Alcalde de Lima propone la eliminación de la ATU: "Ya cumplió su ciclo, no gestiona nada"
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- La obra de la ampliación norte del Metropolitano, destinada a movilizar a más de 700,000 usuarios desde mayo, sigue paralizada en un 80% y viene siendo causa de un nuevo enfrentamiento entre la Municipalidad de Lima y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, criticó a la ATU, acusándola de ineficiente y de no aceptar la entrega de la obra. Según López Aliaga, la ATU “debería desaparecer” debido a su falta de gestión.
ATU RESPONDE
Por su parte, Marybel Vidal, presidenta de la ATU, defendió su posición argumentando que la Municipalidad de Lima aún no ha cumplido con la firma de una adenda que incluye la relación de infraestructura del proyecto, los protocolos de verificación, y el acta de verificación y entrega.
Vidal señaló que la adenda fue remitida el 6 de julio y que no existen observaciones críticas pendientes por parte de la ATU, solo aspectos menores como el diseño operacional, la integración semafórica entre otros, que no condicionaría la entrega de la obra.
la ATU no resuelve nada eliminenla y expulsen a todos sus funcionarios a la calle
Exacto, no sirve para nada
Apoyo
Ya se volvió muy burocrático, y solo ocupan puestos laborales para el sueldo nada más…
ELIMINEN ESE BODRIO Y HAGAN UNA LÍNEA DE METRO POR DEBAJO DE ESA RUTA
Muchos trabajadores de la ATU y la gestión del transporte sigue siendo una porquería
La ATU es burocracia pura y dura ,corruptos sinvergüenzas.
MEJOR DICHO LA ATU JUEGA EN PARED CON LAS CONCESIONARIAS …. EN VEZ DE VELAR POR EL CIUDADANO … PORKY HAZLO POSIBLE
FUERA ATU NO SIRVE
Gracias alcalde por exponer toda esa corrupción en ATU
El corrupto acusando al corrupto menor!!
@@davido3026 corrupto en qué estimado? Porky lleva un año y medio y ni todos los que lo odian en la prensa han podido acusarlo. Eso es porque está libre de corrupción.
@@davido3026 corrupto? jajajaja
@@derchefer1PORKY no n 7:04 esecita el billete,por eso no cobra a la muni,tiene para mantener a toda tu generación y caviares.
si por favor eliminenla
Por?
@@EmeLima1987 todos los que vemos como trabajan sabemos q no hacen nada
Q VERGUENZA,..SE CREO UN ORGANISMO (ATU) Q SE PARTE DE LA SOLUCION DEL PROBLEMA, NO Q SEA PARTE DEL PROBLEMA...ESTA ES,LA MWNTALIDAD DEL PERUANO, POR ESO NOS CHOLEAN AFUERA!!
@@EmeLima1987y por qué preguntas ?? Responde pues 😂😂
/kick
Se pone
LA ATU ES LO PEOR EN CORREDOR AZUL....UN DESASTRE DE MIRAFLORES A TACNA
La ATU no piensa en la población. Solo en beneficio de sus funcionarios con más burocracia
ATU ESTÁ LLENO DE VAGOS
NADA HACEN BIEN Y SOLO CUANDO VEN CÁMARA SE PONEN A “trabajar”
Te guste o no el alcalde ,aca tiene razon
Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajjajajajajajajjajajajajjajaj
@@2006200769en donde esta el chiste
@@2006200769Pedro Castillo va fa.llecer en la cárcel XD JAJAJJJAJAJAJAJAJJAJAJJAJAJAJJAJJAJAJJAJAJAJJAJJAAJJAJAJAJ
Después de lo que han robado poniendo papeletas y quitado sus vehículos a cuantos peruanos ,el atu es un mal un cancel y abuso de funciones que le traen ganancias a las arcas de la municipalidad de lima y lo que se le viene todo el escándalo de denuncias de los propietarios hacia el atu .
Osea la ATU quiere plata..... por eso tanto operativo
ATU está llena de corrupción
La ATU es cómplice de la empresa consecionaria con la finalidad de que no renueven toda la flota de buses que ya están muy viejas .
Concesionaria*
De acuerdo con el resto
Ya fue la ATU, está claro que está parcializada con los concesionarios, y encima ineficiente. Ya que se cierre la ATU
ATU se ríe de todos los ciudadanos
No sirve para nada la ATU
no quieren q le metan el deudon de cambiar los autos los buses ya debieron ser cambiados pero estan que la hacen larga para q no cambien los buses, xq? quien se beneficia de todo este retraso de la atu
Exacto!!!
FUERA LA ATU EL PERU NO LO QUEREMOS
bueno, en teoría, solo Lima :)
Jajaja eso solo es en Lima😂😂
Muy bien Apoyo a Porky Tiene toda la Razon. Todo el Perú esta de acuerdo!! 🌊🌊🌊🐷🐷🐷🌊🌊🌊🌊🌊🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Si, huele pedos 😂😂😂😂
Porky esta dando la hora ,esperemos que postule para el 2026
@@FernandoFlores-hr1fm Porky es calidad pe.
@@FernandoFlores-hr1fmyo votare por carlos alvarez :v
@@FernandoFlores-hr1fm Yo pensaba que haria un cambio, pero desde sus playas ridiculas ( y quiere hacer otra ) y su inutilidad que ha demostrado me ha decepcionado. Desde su slogan mintiendo, Lima Potencia mundial, pero de la delincuencia
Crear la ATU que la peor estupidez que hizo PPK
@@eduardopolancovasquez5476 eso hizo Vizcarra
No, a sido ppk.
PPK PRESENTO EL PROYECTO Y VIZCARRA FIRMÓ LA AUTORIZACIÓN
@@chicochijokaiese par de lobistas
@@chicochijokaide los dos pues 🫠.
Es una porquería esa institución de la atu.
Son ineficientes
Todos los que trabajan ahí son por bara y amistades…
MEJORA TU ORTOGRAFIA
@@juanchauca247 dónde?
Se llama tener “contactos”
@@kevinguianfrancorosales2242 exacto, para que lo puedan entender 👌
Se llama nepotismo, en entidades públicas no puede suceder, y está penado por ley, pero estos se pasan por las bolas las leyes. 😂@@kevinguianfrancorosales2242
La ATU,fue creado con fines burocráticos,que está y estuvo en manos de inexpertos,lo que perjudica,enormemente el sistema de transporte metropolitano.
La mml ya entrego la obra, al parecer la atu no quiere implementar ni recibirla para que el concesionario no compre nuevos buses
el problema yace en que de por si cómo comprarían buses si es una empresa deficitaria? Es totalmente lógico que no usen la obra. Primero resuelvan el problema de gastos e ingresos y después que amplien su cobertura.
@@Neon0013 ese es otro tema, porque así como exigen por contrato, que el MTC les solucione el déficit; por contrato al recibir las estaciones, deben renovar la flota, no es un tema de elección, es un tema de contrato.
@@Neon0013Ese no es nuestro problema, si no puede que se large, los contratos se cumplen, aca y en la china....!!
@@Neon0013 No es nuestro problema amiguito ,el ciudadano merece un servicio de buses modernos ,rapidos ,electricos y a bajo costo ,si esta en quiebra tendra que irse y la MML asumira las funciones o tendran que convocar una concesion ,pero esto ya no puede seguir asi ,alguien morira calcinado dentro de esos buses y quien se hara responsable ?
@@DanielaColmenarez-df4vi Por fin tomamos conciencia de lo es necesario exijir a las autoridades.
Si porky lo logra asegura reelección del partido
es obvio ,Porky esta dando la hora
No puede eso depende de la atu.
Una buena medida.ATU debe desaparecer.Lo antes posible.
Muy bien Porky, por decirles sus verdades a la ATU
ATU .... no ata ni desata... es un edificio lleno de burocratas.
Y FISCALIA PORQUE NO INVESTIGA LA COMPLICIDAD DE LA ATU Y LA CONCESIONARIA ... ESTA MAS Q CLAROO Q NO QUIEREN INAGURAR LA OBRA PORQ NO QUIEREN RENOVAR LA FLOTA DE BUSES !!!
Todos corruptos.
Así no se puede avanzar en el país ...si por cada Desarrollo y avance va a chocar con otra entidad que no le conviene ciertas cosas ....
La ATU está aguantando para que no se entregue porque no le conviene la nueva flota ya que no quieren comprar nuevos buses
desde adentro pasaron el dato que no hay plan para comprar buses hasta que peru campeone al mundial
Porky siempre diciendo la verdad y las cosas claras . ATU evita que la concesionaria renueve TODA la flota
La ATU no tiene nada de credibilidad
ATU sinónimo de mediocridad, dicen que hizo desde el día 1, más dinero para sus bolsillos quitándole a nuestros bolsillos, bien ahí 😵
Yo no le creo a la ATU
La ATU no sirve para nada
ATU el ministerio de la mujer el de cultura etc están de más .
Tio porky hazlo ya elimina es hvda de la Atu qué no sirve por eso quieren botar al pobre metropolitano que no tiene la culpa.
Es una porquería las instituciones publicas en el Perú.
esta mas que visto que hay corrupción en la ATU.eliminenla
La Atu no sirve para nada
Cierren la ATU por favor PORKY!!!!!!!!!!!
TOTALMENTE DE ACUERDO !!!
verdad y los buses nuevos que tenían aire acondicionado , donde están ?
Julio de 2025
parece que se hizo humo
EL ATU NO AYUDA EN NADA SI NO EMPEORO EL CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR
El metropolitano debe reemplazarse por línea de tren ya el espacio lo tienen sería más viable
LA ATU, NO TRAE BENEFICIOS, ES TODO LO CONTRARIO,TANTA PLATA SE PIERDE AHÍ, HASTA CUANDO UNA REFORMACION,PARA EL BIENESTAR DEL NUESTRO PAÍS
Por fin colocan un reportaje objetivo, no parcializado, al parecer no tienen alguna afinidad con esta concesionaria.
Muy distintos eran sus reportajes con (Rutas de Lima y Línea 2 del metro). Dónde atacaban, y atacaban al alcalde que lo único que quiere es que no se hagan más vulneraciones a los derechos humanos.
Ustedes deben alinearse a los intereses del Perú. Realmente no parecen peruanos cuando sacan esos reportajes claramente parcializados. LA ATU NO SIRVE.
Papelito manda así que me parece “poco profesional” que sigan haciendo reportajes de esta clase, simplemente los reporteros deben investigar para saber la verdad y no tomar posiciones parcializadas de uno o de otro.
@@yooopedro5627 La realidad manda. Las estaciones YA ESTÁN TERMINADAS DESDE HACE UN AÑO y normalmente, como ha pasado en las estaciones anteriores, la ATU ya debería haber puesto las máquinas de cobranza y NO LO HA HECHO. No es verdad que se tiene que hacer un trámite para que la ATU cumpla con su obligación. Esas estaciones YA ESTÁN TERMINADAS AL 100%! Si algún "papelito", por más que tenga todos los sellos necesarios, dice LO CONTRARIO, entonces es un papelito escrito por corruptos y con un contenido que choca con la realidad objetiva, y eso es algo que tu y yo sabemos que sucede en el Perú a cada rato.
Papai, entiendo tu pasión por Aliaga, pero no mezclar papa con camote, acá tiene cierta razón, en lo otro es parte del problema.
@@PRESER2 Yo solo veo que el unico que trabaja por la ciudad es el alcalde ,el resto se hacen los locos o callan por unas monedas mas en sus bolsillos, el unico que sale a defender al ciudadano es el alclade RLA
@@FernandoFlores-hr1fm cual es su mejor obra??? Solo sale a victimizarse cada vez que sale en un medio. Cuando hará su papel ??? Ayer hubo un incendio en Mesa redonda y los bomberos tuvieron dificultades para ingresar, porque crees ??? Hijo, ahora te venderán el eslogan ; Perú, potencia mundial 😁 lamentablemente tú ya tienes tu voto comprado, no son todos !!!
ATU piensa más en las consesionarias que en los ciudadanos! Grande Porky!!! Presidente espero pronto!!!🇵🇪🐷💙👍👍👍👏👏👏
Dios te escuche amigo
👍👍👍👍👍
LA ATU NO SIRVE ESTA OBSOLETA Y NO QUIERE RECIBIR LA OBRA TERMINADA PORQUE PARA ELLOS SIGNIFICA MAS TRABAJO ... Y DICEN NO, ASI NO MAS Y CRITICAN AL ALCALDE PORQUE TRABAJA MUCHO ...
Totalmente de acuerdo, no supervisa ni gestiona nada, no sirve para nada.
El atu esta trabajando para el concesionario.....aca esa gerente esta jugando chueco......en modasa no hay ningun pedido de bises.....no hay ni uno solo que se esta construyendo.....por eso ko.les conviene recibir ls obra que la mml ya termino y entrego
Mejor hubiera sido tren eléctrico como tiene San Juan Lurigancho, metropolitano es dueño de la pista central y los carros particulares y buses van por la auxiliar lo cual provoca mas tráfico, es la peor obra transporte que hizo Castañeda es un caos
Es la ley ya que si cualquier carro toma la via exclusiva generaria el doble de caos
No es culpa del metropolitano, deben poner multa para poner ORDEN.
Debio ser tren electrico. Quitar espacio a los buses generales para poner otros buses. Todas las areas qie tienen metropolitano tmb tienen un trafico de mierda para el resto del publico. Si fuese almenos un tren los viajes seria mucho mas rapidos y el sistema seria mucho mas ordenado.
La atu no suma solo resta .
No hacen nada en beneficio de la ciudad solo de sus arcas
Desde que la ATU administra el transporte solo han empeorado los servicios del metropolitano y los corredores complementarios además que no a evitado las alzas de tarifas
Es verdad ATU ya cumplió su ciclo, que se haga cargo la Muni, para evitar la burocracia y los procesos lentos y corruptos
concuerdo. Ademas la ATU solo interviene vehiculos como Mini banes, camionetas 4x4 de USO PARTICULAR con el cuento de "intervenir colectiveros informales"
La muni esta mas korropta q nunca c9n el fujimarran00 jajaa.
@@josecondor23 que propones poner indigenas con su lapicito como castillo ?
@@josecondor23 Con esa ortografia se nota que eres Castillista radical
Es verdad ,ya deberia asumir la MML
La ex jefa de la ATU (María Jara) estuvo tirándose la pelota durante 4 años, no destrabaron la L2, corredores en Lima y Callao, etc. Es un organismo lleno de parásitos y generan más burocracia en una ciudad que posee el peor tráfico y transporte público del continente.
Excelente noticia señor alcalde
Si que de larguen
Se tenía que decir y se dijo CUANTOS MILLONES SE PERDIÓ EN ESA GENTE
Tiene que haber presion porque sino van a seguir dilatando mas el tiempo
Es muy cierto tanta gente tanto dinero en vano deberian invertir en la seguridad ya que hay tanta delincuencia
cierren la ATU, siempre que hay problemas en una obra aparecen ellos
UN NUEVO ACIERTO DE PORKY, ESPEREMOS QUE SIGA ASI HASTA LA PRESIDENCIA 2026
Sí eliminan a la ATU no habría ningún cambio ya que aun estando activa es como si no existiría.
El problema es que la Atu no hace ni deja hacer ,y no se puede avanzar asi
La ATU nos cuesta a los limeños que pagamos impuestos y si no hace nada entonces debe ser ELIMINADA
Incompetencia total en la ATU , CONTRALORÍA y otros más. Esperan el último día para dar solución. Es algo inedito q no sean rentables este Transporte público. Todos los contratos a su favor del concesionario. Basta de Incompetencia, ponga orden Sr.Alcalde RLA.
Antes que suban los pasajes deben poner en auditoria contable al Atu despues ver si va o no va.
Alguien sabe el currículum de la "presidente" de la ATU? Demasiada ineptitud.
Los de la ATU ni siquiera saben las reglas de transito
Que se levanté lima contra la ATU para que se vaya por el bien de los usuarios
Entregar la obra sin colocar las máquinas para pagar?? Que falta de criterio de la ATU, debe poner las máquinas antes de entregar la obra a la ciudadanía.
alfin dices algo coherente Porky :D
Se quedaron sin chamba ahora los azules, para la calle
😂
La ATU lo creo la Tia Regia. y es un desastre en todo ambito.
Estas equivocado, la atu lo creo techito bruce cusndo era congresista el 2018
Apoyo total al alcalde que eliminen de una vez la ATU
Creo que concordamos todos, ADIÓS ATU.
700MIL PERSONA Y SOLO PLANTEAN LA LINEA B PARA TANTA GENTE
Deben poner buses nuevos. Deben haber mas empresas de transporte publico que provean de buses nuevos para que asi haya competencia entre ellos. Asi cobraran por tramos. La gente no hara colas para subir a un bus. Debe haber buses para cada tramo. Para tramos largos solo parar en sus ultimos paraderos y primeros paraderos. Asi ira mas rapido.
Ejemplo el bus que va de chorrillos a independencia. Pararia en todos los paraderos de chorrillos y de independencia. Otro seria de chorrillos a san isidro. Ese si pararia en todos los paraderos. Otro mas seria de comas a centro de lima. Tambien igual pararia en todos los paraderos.
Al fin puedo decir que estoy al lado de Porky, hasta los del metropolitano dicen las clausulas que no quieren aceptar los de la ATU.
La firme la atu que hace
Ni mierda
filas para mujeres cambiar de horarios hacer campana ellos los llaman optimizar el servicio
Ya era hora que eliminen esta institucion abusiva
No queremos la ATU son demasiado abusivos
Si puede hacerlo que lo haga, hay plata que se va allí
De una vez 😡
ASE RATOOOOOOOO
REVISA TU ORTOGRAFIA
Que desaparezca esa entidad, ojalá se llegue a concretar eso
Se maleo la atu
una porquería esa vaina de la ATU
La Atu ni nada del estado sirve por qué el estado no gana nada por ofrecerte un buen servicio, si la obra fuera privada y no pública como en Chile, otra cosa sería.
En Chile el metro de Santiago es 100% estatal, propiedad del Ministerio de Hacienda y de la CORFO. Es por escándalo el mejor metro y el más moderno de América Latina, y uno de los mejores del mundo en cuanto a servicio, modernidad, limpieza y frecuencia. Además, la Empresa de Ferrocarriles del Estado de Chile (EFE) cuenta hoy con el tren interurbano más rápido de América Latina, que conecta Santiago de Chile con la ciudad de Chillán, ubicada 400 km al sur de la capital. Alcanza velocidades máximas de 160 km/h. También es 100% estatal. Ambas obras son proyectos de Estado y no de gobiernos de turno. Y no, no son obras privadas, son obras estatales y públicas.
Fuente: soy chileno.
Saludos! 🇨🇱
@@juanpablocabrerafarias8416gracias por exponer lo bueno que funciona el sector estatal en su país Chile,, es de destacar eso, mientras que en mi país si se hace eso se llenaría de burócratas caviares vagos e inservibles qué la tomarían como su agencia de empleo y coimas, así es el Perú, es triste esa realidad pero cierta, Sueño con ver una generación que cambie esa realidad 😢Viva el Perú y Chile también
Ahora cuando uno va al centro y hacer rutas cortas,uno tiene que hacer cola en los paraderos solo para viajar unas cuantas cuadras,cuando antes se viajaba en las custers y uno elegía su mejor comodidad de viajar en el transporte del momento
Al fin algo bueno sale de la boca de este sujeto
Jajaja como te duele rojito, es el único alcalde que hubo que denuncia la corrupción extrema que hay en el país
parece que no estas informado de las obras que hace RLA en toda la ciudad incluso en la punta de los cerros
Siempre dijo la verdad , solo que muchos trolls de izquierda lo atacan haciendo que la gente no entienda su punto de vista .
Sus proyectos están en su página de facebook .
Ahí entenderás mejor como es una gestión pública .
¡POR FIN!
porque no hacen un reportaje analizando la ATU...no seria novedad también encontrar corrupción en la ATU...típico de Perú
Exacto, el periodismo es corrupto.
AMEEEEEEEEEEEEEN
Si no entrasen funcionarios de costumbres caviares, algo funcionaria. Pero darle de nuevo competencias de transporte a la MML? Para que este obstruyendo rutas de metro metiendo esos buses colapsados y gestionando a favor de los colectiveros? Ahí nomas.
La ATU no funciona, tienen que meter ahí funcionarios competentes, no como Maria Jara (ex Humala) que iba a tomar cafecito y redactar reglamentos, cero solución de problemas reales.
Porky es otra cosita ,como vas a comparar ,con el alcalde hasta podemos tener buses electricos de doble cabina, como hay en Chile
@@FernandoFlores-hr1fm claro, tan bueno que fue regidor y es admirador de la gestión corrupta que hizo el contrato que ha permitido 14 años de "preoperacion" del metropolitano, subiendo el pasaje cuando les da la gana, sin renovar buses viejos que se malogram a cada rato, llevando a la gente como ganado y pagando gas carisimo. Lo máximo ambos "gestores". Cuantos "honorarios de exito" les habrá caído por tremendo "faenon".
@@AlonsoC1017Prefiero que el pasaje sea caro, pero eficiente.
La Gente paga 10 soles en el colectivo informal, la gente puede pagar ese pasaje, lo que quiere es eficiencia y calidad.
El Problema aqui es la corrupción del Estado.
El Metropolitano debería ser una Empresa privada con su propia carretera.
Además Liberalizar el sector, Permitir a las empresas privadas construir metros elevados como en Japon y operarlos, Subastando Rutas a Empresas serias, con capital y de Calidad.
Leyes de Transporte al Estilo Japones.
@@DavidCelestialKnight el servicio no es eficiente ni lo ha sido en 14 años. Frecuencias, posibilidad de abordar un bus cuando finalmente llega, un enredo total de expresos, sencillamente no es un medio de transporte adecuado para prestar servicio a la zona más grande de la ciudad, así lo administre por completo un extraterrestre. Lima Norte necesita metro. Pero en ningún lugar del mundo el metro es rentable si no se le subsidia. Tirarle la pelota enteramente a un privado no funciona.
@@AlonsoC1017 Solo hablas de Subsidios, dar subsidios es criar parasitos de la teta del estado. Asi no es hermano.
Los Subsidios son inmorales.
Porque significa quitarle dinero a los peruanos de Iquitos o Tacna, para pagar el Transporte de Metro. Es injusto.
Yo pienso que si es rentable hacer el metro para los privados, incluso con un pasaje a 20 soles (6 dolares), el Metro estaria lleno.
En vez de ser un vía de accesibilidad para el transporte y tránsito del público,es pérdida de tiempo 😮es una odisea viajar en esas unidades sin ventilación,aire acondicionado antes se viajaba más rápido y más cómodo en las custers ,y ómnibus que sacaron de circulación dale las avenidas principales
Si el metropolitano regresa a la muni lima habria mejor frecuencia desde las 5 am hasta las 12pm de forma diaria, frecuencia cada 3 min en hora punta y despues cada 6 min.
Solo genera gasto y no cumple sus objetivos, ni la ATU sabe para que sirve.
pero , se quedaran sin chamba los orientadores del metropolitano ?
Y qué hacemos, los seguimos manteniendo por ser ineficientes?
Muchos de esos tíos solo webean
Con el debido respeto a los ciudadanos y el pueblo la ATU y el metropolitano ya no debería de estar en operación respeto para el pueblo gracias
La ATU debe desaparecer
Ya cumplió su función
También eliminar la SUNEDU también cumplió su función al examinar a las universidades
Ahora no hacen nada
Es pérdida de dinero
Piensan que cada año deben hacer eso ? No señores
Deben hacer cada 5 años así que ahora están por gusto solo se gasta en sus funcionarios.
Lo que pasa es que no quiere aceptar por que la empresa recién comenzará el contrato después de 14 años increíble hasta ahora siguen en prueba x eso hay gato encerrado
De acuerdo que eliminen la ATU, y que todo ese presupuesto lo trasladen para la subvención de combustible a los buses de empresas de transporte formales, asi los buses ya no estaran esperando pasajeros en los paraderos
Eliminen la ATU y también al METROPOLITANO
Por favor, ninguno de los dos sirven !!!
No podemos eliminar algo sin reemplazarlo por un sistema más eficiente. Recuerda que los colectivos informales aumentarían y no necesariamente sería un síntoma de progreso, sino un retroceso
@@zeta6500 estoy de acuerdo contigo, solo.un arranque de sinceridad, lo mejor es montar un metro por allí, creería que el metropolitano funciona pero esa ruta es altamente demandada y simplemente colapsa
Toda la razón , lima tiene mucha gente , la solución es mejorar el metropolitano para ser más eficiente en horas puntas , porque en otros horarios está vacío el metropolitano , deben mejorar la logística @@pauldiego17