竹岡 圭のテスラ モデルS Plaid＜1020HP＞ヨークステアリングモデル試乗【TAKEOKA KEI & TESLA MODEL S Plaid】

[@ctbt]

ちなみにイーロン・マスクのPlaidの発音は片仮名だとプラッドに聞こえます。発音記号だとplædですね。

[@ruikirishima8992]

プレイドすげー加速！！圭ちゃんもびっくり！絶対必要ない事故の元並の加速で草

[@yskymm]

ModelYのDual Motorで気持ち悪くなる位に加速するので、殆どコンフォートで走ってます。Plaidの加速はヤバ過ぎて一般道では使う機会が無いでしょ…。

[@慎一三村]

おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍

[@yutakasyoukai]

お疲れ様です、L/Hのみなんですね、1000馬力ですか😅すごいですね、興味はありますね😁

[@yoshik7882]

乗ってみたい！タイトルTESLAがTEDLAになってます。

[@バタヤン-o4z]

お疲れ様でした✨スヌーピーが、唄うキャラ？モスラじゃなかった！左ハンドルEV,ん〜コメントしづらい😅今、ハイブリット伸びてます、ニュース観たばかり。Bさん、Tさんの検討を祈ります😊

[@turugi248]

調べても分からなかったんですが、ネットにつなげて様々な事が出来るようですが、専用モバイルWIFIなんでしょうかそれとも専用WIFIなんでしょうか。そのハンドルは私の世代だとサンダーバードを思い出します。

[@コンバインスーパー]

テスラより、中古のステラで良いです😅　
それより圭ちゃんが可愛いです🎉

[@康彦水野]

このデザインのまま2回り小さくしてくれると良いなぁ。日本で乗るには大きすぎる。
モデル3はセダンだけど、モデルSは5ドアハッチバックなので使いやすいと思う。

[@sarubarikan07jp]

もしもモニターが壊れたら何も操作できなくなるのだろうか？
それともスマホからできるのかな？

[@yskymm]

クルマの主要部分とモニターはそれぞれ独立してます。モニターは簡単にリブートできるし、その間も走行可能です。ロケット作る会社のクルマ、ヤワなわけ無いじゃんか。

[@sarubarikan07jp]

@@yskymm
いや、リブートできるという話ではなく、内部機能は無事でもディスプレイのみが故障して表示しなくなった場合は物理スイッチなどの他に操作するところがないでしょう？そういうときにはどうなるのかということ。
機械的に故障していなくてもアクセスができなければ意味がない。
そういう事を言っているつもりなのですけど。
操作できるの？

[@yskymm]

操作できるに決まってる。自分のはMYLなので違うけど、レバーがない最新モデルは天井のボタンを長押しすればシフトボタンが表示されるらしい。

[@猫日和ちゃんねる]

ハンドルスピンナー必須

[@naomasak615]

三波伸介さん出ました！

[@kaitora7]

まさか、このタイミングでテスラのEV車とは運が悪いと言うか何というか～

[@テキサス-u3s]

デカイ！
電気自動車
おいそれとは
普及しませんね
😢

[@morinouen4050]

故障しても、近所で直ぐに持ち込める修理工場がない。
こんなん買えるかよ。

[@kana-s3x]

後にモニターいらねぇ

[@shu.k]

ハンドル操作しにくそう💦こう見るとレクサスのステアバイワイヤの操作の方が扱いやすそうですね！

[@LH_A359]

レクサスみたいなダサい鈍足車と比較してはいけませんｗ