¿PARA CUÁNDO?: Línea 3 y 4 del Metro de Lima y Callao [Beneficios Sociales]
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Abril de 2023 se tendra seleccionado el Pais a cargo de la Linea 3 del Metro de Lima y Callao.
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![🚋💰 METRO de Lima y Callao: Línea 1, 2, 3, 4, 5 y 6 [INVERSIÓN - HISTORIA]](/img/n.gif)
La línea tres es la que más gente movilizaria y es urgente.
Asi es , es la linea que pasara en zonas MUY POBLADAS Y CENTRICAS .
La línea 3 deberían hacerla aérea en el cono norte desde Tomás Valle para que hacerla más rápido quizá en dos tramos. El primero desde el centro de Lima hasta Comas y el otro al sur hasta Surco. Si no nunca lo harán
@@paulcinoperu7563 debe mantenerse como línea express y no con más estaciones que están considerando para que el monto no se elevé y el tiempo sea eficiente de comas a centro de lima en media hora estaba proyectado
@@ederalexandercolquijurado3422 un metro no debería tener estaciones tan cerca, en promedio un kilómetro ya que paran en cada estación y eso haría que tarde mucho.
@Diego Ackerman para que hagan más rápido pero es solo mi opinión, igual lo verán tus nietos xD
Si algún día se concreta por completo estas obras al 100%, creo que iría bajando con creces el transporte chicha. Pero lamentablemente ni para el 2050 lo veo terminado.
Ni en mexico q tiene 12 lineas ha bajado el transporte chicha solo con el metro. También y conociendo esa ciudad nos falta buses BRT y tolebuses y hsta telefericos. Y con una sola tarjeta integrada
Si se sigue la tendencia actual debiera inaugurarse alrededor del 2075.
Pues la línea 1 y 2 ya están, han disminuido por esa zona esos transportes chicha que mencionas?
@@chisathot750 el autor de esa inquietud debe pasar por ciudad sjm o gamarra. Lo q falta es un cambio con una autoridad dictatorial q imponga orden
@@tiofayer2528 tu fujimorilord ps
LA LINEA 3 SE DEBIÓ LICITAR EN FEBRERO DE ESTE AÑO, PERO A LAPICITO LE LLEGÓ AL CHOMPY.
Lima no es prioridad para el presi 🤨
Ése contrató ya sé había hecho por gobierno anterior, por éso firmó alan garcia Odebrecht y luego empresa Italiana q sé vino a la quiebras había echó su reclamó y ganó ésa empresa Italiana juicios a gobierno PPK, Vizcarra. Por q creé q alan garcia recibió sobornó la licitación d metro d Lima, la suma recibió 18 millones dólares
@@yooopedro5627 La prioridad es su bolsillo y el de sus familiares y camaradas😁😁😁
La línea 3 lo desean los coneros del norte, aún teniendo la línea 1 desde años siguen pidiendo más. Ya es hora de que Lima Sur y Lima esté le den mayor importancia que los del norte
@@angelohenrygutierrezlorenz4588 creo que te equivocaste la línea 1 no pasa por el cono norte, esa línea solo beneficia a los distritos Sanjuan de Lurigancho, Lurigancho, Victoria, San Borja, Surco, Villamaría del triunfo, villa el salvador, entonces va del Cono Este a cono Sur no veo donde esta su beneficio para el cono norte, no se en que te basaste para descargar tu critica o tal vez solo es falta de geografía pero espero a ver corregido tu queja, si no es suficiente dato entonces te invito a indagar un poco, saludos.
Suiza y Alemania son los paises que tiene más experiencia en trenes y con hidrógeno verde están ejecutando proyectos en trenes. Lo cual es energía limpia, sin contaminación.
Las nuestras serán eléctricas, tenemos potencial energético de sobra , se cree en un estudio podríamos suministrar energía ah toda sur américa por 90 años sin problemas , solo al Perú por 300.
@@gabrielcariat4640 Buena info
Inglaterra son los mejores en trenes!! Ellos deben hacerla
En trenes y metros los franceses son los mejores del mundo, los demás son copias
@@gabrielcariat4640 hay fuente de eso?
AHORA QUE ESTAN TRABAJANDO A FULL LA LINEA 2 DEBERIA EMPALMARSE CON LA LINEA 3 Y 4 ESTAMOS MUY REZAGADOS CON NUESTROS VECINOS EN INFRAESTRUCTURA, COLOMBIA Y CHILE NOS LLEVAN COMO 15 AÑOS...
" Lo ideal sería que ambas líneas (3 y 4) se construyan a la vez para ganar el tiempo perdido. Claro que eso tendrá como consecuencia un caos vehicular en Lima debido a la inmensidad de las obras. Pero también está el hecho de que es demasiado dinero para ambas obras. Dudo mucho que se tenga ya que hay otras obras programadas. "
Simplemente para el actual gobierno (Castillo) no son obras de interés nacional y por lo tanto no le dió el presupuesto así que a seguir usando combi y culpar al Metropolitano de todos los males xD
5:23 ahí te responden
El caos vehicular es solo fruto de la improvisación porque se firman Contratos sin tener bajo control muchos parámetros básicos e importantes, de alli es que después de firmado un Contrato llega una lluvia y tormenta de Addendas. Parece que el caos vehicular generado es parte del "show" y justificación de mucho sobreprecio. Si avanzaran de una manera racional e inteligente incluso hasta podrían ir poniendo en servicio parcialmente estaciones de 5 en 5 y de esa forma el beneficio obtenido sería más pronto y los retornos de inversión más rápidos.
@@jamesfrankcardenaspatino1807 " Totalmente de acuerdo con su punto de vista. No lo hubiese escrito mejor. "
@@paulcinoperu7563 Prefieren seguir manteniendo esa empresa quebrada llamada Petroperú y su famosa refinería, soltando miles de millones de dólares antes de ejecutar estas obras.
SE TIENEN QUE HACER DE 2 EN 2 , LOS CUYES SON MUY LENTOS PARA CHAMBEAR
Si la línea 2 ha demorado tanto y ni siquiera se inaugura su primer tramo, seamos realistas, las 3 y 4 tienen por lo menos para 25 años más. 😆
Es la verdad espero verlas para mi jubilación.
Y mientras tanto Ciudad de México, Buenos Aires y Santiago de Chile ya tienen 5 o más líneas de metro desde hace años.....¿Cuándo vamos a tener una buena red de metro que conecte todo Lima Metropolitana?
Cuando la gestión de turno no tenga corrupción.
para hacer este tipo de comentarios deberíamos saber primero la historia de nuestro país y de porque no tenemos lo que otros sí, creo que la gente se olvida muy rapido todo lo que vivió nuestro país hasta finalizar el siglo xx, y peor si el siglo xxi empezaria con casos de corrupción y malas gestiones hasta la actualidad.
Se te olvidó decir q parte de la línea 4 (8km) si está en construcción y de lo q se habla es de la otra parte de la L4
@@tiofayer2528 cierto....
@@tiofayer2528 amigo una pregunta la línea 4 la que está en construcción es subterráneo? Tienes algún link para ver los avances.
Disculpa la molestia
La línea 3 debería iniciar obras el 2023, junto con la línea 4...porque tampoco puede esperar, Lima es una ciudad de 10 millones de habitantes, el costo beneficio de la obra está más que garantizada por el número de pasajeros.
Error ya estamos en 12 a 13 millones.....
y nos contentan con una ampliación de un metropolitano que tomó como 13 años
los trenes son el futuro y la solucion para el trafico
Eso es bueno
Resumen: no hay líneas 3 y 4 por qué Pedro Castillo las retiro del presupuesto nacional! Aún en la línea 2 está pendiente la entrega de 20 inmuebles y la aprobación de una decena de estaciones, incluyendo la estación de intercambio 28 de julio con la línea 1, solo se aprobó y está construyendo la estación subterránea pero aún está pendiente la estación de conexión con la línea 1. Con esas trabas se puede retrasar otros 8 años!
Te faltó indicar que a fines del año pasado se entregó la primera etapa de la línea 2 al Estado pero ese burr0 sin sombrero hasta ahora no apertura esas 5 estaciones. Seguro cuando lo haga saldrá con el relato de que fue él quien lo hizo xD
El presidente esta mas centrado en que en unos días vendrá una comitiva de la OEA. y recoger informes de su reclamo.
Lo van a b0tar dicen. Dicen ojo. Algún día :'vv
Todo eso para no gastar ni un centavo en nada y quedarse con la mayor plata posible.
En el gobierno de SAGASTI, Segura-Mendoza-Oliva, paralizaron las Líneas 3 y 4.
01:37 “Puente piedra”🤔🤔🤔 lapsus . Algún día estaremos hablando de las obras de la L3 y tramos que faltan de la L4 😬👍🏽
Deberían hacer la 4 Antes que la 3, ya que descongestiona Javier prado y encima es la que va directo al aeropuerto!
NO. La 3 es la que carga MÁS gente.
@@TakittyLove los de lima norte tienen ya el metropolitano y la panamericana la L4 conectaría todo lima con el centro financiero
@@dr.rockas5745 ese lentopolitano no llega más que a naranjal toda universitaria, los olivos, pte piedra no cuentan con estos servicios
La 3 va hacia los barrios más ficha, de ley que la van a hacer esa antes que la 4
Increíble la ineptitud de las autoridades peruanas, casi diez años para recién estar esperando la inauguración de 5 estaciones de una Línea de Metro, En Santiago en ese mismo periodo se construyeron dos Líneas de Metro, una de 22km y la otra de 15 km con lo último en tecnología, ambas en circulación hace dos años y pronto a inaugurarse las ampliaciones de las Líneas 2 y 3 en 5.2 km la Línea 2 en 4.8 km la Línea 3 respectivamente y ya en construcción la Línea 7, a todo eso se suma el anuncio de la ampliación de las Líneas 4A y 6 y de los estudios de ingeniería de las nuevas Líneas 8 y 9.., perfectamente ya que tenían tantos problemas con esta Línea podrían haber iniciado el proyecto y construcción de las Líneas 3 y 4 simultáneamente como se hace en Chile, al paso que construyen en Perú ni sus tataranietos van a ver una verdadera Red de Metro en Lima.
Ojalá lo hagan mediante contrato de gobierno a gobierno, porqué si le encarga la construcción al club de la construcción uff no lo van entregar en 12 largos años como lo están haciendo con la línea 2
Se entiende que por lo complejo del proyecto el proceso de licitación y otros procesos más, tardan bastante, ya perdimos décadas, somos los últimos de América Latina, pero si se pusieran a trabajar desde todos los frentes 24/7 se podría reducir el tiempo en más del 50%, es increíble cómo el sector público solo trabaja de l-v hasta las 5pm cuando deberían trabajar de lunes a domingo igual que un centro comercial o un restaurant
Es cierto lo que comentas.
Éste Ducto de ventilación de la Línea 4 sería recién utilizada a partir de los 15 años transcurridos en el mejor de los casos; osea de aquí a 25 años...
Cuál es el negocio ????
Nos tocó el peor gobierno de los últimos años, a este gobierno no le interesa estos proyectos, son tan brutos que ni lo incluyen en el presupuesto.
Cuando quieran levantar su popularidad comenzarán a lanzar promesas xD
Ojala mi nieto pueda ver la linea 3 construida XD
Exacto, ojalá también mis nietos lo vean 👍👍👍
El presidente lápiz no va mandar a construir las líneas y 3 y 4 lo único que queda es hacer marchas pidiendo que las construya mediante contrato de gobierno a gobierno
Ese tipejo lo único que quiere es seguir generando malestar en la gente para salir con que se necesita cambio de constitución. Incluso ya se entregó la primera etapa de la línea 2 al Estado el año pasado y hasta ahora no la apertura al público. Fácil cuando lo haga saldrá con el cuento que gracias a él se está avanzando.
Ya está en proceso la 3
@@GASTON.ACURIO eso es falso.
@@paulcinoperu7563 si, revisa las noticias del MTC
@@GASTON.ACURIO no está en proceso, de dónde sacas eso?
perdón por la estupida pregunta, pero no pueden aumentar el presupuesto para que el tiempo de ejecución de la obra sea menor?
Si todos pagaramos puntualmente nuestro impuesto quizás si
TODO AMBULANTE PAGA IMPUESTOS? CUANDO LO HAGAN, ESE DÍA PODRÁS VER AUMENTO DE PRESUPUESTO. Mientras tanto a esperarle a la INFORMALIDAD.
Asi es , ¿imaginate que en las obras del metropolitano SOLO TRABAJAN ¡¡ 1 PUT. TURNO !! .
No hay dinero por eso se retiraron del presupuesto nacional la línea 3 y 4. Necesitan el dinero para dar bonos y pagar las deudas de Petroperú y Sedapal.
Con este gobierno que no sabe ni donde está parado y no puede desde hace un año aperturar las 5 estaciones ya entregadas de la línea 2.. repito desde hace un año aún no lo hace... no esperes nada
Si se usa el presupuesto del canon minero de las regiones para financiar la construcción del sistema de metro de lima hay dinero para hacerlo sin endeudarse y construyendo hasta 4 líneas a la vez. La cuestión va más de orden político. Además que para el proceso de adquisición de tierras se debe de establecer una ley de expropiación para obras públicas que no pague justiprecio y si valor de mercado para acelerar la compra de terrenos.
La linea 3 y 4 tienen que hacersé juntos para ganar el tiempo perdido .con la linea 2 de lo cóntrario lo terminarán en el 2100
Si la linea 6 existiera mis padres no tendrían que estar viajando más de 1 hora a sus trabajos, ellos tienen 3 trabajos por lo cual solo estoy abarcando 1, el trafico es insoportable.
LA LINEA 3 Y 4 DEMORA 10 AÑOS DE ESTUDIOS COSTOSOS Y PARA SU EJECUCIÓN DEMORARÁ OTROS 10 AÑOS O MÁS POSIBLEMEN LA DEMORA ES OTRA FORMA DE CORRUPCIÓN.
A fines de abril de esta año 2023 se debe de dar la concesión fue lo que lei en un periódico virtual y físico a la vez y hasta la línea 4 también se dará a concesión, todo esto en el contrato de gobierno a gobierno.
Hace unos días el ministro del MTC dijo que la ATU iba a poner en licitación la Línea 3 el próximo año mediante contrato Estado a Estado e iniciar obras el 2024. La 4 se va a iniciar con el tramo ya contratado con la Línea 2 y será posiblemente el contrato del resto de la 4 un año más tarde de la 3. Pero se dicen tantas veces que habrá que esperar se haga... si dura este gobierno para hacerlo.
La L4 aún no han hecho ni el hueco. Para esa línea le falta como primera parte 8km hacia el aeropuerto. Le pondria 5años y la otra parte que lo construira otro consorcio le pongo 5 años.
@@SAGITTAperu ¿Y tú qué has hecho que valga la pena en los últimos 5 años?
Cuánto Daño hace elegir un mal presidente
En resumen se proyectó desde el 2010, recién comienzan sus estudios en el 2015, luego afirman que se van a tirar la pelota hasta el 2025 (Así lo dicen) 10 años en construcción excavando el túnel con cucharita , 25 años o más se concluyen una pta linea y ya se crearon 5 años antes los autos voladores. Que horrible es la burocracia dios santo.
la obra se proyecta de terminar de 3a5 años pero lastimosamente en peru ese tiempo real sera de 10 a 15 años
Un CORRUPTO QUE SOLO PIENSA EN NO IR A LA CARCEL POR SUS ACCIONES DE CORRUPCIÓN HACE QUE ESTO SE PONGA A PASO DE TORTUGA
10 años y la línea 2 solo avanzó un par de kilómetros.
Esas líneas 2, 3 y 4 nunca se terminarán, aceptalo, nunca se harán realidad.
¿Entonces ni preguntar para cuando la línea 12 como en ciudad de México?
Nooo, eso en peru seria para el año 5000
Viva el Perú, me encanta que se haga la línea 3 metro de Lima
Con el inútil gobierno actual nada se 2va a lograr.
Cachoso eres chistosaso
Aun n terminan la 2 y ya queres 3 que exijente eres
@@antoniodelgado4864 No es exigente, es un pobre iluso 😂
La línea de Puente Piedra a Villa el Salvador es la línea que mas gente movería. 2 millones de peruanos pueden aportar 2mil dólares y construimos una línea de tren y seríamos dueños eternos
El sistema de transporte metropolitano de São Paulo cuenta con 13 líneas, 193 estaciones y una longitud de 379,2 kilómetros. Total de 435 trenes y 3011 vagones. Un error común que cometen quienes no lo saben es que está gestionado por 2 grandes grupos (Metro, Via Quatro y Via Mobilidade) + (CPTM y Via Mobilidade). Normalmente sólo consideran lo primero.
Para nunca, con este gobierno mediocre y corrupto no se avanzara nada
Esa construcción de la línea 3 y 4 deben ser terminadas en 4 años no más si es de Gobierno a Gobierno deben ser ejecutados por Inglaterra o Suiza... y porque lo realizan muy rápido 😅😮 así no habrán más adendas que solo generen gastos económicos y sin conflicto de intereses...
Primero que nada se terminé la Línea Dos, con esa experiencia buscar convenio de gobierno a gobierno con China, Japón u korea donde exista un tren rápido de una tecnología innovadora. A par con el tiempo pará adelate se tiene dos experiencia que ayudará los profesionales y técnicos peruanos
Deberían, darlo a los privados como el metropolitano, para avanzar.
03 de setiembre del 2024... ese día es hoy y... nada de nada sobre las líneas 3 y 4 del metro de lima.
Sobre la LINEA 3, sugiero que, por lo menos el tramo sur de esta línea se proyecte hasta el Puente Conchan en la autopista panamericana sur y NO hasta la avenida MIOTA de SJM.
La estación Conchan está en el centro de un conglomerado social y cultural único en el Perú...por ejemplo:
- El Cementerio Parque del Recuerdo que produce embotellamientos los fines de semana y peores los días de la madre, del padre y de los muertos.
- La Hacienda Mamacona en donde se realiza los meses de abril y Setiembre los concursos de caballo de Paso tanto nacional como Internacional que provocan congestion vehicular una semana entera en cada mes nombrado por la afluencia de aficionados y público en general.
- El complejo Arqueológico de Pachacamac y su Museo de Sitio visitado por turistas nacionales e internacionales con cada vez más frecuencia.
- El nuevo Museo de la Nación, y que será inaugurado oficialmente este año 2024, y que debería ser un foco de atracción diario de todos los peruanos y de los turistas.
- El centro chicharronero de Lurín y los restaurantes campestres alrededor del río Lurín.
- Movilidad muy cercana para la Playa Mamacona que cada verano se vuelve más popular.
- Y la cercanía al distrito de Pachacamac con su oferta gastronómica cada vez de más de calidad en precios y variedad.
Falta línea 5 para conectar de ventanilla-Pachacutec al centro de Lima o aeropuerto.
La línea 3 es la mas solicitada porque la población norte se moviliza hacía el sur y viserversa
Avance de transporte masivo de lima
Que beneficia tiempo y costo del usuario de conos
Es una cara quien la paga
Solo lima se moderniza.y provincias
Tambien merece desarrollo
lima es la ciudad mas poblada del peru, no seria conveniente hacerlo por ejemplo en tambopata, al menos que haya una provincia bien poblada, se tomara como prioridad tambien hacer lineas del metro
En todo caso, en las ciudades de provincia con millón de habitantes (Aqp, Trujillo de las que conozco) se podría dar un BRT (metropolitano) o monorriel. Sería demasiado poner un metro
En Arequipa esta en planificación un tranvía, en Trujillo un BRT (Metropolitano), y en Ayacucho 6 líneas de teleférico
Arequipa y gobiernos regionales corruptos desde guillen osorio.rohel
Despilfarran recursos solo son %.coimas
Y no hay obras importantes + de 30 años
El cuento coimero de majes dice abril 2023
Solo genero millones de gastos cada dia y osorio y su complicidad con contratista es la culpable y de.otras obras mas
Pero como es el mismo partido que malgobierna region.alcaldias.unsa
Toda una mafia criminal organizada
Que no hace proyectos solo maquillajes gasta un 20% y el el resto lo devuelve al erario nacional y lima y callao lo gasta en obras faraonicas y las eterniza que responden a % de partidos corruptos y donde despilfaran los impuestos
Quien pierde es arequipa y el peru
Solo en ciudades como Arequipa y Trujillo amerita tener un monorriel. Un BTR no sería conveniente por lo estrecha de sus avenidas y un metro es muy costoso por la baja densidad poblacional de sus barrios.
Luego de tanto estudiar este tema, el problema de estos proyectos es la falta de financiamiento, esperemos que el fideicomiso solicitado funcione
Con mucho esfuerzo, 15 o 20 años.
SRS. AUTORIDADES COMO CONGRESO,EJECUTIVO,CONTRALOR,INDECOPI,MINISTERIO PÚBLICO,PODER JUDICIAL,JAMAS HAN HECHO LA FISCALIZACIÓN,¿por qué todos han sido atrapados x la corrupción,sólo se dedican a saquear lo poco que hay en FISCO,gracias al aporte de todas las empresas privadas y emprendedores peruanos y extranjeros
No acaban la línea 2 y ya están pensando en construir más jajajaja
Ya está en 50%
Todo las estaciones de la línea 2 está. En obras en finales del 2023 va estar a un 80 % . Y a mediados del 2024 se prevé que se pueda inagurar.
Que lo hagan como lo hacen en Chile en pequeños tramos para que las empresas compitan en costo y tiempo
La línea 3 tiene el.mismo trazo que el metropolitano, cuando se termine. El caos del metropolitano terminará todo el mundo preferirá ir en el metro, sospecho que por esa razón este proyecto esta paralizado, hay un interés ahí.
Ojalá que el gobierno inglés sea el elegido para construir la línea tres. Hay varias obras que el gobierno inglés ya ha hecho en el Perú y lo ha hecho bien, sin corrupción.
3 y. 4 ..son de mucha importancia.para. la capital lima (peru )
Tienen solo 1 línea y es un tren de superficie para q le mienten a ls gente o sino chile tendría como 80 líneas de metro
ESPEREMOS QUE NO DURE MUCHO TIEMPO
Si la obra la hacen los chinos, lo hacen en poco tiempo....!
el hijo de un amigo acaba de nacer en lima y ni el vivirá para ver la linea 3 completada
Dentro de 5 a 6 años recién empezarán las obras. Desde el tiempo que los trenes ligeros tienen éxito en todo el mundo, por ser rápidos y fáciles de construcción y mantenimiento, por qué no se lanza toda una red de trenes ligeros en toda Lima metropolitana y Callao? Con el presupuesto de esas 2 lineas, se podría construir mínimo 6 a 8 líneas de tren ligero, y en mucho menos tiempo.
peru es una burla, al ser el pais con la peor infraestructura de latinoamerica aparte de parecer pakistan. 😂
Y?, te puedes burlar solo si eres europeo o asiático, mas de eso solo quedas como un hipócrita.
@@angelohenrygutierrezlorenz4588 los chilenos y argentinos tenemos mucho derechoa burlarnos, nuestra infraestructura tiene muy buen nivel, a diferencia de peru que parece pais africano
Puras Ilusiones Bonitas. En este Pais, como que hay una maldición para que toda obra Pública se Demore AÑOS en Hacerlo, o se Haga MAL o NO se HAGA. Se Gasta Mucho Dinero, los Gobernantes Roban Muchos Dinero y al final NO pasa Nada, Ni Nadie va Preso o se Responsabiliza por ello. La Verdad lo veo Difícil que este Funcionando la línea 3, será de aquí a 100 AÑOS..
La verdad que no me sorprende el atraso, aparte de la burocracia, el tener una crisis politica con 7 presidentes en 7 años no ayuda nada, pero lo que ha sido el obstaculo mas grande es el caos de una ciudad mal planificada pq encontrar cableado mal hecho, canales de regadió, zonas urbanas, zonas pantanosas etc etc toda una mazamora
Recién se comenzaría en el 2026?, me muero, en lima norte se concentra la tercera parte de la población de Lima, el tráfico es mayor en esa zona. No puede esperar tanto es urgente.
Av abancay necesita un subterraneo es muy lenta esa avenida y se pierde tiempo
Que la empresa que actualmente esta construyendo la linea 2 nunca mas debe estas en alguna obra dentro del Peru por ineficiente
Y para cuando se culminen las lineas del metro, ya deberia desaparecer el transporte publico tradicional en su totalidad.
La infraestructura vial de Lima Metropolitana está perdiendo la batalla ante el avance habitacional de la ciudad Capital.
Todas las LINEAS METROPOLITANAS DEL TREN ELECTRICO están atrasadas en su planificación, se han quedado en una Lima Metropolitana de finales del siglo XX....
Lima ahora es LIMA Y CALLAO ...de Este a Oeste es desde Chosica hasta La Punta...y de Norte a Sur es desde Pucusana hasta Ancón.
Ningún proyecto de las LINEAS METRO cubren los extremos urbanos de LIMA METROPOLITANA...
¡¡¡Yo vivo en Lurín...y estoy j0d1d0!!!
Cuando tenga 50 años quizás, o quizás muera antes
Y por que no se va ya haciendo la linea 3 o sera que a los microbuseros de esas zonas no les conviene que eso empiece ya.
Que ya empiese señores la linea 3 urgente
Para cuándo,? Cuando San Pedro baje el dedo
Se retraso por que la gente que eligió a burro con sombrero ,ese personaje nefasto hizo que se retrase la inauguración de la línea 2 en diciembre de 2023 debería estar lista hasta la estación 28 de julio ya inagurada.
QUE LA LINEA 3 LO HAGA OTRO CONSORCIO PARA QUE SEA MAS RAPIDO SU CONSTRUCCION Y TAMBIEN CONSTRUIR UN TREN DE CERCANIAS HASTA CHANCAY Y EL OTRO HASTA ICA
Con las 4 líneas sería suficiente para descongestionar la ciudad de Lima no se confirmen vayan con todo 💪
Hacia la victoria, PERU ❤️
jajajajajaja
@@luiscavero5996 XD
Estamos en 2023 y reicién va haber 3 o 4 lineas en nuestro Perú, ése mi peru carajo y su mega demora proyectos. 💁
wao este paso voy estar en la 3ra edad para ver eso
Deberia ser aereo mucho demoran con el tren subterraneo
Para cuándo. ?????😢😢😢😢😢 Estás líneas las verán nus bisnietos!!!!!
Esas lineas saldran para cuando uno ya este jubilado y no necesite mas ir a trabajar..
Como mejorar el horrible trafico para una de las zonas mas pobladas de la ciudad como lo es lima norte???
Todos: Hagan la linea 3
La ATU: Que ampliemos el metropolitano dice
🤦♀🤦♀🤦♀🤦♀
Supuestamente la Linea 2 iba a estar culminado en su totalidad en 2021 ya estamos casi 2023 y ni la primera parte esta terminada, entonces las líneas 3 y 4 imagínense nada mas para cuando estarán, y claro, si es que se llegan a culminar. Y para rematar con el presidente que tenemos ahora y que no esta en el presupuesto pues que mas se puede esperar
En la CDMX la segunda línea del metro línea 2 cuatro caminos a taxqueña se inauguró en 1970, osea la ciudad de lima tiene un atraso de más de 50 años, ahora la CDMX tiene 12 líneas y 200 estaciones de metro y la línea uno se está renovando para ser la línea más moderna de toda latinoamerica, se va terminar de modernizar en agosto del 2023 🤷♂️
El Perú también iba ah tener en los 70 la líneas de metro , pero los gobiernos corruptos y enemigos unos de otros no continuaban las obras , luego el terrorismo de grupos terroristas izo que el Perú perdieran 30 años de avanze económico, nos hizo un país peligroso y sumamente violento. Fue mucho peor que los narcos con los que viven ustedes. Eso y la alta corrupción que se vive en este país fue lo que provocó que recién estemos terminando la segunda línea de metro subterráneo.
Oye wey los kilómetros de la línea del metro de Lima son de 40 kilómetros de los más extendidos en Latinoamérica tu metro tiene otras líneas porque están partidos así el chiste se cuenta solo ademas que tanto jodes sí varios se largan de México por la inseguridad el narcoestado y saltan los muros a los EEUU lo que envían son por las remesas a México más de 30 millones que se escaparon de México miren sus lugares tiene atraso gente que son excluidas como todo país de Latinoamérica tiene lo bueno y malo decir la verdad no es ofensa verdad pero para que tú critiques mínimo debes vivir en Suecia Dinamarca Inglaterra países avanzados y civilizados donde el narcotráfico prácticamente no existe y tienen igualdad de oportunidades tanto en estudios y empleos así te pones a criticar mejor calladito
@@mclovin581 el metro de la CDMX es el más extenso de Latinoamérica con más de 200 km
Consuelo de tontos burlarse o criticar el avance de otros paises..
Te sorprendes diciendo que la linea 2 del metro de cdmx se inaguro en 1970 y que aqui en Peru 2022 y aun nada.. pues lo mismo pensarian los ingleses durante mas de medio siglo de ustedes su linea data de antes de 1900 y ustedes andaban montando mulas para trasladarse por su ciudad en ese entonces 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Peru hasta hace 20 años atras era considerado un pais pobre.. que esperabas pues ???
Pero viene con un crecimiento econonico sostenido de mas de 20 años y empieza a modernizarse y mejorar como pais... en cambio mexico no viene con una tendencia ascendente en lo que se refiere a desarrollo 🤷♂️🤷♂️
@@kevingonzalezvelez3856 criticar a otro país es tonto lo mismo un Europeo vería a CDMX como muy atrasado también incivilizado muy violento por el narcotráfico te das cuenta solo criticar se nota ya la educación de cada país creo hasta los centro Americanos con menos infraestructura no se la pasan criticando como tú comprenderás
Hay que buscar opciones, si el Perú no puede financiarlo que se venda la propuesta y lo haga un país externo o empresa externa y que ellos inviertan el 100% x una determinada cantidad de años con beneficios de reducción de impuestos si se termina en pocos años, hay que tener presente que esto tiene que beneficiar al pueblo no a los corruptos, ahora, el como se establezca el precio para los pasajes se puede generar mediante un contrato con el estado y la empresa. Señores si el Perú no puede por X cosas no vamos a esperar un santo o que todo cambie, que venga otra persona o país que si sabe de esto y haga las cosas bien.
¿Seguro? y si luego viene un gobierno a desconocer estos contratos legales para que estas empresas recuperen su inversión. Ese es el problema de ser un pais inestable políticamente, las empresas serias no quieren líos y no se meten en este tipo de proyectos, al final la terminan tomando empresas corruptas que hacen negociado con el estado, ese es el verdadero problema que tenemos con la inversión privada, ya quisiera yo que tuviéramos la seriedad y seguridad jurídica que protege las inversiones de paises mas serios donde hacen un megaproyecto a coste 0 para el estado pero con una concesión de 20 años y ahí lo firman a ojo cerrado.
primero averiguen los destinado los dineros en el contrato por ollanta, si fue para toda la obra osea linea 2, 3, y 4. cuanto se los han tirado los gobernantes honrados de ollanta , el muerto -vivo garcia junto cn lo empresarios..
EL PRESIDENTE CASTILLO, CUANDO . FUE ELEGIDO PRESIDENTE DEL PERU, EN UNA ENTREVISTA PROMETIO CONSTRUIR 12 LINEAS DE METRO, PERO COMO , FUE DESITUIDO, ESAS LINEAS YA NO SERAN CONSTRUIDAS, LASTIMA ,
Eso solo tiene un nombre "DEMAGOGIA"...
NO HABRÁ MAS METRO PORQ ANTAURO HUMALA LLEGARA AL PODER A DESTRUIR EL PERÚ U ✏️✏️🥳✏️🥳🥳
en el peru todo avanza como la tortuga
Deben hacerlo todo Perú ....
Asi como marchan las cosas en la línea 2, en los años verdes. La culpable tanta pilleria de los actores de estas obras. Pobre país con los negociados permitidos por esta espuria constitución fujimorista hecha para el festín de los grandes.
para que tienen que tirar la obra a otros paises si es para los peruanos y ese residente ya esta comrobado que no sirve , poniendo en suspension una tremenda obra
Buscaba cuentos infantiles en redes pero este cuento me gusta más ….el del metro..😂😂😂😂
😏 caballo loco Alan se robó muchísimo dinero de este proyecto, cuando debió salir hace más de 30 años atrás
Para cuando amanezca voy muy lejos
Me voy porque el tramsporte esta que quema
Te di todo lo que tenia hssta mis cosejos
Se que nadie te querrá ya no es mi tema
Tengo que marchar
Yame voy de aquí
La linea 3 estará el 2050
Con la experiencia que se tiene con la línea 2 en vez de hacerlas subterráneas deberían de hacerlas como la línea 1 y ahorrarán tiempo y dinero sino la acabarán en el 2090
La línea 1 es un asco, la mejor opción y más moderna en subterránea. Investiga.
Línea 3y4…será terminado la 4ta guerra mundial
Cuando llega a puno?
Osea que el asno tiene en sus manos a la linea 3 😢😢😢😢, ya fue
A pesar de los problemas políticos,Lima tiene mucho dinero.
Que ciudad tan horrible, ni con el mejor metro del mundo se arregla.
Cuidad horrible, es para que combine bien con sus habitantes también horribles 😂
Se le debería de dar ese trabajo a la ATU con tus todos sus problemas de tardanzas en la construcción que han tenido, sea como sea ya estan haciendo su trabajo, sobre todo por la presión de todo el roche que han tenido, las burlas, los memes que dicen de que terminarán recien la línea 2 en el 2050 y para colmo el tramo 1, así que ya recapacitado y ya andan trabajando más rápido x eso andan cerrando calles para avanzar con su trabajo, xq si se espera licitar la línea 3 y 4 así como las demás, se van a demorar mucho más tiempo y seguir perdiendo el tiempo, así que en mi humilde opinión que ellos (ATU) construyan las demás líneas del tren eléctrico de Alan García (donde quiera que se encuentre vivo) que aun faltan.
JAJAJ SI EN 5 ESTACIONES LLEVAN 10 AÑ0S E LA LINEA 3 Y 4 CON SUERTE EN 2050 CON SUERTEJUAJAJA... DEJHANDOSE DE FANTASEAR Y VIVAN SU REALIDAD.