меньше вибраций.. раньше небило генераторов на 190А на простом седане..
а вообще ребята ,в моем случае ,обгонная муфта полная х...ня.тойота моя 1.4 аурис проехала 230000тыщ,мотор устал.но !генератор без обгонной муфты нетрогался,даже подшипники.сам занимаюсь ремонтом,авто .приезжал фольц,пассат какойто непомню,чуток за 100 было,так на нем стояла обгонная ,которая неработала!и коллектор был под замену,горел аккум на панели.!так что для себя решил что это хуйня всё! а стоит она немало,развод на бабки,от производителя!
@я 1 что именно?
зачем менять она же не проворачивается пусть так работает
СЛУШАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ЧЕЛОВЕКА НА ВИДЕО И НЕ ЗАДАВАЙТЕ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ !!!
ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ , ЧТО ПОЛОВИНА ДИБИЛОВ ПИШУТ !!!!!