В данном видео я расскажу про все распространенные ограничители скоромти на японских скутерах и способы как их убрать. Для тех кто хочет меня поддержать: 5355-5711-8360-4115 Георгиевский Станислав
Есть ещё один ограничитель. Недавно столкнулся. На вариаторе стояла не шайба, а сама втулка по которой ходит вариатор, была с двумя диаметрами. То есть просто "убрал шайбу и щёки сходятся ближе не получится" Надо менять саму втулку или сделать как я, сточил на токарном станке этот буртик на втулке, который не давал сходится вариатору.
Основной ограничитель как правило находится в голове у человека. Про "металлическую скобу прикрученную на 3 болта к вариатору" уже все кто в теме сказали, что она никак не влияет на выход роликов. Эта "скоба" сделана из такого тонкого металла, что её бы просто разорвало попадись она на пути роликов.
если шайбу на вариатор ставят значит ремень на втулку не ложился если ее убрать получается скутер будет трогаться как со второй передачи ремень долго не протянет
привет, поставил лайк и подписался , скутер с места хорошо стартует до определённого момента , потом как будто кончился бензин , перестаёт ехать теряет скорость в два три раза и опять начинает ехать , чтобы выехать на гору надо сбросить газ до холостого хода - тогда вытягивает , даёшь больше опять начинает ехать и сбрасывает скорость как при заканчивании бенза. Если едешь по ветру или с горы и не накручиваешь газ то разгоняется хорошо и берёт обороты , но стоит выжать полный газ опять резко сбрасывае до определённого момента , и потом опять то едет то нет - даёшь маленький газ разгоняется ( как мне кажется исключает комутатор ). Менял - карбюратор на другой, так же пытался их чистить, менял - свечи , фильтр топлианый , фильтр воздушный, вакуумный кран , проставку между кабом и чилиндром , бензо и вакуумные трубки , цепь шестерню , головку поршневую , ездил без крышки бензобака , менял вариатор , ремень , ноль реакции - фунт презрения. Раньше это не было - начиналось постепенно по нарастающей всё сильнее и сильнее становился этот эффект заканчивания бенза как бы. Очень прошу - хоть какие то варианты дайте ? на подножке без нагрузки этот эффект отсутствует.
Провал при разгоне связан с смесеобразованием. Почистите карбюратор и верните его к заводским настройкам(качество смеси 1,5 оборота для дио, 0,5-1 оборот для 3кджи игла в среднем положении) если ефект придерживая за зад останется, поднимите иглу на 1 деление(тоесть переставьие стопор иглы вниз на 1 деление)
провал получается не при разгоне , а после разгона скутер какое то время ещё едет нормально , а потом начинает сбрасывать скорость до оборотов холостого и опять разгоняется еднт нормально и опять сбрасывает.
@@trailhead1804 не,китаец,в принципе я уже понял, не хватает 50 кубого карба , так как объём увеличен до 80 кубиков, летом эта фигня пропадает , с похолоданием опять начинается
Забыл еще сказать, на карбюраторе 125 кубов на 4 тактном китайском скутере убирают ускорительный вакумный насос.Тоесть нет диафрагмы внутри и пружинки.А сверху дырка запаянна куда шланчик вакумный подходит.Шланчик для понтов сверху вобщем одевают
Не могу найти информацию по скутеру daelim s-five 2014 как на нем убрать ограничитель? Заранее спасибо! Может еще что то подскажете по увеличению мощности и динамике для данного скутера?
Блин насчёт колечка вариатора я скажу так. У меня паука разорвало на две половины на такт 24,ролики 9 грамовки стояли. Боюсь представить что было бы с этой проволочкрй
Привет Стас. У меня suzuki sepia zz, у него всё родное стоит из деталей, я первый владелец в РФ. Так вот он разгоняется максимум 55_60 и потом как будто кто то держит, это зажигание? Конечно я посмотрю теперь состояние роликов и ремня, и нет ли шайбы между вариатором. Но в ручке газа очень много остаётся когда он едет 60. Думаю всё таки зажигание.
Здравствуйте у меня имеется трицикл 150 кубов 4т заводской, и на нем предусмотрена задняя скорость. И я не могу понять куда подключать тросик задней скорости. Подскажите пожалуйста.
Данные шайбы, регулировочные, ставятся на промежуточную шестерню. По заводу их 2, с обеих сторон. Если шайб больше, кто то уже скорее всего настраивал, чтоб редуктор не выл.
А не знаешь что может быть на холостых работает тихо, только открутил газ и отпустил начинается будто какой то вой и звуки будто что то об что то терется потом на высоких вроде бы пропадает, не редуктор это?
ну у меня на шторме так и есть он тупо прерывает искру на максималбных оборотах и скутер начинает дергатся по премой а под горку когда газ не в пол то разгоняется до 80
Добрый день )Помогите пожалуйста , я уже в шоке!!!Мотор 139 gmb .Не хватает воздуха , не набирает обороты , холостой ход в норме, при газе глохнет .Поменял поршневую группу с 50 на 72 куба , также новую головку к новому цилиндру , купил новый карбюратор на 18 мм (электроклапан работает), новый патрубок карбюратора , поменял катушку зажигания , новый коммутатор , новую свечу , новую цепь распредвала .Как только не опускал и не поднимал иглу - все до одного места.Воздушный фильтр чистый.Две недели кручу , уже мотор практически новый собрал и нифига ((
Alarm!!! Suzuki Address V50 инжектор 4Т пена бледно белого цвета в верхней части щюпа і горловине , ето норм или искать проблему(скутер со слов магазина обслужен) Японец из контейнера, масло в низу щюпа чистое , катаюсь на работу и обратно 2км в одну сторону два раза в день. Скину фото потому как местние,, мамкинь! механики не в курсе ((
Я езжу и на авто и на скутере и поверьте дегенератов везде хватает,и если убрать ограничитель,подростку будут вообще бездумно гонять и водители есть с купленными Ву и ПДД не знающие
У меня скутер с мотором 139qmb 80 куб вместо 50 карб настроен норм а скутер больше 50 км не едет а у друга такой же самый скутер 80 куб Но едет 80 в чем проблема подскажите?
У меня ин zz чапп спорт. Глушитель разрушен, синяя дайтона. Разгон огонь, отсечки нет. Немогу со стартера завести, нет питания и нет подсветки табло и сигнала. Только с кикстартера заводится и всё работает на УРА! ВОЗМОЖНО надо где то рпспиновать в фишке коммутатора или массу он клеммы на раму кинуть. Кто что подскажет? С родным коммутатором стартер, подсветка и сигнал работают при повороте ключа.
@@МОПЕДОДЕЛ Незнаю, у меня проблем не возникало. Обыкновенным напильником сточил окна на впуске и выпуске до необходимого размера и доработал плоским и полукруглым надфилем где надо. Так это было давно, у меня не было машинки а терь еще проще.
@@МОПЕДОДЕЛ Незнаю, у меня проблем не возникало. Обыкновенным напильником сточил окна на впуске и выпуске до необходимого размера и доработал плоским и полукруглым надфилем где надо. Так это было давно, у меня не было машинки а терь еще проще.
Всем приветик может кто подскажет на китайце JOY X50 - 4 тактном где глушила стоит больше 50 не разгоняется ,55 максимально и то с горы... где у него стоит глушилка и можно ли самому её устранить ? за рание спс..
@@minimuk ну я хз, что с моим , шайбы на вариаторе нету , ремень вроде внорме и с завода 842* стоит должен быть за такой пробег , вот ещё грешу на коммутатор ...
Сдраствуй, скажи пожалуйста, в скутерах есть какой нибудь температурный датчик, с утра не заводится и нет искры, а когда потоплеет заводится без проблем. что может быть?
@@tetrapak8172 , отрепитировал до идеало, после 30 с. холостые падают до нормы, дело в том что нет искры на холодную, прикол, берёшь фен, грееш, поевляется искра и он заводится.
@@ЕвгенийМалюгин-е6ю смотри тогда коммутатор, силовое реле коммутатора, и проводку. Возможно проеб по массе. Обойдись малой кровью пока что, и возьми где-то зачисти раму, и припаяй туда провод, и этот провод с рамы куда-то на блок двигателя прикрути, только зачисти хорошо. Если не поможет то что-то либо с проводкой, либо с коммутатором
@@ЕвгенийМалюгин-е6ю всё-таки я грешу на обогатитель. Температурные датчики есть если у тебя какая то априлия, ямаха, или джилера какая нибудь солидная навороченная. А на простые скутера, а тем более на какие нибудь китайские экскременты не ставят никаких датчиков
@@tetrapak8172 клапан искру не даёт, а у меня именно пока не потеплеет нет искры, ну или пока феном не погрееш, ну или пока не снимиш камутатор и на солнце не положеш хер заведёш.
Здравствуйте , у меня такой вопрос у меня на скутере рапира, свестит ремень ГРМ на холостом ходу, даёшь газу исчезает . В чём причина ??? спасибо жду вашего ответа.
У меня Lifan LY50QT-27 с двигателем 139QMB, ремнь (729/17.7/30) максималка 70-72кмч по прямой с одним чел (70кг), с горки до 85кмч. Почему скорость такая маленькая. Подскажите пожалуйста! Что нужно сделать чтоьы увеличить скорость. Спасибо заранее. Жду ответа.
это не огранечительная шайба на вариаторе, да она вам добавит 3км/ч смысл? во первых без этой шайбы ремень будет крутится боком и будет сильное трение ремня после какой нить поездки будет вонять ремень и в скором времени он порвётся я просто уже эксперементировал
Vlad Shamrikov То что ты пишешь бред, без шайбы половинки вариатора смыкаются плотнее, соответственно ремень выталкивается выше- максимальная скорость больше
МОПЕДОДЕЛ я не спорю но ремень крутится боком и идет нагрузка на ремень я себе так делал ну блин износ большой и греется потом ремень воняет резиной, я не собираюсь спорить но факт есть фактом
Дело в том, что вариатор уходит клином вниз с обеих сторон, как и ремень конусом во внутрь, поэтому при исправном вариаторе и ремне такого эфекта как вы описываете быть не должно, ремень может греться только если он проскальзывает или имеет длину значительно меньше необходимой(тогда его может даже порвать). Вывод отсюда, что с шайбой и без нее работа вариатора и ремня не меняется, можно даже просто ставить втулку вариатора шире или уже, если не нравится шайба. Не говорите то в чем не разбираетесь, Вы вводите в заблуждение остальных зрителей.
МОПЕДОДЕЛ хорошо я вас понял, поменяю пружины сцепления, попробую ещё раз снять шайбу и еще вопрос я заказал спортивный коммутатор будет ли от этого какие нибудь изменения?
Смотрите вариатор и ремень, скорее всего изношен ремень, или легкие груза. Так же причиной может быть короткий ремень 835*20. Советую ставить ремень размерностью 842*20 и спортивный вариатор(его щеки по диаметру больше) с спортивной ответной щекой, у меня хорошо себя зарекомендовали спорт вариаторы и ответные щеки "КОК", так же ставьте тяжолые груза, вес 17-18гр, но если двигатель уставший, может хватить и 14гр, тут индивидуально.
Олег Кадр я от 139qmb на 72 поставил. Пришлось немного блок подточить, чтобы гильза зашла. А так все норм, с места рвёт. Но вот максималка только 55. Может раскатается....?
Автору спасибо за ролик! Никогда не задумывался, что бывают такие моменты в скутере.
Благодарю, всем Добра и Созидательного Общества ☀️
Есть ещё один ограничитель. Недавно столкнулся. На вариаторе стояла не шайба, а сама втулка по которой ходит вариатор, была с двумя диаметрами. То есть просто "убрал шайбу и щёки сходятся ближе не получится" Надо менять саму втулку или сделать как я, сточил на токарном станке этот буртик на втулке, который не давал сходится вариатору.
Мужик красава, спасибо за информацию!
Ограничивает только коммутатор. Все остальное убрали уже пионеры!
Основной ограничитель как правило находится в голове у человека. Про "металлическую скобу прикрученную на 3 болта к вариатору" уже все кто в теме сказали, что она никак не влияет на выход роликов. Эта "скоба" сделана из такого тонкого металла, что её бы просто разорвало попадись она на пути роликов.
Спасибо большое, очень интересная и полезная информация! )
4:01 что это началось? Забыли вырезать?
Это то, что модно с титрами показывать, но оставили в середине (новое слово в кинематографе).
Клин клином вышибают
Это глюки матрицы или же сам бот глючит мемари перегревается!!!!
если шайбу на вариатор ставят значит ремень на втулку не ложился если ее убрать получается скутер будет трогаться как со второй передачи ремень долго не протянет
Красавчик ,спасибо тебе !
Спасибо за хорошее и подробное объяснение молодец!
Моё уважение!)
Сколько раз он сказал "там" кто посчитал?
26
@@datgaz2316 11
28
Спасибо автору видео.
Блин спасибо тебе большое наконец-то погонять смогу по человечески спасибо большое
Стас благодарю за инфо.
привет, поставил лайк и подписался , скутер с места хорошо стартует до определённого момента , потом как будто кончился бензин , перестаёт ехать теряет скорость в два три раза и опять начинает ехать , чтобы выехать на гору надо сбросить газ до холостого хода - тогда вытягивает , даёшь больше опять начинает ехать и сбрасывает скорость как при заканчивании бенза. Если едешь по ветру или с горы и не накручиваешь газ то разгоняется хорошо и берёт обороты , но стоит выжать полный газ опять резко сбрасывае до определённого момента , и потом опять то едет то нет - даёшь маленький газ разгоняется ( как мне кажется исключает комутатор ). Менял - карбюратор на другой, так же пытался их чистить, менял - свечи , фильтр топлианый , фильтр воздушный, вакуумный кран , проставку между кабом и чилиндром , бензо и вакуумные трубки , цепь шестерню , головку поршневую , ездил без крышки бензобака , менял вариатор , ремень , ноль реакции - фунт презрения. Раньше это не было - начиналось постепенно по нарастающей всё сильнее и сильнее становился этот эффект заканчивания бенза как бы. Очень прошу - хоть какие то варианты дайте ? на подножке без нагрузки этот эффект отсутствует.
Провал при разгоне связан с смесеобразованием. Почистите карбюратор и верните его к заводским настройкам(качество смеси 1,5 оборота для дио, 0,5-1 оборот для 3кджи игла в среднем положении) если ефект придерживая за зад останется, поднимите иглу на 1 деление(тоесть переставьие стопор иглы вниз на 1 деление)
провал получается не при разгоне , а после разгона скутер какое то время ещё едет нормально , а потом начинает сбрасывать скорость до оборотов холостого и опять разгоняется еднт нормально и опять сбрасывает.
@@Leshiy_Dnepr дай угадаю у вас Сузуки летс 2
@@trailhead1804 не,китаец,в принципе я уже понял, не хватает 50 кубого карба , так как объём увеличен до 80 кубиков, летом эта фигня пропадает , с похолоданием опять начинается
Похожая неисправность у меня.
Забыл еще сказать, на карбюраторе 125 кубов на 4 тактном китайском скутере убирают ускорительный вакумный насос.Тоесть нет диафрагмы внутри и пружинки.А сверху дырка запаянна куда шланчик вакумный подходит.Шланчик для понтов сверху вобщем одевают
Хорошая информация!
Дуже добре обяснив,дякую!
Якраз те що шукав, на днях привезуть европейця 2019 року, стоїть ограніченіє 80, хоча має їхати 110.
Буду розбиратись.
Убиться можно и пешком))
Не могу найти информацию по скутеру daelim s-five 2014 как на нем убрать ограничитель? Заранее спасибо! Может еще что то подскажете по увеличению мощности и динамике для данного скутера?
Дякую за діючі підсказки.
3:55 😅🤣😭😂🤧
Когда рассказываешь стихи у доски🤣🤣🤣🤣
Маладца, спасибо.
Спасибо! Кстати, в теории толщина щёчек тоже изнашивается)))
Привіт. А як дізнатись чи є взагалі обмежувач обертів самого двигуна наприклад в suzuki address 100 та honda lead 90/100? Дякую
матвеев вроде тестирывал комутаторы.скорость без изменения.
Как школьник на экзамене!
Блин насчёт колечка вариатора я скажу так. У меня паука разорвало на две половины на такт 24,ролики 9 грамовки стояли. Боюсь представить что было бы с этой проволочкрй
Сузуки летс2 1997г где ограничитель прёт 55км/ч
Спасибо помог )))
Молодец, садись на место. Пять. Давай дневник.
4:01 eror eror eror 404 404
Ахахахпхааахаха
У меня ник в инсте _e.r.r.o.r_._404_
Привет Стас.
У меня suzuki sepia zz, у него всё родное стоит из деталей, я первый владелец в РФ.
Так вот он разгоняется максимум 55_60 и потом как будто кто то держит, это зажигание?
Конечно я посмотрю теперь состояние роликов и ремня, и нет ли шайбы между вариатором.
Но в ручке газа очень много остаётся когда он едет 60.
Думаю всё таки зажигание.
Это родной коммутатор отсекает, покупайте тюнинг без ограничителя, но не китайский, а то пострадает разгонная динамика. Нужен по типу дайтоны
@@МОПЕДОДЕЛ
Понял, спасибо.
У меня скутер когда до 105 доходит, начинает двигаться рывками это ограничитель?
да у меня скутр тиха едет 40 50 как вырвать ограаничитель
Решил?
Не положенно
3:55 автор походу себе китайский коммутатор поставил 😅😅😅😅.
Здравствуйте у меня имеется трицикл 150 кубов 4т заводской, и на нем предусмотрена задняя скорость. И я не могу понять куда подключать тросик задней скорости. Подскажите пожалуйста.
Есть ли глушилка на скутере Cronus MD50QT-15?
Стас привет, смотрел как ты менял редуктор на джоге.
Хотел спросить куда ставить те шайбы ? только на одну сторону или как? можешь поделится опытом?
Данные шайбы, регулировочные, ставятся на промежуточную шестерню. По заводу их 2, с обеих сторон. Если шайб больше, кто то уже скорее всего настраивал, чтоб редуктор не выл.
Стас Георгиевский а ты же поставил две на одну сторону а на вторую нет, почему?
Потому, что в редукторе так стояло, если поставить по другому есть вероятность, что после сборки начнет выть.
то есть кто то уже переставлял, возможно не просто так, а собирать разбирать потом очень хлопотно.
А не знаешь что может быть на холостых работает тихо, только открутил газ и отпустил начинается будто какой то вой и звуки будто что то об что то терется потом на высоких вроде бы пропадает, не редуктор это?
Датчик коленвала?
Так смешно, когда люди верят в ограничители в коммутаторе
ну у меня на шторме так и есть он тупо прерывает искру на максималбных оборотах и скутер начинает дергатся по премой а под горку когда газ не в пол то разгоняется до 80
І на мотокосах ставлять шо смішного недоганяєш просто
Толян Спешилов я вас удивлю. даже если выключить зажигание то скутор будет ехать под горку и чем круче гора тем больше скорость. прикольно?
@@ТолянСпешилов и как решил проблему? Сделал как на видео?
А он там есть!
Подскажите где может быть глушилка на хонда такт 24 едет 55 и дальше не идет
Фару протрал на скутере 180 дал на нем
Добрый день )Помогите пожалуйста , я уже в шоке!!!Мотор 139 gmb .Не хватает воздуха , не набирает обороты , холостой ход в норме, при газе глохнет .Поменял поршневую группу с 50 на 72 куба , также новую головку к новому цилиндру , купил новый карбюратор на 18 мм (электроклапан работает), новый патрубок карбюратора , поменял катушку зажигания , новый коммутатор , новую свечу , новую цепь распредвала .Как только не опускал и не поднимал иглу - все до одного места.Воздушный фильтр чистый.Две недели кручу , уже мотор практически новый собрал и нифига ((
продай и купи новый или иди к гадалке
Ты бы показывал на скутере, а так что-то там бубнят и бубнят.
Alarm!!! Suzuki Address V50 инжектор 4Т пена бледно белого цвета в верхней части щюпа і горловине , ето норм или искать проблему(скутер со слов магазина обслужен)
Японец из контейнера, масло в низу щюпа чистое , катаюсь на работу и обратно 2км в одну сторону два раза в день. Скину фото потому как местние,, мамкинь! механики не в курсе ((
О у меня тоже такое было когда я масло менял.
Отпиши
Спасибо
Я езжу и на авто и на скутере и поверьте дегенератов везде хватает,и если убрать ограничитель,подростку будут вообще бездумно гонять и водители есть с купленными Ву и ПДД не знающие
Можете подсказать как снять ограничитель на скутер кингуанта 50 снимается по электронике
У меня скутер с мотором 139qmb 80 куб вместо 50 карб настроен норм а скутер больше 50 км не едет а у друга такой же самый скутер 80 куб Но едет 80 в чем проблема подскажите?
У меня ин zz чапп спорт.
Глушитель разрушен, синяя дайтона. Разгон огонь, отсечки нет. Немогу со стартера завести, нет питания и нет подсветки табло и сигнала. Только с кикстартера заводится и всё работает на УРА!
ВОЗМОЖНО надо где то рпспиновать в фишке коммутатора или массу он клеммы на раму кинуть. Кто что подскажет?
С родным коммутатором стартер, подсветка и сигнал работают при повороте ключа.
это в каком месте на скуторе установлен датчик коленвала может на 4-х тактных
До 40 был ограничен , у меня yamaha bws и у него на 40 моргает датчик спидометра
Блогодорю очень интересно
Меняем вариатор и редуктор, и увеличивается скорость
А якшо таке як розгониться до 40 і скида обороти
Ограничитель убери с мозгов и голову ломать не нужно про : выхлопную,вариатор,ЦПГ ...
У МЕНЯ XОНДА ПИИЭКС 2011 И КАРОЧ ВАРИАТОР НЕ СТЁРТЫЙ ПАСТАВИЛ 17Г РОЛИКИ И КАРОЧ БОЛьШЕ 90КМ В ЧАС НЕ ГОНИТ . пОМОЩь !!!!!!
Сколько гарам простите?))
У меня Yamha Jog 39 Стоит ограничитель больше чем 57 он не едет, даёт отсечку при этом даже не полностью я проворачиваю ручку газа...
решил проблему?
@@vladoss2594 Я продал его уже)
@@vladoss2594 Но так и не решил,коммутатор нужно без отсечки купить и всё.
@@titanblade9648 а где покупать и какой фирмы, у меня jog sa36
Добрый день!выкрутить нижний болт с пера, прокручивает, спасибо.
Из нутри зафиксируйте шток, можно например треугольным напильником и крутите
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо
С чего ты взял, что чугун поддается обработке тяжело ?
Потгму, что вязкий
@@МОПЕДОДЕЛ
Незнаю, у меня проблем не возникало. Обыкновенным напильником сточил окна на впуске и выпуске до необходимого размера и доработал плоским и полукруглым надфилем где надо.
Так это было давно, у меня не было машинки а терь еще проще.
@@МОПЕДОДЕЛ
Незнаю, у меня проблем не возникало. Обыкновенным напильником сточил окна на впуске и выпуске до необходимого размера и доработал плоским и полукруглым надфилем где надо.
Так это было давно, у меня не было машинки а терь еще проще.
Шайба на вариаторе ни чего не дает,если ремень один и тотже!
Автор все правильно про ремень сказал
а на скутере GRYPHON STING 50 стоят глушилки ?
Там рядом с пистолетом кто то стоит?😂
Инжекторный Хонда гируx 4 убрать глушилку скоростиВ электронике
Всем приветик может кто подскажет на китайце JOY X50 - 4 тактном где глушила стоит больше 50 не разгоняется ,55 максимально и то с горы... где у него стоит глушилка и можно ли самому её устранить ?
за рание спс..
Такой же на нём не возможно больше ехать
@@yahirgy5942 я скарасной вариатор поставил и диск сцепы скарасной с ремешком, и раздушил глушак вроде скорость больше стала.. Ну точно выше 50 езжу.
У меня коррадо 150сс, аналог Вайпера шторм , едет 80 ели 90 , намотано лишь 2к пробега на нем , стоит менять коммутатор на китайский спорт ?
SG Матрикс 150сс (сток, намотано 1300км) за ветром едет 110, против сильного ветра максимум 95. Ничего с коммутатором не делал.
@@minimuk ну я хз, что с моим , шайбы на вариаторе нету , ремень вроде внорме и с завода 842* стоит должен быть за такой пробег , вот ещё грешу на коммутатор ...
вот например у меня спидометр до 80, едет 50, это огранечитель? (ABM Elegant)
Такая же фигня(
У меня Стелс Тактик
@@kirillburenin7558 стелс едет 50? У меня балтмоторс 60 ехал и чуть больше, щас меняю на 70 кубов посмотрим как поедет
У меня на спидометре 100, а едет максимум 75 и мне сказали, что скутер обкат пройдёт и будет всё норм)
@@Jdmcom у тебя скок кубов?
Сдраствуй, скажи пожалуйста, в скутерах есть какой нибудь температурный датчик, с утра не заводится и нет искры, а когда потоплеет заводится без проблем. что может быть?
Пусковой обогатитель на карбюраторе смотри.
Он скорее всего наебнулся, поскольку обогащает смесь когда двигло холодное
@@tetrapak8172 , отрепитировал до идеало, после 30 с. холостые падают до нормы, дело в том что нет искры на холодную, прикол, берёшь фен, грееш, поевляется искра и он заводится.
@@ЕвгенийМалюгин-е6ю смотри тогда коммутатор, силовое реле коммутатора, и проводку.
Возможно проеб по массе.
Обойдись малой кровью пока что, и возьми где-то зачисти раму, и припаяй туда провод, и этот провод с рамы куда-то на блок двигателя прикрути, только зачисти хорошо.
Если не поможет то что-то либо с проводкой, либо с коммутатором
@@ЕвгенийМалюгин-е6ю всё-таки я грешу на обогатитель.
Температурные датчики есть если у тебя какая то априлия, ямаха, или джилера какая нибудь солидная навороченная.
А на простые скутера, а тем более на какие нибудь китайские экскременты не ставят никаких датчиков
@@tetrapak8172 клапан искру не даёт, а у меня именно пока не потеплеет нет искры, ну или пока феном не погрееш, ну или пока не снимиш камутатор и на солнце не положеш хер заведёш.
Склки кубову паршнивую можно поставить на 50кубовый сектор
72, 80
Здравствуйте , у меня такой вопрос у меня на скутере рапира, свестит ремень ГРМ на холостом ходу, даёшь газу исчезает .
В чём причина ??? спасибо жду вашего ответа.
Еще раз подробнее что за скутер и какая проблемма
@@МОПЕДОДЕЛ Скутер Raplra 50 куб, вобщем завожу начинаю трогаться , поевлятся свист ремня ГРМ , даю газу побольше исчезает .
Может сцепление ???
Подскажите пожалуйста ,в чем причина . Спасибо жду ответа.
Был китаец . На подножке крутил 9200 оборотов
Всем здравствуйте у меня Honda Lead af48 едет 95 км при 50 кубиков!!
Скутер Suzuki let's 2.Едет 50-60.Как и где снять ограничитель?Подскажите пожалуйста.
Замените коммутатор (оригинальный отсекает) и снимите пластину на вариаторе переднем или отогните упоры.
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо!
А воно якось мішає?
На yamaha jog sa36j какие глушилки используются?
у меня такой же, больше 55 не разгоняется
На Viper storm50 где искать ограничитель? Ну он вроде как 75 куб!
коммутатор?
Спосибо друг
Подскажите есть ли ограничитель на китайском мопеде yiben YB150T-11 ? Сколько будет стоить его убрать ?
Спасибо
На 150-ках нет ограничителя, там нужно ставить спорт вариатор или дорабатывать родной + ремень подлинее.
У меня Lifan LY50QT-27 с двигателем 139QMB, ремнь (729/17.7/30) максималка 70-72кмч по прямой с одним чел (70кг), с горки до 85кмч. Почему скорость такая маленькая. Подскажите пожалуйста! Что нужно сделать чтоьы увеличить скорость. Спасибо заранее. Жду ответа.
Хаха думал что то новое узнаю, по факту добавить нечего. Всё по делу говорит.
У меня сузуки летс 2 бабочка,едет 35,как исправить напишите
Поменяй ремень, ролики,посмотри карбюратор, замени коммутатор.
Спасибо большое
Юрій Неїжко На здоровье ))
Вмене мотор 157 150 кубов який розмір ремня посовєтуєш поставить, дякую
Юра Лисак 842*20, только реально замеряйте ремень рулеткой по внешнему радиусу при покупке, должно быть 842
А на дио 35 зх где там ограничитель есть?
Хороший скутер зх 35.
Классный велик зх35
Много воды лишней льёшь, конкретно и по делу надо.
Привет ты не сказал что в карбюраторе есть тоже ограничитель
Бред! Сидят конструкторы и думают, как бы задушить мотор? Трубочки- душилки рассчитывают, опыты проводят. Коммутаторы "плохие" паяют. ППЦ
да именно так. есть стандарты по максималке для определенной техники. вот и ограничивают.
это не огранечительная шайба на вариаторе, да она вам добавит 3км/ч смысл? во первых без этой шайбы ремень будет крутится боком и будет сильное трение ремня после какой нить поездки будет вонять ремень и в скором времени он порвётся я просто уже эксперементировал
Vlad Shamrikov То что ты пишешь бред, без шайбы половинки вариатора смыкаются плотнее, соответственно ремень выталкивается выше- максимальная скорость больше
МОПЕДОДЕЛ я не спорю но ремень крутится боком и идет нагрузка на ремень я себе так делал ну блин износ большой и греется потом ремень воняет резиной, я не собираюсь спорить но факт есть фактом
Дело в том, что вариатор уходит клином вниз с обеих сторон, как и ремень конусом во внутрь, поэтому при исправном вариаторе и ремне такого эфекта как вы описываете быть не должно, ремень может греться только если он проскальзывает или имеет длину значительно меньше необходимой(тогда его может даже порвать). Вывод отсюда, что с шайбой и без нее работа вариатора и ремня не меняется, можно даже просто ставить втулку вариатора шире или уже, если не нравится шайба. Не говорите то в чем не разбираетесь, Вы вводите в заблуждение остальных зрителей.
МОПЕДОДЕЛ хорошо я вас понял, поменяю пружины сцепления, попробую ещё раз снять шайбу и еще вопрос я заказал спортивный коммутатор будет ли от этого какие нибудь изменения?
Какой скутер? Какой фирмы коммутатор?
Здраствуйте помогите советом , скутер ирбис грейс 150 , хоть 1 я или вдвоем едем макс скорость 80 км ч , в чем может быть проблема
Смотрите вариатор и ремень, скорее всего изношен ремень, или легкие груза. Так же причиной может быть короткий ремень 835*20. Советую ставить ремень размерностью 842*20 и спортивный вариатор(его щеки по диаметру больше) с спортивной ответной щекой, у меня хорошо себя зарекомендовали спорт вариаторы и ответные щеки "КОК", так же ставьте тяжолые груза, вес 17-18гр, но если двигатель уставший, может хватить и 14гр, тут индивидуально.
Спасибо, попробую
Я думаю просто тяга ахуенная
Друг, а на сузуки сепия 89 года японец, есть ограничитель?
Конечно
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо, друг подскажи а комутатор надо покупать на конкретную модель?
@@ОлегРусс у серий не нужно
@@МОПЕДОДЕЛ не понял... Что не нужно? =)
Здравствуйте, подскажите есть ли душилки на sym orbit 50.
Нету! Я двигатель поменял на 139qmb теперь 75 едет.
Олег Кадр не знаете, что может быть? Поменял поршневую на 72, чуть бодрее на разгон стал, а максималка осталась 55км/ч
На sym больше заводской поршневую не поставишь.
Олег Кадр я от 139qmb на 72 поставил. Пришлось немного блок подточить, чтобы гильза зашла. А так все норм, с места рвёт. Но вот максималка только 55. Может раскатается....?
@@McLaren513 попробуй с вариатором поэкспериментировать, я его немного сточил 70 поехал,ремень на максималку не выходил и грузчики на 8 Грам поставил.
У меня похоже дело с вариатором
Сузуки Sepia zz едит 49 км в час где ограничитель ?
Вы нашли подскажите?)
Блин убрал ограничения и здох :((( я адекватно едил :((
смотри в камеру!
Блять жил сложно. Когда новичпк.сам это тебе не в монитор смотреть
Стас,может ты объяснишь?у меня на китайце мощность есть он прям с места рвёт а скорости нету больше 30 не разгоняется
Двигатель не раскручивается до максимальных оборотов?
да как будто ему что-то не хватает
Сергей Федченко ш
+Сергей Федченко карбюратор
Ремень грм может износится
А это норм у меня 50сс и едет 80км/ч
(скутер solana)
Мотор здохнет
@@amiraskerov3652 нет я узнал что у меня стоит поршень 90куб
Darmen аа, это уже другое дело
Ямаха бвс. 90 в двоем)
@@jlyhtik5757 мы тоже вдвоем были по полю)
скутер альфамото панда 80 куб мой валит 90 рве з місця но не стантит што делать
Двигатель 139Qmb?