Essa aceleração se dá por conta do atuador de marcha lenta (que é um câncer nessa injeção). Porém eu o substitui por um mecânico onde eu mesmo denominei a lenta dele.
@@RPautomotivo qdo passa no scanner não apresenta problema nele, não queria desativar para não perder a função cut-off. O meu e álcool e de manhã ficaria muito ruim sem atuador
Fiz uma adaptação no meu AP 1.6, porem ele não esta lendo a sonda lambda infelizmente, estou quase certo de ser o chicote, estou querendo refazer a linha da sonda lambda desde a saida do modulo até a sonda, poderia me informar quais fios que saem do modulo que eu deveria cortar/conectar lá na sonda sem ter que tirar e colocar novamente?
@@RPautomotivo irei fazer isso final de semana, porem vou testar todo o chicote e refazer o que tiver mal feito, essa injeção não funciona bem sem sonda lambda né?
Quando você trava o avanço em 9⁰, map ok você pode utilizar aquele aparelho do vídeo pra deixar a marcha lenta da melhor maneira (eu utilizei com ele totalmente frio para achar a lenta mais baixa o possível)
Irmão, se o teu plano é turbinar, metade das coisas que você fez ou quer fazer aí vai dar Chico... Esse plano que você fez só aspirando porque uma turbina aí vai dar ruim ..
Top
muito bem explicado parabéns primo tmj👏🏻👏🏻
Voyagera top parabens cara👏😍
Esse motor usa válvula termostática 80°C e cebolinha do radiador 86/82°c
Isso aí
Parabéns
Obrigado!
Show!!
Tenho um motor AP 1.8 qual seria o kit de injeção ideal pra ele? A do gol 1.6 ou 1.0 serve? Com o módulo AVB
Do 1.6 fica bem legal
Como vc deixou o sensor de rotação sem o chicote conectado
Tem diferença sim o MD miolo original aguenta 450cv o AP aguenta 300cv.
MD tem um miolo mais reforçado, o que faz jus a sua resistência. Porém fluxo dele é péssimo, difícil de extrair potência
Trabalha o cabeçote original ou adapta um do AP!
Estou instalando essa injeção no meu gol quadrado, gostaria de saber onde eu vou ligar o fio do rpm original do painel
No módulo tem um fio verde, ou pode ligar no pulso do distribuidor.
O sensor de velocidade, você chegou a ligar no Câmbio? Vc tem problema da aceleração demorar a cair quando está parando no semáforo por exemplo?
Essa aceleração se dá por conta do atuador de marcha lenta (que é um câncer nessa injeção). Porém eu o substitui por um mecânico onde eu mesmo denominei a lenta dele.
@@RPautomotivo qdo passa no scanner não apresenta problema nele, não queria desativar para não perder a função cut-off. O meu e álcool e de manhã ficaria muito ruim sem atuador
Cuttof se dá ao posição de borboleta. Você só perde a atuação da marcha lenta mesmo com diferentes combustível
Fiz uma adaptação no meu AP 1.6, porem ele não esta lendo a sonda lambda infelizmente, estou quase certo de ser o chicote, estou querendo refazer a linha da sonda lambda desde a saida do modulo até a sonda, poderia me informar quais fios que saem do modulo que eu deveria cortar/conectar lá na sonda sem ter que tirar e colocar novamente?
Seria interessante você achar um diagrama pois o esquema de cores pode variar de acordo com o ano
@@RPautomotivo irei fazer isso final de semana, porem vou testar todo o chicote e refazer o que tiver mal feito, essa injeção não funciona bem sem sonda lambda né?
Q mangueira vc usou pra fazer a agua ir da bomba pro cabeçote .?
Mantive as ligações originais
Fala mano blz os pontos são os mesmo do AP mi
Sim
Opa amigo, você usou a central 1.6 original? Teve de fazer alguma chipagem nela? Ou a 1.6 original toca bem o carro?
Sim, foi usada central 1.6 e chip pra alcool
Fala blz no moto MD da pra por um tampão atrás do cabeçote?? Ou outra sujestão?
Motor MD já é deficiente em arrefecimento, não aconselho a fazer isso.
@@RPautomotivo eo ponto qual deixar
Gual foi o chicote, foi da fueltech?
Chicote original, tem mais um vídeo no canal explicando sobre ele
Num oscila não a marcha lenta
Quando você trava o avanço em 9⁰, map ok você pode utilizar aquele aparelho do vídeo pra deixar a marcha lenta da melhor maneira (eu utilizei com ele totalmente frio para achar a lenta mais baixa o possível)
Quanto gasta nessa troca completa de tudo em peça
De peças, creio que no cenário de hoje gaste algo em torno de $2000,00
Coletor do mi deu certo na boa ou preciso de alguma adaptação
Ficou perfeito, só necessita arrumar a linha de aquecimento pois no MD vai no coletor e na linha M.I. já não usa.
Irmão, se o teu plano é turbinar, metade das coisas que você fez ou quer fazer aí vai dar Chico... Esse plano que você fez só aspirando porque uma turbina aí vai dar ruim ..
Qual fundamento ?