혼다 신형 CR-V 하이브리드 4WD 투어링 시승기, 5,590만원(2024 Honda CR-V Hybrid Test Drive) - 2023.09.25

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • 혼다 신형 CR-V 하이브리드는 가솔린보다 연비가 좋은 건 물론 승차감도 더 낫습니다. 가솔린에 갖고 있던 괜찮은 2열 거주성 및 트렁크 공간도 그대로 유지가 됐구요. 다만 가격 차이가 1,400만원 정도 나다보니까 구매의 메리트가 떨어집니다. 이 정도면 좋은 연비로 회수하기가 어려움 금액 차이입니다. 가솔린보다 사양이 좋긴 하지만 금액 차이를 상쇄할 정도는 아니구요.
    혼다 올 뉴 CR-V 하이브리드 4WD 투어링 주요제원
    차체 사이즈 4,705×1,865×1,690mm, 2,700mm
    트레드 1,610/1,625mm
    엔진 1,993cc 가솔린 직분사
    최고 출력 147마력/6,100 rpm
    최대 토크 18.6kg.m/4,500 rpm
    변속기 E-CVT
    연료탱크 53리터
    공차중량 1,790kg
    타이어 미쉐린 프라이머시 A/S 235/55R/19
    서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 더블위시본
    트렁크 1,113/2,166리터(2열 폴딩 시)
    복합 연비 리터당 14.0km(도심 14.8km, 고속도로 13.4km)
    CO2 배출량 115g/km
    가격 5,590만원
    한상기 운전 여행 / @hansangki9105
    오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
    한상기 인스타그램 / hansangki0755
    한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
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    #CRV풀체인지
    #신형CRV하이브리드
    #CRV하이브리드시승기

ความคิดเห็น • 492

  • @regvman
    @regvman 11 หลายเดือนก่อน +4

    혼다 자동차는 시대에 뒤떨어지는 건지 한국시장을 무시하는 건지 차량가격을 5590만원으로 인상시키면서 헤드업디스플레이 없고 통풍시트 없고 뒷자석 열선 없고 실내 엠비언트 라이트 없고 모니터가 12인치도 아니고 9인치라고????? 거기다 네비게이션 빼고......카메라 후지고 어라운드뷰 없고....안드로이드 무선도 아니고 유선이라고????? 혼다코리아 니들 이 정도면 거의 한국시장에서 철수하는 거냐? 이럴거면 들어오지도 말고 한국시장 접어라!!! 오토바이나 팔고 차는 접어라 무슨 생각인거냐?

    • @regvman
      @regvman 11 หลายเดือนก่อน +1

      요즘 광고는 많이 하던데 혼다코리아가 한국시장을 우숩게 보는건지 기대가치가 없는 건지 시대흐름도 못 읽고 있는 것 같아서 안타까운게 혼다코리아 입니다....다양한 선택지가 있는데 이 정도면 차 팔 생각이 없는 듯 거의 혼다 한국 철수 설까지 나오든데.........허긴 오토바이가 제일 많기는 하죠.....

  • @ghostxfairy
    @ghostxfairy ปีที่แล้ว +1

    패밀리카인데 2열 열선 뺀건 이해가 안되네요. 그리고 무엇보다 가격이... 너무 경쟁력이 없습니다.

  • @captainkim8089
    @captainkim8089 11 หลายเดือนก่อน

    한기자님은
    rav4하브 와 crv하브중 하나를 산다면,
    둘 중에 어느것을 선택하시겠습니까?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  11 หลายเดือนก่อน

      지금은 라브4요

    • @captainkim8089
      @captainkim8089 11 หลายเดือนก่อน

      @@HanSangKi"지금은"이라는 시점에 힌트가 있군요. 혼다가 신형 출시하며 가성비를 잃은것 같아요. 깔끔한 자동차 리뷰와 댓글 감사합니다. 애청자 올림.

    • @책을보다
      @책을보다 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@HanSangKi 차를 그렇게 타셨는데 느낌을 모르시네요
      차를 그냥 타시지 말고 많이 생각하시면서 타셔야할꺼 같네요

  • @v3ronica743
    @v3ronica743 ปีที่แล้ว +28

    같은크기 차량을 훨씬 싸게 살 수 있어서 국내에선 별로 안팔리겠네요..

  • @CAPDORI
    @CAPDORI ปีที่แล้ว +12

    전모델 하브대비 가격이 거진 800~900이 올랐군요

  • @EmterQuischon
    @EmterQuischon ปีที่แล้ว +12

    이번 cr-v로 만년 세계 2위 suv의 자리에서 올라갈 수 있을까요?
    운동성능과 주행성능은 동급에서 압도적이긴 한데, 세계 1위 suv인 토요타의 rav4가 풀체인지는 안 해도 연년 주행성능이 너무 좋아지다 보니 더 이상 혼다만의 특징도 아니게 된 점을 생각하면 살짝 아쉽긴 합니다. 물론 혼다의 스티어링 성능을 한번 맛보면 다른 브랜드로 넘어가기 힘들어지긴 하지만, 금액적으로 rav4 phev와 동급이라는 건 조금 아쉽습니다.

    • @ratnavalii
      @ratnavalii ปีที่แล้ว +1

      Rav4의 유일한 경쟁차.

    • @김아무개-b2w
      @김아무개-b2w 3 หลายเดือนก่อน

      미국 23년도 하이브리드 판매 1위가 crv입니다 라브2위

  • @kevinlee509
    @kevinlee509 ปีที่แล้ว +13

    전모델은 뒤깜박이가 Led였는데 풀체인지 하면서 다시 전구로 바뀌었네요

    • @cherrytree659
      @cherrytree659 ปีที่แล้ว

      왜 더 퇴보하는거지....

    • @kevinlee509
      @kevinlee509 6 หลายเดือนก่อน

      @@Blackjazzmin 이상하게 해외모델은 Led네요. 정말 한국만 led에 집착하는걸까요??

  • @ksmlevitate
    @ksmlevitate ปีที่แล้ว +9

    계약하려면 소주 3병은 걸쳐야 할 실내

  • @SuperJamesdean87
    @SuperJamesdean87 11 หลายเดือนก่อน +6

    3세대 까지는 CRV의 아이덴티티가 남아 있었는데 그다음세대는 디자인이 많이 흐트러져서 사고싶지 않은 차가 되었는데 이번에 나온 신형은 또다시 전설의 CRV가 될지 싶다 미국에 가서 중고차 시장을 둘러보면 CRV는 최고의 가치를 가지고 있는 차라는걸 바로 알수 있다. 가격이 동급에서 제일 비싸다 당연히 라브4와 함께 말이다 아직도 캐나다에서는 1년을 기다려야 받을수 있는 인기 차종이다 현기와 비교해서 1천만원의 차이라면 아깝지 않다. 많은 댓글에서 현기차와 가격비교가 많은걸보고 격세지감 한다 현대차가 정말 많이 발전 했구나!
    디자인??? 원가절감의 이유로 리어 컴비네이션 램프에서 깜밖이를 따로 빼서 범퍼에다 갖다 붙이는 회사에 뭘 그렇게 열광하는지 모르겠다 자동차는 일단 기본이 잘 되어 있어야한다 현대차의 발전을 기원한다

    • @이상준-c5s
      @이상준-c5s 10 หลายเดือนก่อน +1

      아까운차 입니다. 정말로 이깝지요. 너무 없는차 입니다. As도 입으로 고치는. 왜냐고. 물으면. 권한이. 없데요 천키로 점검 한. 일인

  • @김경호-f4i
    @김경호-f4i ปีที่แล้ว +43

    우리나라 차 가격이 많이 올랐지만 혼다도 만만치 않은 것 같습니다.
    실내도 너무 올드해 보이구요,..
    내일이 추석인데 명절 잘 보내시고 항상 건강하시기 바랍니다. 시승기 고생하셨고 감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다 좋은 연휴 보내세요

  • @gametest222
    @gametest222 ปีที่แล้ว +8

    미국은 모르겠으나 우리나라에선 메리트가 없어 보이는 차네요

  • @QuadCortex
    @QuadCortex ปีที่แล้ว +6

    모델y보다 비싸네요
    이제 매연기관, 전기차 가격 의미가 없네요

  • @PROJECTYVR
    @PROJECTYVR หลายเดือนก่อน +1

    항상 의아한 차종임. 디자인이나 IT설정들이 최소 1-2년 뒤쳐진듯한대, 북미 최고 인기차중 하나라고. 암튼 시장마다 선호도가 너무 차이나는듯..

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph ปีที่แล้ว +4

    달러는 치솟고 엔화는 떨어지고 있는데 혼다도 미국 생산 차만 고집하지 말고 일본에서 생산되는 시빅 하이브리드랑 ZR-V 하이브리드 우리나라에 수입하자..

  • @bluu93
    @bluu93 ปีที่แล้ว +3

    4,880만원이 적당해 보인다
    라브4 phev 보다 백만원싼데 이러면 라브4사지 굳이..?

  • @lonely.hiker.monad1886
    @lonely.hiker.monad1886 ปีที่แล้ว +3

    혼다 하이브리드 시스템이 제조 비용이 가장 높은 방식으로 알고 있습니다. 모터가 메인이다 보니 경쟁사 토요타 동급 차량 모터보다 거의 2배가까운 출력의 모터를 쓰는데 왜 이런방식을 고수하는 걸까요? 엔진과 합산 출력을 내기에도 불리한 구조로 알고 있습니다. 오히려 베터리 용량만 높여도 Phev로 바로 쓸 수 있는 구조인데 phev차량을 적극적으로 출시하는 것도 아니고.. 아직도 회피해야될 토요타 하이브리드 특허 부분이 있는지 기회가 된다면 혼다에 문의를 부탁드려요.

  • @야옹이123
    @야옹이123 ปีที่แล้ว +29

    5600만원짜리 최신차 실내가 딱 10년전 현기차 느낌이네...;;

    • @누가내망고를먹다-t8p
      @누가내망고를먹다-t8p ปีที่แล้ว

      환율 올라서 미국차는 상품성 폭망 ㅜㅜ

    • @방랑시인-c7x
      @방랑시인-c7x 4 หลายเดือนก่อน +1

      통풍있고 2열 열선 있는
      현기차들 타세요..^^

    • @김아무개-b2w
      @김아무개-b2w 4 หลายเดือนก่อน

      ㅋ하체나 기본기는 안봄ㅋㅋ
      그래 그래야 한국이지 호박에 줄그으면
      수박인줄알지 ㅋ

  • @regvman
    @regvman 9 หลายเดือนก่อน +2

    웃긴게 혼다 CR-V 하이브리드 차량가격 5590만원인데요ㅋ 렉서스 신형 NX350h 6500만원 전시장 가보세요ㅋ 품질 디자인 옵션이 아예 넘사벽입니다ㅋㅋㅋㅋ 진짜 비교해 보세요 혼다자동차는 한국시장 접어야 될 정도

  • @smp2302
    @smp2302 ปีที่แล้ว +26

    스포티지 크기를 5600만원은 조금 부담스럽지 않나 하네용...

    • @방랑시인-c7x
      @방랑시인-c7x 4 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋ
      스포티지랑 비교하다니..

    • @smp2302
      @smp2302 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@방랑시인-c7x 실구매자 입장에서는 비교대상이 맞습니다 ^^..

    • @hanshans4136
      @hanshans4136 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@방랑시인-c7x북미에선 동일한 새그먼트로 경쟁모델인걸요

    • @paulkim5926
      @paulkim5926 21 วันที่ผ่านมา

      @@방랑시인-c7x 그럼 뭐랑 비교하나요 상식적인 생각을 하세요 ㅋㅋ

  • @Nu9aM0reD09o
    @Nu9aM0reD09o 11 หลายเดือนก่อน +1

    여기 댓글 다는 사람들 저차 살 돈 없다에 백만표 건다 ! 애초에 비엠아 타는 사람들이 여기 어슬렁 거리겠냐 ㅋ 비싸다고 징징거리는 건 돈 없다는 뜻이지. 차값을 책정할때 제작사와 판매사가 니들만큼 멍청하진 않아! 현기처럼 꼭 보이는 곳에만 돈을 쳐발라놓아야만 차의 가치가 적절하다는 것은 어리숙한 사람들 눈탱이 때려 주머니 털어갈때나 해당되는 것이다
    한국은 도로가 좋아서 하체가 좋을 필요가 없다는데, 비엠타는 사람들은 전부 시골 촌구석의 흙길에 감자 캐러 다니는 것들이냐 ㅋㅋ

  • @무오류
    @무오류 ปีที่แล้ว +4

    진짜 1열 통풍 2열 열선만 넣어줬어도.. 가격 가지고 뭐라 안할.... 안하겠는데..

  • @RoughBreath
    @RoughBreath ปีที่แล้ว +6

    예전 미드를 보면 유난히 자주 보이던 차였는데 이미지는 크게 안변한것 같아요.

  • @junghwankim1170
    @junghwankim1170 11 หลายเดือนก่อน +6

    혼다는 주행성능으로 타는차 운전의 맛이있음

    • @바로나야-i3x
      @바로나야-i3x 11 หลายเดือนก่อน

      x3나 5시리즈랑 가격차이가 얼마안나요 ㅋ

    • @newtacan
      @newtacan 10 หลายเดือนก่อน

      @@바로나야-i3x 뭐가 얼마 안나요 ㅋㅋㅋㅋ 1~2천 후려치기 오지네 ㅋㅋㅋ

    • @바로나야-i3x
      @바로나야-i3x 10 หลายเดือนก่อน

      @@newtacan 모르면 닥치고있으면 좋겠다
      신형 520I 6천 X3 6300정도 무슨2천까지 들먹이냐 니같으면 저거사겠냐?

  • @leesangjun7636
    @leesangjun7636 ปีที่แล้ว +31

    AWD를 스티커로 붙이는 혼다의 센스에 무릎을 탁 치고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @brusgvh
    @brusgvh ปีที่แล้ว +4

    300마력짜리 rav4가 훨씬 낫네요

  • @아이바네즈-m2j
    @아이바네즈-m2j ปีที่แล้ว +2

    기본기는 다 좋은데 1열 통풍시트 2열 열선시트와 컵홀더는 5590만원 이라는 가격은 용서가 안되네요 ㅠㅠ
    일본브랜드를 고르라면 결국 도요타로 갈수 밖에 없겠네요

  • @aguerokim7234
    @aguerokim7234 ปีที่แล้ว +1

    이 놈들은 풀체인지가 이모양밖에 못하는겨. 아무리 기술의 혼다라지만 소비자를 너무 아래로 보는거같어. 자동차가 단순히 타고다니는 도구에만 머무는것이 아니라 삶의 한 공간으로서의 의도 있는데 이놈들은 그런 필요성은 전혀 신경안쓰나봐. 그냔 몇년안에 소니신세로 갈것이라고 예언합니다

  • @SGS-c4n
    @SGS-c4n 9 หลายเดือนก่อน +2

    진짜 디자인 성능 다 갖춰놓고 1열 통풍, 2열 열선 없는거 얼탱이가 없네...

  • @jonghokim7697
    @jonghokim7697 ปีที่แล้ว +4

    라브4가 훨 좋았음..

  • @goodzzang8912
    @goodzzang8912 10 หลายเดือนก่อน +11

    우리나라 소비자들은 차의 실내디자인을 주행성 안전 내구도 보다 더 중요하다고 생각 하는거 같네요.

    • @HAND_AXE
      @HAND_AXE 7 หลายเดือนก่อน

      보여지는거, 서열의식이 강해서 그런 듯

  • @atk--
    @atk-- ปีที่แล้ว +2

    와~ 인포테인먼트는 GM보다 더 구리네요. 어디 동굴에서 한 20년 자다가 나온듯 ㅋㅋ

  • @jinjin353
    @jinjin353 ปีที่แล้ว +11

    그돈씨 말 나오는 가격;;;

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph ปีที่แล้ว +24

    4륜 하이브리드 탑제하고 옵션 추가 된걸 감안 하더라도 1.5 터보 보다 1000만원 이내로 가격 책정을 해야 수긍이 갈텐데 1300만원 이상 비싸게 받는건 말이안됨.. 거기다 옵션도 통풍 2열 열선 헤드업 다 빠지고 투싼 스포티지는 말할 필요도 없고 토요타 라브4 4륜 하브 보다 옵션도 적고 연비도 안 좋은데도 가격은 600만원 가까이 비쌈..

    • @방랑시인-c7x
      @방랑시인-c7x 4 หลายเดือนก่อน

      통풍있고 2열 열선 있는
      현기차들 타세요..^^

  • @regvman
    @regvman 9 หลายเดือนก่อน +1

    혼다 자동차는 한국시장에서는 이젠 나홀로 혼자ㅋ 도요타자동차에 한 10년정도 뒤쳐진 듯 합니다....... 저도 가격메리트로 한 때는 어코드 탔었는데 이제는 도요타 렉서스로........혼다자동차는 이젠 동남아에서나 환영할 듯ㅋ

  • @JoyLuck777
    @JoyLuck777 ปีที่แล้ว +7

    구독자 20만명 축하드려요.
    항상 듣기 좋은 목소리로 차분하게 진행하시는 것 좋아요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @hadden9776
    @hadden9776 ปีที่แล้ว +2

    계기판이랑 네비 어디 무슨 10년전에차 가져온거 같네....

  • @승리자-l8g
    @승리자-l8g ปีที่แล้ว +5

    와 시대를 역행하누 혼다

    • @방랑시인-c7x
      @방랑시인-c7x 4 หลายเดือนก่อน

      통풍있고 2열 열선 있는
      현기차들 타세요..^^

  • @bbkbn3661
    @bbkbn3661 ปีที่แล้ว +1

    댓글보니 흉기차 가격내리거나 급발진 영원히 인정안해도될듯.

  • @CBTD
    @CBTD ปีที่แล้ว +21

    CR-V는 분명 좋은 차지만 5천 중반 가격에서 쏘렌토와 싼타페보다 좋은 상품성을 가진다는 생각은 안드네요. 운동성능이 좋다라고 어필하기엔 이 가격이면 GV70으로 가겠죠..

    • @user-ic4ih1xz4p
      @user-ic4ih1xz4p 2 หลายเดือนก่อน

      Gv70 기본에 옵션하나 추가해서 6천6백입니다

  • @ddsun
    @ddsun ปีที่แล้ว +138

    혼다 코리아 차종들 가격,상품성등 계속 이런식이면 3년 안에 철수각 나올거 같음

    • @handlerap
      @handlerap ปีที่แล้ว +31

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스포티지 급인데 쏘렌토 보다 비싸죠

    • @MHKeonwoo
      @MHKeonwoo ปีที่แล้ว +12

      사실 미국 가격 그대로 받고 있는거에요 우리나라는 17% 세금 붙은 가격이 장기고 미국은 세금 아예 없는 가격이 정가에요.

    • @상승장-c1t
      @상승장-c1t ปีที่แล้ว +17

      내외장 디자인은 미국소비자들이 좋아하는 구성이라 그렇다 치더라도.. 가격은 좀 어렵네요.

    • @user-hr7bo3bq4y
      @user-hr7bo3bq4y ปีที่แล้ว +20

      가격이 ㅅㅂ....지들이 뭐 유럽찬줄 아나

    • @로또예언가-u9w
      @로또예언가-u9w ปีที่แล้ว +6

      안사 ㅋㅋ

  • @thesoundofdawn2303
    @thesoundofdawn2303 ปีที่แล้ว +42

    10년도 더 되어보이는 디자인과 ui ..... 무리다...

  • @badpo15
    @badpo15 ปีที่แล้ว +1

    그냥 미국을 겨냥한 차인듯.. 미국에 rav 4 랑 crv 엄청 많이탐. 미국사람들은 걍 오래가는 차를 좋아하니

  • @lionelmessi4739
    @lionelmessi4739 ปีที่แล้ว +17

    가격 폼 미쳤다

  • @ChrisLee-vg8rp
    @ChrisLee-vg8rp ปีที่แล้ว +1

    5000짜리 라브4 4륜 거르고 이걸 사는 사람 있을까.. 라브4 phev가격인데

  • @kstqwe123
    @kstqwe123 ปีที่แล้ว +3

    요즘 혼다 내수용차량들 봐도 그렇고 내장 저 디자인은 한결같군

  • @승무영
    @승무영 ปีที่แล้ว +24

    와 기자님 요즘 너무 열심히 일하시는거 아닙니까? 몸 조심하시고 좋은 명절되셔요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +10

      감사합니다

    • @newmins
      @newmins ปีที่แล้ว +2

      돈 되잖아요 ㅋㅋ 공짜로 하겠어요

    • @또야또-p7r
      @또야또-p7r ปีที่แล้ว +19

      ​@@newmins말 참 이쁘게 한다. 인간아 인간아

    • @technicians8753
      @technicians8753 ปีที่แล้ว +8

      ​@@newmins새로운 잼민이 어서오고

    • @hadden9776
      @hadden9776 ปีที่แล้ว

      @@newmins말을 해도 참...

  • @박재민-r6d
    @박재민-r6d 11 หลายเดือนก่อน +2

    가격보고 현기차로 가야겠습니다
    라브4는 2,5리터 배기량 이라 세금도 많고
    선택지는 국산 1.6 하브로 강제로 가야 할것 같아요

    • @thevanguard1989
      @thevanguard1989 6 หลายเดือนก่อน +1

      말도안됨. 동호회 카페가면 엔진오일로 스트레스받으며 후회하는사람들 많은데 세금때문에 1.6텁 하브 간다? 동호인들한테 물어보세요 세금 더내고라도 2.5 하브 제대로 만들어주면 갈아타겠다는 사람이 90%는 될거임. 5천키로 뛰고 엔진오일 바꿔준다고 고생하는데, 차라리 제대로 만든 2.5 하브가 낫지.

  • @syurry8434
    @syurry8434 ปีที่แล้ว +3

    아무래도 한국에서는 쏘렌토 싼타페 때문에 판매량이 안나올거 같네요 ㅠㅠ

    • @방랑시인-c7x
      @방랑시인-c7x 4 หลายเดือนก่อน

      통풍있고 2열 열선 있는
      현기차들 타세요..^^

  • @Lht-si3yu
    @Lht-si3yu ปีที่แล้ว +3

    혼다 한국에서 철수 안했나요?

  • @igorjung
    @igorjung ปีที่แล้ว +72

    5600에 통풍이랑 서라운드뷰가 없는것 ㄷㄷ

    • @goodleather1818
      @goodleather1818 ปีที่แล้ว +25

      2열 열선도… ㄷㄷ

    • @smile-yj
      @smile-yj ปีที่แล้ว +24

      Hud도 없어요 ㅎㄷㄷ

    • @ratnavalii
      @ratnavalii ปีที่แล้ว +9

      그런거 필요없는 소비자는 많지

    • @ehghks6338
      @ehghks6338 ปีที่แล้ว +22

      @@ratnavalii통풍은 못참죠

    • @RS.Dignity
      @RS.Dignity ปีที่แล้ว +20

      @@ratnavalii 근데 5600이면 할인클때 520i도 살 수 있었던 가격인데? ㅋㅋㅋ

  • @김태성-x3x
    @김태성-x3x ปีที่แล้ว +1

    장인정신ㅋㅋㅋ 할부지 때 내외장으로 가격만 올려서 또 나왔네 그리고 독일차랑 별로 가격 차이도 없네요

  • @하오오-z6h
    @하오오-z6h ปีที่แล้ว +3

    안녕하세요 한상깁니다..

  • @rhkdauddls
    @rhkdauddls 9 หลายเดือนก่อน +1

    실내 껍데기 예쁜거 좋아하면 현기차 사야죠
    차의 본질인 주행성능 따지는분은 현기 안사겠지만

  • @비만붕어
    @비만붕어 ปีที่แล้ว +2

    우리나라에 씨알도 안먹히는 씨알브이...뒷모습이 흡사 볼보와 X1을 조잡하게 합쳐놓은 느낌이네요..

    • @라구나-i8e
      @라구나-i8e 7 หลายเดือนก่อน

      볼보가 suv만들기전부터 Crv는 저렇게 생겼었어요

    • @방랑시인-c7x
      @방랑시인-c7x 4 หลายเดือนก่อน

      통풍있고 2열 열선 있는
      현기차들 타세요..^^

  • @icestorm7807
    @icestorm7807 ปีที่แล้ว +1

    센터 스크린이 완전 너무 구려여..계속 이렇게만 만들어다오 ...

  • @L_darkness
    @L_darkness ปีที่แล้ว +2

    가격좀봐라 저 가격이면 누가사냐

  • @kfx3907
    @kfx3907 ปีที่แล้ว +2

    아무리 봐도 뒤가 볼보같네요...😅

  • @jungjh5
    @jungjh5 ปีที่แล้ว +2

    후방카메라 화질은 한 2010년대 차 같군요

  • @ist2019
    @ist2019 ปีที่แล้ว +2

    혼다는 pcx임

  • @davidhyunlee5184
    @davidhyunlee5184 ปีที่แล้ว +7

    차 자체는 마음에 드는데 미국시장차 좋아하는 저로서도 5500은 좀..ㅋㅋ 국내 사양 혼다나 도요타가 북미에서 주로 팔리는 사양보다 꽉 채워서 들어오긴 하는데 차를 쓰는 패턴이 많이 달라서 팔기가 갈수록 어려워지겠네요. 그래도 혼다 도요타 차들 실제로 소유해보면 만족도는 좋습니다. 저도 집에 제네시스 플래그십도 있고 BMW도 있지만 도요타가 가격대비 만족도가 제일 좋더라고요.

    • @김아무개-b2w
      @김아무개-b2w 3 หลายเดือนก่อน

      태국은 한국보다 더 비싸요

  • @권형균-p7o
    @권형균-p7o 11 หลายเดือนก่อน +1

    1400차이나면 다른부분이라면 몰라도 기름차이로 회수는 불가능할걸요

  • @David48279.
    @David48279. ปีที่แล้ว +3

    안녕하세요 항상깁니다

  • @user-sq4mwfioe
    @user-sq4mwfioe หลายเดือนก่อน

    이거 살바엔 하이랜더로 가는게...
    미국에선 학생들 타는 차인데 가격이 고급차 수준

  • @seionehong
    @seionehong 11 หลายเดือนก่อน +1

    라브4 플러그인 하이브리드하고 가격이 비슷하네요 특별히 혼다팬이 아니면 라브4로 가는게 맞을거 같아요

  • @yangboggo8223
    @yangboggo8223 ปีที่แล้ว +1

    영상과 실제 차이는 있겠지만 고속에서 이렇게 차체가 흔들림 없고 안정적인 영상은 거의 못 본 것 같아요.

  • @samhan6677
    @samhan6677 ปีที่แล้ว +4

    기자님, 풍성한 한가위 보내시길 바랍니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @jaywalker_pictures
    @jaywalker_pictures ปีที่แล้ว +3

    드디어 자막 제공이네요. 최고입니다!

  • @1FZER
    @1FZER 21 วันที่ผ่านมา

    디자인은 나름 괜찮다고 생각하는데
    옵션이 너무하네

  • @eom2135
    @eom2135 ปีที่แล้ว +2

    가격보고 플하인줄

  • @권영민-e1x
    @권영민-e1x ปีที่แล้ว +7

    이제는 프라자합의때 감성으로나 타야할듯

  • @projectx8738
    @projectx8738 ปีที่แล้ว +1

    라브4보다 나은게 뭐냐..

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 ปีที่แล้ว +1

    C-RV hybrid 입니다 연비 좋아요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍

  • @그린망고-t6k
    @그린망고-t6k 11 หลายเดือนก่อน +1

    가격이나 옵션보면 5.5세대가 더좋은거 같은데

  • @ggja-n2i
    @ggja-n2i ปีที่แล้ว +1

    암만생각해도 이가격이면 GV70 4륜깡통에 파퓰러 패키지1 넣고 뽑을듯

    • @jimmy0505_
      @jimmy0505_ ปีที่แล้ว

      그렇게 하니까 5700정도 나오네요
      저라면 파퓰러 포기하고 스포츠 패키지 넣어도 괜찮을거 같아보이긴 한데

  • @disarmyourvoice
    @disarmyourvoice ปีที่แล้ว +8

    명절 잘 보내십쇼~!
    그나저나 일본차 실내는 역시나 으음 이군요 ㅎㅎ

    • @jakekim2104
      @jakekim2104 ปีที่แล้ว

      사실 미국 사람들을 위한 감성이죠.

  • @동현-o9s
    @동현-o9s ปีที่แล้ว +1

    미국에서 19년형 가솔린 모델 타 봤는데 이랑 뒷좌석이 진짜 넓더라고요^^

  • @rick-fp5lt
    @rick-fp5lt ปีที่แล้ว +1

    실내 디자인이 2000년대초반 차량 같습니다

  • @sentinel1308
    @sentinel1308 ปีที่แล้ว +2

    자막 달아주셔서 보기 넘 좋네요

  • @이우승-o2e
    @이우승-o2e ปีที่แล้ว +3

    통풍..

  • @SeungHwan.88
    @SeungHwan.88 ปีที่แล้ว +1

    인테리어는 진짜 한세대 전에 차같음.

  • @h.cappuccino2522
    @h.cappuccino2522 ปีที่แล้ว +1

    신차가 끊이질 않고 나와서.. 정말 바쁘시겠네요..

  • @dlwhdgus0
    @dlwhdgus0 ปีที่แล้ว +1

    아직도 리어에 벌브타입램프를 채용하다니 너무한거 아닌가요...

    • @cherrytree659
      @cherrytree659 ปีที่แล้ว

      심지어 구형모델은 led깜빡이네요 더 퇴보하는건 뭔지...

  • @sdhs172sj
    @sdhs172sj 11 หลายเดือนก่อน +1

    디자인은 무난한데.. .가격이 좀 높네요 ㄷㄷㄷ

  • @윤태웅-s3g
    @윤태웅-s3g 2 หลายเดือนก่อน +1

    얘는 흉기빠

  • @soominjung-de7jp
    @soominjung-de7jp ปีที่แล้ว +1

    싼타페가 욕을먹어도 싼타페하브가 낫네요

  • @바로나야-i3x
    @바로나야-i3x 11 หลายเดือนก่อน +1

    솔직히 5500이면 이걸살 이유가ㅠ,.ㅠ
    조금더주고 렉서스 사는게

    • @장재호-q7k
      @장재호-q7k 11 หลายเดือนก่อน

      5600인디요

    • @바로나야-i3x
      @바로나야-i3x 10 หลายเดือนก่อน

      @@장재호-q7k 전라도요?

  • @user-un1dc7er0a
    @user-un1dc7er0a ปีที่แล้ว +1

    우와 실내가 티구안보다 구리네

  • @SKY_IN_And_Trip
    @SKY_IN_And_Trip ปีที่แล้ว

    음..........제가 오래전부터 이집트편부터해서 뭐 아스완등등 많이봐온 구독자입니다........
    다름이아니라, 제가 이상한걸수도있지만..기자님에 발음이 살짝 미세하게 (발음새는기분)?? 어눌하신거같아 건강이걱정됩니다....... 제가 들어오던 발음이아닌거같고,,,,,,네.............. 욕하는것이아닌 걱정스러워서 댓글남겨봅니다......... 아니면 일을많이하셔서 피곤하셔서그럼 다행이고여 ㅠㅠ
    누구보다도 한상기대표님에 영상을 계속보고싶은사람입니다 일보다는 건강입니다.........

  • @hkpark7486
    @hkpark7486 ปีที่แล้ว +2

    잘 보겠습니다~
    연휴동안 쉬시는 줄 알았는데 업로드해주셔서 감사합니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @빵우유-m9l
    @빵우유-m9l ปีที่แล้ว +41

    2010년형이라해도 믿을 내외장 디자인

    • @책을보다
      @책을보다 ปีที่แล้ว +6

      현기는 2010년에 하체 주행 질감

    • @nemoseng1
      @nemoseng1 ปีที่แล้ว +1

      @@책을보다 일본인인가보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한글도 모르는거보니 2010년에가 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @MrRubenstein123
      @MrRubenstein123 ปีที่แล้ว +15

      @@책을보다차좀 바꾸세요 😂 언제적 얘기를 하세요

    • @winterkim8408
      @winterkim8408 ปีที่แล้ว +3

      @@MrRubenstein123ㄹㅇㅋㅋ

    • @팩트맨-o7c
      @팩트맨-o7c ปีที่แล้ว +3

      ​@@MrRubenstein123국뽕 발작버튼 ON!!

  • @Jinku325
    @Jinku325 ปีที่แล้ว +1

    서라운드뷰 없는 것은 ㅠ

  • @MMG_118
    @MMG_118 ปีที่แล้ว +2

    잘 보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @hotworkkim
    @hotworkkim ปีที่แล้ว +1

    팔생각이 없는거냐

  • @qkqh9877
    @qkqh9877 ปีที่แล้ว +1

    한녕하세요 안상깁니다❤

  • @일렁이는물속에
    @일렁이는물속에 ปีที่แล้ว

    비싸서 사 것냐...한상기...4700도 망설여지는데....한국차의 품질 좋은데 사것냐.....
    파일럿도 5600정도면 살까 말까 하는데...일본이 미쳤어요...미쳤어....

  • @일렁이는물속에
    @일렁이는물속에 ปีที่แล้ว

    말뚝 데스네...AWD뱃찌도....원가 절감..으로..최대 이익을 위해 유치원생들이 좋아하는...스티커를 붙임...백 포켓도 없앰....2열 열선 제거......뒷 화면 화소수 적게....2열 접는 레버 제거....어디서 차박이냐....지붕위 텐트 사....참...나 원...

  • @GNG45
    @GNG45 ปีที่แล้ว +54

    확실히 광활한 북미대륙소비자들은 실내소재,디자인,편의장치에 대해서 큰 비중을 두지 않고 그냥 잔고장없는 차량에 대한 선호도가 높네요.북미에서 항상 판매상위권 모델이더군요.5590만원짜리 차량으로 믿어지지 않는 실내소재,편의장치입니다.ㅎ

    • @dorapa
      @dorapa ปีที่แล้ว +4

      쭉 뻗은 길이 비교적 적고, 그에 비해 막히는 구간은 길고, a/s 여건이 좋은 한국이랑 선호도가 다를 수 밖에 없긴 하겠네요

    • @장원석-x4q
      @장원석-x4q ปีที่แล้ว +4

      우리나라에선 안팔릴걸 생각 못하나요 국내 소비자는 첫번째로 겉모습 실내를 보지 그 차의 실용성은 두번째인데 이런 실내랑 편으사양으로 누가 사나요 답답하네요

    • @Hotdog4886
      @Hotdog4886 ปีที่แล้ว +1

      구식 헤드램프와 할로겐 방향지시등 ㄷㄷㄷ

    • @EmterQuischon
      @EmterQuischon ปีที่แล้ว +14

      ​@@장원석-x4q하긴 우리나라 소비자는 잘 망가지든 결함이 있든 주행감이 안 좋고 주행성능이 안 좋아도 일단은 화려하고 있어보이는 듯한 차를 선호하죠. 중국인과 소비성향이 비슷해서 실용적인 차는 잘 안 팔리는 시장인 걸 다른 나라 브랜드들은 감안해야 한다고 생각합니다.

    • @7subaru897
      @7subaru897 ปีที่แล้ว +10

      ​@@EmterQuischon 북미에선 스포티지, 쏘렌토 중간 가격인 차가 물 건너오면서 쏘렌토보다 비싸지는 순간 실용성은 사라지는 거죠..

  • @user-yoryichi
    @user-yoryichi ปีที่แล้ว +1

    태국.베트남.필리핀에서 1위
    극악의 환경을 견딜수 있는점. 뛰어난 내구성이 1위할수있는듯.

  • @2jz-c1v
    @2jz-c1v ปีที่แล้ว +6

    인터넷 댓글에서 일본차 내구성이 좋아서 오일만 교환 제때 하면 고장 날 일이 없고 해외에서 현기보다 판매량 많다고 찬양함.
    근데 길거리에서 현기, 독일차만 보임 ㅋㅋㅋㅋ
    현기보다 '기본기' 좋고 독일차보다 고장, 누유 뽑기 확률도 낮은 세계 제일 명차인데

    • @jy7181
      @jy7181 ปีที่แล้ว +6

      기본기 내구성에 의문을 제기하는사람이 있음?걍 울나라소비자 취향종특때문인걸
      먼차가 구려서 그런줄아나보네
      미국봐라 국내처럼 옵션질장난안쳐도 튼튼하고 내구성좋은차를 선호해서
      항상 상위권에 도요타 혼다가 씹어먹는다

    • @MayhemJ
      @MayhemJ ปีที่แล้ว +2

      그건 그냥 한국인들이 일본차 안타는건데

    • @육수감별사1급
      @육수감별사1급 ปีที่แล้ว +4

      @@jy7181작년에 혼다가 현기보다
      미국서 판매량이 높음?ㅋㅋㅋ

    • @2jz-c1v
      @2jz-c1v ปีที่แล้ว +5

      @@jy7181 기본기 좋고, 판매량 많은 거 아니깐 말하지ㅋㅋㅋ 근데 현기차 급발진, 결함 덩어리라면서 거품 무는데 안심되는 일본차 왜 안 삼? ㅋㅋㅋㅋㅋ
      댓글에 대부분이 실구매자가 아니니깐

    • @jy7181
      @jy7181 ปีที่แล้ว

      @@2jz-c1v 비싸니까 이새키야 말로해야아냐? 저기서 600 700낮아져봐라
      거품물고 달려들걸?먼당연한거를 묻고자빠졋어
      너 같은 5천이면 싼타페살래 crv살래?
      걍나는 안걸리겠지 뽑기목숨걸면서 타는거지
      더싸고 가성비좋으니까 타는거를 먼..
      너는 그렇게좋은 현기차 평생타세요 나는 타기싫으니까

  • @정웨인
    @정웨인 ปีที่แล้ว +16

    와...저런걸 육천 주고 팔다니...투싼, 코나 만도 못한 상품성으로...