Après avoir débuté avec le MP09 evo2 et par la même occasion,l'avoir énormément fait souffrir (pilotage approximatif sur piste et gros crash),j'ai pu le reconstruire en TKI (compétition).Ça m'a permis de débuter et de faire évoluer mon buggy au fur et à mesure de l'amélioration de mon pilotage (dif 4 satellites,cales full alu...).Il est facile a entretenir et tout est expliqué sous la forme de mini tuto chez RSRC.Point fort pour un débutant RC,Reno Savoya (RSRC)donne tous les Setup de réglages châssis,ça évite vraiment de patauger avec un bidule impossible a régler 😊.Vivement l'année prochaine pour investir dans un MP10e TKI2 mais avant ,encore une annee a apprendre avec mon fidèle MP09 😜
Aaah le Néo 3.0, ça fait bientôt trois ans que je critique ces défauts ( aluminium recyclé de cannettes de bière 😂) mais ça fait aussi trois ans que je prend plaisir à m'eclaté avec, l'ensemble de son châssis se pilote au poil. Les amorto plastique malgré tout fonctionne au top 👍 et j'ai jamais eu de soucis avec les plastiques. Mais par contre 6s à oublié (j'ai vrillé mon châssis en essayant 🤣) mais pas de souci en 4s. Ça reste une bonne machine malgré ces défauts ( Alu, visserie cruci et diff avec 2 satellites)
Bonjour, j'ai déjà posté sur un autre sujet concernant le MP9 RTR. J'ai pris Un TKI4 RTR sans moteur ni radio parce que le TKI était hors de prix et que j'avais un gros stock de pièces TKI 1, 2, 3. Je précise que je roule Thermique et que je réintéresse depuis peu à l'électrique, donc je ne connais ces autos qu'en thermique. J'ai Up gradé l'auto avec mon stock de pièces et que j'en suis très satisfait. Le TKI4 est plus facile avec les cale de train du TKI2, mais globalement les Kyosh sont des autos super faciles et simple à régler Je suis passé depuis sur MP10, et S.35-4 Sworkz et il n'y a pas photo en termes de réglages et facilité de pilotage, pour cela Kyosho c'est top. Le Sworkz est une auto très efficace mais plus exigeante en matière de réglages sur laquelle on vas revenir plus souvent, qui ne supporte pas la prise de jeu alors qu'un Kyosh avec du jeu , ben c'est normale. Mais chez Kyosho, les noix s'usent et cela depuis toujours et c'est très onéreux en termes de prix. J'ai envie de passer à l'électrique en 1/8 avec un châssis neuf, mais vu le prix d'un MP10 TK2, à moi de passer sur un RTR et changer la radio, ce ne sera certainement pas un Kyosho cette fois. Cordialement. Cordialement
Fut un temps où je possédait un kyosho mp9 converti brushless 10eme anniversaire, pour rouler sur piste, très bonne bécane ceci dit, mais en vue de la mentalité qui s'y trouvait, j'ai lâché l'affaire et pris un hobao mt2 !!! 🤣🤣🤣😉😉👍
Ah le1 buggy kyosho, mes débuts en rc en 90 en thermique et même pas peur, tout en kit dès le début !!! Et Many, tu sais que ça fait un moment que j’ai envie de reprendre un buggy et malgré son prix exorbitant, le MP10 me grandement envie depuis qu’il est sorti. Alors pour le moment, je continue de me tâter, raisonnable avec le vse2, la tentation ”extreme” du kyosho ou l’entre-deux avec le typhon tlr qui après les quelques modifs pour l’alléger finalement reviendra aussi cher que le kyosho !!!
Je n’étais pourtant pas débutant quand je me suis remis à la RC mais le Neo en nitro me tentait. Au delà du châssis qui se plie facilement, les supports d’amorto en carton et le prix pas en rapport, ça reste une bonne machine, facile à entretenir malgré le prix des pièces. Je ne regrette pas mais si c’était à refaire, je prendrais un MP9 TKI4. Par contre il me semblait que les supports d’amortos avaient évolué il y a quelques années et étaient devenus plus épais en passant de 3 à 5 mm ? 🤔 Merci Many et PM67 pour les présentations 😉
Salut à toi many Je possède un inferno neo 3.0 depuis plus d'un an J'ai acheté ce model parce que quand j'avais 20 ans c'était le modèle de mes rêves mais beaucoup trop chère pour moi Il roule très bien sur circuit Je lui en ai plein la tronche ( gamelles) parce que plus de 20 ans sans pratiqué et en plus mon fils de 8 ans a fait ses armes dessus Au bout d'un gallon et demi je vois une très légère marque sur les axes de cardan centraux par contre les pignons d'attaque étant constitués d'un axe acier et d'un pignon aluminium, un très gros jeu c'est créé entre l'axe et le pignon et les dents du pignon d'attaque sont carement vriller à part ça tout est Ok Côté plastique rien à dire, de nombreuses cassecade en tout genre et rien n'a bougé Les alu 6061 sont trop MoU et je vais passer sur des options en 7075 et des pignons d'attaque en full acier Côté moteur je suis sur du thermique il est super facile à régler un très bon point pour les débutant qui veulent apprendre ces réglages plus impressionnant que difficile à mon avis Le bearing one way du pull start est très sensible à l'humidité je vais remplacer le back plate pour l'utiliser qu'avec une starter box J'en acheter un autre pour mon fils car je pense que c'est une très bonne machine de début en plus ici on trouve les pièces options de réglage de l'époque donc on peut envisagé de faire quelques petite courses Si avec mon fils on souhaite continuer et faire de la compétition j'ai pense qu'on passera sur le MP9 MERCI POUR TOUTES TES VIDÉOS BYE
A lala ce mp9 evo je l'ai Hu pr ma par ça était un vrai plaisir bcp pêche ce combo et oui sur circuit c'était pas mal du tout mai bn les pièces upgrades une fortune
Je l'ai eu le kyosho Grosse déception Pas solide , amortisseurs ba de gamme Vitesse correcte , mais pour du terrain classique sa va , Pour du terrain avec déjà un peu plus de bosse 😩 Les plastiques bof 2 triangles cassé très vite Le système de transmission ma gonflé assez souvent Les petits gravier qui se mettent dans les pignons Jamais eu se genre de problème chez traxxas Bref pour moi ils ont merdé Je préfère 100 fois mon bandit vxl traxxas avec quelques modifications.genre exacone roue , leur morceau de métal de bip que tu perd en changeant une roue Amortisseurs plus vigoureux Et l'aileron de bip À par cela bonne machine À oui super sympa avec les pneus route anaconda 👌
j'ai les 2 lol nan âpre le Inferno vé 3 il es cool j'ai pas eu trop de soucis, a part la tourelle qui as plié direct et la noix de cardan avant usé vite mama ,mais tous es changé vue il ya des options sur cette bête bête comme une tourelle 5mm châssis 7075 ..etc et les suspension on peux mettre ceux du mp9 mais ça sert pas à grand chose je pense. voilà voili
le mp9 c le vieu et le 10 le tt dernier i a ke mod nivo de l'ekilibr de lengin (c chac foi calcé sur la serie compet de lanné davan ) les rtr kyosho jaim pa , alu mou , noi sensibl , puissance bof
nein nein nein, pas Kyosho❗️❗️ pas en loisirs, jsuis traumatisé du rampage rtr🤯🤯. et jsuis amoureux des miniZ... jsuis tombé sul pire modele😩, donc viva traxxas🤣🤣🤣. et en buggy hobao, à bon entendeur😏✌️
et oui com lé fabriké dpui 2 déceni jve bien croir ke matos + chère et transport + chère mai la sa on dirai ki s'dise tien si on fai + chèr klé otr lé gen von sdir c mieu ? mdr
J'ai la mp9 Evo v2. Très dynamique, il faut vraiment y aller pour la retourner. Beaucoup de pièce de rechange sont dispo Sur internet. J'ai du mal à lui trouver des defauts
Apres, il es plutôt fragile. j'ai assez rapidement dû changer plusieurs noix, les pneus, roulements de fusée,etc...:/. Pourtant je roule principalement en 3s alors qu'il supporte du 4s.
Après avoir débuté avec le MP09 evo2 et par la même occasion,l'avoir énormément fait souffrir (pilotage approximatif sur piste et gros crash),j'ai pu le reconstruire en TKI (compétition).Ça m'a permis de débuter et de faire évoluer mon buggy au fur et à mesure de l'amélioration de mon pilotage (dif 4 satellites,cales full alu...).Il est facile a entretenir et tout est expliqué sous la forme de mini tuto chez RSRC.Point fort pour un débutant RC,Reno Savoya (RSRC)donne tous les Setup de réglages châssis,ça évite vraiment de patauger avec un bidule impossible a régler 😊.Vivement l'année prochaine pour investir dans un MP10e TKI2 mais avant ,encore une annee a apprendre avec mon fidèle MP09 😜
Aaah le Néo 3.0, ça fait bientôt trois ans que je critique ces défauts ( aluminium recyclé de cannettes de bière 😂) mais ça fait aussi trois ans que je prend plaisir à m'eclaté avec, l'ensemble de son châssis se pilote au poil. Les amorto plastique malgré tout fonctionne au top 👍 et j'ai jamais eu de soucis avec les plastiques. Mais par contre 6s à oublié (j'ai vrillé mon châssis en essayant 🤣) mais pas de souci en 4s. Ça reste une bonne machine malgré ces défauts ( Alu, visserie cruci et diff avec 2 satellites)
moi j'aime les Kyosho🥰 bonne soirée les rouleurs
Bonjour,
j'ai déjà posté sur un autre sujet concernant le MP9 RTR. J'ai pris Un TKI4 RTR sans moteur ni radio parce que le TKI était hors de prix et que j'avais un gros stock de pièces TKI 1, 2, 3.
Je précise que je roule Thermique et que je réintéresse depuis peu à l'électrique, donc je ne connais ces autos qu'en thermique.
J'ai Up gradé l'auto avec mon stock de pièces et que j'en suis très satisfait. Le TKI4 est plus facile avec les cale de train du TKI2, mais globalement les Kyosh sont des autos super faciles et simple à régler
Je suis passé depuis sur MP10, et S.35-4 Sworkz et il n'y a pas photo en termes de réglages et facilité de pilotage, pour cela Kyosho c'est top.
Le Sworkz est une auto très efficace mais plus exigeante en matière de réglages sur laquelle on vas revenir plus souvent, qui ne supporte pas la prise de jeu alors qu'un Kyosh avec du jeu , ben c'est normale.
Mais chez Kyosho, les noix s'usent et cela depuis toujours et c'est très onéreux en termes de prix. J'ai envie de passer à l'électrique en 1/8 avec un châssis neuf, mais vu le prix d'un MP10 TK2, à moi de passer sur un RTR et changer la radio, ce ne sera certainement pas un Kyosho cette fois.
Cordialement.
Cordialement
salu et merci davoir pir le tps pour ce super retour ! :)
B'soiiiiir et bon z'appetit'atouss 😉
Merci pour cet présentation 👌
Fut un temps où je possédait un kyosho mp9 converti brushless 10eme anniversaire, pour rouler sur piste, très bonne bécane ceci dit, mais en vue de la mentalité qui s'y trouvait, j'ai lâché l'affaire et pris un hobao mt2 !!! 🤣🤣🤣😉😉👍
Top les p'tites présentation ds la boutique 👍🤩
Bonne p'tite présentation 😉👍
Hey bien dit Many ta dernière réplique👍
Ah le1 buggy kyosho, mes débuts en rc en 90 en thermique et même pas peur, tout en kit dès le début !!! Et Many, tu sais que ça fait un moment que j’ai envie de reprendre un buggy et malgré son prix exorbitant, le MP10 me grandement envie depuis qu’il est sorti.
Alors pour le moment, je continue de me tâter, raisonnable avec le vse2, la tentation ”extreme” du kyosho ou l’entre-deux avec le typhon tlr qui après les quelques modifs pour l’alléger finalement reviendra aussi cher que le kyosho !!!
alor dan ce k moi je préconise le xray ou le tekno ;)
Je n’étais pourtant pas débutant quand je me suis remis à la RC mais le Neo en nitro me tentait.
Au delà du châssis qui se plie facilement, les supports d’amorto en carton et le prix pas en rapport, ça reste une bonne machine, facile à entretenir malgré le prix des pièces. Je ne regrette pas mais si c’était à refaire, je prendrais un MP9 TKI4.
Par contre il me semblait que les supports d’amortos avaient évolué il y a quelques années et étaient devenus plus épais en passant de 3 à 5 mm ? 🤔
Merci Many et PM67 pour les présentations 😉
5 nan jamai sur le rtr on est a 4 là mai c dja mieu kavan
@@MRCG68 je crois que c'est bien du 5 Many 😉
@@papyyeku4601 oé mai fraisé partt en 4 hihiihih
@@MRCG68 😂
Bon bah on va dire 5 au pied à coulisse hein 😁
Salut , du coup après le temps de passer tu conseil quoi ? Mp9 v2 ou hobao hyper vse ? En rtr
clairement vse2 pour moi
Tu nous fais rêver ami Marc, et j'adore tes explications et impressions si utiles.
Ho l'écho au début !!! Ça me fait étrangement à une église 😁🤘
c ma meque rc mdr
Salut à toi many
Je possède un inferno neo 3.0 depuis plus d'un an
J'ai acheté ce model parce que quand j'avais 20 ans c'était le modèle de mes rêves mais beaucoup trop chère pour moi
Il roule très bien sur circuit
Je lui en ai plein la tronche ( gamelles) parce que plus de 20 ans sans pratiqué et en plus mon fils de 8 ans a fait ses armes dessus
Au bout d'un gallon et demi je vois une très légère marque sur les axes de cardan centraux par contre les pignons d'attaque étant constitués d'un axe acier et d'un pignon aluminium, un très gros jeu c'est créé entre l'axe et le pignon et les dents du pignon d'attaque sont carement vriller à part ça tout est Ok
Côté plastique rien à dire, de nombreuses cassecade en tout genre et rien n'a bougé
Les alu 6061 sont trop MoU et je vais passer sur des options en 7075 et des pignons d'attaque en full acier
Côté moteur je suis sur du thermique il est super facile à régler un très bon point pour les débutant qui veulent apprendre ces réglages plus impressionnant que difficile à mon avis
Le bearing one way du pull start est très sensible à l'humidité je vais remplacer le back plate pour l'utiliser qu'avec une starter box
J'en acheter un autre pour mon fils car je pense que c'est une très bonne machine de début en plus ici on trouve les pièces options de réglage de l'époque donc on peut envisagé de faire quelques petite courses
Si avec mon fils on souhaite continuer et faire de la compétition j'ai pense qu'on passera sur le MP9
MERCI POUR TOUTES TES VIDÉOS BYE
PATOCHE !! Alors ça c du comemntair com j'aime !!!! MERCIIIII davoir pri le tps et jte rejts sa s'roul top mai lé alu gnaaaaaa
A lala ce mp9 evo je l'ai Hu pr ma par ça était un vrai plaisir bcp pêche ce combo et oui sur circuit c'était pas mal du tout mai bn les pièces upgrades une fortune
oé tt le monde dacc sur les meme pts :)
Hello, belle présentation. Bonne soirée
aaah il est de retour !
@@MRCG68 alors on roule bientot hihi
De la balle cette boutique, continuer 👍👍
Je l'ai eu le kyosho
Grosse déception
Pas solide , amortisseurs ba de gamme
Vitesse correcte , mais pour du terrain classique sa va ,
Pour du terrain avec déjà un peu plus de bosse 😩
Les plastiques bof
2 triangles cassé très vite
Le système de transmission ma gonflé assez souvent
Les petits gravier qui se mettent dans les pignons
Jamais eu se genre de problème chez traxxas
Bref pour moi ils ont merdé
Je préfère 100 fois mon bandit vxl traxxas avec quelques modifications.genre exacone roue , leur morceau de métal de bip que tu perd en changeant une roue
Amortisseurs plus vigoureux
Et l'aileron de bip
À par cela bonne machine
À oui super sympa avec les pneus route anaconda 👌
é bé moi sui daccor avec toi javai le model avan ben euh...msui senti volé
Il est vraiment beau côté esthétique
Coucou Parain. Je suis en train de monter mon kit Kyosho mp10e compétition
Salut à toi many et à tous et bonne soirée 👍
Toujours aussi bo ces Kyosho 👌
j'ai les 2 lol nan âpre le Inferno vé 3 il es cool j'ai pas eu trop de soucis, a part la tourelle qui as plié direct et la noix de cardan avant usé vite mama ,mais tous es changé vue il ya des options sur cette bête bête comme une tourelle 5mm châssis 7075 ..etc et les suspension on peux mettre ceux du mp9 mais ça sert pas à grand chose je pense. voilà voili
oui c ske je trouv dommage au prix de vente d'ajouter c option si chère aussi vite , dvrai etr un peu + balez sorti carton :)
J'aime bien l'architecture tu mp9 comparé au neo 3.0
Hallo, danke für das Video auch wenn ich nichts verstanden habe😅. Würdest du eher den mp9 oder mp10 als rtr holen?
Danke
Hobao hyper vse2 fur Mich ganz klar hihi
@@MRCG68 und wenn du dich zwischen mp9 und mp10 entscheiden müsstest?
Yeahhhhh ✌️ l'équipe
C'est quoi la différence KYOSHO MP9E vs mp10e électrique ?
le mp9 c le vieu et le 10 le tt dernier i a ke mod nivo de l'ekilibr de lengin (c chac foi calcé sur la serie compet de lanné davan ) les rtr kyosho jaim pa , alu mou , noi sensibl , puissance bof
Il est classe ce mp9
Mp777 le top, la meilleure, la maman de toutes ces voitures.
:) ta vu lé vdo kyosho vintage kon a fai ?
@@MRCG68 non !!!!!!! En plus je suis ultra fan de la 777 elle est terrible.
Donne moi le lien stp
Sans oublier les premières versions de rc 10 team asso pr le 1/10.
Avec kit brushless c'est terrible aussi 🙃
Il a l'air sympa ce mp9. Bon zap a tous
Test ce week-end du MP9 evo 2 et MP10e ce week-end avec abel Castagut, vidéo sur nos chaînes si vous êtes sages
cool !
Bon Z'appétit et bonne soirée à toutes et tous 🤘🤪🤘
Il passe sa vie chez PM67 celui-ci. :p
(Je sais que tout a été tourné le même jour mécréant! XD)
ba oé hihihi
salut many's rcgarage 68 tu me conseil quoi comme buggy rc éléctrique pour débuter pas trop cher ?
soluu bien vnu ché ns lé fous :), alors quel serai le budget ? et keski tplai avan tt et ou aimerai tu rouler
Le budget env 300 voire un peux plus et dans mon village on a un circuit en terre tasse
@@sami_2228 oh génial sa ! oui du cou ta pa besoin d'un tank tro gro :) et quel stil d'engin te plais tu a déjà regardé un peux ?
Buggy du style kyosho mp9
@@sami_2228 alor pour ton budget sa sa va etr complilé mai du hobao vs-e doccaz en 4s dan ce budget c jouabl
👍
🤘
Bonne soirée les gars 😁👋
👾
L inferno.........que de souvenir avec le nitro first édition ...mais qu es qu'on peut s embêter avec leurs vis crusciforme🤬🤬
et lalu mou ihiihih
@@MRCG68 ahhhh l aluminium j ai oublier.....trop de flex 🤣🤣
nein nein nein, pas Kyosho❗️❗️ pas en loisirs, jsuis traumatisé du rampage rtr🤯🤯. et jsuis amoureux des miniZ... jsuis tombé sul pire modele😩, donc viva traxxas🤣🤣🤣. et en buggy hobao, à bon entendeur😏✌️
ba c paske tavai pa le rampage pro reglé par many hihiih
SALUT A TOUS
SALUT MANYS
👍
Ba oui, j ai jamais compris non plus pourquoi le prix flambe.
Rc mag a fait un super test sur le 3.0 en thermique. Avec demontage par la suite
et oui com lé fabriké dpui 2 déceni jve bien croir ke matos + chère et transport + chère mai la sa on dirai ki s'dise tien si on fai + chèr klé otr lé gen von sdir c mieu ? mdr
bonsoir tout le monde 😃
je suis pas très emballer avec kyosho il savent faire que des mp a des prix de folie😰
oé son a la mass
C'est vrai qu'il me tâte bien ce Kyosho MP9 !
Mais parfois j'hésite et je n'arrive pas a le décider ! Nxt hobby, Arrma Typhoon 6S ...
HOBAO VSE-2 ;) ihihihih
SERPENT SRX8 😁😁😁😁
D'accord je vais regarder ça merci!
s'il avai pa les axe a circlips et meilleur tourel jlorai mi avan le hobao hihihi
@@MRCG68 donc pour de la compétition amicale le serpent est très bien?
J'ai la mp9 Evo v2. Très dynamique, il faut vraiment y aller pour la retourner. Beaucoup de pièce de rechange sont dispo Sur internet. J'ai du mal à lui trouver des defauts
aaah sa ça fais plaisir a lire :)
Apres, il es plutôt fragile. j'ai assez rapidement dû changer plusieurs noix, les pneus, roulements de fusée,etc...:/. Pourtant je roule principalement en 3s alors qu'il supporte du 4s.
Kyosho en tous cas il blague par sur le prix du buggy et le prix des pièces détachés, au même prix tu a large mieux
et c pa moi i v dir le contraire mai y a d fan
Il est bo ce mp9 ❤
le nitro encor + ! mai bon alu kyosh rtr....