Opa, boa noite amigo! Esbarrei pelo seu canal e achei bastante interessante! Atualmente estou fazendo o curso aqui no EUA em um programa completo(PP IFR PC MULTI INVA) extremamente acelerado. Estou com 48hrs no PP e ontem iniciamos a fase de navegação e em 3 semanas será meu voo de cheque. Confesso que tem sido bastante opressor mas com muito esforço tenho conseguido acompanhar o ritmo do programa. Pretendo checas minhas carteiras e certificados e procurar uma oportunidade no Brasil. Parabéns pela as conquistas!!! Abraço! Safe skies!
Ótimo vídeo Cmdt!!! acabei de checar o meu Piloto Privado em um Cessna 152. E a vontade de voar um monomotor como você fez só aumenta kkkk. Nem precisaria contar horas ou receber por isso. Minha vontade é de permanecer voando pra ganhar ainda mais experiência.
Caramba se você voou o avião com o Zé Maranhão, acho que foi lá na minha cidade taperoá! Lembro que a primeira vez que um avião foi lá com o gonvernador, fiquei fascinado, o tempo que o avião ficou no campo de pouso lá, eu fiquei sentado , babando vendo o avião, é meus amigos me chamando de maluco!
Cmte muito boa noite, gostei de seus vídeos, faz um vídeo explicando sobre como aprendeu inglês, seu nível de inglês atualmente e quais foram duas dificuldades, abraço cmte
Fala Comando, tudo jóia? Me tira uma dúvida por gentileza? Sou paraquedista e estou pensando em fazer o PP e logo depois o PC, será que é válido a contagem de horas voando pelo avião da escola de paraquedismo que frequento? Lembrando que voamos em um Kodiak K-100 e em Cessna Caravan. Abraços Comando, Feliz Natal!!!
Muito top comandante... Gostaria de saber com qual idade você começou suas aulas práticas e enquanto tempo conseguiu sua autorização PP. Gosto muito dos seus vídeos...
Amigo, a pista foi pintada errada a numeração das cabeceiras, mas obrigado por tentar encontrar apenas defeitos no vídeo inteiro...confere aí depois no rotaer as cabeceiras certas 13/31, apenas pintaram errada. Mas enfim...sucesso.
Desculpa capitão mas eu não estava procurando defeitos. Eu sou apenas um PP com 45 horas de vôo. Eu estava somente prestando atenção no vídeo. Obrigado, safe flights and blue skies 🇧🇷❤️✈️
Comando, você girou a base e reportou que pousaria pela cabeceira 31 e na verdade a cabeceira de pouso foi a 28 confere? Outra coisa comando, qual é o seu Ical? Já fez alguma tentativa em linha aérea? Bons voos sempre, um grande abraço e que Deus o abençoe.
Comandante, sei que você já tem uma estabilidade na táxi aéreo, mas uma pessoa com o mesmo histórico de vida profissional na aviação, quais seriam as chances de uma Azul? Citei ela, por ser uma das poucas cias que utilizam turbo hélices e um caminho para respirar cia aérea.
Acho que não me expressei muito bem... O de segunda classe eu fiz e chequei o pp, até aí tudo certo. Agora pretendo fazer as horas do Pc em TPP! Para fazer as horas em escola homologada é necessário o CMA de primeira classe isso eu tenho ctz. Agora ouvi falar que para fazer as horas do Pc em aeronave TPP não precisa, que eles só exigem na hora do check
Mas estou com medo de com muito sacrifício conseguir as 200 horas e lá na frente ANAC falar que precisava ter feito as horas com o CMA de primeira para checar
Obrigado pela contribuição CMTE! Deus abençoe 🫡
Hj finalizei as horas do PP! Feliz por dimaiss. Buscando ideias para continuar voando. Bons voos comando!
Como você está? Já tá no caminho pra checar o PC?
Aquele tipo de vídeo que no início já vale seu like e compartilhamento, valeu CMDT Galdino!
Irmão!! Seus vídeos são motivadores!! Deus te abençoe sempre
Opa, boa noite amigo! Esbarrei pelo seu canal e achei bastante interessante! Atualmente estou fazendo o curso aqui no EUA em um programa completo(PP IFR PC MULTI INVA) extremamente acelerado. Estou com 48hrs no PP e ontem iniciamos a fase de navegação e em 3 semanas será meu voo de cheque. Confesso que tem sido bastante opressor mas com muito esforço tenho conseguido acompanhar o ritmo do programa. Pretendo checas minhas carteiras e certificados e procurar uma oportunidade no Brasil. Parabéns pela as conquistas!!! Abraço! Safe skies!
Uaau, qual o nome do programa?
Seu canal e show, comandante por mais videos assim, estou iniciando o PP e Isto me motiva muito.
🤜🤜🤜vlw
Melhor canal! Dicas esclarecedoras.👏👏👏🔝🔝
Muito bom!! Estou no caminho, PP na mão e juntando horas para PC!! Forte abraço, bons voos!
Show
Excelente vídeo, comandante! Muito inspirador! Parabéns!
Vlw Bruno!!!
Boa Cmte, voei tbm o PROVA no Mult, com o mestre Valdir, aerovotu é show, Abs.
Top cara !!! LENDA, O PROVA KKK
Boaa!! Ja me inscrevi no canal cmte, cm todas as dificuldades estou indo de forma parecida. Vamo q vamo!!
Vlw Carlos!!!
Ainda bem que conheci este canal! 👏
👊👊👊
Excelente, continue comandante com esse trabalho, parabéns 👏👏
Ótimo vídeo Cmdt!!! acabei de checar o meu Piloto Privado em um Cessna 152. E a vontade de voar um monomotor como você fez só aumenta kkkk. Nem precisaria contar horas ou receber por isso. Minha vontade é de permanecer voando pra ganhar ainda mais experiência.
Tem que ganhar amigo...trabalhar de graça vc avacalha a profissão né...
@@CmteGaldinoNasAsasdeUmSonho Realmente. Mas só com o PP acho que não posso exigir muito, já que no regulamento não posso ser remunerado :(
Belo pouso comandante✈️
Vlw mano
Caramba se você voou o avião com o Zé Maranhão, acho que foi lá na minha cidade taperoá! Lembro que a primeira vez que um avião foi lá com o gonvernador, fiquei fascinado, o tempo que o avião ficou no campo de pouso lá, eu fiquei sentado , babando vendo o avião, é meus amigos me chamando de maluco!
Não era eu
kkkkkkkkk
E como que arruma um equipamento pra voar se não tem a licença de PC ? Não entendi como posso fazer isso.
Cmte muito boa noite, gostei de seus vídeos, faz um vídeo explicando sobre como aprendeu inglês, seu nível de inglês atualmente e quais foram duas dificuldades, abraço cmte
Blz Luiz, está na programação!!!
Fala Comando, tudo jóia? Me tira uma dúvida por gentileza? Sou paraquedista e estou pensando em fazer o PP e logo depois o PC, será que é válido a contagem de horas voando pelo avião da escola de paraquedismo que frequento? Lembrando que voamos em um Kodiak K-100 e em Cessna Caravan. Abraços Comando, Feliz Natal!!!
Muito top comandante...
Gostaria de saber com qual idade você começou suas aulas práticas e enquanto tempo conseguiu sua autorização PP.
Gosto muito dos seus vídeos...
Melhor canal de aviação ♥️✈️
Excelente video, estava voando um baron?
Sim, um Baron 58.
Comandante Galdino , tenho 40 anos , quero fazer o PP , p entrar n aviação executiva ,da tempo ainda ?
Comandante Galdino por favor faça um vídeo de como baratear as horas de voo
Como fazer isso ??? Baratear as horas só o se eu baixar o preço do Dollar!!! Kkk
@@CmteGaldinoNasAsasdeUmSonho pior que e mesmo '-'
Belíssimo pouso capitão
Mas o senhor chamou três uno e pousou na dois oito! 😂😃😄✈️
Eu sou PP e estou nas asas do sonho.
Obrigado pelo video
Amigo, a pista foi pintada errada a numeração das cabeceiras, mas obrigado por tentar encontrar apenas defeitos no vídeo inteiro...confere aí depois no rotaer as cabeceiras certas 13/31, apenas pintaram errada.
Mas enfim...sucesso.
Confere aí capitão SJQN 13/31
Desculpa capitão mas eu não estava procurando defeitos. Eu sou apenas um PP com 45 horas de vôo. Eu estava somente prestando atenção no vídeo.
Obrigado, safe flights and blue skies
🇧🇷❤️✈️
rapaz na hora que escutei o pull up veio o voo 447 na cabeça .
Equipamento desatualizado...ele não estava reconhecendo o Aeródromo.
Comando, você girou a base e reportou que pousaria pela cabeceira 31 e na verdade a cabeceira de pouso foi a 28 confere? Outra coisa comando, qual é o seu Ical? Já fez alguma tentativa em linha aérea? Bons voos sempre, um grande abraço e que Deus o abençoe.
Amigo, a pista foi pintada com a numeração errada, no rotaer estava 31.
Por isso falei 31.
Iniciando PP aos 45, ainda tenho possibilidade de entrar no mercado?
Sim...nada te empede.
Queria saber se aeronabe bonanza pode contar oras para quem tem so PP
Qualquer aeronave sendo certificada contabiliza horas voadas e o bonanza é uma aeronave certificada
Muito bom
Comandante, sei que você já tem uma estabilidade na táxi aéreo, mas uma pessoa com o mesmo histórico de vida profissional na aviação, quais seriam as chances de uma Azul? Citei ela, por ser uma das poucas cias que utilizam turbo hélices e um caminho para respirar cia aérea.
@carlos Silva Paiva atualmente são contabilizadas apenas as horas voadas em aeronaves homologadas....existem as homologadas e as experimentais.
Cmte boa tarde, aprovado a banca PC, não é obrigatório fazer as horas do PC em alguma instituição do curso?
Sim, após passar no teórico do PC, tem que fazer 110 horas...
Mas posso fazer essas 110 horas como copiloto?
@@alonsoskyclear7308 e aí, já obteve a sua resposta? Tbm fiquei nessa dúvida.
Vc pode fazer as horas do pc fora do aeroclube, mas terá que somar 200 horas ao invés de 150 para checar.
@@MultiJoao10000 vc sabe se o outro piloto precisa ser inva? Vi algo assim num vídeo do led
Comando sou pp e estou com uma dúvida... preciso do CMA para contar as horas do pc no TPP? Ou somente para checar?
O CMA vc precisa pra começar o PP e PC e PLA, independente se é linha aérea ou TPP ou TPX, eles querem saber se vc tem saúde pra exercer a função.
Abraço Alexandre!!!
Acho que não me expressei muito bem... O de segunda classe eu fiz e chequei o pp, até aí tudo certo. Agora pretendo fazer as horas do Pc em TPP! Para fazer as horas em escola homologada é necessário o CMA de primeira classe isso eu tenho ctz. Agora ouvi falar que para fazer as horas do Pc em aeronave TPP não precisa, que eles só exigem na hora do check
Mas estou com medo de com muito sacrifício conseguir as 200 horas e lá na frente ANAC falar que precisava ter feito as horas com o CMA de primeira para checar