Devo dire che sei diventato sempre più professionale. Una delle prove più godibili dell' MT. Sempre molto "sobrio" e mai fuori dalle righe. Riesci a descrivere bene la moto in maniera giornalistica ma senza la noia delle cartelle stampa. Bravo 👏
Grazie! Per la verità il mio lavoro "vero" è quello di recensire prodotti :P Dovevo solo trovare la quadra con le moto :D C'è ancora tanto da migliorare, ma feedback come il tuo mi spronano a fare sempre di meglio :D
Anche grazie a questa tua prova, ho scelto la suddetta moto! P. S. Adesso è chiaro a cosa servono le marmotte. (18:02) A interrompere le recensioni motociclistiche🤭😁😂. Gran bei paesaggi.
Prima di passare alla Superduke sono stato un adepto della Street Triple (avuta la RS 2020). Avendo provato la nuova MT09 SP e la 890 R di KTM devo dire che oggi sarei indeciso tra queste 3. Forse la KTM ma la 09 è davvero valida, immagino anche la standard. La RS pero, anche lei ... Tutte e tre 😉 Bella recensione! Portaci nuovi test se possibile.✌
Un plauso toto per la recensione, molto superiore a quelle che ho visto su testate giornalistiche e di TH-camrs stra pagati per parlar bene . Le tue recensioni sono spettacolari. Ps: se ne hai la possibilità prova la street triple R 2020-2021
Ottimo, grazie anche per i panorami della valle Varaita. Solo, i cerchi più leggeri significano minor effetto giroscopico, perciò maggiore maneggevolezza ma, sfortunatamente, minore stabilità direzionale!
Beh ma per le velocità che teniamo noi non è un grosso difetto. Soprattutto per quanto riguarda le strade delle alpi, preferisco avere una moto super agile che una piantata tipo una sportiva. :) Poi ovviamente dipende dai gusti. Io adoro il misto stretto, le strade strette e tortuose mi gasano, sul veloce non mi sento a mio agio, perlomeno per strada.
Bellissima recensione e spiegazioni nei minimi dettagli; la consiglieresti ad uno che viene da un husqvarna sm510 e la vuole usare sia per le belle uscite da solo, ma anche in coppia?
Bravo Toto: bel video completo è chiaro come sempre. Da febbraio sono entusiasta possessore della mia Bmw R 1250 RS completa di tutti i pacchetti “offerti” (si fa per dire🤣) da Bmw. Sicuramente la RS non rientra tra le moto che prediligi ma mi farebbe piacere un tuo test ride su Bmw R 1250 RS. Ancora complimenti!
Invece ti sbagli! La R1250 RS sarebbe una tra le papabili per sostituire la FZ6. Io adoro quel tipo di moto :P Però devo ammettere che non sarebbe proprio la prima. Vedremo come si evolve la situazione :D Grazie per i complimenti!
mah oggi sono davvero poche. Tra quelle più versatili direi KTM 890 (con il kit di valige non è affatto male) e Tuono 660 (ha più spazio di quello che si crede). Con le altre sei comunque un po' sacrificato
Lo provata sia questa che la SP si sono moto che ti fanno divertire e prezzo prestazioni vanno ok la MT-10 quella e da teppisti ahahah. Comunque alla fine dopo più di un anno a provarle tutte e di diverse Marche sia Eu che Asiatiche mi sono innamorato della CB 1000 R Black Edition non è la più potente di quelle provate ma che dire con la mia età e un po’ perché sono un nostalgico lo presa senza provarla adesso sono già 480 km rotaggio quindi calmo ma dal primo km era come se fosse stata sempre mia forse la posizione arretrata forse il 4 cilindri il sound non saprei dirti so solo che salgo su e non voglio più scendere e li si vede che la moto ti piace . Buona strada a tutti
Provata anche la MT-10, gran motore ma non mi ha convinto tantissimo. Poi va beh avevo anche meno esperienza :P La Honda mi piace un sacco, a livello di design è proprio bella
Provata oggi, dopo che 2 giorni fa avevo provato la 2018 di un mio amico, che dire.. è letteralmente tutt'altra moto! È davvero fantastica, è la mia anima gemella a motore
@@TotoRider considera che nonostante abbia preso la patente A nel giugno del 1995, sono tutto sommato un principiante, per questo la trovo spettacolare, molto più gestibile e godibile del CBR 600 F che ho tenuto per 10 anni fino a 5 anni fa
Ciao Totó, bel giro e anche bella giornata, peccato per il manto stradale di quella valle che é da un po di tempo che é in pessime condizioni..... dimenticavo, bel sound anche della moto. Ciaoooo 👍
Ottimo test come sempre, la moto è fantastica migliorata tantissimo rispetto al modello precedente, ma non sono d’accordo sulla questione “soggettiva” è costruita male con fili e pezzi a vista hanno fatto un lavoro pessimo secondo me imbarazzante per una casa così famosa come Yamaha... poi vabbè il faro...🤢 ma li è una questione soggettiva quello si 😅👍🏼
va beh tutte le naked hanno fili e pezzi a vista. Sono scelte progettuali e molto dipende dal progetto, ingombri e tanto altro. Bisognerebbe parlare con chi l'ha progettata per capire meglio. Una volta che ci sali su te ne dimentichi
@@TotoRider ma guarda le ho provate tutte le Naked, per ultimo il Monster e non ho mai visto un lavoro di fili e componentistica fatto così male, riconosco che è una gran moto ma non la comprerei mai, l’ho provata anche io a breve uscirà il mio test 😅👍🏼
Bravo Totò 👏 dove posso acquistare l asta che monti sul manubrio per attaccare la gopro? Non riesco a trovare nulla di simile in rete... Grazie e in gamba 💪
purtroppo ho avuto un problema con la GoPro, e questo è il risultato. Attualmente Naked per i lunghi viaggi non ne esistono. L'unica potrebbe essere la duke 890r con il kit di valigie, per il resto meh
Oggi finalmente sono riuscito a fare il test ride, e discorso estetico a parte non ci stà niente da fare quest'anno Yamaha non si è regolata ha tirato fuori una moto della Madonna, davvero davvero esagerata
No in questo caso no, ha un frontale orribile sembra incompleto e povero come non mai, il modello precedente era di una bellezza insuperabile infatti pur di cambiare hanno fatto uno schifo.
io dico solo una cosa di questa moto lo scarico poteva essere curato meglio ce sembra artigianale di quelli fatti maleXD un esempio la benelli che ora e cinese vernice i collettori di nero
@@vincenzociaccio1975 il limitatore lo sai a cosa serve? A evitare che il motore vada fuori un certo numero di giri considerato sicuro. Se lo tieni al limitatore per minuti da fermo, rischi di fondere valvole e fare danni, se mai dovesse capitare, come in questo caso, di raggiungere il limitatore per qualche secondo, non succede assolutamente nulla, perlopiù su motori moderni come questo.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Devo dire che sei diventato sempre più professionale. Una delle prove più godibili dell' MT. Sempre molto "sobrio" e mai fuori dalle righe. Riesci a descrivere bene la moto in maniera giornalistica ma senza la noia delle cartelle stampa. Bravo 👏
Grazie!
Per la verità il mio lavoro "vero" è quello di recensire prodotti :P
Dovevo solo trovare la quadra con le moto :D
C'è ancora tanto da migliorare, ma feedback come il tuo mi spronano a fare sempre di meglio :D
Bravo Totò, come sempre.
Grazie!!
Complimenti, una delle migliori recensioni, Chiara e completa!
Grazie Antonio, apprezzo molto!
Bellissimo video, mi piacciono, le spiegazioni che fai sono semplici che si comprende benissimo, grazie per questi video
Grazie a te Massimo per il bel commento :)
Sei sempre 🔝come sempre✌️
Grazie!!
Anche grazie a questa tua prova, ho scelto la suddetta moto! P. S. Adesso è chiaro a cosa servono le marmotte. (18:02) A interrompere le recensioni motociclistiche🤭😁😂. Gran bei paesaggi.
ahahah mannaggia alle marmotte rintontite che si risvegliano dal letargo xD
Daje Sempre!!!
:D
Prima di passare alla Superduke sono stato un adepto della Street Triple (avuta la RS 2020). Avendo provato la nuova MT09 SP e la 890 R di KTM devo dire che oggi sarei indeciso tra queste 3. Forse la KTM ma la 09 è davvero valida, immagino anche la standard. La RS pero, anche lei ... Tutte e tre 😉 Bella recensione! Portaci nuovi test se possibile.✌
Assolutamente :)
Ne arriveranno sicuramente di nuovi ;)
Un plauso toto per la recensione, molto superiore a quelle che ho visto su testate giornalistiche e di TH-camrs stra pagati per parlar bene . Le tue recensioni sono spettacolari. Ps: se ne hai la possibilità prova la street triple R 2020-2021
Grazie caro!
È in programma, mi piacerebbe molto testarla
Ottimo, grazie anche per i panorami della valle Varaita. Solo, i cerchi più leggeri significano minor effetto giroscopico, perciò maggiore maneggevolezza ma, sfortunatamente, minore stabilità direzionale!
Beh ma per le velocità che teniamo noi non è un grosso difetto. Soprattutto per quanto riguarda le strade delle alpi, preferisco avere una moto super agile che una piantata tipo una sportiva. :)
Poi ovviamente dipende dai gusti. Io adoro il misto stretto, le strade strette e tortuose mi gasano, sul veloce non mi sento a mio agio, perlomeno per strada.
@@TotoRiderVado in moto dal ...1973, ma la penso esattamente come te!
@@Robyzed57 allora speriamo di beccarci per strada!
io sono 1.74 dite che è troppo alta o può andare bene, comunque ottima recensione ,blu ci sta di brutto
può andar bene
Bravo complimenti.
Grazie!
Bellissima recensione e spiegazioni nei minimi dettagli; la consiglieresti ad uno che viene da un husqvarna sm510 e la vuole usare sia per le belle uscite da solo, ma anche in coppia?
in coppia assolutamente no, a meno di non fare il giretto da 50-100 km, da solo anche si
Bravo Toto: bel video completo è chiaro come sempre. Da febbraio sono entusiasta possessore della mia Bmw R 1250 RS completa di tutti i pacchetti “offerti” (si fa per dire🤣) da Bmw. Sicuramente la RS non rientra tra le moto che prediligi ma mi farebbe piacere un tuo test ride su Bmw R 1250 RS. Ancora complimenti!
Invece ti sbagli! La R1250 RS sarebbe una tra le papabili per sostituire la FZ6. Io adoro quel tipo di moto :P
Però devo ammettere che non sarebbe proprio la prima. Vedremo come si evolve la situazione :D
Grazie per i complimenti!
@@TotoRider Grande Toto aspetto con fiducia!👍🏻
@@TotoRider comunque, riguardo alla Rs, è veramente una gran moto 🏍!
@@filippovella1741 eh lo so lo so. Ho un amico che ha la naked. Tanta roba
Bel lavoro. Seguendo il tuo ragionamento sulle naked da adattare per i viaggi, quali sono i migliori modelli in produzione oggi secondo te?
mah oggi sono davvero poche.
Tra quelle più versatili direi KTM 890 (con il kit di valige non è affatto male) e Tuono 660 (ha più spazio di quello che si crede).
Con le altre sei comunque un po' sacrificato
Lo provata sia questa che la SP si sono moto che ti fanno divertire e prezzo prestazioni vanno ok la MT-10 quella e da teppisti ahahah. Comunque alla fine dopo più di un anno a provarle tutte e di diverse Marche sia Eu che Asiatiche mi sono innamorato della CB 1000 R Black Edition non è la più potente di quelle provate ma che dire con la mia età e un po’ perché sono un nostalgico lo presa senza provarla adesso sono già 480 km rotaggio quindi calmo ma dal primo km era come se fosse stata sempre mia forse la posizione arretrata forse il 4 cilindri il sound non saprei dirti so solo che salgo su e non voglio più scendere e li si vede che la moto ti piace . Buona strada a tutti
Provata anche la MT-10, gran motore ma non mi ha convinto tantissimo. Poi va beh avevo anche meno esperienza :P
La Honda mi piace un sacco, a livello di design è proprio bella
Provata oggi, dopo che 2 giorni fa avevo provato la 2018 di un mio amico, che dire.. è letteralmente tutt'altra moto! È davvero fantastica, è la mia anima gemella a motore
a me non fa proprio tanto impazzire, però è anche questo il bello del motociclismo :) ognuno ha le sue preferenze.
@@TotoRider considera che nonostante abbia preso la patente A nel giugno del 1995, sono tutto sommato un principiante, per questo la trovo spettacolare, molto più gestibile e godibile del CBR 600 F che ho tenuto per 10 anni fino a 5 anni fa
Ciao Totó, bel giro e anche bella giornata, peccato per il manto stradale di quella valle che é da un po di tempo che é in pessime condizioni..... dimenticavo, bel sound anche della moto. Ciaoooo 👍
ma più su hanno riasfaltato, perchè l'anno scorso è passato il giro d'italia sul colle :D
Non è malaccio!
@@TotoRider ok, appena riaprono i colli, faccio il giro...
Ottimo test come sempre, la moto è fantastica migliorata tantissimo rispetto al modello precedente, ma non sono d’accordo sulla questione “soggettiva” è costruita male con fili e pezzi a vista hanno fatto un lavoro pessimo secondo me imbarazzante per una casa così famosa come Yamaha... poi vabbè il faro...🤢 ma li è una questione soggettiva quello si 😅👍🏼
va beh tutte le naked hanno fili e pezzi a vista. Sono scelte progettuali e molto dipende dal progetto, ingombri e tanto altro. Bisognerebbe parlare con chi l'ha progettata per capire meglio. Una volta che ci sali su te ne dimentichi
@@TotoRider ma guarda le ho provate tutte le Naked, per ultimo il Monster e non ho mai visto un lavoro di fili e componentistica fatto così male, riconosco che è una gran moto ma non la comprerei mai, l’ho provata anche io a breve uscirà il mio test 😅👍🏼
@@FuserinhoTH-cam vero andrà anche un gran bene..provai la vecchia sp, ma concordo quello che dici...poi quel fanale non si può vedere
Bravo Totò 👏 dove posso acquistare l asta che monti sul manubrio per attaccare la gopro? Non riesco a trovare nulla di simile in rete... Grazie e in gamba 💪
Ciao Nuccio! E' questo qui: amzn.to/3y0lhPh vale tutti i soldi che costa!
@@TotoRider grazie
Magari metti audio mono (invece che stereo) per i momenti in cui guidi, così si sente uguale sia da destra che da sinistra
La gopro ogni tanto si bugga, uso quel che rimane
Ciao porterai la bmw f900r?
Pure di piú
Il mio orecchio sinistro ha apprezzato. Scherzi a parte, quindi naked per lunghi viaggi cosa consiglieresti?
purtroppo ho avuto un problema con la GoPro, e questo è il risultato.
Attualmente Naked per i lunghi viaggi non ne esistono. L'unica potrebbe essere la duke 890r con il kit di valigie, per il resto meh
Ciao Toto rider. La.moto vibra o scalda?
Come tutte le moto
Le sospensioni si comportano bene su buche e asfalto rovinato?
Come detto nel video
Secondo te tra questa e la duke 890r quale sceglieresti?
890r :P
@@TotoRider hahah bene! Allora nn faccio una cagata
Non paragonarle nemmeno, la Duke è anni avanti
Dopo un 125 la consiglieresti?
Mah sí, con testa va bene. Full power però, non depotenziata. Se cerchi una moto a2 vai di moto da 500cc con 48 cavalli.
Ma è la Mt09 per A2? O ce ne sono altre?
no questa è full power, con 119 cavalli.
Bella moto...
:)
Con tutte le moto che provi quanto terrai ancora la fz6?
L'fz6 ha un pregio che le altre non hanno. Me la son cucita addosso e so esattamente come si comporta :P
Bel video complimenti. Se questa è da teppista la mia sd 3.0 è da serial killer 😆
Bella moto l ho provata unico difetto è che non frena!!!
L'impianto è buono. Basta mettere delle sinterizzate e si risolve ;)
@@TotoRider si forse sono un pò viziato da triumph 😀😅
Eh si, che peraltro ha anche tubi in treccia. Altro mondo
@@TotoRider beh pompa radiale brbo pinze brembo m50...
Ma per strada i tubi in treccia rispetto a quelli in gomma ti danno molto di piú
Oggi finalmente sono riuscito a fare il test ride, e discorso estetico a parte non ci stà niente da fare quest'anno Yamaha non si è regolata ha tirato fuori una moto della Madonna, davvero davvero esagerata
E' comunque una fun bike
livello tecnico sicuramente ottimo, ma come design.....
soggettivo
No in questo caso no, ha un frontale orribile sembra incompleto e povero come non mai, il modello precedente era di una bellezza insuperabile infatti pur di cambiare hanno fatto uno schifo.
Che facciamo la shoppiamo?
Shopperemo quando sará il momento 😎
Il prossimo anno con il faro nuovo
@@stefanobianchini1550 🤯 già restyling!?
@@AbcdEfg-fv4qp lo faranno sicuramente visto che questo faro oggettivamente non è piaciuto a molti
Molto piccolo il tft, stona un pò
questione di abitudine
io dico solo una cosa di questa moto lo scarico poteva essere curato meglio ce sembra artigianale di quelli fatti maleXD un esempio la benelli che ora e cinese vernice i collettori di nero
credo che Yamaha punti a fartelo cambiare con gli accessori originali :P
@@TotoRider che cornuti 😂
Non è mai una bello per il motore arrivare a vuoto al limitatore.
per un secondo non succede assolutamente niente
@@TotoRider Quindi te ne intendi di meccanica allora?
@@vincenzociaccio1975 ho fatto ingegneria meccanica. Vuoi stare qua a discutere sul nulla ancora per molto?
@@TotoRider Assolutamente no. volevo solo darti un consiglio.
@@vincenzociaccio1975 il limitatore lo sai a cosa serve? A evitare che il motore vada fuori un certo numero di giri considerato sicuro.
Se lo tieni al limitatore per minuti da fermo, rischi di fondere valvole e fare danni, se mai dovesse capitare, come in questo caso, di raggiungere il limitatore per qualche secondo, non succede assolutamente nulla, perlopiù su motori moderni come questo.
In questa colorazione non mi piace
Non la comprare
@@TotoRider ma infatti non comprerei mai l'Mt 09 dico solo che in questa colorazione non mi piace preferisco storm fluo o la colorazione dell'Sp